N-WGN カスタムの新車
新車価格: 154〜212 万円 2019年8月9日発売
中古車価格: 56〜220 万円 (1,153物件) N-WGN カスタム 2019年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全83スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 74 | 17 | 2022年3月6日 10:40 | |
| 12 | 6 | 2022年3月6日 10:18 | |
| 427 | 38 | 2022年3月2日 21:52 | |
| 60 | 10 | 2022年3月2日 15:06 | |
| 10 | 4 | 2022年3月2日 06:12 | |
| 6 | 6 | 2022年2月15日 23:09 |
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自動車 > ホンダ > N-WGN カスタム 2019年モデル
こんにちは。
資格試験の勉強に追われている夢幻天神と申します。
このたび営業先の部長がN-WGN カスタムターボを購入され、昨日はゴルフ場まで乗せてていただきました。
セレナからのダウンサイジングでフィツトを検討されていたのですが、N-WGNが気に入ったとのことで、スイフトやフィツトクラスを検討している私にも強く勧められました。
適当に相槌打っておきましたが、この車がフィツトより優れているのはどのあたりでしょうか。
15点
取り回し性とフィットのガソリン車との比較なら燃費です。
あとは安全性能を含めフィットが上回ってるはずです。
書込番号:23631231 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
他人の意見なんかより 試乗して 自分が気に入ったのを買ったほうがいいですよ
後悔先に立たず
書込番号:23631235
2点
>夢幻天神さん
軽自動車で税金やらタイヤ代やら維持費が安いということかな。
あと小回りがきき、軽自動車専用の駐車スペースに停まれる。
荷物 室の、2段デッキ活用すれば日常の買い物等は十分です。
フィットとの差は使い勝手なら同等かもです。
あとは見た目が好みかどうかも大事ですけどね。
書込番号:23631243 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
走行性能も十分、取り回しが楽だし維持費も安い
ただし物理的な性能(短い車体で前後に揺れる、軽く空間が少ないので衝突時の安全性に劣る)はどうにもならない
書込番号:23631392 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
5人で乗る事があるなら軽自動車は無理。
広くなったとはいえ荷室は狭い。
税金が安い。
タイヤなど消耗品が安い。
高速道路の通行料が安い。
下取られるときはコンパクトカーより高い。
これをメリットと感じるかどうか。
反対に車体が小さい分、対向車と正面衝突するとふっ飛ばされる可能性が高い。
乗り心地も最新コンパクトカーと比べると、所詮軽自動車。
私はこの車買いましたけど、軽自動車でいいなら日産勢も見た方がいい。
書込番号:23631479 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>kmfs8824さん
ありがとうございます。
安全性大事ですね。
お客様ケガさせたら大変です。
衝突安全性能かなり違うのでしょうか?
>つぼろじんさん
ありがとうございます。
仕事が結構激務で車購入の検討が息抜きになっています。
これからコンパニオンももどきやらされます。
昨日もゴルフ、研修会、接待(こんなご時世なのになんとカラオケ、マ−ジャン付き)で疲れているのに、今日は朝六時から新製品の勉強をしてました。
愚痴すいません。
>あかビー・ケロさん
ありがとうございます。
営業相手の送迎用であまり思い入れはありません。
先輩見ていると地味な自家用車の方が成績につながるようです。
>seikanoowaniさん
ありがとうございます。
結構横風とか弱そうですね。
見た目も幅より高くて不安定で少し怖いような気がすることもあります。
>じゅりえ〜ったさん
ありがとうございます。
現実に金額的には小型車と大差ない軽自動車が売れまくっているのがなぜか知りたいです。
ワゴンよりボックスが売れているのはスライドドアの有無ですかね?
書込番号:23631660
3点
軽ターボ車とフィットの組み合わせで複数所有の経験があります。
皆さんのおっしゃることで誤りが2点あります。まず、燃費はフィットの方が良い
と思います。特に軽ターボ車の市街地チョイ乗りは20%ほど燃費が劣ります。
そしてタイヤは軽ターボ車は55%扁平率なのでフィットクラスと同等か若干高い
です。特にスタッドレスは高額になります。
軽ターボ車の利点は、税金、高速料金、保険料が安いことです。後は出かけた
先の駐車場の心配が不要なことも私には利点です。
後は数万円/年の出費をどう判断するかで、お決めになれば宜しいかと思います。
書込番号:23631751
8点
>夢幻天神さん
燃費は住んでる地域によって、かなり変わりますよ
N-WGN で15km/Lしか走らないとスレッドを見ました
税金面の安さを気にせず、乗るのであれば自分の好きな車を
購入された方が納得いくと思いますよ
書込番号:23631841
0点
>夢幻天神さん
>衝突安全性能かなり違うのでしょうか?
