トヨタ カローラ ツーリング のクチコミ掲示板

メーター内の制動表示灯について

[鎌野]

4月にアクティブスポーツ納車しました
ブレーキベダルを踏むと制動表示灯がメーター内に表示されるみたいなんですけど現在表示はしてないです
設定とかあるんでしょうか？
詳しい方よろしくお願いします
メーターは12.3フル液晶です

書込番号：25740007　スマートフォンサイトからの書き込み

[鎌野]

こちらのメーター内の中央下部にある横棒2つの事です

書込番号：25740025　スマートフォンサイトからの書き込み

[鎌野]

メーター内の中央下部にある横棒2つです

書込番号：25740027　スマートフォンサイトからの書き込み

[サラゾー]

＞鎌野さん
別のトヨタ車に載ってますが、ブレーキ踏んだら赤く光った横線が出てきたと思います。

書込番号：25740065　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒデブタ７]

自分も４月に納車となり、液晶メーターを見たら制動灯表示が出ないのでDラーに見てもらいました。
診断機等使い調べていましたが、制動灯表示の項目が出てこないとの事。
Dラーがメーカーに問い合わせしたところ、４月のマイチェンから表示が出ないようになったようです。しかしながら取説に書いているのだから表示出来るようにして欲しいとトヨタのお客様相談室問い合わせしています。
５月末にはトヨタから回答があり調査するとの事でした。表示しないのはとても残念ですね。

書込番号：25758084

[タピエス]

コメント失礼します。
こちら進捗ありますでしょうか。

書込番号：25822230　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasushi1128aa]

＞鎌野さん
突然すみません。
俺もカローラスポーツを買おうと思っているのですが、取説を見ていると、ツーリングとセダンにはついているのですが、スポーツだけ取説にはのっていません。
もし解決していたら教えて下さい。

書込番号：25831765　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasushi1128aa]

今日お客様相談室にきいたのですが、メーカーもわからないらしく、１週間時間を欲しいという事になりました。
最近の車はメーカーも把握出来ないくらいややこしいです。
買ってから、出来ない事がわかると辛いですね。

書込番号：25833020　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasushi1128aa]

さっき担当の営業の人から電話かかってきて、現行型の普通のカローラセダンとツーリングは、ディスプレイ内の制動灯はついているらしいです。
アクティブスポーツとカローラスポーツにはついていないと報告がありました。

書込番号：25833729　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasushi1128aa]

お客様相談室から回答がありました。
もうわけわからないです。
ノーマルのツーリングとセダンは、制動灯がついているのと、ついていないのが出回っているということで、メーカーが調査するという事です。
そんな事が本当にあるんかなぁ？
ツーリングかセダン乗っておられる方で、ついてない人おられますか？

書込番号：25839899　スマートフォンサイトからの書き込み

[aaw]

カローラツーリングW×Bハイブリッド後期型を2台乗り継ぎました。
1台目は後期型が発売された直後に納車。
2台目は今年に出た改良モデルです。
メーカー内の制動表示灯ですが、
確かに後期型の初めのモデルにはありました。
でも、私が今所有する後期型の改良モデルにはメーカー内にその様な表示灯はありません。
私はあまり気にしませんでしたがこちらの口コミで「えー」って思いました。
私は改良モデルでは制動表示灯が無くなったと思っていましたから。

書込番号：25840119　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasushi1128aa]

＞aawさん
ありがとうございます。
お客様相談室の回答は本当なのですね。
今日、ツーリングを契約しようと思ったのですが、もう少し調べてからにします。

書込番号：25840806　スマートフォンサイトからの書き込み

[aaw]

＞yasushi1128aaさん
カローラツーリングってとても良いクルマです。
それは制動表示灯が有るか否かは関係なくです。
私は通勤や長距離ドライブが好きで休みの日は短くても100キロ以上運転します。
以前は50プリウスやプリウスPHVに乗っていました。
それらのクルマに比べると長距離を運転しても疲れません。
多分足回りがそれらのクルマより良いのだろと思います。
そして運転時の取り回しも3ナンバーでも大き過ぎず丁度よいです。
人によってはカローラツーリングでも海外サイズの方がよいと言いますが、乗ってみると適当な大きさで日本にあってるサイズだと実感しました。
まぁ、最近流行りのパノラマビューモニターの設定はないのでそこは不満ですが、それを除けば買って満足出来るクルマだと思います。
過走行の私はクルマの買い替え頻度はだいたい2~3年です。
そして前のカローラツーリングは1年半で70000キロ近く走行して手放しました。
次のクルマもカローラツーリングかカローラ系統にするつもりです。
なのでyasushi1128aaさんのお考えは買うのは待ちかもしれませんが私はオススメします。
買って後悔はしないクルマだと思いますから。

