トヨタ カローラ ツーリング のクチコミ掲示板

メーター内の制動表示灯について

[鎌野]

4月にアクティブスポーツ納車しました
ブレーキベダルを踏むと制動表示灯がメーター内に表示されるみたいなんですけど現在表示はしてないです
設定とかあるんでしょうか？
詳しい方よろしくお願いします
メーターは12.3フル液晶です

書込番号：25740007　スマートフォンサイトからの書き込み

[蒼い目のウサギ]

ご無沙汰しております。
すっかりこの件に忘れており、私も再度トヨタに質問を送ったところ、

「まだ、修理の目処が立っておりません。」

と、やる気がなさそうと言うか、対応することは考えてなさそうな文面でした。

いつとか、治す気があると言うのは感じられない文面でした。

このまま、放置されそうだなぁ・・・。


また、進捗がありましたら来ますね。

書込番号：26137043

[sabot_e_n]

私も説明書に書かれてある制度表示灯が機能していないことをおかしいと思い、ディーラーの担当者さんに問い合わせしました。
返答はすぐに来ました。
2024年4月マイナーチェンジ後よりその装備は付いてないとのことでした。しかしカタログは訂正せず、画像はそのまま引き続き載せてるとのこと。
腑に落ちない回答でしたが、それ以上粘っても仕方ないって考え、引き下がりました。
ここに書かれてある回答とは違う対応をされました。
トヨタ側も態度を明確にされて、謝罪すれば良いのにって思いますね。ダラダラと態度を明確にせずに有耶無耶にしてるのはトヨタらしくないなって感じます。
ここでの情報は非常に役に立ちました。皆さんに感謝です。

書込番号：26137091　スマートフォンサイトからの書き込み

[TOURING_SoRa]

先日一部改良が発表されましたね。
取扱説明書からブレーキインジケータの内容は削除されていました。
恐らく今後修正は来ないんでしょうね。

書込番号：26173946　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasushi1128aaa]

今回の件とはちょっと外れてるのですが、俺はカローラクロスを買ったので、もともとメーター内の制動灯の表示は付いてません。
そこでやっぱりブレーキランプがついているか気になったので、リヤワイパーの内側辺りにアルミホイルを貼ってみました。ほとんどお金かからず、ブレーキランプがついているのがわかるようになりました。

書込番号：26201048　スマートフォンサイトからの書き込み

[ng_2nd]

そろそろ忘れかけた方も見えるでしょうか。動きがあったので、経過報告です。
昨日（2025/9/26）、ディーラーから「大変お待たせしました。修正の準備が整いました。」との連絡がありました。プログラムの書き換えで、少し時間がかかる見込みなので、車を預かりたいとのこと。預けてしまうと通勤とディーラー⇔自宅の足がなくなってしまうので、10/5（日）に持ち込んで待っていることにしました。
所要時間等、結果が出たら、また共有しますね。

書込番号：26301245

[蒼い目のウサギ]

私も連絡が来ました。
本日、ECUのアップデートをしてきます。
なにかしら変わるかなぁ？

書込番号：26301463

[蒼い目のウサギ]

赤い帯が出るようになりました。※写真
モヤモヤしていたのがスッキリしました。

最近になって、販売店に連絡が来たと説明を受けました。
ブレーキアクチュエータASSYが不良と原因に書いてありましたね。

ECUプログラムの書き換えで済みましたが、約一時間ほどかかりました。

リコールやサービスキャンペーンに乗っていなそうなので、気になる方は販売店に電話をしたほうが早いと思います。

書込番号：26301731

[ng_2nd]

情報、有難うございます。1時間程度の所要時間ですか、事前に知れて、助かります。
しかし、ブレーキアクチュエータアッセイの不良ということは、マイナーチェンジでECUプログラムが変更されたのではなく、ブレーキ側がECUに然るべき信号を送っていなかったいうことなのでしょうかねぇ？　んで、別の回路からブレーキ信号を取るようにしたとか・・・？？
それはそれで問題かも。　トヨタのQCに綻びが生じているのかもしれません。