軽自動車はサイズの制約(特に側面)があるので、衝突安全技術の進歩があるにしろ小型車と比較すると劣ってしまいます
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2019/07/09/324245.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQRKAGYAcHGsdzl8q2m7QGwASA%253D
対象が小型車のフィットではなく普通車のインサイト、軽自動車がN-BOXですが衝突試験の動画があります。
動画を見るとN-BOXは車体ごと吹っ飛ばされてます。
これを見てスレ主さんがどう判断するかですね。
書込番号:23632047 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
・・・
やはり車の使い方で車種選択されたほうが良いのではないでしょうか
現在僕はN-BOX乗っていてもうすぐ10万キロになろうとしています
コロナの影響もあり仕事からリタイアの準備考えています。
N-BOXの良いところはスライドドアとそして広さです。
スライドドアはパソコンなど荷物や買いものなどとても便利です。
昔の初代シビックほどの広さがあるのには驚きますよ
N-WAGONのよさは車体が低いので燃費など有利だと思います。
現在家族が乗り換えの時期に近づいていて2台軽自動車になりそうなので
僕の車の乗り換えはどうなるか保留になりそうです
遠くに良く出かけられるならフィツトのほうがお勧めだと思います。
利点欠点は書かれていると思うのでよく検討されたほうが良いと思います。
最近見てたらベストカーの発売予想で
ホンダ NEW コンパクトSUVが出る?みたいなので
車の状態が良ければ見てからでも良いかなと思っています・・・
車は高価なのと贅沢品でもあり必需品でもあります
都会の父は現役の頃車は乗せてもらえるからいらないと
用途に合わせて車選択された方が後悔はないと思います・・・
・・・
書込番号:23632079
![]()
0点
逆にフィットのどこがいいのと聞かれて答えられますか?
初めてホンダの軽ターボ車乗ったらこれだ!って直感で決めました。
今のデミオにしたのは一人で運転する妻の安全と安心のため
次は又は軽になると思います。
書込番号:23632425
0点
フィットはプラットフォームが旧モデルからの流用で、手が加えられてるとはいえ(旧モデルにもあった)乗り心地のゴツゴツ感がまだ残っています。
後席に乗ると乗り心地の悪さがよりハッキリ分かるので、後ろに人を乗せる場合はN-WGNのほうが良いと思います。
乗降性や足元のゆとりも、N-WGNが優れてると思います。(スイフトより断然良いです)
コンパクトカーを買うならN-WGNも候補に入れろという部長の言い分も分かります。
軽自動車とコンパクトカーはカテゴリーが違いますが、N-WGNなら上のクラスと比較検討しても良い出来だと思います。
書込番号:23635713
6点
お礼が遅くなり申し訳ありません。
明日は昇任資格試験なので二次会で帰らしていだきました。
>じろう長さん
ありがとうございます。
スタッドス高いですね。取引先とスキーに行くので多分必要となります。
>cbr600f2としさん
ありがとうございます。予算的に限りがある上に好きな車がなくて困っています。
割り切って地味でコスパの高い車にしようと思っています。
>kmfs8824さん
ありがとうございます。
軽は衝突安全性は不安ですね。
普通車の方がいいような気がしてきました。
>ぽちどらごんさん
ありがとうございます。
スライドドア魅力ですね。
>たぬしさん
ありがとうございます。
フィットがいいというよりも予算の範囲内で最大四人乗れる車を考えたら普通車では他にない感じです。
>ゴロワーズさん
ありがとうございます。
実は軽自動車は後席はいいまいちと思っていましたが、エヌワゴンはいいのですね。
迷います。
書込番号:23638231
4点
N-WGN カスタム L ターボを今日、契約してきました。
やはり 使いかってを考えて妻が主に乗るので、N-WGNにしました スライドドアは、どうしても構造上好きになれないのでN-WGNです
しかし、人を乗せるとかという使い方なら だんぜん フィットがいいと思います。 ガソリンモデルでも、かなりいい。
社用車が フィット なので、燃費良し、室内の広さ、は わかっているつもりですが、最近少ないコンパクトカーとなれば
フィット か ヤリス から選ぶしかないと思います、個人的には アイドリングストップがない ヤリスが好みですが、
フィットの広さを知れば、他のメーカーと比べるまでもないと思います。 広いだけが車ではない!と考え
当方は S660 も所有しております。こんなに よく曲がり、運転が楽しい車をホンダは作っているのだと感謝しております。
書込番号:23646458
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2点
■夢幻天神さん
いろいろなスレでお聞きしていますね。
軽&コンパクトでお悩みのご様子・・・・・
基本的には
クチコミで聞くより
候補の車を試乗したほうが話は早いと思いますよ。
皆さんのご意見
考え方は色々ですし
バイアスがかかっていたりもするのでね!