書込番号：25841581　スマートフォンサイトからの書き込み

[aaw]

それから…
実際に制動表示灯が有る無しは運転して私は気になりません。
有ったら便利程度です。
だから今のクルマに乗り換えて表示灯がないのも全然気にもしませんでした。
こちらの口コミにそんなスレがあったので「えー！」と思ったのです。
それに以前乗ったクルマにも制動表示灯はありませんでした。
なので私は有って無くてもどうでも良いです。

書込番号：25841596　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasushi1128aa]

＞鎌野さん
この場所お借りしてすみません。

＞aawさん
元々カローラスポーツが欲しかったのですが、スポーツには制動灯がなくツーリングにはあるのでツーリングにしようと思いました。
今まで乗っている車で、オートクルーズで走っている時にブレーキランプがついてるか気になっていました。それがツーリングにはついたのでツーリングに決めていました。
昨日営業の人にシエンタに乗せてもらったのですが、メーター内を見ていると、普通に走っている時でも結構PDAが介入してブレーキランプがついていました。後ろを走っていたら鬱陶しいぐらいです。

新車プールに３台カローラがあったので、営業の方が見に行ってくれやったのですが、３台ともメーター内の制動灯はついていませんでした。４月のマイナー以降はついてないみたいです。
どうせついてないのであれば、最初から欲しかったスポーツにしようか迷ってます。

書込番号：25842102　スマートフォンサイトからの書き込み

[aaw]

＞yasushi1128aaさん
いろいろとすみません。
それだったら初めから欲しかったスポーツの方がよいかもしれません。
ツーリングを買う前、私もスポーツとツーリングで迷いました。
その頃はスポーツよりツーリングの方が納期が早かったのでツーリングにしました。
なので納期次第ではスポーツだったかもしれません。

書込番号：25842425　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasushi1128aa]

＞aawさん
今もそうです。
スポーツは６ヶ月ぐらいかかるけど、ツーリングは２ヶ月ぐらいで納車されます。

今トヨタの中古車センター見て来たのですが、2023年のカローラツーリングには制動灯ついてました。
やっぱり４月のマイナー以降がついてないのかなぁ。
説明書では説明してるのに。

書込番号：25842661　スマートフォンサイトからの書き込み

[虎キチガッチャン]

ホントだ。
今TOYOTAのHPで取説確認。
「運転支援機能情報を表示しているときのみ作動」
これかな？

■ 制動灯表示灯について
ブレーキペダルの操作や運転支援システ
ムの作動により、制動灯が点灯したとき
に点灯します。
4.2 インチディスプレイ装着車：マルチ
インフォメーションディスプレイのコン
テンツ表示エリアで運転支援機能情報を
表示しているときのみ制動灯表示灯が作
動します。

書込番号：25842685

[yasushi1128aa]

これです。
カローラスポーツには、この文章はありません。

書込番号：25842794　スマートフォンサイトからの書き込み

[蒼い目のウサギ]

私のところに来たメールです。

「制動灯表示灯」に関して、弊社内で確認した結果を以下にご連絡させていただきます。
お客様にご購入いただきましたカローラツーリングは、2024年４月に細かな変更を行って、現在、販売させていただいております。この変更を行った際、メーター内の「制動灯表示灯」が表示しなくなったことが判明しました。
つきましては、現在、お車の取扱書の記述とお車の仕様に齟齬が発生している状態です。誠に申し訳ございません。「制動灯表示灯」の取り扱いについて、鋭意検討中でございます。
今後、◯◯様へご回答できる内容が判明次第、お時間をいただきますが、トヨタ XXX株式会社よりご連絡させていただきます。

トヨタさんもこれから対応かね。
>2024年４月に細かな変更を行って、
>この変更を行った際、メーター内の「制動灯表示灯」が表示しなくなったことが判明しました。
他にもありそうな予感。

さて、いつになるかなぁ？

書込番号：25842885

[yasushi1128aa]

