マツダ CX-30 2019年モデル のクチコミ掲示板

ホイールのサイズ

[くたる]

ネットで見ていると16インチを選択できるグレードがある為スタッドレスは16インチがはけるのじゃないかとの書き込みを見ましたが、2.0GのFFモデルだけ16インチがはけて他のモデルはキャリパーが干渉するためにインチダウンする際は215/60R17　6.5Jオフセット45にして下さいと回答がありました。

書込番号：22946389

[くまくま五朗]

ディーラーがそう言ってるのですか？

純正サイズが使えないとは変わってますな。

書込番号：22946444　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　グレートでキャリパーが違うの？
⊂)　 20S FFだけ小さいキャリパーって事？
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書込番号：22946474　スマートフォンサイトからの書き込み

[くたる]

メーカーからの情報としてCX30は16インチと17インチ2種類のブレーキがあり17インチのブレーキ搭載車には純正16インチのホイールはつきませんとありました。

書込番号：22946623

[WISHたか]

＞くたるさん
2.0Gって事は20Sだけでなく2.0G プロアクティブ系も１６インチ対応で1.8Ｄや2.0Ｘは１７インチまでって解釈でいいですかね？

書込番号：22946724　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

カタログを見てみるとホイールの標準サイズは基本的に18インチ。
20SのFFだけは16インチにダウンできるようですね。
しかもセットオプション。選択する人は少なそうです。

スレ主さんの情報が正しければスタッドレスは17インチにしなければならない人がほとんどになるのではないでしょうか。
かなり重要な情報ですね。

書込番号：22946836　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　ですよねぇ〜
⊂)　 スタッドレスは17インチかぁ〜
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書込番号：22946875　スマートフォンサイトからの書き込み

[くたる]

＞WISHたかさん
すみません、書き方が悪かったですね。
17インチブレーキ車の交換時は車両標準装備と同じサイズのホイール＆タイヤをお勧めしますが、スタッドレスタイヤはインチダウンすることが一般的なことから、215/60R17　6.5J　Inset：45は保安基準への適合、チェーンの不干渉（メーカー、形状により適合しない可能性あり）を確認してあります、とありました。
16インチはG2.0　2WD　でG2.0　4WDとD1.8　Xは2WDも17インチとなっていました。

書込番号：22946969

[WISHたか]

＞くたるさん
情報ありがとうございます。
とゆーことは20S PROACTIVE Touring SelectionのＦＦは16インチ装着可能って事ですよね？
てっきりインチダウンのオプション設定あるベースグレードの20Sだけが１６インチ対応と思ってたので スタッドレスは１６インチが選択出来るのはとってもありがたいです。

書込番号：22947121　スマートフォンサイトからの書き込み

[くたる]

＞WISHたかさん
そうですね連絡もらった情報ではそうなっています。

書込番号：22947208

[くまくま五朗]

カタログ上でこれが判断できないのは結構困りますね。

記載漏れかな？

書込番号：22947253　スマートフォンサイトからの書き込み

[くたる]

＞くまくま五朗さん
私も純正に16インチがあるのでスタッドレスは16インチでいいと思っていました、危なかったです。

書込番号：22947942

[ノブ♪#]

＞くたるさん
＞WISHたかさん
＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
僕もホイールサイズ心配で、まずディーラーに質問
「２０ＳプロアクティブＦＦは、１６インチ可？スタッドレスお願いしたら。。。」
回答は「１６インチはダメ、１７インチをご用意できます」。。。(なーぬー？)

で今度はメーカーに。
「２０Ｓプロアクティブに１７インチをはかせる場合は？」
回答は「６．５ｊのインセット４５のみ」と例の値が。(しまったー、メーカーにも「１６インチは可？」と聞くべきだったー)

今は、ディーラー推奨の１７インチ７ｊのインセットを問合せ中。(ホイールメーカーの適合はいつ公開？)

書込番号：22967349　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

★ ノブ♪#さん

石川県住みですね・・・
スタッドレス必須ですね！

納車時期は確定しているのですか？
いずれにせよ、早めにスタッドレスの準備が必要ですね・・・

書込番号：22968725　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノブ♪#]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
はい、雪は少ないですが、スタッドレスタイヤ必須。
ホイールサイズが確定してないけれど。。。ホイール選びも楽しんでます、今日もちょっと眠い。。。

書込番号：22968756　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

発売日になれば適合サイズも分かるでしょうし それまでにある程度 候補を絞り込みしておくと良いでしょうね！

それも楽しみの１つですね(o^-')b !

