トヨタ カローラ ツーリング のクチコミ掲示板

フロントガラスに異物が

[やっだ]

運転席の正面にあり気になります	拡大

先週の金曜日12/26にディーラーにて試乗車あがりの中古車（走行距離4000km）を購入しました。
本日気付いたのですが、写真の通り、フロントガラスの運転席側に2mmほどの黒点の汚れがあります。
外側と内側からコンパウンド等で軽く磨いてみたり、専用のクリーナーを試しましたが、どうやらガラス内部にできた汚れのようです。
新車登録が令和5年1月6日であり、購入したディーラーは令和8年1月5日まで休業のため、仮にこちらが製造時にできたものであったとしても3年間の新車保証は受けられないのでしょうか？
また、このような汚れはよくあるものなのでしょうか？
対処法がもしあれば合わせてご教示ください。

書込番号：26377467　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

残念ですが決まりは決まりなので標準のメーカ保証は無理でしょうね。

中古車の保証条件とかどうなってるですか？
ロングラン保証１年は無料で付いてくるようですけど。
https://toyota.jp/ucar/about/longrun/index.html

書込番号：26377487

[関電ﾄﾞｺﾓ]

とりあえず来年1/5（1/6？)までに写真を添付したメールをディーラーに送付されておいたらどうでしょう、もしかすれば3年の保証が受けれるかも知れません。

書込番号：26377508　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

写真添付不可ならショートメールだけでも。
とにかく、保証切れの前に発見していた事、メール発信日で時系列を伝えるのが大事かと思います。
あとは営業さんなりディーラーがどういうふうに動いてくれるかですね。
発見した日で動いてくれるか、面倒くさがって期限切れで処置しようとするかですね。
有償だとするとフロントガラス交換で20万円コースになる可能性が高いです。

書込番号：26377524　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

写真じゃよくわからないですが　溶接やってる場所の側を通ったのかな

売ったお店の展示車なら　保証継承手続きがされてそうですが
他のお店からディーラー専属オークションで流れて来た場合だと　中古保証しかなさそう

物理的にも制度的にも　お店に聞くしかなさそう

書込番号：26377527

[kmfs8824]

＞先週の金曜日12/26にディーラーにて試乗車あがりの中古車（走行距離4000km）を購入しました

新車保証とは別にトヨタ正規ディーラーの試乗車上がりの中古車は、トヨタ認定中古車に付く購入後1年間走行距離無制限の「ロングラン保証」がついています。

保証修理又は保証交換に関しては全く問題ありません。

現時点での対処法としては、何もせず年明けにディーラーに持って行くことです。

書込番号：26377530　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞やっださん

中古車の場合
基本現物を確認しての売買になるので
見えないエンジン内部とかでない
見てくれの部分は
それを込みで買ったってあつかいになります

しかも
車はすでに受け取って使用しているんですよね

〉どうやらガラス内部にできた汚れのようです。

新車保証云々はともかく
これも本当に内部なのかも含め
とりあえず気になった事はメールでもFaxでも良いので
伝えておいて
後はお店が始まってからの交渉になります

ここで誰がなんと言っても
お店が首を縦に振らなければ改善されません

書込番号：26377538

[やっだ]

みなさまご回答ありがとうございます。
所詮2mmなので気にしなければ良いのですが…（3日間は気づかなかったわけですし…）
一度見つけてしまうと気になってしまって仕方ありません。
みなさまのアドバイス通り、ディーラー宛にメールを送りました。あとはディーラーの対応に任せます。
もし自費なら保険使うか、諦めてそのまま乗るか悩みます。

書込番号：26377606　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉もし自費なら保険使うか

事故でも無いのに
そんな保険有るんですか

書込番号：26377721

[BREWHEART]

＞もし自費なら保険使うか

飛び石扱いにしてガラス交換しようとしてるのであれば保険金詐欺になりますのでお気を付けください。

書込番号：26377780

[mokochin]

私は写真の汚れが、ガラス内部のものとは信じがたいのですが
汚れ部分を爪で引っ掻いて、引っ掛かり無いですか？

書込番号：26377981　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっだ]

表側からも裏側からも試みましたが、全くひっかからないです。
すごく滑らかな肌触りです。涙

書込番号：26381764　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞やっださん

ディーラーの新年営業開始したと思うんですが

ディーラーの対応はどうでしたか

書込番号：26383949

[やっだ]

