トヨタ カローラ ツーリング 2019年モデル のクチコミ掲示板

DAについて

[からりんと]

新しいカローラのDAはバックカメラも標準ですか？
また、使用した方で使いかってはいいですか？
コメントもしよろしければ、宜しくお願いします。

書込番号：22944087　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

DAってディスプレイオーディオですかね？

バックカメラは「バックガイドモニター」の名でXのみメーカーオプションで契約時のみ取付可能（後付けは不可みたい）
他グレードは標準装備


＞また、使用した方で使いかってはいいですか？

まだ試乗レベルなので使い勝手も何もって気がします
個人差もあると思うので自身で短い試乗で確認する以外に無いかと思いますよ
ただ使い勝手が悪かったとしても7か9以外の選択肢は無いのでカローラを購入するならどうしようも無いでしょう。

書込番号：22944561

[seikanoowani]

へんな略し方するなよ

書込番号：22944709　スマートフォンサイトからの書き込み

[からりんと]

そうですか、ありがとうございます。
ちょと、ディスプレイオーディオに、興味があったもんですから。

書込番号：22944727　スマートフォンサイトからの書き込み

[寺田ラーメン]

＞seikanoowaniさん
　
ストレートな・・・・

ナイスなツッコミ(センスいい)

書込番号：22951159　スマートフォンサイトからの書き込み

オプション品を後付けで安く済ませたい

[piyu2to]

昨日9月22日にカローラ店で仮契約しました。
本契約は来週9月29日（日）で納品は11月になる見込みです。
機種はカローラツーリング　ハイブリッドのＷＸＢの濃紺色です。
オプション品として仮契約で純正の
・ＥＴＣ　　　　　　　　　　約23122円
・電子インナーミラー　約75020円
を付けました。
金額を少しでも節約するためこれらのオプション品をやめて
オートバックスなどのショップかネットで同等品を購入して
ショップか、購入したディーラーで有償で取り付けしたもらうことを
考えています。
後付け購入したいものは
・ＥＴＣ（できれは２．０）
・電子インナーミラー
・前後カメラのドライブレコーダー
を10万円前後（取り付け費込みで）を希望しています。

オーディオ、ナビ間の環境は
ディスプレーオーディオ（9インチ）+（ＴＶ機能とスマホ連携機能)　約３３０００円で
ナビは付けていません。

このディスプレーオーディオとオプション品との連携も考慮して
オプション品の選定にアドバイスをお願いします

よろしくお願いいたします。

書込番号：22941349

[JTB48]

オプションの後付けは同じようで違います。新車納車時の装着はディーラーの専門部署で後付けはお店のメカニックさんが取り付けることが多いので技量には差があります。

私も後付けで経験がありますが後者の場合機能は問題ありませんでしたが仕上げで難がある事もありました。また装着中は当然代車になりますのでその点も我慢する必要があります。純正品でないと保証も異なりますのでよくお考えの上取り付けてください。

書込番号：22941373

[piyu2to]

＞JTB48さん

早速ご返答頂きありがとうございます。

電子インナーミラーがかなり高いと思うのと
ＥＴＣを２．０を付けたいのですが純正は高いので
少しでも出費を抑えるたいと思い書き込みました。

JTB48さんのご返答は少し高くても純正品の
ほうが良いのではということですね

書込番号：22941487

[Toshi1967]

私仮契約とか本契約とか良く分からないのですが。
車体を押さえる為に車体の値引きだけ決めてOP品の値引きを後回しにしたということでしょか？
値段の事とか考えるなら契約時に車体及びDＯＰの値引き等の交渉をするのでは無いかと思うのですが。
MOPなら値引きに関係ないとは思うのですが只やはりすべての値引きを決めてからの方がと思うのですが。
ＤＯＰも値引きが有るので仮でも契約前に決めた方が良いと思うのですが？
良く分からないので返事になっていませんが素朴な疑問として書いたのですが？
後からＤＯＰとかだと立場が悪くなるのでは値段の事を気にするならいい方法には思えないのですが違っていたらごめんなさい。
純正だと保証期間が違うのでどうでしょうかね。