＞蒼い目のウサギさん
貴重な情報ありがとうございます。
このメールはいつ来ましたか？
この文面でいくと、間違ってこういう仕様になっていて後で気づいたみたいな感じですね。
メーカーは、納車されてる車は直して、これから出す車も修正して出すという事なんかなぁ？

明日、契約しようと思ったのですがもう少し待った方が良さそうですね。

書込番号：25842988　スマートフォンサイトからの書き込み

パーキングに入れるとディスプレイがリセット

[とも252507]

【困っているポイント】
ある程度ドライブした後、パーキングに入れると、
1マルチインフォメーションディスプレイの表示をいじっても最初に戻る
2ブレーキボールドが解除される
3スマホの接続が解除される

が、発生したりしなかったりで困っています。ある程度運転すると出現するような気がするのですが、必ず出るというわけでもなく…
ディーラーに行った際は、症状が現れずで困ってしまいました。
同様の症状が出現している方はいらっしゃいますか？
現在ディーラーに問い合わせ中です。

【使用期間】
新車で、納車後半年。

書込番号：26269876　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

TVキャンセラー的なものは接続していますか？

書込番号：26269928

[とも252507]

つけてないです。

書込番号：26269985　スマートフォンサイトからの書き込み

[とも252507]

つけてません。

書込番号：26269988　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞つけてません。

了解です。
ディーラーでの再現性がないのであれば、出先でパーキングに入れる時は常に動画でディスプレイ周辺を撮って映像的に証拠を残すようにしましょう。

想像するに、パーキングセンサー系（ハーネス含む）の接触不良などにより、ディスプレイのリセット状態を瞬間的に生じさせているような気がします。

書込番号：26269997

[funaさん]

＞とも252507さん

バッテリー不良では？

書込番号：26270238

[SMLO&R]

＞とも252507さん

状況をもう少し整理すると有益な回答が得られるかも知れません。

>ある程度ドライブした後、パーキングに入れると、

ある程度とは時間／距離でどの程度でしょうか？
シートベルトは締めたままですか、外していますか？
ドアは閉じたままですか、開いていますか？

>1マルチインフォメーションディスプレイの表示をいじっても最初に戻る

「表示をいじる」とは表示設定あるいは表示項目を変更したのだと思いますが、何をどのように変更してあったのでしょうか？

2ブレーキボールドが解除される

取説にはブレーキボールド解除条件にパーキングへのシフトは記載ありませんが、ご指摘の動作自体は普通である印象です。私の車(他社)でもそうなります。

3スマホの接続が解除される

「接続」とはどのような接続でしょうか？USB?Bluetooth?CarPlay/Android Auto (有線？無線？)？
解除された結果起きている不都合は何でしょうか？

書込番号：26270838

[4児のと〜ちゃん]

＞とも252507さん

私はアクティブスポーツに乗ってますが、

同様の現象は起きた事無いですね。

キャンセラーも付いてないとなると何でしょうね？

固有の不具合かもしれませんので、ディーラーですね。

単身赴任もあり、納車4ヶ月ですでに1万キロオーバー(^-^;

逆に、信号で止まる際に止まりきる直前にコトって言う音が

たま〜に鳴るのが気になります。

半年点検で見てもらう予定です。

書込番号：26271546　スマートフォンサイトからの書き込み

スマホ忘れ警告の代わりになる方法はないでしょうか？

[RKAYM]

私　カローラツーリングに乗り換えて毎日楽しいカーライフを過ごしております
車を買い替えて　１点のみ不便に思っていることがあります
歳をとるたびに忘れ物が多くなりまして
スマホを忘れて出勤することが多く困っています。
前車は社外ナビでスマホ忘れ警告に助けられておりましたが、カローラツーリングにはその機能はないようで何かいい方法がないか模索しています。

ちなみに　ディスプレイオーディオplusですが、
HDMIにDVDを接続して　常に大好きなアーティストのライブ音声を聴いていますので　car playが繋がらないという気付きができないのです

書込番号：26188489　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

＞RKAYMさん

パッと思いついたのは、玄関ドアの鍵をスマートロック化してスマートフォンで鍵開閉すれば家から出る際のスマホ忘れは防げそうかな？

書込番号：26188499

[ひろ君ひろ君]

携帯カバーにストラップつけてスマートキーと結びつけるとか

書込番号：26188502

[SMLO&R]

