トヨタ カローラ ツーリング 2019年モデル のクチコミ掲示板

最終契約金額のご意見をお聞かせ下さい

[ヤキニクコ]

皆様
昨日、ディーラーオプションを決め最終契約金額を出してもらいました。
同じ車種を購入したかつchanさんの本体価格の値引きが、
366,341円で私は5万円でした。
あまりにも差がありすぎまた。
やはり女性なので何もわからないと思いこの金額なのでしょうか？
これは交渉しても良いと思いますか？
皆様のご意見をお聞かせ下さい。
宜しくお願い致します。

書込番号：24976746　スマートフォンサイトからの書き込み

[買物センス３点]

＞ヤキニクコさん
　こんばんは。
　本日、私も同じ車種の同じグレードで総額３６０万オーバーの見積を作ってもらいました。初見の一見さんです。口頭で２０万くらいの値引を話されました。
　昨今、ディーラーさんは売れる車（すぐに納車＝入金）が少ないなか、カローラツーリングは納車が早い方です。今注文すれば３月の決算に間に合う可能性大です。となると、ディーラーさんは売りたい車種の１つでもある訳です。（すべて私の想像）

　そんな状況なので、キャンセルをして、別のお店で交渉が良いのかな、と思いました。
　今後を考え、無理のない値引でお互いWin-Winで終われる交渉が理想だと思います。

書込番号：24977868　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤキニクコ]

＞エアロダウンカスタムXXだすさん
同系列の販売店の同一の販売店では交渉が出来ないのですね。
別の販売店に行きたいと思います。
赴いた方が良いと思います
最初にアンケートはなかったです。
試乗はさせて頂き感触は良かったのですが、、、

国内需要を軽視しという事で頑張って交渉したいと思います。

越境してカローラ店巡りも良いですね。
キャンセルの電話は朝一番でしました。
色々とありがとうございます。

書込番号：24977872　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤキニクコ]

＞買物センス３点さん
同じ車種のグレードで総額３６０万オーバーの見積りで初見の一見さん、全く同じですね。
やはり、口頭で２０万くらいの値引と言う事は同じ条件ですね。

カローラツーリングは納車が早い方なんですね。
今注文すれば３月の決算に間に合う可能性大、嬉しい情報もありがとうございます。

少し、他の店舗も回ってみて検討したいと思います。
無理のない値引でお互いWin-Winで終われる交渉が確かに理想ですね。
でも、他の方の見積書を拝見してしまうと１つの店舗ではなくと思ってしまいますね。
お互いに良い買い物が出来ますように。

書込番号：24978043　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴっぴ２３]

＞ヤキニクコさん

10/4に注文しました
買ってしまったので、あまり値引きの情報は見たくなかったんですが・・
見てしまったので書き込みします(^-^;

まったく買うつもりが無かったんですが
カロスポのオイル交換に行っただけだったんです・・；

10/2に営業さんから新型のカロスポの見積もらって

カロスポに４WDが無い(/_;)

10/4にE-Fourが欲しいのでツーリングの見積もらってその場で契約(;^_^A

注文書の値引きは25万ですがディーラーオプションが13600円になってます。
12万くらいつけたディーラーオプションが注文書上に値引きの記載が別に値引かれてましたので
実質36万円くらいの値引きになってますね(;^_^A

書込番号：24978069

[ヤキニクコ]

＞ぴっぴ２３さん
添付資料にガッカリさせてしまい、申し訳ございません。

何だかディーラー担当者がきちんとマイナスとか金額を若干さっと流して契約と言う感じで、自分自身で計算し他の方のを見付け、これはと思い直ぐに次の日の朝にキャンセルの電話をさせて頂きました。

マイナス10万円位で決めてもらえるので、掛け合ってくれるような話をしていましたが、皆さんのご意見通りに他へ行ってからにと思いました。

きっと担当する方や女性は低めなんでしょうかね？
どなたか考証上手な方と契約に行きたいと切に思いました。

相手はこちらの心を読むのがやはり上手なんですね。

書込番号：24978099　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴっぴ２３]