書込番号：22941522

[ピッカンテ]

＞piyu2toさん
その様な場合には契約の条件として社外品持込でディーラーにて取付をお願いすれば良いのです。
営業が整備出身ならタダで取付してくれる事もあります。基本的には整備工を動かすと工賃が発生するのでその時は支払いしてあげてください。

書込番号：22941630　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞piyu2toさん
連投すみません。例えばデンソーテンが販売するSOLINGのデジタルインナーミラーなどは前後ドライブレコーダーと機能が被りますが大丈夫ですか？

https://car-accessory-news.com/sl3118smd/

どちらにせよディーラーオプションを外すとなると値引にも影響を及ぼすことになりますので良くディーラーにて相談して下さい。

書込番号：22941745　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞piyu2toさん
ドラレコだけ自分で購入して無料でつけてもらえないか交渉してみてはどうでしょう？
ご自身で取り付けするのなら大きな節約になるとは思いますが、有償で取り付けしてもらうのならそんなにかわらないんじゃないかな。

書込番号：22941793　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

前後カメラ一体型ﾄﾞﾗﾚｺ（カーメイト）だけで、6万しますけど。

書込番号：22941855

[ツンデレツン]

ETC2.0なんて必要です？
圏央道を使わない人にはそんなにメリットないから費用抑えたいならノーマルで良いじゃん。

3種工賃込で10万って無理じゃね。
製品代金だけで10万近くいきそうなんだが。

書込番号：22941926

[ピッカンテ]

＞オーディオ、ナビ間の環境は
ディスプレーオーディオ（9インチ）+（ＴＶ機能とスマホ連携機能)　約３３０００円で
ナビは付けていません。

これってETC2.0連携しますかね？

書込番号：22941970　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

保温ポットのウオッシャー OPは付けないの？
野天駐車場だと、朝便利そう。

書込番号：22942062　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

電子インナーミラーは車両一体の装備と考え保証が長いディーラー取付一択、ETCとドラレコはネットで買って自分で付けろ。10万円はムリだな、市販品持ち込んでディーラーで付けたら不具合時の責任の所在が不明瞭だし、精度の高い取り付けは期待できないし、そもそもリアドラレコは取付難易度が高く工賃が嵩むか、拒否される可能性もある。

書込番号：22942203　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ナビ付けないのにETC2.0は不用
ナビ連動しないETC2.0なんて、高いだけの只のETCです
ボイスのも有るけど煩いだけかと。

書込番号：22942243　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴォクシHV]

純正の連動必要ないなら社外の2.0ETCの取り付けスペーサーはヤックのアクア用がカロスポにも汎用できたのでそれで本体は12000円ぐらいセットアップ3000円工賃8000円ぐらいでしょう
デジタルインナーミラーはMAXWINのデジタルインナーミラードラレコ機能付きが約25000円工賃15000円ぐらいでしょうね
10万以内に収まります

書込番号：22942346　スマートフォンサイトからの書き込み

[piyu2to]

＞Toshi1967さん
昨日は初めてのディーラー訪問で試乗しましたが
購入については決めずに帰るつもりでした
営業マンはぜひ今日かうことを決めてほしい
2グレードや色で迷うっている部分は来週日曜までに
考えてもらって変更しても構わないということになりました

＞ツンデレツンさん
ETC2.0は高い割にメリットがないってことでしょうか
家が厚木なので圏央道は2か月に1回程度使います
今回のディスプレーオーディオというものには
ETC2.0の交通情報などを表示する機能はないってことでしょうか

＞ピッカンテさん
SOLING前後ドライブレコーダーのデジタルインナーミラーの貴重な情報ありがとうございます
前後ドライブレコーダー内臓ということなのでこれなら費用が抑えられて助かります
性能は純正品とそん色ないものなのでしょうか