中古車ではありますが、納車直後のため、1ヶ月点検時に確認させてください、とのことでした。
1/23に訪問予定です。
どうなることやら…。

書込番号：26387039　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっだ]

お待たせいたしました。
本日ディーラーにて確認いただきました。

結果、ガラスの間の層に塗料のような物が付着しており、恐らく生産過程でできたものとのことでした。
メーカー責任故に、無料にてフロントガラスを交換いただけるとのことでした。
早速発注いただき、来週中に交換作業を実施していただけるとのことです。

トヨタ販売店さんの対応の素晴らしさに感動しました。

書込番号：26395744　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

良かったね、おめでとうございます。

書込番号：26395787　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっだ]

皆さまありがとうございました。
年末にディーラーに連絡するようにとのアドバイスのおかげかと思っております。

書込番号：26396027　スマートフォンサイトからの書き込み

異音 シートベルトの付け根あたり

[曇空]

運転席と助手席のBピラー付近、シートベルトの付け根あたりから走行中に「カタカタ」や「ギシギシ」といった異音が発生しており、耳障りで困っています。

新車購入から1年ほど（WB FF）で異音が発生し始め、すでにディーラーには数回見てもらいましたが、「これ以上の対策はできない」と匙を投げられてしまいました。
対策が多少効果はあり、音量が半分ぐらいに減りましたが、でも運転するたびに異音が気になり、運転自体が億劫になっています。

私以外にも、同様の場所から異音、特にはきしみ音が発生し、すでに何らかの対策をされた方がいらっしゃいましたら、情報をご提供いただけないでしょうか。

書込番号：26251715

[funaさん]

＞曇空さん

助手席側シートベルトのタングプレート金属部分がBピラーに当たってはいませんか？
見分け方はタングプレートをバックルの中へ装着すると音がしなくなります。
私もいろいろやってみましたが、シートベルト（タングプレート）カバーを取り付けると当たらなくなりました。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/oobikiyaking/1607.html

書込番号：26251752

[スーパーアルテッツァ]

曇空さん

カローラ ツーリングでBピラー付近の異音なら下記のような対策実施例があります。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1518915/car/3525405/7822316/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/3347181/car/3090757/6375778/note.aspx

書込番号：26251778

[曇空]

＞funaさんさん
ありがとうございます。

試して見たいと思います。
シートベルトをしていても音がなるのですが、色々とやってみたいと思います。

書込番号：26252437

[曇空]

＞スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます。
同じ車で同様の悩みを抱えている方がいらっしゃると知り、自分だけではないと安心しました。
少し納得できたような気がします。

私は不器用なので、車好きの友人に相談して試してみようと思います。

書込番号：26252444

[蒼い目のウサギ]

自分も同じ現象が出て、見てもらいましたが改善されず。
ここを見るまではシリコンスプレーで多少減少するので、うるさくなったらシリコンスプレーを吹いていました。

もう一度、販売店にここのことを相談してみたいと思います。

書込番号：26265574

[バンバンチー面]

私も運転席右後ろからの異音（コトコト）に1年ほど悩まされてました。
結果としてボディのスポット溶接不良でした。ディーラーでは解決不能なので、瞬間接着剤によるボディ補強により解決しました。溶接不良箇所の隙間に流し込むイメージでドア開口部4箇所とも施工しました。
安く上がるので試してみる価値はあります。
既にシリコンスプレーなど流しているとうまく行かないと思いますが。

やり方は 瞬間接着剤 ボディ補強　で調べると出てきます。

書込番号：26290224　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞バンバンチー面さん

＞結果としてボディのスポット溶接不良でした。ディーラーでは解決不能なので、瞬間接着剤によるボディ補強により解決しました。

この、「スポット溶接不良」ですが、
私のイメージでは、
恐ろしい話なのですが、
瞬間接着剤で解決とのこと。
これは、メーカー側が対応したということでしょうか。
製造上の欠陥ですよね。
軽い程度のことなのでしょうが、
音が治ったとか言うレベルの話では無いような、
車の強度は影響ないのですかね。
私には、夏の怪談より怖い話です。　
失礼いたしました。

書込番号：26290628　スマートフォンサイトからの書き込み

[バンバンチー面]