＞RKAYMさん

�@ スマホを車のキーにできるタイプならベスト
�A ワイヤレスCarPlay・Android Autoなどを自動起動して確認するのがその次

でもどちらも使えないとなると、

�B ご自宅ドアノブに輪投げ様のリング（輪ゴムでも良いけれど）やホテルの”Don’t Disturb”のような札（無地が良い）などを、在宅時は内側にかけておき、出かける時にスマホを持って出たらその目印を外側ノブに掛け替え、帰宅したら内側ノブに掛け替える

と言った物理的なリマインダーピースを使うくらいでしょうか。

�C しかしご近所の方・訪問者に何のサインであるか分からない方法が良いでしょうから、エンタランスロックやフロアロックなどがあるマンションでないと外出中である事が見え見えになって使い辛いかも知れません。その場合はドアの内側で上下とか左右とかでリマインダーピースを掛け替えるのも手です。ただご自身視点での明瞭性は�Bより欠けるかも知れません。

書込番号：26188514

[麻呂犬]

歳をとるたびに忘れ物が…
色んなことを鑑みて車の運転をやめる事も大事だと思います。

書込番号：26188525　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

いくらかかるか知りませんが、
トヨタなら、
スマホをデジタルキーにできますね。
そうして、スマートキーは、離れたところに保管し、スマホのみしか使えないようにする、
それは、選択肢に入らないのかな。

書込番号：26188526　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

運転はスマートフォンはBluetoothで接続して音楽を聞くことを前提とする。ラジオを聞くならラジルラジル等

ディスプレイ・オーディオにつないで登録したら、エンジンをかけてディスプレイが起動する度に、登録した機器を探していた様な…

ディスプレイ・オーディオの電源を落としたら、以降は探さなくなった様な、曖昧な記憶です

運転席に座ったら目につく場所をスマートフォンを置く定位置に決めて、置き方を工夫する。オートバックスやイエローハット等で適当なものを探す

音や光等で確認できるギミックを組み合わせられたら面白いし確実さは向上すると思います

書込番号：26188535　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

失礼いたしました。

スマホのみしか持たなかったら、通信環境の悪いところでは車使えなくなりますね。
やっぱり、スマホだけでなく、スマートキーも持ってないと、大変ですね。
失礼いたしました。

書込番号：26188537　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

RKAYMさん

グレードによっては付けれないけど、スマホが鍵になるMOPのデジタルキーを付けておけば良かったですね。

ただし、5月9日に発売された現行型のカローラツーリングはW×Bにデジタルキーが標準装備されています。

書込番号：26188539

[バニラ0525]

とにかく、車に頼らないほうが、いいかと思います。
車使わない時にも忘れるのは困りますし、

何とかご自分で考え、努力してください。
繰り返しますが、車に頼るようなことではないと思います。
しつこく失礼いたしました。

書込番号：26188541　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞RKAYMさん
頻繁に忘れるというのはそれほど必要ないからですね
稀なら仕方ないですよ
皆んな経験あります

ということで自然体で

書込番号：26188547　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

＞RKAYMさん

お金かけないでできる方法は、目に付く所に「スマホ持ったか？」等をテプラで作って貼っておく事です。

スマートウォッチの機能で、接続切れたらアラーム出るのがありますが、試してみたら私の持ってる機種では外に出ても家の敷地内では接続切れませんでした。。。

書込番号：26188552　スマートフォンサイトからの書き込み

[balloonart]

>ディスプレイオーディオplusですが

Bluetoothの接続が可能であれば、乗車毎にBluetoothの接続確認すれば
いいと思う。

これすら忘れる可能性もあるが・・・

書込番号：26188553

[茶風呂Jr.]

免許証は忘れないの？

スマホケースとスマートキーを結束できないのなら、
カードケース付きのスマホホルダーにして免許証を入れましょう。

書込番号：26188582

[mokochin]

ハンドルの真ん中に、「スマホ忘れチェック！」とテプラでも貼っておいたらよいです

書込番号：26188590　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

今調べて知ったんだけど、スマホのバッテリーが少なくなったりバッテリー切れすると、デジタルキーとして使えないんですね。

書込番号：26188606

[スーパーアルテッツァ]

＞スマホのバッテリーが少なくなったりバッテリー切れすると、デジタルキーとして使えないんですね。

その通りです。

あと4年目以降毎月550円が必要になりますので、私は迷ったけどMOPのデジタルキーは付けませんでした。

書込番号：26188619

[タカ兄貴]

Bluetoothでハンズフリー通話の設定をしていると、スマホが無いときは、スマホが無い旨の警告が出ませんか?