他の方もご返答ありがとうございます

書込番号：22942530

[岩ダヌキ]

＞NSR750Rさん
ドラレコってそんなにするんですね。
恥ずかしながら知りませんでした。

書込番号：22942532　スマートフォンサイトからの書き込み

[Toshi1967]

＞piyu2toさん

私が疑問に思う事は値引き交渉は？
オプションの代金の節約をする前に購入金額の節約は？
買う事を決めるのは良いですが貴方の希望する条件で交渉するのに後からキャンセルなんて事にならないかとか。
他の店舗や他の車種との競合して少しでも安く購入する必要は無いのかとかですが。
まあその店舗のセールスさんとは長い付き合いで最高の条件を出してくれるなら何も言う事は無いのですがね。

書込番号：22942680　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

『ETC2.0は高い割にメリットがないってことでしょうか。』
→ＥＴＣ２．０車載機セットは、廉価タイプなら０．６〜１万円未満、ナビゲーション・システム連動等高機能機種でも１．５万円前後でＷＥＢサイトなら購入可能ですね。これに、何れもセットアップ料金、取付費用が伴うとしたら、２３，１２２円のプライスタグを付けているＤＯＰのＥＴＣ２．０車載機の場合セットアップ料金等が含まれ、後者と同等機能を有し保証も考慮すればそれ程高額ではないようにも思いますが如何でしょう。

『今回のディスプレーオーディオというものにはETC2.0の交通情報などを表示する機能はないってことでしょうか。』
→ご質問の内容は、不特定多数の方々が匿名で記述される当該サイトで不確実な情報を伺うよりも、「極力コストカット、を図りたい。」というコンセプトからも第一義的にはご自身がメーカーカスタマーセンター、或いは現在ご購入契約交渉中ディーラー担当者にご質問され、確実性の高い情報を得るべきだと考えます。
　また、それがサイト運営者の定めるルールにも則る結果となります。
　なお、ディスプレイオーディオの詳細は存じませんが、基本的にはスマートフォン等のモバイルデバイスの補完(車内でのアプリ各種操作、電話)を目的としたものであるように思います。ディスプレイオーディオのメーカー紹介サイトでも、何らＥＴＣ車載機の補完は記述がないようにも思います。
　スレ主様もご存じかとは存じますが、ＤＯＰでナビゲーション・システムが複数存在しますので、ＥＴＣ２．０車載機の有する機能(渋滞情報等各種機能)はこのＤＯＰナビのディスプレイ、或いは音声によって取得可能というように考えるのが一般的ではないでしょうか。
　無論、ＥＴＣ２．０車載機搭載により通行料の割引は享受できるであろうかと思われますが、この車載機の有する情報機能を始め大部分は使用できないのは容易に推測できます。

『SOLING前後ドライブレコーダーのデジタルインナーミラーの貴重な情報ありがとうございます。前後ドライブレコーダー内臓ということなのでこれなら費用が抑えられて助かります。性能は純正品とそん色ないものなのでしょうか』
→当該製品のデジタルインナーミラーのスペックや使い勝手は、「みんカラ」等他のサイトで実際使用している方のインプレッションを等を検索するしかないように思います。何れにしてもリアビューカメラの装着やケーブル配線をご自身で為されないのなら、取付工賃が別途１．５〜２万円程度必要ではなかろうかと思われます。
　仮に、「SOLING(ソーリン) 前後2カメラドライブレコーダー搭載 スマートルームミラー 」が４万円だとすれば、導入総額５．５〜６万円程となり、ＭＯＰの電子インナーミラー７５，０２０円はインテリアとのマッチングや保証を考慮すればそれ程高額とは感じられないようにも思いますが如何でしょう。
　無論、スペックは兎も角として、デジタルインナーミラー単体機能の製品はＷＥＢサイトをググれば、０．５〜２万円程度で入手可能ですが・・・、そのスペックは？？？です。
　なお、前後２カメラのドライヴレコーダーは、ＷＥＢサイトなら国産メーカーで２〜４万円程度、外国メーカー品なら１．０〜２万円程度で手にすることは可能ですが、 やはり装着を依頼すれば取付工賃が別途１．５〜２万円程度必要ではなかろうかと思われます。