書込番号：22968803　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノブ♪#]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
石川県は例年、冬タイヤは１２月頭ぐらいでおっけえなので。。。

ただ。。。どうもホイール、クロカンっぽいのに目がいきがち。それだとＣＸ‐３０には合わないかなー、リム幅、インセットの制限もあるし。。。

納車日はまだ連絡ないですねー

書込番号：22968810　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

例えば、、、

でも、デザインは好みもありますから、、、

後 ２ヶ月間 楽しんでください＼(^o^)／

書込番号：22968855　スマートフォンサイトからの書き込み

[くたる]

＞ノブ♪#さん

メーカーはインチダウンの際は17インチでとなっているようです。
ただ、2.0G FFはブレーキサイズが同一のため16インチホイールも装着可能となっていました。
ただしホイールメーカーからは今の車は足回りにセンサーがあり確認がとれていない車種は干渉する可能性があり、それでもよければ自己責任で取り付けて欲しいと言われました。
そんなにシビアなんですかね？

書込番号：22970711

[ノブ♪#]

＞くたるさん
「そんなにシビアなんですかね？」
→うーん、僕も知りたいですw
でもＯＫラインを示してもらうだけで良いだけなんですけどねー

「２．０Ｇ ＦＦはブレーキサイズが同一のため１６インチホイールも装着可能となっていました」
→これはディーラーさんですか？メーカーさんですか？
(くたるさんの情報をもとに、ディーラーさんに、スタッドレスをお願いした場合と聞いたら、
あっ、僕も２．０ＧＦＦです。
最初は１６、１７インチで、その後１７のみと。
なので食い違いがあって？？？)

で、メーカーさんに直接聞いてみたら
「１７インチ、６．５ｊ、７ｊ、７．５ｊを取り付けた場合のインセットの範囲は？」
そしたら
「２１５Ｒ／６０Ｒ１７，６．５ｊのインセット４５」としか。。。

なので今は、ホイールを選びつつ、ホイールメーカーの適合情報公開を待ってます。

(ホイールの適合って、ホイールメーカーさんもしくは大手販売店さんが行うのでしょうか？実車？ＣＡＤ？)

書込番号：22971358　スマートフォンサイトからの書き込み

[くたる]

＞ノブ♪#さん

メーカーからの情報で16インチブレーキだとの事です。

書込番号：22971592

ＣＸ‐３０の電気自動車

[ノブ♪#]

こんなのありました。。。まだまだかな？
https://youtu.be/GDBCGEGEUEY

書込番号：22897829　スマートフォンサイトからの書き込み

[おりどパル]

単にCX30はフェイクでしょう。

書込番号：22899604　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　https://youtu.be/nSyrShKaEWY
⊂)
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書込番号：22900557　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|ω･` 時代わ電器♪
⊂)
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書込番号：22900568

[512BBF355]

マツダもEVの開発、積極的ですね。

https://www.webcg.net/articles/-/41445

エンジン好きの方には抵抗があるでしょうから、いっそのことモーター回転に連動したエンジン音をBoseスピカーから鳴したら面白いのでは？

フロントスピーカーでフロントエンジン、リアに切り替えればミッドシップエンジン。
ディーゼル音、V6サウンド、V8サウンドなど、切り替えちゃったりして（笑）。

書込番号：22905733

[ノブ♪#]

＞512BBF355さん
『エンジン音をＢＯＳＥスピーカーから。。。』
→ＥＶはせっかく静かなのだから。。。と思ってたんですけど、
そーいうこと、既にハーレーさんやジャガーさんでやられているんですねー、なるほどー、おもしろい。

書込番号：22907963　スマートフォンサイトからの書き込み

[512BBF355]

＞ノブ♪#さん
　
　確かBMW　8シリーズはエンジンモデルにもかかわらず、スピーカーからエンジン音を追加しているようです。

ロードノイズはその名の通り、雑音ですが、エンジン音はエンジンサウンドともいいますからね〜。

EV車にもこんな遊び心ほしい。

書込番号：22908122

ＣＸー３０のサイズ感と実用性

[shun@スキーヤー]