書込番号：26305961

[ng_2nd]

書き換え後インパネ

プログラムの書き換えが終わりました。所要時間は45分といったところでしょうか。
これで、やっとハイマウントストップランプを監視するためにリヤウインドウに付けたミラーを外せます。
運転支援機能のうち、これまでブレーキランプの挙動が気になってOFFにしていたブレーキアシストを、ONにしてみようかと思います。

書込番号：26308354

[sabot_e_n]

先日、プログラム書き換えをしてもらい、無事に説明書通りに点灯するようになりました。作業時間は1時間くらい。今後、リコールとはならずに依頼されたお客様に対応していくそうです。

書込番号：26314366　スマートフォンサイトからの書き込み

[4児のと〜ちゃん]

＞鎌野さん

　自分もつい先日リプロしてもらいました！

　逆に担当営業と工場長に情報ありがとうと感謝されました(笑)

　自分達のカローラユーザーに連絡しますと言ってました。

　どうやらメーカーからは特段通知はなくて、しらなかったようでした。

　ありがたい情報ありがとうございました。
　この場をお借りして感謝いたします。

書込番号：26323812　スマートフォンサイトからの書き込み

[綾小路四条]

カローラスポーツも対応したので、予約してくれとディーラーか連絡がありました。ちなみにリコール対応は後日あらためて、とのことです。

書込番号：26323836　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasushi1128aaa]

＞綾小路四条さん
元々設定のない、カローラスポーツも点灯するようになるのですか？

書込番号：26325901　スマートフォンサイトからの書き込み

[綾小路四条]

以前メーカーに問い合わせをしていたのですが、先日ディーラーから連絡がきて、プログラム書き換えの予約までしましたので、向こうの勘違いでなければ対応するんじゃないですかね。

書込番号：26326027　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasushi1128aaa]

＞綾小路四条さん
今、お客様相談室から電話がありました。
セダンとツーリングとスポーツはメーター内の制動灯は点かなければいけないらしいです。
スポーツは説明書には載ってないんやけどなぁ？
カローラクロスはダメみたいです。

書込番号：26326061　スマートフォンサイトからの書き込み

[OSAKAI]

私も昨日販売店で、プログラム書き換えにより制動灯表示灯が無事に表示されるようになりました！ちょうど１年前の納車からモヤモヤしていましたが、やはり表示されたほうが大変便利です。こちらの皆さまの情報が、非常に参考になりました。ありがとうございました。同じような境遇の方はアップデートをご検討されてはと思います。

書込番号：26330239　スマートフォンサイトからの書き込み

[綾小路四条]

付きました。

書込番号：26335475　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasushi1128aaa]

＞綾小路四条さん
ほんまに点くんや。
良かったですね。
カローラクロスも点くようにして欲しいです。

書込番号：26336610　スマートフォンサイトからの書き込み

[red chilli beans]

＞yasushi1128aaaさん

クラウンも同じ12.3インチのフル液晶タイプ。当然その機能は付いている。メーターパネル自体は全く同じなのに車種により機能を削除する。コストは何も変わらないはずなのに差別化を図っているだけ。ホント腹立たしいですよトヨタさん。ブレーキ制動灯表示灯は無いよりもあった方が100パーセントユーザーにメリットがある。出来ることを敢えてプログラムを書き換えて削除してるってどう言うことですか？って言いたいです。カローラクロスも120パーセントプログラム書き換えで表示はされるでしょう。でもやらないトヨタ。ユーザー軽視も甚だしいですね。

書込番号：26346260　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasushi1128aaa]

＞red chilli beansさん
昔の車みたいにブレーキを踏んだ時だけブレーキが効くようならば、こんなランプはいらないのですが、PDAとか下り坂制御とか、車が勝手にブレーキをかけるようになったので、やっぱりブレーキランプが点いているか気になります。
とりあえずは、26201048に投稿したやり方で、いちよう点いているのがわかるようになったので我慢してます。

書込番号：26347075　スマートフォンサイトからの書き込み

パーキングに入れるとディスプレイがリセット

[とも252507]