　ＥＴＣ車載機やデジタルインナーミラー、或いはドライヴレコーダーを後付けするからといって、仮にＷＥＢサイトで廉価購入しても、「Ｄｏ　ｉｔ　ｙｏｕｒｓｅｌｆ」しない(できない)のてあればそれ程コストカットには繋がらず、ナビとの連携機能の有無、インテリアとのフィティング性、取付後に後付け感が気になったり、保証面でのリスクが伴ってしまうということを考慮する必要も考えられます。
　最後に、まだ普及過渡期にあろうドライヴレコーダーは、ＤＯＰ製品の場合一般的に価格面では高い割には、汎用製品にスペック的に劣っている場合が多々見られますので、十分注意が必要ですね。

書込番号：22943058

[NSR750R]

カーメイトの最新型ﾄﾞﾗﾚｺは5万台ですが、マイクロＳＤカードを自分で購入しないといけない、ＤＩＹで取り付けるなら6万は必要ないです。

書込番号：22945375

[岩ダヌキ]

＞piyu2toさん
安く済ませようと思えばそれなりのリスクもあります。
カローラツーリングなら下位グレードを素で買っても200万は超えるでしょう。
普通に考えれば安くても250万〜300万程度の買い物だと思います。
それだけの買い物をしているのですから手間や保証、フィッティングのことまで考えるなら数万円を節約するより普通にオプションで取り付けてもらった方がいいと思います。

書込番号：22945470　スマートフォンサイトからの書き込み

トランクルームの広さ

[golfman2007jp]

某ディーラーで見積り商談してきました。
まだ冊子のカタログがないのでセールスマンのパソコンのデジタルカタログを見せてもらいました。
スタイリングは海外版と似ているのでしょうか？海外版自体の詳細がよく分からないので細かい違いを認識できませんでしたが、基本的には似ているのような感じでした。
私が一番気にしてるのは荷室の大きさです。
寸法が横1450、奥行き880(シート倒すと1650)だそうです。
問題は高さですが私の記憶違いでなければ645でした。
この数字ってかなり低いような気がするのですが、どなたかデジタルカタログで確認された方いらっしゃいますか？？
一番低いところの寸法なのか、トランクの開口部なのかよくわかりません。
どうぞ教えてくださいm(_ _)m

書込番号：22860948　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

旧型は770だけど後部座席を足してもフラットにならない（段差が125mm）。

それに対して新型はほぼフラットになったね。

段差を埋めるためにデッキアンダートレイを設けたため高さが減少したのかなと思われます。
https://www.webcartop.jp/2018/10/281444/webcartop_corolla_017-2

書込番号：22861261

[akabo]

＞golfman2007jpさん

645mmなら低いなと思って，確認して来ました。取り外し式のボード（板）から上が645mmで，外すと770mmのようです。私の個人的な好みでは800mm以上は欲しいところ。全高を低くしたスタイルなので，この数値なのでしょうかね。

書込番号：22863093

[ツンデレツン]

誤　：　後部座席を足しても
正　：　後部座席を倒しても

フラットになる方が使い勝手は良いから多少低くても問題ないかな。
高さが欲しければミニバンに行けばいいんだし、ワゴンに求めるものではないかな。

書込番号：22863211

[akabo]

ミニバンを持ち出さなくても，シャトルなら高さあるし，レジャー用の車は800mmくらいは確保されてることが多いと思うんだよな。スタイルを優先したのがこの車なんでしょう（まだ出る前だけど）。