少なくても私の車では、そうなります。

スバルインプレッサにパナナビを搭載しています。

書込番号：26188689　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

https://eleshop.jp/shop/g/gFAS112/

https://www.mycomkits.com/SHOP/MK-108.html

https://www.mycomkits.com/SHOP/MK-107C.html

肝心のボイスレコーダが欠品ですが…
組立ては筐体を用意して固定と結線くらいでしょう
簡単で安いです

自分の声で警告メッセージを録音ならバッチリかも
自分の声と分かり、しかし違和感で慣れそうもない

似た様なものを探して設置する
電源は12VかUSB端子があれば、それを

バッテリは車内が高温では発火があるから使わない
エンジン始動と連動も難しいでしょうし

昔、声を届ける電報があったと思います
出来合いのものがあれば、それを
自作や改造等でも造れそうには思います

書込番号：26188697　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞RKAYMさん

どうしてもスマホが必要なんですか？

私はコピーした予備のiPhoneを用意して車に置いてある。電話番号は違うが転送機能を使えば何とかなる。
メールはiCloudを使えば何とかなる。電話番号に紐付いたメッセージと＋メッセージは別になるので使えない。

書込番号：26188712

[mokochin]

>iPhoneを用意して車に置いてある

リチウムバッテリー内蔵機器を高温になる車内に置きっぱなしにするのは、お勧めしません

書込番号：26188728　スマートフォンサイトからの書き込み

後ろの席倒して何キロ位積めましたか？

[ホントの事が知りたいでござる]

質問の性質上、オーナーの方限定でお願いします

荷物の比重は１前後でカタログスペースに比例はしますが、果たして500,600積んだよと言う強者はいらっしゃいますでしょうか？

過去、プリウスなら400kg程度なら大丈夫だったので、この車なら500kgくらいですかね？
でも足回りが共通ならハンドルとられるでしょうね？

しかしアウトバックの受注停止でワゴンはこれだけになってしまいました

どっかがレガシーの様な気合い入れて作っても売れないんですかね？

書込番号：26115836　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

法令違反でなければ何やってもいいと思ってる人間がいるから法改正・法整備が必要なんだよね。

書込番号：26115892

[ダンニャバード]

そうか、乗用には最大積載量の設定がないんですね・・・(^0^;)

トヨタのサイトには乗車定員×55kg+10kgと書かれていましたので、5名乗車ならドライバー入れて325kgですね。
であればまあ、300kgくらいは問題なさそうです。
https://toyota.jp/faq/show/4762.html
余裕を3割ほど見て、400kgくらいが限度じゃないかなぁ・・・なんて素人の想像です。

書込番号：26116082

[Ho Chi Minh]

事故でシートベルトしない後席の人が運転手にぶつかって、死亡や重症になるので、５００kgの荷物積んで軽い衝突でも命落としますよ

書込番号：26116415

[funaさん]

＞ホントの事が知りたいでござるさん

乗用車には最大積載量は決まっていませんが、総重量は決まっていますので、越えないようにね。
乗車人員によって変わるよね。

書込番号：26116587

[あかビー・ケロ]

＞ホントの事が知りたいでござるさん
何を積むのか想定して質問してるか判りませんが、建築関係でプリウスとかにハシゴとか積んでるのは見かけますけどカローラツーリングは見ないですね。
昔最大積載量詰めるだけなんてシール貼ってる車も見かけましたが。
何キロ詰めるかはノーマルタイヤのロードインデックスを車両重量で割り出せるば、ドライバーの体重除けば積載重量算出できるでしょう。
但し積載内容が液体とか積み方により重心も変わるので操縦、ブレーキは相当シビアになるでしょうね。
ちなみにアウトバックは後席倒して1302L、カローラツーリングは後席倒して802Lと1.5倍程違いますね。
自分的にはカローラツーリング、インプレッサはワゴンというより5ドアHBの認識です。

書込番号：26116639　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ホントの事が知りたいでござるさん