僕の考えもこれから述べますが
あくまでも参考程度にお聞きください。
反論を恐れずに言っちゃいますが!
近頃の軽は、良く出来ています。
一昔前の軽とは比べ物になりません。
特に人気のNですからね。悪くはないと思います。
ただ、やはりそこは軽ですから得意不得意があるのは確かです。
普段の足として、近場を乗り回すのであれば軽は最適です。
その理由はすでに皆さんがおっしゃっている
取り回しの良さ、維持費(税金、燃費、保険料、駐車費、高速代等)ですかね。
ただし、時々高速に乗って遠出もする。
2,3人の同乗者も珍しくない。
あるいは安全性を重視というならコンパクトカーかな?
と思います。
※ここでいうコンパクトカーとはフィットなどの
1リッター以上の5ナンバーサイズの車で、
HVやSUVもありますし、
なんならスポーツタイプも選べます。
ま〜、これは
あくまでも得意不得意の話で
例えば軽だって高速道を走れないわけではないですからね。
夢幻天神さんが、車をどのように使うのかを
しっかりと頭に入れて
候補車を試乗することをお勧めします。
最適な1台を見つけられることをお祈りします。
書込番号:23647754
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2点
>CL-7 EUROさん
>YARAS HVさん
ありがとうございます。
全方位モニタ-とブラインドスポットモニタ−に魅力を感じ、値引きも大きいスイフトに決まりかけていましたが、結局渋くフィットにしました。オプションレスです。
書込番号:23718883
4点
正直言いますと、断然フィットをすすめます。私はNワゴですけど。ふところに余裕があるならフィットですよ。一番のメリットは足をのばしてアクセル踏めること。第二に、移動距離の疲れ方。特に高速道路ですね。第三にシートの大きさ。
この3つの違いを思えばガソリン代の高さとか税金の高さなんかは目つぶれますよ、はい。(笑)
書込番号:24635003 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > N-WGN カスタム 2019年モデル
カスタムターボの購入を考えてます。
車体値引きもあまり期待出来なかったので、おすすめのアクセサリーありますか?おまけして貰い購入してしまおうと思います。
書込番号:23703281 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
おまけとしてくれるなら
カーナビなんてどうですか?キシシシシ>トントン拍子でGOさん
書込番号:23703285
1点
>肉まみれ坊やKさん
返信ありがとうございます。ナビドラレコマットは注文してしまいました。
なにかおすすめがあればなあとおもい、のせてみました。
書込番号:23703292 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
オプションカタログ見て、気になったものが無いなら無理に買う(もらう)必要はない。
一応言うけど、どんなオプション付けたか書かないとあなたの「注文してしまいました」の繰り返しになる。
値引きがどのくらいとかも欲しいよね。
ちなみに前ここでNA車25万引きの人いた。
うちのもそれに近い。
契約内容知らないから漠然と言えばガソリン満タンくらいがオチじゃない?
書込番号:23703401 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>トントン拍子でGOさん
フロントN-WGNのエンブレム!
ドア引っ掻き傷防止のクリアじゃなく高い方!
ちょっとお洒落にモデューロ?のアルミホイール!
車内汚れても良いようにフロアゴムマット!
ヘッドライトオンと同時に付く間接照明的な足元LED!
ドア開けて壁にぶつけても大丈夫?ドアエッジモール?
タバコ!雨の日空気入れ替えに最適!ドアバイザー!
夜になるとNの文字が光ってくれる!シフトレバー!「これは現行カタログにはないので、前のモデルの奴を付けてもらった」
こんな所だったかな?
アルミホイール以外はお金払わないで付けてもらったやつです。
あとネットで車内に物を置くとカタカタするので!インテリアマット?ゴムのやつ。
9インチナビ入れる為にカバー?パイオニアだったか?