マツダ３とＣＸー３０のサイズを合わせた画像を重ねて比較しているところを見つけました。
https://motor-fan.jp/article/10011219

これを見て意外だったのがＣＸー３０ってマツダ３より少しＡピラーが前に寄ってるんですね！
Ｃピラーの傾斜部分もＣＸー３０の方が後ろになってます。
前後から見たときもサイドのウインドウ部分の傾斜やリアの絞りこみもＣＸー３０が少なくなっています。

数字上マツダ３の方がサイズが大きいですが、実際マツダ３が大きい部分はデザイン上低さ、美しいラインを見せるためのお尻とより低く見せるためのリアバンパーの出っぱり部分だけです。
重ねてみるとキャビンスペースに関してはサイズが小さいはずのＣＸー３０の方が全方位で一回り大きいことが分かりますね。

デザイン面ではフロント側はマツダ３は先端がリップ部分で低さを強調。逆にＣＸー３０はノーズの上をギリギリまで伸ばしてＡピラーが前進した分短くなるノーズを長く見せる工夫(ＳＵＶらしい高さや力強さも強調？)をしてるようです。
Ａピラーが前進してるのにちゃんとロングノーズに見えるのは樹脂パネルの効果もあるのでしょうか。
キャビンスペースを広く取りながらそれを感じさせないデザインは秀逸ですね。
実際に並べるとＣＸー３０の方が大きい車に見えると思われます。

開発担当者がマツダ３よりややアップライトに座らせてスペースを確保した。と言っていたのでおそらくペダル位置等は同じでＡピラーが前進したのに合わせて座面が高くなる分前席の着座位置が少し前進するんでしょう。
そうすると後席の足元の余裕も出ますし、頭上や視界もかなり広いようです。
比べるとリアの開口の広さもよく分かります。

マツダ３ベースでしかもサイズダウンされているから実用性はない。と言う人が多いですが、これを見るとかなり室内空間は広く確保されていると思われます(^^)
個人的な予想ですが、ヴェゼルに近い室内の広さが確保されているのでは？と感じます。(ヴェゼルはさらに一回り車格が小さい中で室内が広いのでパッケージとしては素晴らしいと思います)

書込番号：22893061　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　だから、
⊂)　　MAZDA3がカッコいいのか!!!
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書込番号：22893068　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
そうですね！
ＣＸー３０の実用性を書きましたけど、逆に言えばマツダ３はデザインに全振りしたとも言えますね(^^)
各々好きな方を選べば良いと思います。

書込番号：22893105　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|ω･` 松田さん・・・
⊂)
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書込番号：22893111

[ふうりん太郎]

＞shun@スキーヤーさん

私もそう思います。特にマツダ3の美しいあの後ろ姿、肩のところが斜めに台型状に落ちているところをみると、本当に居住性は二の次でデザイン優先したんだろうな、って感じさせますね。居住性を考えるなら軽自動車みたいにカクカク、っていう形になるでしょうから。

常時、四人乗るような使い方は想定していないのかも、ですね。ただ私の場合は後部座席に人を乗せることは年に一度あるかないかなんで、そういう意味ではマツダ3は検討対象に入ってきますね。

書込番号：22894814　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

＞ふうりん太郎さん
どこかの記事にＣＸー３０があるからマツダ３のデザインを攻められた。みたいに書いてありました。
昔はファミリーカーといえばセダンやハッチバックで、クーペやＳＵＶは趣味性の高い車って扱いだったのが、今や世界的にＳＵＶの方がファミリーカーでスポーツハッチはスペシャリティカー扱いですから立場が逆転しちゃったんですよね〜(^_^;)
そういう意味ではマツダ３は素晴らしいスペシャリティカーですね！
でも実用重視で開発したというＣＸー３０でも実用一辺倒でなくむしろデザインや走りの質感に拘ってしまうところがマツダらしくて好きです(^^)

書込番号：22898737　スマートフォンサイトからの書き込み

[aoikai]

CX-30 心引かれます。　背も高くなく、立体駐車場に入るとか云々ではなく、背高ではないこと。MAZDA3を元にしていても開発班が違うので、違う味付けになっていること。
短くなっているにもかかわらず、車内高はMAZDA3よりあって、後部座席の人の頭上空間足下も広いこと。当然、荷室も広くも使いやすいらしい。
運転もヒップポイントが高くなったことに伴い、高くなり見やすくなったこと。
のり心地がより大人っぽくなったこと。
これは、ネットの試乗レビューで得た情報です。
※マツダ店にいったとき、先行予約していましたが、中身に関してはあまり情報来ていないようでした。
それでも後部座席のエアコン　MAZDA3にはついていませんが、CX-30にはついていますね。
これだけでも、かなり違うかなと思ってしまいます。
シートおよび内装でバーガンディはCX-30にはないようですね。