申し訳有りません
オーナーては有りません

〉しかしアウトバックの受注停止でワゴンはこれだけになってしまいました

レボーグも有るし
プロボックスだってワゴンでは
クラウンエステートもワゴンの別名だし
フォレスターも車高の高いワゴン的車ですね

〉過去、プリウスなら400kg程度なら大丈夫だったので

大丈夫の程度が分かりませんが
４００kg積む事がよく有るなら
プロボックスが良いんじやないかな

使い方(走り方や通る道)によって変わるだろうけど
走れる、壊れない
って基準からは
２倍から２．５倍くらいは目安になるかと思います

乗用車だとリヤ３人目で１６５キロ計算になりますねね
たまから３００から５００くらいじやないですか

以前知り合いは軽トラに砂０．５㎥積んで来た方がいます
アバウト１トンになりますね
昔ダンプカーで２台(２倍)積みはかなりあり
３台つみはヒーヒー言って走っていたかと思います

実際使った方でも積荷の重さを正確に把握(記録)している方は少ないと思いますね

僕の乗用車は昔買い物で多くの荷物を積んだ時を思い返すと
２００キロプラスで大分操縦性が落ちましたね
　

書込番号：26117868

[ホントの事が知りたいでござる]

＞gda_hisashiさん

##軽トラに砂０．５㎥積んで来た方がいます

レスありがとうございます
肝心の文字化けの部分が知りたいのですが、教えてくださいますか

書込番号：26118101　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

＞あかビー・ケロさん

数字で見るとアウトバックは広いですね
700kgはかたそう
しかし燃費がね
でも受注停止は悲しい
レボーグは気難しい方向けな気がして、引けますね
あと燃費もね　

あと私的にはインプレッサがハッチバックには同意しますが、ツーリングはワゴンでしょ？
ただ2.5基準ならね

こうして見るとクラウンエステートくらいしかないけど、外観が醜いんですよね

なんでボルボのＶ90みたいなやつを手頃な価格で出してくれないのかしら？

書込番号：26118114　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>##軽トラに砂０．５㎥積んで来た方がいます

>肝心の文字化けの部分が知りたいのですが、教えてくださいますか

すみません０．５立米です

建材屋では
バケットで積むので量は適当で多め
比重からは８５０ｋｇから１０００ｋｇ以上くらいになります

サスペンションはふるストロークに近く後ろがベタ下がりでした

カロツーですが
４００ｋｇは大丈夫で５００ｋｇで壊れたなんて情報は得られないと思います

ので
感覚で回答させていただきました

>どっかがレガシーの様な気合い入れて作っても売れないんですかね？

レガシーってそんなに積めたんですか

書込番号：26118116

[ホントの事が知りたいでござる]

＞gda_hisashiさん

軽トラの件、国産車の耐久性をうかがい知る上で大変に参考になります

レガシーはツーリングワゴンで12年以上の昔ですが、積むものは変わりがないので約600kgですね
ちなみに当時燃料費で月9万かかってました
さすがにと思ってアテンザワゴンに変えたら4.5万くらいになりました
燃料費で車の償却がほぼ出来た、ありがたい車でしたが、荷物は700は載ったような
ハリアーもトヨタの営業の経験談として700はいけるみたいですが

書込番号：26118889　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ホントの事が知りたいでござるさん

ホントの事が知りたいでござるさん
のつめる(つめた)はんだをのきじゅをは何ですか
逆にそれ以上は何を基準に駄目との判断なんですか

書込番号：26119046

[ホントの事が知りたいでござる]

＞gda_hisashiさん

真っ直ぐにハンドルを取られずに走る事
ブレーキ踏むとちゃんと適切な距離で止まる事
タイヤがパンクしない事

その際の運転は特別に丁寧に

書込番号：26119065　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉真っ直ぐにハンドルを取られずに走る事
〉ブレーキ踏むとちゃんと適切な距離で止まる事
〉タイヤがパンクしない事

そうですか
僕の２００kgプラスはレガシィと同じプラットフォームなんだけどな
ぼくは２００kgも出来れば避けたいな


判定からすると車の固有性能ってより
いかに前よりに積むか
(後輪より後ろを減らすか)
って感じもするな

書込番号：26119131

128GBのUSBをUSBハブに接続

[その先]

128GBのUSBおよび通常USB（〜32GB）2個をUSBハブに接続して使用されている方、いらっしゃいますか？

同じことを現在試みているのですが、突然認識しなくなったりします。

【今までの仕様】
�@32GB_USB＋�A32GB_USBをUSBハブに接続して車輛USBに接続。ディスプレイオーディオで音楽再生（WAV）
→「USB」「USB2」と認識され問題なく動作