対応は個人でやりました。
特に不整地での使用はなく新車時からなので、製造ラインで稀にある問題のようです。前モデルの86の初期型は特に酷かったですし。

ところで、異音は確実に下の方からですか？
Bピラー内装を外した状態で走行し、異音が出たタイミングで後席に乗った人から音源を探してもらい、手で抑えるなどして探すといいかもしれません。音が出るときは、部品が振動します。強く抑えて音が止まったり弱くなったりすればビンゴです。
ギシギシはフロア下やシートフレームなどの場合もあると思います。

書込番号：26290643　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞バンバンチー面さん
ありがとうございます。

メーカーには伝わってないのですか。

他にもあるのですね。
これは、メーカーに苦情言うレベルの話ではないのですか。

私が知らないだけで、よくあることなのですかね。
おおこわ

失礼致しました。

書込番号：26290660　スマートフォンサイトからの書き込み

[蒼い目のウサギ]

該当する所の部品交換したら止まりました。
トヨタは知っていて、販売店から連絡があると対策方法が教えてくれるとのこと。

静かになりました、同じ方がいましたらお店に行って対策してもらうとストレスなくなると思います。

書込番号：26301739

[バニラ0525]

＞蒼い目のウサギさん

関係ないものですが、失礼します。

スレ主様も見られてないのかもしれませんが、まだ解決されてないのかと思います。


＞該当する所の部品交換したら止まりました。

とのことですが、それは何か、わからなければ場所とか、記載していただけると、
スレ主様にも、これからここを見られる他のユーザー様のためにも
具体的に記載いただけると、非常に有意義と思います。
よろしければ公表してください。

書込番号：26304158

[曇空]

＞バニラ0525さん
＞蒼い目のウサギさん

ありがとうございます。


該当箇所（Bピラー シートベルト付け根）について販売店に、ここを見てと相談したところ、折り返し連絡があり、私も部品の交換をすることになりました。
車を販売店に持っていけていないため、部品は届いているようですが、現在車を持ち込むのを待っている状態です。

修理が済んでから書き込みを入れようと思っていましたが、私の回答が遅くなり申し訳ありません。

書込番号：26304560

[バニラ0525]

＞曇空さん
失礼致しました。

なるほどです。
解決されそうなのですね。
お邪魔いたしました。

書込番号：26304611　スマートフォンサイトからの書き込み

[曇空]

先日、Bピラーのシートベルトの付け根を交換してもらいました。
ついでに制動表示灯の修正もお願いしました。

音がしなくなりました。

数日いつもなら音がしていた道ですら、異音がしないです。
疑わしい部分を交換したと言っていました。

皆様ありがとうございました。

書込番号：26321967

Androidautoが繋がりません

[aaw]

Androidautoが繋がりません。
マイナーチェンジ後のカローラツーリングW×BのHVです。
ソニーのスマホSO-53BでAndroidのOSは12だと思います。
以前はマイナーチェンジ前のツーリングでAndroidautoを繋げて問題なく使用出来ました。
今回、ケーブルはUSBタイプCとタイプCのケーブルを使って接続しました。ですが、繋げても繋がりません。
スマホ側の接続点は他のPCを繋げるとデータのやり取りは出来ました。他のスマホでもクルマに繋げてAndroidautoを試すとAndroidautoは起動します。
因みに、以前のナビではタイプAとスマホ側タイプCのケーブルを使いました。
ディーラーやスマホのキャリア会社に相談しても改善はされず困っています。
一様、トヨタのホームページを確認したら私のスマホは動作確認をしておりAndroidautoは使えるとのことでした。
何処が悪いのか分からずこちらで同様の現象で改善された方がいらっしればアドバイスを頂けるとたすかります。

書込番号：25107814　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞aawさん

以前にandroidautoを使っていたということでつなぎ方や使い方が悪いということではないと思います。
考えられることは、
�@　スマホをリセットする（電源の入れ直しではなく、リセット作業）。
�A　USBコードを新しくする。
�B　相性が悪いので別のスマホにする。

でしょうか。意外と相性問題は大きいと思います。

書込番号：25107932

[やんちゃなひなっこ]

＞aawさん
車とスマホが違いますが、参考まで。

私もある時Androidautoが繋がらなくなりました。
同じ車、同じスマホでです。

ネットで調べられる対応策（ケーブル、
再起動、再設定）を一通り実施しましたが
改善しませんでした。

スマホの、設定、接続済のデバイスを見たところ、
Androidautoの設定で、許可されたデバイス、
拒否されたデバイスに、同じ車（自分の車）が
それぞに登録されていました。
拒否された車に接続しようとしているので
接続できない、と思い、拒否の登録の削除を
試みましたが、出来ず、スマホのお店（au）に
行きました。