＞ヤキニクコさん

ちなみに４年前にカロスポは値引き０で同じお店から買ってます(;^_^A
どうしても欲しかったんですが。。カローラ店に行きたくなくて・・
他チャンネルの車を無理して買いました・・
今ではどこでも買えるんですけどね(;^_^A

その時の値引きも足してくれたんだと思ってますが他の方の値引きって気になってしまいました(;'∀')
下取りも良い金額出してもらったので、予定外でしたが購入決ました(^-^;

W/B　E-Four
スパークリングブラック
ホワイトシート♪

書込番号：24978120

[ヤキニクコ]

＞ぴっぴ２３さん
４年前のカロスポは値引き０だったんですか？！
同じお店との良い関係が築いていらっしゃるのですね。

私は以前オーリスを購入した近所のネッツトヨタがあまり良い感じではなかったので一見さんで違う店舗へ行ってみました。
まだ以前のネッツトヨタの方が良かったかな？なんて。
今更後悔。

私は下取りなしで購入したく。

W/B　E-Four
スパークリングブラック
ホワイトシート♪

めちゃくちゃ、格好良いです。

書込番号：24978227　スマートフォンサイトからの書き込み

[新緑淡し]

　　　スレ主さん
＞私の値引き交渉が悪かったのでしょうね。　
＞やはりカローラツーリングが気に入っております。この一択で考えております。

遅レスですが、より多くの「値引き額を引き出す！」には・・・
Ａ）まず「いろんなメーカーの車を対象に検討している」と見せて、他メーカー車と競合させ、およその値引き額を出させる。
Ｂ）車が決まれば、「他店と競合させ」、第２次値引き額を出させる。
Ｃ）最終的な値引き額が出たところで、「あと、このオプションをサービスしてくれれば、決めても良いのですが・・・。」と、伝える。

以上の3点ほどが、拙い経験からですが、大いに効果的かと思われます。
今からでは遅い面もあろうかと思われますが、どうか、くれぐれも初めから足元を見られない様に・・・ね。（^^

書込番号：24978381

[マルコス・パウロ]

１０月発売のカローラツーリングを８月の先行予約で本体＋オプション３５万引きにて契約しました。

私の在住県では『緑の看板店は車種ごとの値引き率が決まっていて話にならない』『オレンジと青の看板店で競わせた方が良い』と知人から聞いていたので両店舗で相見積りを取り値段を頑張ってくれた方で決めました。

契約した店舗の営業さんがツーリングはマイチェンなので値引きは出せると言ってました。

書込番号：24978706　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤキニクコ]

＞新緑淡しさん
値引き額を引き出す方法の伝授、ありがとうございます。
腰を据えて、教えて頂いた通りのステップを踏みながら、足元を見られないように気を付けて
商談したいと思います。

平日は仕事をしているのでなかなか身動きが取れないので、週末に向けてレクチャーありがとうございます。

書込番号：24978934　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤキニクコ]

＞マルコス・パウロさん
ご自身のご契約内容を教えて頂きありがとうございます。
私も皆様に見習い、少し頑張ってみたいと思います。
マイナス30万円は頑張りたいです。
そうであれば、削ったオプションが追加できます。

書込番号：24978946　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴっぴ２３]

＞ヤキニクコさん

私はネッツ以外からトヨタ車は買った事が有りません(;^_^A
付き合いのあるネッツ店に行って見てはどうですか？

前回は値引き0円でしたが、どうしてもカロスポが欲しかったんです(;^_^A
それでも納車時に申し訳無いからってアルミホイール付きでスタットレス新品
納車時に満タンにしてくれました(^^♪

欲しい車が他社だった時には、他社買いますってお詫びには行きましたけど(;^_^A

ツーリング契約してから思い出したんですけど
ツーリングの発売が待てなくてスポーツを買った(;^_^A
ハイブリットのFFを買って雪に埋まったのが数回(;^_^A
雪国ですからやっぱり4WDだよね(^-^;
って感じです♪