【試みている仕様】
�@128GB_USB＋�A32GB_USBをUSBハブに接続して車輛USBに接続。ディスプレイオーディオで音楽再生（WAV）
→「32GBのみ認識」「両方認識・動作しているが、突然2つとも認識しなくなる（オーディオがOFFになる）」「最初から両方とも認識しない」のいずれか

そのほか、わかっていいる事
・128GB_USB「のみ」をUSBハブに接続した場合も上記「【試みている仕様】」と同じ症状
・128GB_USBを直接車輛USBに接続した場合は問題なく認識・動作


色々事例を漁っておりますが、128GB_USBの使用事例はあれど、それをハブ接続で２つのUSBを運用している事例は見つからないので、ご使用されている方がいないか、こちらでお伺いすることにいたしました。


32GB以上のUSBを使用すること時点で既に自己責任範囲となりますが、128GB_USBを含む２つのUSBでディスプレイオーディオを使用されている方がおられましたら使用メーカーや機種情報をお知らせくださいますと大変ありがたくよろしくお願いします。

※当方の使用機材
USB（３２GB,64GB）
https://www.amazon.co.jp/dp/B07855LJ99/?coliid=IT3JLBXKXNLEM&colid=30UIVEFK68F1E&psc=1&ref_=list_c_wl_lv_ov_lig_dp_it

USBハブ
https://www.amazon.co.jp/dp/B07K1D5WGX?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title&th=1

書込番号：26112457

[のり太郎 Ｊｒ]

128は何処いった？

書込番号：26112517　スマートフォンサイトからの書き込み

[その先]

＞※当方の使用機材
USB（32GB,64GB）

失礼！
誤）６４GB　正）１２８GB

ついでに
車輛はZWE211W　2021年式（年改前）　9インチDAを使用　

です。

書込番号：26112536

[SMLO&R]

＞その先さん

一般論になりますが、多分ハブの電力不足でしょう。

お使いのハブはバスパワーでUSB2.0だと多くは2.5W(500mA)が最大供給可能電力です。
ナビの供給電力が大きくてもこの制限内でハブ自身と接続した2個のメモリーの電力を賄う必要があります。
リンク先には「供給可能電流:3ポート合計400mA(1ポート当たり100mA未満)」と記載があります。

一般的にハブ自身は50mA程度、32GBメモリーは入出力時最大100mA、128GBメモリーは同じく最大200mA程度を消費しますので、単純足し算だと足りますが、ポート当たり100mAの制限にかかるでしょう。

対策は
1 車載機のUSBポートの供給電力を確認
2 USB3.0ハブ(900mA: ポート当たり128GBメモリへ十分電力供給可能な物)を使用
3 USB2.0ハブなら外部電力供給のUSBハブを使用

書込番号：26112553

[その先]

SMLO&Rさん

アドバイスありがとうございます。内容を伺い、腑に落ちました。
ハブかな？とは漠然と考えてはいましたが

＞一般的にハブ自身は50mA程度、32GBメモリーは入出力時最大100mA、128GBメモリーは同じく最大200mA程度を消費します
このあたりの知見が当方に全くなく、ただの相性としてとらえて、終わりの見えない旅に出てしまうところでした・・・。

ハブの供給電力疑いの確度をより高めるため、検証には程遠いですが、本日下記を試しました

【確認１】
以前、購入した他メーカーの128GB_USB（過去同様に32GB_USBを同じハブに接続して使用したところ、激しい音飛びで使用できなかった）を車輛側USBに直接接続して使用
→音飛びも含め、何の問題もなく認識・動作しました。

【確認２】
現在の症状USB（サンディスク製128GB＋32GB）を同一メーカー・型式の別ハブを持っているので、そちらと入れ替えて使用
→小一時間走行しましたが、なぜか認識しない等の不具合は発生していない。

確認２の結果理由がわからないのですが、確認１の結果からやはりハブの供給電力ではないかと考えています。
確認２の今の状況はたまたま？ハブの内部結線に何か差異がある？

現在、確認２の状態のままにしてありますので、これで不具合が発生したら、ハブの供給電力が大きいものに変えるつもりですが
現在のようなコンパクトなものとの代替がなかなか見つからなさそうで、くじけそうです。
（極力後付け感、配線を見せないことを勝手にDIYポリシーとしております・・・）