MAZDA３とCX-30　どちらがいいかなと聞いても（そりゃお店の人は答えようがありませんよね。）・・・・というかんじ。
運転のしやすさだと　CX-30ではないでしょうか？でも、細い道とかの場合　前が長く感じるMAZDA3も曲がりとかしやすいですよと言われてました。
荷室および後部座席　後部視界を重視される方なら、、CX-30でしょうね。MAZDA3よりは・・・・

書込番号：22909306

[shun@スキーヤー]

＞aoikaiさん
そうそう！背高でないっていうのは結構ポイントですよね(^^)
MAZDA３からは車高があがったといってもそれなりに低く構えているというのはやっぱりカッコいいです。

自分の個人的な感覚ですが、以前２ドアクーペにも乗ってたので(欲を言えばセブンや直６のGTRにも乗りたい)MAZDA３でも狭いとか視界が悪いとかはないんです。でも雪道を走るので車高は欲しい。スキー板の中積みもしたい。
でもクーペやセダンに近い走りとデザインも欲しい。って贅沢を叶えてくれるのがこのＣＸー３０でした(^^)
実用一辺倒ではなくてでもデザイン一辺倒でもないのが良いです！

賛否両論になってはいますが(^_^;)、このＳＵＶにしては高く見えない見た目には樹脂パネルが効いてて良いと思ってます♪

書込番号：22913244　スマートフォンサイトからの書き込み

[middle3326]

＞shun@スキーヤーさん
ヴェゼルのバッケージングはずば抜けたものがありますが、
総合的には十二分に対抗できそうな気がしますね。

私はBMアクセラの前期型に乗っていますが、
CX-5は妻が運転するには大きすぎで
次の車もマツダ３でもいいと思っていたら、
荷室が小さくなったり後部座席からの視界がかなり悪くなったりで
他メーカーを考えようとしていました。
そしたらCX-30が良さそうなサイズなので、
自分の中では候補に急浮上しました。笑

あとは値段次第ですかね。。。
マツダ３みたいに価格帯上げてきそうだからなぁ。

書込番号：22927445　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

＞middle3326さん
そうそう！ヴェゼルはパッケージングは抜群だし価格帯も割安なんですけど、やっぱり車自体の作りはひとつ格下のフィットベースなんですよね。
MAZDAの新世代シャシーの出来は本当に良いので、総合的に上回ると思います(^^)
価格帯が違うので販売台数は勝てないかもですけど。。。

ちなみに価格はもう予約開始してるので出てますよ(^^)
ざっくり言うと各グレードほぼ同じ構成でMAZDA３からプラス１５万です。
ただし、１５はありません。
あと、MAZDA３は消費税８%、CX-30は１０%税込み価格なので、実質的には５万円くらい差が詰まります。
なので、MAZDA３から１０万円アップと考えるとだいたい間違いないです。

確かに価格帯は若干高めですね。
とはいえ、標準装備の装備品が増えてるため、Proactive touring selectionのグレード辺りならほぼオプションはいらないので、トータルで見るとさほど割高でもないかと思われます。(BOSEだけフルオプションとセットになるので高くなります)

それに価格帯上がってるのは他社も変わりませんしねぇ(>_<)
シビックなんて280万〜ですし。
280万ならCX-30の20Sの最上級のＬパッケージ買えますからむしろ割安と言えるくらいかも。

だからこそ設計が古くてもあまり価格帯が上がってないヴェゼルが売れてるのかもしれませんが。

書込番号：22927882　スマートフォンサイトからの書き込み

CX3からの買い換え

[ザサムライ]

CX3の初期型を購入した人は今4年半でちょうど買い換えの時期ですよね。
CX3を購入した時は独身だったけど今は結婚して子供も出来て少し大きな車が必要になった。
そんな感じでCX3からCX30に買い換え検討している方も見えるかと思います。
逆にCX5からCX30に買い換える人は少ないでしょうか？