付き合いのあるお店って大事ですよ(^^♪

書込番号：24979173

[ヤキニクコ]

＞ぴっぴ２３さん

同じ区内にはトヨタ系列のお店が９つもあります。
ネッツが好きだったのですが、今の車の担当者が点検などで働いているので休日に行くといつも休暇で担当者不在でほぼほったらかし状態でした😅
以外からトヨタ車は買った事が有りません(;^_^A
付き合いのあるネッツ店に行って見てはどうですか？

私は近所や都内ぐらいしか行かないのでFFです。
雪がまれに降ったらどこへも行かないようにしています（笑）１度出かけて降られてしまい、本当に怖く20�`とかしか出せませんでした。

FFだと雪に埋まってしまうのですね。
お話を聞くと、雪国はやはり4WDなのですね。
雪の中を運転できるのが、素晴らしいです。

尊敬します。

書込番号：24980937　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤキニクコ]

皆様のお力添えとアドバイスを参考に
ちょっと越境の形になってしまいましたが、
偶然久しぶりに会った親戚が買うネッツを
紹介してもらいました。
皆さん同様に近い割引で購入出来そうです。

その営業マンいわく、何かのからくりのある商談メモだと言われました(T_T)

もう二度とそんな販売店には行かないと決めました。

皆様、ありがとうございます。
家族もこんなに皆さんが親切にしてください
感謝の気持ちでいっぱいです。

書込番号：24980939　スマートフォンサイトからの書き込み

[マックスMASA]

何のカラクリもないと思いますよ！
最初に行った店舗は普通の対応です。
相見積なし、周囲の話、ネットの情報だけで、
値引くディーラーって少ないと思います。
最近、私もツーリング買いました。
スレ主さんよりも総額高いのに値引きはスレ主さん程度でしたよ。同級生がいる店舗でしたが、、、
相見積を元に相談しても、値引きが変わらなければ
最初に行った店舗の値引き限界値ってことです。
なのに、カラクリがあるとか
もう二度行かないって、、、酷い言われようですね。

書込番号：24983155　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

＞ヤキニクコさん

https://s.kakaku.com/bbs/K0001165654/SortID=24890913/

こちらのヨシプリクロさんの値引きを見ておっしゃっているのですよね？
この方、オプションと付属品で計80万の見積もりですよ…そこからのあの値引き額なので、たぶん何か裏はありそうです。結局現金下取りなしならヤキニクコさんの方が安い状況ですし。

書込番号：24983170　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤキニクコ]

＞ku-bo-さん
ご連絡ありがとうございます。
確かにその方の見積書を見ました。
マイナス金額だけを見ていました。
色々と見積書の見方があり、自分自身と比べるのは良くないということが分かりました。

書込番号：24983269　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤキニクコ]

＞マックスMASAさん
ご自身の経験談、ありがとうございます。
ただ、他の店舗とは値引き率が違いすぎたのと、その営業マンから言われたことを鵜呑みにしてしまいました。
酷いことを言ってしまい、大変申し訳ございません。
初めの店舗の営業の人とは円満に話して終わりました。

書込番号：24983275　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴろぴ〜]

5万はひどいですね。
私は初めて行って行った時、50万引きを提示されましたよ。
まだまだ、全然いけると思います。
頑張ってください！

書込番号：25000701　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤキニクコ]

＞ぴろぴ〜さん
ご連絡、ありがとうございます。
５０万円！それは凄いですね。
その交渉術、学びたかったです。
そこまでは値引きありませんでしたが、前よりもUPで納得して購入しました。
納車はいつになるのやら、、、
楽しみです

書込番号：25000744　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビの「走行軌跡」について

[まるるう]

9インチナビを使ってますが、このナビは「走行軌跡」を表示（設定）出来ないのでしょうか？
見落としているのかもしれませんが、設定を調べても見当たりませんでした。

「走行軌跡」がナビ画面に表示できると、帰り道でどこを通ったのか分かるので便利なんです。
パナのナビでは表示できるのですが・・・
表示出来るかどうかご存じの方いらっしゃいましたら、よろしくお願いします。

書込番号：24974949

[茶風呂Jr.]