書込番号：22863606

[golfman2007jp]

いろいろとご意見ありがとうございます。
他のディーラーで確認したところ寸法に訂正があったそうです。

【訂正】奥行き930（シート倒すと1953）
※訂正後の数値ですが当初の数値と結構差がありますので念押しで再度確認したいと思っています。

【当初の数値】
奥行き889（シート倒すと1652）
幅1464
高さ上段トレーより654（下段より755）
開口部1041
オープニンブ間819

全長4495
全幅1745
全高1460
ホイールベース2640

もちろん、正式な発表前ですので正確ではないかもしれませんがディーラーで確認した最新情報です。
これが本当だとしたら荷室の奥行きはそこそこある方かと思います。
ただ、シャトルのように低床ではないのでバンパーの高さはそこそこありそうです。
仰る通り実用性よりスタイリング重視なのかもしれません。　

あと、トヨタモビリティー店とトヨタカローラ店ではオプション名の言い回しに若干の違いがあります。
（もちろん内容は同一だと思いますが）

現在、オプションとして設定がなさそうなのが次のものです。
・マルチビューバックガイドモニター（雨滴除去機能付き含む）
・ブラインドコーナーモニター
・オートリターンサイドミラー

プリウスにあるパノラマビューモニター、コーナービューモニターも設定がなさそうです。
もちろん車格が違うから仕方ないのかもしれませんが・・・
USBは標準で付くそうですが、AC100V電源はオプションらしいです。
いずれにしても発売前ですので正確性は保証できません。

あとは乗り味ですが勝手にカロスポと同じ程度かと思っています・・・
カロスポの40タイヤ18インチのグレードを試乗しましたが思っていたより乗り心地は悪くなかったです。
個人的にはシャトルハイブリッドＺの55タイヤより良いと思いました。
それにトヨタハイブリッドシステムの方がホンダiDCDよりスムースかとも感じました。

また何か情報がございましたら教えてください。
宜しくお願い致します。

書込番号：22864101

[akabo]

＞golfman2007jpさん

詳しい情報をありがとうございます。

奥行1900mmを越えるとアウトバック相当の長さになりますので，ちょっと疑わしい気がします。パッケージングとして可能なのかなと。荷室を倒さない時の長さが数cmしか違わないのに，一気に30cmも長くなるかな？それにそんな大事なところ間違えるのかな？外国仕様では？？

書込番号：22864523

[golfman2007jp]

akaboさん、ありがとうございます。
新型カローラはアウトバック程の全長はないのですよね？
そうだと荷室長が伸びたとしても一気に30cmも伸びるか不思議ですよね。

ディーラー営業マンと一緒に資料データを確認したのですがそのような表記でした。
（図面の記載はなく表のみでしたが）
とにかくデジタルデータしかないので説明する側も手探りで慣れない様子でした。
こちらも断片的な情報を組み合わせての想像しまくりの世界です（笑）
正直、間違いもあるかもしれません。

一応、寸法他をトヨタ本社に確認をしてもらっています。
それでも現車もカタログもまだありませんから・・・現状での商談はホントに難しいと感じました。

書込番号：22864793

[ヴォクシHV]

営業マン向けの試乗会で実測してきてもらったところ
後席倒時の最大荷室長は前席を1番前までスライドさせて1850mmほどだったと聞きましたが
1950mmは海外版の可能性があると思います
1950mmってRAV4より長いことになりますし

書込番号：22864888　スマートフォンサイトからの書き込み

[汽車ポッポー]

試乗時に営業担当さんと今乗っているシャトルの話もしましたが、
営業さんは「なんで（シャトルは）あんなに広さが取れるんでしょうね？？」と驚いていました。
私は「そこはホンダの昔からの強みですね。センタータンクレイアウトという」と答えました。