店員の方により（車にスマホを接続した状態で）、
拒否の登録を削除ができ、Androidautoが再び
使用できるようになりました。

思えば、繋がらなくなる前、不用意な操作を
したような気がします。思い出せませんが。

書込番号：25108511　スマートフォンサイトからの書き込み

[aaw]

＞funaさんさん
＞やんちゃなひなっこさん
レスありがとうございます。
なんとかAndroidauto機能が使える様になりました。
あれからディーラーで他のクルマで試してみました。
で、試したところシエンタのディスプレーオーディオではAndroidautoが繋がりました。
シエンタのナビのUSBはタイプAでした。なのでタイプAなら繋がるのではないかということでタイプAとタイプCとの変換コネクタを使い繋げたところ、カローラツーリングのディスプレーオーディオでもAndroidauto機能が使えました。
私のスマホはトヨタのホームページでは動作確認をしておりAndroidauto機能が使えるとしています。ですが、実際には使えませんでした。また、取説ではタイプCのケーブルでも使用可と記載してあります。なのでタイプAに変換してからでは取説の記載事項とは異なります。
ディーラーは今後メーカーにもこの事を言うとのことでした。
いつ改善されるか分かりませんが、やはり取説で記載されているように変換なしにAndroidauto機能が使える様に早くしてほしいです。

書込番号：25116152　スマートフォンサイトからの書き込み

[aaw]

＞funaさんさん
＞やんちゃなひなっこさん

goodAnserにしようしましたが出来ませんでした。

すみません……

なので……ここでgoodAnserとさせて頂きます。
ありがとうございました！

書込番号：25116159　スマートフォンサイトからの書き込み

[aaw]

最近トヨタのホームぺージを確認したらドコモso-53bは動作確認をしてAndroid autoは動作しなかったのこと。
タイプCでは使えないが以前の書き込みのようにタイプAから変換すれば繋がります。

書込番号：26299955　スマートフォンサイトからの書き込み

無線機を付けようと思ったら壊してしまたのでしょうか？

[キンバー]

無線機を付けようと、電源取り出しカプラーを購入。
接続し、通電チェックしたら常時電源に電気が来ていない様だったので、前車同様バッ直で繋げました。
その際、電極端子のボルトを緩め取り付けたのですが、その後下記の様になってしまいました。
・スマートキーが動かない（電池は交換したて）
・インナーミラー型ドライブレコーダーの電源が入らない（取り出し電源のヒューズは切れていませんでした）
・スターターボタンを押した状態（エンジンがかかった状態）でないと、ドアロック・室内灯灯火が利かない
・メーター内のマルチインフォメーションがエンジンを切るたびに、違う表示で切っても速度表示に戻っている。
どこかのヒューズが飛んだのか、補器バッテリーが交換されたと車が認識してリセットしないといけないのか分かりません。
週末にはディーラーに行けるのですが、自力で直せるならやってみようかと思います。
因みに2020年式　Sグレードハイブリットを先月中古車で購入。
バッテリー等すべて新品に交換してるのでバッテリーが死んでるとは思えません。
エンジンをかければ特に問題はないです。

書込番号：26291373

[ひろ君ひろ君]

電源取り出しカプラーを指した箇所のトップを電検テスターで

うちの車は　LED室内灯に換えるときショートして
STOPが点かなくなったり変な動きをしました

書込番号：26291405

[キンバー]

テスターでショートしたんですか？
自分も最初の段階でテストしたんでそれかな？
ありがとうございます。

書込番号：26291427　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞キンバーさん

ただ無線機を取り付けただけなら車には影響ないと思います。ヒューズをもう一度確かめてください。

私はアイサイト車に乗っています。
ディーラーからはアマチュア無線機の取り付けた場合、車の保証できないと言われました。
なので、私は１W出力のトランシーバーを車内に持ち込んでいるだけです。

書込番号：26292105

[麻呂犬]

私には分かりませんが何処かのECUが誤作動若しくはオシャカになっていると思います。
ディーラーでの点検でしか分からないと思いますよ。

書込番号：26292165　スマートフォンサイトからの書き込み

[キンバー]

＞funaさん

補助カプラーの根本からドラレコの電源が引っ張っていたので、そちら側から何らかの理由でショートしたのかなと思いました。
週末ディーラー持って行きます。

書込番号：26292191

[キンバー]