FJクラフトだったか?フロアマット。
今回取り付けた全てのOPです。
1番のオススメはフロントエンブレムと足元LEDとNに光るシフトレバー!←好みの問題ですが。
書込番号:23703417 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ノーマルならフェンダーポール必須なんですが、カスタムターボだと、3Dデカールはいいかもですよ。特にブラックのような暗い色は夜道では消えてしまいますからね。
書込番号:24634975 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > N-WGN カスタム 2019年モデル
9月19日納車でN-WGNカスタムターボ4WDを新車で買いました。
いまさらながらに2019年7月製造分が出てくるとは思いませんでした。
ここの口コミで8月製造分を試乗車上がりの新古車として出してるようなことを見ましたが、まさか新車で出てくるとは…
一部ボルトやステーは錆びてるし、樹脂パーツやアルミ系の部品などは粉吹いてるし…
そして調べてみたらなぜか電動パーキングブレーキの作動回数がカウンターリミットの5万回らしい。
これはリコールで外した部品を修理してそのテストに使ってた車両なんじゃないかと思いました。
一応クレーム入れて、錆びてる部品とかは交換してくれることになりましたが、がっかりですよ…
37点
車台番号的にもリコール対象車だったんですかね…
ご愁傷さまです。
書込番号:23734882 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
>shiba0526さん
まさかの1年落ちとは。。
ご愁傷様です。
ちなみに正規ディーラーですが、それともサブディーラーですか。
値引きは多かったでしょうか。
その辺も参考まで公開してもらえると記入購入予定者に有益なな情報になると思います。
書込番号:23734912 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
返信ありがとうございます。
買ったのはホンダ正規ディーラー(ホンダカーズ北海道)で車体番号はなんとJH4-2000250以下でした。
船便の送り状があってしっかりと2020年9月3日に北海道入りしている車体でした。
リコール発覚した当初出荷していない車体はリコール対象にはなっていないようです。
検索してもリコール対象とは出てきませんでした。
値引きの方はそれほどあったわけではなく、セールスの方でもそういう車体だったという認識はなかったようです。
書込番号:23734970
5点
あれ? 新車の製造から
新車として登録までの期間って決まってた
気したけど。
詳しくも無いけど、うる覚えで半年とか。
何かコンプライアンス上おかしな気します。
書込番号:23735018 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
1年越えは、絶対におかしい。
それ、製造販売の違反じゃ無いのかな?
国交省に聞いてみたら。
書込番号:23735037 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
>anptop2000さん
在庫期間が一年経っても、二年経っても新車は新車です。
言われているのは、完成検査終了証の期限と思われますが、持ち込み検査をすれば登録可能です。
普通は、在庫期間が長いと大幅値引きがあったりするようですけど、ホンダは無いのでしょうかね?
書込番号:23735123
16点
>shiba0526さん
>セールスの方でもそういう車体だったという認識はなかった
ホンダは基本的に全ディーラーで生産計画をモニターでき、発注した車の完成日は
各セールスさんが把握できます。
>車体番号はなんとJH4-2000250以下
一般的には、そうした車体番号は生試(某メーカーでは号試)と言われ、全国ディーラー
の展示車用になると思います。
書込番号:23735318
11点
日本車なら普通は商談・注文時に、
・納期早めが希望なら在庫車探します
・納期かかっても1からライン製造の車体にしますか?
って確認されるよね。
書込番号:23735349 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
いつ生産するのか?
在庫車なのか?
契約後、メーカーに発注した時点で
絶対に判りますから
でないと
ディーラーも納期のスケジュールが
たてられません。
契約するときに
いつ頃納車予定
って話は無かったのでしょうか?
大体
いつ頃生産で…いつ頃船乗って…
今発注したら納車はこの辺で…
みたいな会話がありますよね
在庫車だろうとなんだろうと
新車ですから
美装はキッチリやって欲しいし
リコールは対策済みの状態で
納車して欲しいですね
メーカーが把握していて
対策まで決めている不具合を
新車として、未対策のままで納車とは…
書込番号:23735401 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
皆さん返信ありがとうございます。
商談から納車までの時間は早すぎたとは思いましたが(9月5日商談19日納車)、9月3日に北海道入りした車体があるという話だけで、在庫車であったという説明はありませんでした。
こちらは納期を急いでいるというようなことは言ってません。
リコールについては、出荷前に対策しているので大丈夫と言う話でした。
書込番号:23735443 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>肉じゃが美味しいさん
詳しそうで、
免除 改め 受け直し 確かに。
受け直しすれば問題無いですね。
けど、その場合 3年車検は適応ルールなのですか?