ちなみに、シャトルの寸法は下記のようです。

奥行き ： 960�o
横幅：1,510�o
荷室高 ： 840�o
開口部：1100mm
開口部地上高：54mm

この広さと加速の速さ（一般道でカロスポより機敏）を考えると、シャトルで十分なのではないかと思えました。。

書込番号：22866853

[汽車ポッポー]

＞golfman2007jpさん
すみません。シャトルの開口部地上高の単位が違いますね。
540mmです。54mmって最低地上高より低いし。。

あと、後席シートを倒したときの奥行きは1840mmです。
私は結局駐車場代がかかるし、かなりの僻地へ行かない限りしないかと思っているのですが、
車中泊をする人って結構いるんですかね？？

書込番号：22866861

[plymouthcuda]

あの幅で国内仕様は短くなるとデザインにも影響が出るのでは？
やっぱりシャトルのほうがいいかな。
次期シャトルは２モーターだから更に燃費が良くなると思う。
問題はデザイン。

書込番号：22879551

[汽車ポッポー]

＞plymouthcudaさん
5ナンバーであれだけの広さがありますので、
ファミリーでもレジャーでも使い勝手はシャトルのほうがいいでしょうね。

まだ先にはなりそうですが、
FMCでシリーズハイブリッドのi-MMDを載せてくれば、燃費と走りの良さで人気が出そうですね。

ただし、今日もディーラーに行ってきましたが、実際にお客さんの声からすると、
カローラツーリングやカローラフィールダーの実質的な競合はシャトルじゃないらしいですね。
シャトルはややミニバンライクなパッケージングと乗り味になっているので、プリウスαと比べる人が多いらしいです。
あと、価格帯も１ランク下なので、シャトルは5ナンバーワゴンとして独自の路線を行きそうな気がします。

書込番号：22879649

[golfman2007jp]

荷室の寸法について先日あらためて確認をしてきました。
トヨタ自動車よりディーラー宛に送られて来たPDF資料を見せて貰いました(写真撮影は禁止とのこと)。

やはりカローラツーリングの訂正とあり寸法は下記で間違いないようです。

【訂正】奥行き930（シート倒すと1953）

ただ、トヨタカローラ店では同様の資料を見受けられませんでした。
訂正の資料が来ていないか、もしくは営業マンが見落としているかだと思います。

もし、この訂正文が誤りでしたら訂正文の訂正が新たに届くのかもしれません？
そんなことがあれば現場は混乱だと思いますが。。。
いずれにしても9/17発表までは正確なことはわかりませんが。
発表前に受注するなら正確な資料を全店共通で持ち合わせているべきと思いました。

書込番号：22897630　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

＞golfman2007jpさん

荷室の大きさに興味を持ったので，測ってみました。

アウトバックの場合，私の身長で運転席を合わせた時に，後方に1950mmくらいの長さが出来ます（ざっくりの測定です）。なお，三菱ミニキャブ（スズキOEMでない時代）で，フロア長1945mm，荷室長1830ｍｍなので，サイズ感は大体お判りになるでしょうか？

プリウスPHVの車種情報を見ると，後席を倒さない状態で854mmとなっていますから，カローラツーリングは，プリウスPHVより長さが取れるかもしれません。ホイールベースはプリウスPHVの方が長い。

書込番号：22897702

[汽車ポッポー]

荷室の容量についてユーチューブに情報がありました。

通常時325L/フルフラット時751Lとのことです。
これは、通常時はフィットなど広めのコンパクトカーと同等で、
通常時もフルフラット時もフィールダーの470/872Lよりかなり狭いです。

これでは大きめのベビーカーは入らないし、商用でも不便しそうです。
ワゴンなのになんでこんなに荷室を削ってしまったんでしょう？？

書込番号：22943163

[汽車ポッポー]

ちなみにシャトルは570/1141Lです。
3ナンバーなのにカロツーのあの狭さは、確実にマイナスポイントになりそうですね。

書込番号：22943168