書込番号：22890968　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

なんでマツダ縛りなの？自分は良く似た顔なら買い替えないので素朴な疑問です。

書込番号：22891011　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

Mazda3より小さい車体ってことはCX-3と同じかそれ以下のキャビンスペースで対象外だと思うんだ。

現状だと大きくしたいならCX-5かCX-8だよ。

書込番号：22891108

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　大は小を兼ねる!!!格言です！
⊂)　 CX-8にしときなさい！
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書込番号：22891146　スマートフォンサイトからの書き込み

[イヌアラシ公爵]

マツダの営業のやり方では買う気が私はしなかったですね。値引きも全くしないやる気が感じられない。当然売上に答えが出てきてますね！さあこれからもこれで行くのかな？！

書込番号：22891351　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の再雇用おじさん]

これから、30については正式発売まで様々な話題があがってくることでしょうね、欧州で試乗されたと有るかたはCX3を越えたまた5越えも等と言っておられますが、スペックについては？とのこと、デミオやCX3からの乗り換えは出てくるとおもいますが5からはどうでしょうかね？5よりも少し小回りが利く方がというかたは候補のひとつかとおもいますがやはり国内仕様のスペックと価格次第では？マツダ3より人気が出るかもですね、2.0GにAWもあるようですしとにかくデヒュー待ち、でてみないことにはわかりませんね。

書込番号：22891415　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

値引きでやる気(笑)

書込番号：22891444　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

どうせ子供が増えた為、大きい車を検討中です。
ミニバンは好きじゃありません。

とかって今後も書き込みするんだろうから、将来見据えてCX-8買っちゃいなよ。

書込番号：22891456　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

＞ザサムライさん
子供に手がかからなくなったからダウンサイジング、という逆パターンもあるかと思います。
マツダ３から内装や静粛性も改善されていて、ダウンサイジングするけど安っぽくなるのは嫌。という方には最適かと。
特に発売から期間も開いている先代ＣＸー５ならサイズはダウンしてもむしろ上質感はアップしてますし、ダウンサイジングする方もいるのでは？

あとは単純に新しい技術にひかれるか。

そういう方達はより高性能で新しいＸの方に流れるかもしれないのでスタートダッシュの売り上げには乗らないかもしれませんが。

書込番号：22891510　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

皆さん
返信ありがとうございます。
私は40歳目前で独身で生涯独身濃厚なんですがね。
それはともかくダウンサイジングする方も見えるかもですか。
確かに装備がCX5を凌駕していますもんね。

書込番号：22891556　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

生涯独身濃厚って言ったら誰もレスしてくれない。
やはり結婚出来ない男は人生の敗北者ですよね？

書込番号：22891906　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　諦めちゃ駄目!!!
⊂)
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書込番号：22891974　スマートフォンサイトからの書き込み

[イヌアラシ公爵]

値引きもしないし、やる気もない！値引き＝やる気だなんて一言も言っていない！

書込番号：22892162　スマートフォンサイトからの書き込み

[萌田薫子]

マツダ車限定って事ですね？

「CX3を購入した時は独身だったけど今は結婚して子供も出来て少し大きな車が必要になった。 」

私がその立場であるならば、
CX-5（4人しか乗らないなら必要十分）か CX-8（プラスαでゆとりが欲しい）にします。

CX-8は素晴らしい車ですが、CX-5から失うものも少なからずあり、

その人の価値観や使用用途等により
「大は小を兼ねる」「無用の長物」
どっちにもなり得る


CX-5→CX-30
・新しいもの好き か CX-5 で持て余している方とか。

書込番号：22892571　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

昨夜あるサイトでCX5からCX30に買い換え(先行予約)した人のブログを見ました。
LパケのAWDを値引き０の男買いしたから見積り370万円以上になったようです。

書込番号：22892582　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

その人はCX5からCX8への買い換えを検討していたがCX8の次の年次改良を待てなかったと。
すいません、20SのLパケですね。

書込番号：22892595　スマートフォンサイトからの書き込み

[watagucci]

＞ザサムライさん
ザサムライさんが該当するかどうか知りませんが、就職氷河期世代の自分からすれば、結婚してるかどうか以前に、基本的に自分の世代は負け組世代だと思ってます。

書込番号：22892826　スマートフォンサイトからの書き込み

[てげ]