＞麻呂犬さん

ECUが誤作動で終わっててくれればいいんですが・・・。
最近の車は自分でいじれないのは淋しいです。

書込番号：26292194

[kmfs8824]

書かれてる症状からいくと室内ヒューズブロック内のMETER-IGRヒューズかECU系のヒューズ切れかと思います。

一応バックアップヒューズやDOMEヒューズも確認してみて下さい。

最悪BCMが逝った可能性も０ではありません。

書込番号：26292839　スマートフォンサイトからの書き込み

[キンバー]

＞kmfs8824さん
ありがとうございます。
明日確認してみます。

書込番号：26292867　スマートフォンサイトからの書き込み

[キンバー]

＞kmfs8824さん
先程確認したらIG 10Aのヒューズが飛んでました。
スペアを入れたら直りました！
ありがとうございます！

書込番号：26293511　スマートフォンサイトからの書き込み

標準装備ディスプレイオーディオの音質調整について

[agharta]

Apple CarPlayでiPhone音源を再生する場合、音質調整は出来ますか？
FM、AM、TV等の再生では、高音・中音・低音の調整が出来るのですが、 CarPlayの画面では見当たらないようなので質問させていただきました。
どなたかご回答いただけませんか？

書込番号：26269945　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

高音・中音・低音の調整は普通全部共通だと思いますけどね

書込番号：26270015

[SMLO&R]

＞aghartaさん

CarPlay自体に音質調整機能はありません。車載器の音質調整がそのままシステムの音質調整として効きます。

音源がアップルミュージックならアプリ自体にイコライザーがありますので、車載器の音質調整に重畳する形で調整可能です。
他のミュージックストリーミングアプリにも同様な機能があるか、使っていないので存じません。

書込番号：26270039

[agharta]

やはり、ディスプレイオーディオでapple carplay使用時には音質調整が出来ない仕様のようですね。
スマホでは調整出るようですが、それをやるとスマホに繋いだイヤホンの音質にも反映されてしまいイヤホンの音のバランスが崩れてしまいそうです。
悩ましいです....

書込番号：26271601

[ジョイフルK]

carplayの音質調整は、CarPlayの画面で一旦再生を始めた後に、一度トヨタアイコンを押してトヨタの表示画面に戻ります。トヨタの表示画面でオーディオを選択すると再生画面が出ます。左上に調整モードに入るアイコンがあるのでそれを押してください。高音、中音、低音の調整が出てくるはずです。

書込番号：26278708　スマートフォンサイトからの書き込み

[agharta]

ジョイフルK さんのアドバイスに従ってみたところ、音質調整が出来ました。
諦めかけていたので大変うれしいです。
標準ディスプレイの音質は無調整状態だと低域のボンつきがひどくて参っていました。
CarPlay再生では高域と中域は無調整、低域を-3にして何とか耐えられる低域になったような気がします。
本当にありがとうございました。

書込番号：26279921

[ジョイフルK]

いえいえどういたしまして、お役に立てて良かったです。

書込番号：26280377　スマートフォンサイトからの書き込み

AUTOボタンONで、内気循環と外気導入の自動切換えが動作しない

[agharta]

カローラツーリング・ハイブリッド（WバイB、4躯、2025年5月生産分）に乗っている者です。
エアコンをAUTOボタンで使用していますが、いくら時間が経っても内気循環から外気導入に切り替わりません。
仕方なく外気導入ボタンを押して切り替えていますが、翌日などクルマのパワースイッチを押すと内気循環になっています。
トヨタにメールで尋ねてみたら「AUTOなら自動で切り替えますよ」との回答が来ました。
しかし....

みなさんのカローラはいかがですか？

書込番号：26260152

[何が]

他のトヨタ車ですが、気温が高いと外気では冷えないからか、ずっと内気には切り替わりませんね
気温が20℃以下くらいの時は外気になってるように感じます

書込番号：26260159　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞aghartaさん
＞みなさんのカローラはいかがですか？

わたしのカローラも同じですよ。

フロントデフ、リアウインドウデフ、スイッチを押すと自動で外気導入になります。

通常は、手動で操作してますけど。

書込番号：26260166

[ひろ君ひろ君]