ナビの型番は？

書込番号：24974978

[まるるう]

＞茶風呂Jr.さん
2000LIMITEDに標準装備の9インチディスプレイオーディオです。なので型番は分かりません。
ただ、ナビキットはオプション購入しています。

書込番号：24975112

[John・Doe]

T-CONNECTナビキットじゃないの（追加アプリ的な）
https://manual.toyota.jp/corollatouring/2210/hev/ja_JP/contents/nvch04se020404.php?kw=%E8%B5%B0%E8%A1%8C%E8%BB%8C%E8%B7%A1

書込番号：24975169

[まるるう]

＞John・Doeさん
そうです、T-CONNECTナビキットです。
ただ、このアプリ？のような画面は見当たりません。

今日あれこれ弄っていると、妻が助手席で取説見て見つけました。
設定の奥の階層まで見てましたが、分かりやすいところに設定がありました。
画面の「表示変更」を押すだけでした。妻に「取説見なさいよ」と一言。

John・Doeさんには、調べて頂いたのでグッドアンサー付けさせて頂きます。
ありがとうございました。

書込番号：24976095

後部座席について

[kameon27]

夫婦と子供3人でツーリングに乗ってる方はいらっしゃいますか？自分は１歳、5歳、7歳の子供が居ます！試乗した感じでは子供なら大丈夫そうでした。実際にその様な方はいらっしゃいますか？皆様のご意見お待ちしております！

書込番号：23231657　スマートフォンサイトからの書き込み

[毎年機種変、無駄遣い人生。]

＞kameon27さん

実際にカローラツーリング使用していませんが、

それ以前の事として、老婆心ながら・・・

ご存知の通り、道路交通法では６歳未満の幼児にはチャイルドシート（ジュニアシート）の

装着義務があります。

スレ主さんの場合は最低２基の装着義務がありますが、

それは大丈夫ですか？

書込番号：23231681

[1985bko]

この車に乗っているわけではありませんが。。。

チャイルドシート設置して試乗されたのでしょうか？
6歳未満のお子様がお2人ですのでチャイルドシートが2個設置ですね。
後席に2個並べるのは辛いと思いますので助手席に1個、後席に1個にすれば
いけそうな感じですね。何か月か経てば5歳のお子様が6歳ですのでチャイルドシート1個減りますし。

書込番号：23231691

[Hirame202]

上の方が記載されている通り、チャイルドシートとジュニアシートを考えると、子供でも3枚はきついでしょう。近場でも耐えがたく可哀想です。ミニバンをお勧めします。

書込番号：23232302　スマートフォンサイトからの書き込み

[かづる]

道路交通法施行令　−第26条の３の２第３項第２号−

そもそも、でしょうが、、

事故に遭えば、敢えて危険にさらすことになるのと、もし相手方がいるようなことだとより相手に大きな負担になることを考えると、この免除規定は取り締まりので認知検挙されないものとしたほうが良いのでしょう。
ご参考まで。

書込番号：24559280　スマートフォンサイトからの書き込み

カローラツーリングMT ヘッドアップディスプレイ

[のんしま]

教えて下さい。
カローラツーリングMTのヘッドアップディスプレイにはシフト位置の情報が表示されるのでしょうか？

書込番号：24433742　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

のんしまさん

MTのカローラスポーツの場合、ヘッドアップディスプレイにはシフトポジションは表示されないとの事ですから、カローラ ツーリングでも同様に表示されないでしょう。

又、下記からカローラ ツーリングの取扱説明書(ガソリン車2021年07月〜)をダウンロードして74頁にヘッドアップディスプレイのシフトポジションはグレードにより装備の有無があるとの記載もあります。

https://toyota.jp/ownersmanual/corollatouring/?padid=from_corollatouring_ownersmanual&padid=from_corollatouring_top_bottomdoc_ownersmanual