【困っているポイント】
ある程度ドライブした後、パーキングに入れると、
1マルチインフォメーションディスプレイの表示をいじっても最初に戻る
2ブレーキボールドが解除される
3スマホの接続が解除される

が、発生したりしなかったりで困っています。ある程度運転すると出現するような気がするのですが、必ず出るというわけでもなく…
ディーラーに行った際は、症状が現れずで困ってしまいました。
同様の症状が出現している方はいらっしゃいますか？
現在ディーラーに問い合わせ中です。

【使用期間】
新車で、納車後半年。

書込番号：26269876　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

TVキャンセラー的なものは接続していますか？

書込番号：26269928

[とも252507]

つけてないです。

書込番号：26269985　スマートフォンサイトからの書き込み

[とも252507]

つけてません。

書込番号：26269988　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞つけてません。

了解です。
ディーラーでの再現性がないのであれば、出先でパーキングに入れる時は常に動画でディスプレイ周辺を撮って映像的に証拠を残すようにしましょう。

想像するに、パーキングセンサー系（ハーネス含む）の接触不良などにより、ディスプレイのリセット状態を瞬間的に生じさせているような気がします。

書込番号：26269997

[funaさん]

＞とも252507さん

バッテリー不良では？

書込番号：26270238

[SMLO&R]

＞とも252507さん

状況をもう少し整理すると有益な回答が得られるかも知れません。

>ある程度ドライブした後、パーキングに入れると、

ある程度とは時間／距離でどの程度でしょうか？
シートベルトは締めたままですか、外していますか？
ドアは閉じたままですか、開いていますか？

>1マルチインフォメーションディスプレイの表示をいじっても最初に戻る

「表示をいじる」とは表示設定あるいは表示項目を変更したのだと思いますが、何をどのように変更してあったのでしょうか？

2ブレーキボールドが解除される

取説にはブレーキボールド解除条件にパーキングへのシフトは記載ありませんが、ご指摘の動作自体は普通である印象です。私の車(他社)でもそうなります。

3スマホの接続が解除される

「接続」とはどのような接続でしょうか？USB?Bluetooth?CarPlay/Android Auto (有線？無線？)？
解除された結果起きている不都合は何でしょうか？

書込番号：26270838

[4児のと〜ちゃん]

＞とも252507さん

私はアクティブスポーツに乗ってますが、

同様の現象は起きた事無いですね。

キャンセラーも付いてないとなると何でしょうね？

固有の不具合かもしれませんので、ディーラーですね。

単身赴任もあり、納車4ヶ月ですでに1万キロオーバー(^-^;

逆に、信号で止まる際に止まりきる直前にコトって言う音が

たま〜に鳴るのが気になります。

半年点検で見てもらう予定です。

書込番号：26271546　スマートフォンサイトからの書き込み

スマホ忘れ警告の代わりになる方法はないでしょうか？

[RKAYM]

私　カローラツーリングに乗り換えて毎日楽しいカーライフを過ごしております
車を買い替えて　１点のみ不便に思っていることがあります
歳をとるたびに忘れ物が多くなりまして
スマホを忘れて出勤することが多く困っています。
前車は社外ナビでスマホ忘れ警告に助けられておりましたが、カローラツーリングにはその機能はないようで何かいい方法がないか模索しています。

ちなみに　ディスプレイオーディオplusですが、
HDMIにDVDを接続して　常に大好きなアーティストのライブ音声を聴いていますので　car playが繋がらないという気付きができないのです

書込番号：26188489　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞RKAYMさん
頻繁に忘れるというのはそれほど必要ないからですね
稀なら仕方ないですよ
皆んな経験あります

ということで自然体で

書込番号：26188547　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

＞RKAYMさん

お金かけないでできる方法は、目に付く所に「スマホ持ったか？」等をテプラで作って貼っておく事です。

スマートウォッチの機能で、接続切れたらアラーム出るのがありますが、試してみたら私の持ってる機種では外に出ても家の敷地内では接続切れませんでした。。。

書込番号：26188552　スマートフォンサイトからの書き込み

[balloonart]

>ディスプレイオーディオplusですが

Bluetoothの接続が可能であれば、乗車毎にBluetoothの接続確認すれば
いいと思う。

これすら忘れる可能性もあるが・・・

書込番号：26188553

[茶風呂Jr.]