日本人は花粉症が多いので
欧州車のように勝手に外気はまずかろう

書込番号：26260172

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞aghartaさん

> エアコンをAUTOボタンで使用していますが、いくら時間が経っても内気循環から外気導入に切り替わりません。

カローラクロスに乗ってますが、同じく切換りませんよ！
逆に、切換るんですか？
基本、コロナ禍からどんな時も外気導入なので、翌日などクルマのパワースイッチＯＮで内気循環なのは煩わしいです。
運転前に最初に押すボタンは外気導入ですかね！

自然に待たれて切換るのを待つのは何故ですか？
前車（マツダ車）の時からエアコンはAUTOボタンだったけど、外気導入の切り替えは手動だったし、切り替えたら
勝手に内気循環に戻る事は無かった様な・・・
その辺はよく覚えて無いけど、トヨタ車になってから、やたらと外気導入を押してる気がします。
外が暑くても外気導入ですね、内気循環って必要ですか？　自分は要らないかな？　知らんけど！

書込番号：26260179

[kmfs8824]

50系プリウスから採用された換気による熱損失低減を目的としたエアコンの内外気2層制御によるものです。

https://s.kakaku.com/bbs/K0001165653/SortID=25013119/

書込番号：26260207　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

古い他車種トヨタ車ですが、何がさんが言われる通りです。
冷房が必要な時期の場合は、室内が十分冷えて、かつ外気温や日射量が外気導入でも十分冷やせるレベルまで下がらないと、外気導入には切り替わりません。
夏場は基本的にずっと内気循環になってますが、日没後の夜間などは気づくと外気導入になっています。

書込番号：26260292

[YS-2]

この猛暑の中、内気循環にして早く冷える様に制御しているから ”AUTO” エアコン。

書込番号：26260324

[agharta]

たくさん回答いただきありがとうございます。
いまは猛暑が続いているので、季節が変わったら切り替えてくれるタイミングも変化するかもしれないですね。
内気循環ボタンのランプが点いていると、それ見ただけで息苦しくなってしまうんですよ（笑）。

書込番号：26260390

[高い機材ほどむずかしい]

>内気循環ボタンのランプが点いていると、それ見ただけで息苦しく

室外の大気の方が排ガスや粉塵、花粉などで、汚染されてるかもしれませんよ。
外気導入フィルターを交換してもらったときなど、フィルターの外側は黒く汚いです。

プラズマクラスター搭載車などは、外気センサーで汚い外気の時は内気循環に切り替えます。

ですので、内気でも気になさらない方が良いですね。

書込番号：26260477

[香瑩と信宏]

＞内気循環ボタンのランプが点いていると、それ見ただけで息苦しくなってしまう

手動で外気導入にすればいいだけでは？
全て何でも自分の思い通りに動いてくれるオートエアコンがあればいいですね。

書込番号：26260481　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

追記
CO２濃度は多数乗車時は上がるので、たまに窓を開けましょう。

書込番号：26260484

[SMLO&R]

＞aghartaさん
> 内気循環ボタンのランプが点いていると、それ見ただけで息苦しくなってしまうんですよ（笑）。

私も常時外気導入主義なのでお気持ち分かります。

https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/user-test/temperature/air-conditioning

本モデルに「HEPAフィルター+チャコールフィルター」が使えるようでしたら、手動切替で面倒でしょうけれど、常時外気導入で運用できると思います。

書込番号：26260490

[みーくん5963]

こんにちは。トヨタ他車種ユーザーですが。

取説に「自動で切り替わる」と書いてありますよね？且つディーラーの人もそう言うのなら、故障じゃなくて仕様＆いまの状況でそうなっているんだろう、と信じるしかないでしょう。

どうしても我慢ならないなら、ディーラーの人に隠し設定（ユーザーカスタマイズ）で弄れないかご相談を。

うちの10年落ちなクルマは、デフォルトでは基本的に自動切替でしたが（取説にもそう書いてある）、
今は常時手動＆前値保持な（直前回停止時の設定状態が次回始動乗車時にも反映される）動作をするよう、カスタマイズしてもらっています。
さすがにこの猛暑下では手動で内気循環にする機会は多々ですが、それ以外はほぼ通年で外気導入にしています。

もし興味あればディーラーへ。

書込番号：26260766　スマートフォンサイトからの書き込み

[hide710]

もしかしてエアクリーンモニター装着車でスイッチをONにしていませんか？
エアクリーンモニター作動中なら、内気循環に切り替わるとマニュアルに載っています。

書込番号：26263059