カローラ ツーリングの新車
新車価格: 235〜341 万円 2019年9月17日発売
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自動車 > トヨタ > カローラ ツーリング 2019年モデル
【困っているポイント】
【使用期間】
2025年7月納車のハイブリッドWxBです
【利用環境や状況】
購入時にディーラーにてHDMI入力のオプションを付けました。それ以外は純正社外共に電装品は取り付けておりません
【質問内容、その他コメント】
最近気がついたのですが間欠ワイパーの調整が下側(矢印細い)で動作間隔長、上側ディスプレイ面(矢印太い)で動作間隔短くなります。
前車フィールダーでは逆だった気がするのですが、いつからか変更になったのでしょうか?
同じ症状の方はおられますか?
書込番号:26440484 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
車種によって色々みたいですね。慣れるしかないのでは
https://www.aichi-toyota.jp/blog/store/detail/413111
書込番号:26440497 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ミラクル尚さん
>前車フィールダーでは逆だった気がするのですが、いつからか変更になったのでしょうか?
わたしの古いカローラスポーツも同じですよ。
ですから、今のカローラシリーズになってからでは無いですか。(全部のカローラ)
ワイパー動かしていたら、停止時は間欠ワイパーになり、
また、間欠ワイパーで停車していて動き出すと、間欠ワイパーに関係なく1回動くのが良いですね。
書込番号:26440510
0点
>同じ症状の方はおられますか?
車により、違うのでしょうね。
同じメーカーでも車種や年式で変わるのでしょうか。
私は、どんくさいのか、今でもどちらに回したら変化するのか、頭でも体でも理解できてません。
変化する方向に回してます。よく間違えます。
まあ、それで困るほどではないので(ボケてるわけではないと思いたい)、いつまでも覚えられないのでしょうか。
今どちらかといわれても答えられません。
無駄口失礼しました。
書込番号:26440521
0点
>ミラクル尚さん
もう10年位前になりますが、同じ質問をトヨタのカスタマーサポートに投げかけたことがあります。
その時の回答は以下のとおりでした。
・車種や、同じ車種であっても年式によって、上下どちらにダイヤルを回すと、増減が変更するかが異なっている
・現在、作動頻度の調整方法はダイヤルを上に回すと作動頻度「増」、ダイヤルを下に回すと作動頻度「減」となるよう移行中
・ただし、変更するタイミングはモデルチェンジやマイナーチェンジなどとなる
なので、少なくとも過去10年間でフルモデルチェンジがあった車種では上記の動作に統一されているのではないでしょうか。
mokochinさんが提示された愛知トヨタのサイトの車種は、いずれもこの間にフルモデルチェンジが行われていない車種のようです。
書込番号:26440548
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