免許証は忘れないの？

スマホケースとスマートキーを結束できないのなら、
カードケース付きのスマホホルダーにして免許証を入れましょう。

書込番号：26188582

[mokochin]

ハンドルの真ん中に、「スマホ忘れチェック！」とテプラでも貼っておいたらよいです

書込番号：26188590　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

今調べて知ったんだけど、スマホのバッテリーが少なくなったりバッテリー切れすると、デジタルキーとして使えないんですね。

書込番号：26188606

[スーパーアルテッツァ]

＞スマホのバッテリーが少なくなったりバッテリー切れすると、デジタルキーとして使えないんですね。

その通りです。

あと4年目以降毎月550円が必要になりますので、私は迷ったけどMOPのデジタルキーは付けませんでした。

書込番号：26188619

[タカ兄貴]

Bluetoothでハンズフリー通話の設定をしていると、スマホが無いときは、スマホが無い旨の警告が出ませんか?

少なくても私の車では、そうなります。

スバルインプレッサにパナナビを搭載しています。

書込番号：26188689　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

https://eleshop.jp/shop/g/gFAS112/

https://www.mycomkits.com/SHOP/MK-108.html

https://www.mycomkits.com/SHOP/MK-107C.html

肝心のボイスレコーダが欠品ですが…
組立ては筐体を用意して固定と結線くらいでしょう
簡単で安いです

自分の声で警告メッセージを録音ならバッチリかも
自分の声と分かり、しかし違和感で慣れそうもない

似た様なものを探して設置する
電源は12VかUSB端子があれば、それを

バッテリは車内が高温では発火があるから使わない
エンジン始動と連動も難しいでしょうし

昔、声を届ける電報があったと思います
出来合いのものがあれば、それを
自作や改造等でも造れそうには思います

書込番号：26188697　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞RKAYMさん

どうしてもスマホが必要なんですか？

私はコピーした予備のiPhoneを用意して車に置いてある。電話番号は違うが転送機能を使えば何とかなる。
メールはiCloudを使えば何とかなる。電話番号に紐付いたメッセージと＋メッセージは別になるので使えない。

書込番号：26188712

[mokochin]

>iPhoneを用意して車に置いてある

リチウムバッテリー内蔵機器を高温になる車内に置きっぱなしにするのは、お勧めしません

書込番号：26188728　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

玄関のドアに忘れ物チェックリスト貼っときなさいよ。

書込番号：26188788

[神楽坂46]

＞RKAYMさん

・バック（かばん）をもって出勤なら、スマホをバックの中に入れておく

・バック持参で無いのであれば、上着、ズボンのポケットに入れておく

・スマートキーを省電力にして、スマートキーとスマホをセットにしておく

書込番号：26188798

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

スマートフォンを車の中に置きっぱなし危険です

書込番号：26188940　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

海遊びする私は　スマホがキー　なんて怖いことはできないな

水没したら　帰れなくなるんでしょ（電池切れも）

書込番号：26188965

[明日のその先]

ホームセキュリティーの中には、玄関をスマホを持たずに通過すると
「スマホを忘れています」と教えてくれるのがあります。

ところで・・・もしも、少しでも、１回でも車の始動方法（エンジンのかけ方）を
忘れたり、わからなくなったら、ぜひ免許証を返納してください。

老婆心ながら。

書込番号：26188996

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

利便性とリスクはトレードオフです

星新一の寓話にそういう感じのが幾つもあった様な…

書込番号：26189025　スマートフォンサイトからの書き込み

[RBNSX]