この事からMTグレードのヘッドアップディスプレイにはシフトポジションは表示されないと考えても良さそうです。

書込番号：24433784

[のんしま]

＞スーパーアルテッツァさん
情報ありがとうございます。
20年ぶりのMTなのでシフトポジションが分かれば
多少は楽かな、と思っておりました。
ヘッドアップディスプレイをオプションにするかは
少し検討してみます。

書込番号：24433947　スマートフォンサイトからの書き込み

社外アルミホイールのサイズ選びについて

[ぽたた]

【使いたい環境や用途】
カローラツーリングハイブリッドg-x plus 夏タイヤ用社外アルミホイール

【重視するポイント】
軽さ　価格

【予算】
工賃込みで５万円前後まで

【比較している製品型番やサービス】
ブリヂストン　エコフォルム　CRS15
ヨコハマ　　　　GRASS SV

【質問内容、その他コメント】
手持ちの夏タイヤを流用するため、社外アルミホイールを購入するつもりです。
標準のホイールは鉄チンで、15x6j +40ミリ となっています。

また、カローラツーリングの純正オプションのカタログには、モデリスタの15インチ
アルミホイールがあり、そちらのサイズは 15x6.5j +40 ミリです。

一方、購入を検討している上記２種の社外ホイールは、いずれも15x6j +43ミリサイズ
（テーパーナット用）があるほか、トヨタの平座アルミホイールナットに対応していると
思われる、15x6.5j +40ミリサイズも用意されています。

アルミホイール用のナットは持っていないため、テーパーナット、トヨタの平座ナット
いずれでもホイールと併せて購入することになります。

このような場合、どちらのサイズを購入するのがよいのか、それとも違いはないのか
わからずにいます。アドバイスお願いします。

書込番号：24385119

[スーパーアルテッツァ]

ぽたたさん

私なら15インチ×6.5Jインセット40の方を選びます。

その理由ですが、インセット43のホイールでは純正ホイールよりも3mm内側に入り込むからです。

という事で平面座ナットが必要になりますが、純正ホイールと同一インセットの15インチ×6.5Jインセット40をお勧めします。

書込番号：24385131

[funaさん]

＞ぽたたさん

6AA-ZWE211Wのタイヤは、
195/65R15 91H 6Jx15（鉄ホイール） ET40です。
一方、購入しようとしているホイールは、
15x6.5j +40か15x6j +43で迷っているのでしょうか？

タイヤは現在の195/65R15を使って、鉄ホイールをアルミホイールに替えたいということでしたら、15x6.5j +40がアクセサリーカタログに載っているということで、こちらで良いと思います。
https://cars-japan.net/wheel/n001120777.html

ほかのグレードでは15インチはなく16インチ、17インチは、
タイヤ　　　　　　　ホイール　　　　　空気圧
195/65R15 91H　6Jx15 ET40　　　2.5 / 2.4
205/55R16 91V　7Jx16 ET50　　　2.2 / 2.1
215/45ZR17 87W　7.5Jx17 ET50　2.2 / 2.1
15x6.5jのホイールが本来の195のタイヤ用で、6.0Jは鉄ホイール用です。

平座ナットかティーパーナットかというのはどちらかで統一すればよいと思います。
今後スタッドレスタイヤ等でホイールを増やすなら、余った鉄ホイールの流用を含めティーパー座をお薦めします。

書込番号：24385660

[ぽたた]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。見た目にも影響があるということですね。

＞funaさんさん
丁寧な説明ありがとうございました。

常用するサマータイヤ用ホイールなので、サイズ選びを慎重に
したいと思っていました。見栄えの面でも、適正サイズという面でも
15x6.5j +40 の方が良さそうですので、トヨタの純正アルミホイール
用ナットと併せて購入するようにします。

ありがとうございました。

書込番号：24385913

ハイブリッド車の停車時の駆動状態について

[elephant-tama]