いったんご報告します。

書込番号：26112991

[SMLO&R]

＞その先さん

電力供給問題だとすると確認2でご使用になったハブはポート当たり100mA以上の供給をできるのではないかと推定します。
具体的にはハブとメモリーの仕様を確認する必要があります。

メモリーの消費電力は、当然ブランドとモデルに依存しますが、大雑把に言って単に刺しただけで使用していない場合は32GBで35、128GBで40mA程度です。従って接続して認識するだけならハブU2H-TZ325BXBKの電力供給能力で問題ありません。しかし再生を始めると最大で先述のような消費電力になる可能性があります。お使いのバブのポート当たり最大電流は100mAが規格ですから、ポート当たりの視点で、32GBメモリーはギリギリセーフ、128GBは超過という状況です。ただし(ここが重要です)常識的には実際はこの規格値以上の供給が可能だと考えます。場合によっては、トータル上限の範囲内で、かなりの超過が可能な場合もあります。個体ばらつきもあります。またハブトータル（ハブ自身、使用中メモリーの最大消費と不使用中の待機消費）では十分規格範囲内です。
ただしハブの使用についえは後述のポイントにご留意ください。

冒頭のURLのハブU2H-TZ325BXBKはUSB-Aですが、最新のカローラツーリングのマルチメディアの取説を拝見するとポートはUSB-Cと記載してあります。
https://manual.toyota.jp/corollatouring/2404/cv/ja_JP/contents/home.php
お使いのインフォテイメントシステムのポートはUSB-Aでしょうか。

またこの取説には「USBハブを使用して複数の機器を接続した場合、最初に認識された機器以外は使用できません。」と記載されています。P34。
この辺りも何か関係しているかも知れません。
取説にインフォテイメントシステムのUSBポートの供給電力規格についての記載は見つかりませんでした（一般的にあることが多いですが）。USB-Aなら5V1A（5W)あたりが多いのではないかと思います。

念のために。
インフォテイメントシステムから見ると接続されたUSBハブ自体が一つのUSBデバイスとカウントされます。
取説で「最初に認識された・・・」と記載されていますので、インフォテイメントシステムとしてはUSBポートに接続されるUSBデバイスは最大2個までということになり、ハブに複数のメモリーを刺した場合には2個目以降は認識しない仕様と記載してあります。
では何のためにあえてハブをつなぐ事を可能（ハブをつなぐにはドライバーというソフトウエアが必要で、一般的にはハブを接続できない車載器も多い）としているのかは。説明が無いのでトヨタの意図は不明です。ただ想像では電力消費が大きいバスパワーのデバイスをつなぐ場合に外部電力ハブを使えるようにしているのかな、と思っています。

書込番号：26113242

[その先]

＞SMLO&Rさん
ご連絡ありがとうございます。

USB供給のコメントは当方もその通りかと思います。現状問題ないのはたまたまですね。

当方のDAの仕様ですが、現行から1世代前のものとなり、USB-Aとなっています。
また取説を見ても、ここの供給容量の記載なしですね。ただ、USB2つまで認識は取説記載で仕様範囲、先に認識したもの云々も記載なしです。このあたりが現行DAとの違いかと思います。

書込番号：26115135

バックカメラ交換について

[はとぽ7]

カローラツーリングW×B現行モデルに乗っています。何とか純正ディスプレイオーディオを社外ナビに交換できたのはいいのですが、バックカメラ交換で困ってます。どうやらカロッツェリアのバックカメラが純正カメラと入れ替えできそうなんですが。どなたか　おすすめの
バックカメラの種類や、それ以外の方法、例えば純正カメラをそのまま使う方法とか。因みにバックカメラ側のピンは6，純正ディスプレイオーディオの側のコネクタは２ピンでした。市販されている変換キットには適合はないようで、困ってます・・・。

書込番号：26056152

[ryo-turing]

解決していると思いますが……

色々調べた結果、社外のバックカメラを直引きするしかないです。
純正のカメラは後期からデジタル信号に変わっている為です。

ちなみに自分はナビはカロですが、バックカメラはパナをつけていますが、加工次第で国産のものであれば取り付けはできると思います。
オススメするなら、不具合があると交換が大変なので国産メーカーの方がいいかなと思います。

書込番号：26095648　スマートフォンサイトからの書き込み