星新一とは懐かしい、全部読みました、ちなみに寓話ではなくショートショートです。

長々と読まなくてもよく、短くていい、Ｎ氏〜とか

書込番号：26189903

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

そうなんどけど
ひらがなや漢字等で表現するのが好きなんです

「どんぐり民話館」ってあったと思って検索したら、ありました

「エヌ氏の遊園地」だから、エヌ氏です
ショートショートを寓話と言い換えたりしてますが…

タイトルが凄いです

「殺し屋ですのよ」とか

書込番号：26190203　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

人体の冷凍未来タイムリープのサービス会社の親会社が食肉会社で
子会社の繁盛で本業の肉の供給が爆上がった　なんて話もあったな

書込番号：26190254

後ろの席倒して何キロ位積めましたか？

[ホントの事が知りたいでござる]

質問の性質上、オーナーの方限定でお願いします

荷物の比重は１前後でカタログスペースに比例はしますが、果たして500,600積んだよと言う強者はいらっしゃいますでしょうか？

過去、プリウスなら400kg程度なら大丈夫だったので、この車なら500kgくらいですかね？
でも足回りが共通ならハンドルとられるでしょうね？

しかしアウトバックの受注停止でワゴンはこれだけになってしまいました

どっかがレガシーの様な気合い入れて作っても売れないんですかね？

書込番号：26115836　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

法令違反でなければ何やってもいいと思ってる人間がいるから法改正・法整備が必要なんだよね。

書込番号：26115892

[ダンニャバード]

そうか、乗用には最大積載量の設定がないんですね・・・(^0^;)

トヨタのサイトには乗車定員×55kg+10kgと書かれていましたので、5名乗車ならドライバー入れて325kgですね。
であればまあ、300kgくらいは問題なさそうです。
https://toyota.jp/faq/show/4762.html
余裕を3割ほど見て、400kgくらいが限度じゃないかなぁ・・・なんて素人の想像です。

書込番号：26116082

[Ho Chi Minh]

事故でシートベルトしない後席の人が運転手にぶつかって、死亡や重症になるので、５００kgの荷物積んで軽い衝突でも命落としますよ

書込番号：26116415

[funaさん]

＞ホントの事が知りたいでござるさん

乗用車には最大積載量は決まっていませんが、総重量は決まっていますので、越えないようにね。
乗車人員によって変わるよね。

書込番号：26116587

[あかビー・ケロ]

＞ホントの事が知りたいでござるさん
何を積むのか想定して質問してるか判りませんが、建築関係でプリウスとかにハシゴとか積んでるのは見かけますけどカローラツーリングは見ないですね。
昔最大積載量詰めるだけなんてシール貼ってる車も見かけましたが。
何キロ詰めるかはノーマルタイヤのロードインデックスを車両重量で割り出せるば、ドライバーの体重除けば積載重量算出できるでしょう。
但し積載内容が液体とか積み方により重心も変わるので操縦、ブレーキは相当シビアになるでしょうね。
ちなみにアウトバックは後席倒して1302L、カローラツーリングは後席倒して802Lと1.5倍程違いますね。
自分的にはカローラツーリング、インプレッサはワゴンというより5ドアHBの認識です。

書込番号：26116639　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ホントの事が知りたいでござるさん

申し訳有りません
オーナーては有りません

〉しかしアウトバックの受注停止でワゴンはこれだけになってしまいました

レボーグも有るし
プロボックスだってワゴンでは
クラウンエステートもワゴンの別名だし
フォレスターも車高の高いワゴン的車ですね

〉過去、プリウスなら400kg程度なら大丈夫だったので

大丈夫の程度が分かりませんが
４００kg積む事がよく有るなら
プロボックスが良いんじやないかな

使い方(走り方や通る道)によって変わるだろうけど
走れる、壊れない
って基準からは
２倍から２．５倍くらいは目安になるかと思います

乗用車だとリヤ３人目で１６５キロ計算になりますねね
たまから３００から５００くらいじやないですか

以前知り合いは軽トラに砂０．５㎥積んで来た方がいます
アバウト１トンになりますね
昔ダンプカーで２台(２倍)積みはかなりあり
３台つみはヒーヒー言って走っていたかと思います

実際使った方でも積荷の重さを正確に把握(記録)している方は少ないと思いますね

僕の乗用車は昔買い物で多くの荷物を積んだ時を思い返すと
２００キロプラスで大分操縦性が落ちましたね
　

書込番号：26117868

[ホントの事が知りたいでござる]