＞ザサムライさん
自分もBMアクセラ乗りですがCX-30を購入検討していました。
ただ、2.2Dがない。。。
SKYACTIV-Xもハイオク仕様ですし。。。
カローラツーリングスポーツも考えていましたが、2.0HVがない。。。
日本車なのに国内仕様はなぜこのようになっているのか？
ということでCX-5 年次変更後も視野に入れています。
値段あまり変わらないし。。。

内装とBOSEサラウンドはMAZDA3で体験しましたがかなり良かったですけどね。

書込番号：22893759

[ザサムライ]

てげさん
BMアクセラ後期型ですよね。
つまり一度も車検通さず買い換えるって事ですね？
下取りは期待出来ますからそれもありですよね

書込番号：22893877　スマートフォンサイトからの書き込み

[kaz11]

私もCX-3から乗り換え検討中。ディーゼルは回せる爽快感がないので次はガソリン希望。
大きな子供がいるけど今より大きい車は嫌い。自分にとっては大は小を兼ねないです。
AWD、MTでガソリンNAとなると他社含めてCX-30ほぼ一択。
Mazda 3だとXしかないけどあれは未知数。

ホントはSUV好きじゃないけど、家族の希望とのせめぎ合いなので、車選びは難しい。
何も考えずにホントに乗りたいと思えるのはロードスター。昔NA乗っていて生涯で1番楽しい車だった。スレ主さんの条件ならアリなんじゃないですか？
生涯独身ってそれはそれで楽しめばいい人生じゃないですか。

書込番号：22893910　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　私もロードスター欲しい・・・
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書込番号：22893918　スマートフォンサイトからの書き込み

グレード価格

[関西のおもろおじさん]

予約された人、グレードとだいたいの価格教えて下さい。

書込番号：22880234　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノブ♪#]

＞関西のおもろおじさんさん
このサイトが分かりやすいと思います。
https://wonderful-car-life.com/?p=11640

書込番号：22880258　スマートフォンサイトからの書き込み

[関西のおもろおじさん]

ありがとうございます

書込番号：22889261　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

スレ主さん
４日半もどこ行ってたんですか？

書込番号：22889313　スマートフォンサイトからの書き込み

[関西のおもろおじさん]

＞ザサムライさん
DOCOMO

書込番号：22937670　スマートフォンサイトからの書き込み

発売日は10月24日

[ザサムライ]

今日発売のベストカー日CX30は9日20日発表、10月24日となっていました。
ネットには11月発売との予想が多かったですから１ヶ月程早くなったみたいですね。
後２ヶ月、とにかく楽しみです。

書込番号：22880206　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

雑誌情報はあてになりませんからね。
やはり11月発売の可能性も少なからずあるでしょう。
9月20日には正確な発売日がわかるでしょうね。

書込番号：22880645　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

12時間たっても誰もレスしてくれませんね。
私の話し方が堪に触ったでしょうか？
それとも雑誌情報を鵜呑みにしたスレだからですかね？

書込番号：22881234　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

＞ザサムライさん
たぶん平日の昼は皆さん忙しいだけですよ。
発売日ですが、販売店で発売日は10月後半で、実際納車が始まるのは１１月入るかどうかくらいって聞いていたので、おそらくそれで合ってるっぽいです。
発表から１ヶ月ってパターン多いですしね。
ただ、発売日10月24日といってもその日に試乗車が販売店に届き、そこから事前注文分の配車がされて登録って流れでしょうから最短でもギリギリ10月納車出来るかどうかくらいになるんじゃなかろうかと。

書込番号：22881415　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャパンネグロ]

＞ザサムライさん

今日マツダから届いたメールですが、内容は東京某所で9月20日の19時から内見会をしますよ、というものです。

コレが発表になるのかは定かでは無いですが。

書込番号：22883043　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

お二人様
返信ありがとうございます。
やはり9月20日発表、10月24日発売の流れなんですかね。
後２ヶ月長いようで短いですよね。

書込番号：22883082　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

今契約したら値引きはほぼ０だと思いますがそれを補ってあまりある魅力がCX30にはありますね

書込番号：22889344　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

10月24日、東京モーターショウに合わせて正式発売って形なんでしょうけど、同時に東京モーターショウで新型ＥＶも発表！ってことなのでモーターショウのMAZDA、凄いことになりそうですね(^^)
もしかしたらスカイアクティブＸの公式の仕様も発表。とかもあったりして。

書込番号：22913266　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　ディーラーで10月24日と聞きました！
⊂)
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書込番号：22943174　スマートフォンサイトからの書き込み