ツーリングのハイブリッド車に乗っています。
ハイブリッド車は回生ブレーキのせいか、ブレーキの利き方がいわゆるカックンブレーキになりがちだと思います。
その為どうしても完全停車するときの衝撃を和らげるため、いつも停車寸前はギリギリの踏力でブレーキを踏んで、そのままの踏力で停車を維持するギリギリの踏力で停止状態を保っています。
すると停車いるにもにもかかわらず、タイヤとエンジンの駆動状態を示すインフォメーションディスプレイを見ると、バッテリーからの駆動力がタイヤに送られている緑の矢印が表示され、どうやらバッテリーのエネルギーが駆動力に消費されているようなのです。
皆さんも同じでしょうか？それとも制御の不具合でしょうか？
駆動力と重力が拮抗しているとかでなく、よほど急な下り坂を除いて少々の下り坂でも同じ状態で停車していても、同じように停車しているにもかかわらず、バッテリーからの駆動力がタイヤに伝達されている表示がされます。
最近はホールドスイッチを使用して、完全に駆動力の矢印表示がない状態で停車していると、少し燃費が上がっているようです。

書込番号：24384870

[正卍]

トヨタ車全般ですが表示はあくまで目安であって正確ではありません。誤表示はある程度許容して乗る必要があります。

書込番号：24384889　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞elephant-tamaさん

初心者で無ければ駆動力が掛かっているかはブレーキ保持している時に分かりますでしょ？
普通は止まっている時は電力消費は無いです。

まあ表示は目安でしかありません。
ホンダなんかも表示は結構嘘付きますよ。

書込番号：24384910　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞elephant-tamaさん こんにちは

停止時の半クラッチ状態（クリープ状態）は、わずかに電流が流れてるかと思います。
理由は上り坂途中での停車で後ずさりしにくくなること、平面路上での次の動作へつながる時間の短縮のためと考えられます。

書込番号：24384937

[ダンニャバード]

＞elephant-tamaさん

＞停車寸前はギリギリの踏力でブレーキを踏んで、そのままの踏力で停車を維持するギリギリの踏力で停止状態を保っています。

その運転法は間違いです。
停車寸前に踏力を緩めてショックを和らげるのは当たり前ですが、停車したらブレーキはグッと踏み込んでください。

動くか動かないかの踏み方だと、システムは疑似クリープを発生させている状態ですので、当然モーターに駆動力がかかっています。
だからといって故障することはないでしょうが、本来の操縦方法ではありませんので改善された方が良いでしょう。

書込番号：24384956

[elephant-tama]

ブレーキホールドスイッチを押した状態で完全停止していても、ホールドが機能しないギリギリで止まってるのでホールドランプがつかず、ブレーキをゆるめると動き出すんですよねぇ。だから「あ！そうだそうだ！」と思いだしては完全停止しているにもかかわらず、いちいち最後に強く踏みなおしています。めんどくさいです。癖付けしないとしょうがないですね。

書込番号：24384970

[里いも]

ブレーキペダルで停止してから、ホールドスイッチを押してはどうでしょう。

書込番号：24385039

[たろう＆ジロー]

　スレ主様ご所有モデルがEPB搭載モデルなら、停止時フットブレーキペダルを強く踏み込み、ワーニングランプによりEPB作動確認後ペダルから足を離せばよいだけです。
　概ねダンニャバード様、里いも様ご記述の状態だと思いますが、基本的にはEPBが搭載されそれに連動するオートブレーキホールド機能が搭載されているモデルであるなら、スレ主様のご使用方に若干問題があるように思いますし、お気になされている駆動系のディスプレイモニター表示は目安程度と考えたて宜しいかと思います。

書込番号：24385160

[elephant-tama]

＞たろう＆ジローさん
スレ主様ご所有モデルがEPB搭載モデルなら、停止時フットブレーキペダルを強く踏み込み、ワーニングランプによりEPB作動確認後ペダルから足を離せばよいだけです。
それしかないですよね。そうやって１週間は経過してるんですがいまだに忘れます。しょうがないですね。
もしかしたら制御の不具合化と思ったのですが、皆様ありがとうございました。

書込番号：24385248