＞gda_hisashiさん

##軽トラに砂０．５㎥積んで来た方がいます

レスありがとうございます
肝心の文字化けの部分が知りたいのですが、教えてくださいますか

書込番号：26118101　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

＞あかビー・ケロさん

数字で見るとアウトバックは広いですね
700kgはかたそう
しかし燃費がね
でも受注停止は悲しい
レボーグは気難しい方向けな気がして、引けますね
あと燃費もね　

あと私的にはインプレッサがハッチバックには同意しますが、ツーリングはワゴンでしょ？
ただ2.5基準ならね

こうして見るとクラウンエステートくらいしかないけど、外観が醜いんですよね

なんでボルボのＶ90みたいなやつを手頃な価格で出してくれないのかしら？

書込番号：26118114　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>##軽トラに砂０．５㎥積んで来た方がいます

>肝心の文字化けの部分が知りたいのですが、教えてくださいますか

すみません０．５立米です

建材屋では
バケットで積むので量は適当で多め
比重からは８５０ｋｇから１０００ｋｇ以上くらいになります

サスペンションはふるストロークに近く後ろがベタ下がりでした

カロツーですが
４００ｋｇは大丈夫で５００ｋｇで壊れたなんて情報は得られないと思います

ので
感覚で回答させていただきました

>どっかがレガシーの様な気合い入れて作っても売れないんですかね？

レガシーってそんなに積めたんですか

書込番号：26118116

[ホントの事が知りたいでござる]

＞gda_hisashiさん

軽トラの件、国産車の耐久性をうかがい知る上で大変に参考になります

レガシーはツーリングワゴンで12年以上の昔ですが、積むものは変わりがないので約600kgですね
ちなみに当時燃料費で月9万かかってました
さすがにと思ってアテンザワゴンに変えたら4.5万くらいになりました
燃料費で車の償却がほぼ出来た、ありがたい車でしたが、荷物は700は載ったような
ハリアーもトヨタの営業の経験談として700はいけるみたいですが

書込番号：26118889　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ホントの事が知りたいでござるさん

ホントの事が知りたいでござるさん
のつめる(つめた)はんだをのきじゅをは何ですか
逆にそれ以上は何を基準に駄目との判断なんですか

書込番号：26119046

[ホントの事が知りたいでござる]

＞gda_hisashiさん

真っ直ぐにハンドルを取られずに走る事
ブレーキ踏むとちゃんと適切な距離で止まる事
タイヤがパンクしない事

その際の運転は特別に丁寧に

書込番号：26119065　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉真っ直ぐにハンドルを取られずに走る事
〉ブレーキ踏むとちゃんと適切な距離で止まる事
〉タイヤがパンクしない事

そうですか
僕の２００kgプラスはレガシィと同じプラットフォームなんだけどな
ぼくは２００kgも出来れば避けたいな


判定からすると車の固有性能ってより
いかに前よりに積むか
(後輪より後ろを減らすか)
って感じもするな

書込番号：26119131

128GBのUSBをUSBハブに接続

[その先]

128GBのUSBおよび通常USB（〜32GB）2個をUSBハブに接続して使用されている方、いらっしゃいますか？

同じことを現在試みているのですが、突然認識しなくなったりします。

【今までの仕様】
�@32GB_USB＋�A32GB_USBをUSBハブに接続して車輛USBに接続。ディスプレイオーディオで音楽再生（WAV）
→「USB」「USB2」と認識され問題なく動作

【試みている仕様】
�@128GB_USB＋�A32GB_USBをUSBハブに接続して車輛USBに接続。ディスプレイオーディオで音楽再生（WAV）
→「32GBのみ認識」「両方認識・動作しているが、突然2つとも認識しなくなる（オーディオがOFFになる）」「最初から両方とも認識しない」のいずれか

そのほか、わかっていいる事
・128GB_USB「のみ」をUSBハブに接続した場合も上記「【試みている仕様】」と同じ症状
・128GB_USBを直接車輛USBに接続した場合は問題なく認識・動作


色々事例を漁っておりますが、128GB_USBの使用事例はあれど、それをハブ接続で２つのUSBを運用している事例は見つからないので、ご使用されている方がいないか、こちらでお伺いすることにいたしました。


32GB以上のUSBを使用すること時点で既に自己責任範囲となりますが、128GB_USBを含む２つのUSBでディスプレイオーディオを使用されている方がおられましたら使用メーカーや機種情報をお知らせくださいますと大変ありがたくよろしくお願いします。

※当方の使用機材
USB（３２GB,64GB）
https://www.amazon.co.jp/dp/B07855LJ99/?coliid=IT3JLBXKXNLEM&colid=30UIVEFK68F1E&psc=1&ref_=list_c_wl_lv_ov_lig_dp_it

USBハブ
https://www.amazon.co.jp/dp/B07K1D5WGX?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title&th=1

書込番号：26112457

[のり太郎 Ｊｒ]

128は何処いった？

書込番号：26112517　スマートフォンサイトからの書き込み

[その先]

＞※当方の使用機材
USB（32GB,64GB）

失礼！
誤）６４GB　正）１２８GB

ついでに
車輛はZWE211W　2021年式（年改前）　9インチDAを使用　

です。

書込番号：26112536

[SMLO&R]

＞その先さん

一般論になりますが、多分ハブの電力不足でしょう。

お使いのハブはバスパワーでUSB2.0だと多くは2.5W(500mA)が最大供給可能電力です。
ナビの供給電力が大きくてもこの制限内でハブ自身と接続した2個のメモリーの電力を賄う必要があります。
リンク先には「供給可能電流:3ポート合計400mA(1ポート当たり100mA未満)」と記載があります。

一般的にハブ自身は50mA程度、32GBメモリーは入出力時最大100mA、128GBメモリーは同じく最大200mA程度を消費しますので、単純足し算だと足りますが、ポート当たり100mAの制限にかかるでしょう。

対策は
1 車載機のUSBポートの供給電力を確認
2 USB3.0ハブ(900mA: ポート当たり128GBメモリへ十分電力供給可能な物)を使用
3 USB2.0ハブなら外部電力供給のUSBハブを使用

書込番号：26112553

[その先]

SMLO&Rさん

アドバイスありがとうございます。内容を伺い、腑に落ちました。
ハブかな？とは漠然と考えてはいましたが

＞一般的にハブ自身は50mA程度、32GBメモリーは入出力時最大100mA、128GBメモリーは同じく最大200mA程度を消費します
このあたりの知見が当方に全くなく、ただの相性としてとらえて、終わりの見えない旅に出てしまうところでした・・・。

ハブの供給電力疑いの確度をより高めるため、検証には程遠いですが、本日下記を試しました

【確認１】
以前、購入した他メーカーの128GB_USB（過去同様に32GB_USBを同じハブに接続して使用したところ、激しい音飛びで使用できなかった）を車輛側USBに直接接続して使用
→音飛びも含め、何の問題もなく認識・動作しました。

【確認２】
現在の症状USB（サンディスク製128GB＋32GB）を同一メーカー・型式の別ハブを持っているので、そちらと入れ替えて使用
→小一時間走行しましたが、なぜか認識しない等の不具合は発生していない。

確認２の結果理由がわからないのですが、確認１の結果からやはりハブの供給電力ではないかと考えています。
確認２の今の状況はたまたま？ハブの内部結線に何か差異がある？

現在、確認２の状態のままにしてありますので、これで不具合が発生したら、ハブの供給電力が大きいものに変えるつもりですが
現在のようなコンパクトなものとの代替がなかなか見つからなさそうで、くじけそうです。
（極力後付け感、配線を見せないことを勝手にDIYポリシーとしております・・・）


いったんご報告します。

書込番号：26112991

[SMLO&R]

＞その先さん

電力供給問題だとすると確認2でご使用になったハブはポート当たり100mA以上の供給をできるのではないかと推定します。
具体的にはハブとメモリーの仕様を確認する必要があります。

メモリーの消費電力は、当然ブランドとモデルに依存しますが、大雑把に言って単に刺しただけで使用していない場合は32GBで35、128GBで40mA程度です。従って接続して認識するだけならハブU2H-TZ325BXBKの電力供給能力で問題ありません。しかし再生を始めると最大で先述のような消費電力になる可能性があります。お使いのバブのポート当たり最大電流は100mAが規格ですから、ポート当たりの視点で、32GBメモリーはギリギリセーフ、128GBは超過という状況です。ただし(ここが重要です)常識的には実際はこの規格値以上の供給が可能だと考えます。場合によっては、トータル上限の範囲内で、かなりの超過が可能な場合もあります。個体ばらつきもあります。またハブトータル（ハブ自身、使用中メモリーの最大消費と不使用中の待機消費）では十分規格範囲内です。
ただしハブの使用についえは後述のポイントにご留意ください。

冒頭のURLのハブU2H-TZ325BXBKはUSB-Aですが、最新のカローラツーリングのマルチメディアの取説を拝見するとポートはUSB-Cと記載してあります。
https://manual.toyota.jp/corollatouring/2404/cv/ja_JP/contents/home.php
お使いのインフォテイメントシステムのポートはUSB-Aでしょうか。

またこの取説には「USBハブを使用して複数の機器を接続した場合、最初に認識された機器以外は使用できません。」と記載されています。P34。
この辺りも何か関係しているかも知れません。
取説にインフォテイメントシステムのUSBポートの供給電力規格についての記載は見つかりませんでした（一般的にあることが多いですが）。USB-Aなら5V1A（5W)あたりが多いのではないかと思います。

念のために。
インフォテイメントシステムから見ると接続されたUSBハブ自体が一つのUSBデバイスとカウントされます。
取説で「最初に認識された・・・」と記載されていますので、インフォテイメントシステムとしてはUSBポートに接続されるUSBデバイスは最大2個までということになり、ハブに複数のメモリーを刺した場合には2個目以降は認識しない仕様と記載してあります。
では何のためにあえてハブをつなぐ事を可能（ハブをつなぐにはドライバーというソフトウエアが必要で、一般的にはハブを接続できない車載器も多い）としているのかは。説明が無いのでトヨタの意図は不明です。ただ想像では電力消費が大きいバスパワーのデバイスをつなぐ場合に外部電力ハブを使えるようにしているのかな、と思っています。

書込番号：26113242

[その先]

＞SMLO&Rさん
ご連絡ありがとうございます。

USB供給のコメントは当方もその通りかと思います。現状問題ないのはたまたまですね。

当方のDAの仕様ですが、現行から1世代前のものとなり、USB-Aとなっています。
また取説を見ても、ここの供給容量の記載なしですね。ただ、USB2つまで認識は取説記載で仕様範囲、先に認識したもの云々も記載なしです。このあたりが現行DAとの違いかと思います。

書込番号：26115135

バックカメラ交換について

[はとぽ7]

カローラツーリングW×B現行モデルに乗っています。何とか純正ディスプレイオーディオを社外ナビに交換できたのはいいのですが、バックカメラ交換で困ってます。どうやらカロッツェリアのバックカメラが純正カメラと入れ替えできそうなんですが。どなたか　おすすめの
バックカメラの種類や、それ以外の方法、例えば純正カメラをそのまま使う方法とか。因みにバックカメラ側のピンは6，純正ディスプレイオーディオの側のコネクタは２ピンでした。市販されている変換キットには適合はないようで、困ってます・・・。

書込番号：26056152

[ryo-turing]

解決していると思いますが……

色々調べた結果、社外のバックカメラを直引きするしかないです。
純正のカメラは後期からデジタル信号に変わっている為です。

ちなみに自分はナビはカロですが、バックカメラはパナをつけていますが、加工次第で国産のものであれば取り付けはできると思います。
オススメするなら、不具合があると交換が大変なので国産メーカーの方がいいかなと思います。

書込番号：26095648　スマートフォンサイトからの書き込み