何だか2年な気もしますが。
書込番号:23735705 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>shiba0526さん
ホンダのリコール届で確認しましたら、車体番号は15から生産車の様です。失礼致しました。
上の書き込みは無視して下さい。
書込番号:23735770
2点
>9月5日商談19日納車
あーコレ、絶対に担当や店は在庫車引っ張ってくるって分かっててやってるわ。
書込番号:23735800 スマートフォンサイトからの書き込み
26点
わかってやってるのなら、問題ですね。
これは。
書込番号:23736223 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
>shiba0526さん
とんだご災難で、心中お察し申し上げます。
この件、あまりにもひどい出来事で、本当に驚きました。
メーカーや販売店の企業倫理が問われる案件だと思います。
N-WGNは出荷が再開されてから結構経つと思いますが、
まだ出荷停止にともなう超長期在庫の車両が残っているのでしょうか。
N-WGNの9月の販売台数は8,977台に急増し、販売が回復傾向にあるのかと思っていましたが、
ひょっとして、出荷を控えていた超長期在庫車を放出する方向に転換したのでしょうか。
なんにせよ長期間動かさないことは車にとってよくないことだと思いますし、
メーカーなり販売店なりから誠実な対応がなされることをお祈り申し上げます。
書込番号:23736427
11点
うちのN-WGN買う時に、生産停止前の修理済み在庫がまわってくる事は無いのか聞いたら「無い」と…
販社内在庫も今年の2月生産分だから問題差無いと言う事で、届いたのはリコール対象末番の1000番くらい後の番号。
最近のホンダの傾向から気持ち的に信用し難い近さだけど、スレ主さんに比べたら全然マシ。
ちなみに今の所不具合はなし。
書込番号:23737801 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
皆さん返信ありがとうございます。
この車は納車当日に乗って帰るとき、家が販売店とは少し距離が離れているので130キロくらい運転して帰りましたが、
バッテリー充電不足のマークが出てアイドリングストップが全くできませんでした。
そのことはすぐ販売店に伝え1ヶ月点検時にバッテリーを替えるということで話はつきました。
その数日後、アイドリングストップは復活したのですが、ドライブレコーダーがアイドリングストップからの復帰時に再起動するようになり、
ACC、IG2、常時電源といろいろ取り出し電源を変えてみても症状が治まりませんでした。
一ヶ月点検でバッテリーを替えたらまったく出なくなりましたが、その間に買ったいろいろなものが無駄になりました。
その後一ヶ月点検時に電動パーキングブレーキの作動回数がカンストの5万回に達しているという話を
常時録画していたドラレコが拾っていて、今その情報を集めているところです。
そのことについて、ホンダのお客様相談センターへ電話をかけ聞いてみましたが、
新車の定義の話と、不具合があれば保障内で何とかするということと、
5万回の作動については客に開示できる情報はないという話でした。
ちなみに新車の定義は、たとえ10年前に作られた車でも一度も登録してない車は新車として売るということを言ってました。
今週中に一度販売店へ戻され状態の確認等をするので、その時のビフォーアフターを写真に撮っておけと言ってあります。
なにか情報が出てきたらまた書きこみます。
書込番号:23738091
13点
激しく同情します。
同じ新車を同じ金額で購入したとして、
方や出来立てのホヤホヤ、湯気がたってる。
方や一年以上前に作られて、多少ヤれていてなんだか訳ありっぽい。
全くのイコールコンディションは無理としても、不公平感を感じますね。
買うときに承知して割安で買えたなら納得するのにね。
書込番号:23738200 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
誤字、片やだったかな。
書込番号:23738206 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > N-WGN カスタム 2019年モデル
純正が気に入らないなら社外品買えば良いじゃなーい。
書込番号:23443538
21点
仏さんさん
それなら仏さんさんが好みの社外品のアルミホイールに交換すれば良いと思いますよ。
又、下記のJH3/4 系N-WGN カスタムのタイヤ・ホイールのパーツレビューで、アルミホイールの交換事例が紹介されていますので参考にしてみて下さい。
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/n_wgn_custom/partsreview/review.aspx?mg=3.13511&bi=1&trm=0&srt=0
あと外したN-WGN カスタムの純正アルミホイールは、下記のアップガレージに売却したり、ヤフオクに出品して処分すれば良いでしょう。
https://www.upgarage.com/sell
アップガレージなら、アルミホイールの買い取り額の査定を行ってもらう事も可能です。
書込番号:23443539
1点
>アルミホイールのデザインがどうも好きになれません。
私は大好きですが
それがどーしましたか?
聞いて何かが解決するわけ?
書込番号:23443618 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>仏さんさん
自分はカスタムのアルミデザインカッコいい思いますけどね。
自分ならこのままでも良いです。
他メーカーと比較するとブラック塗装の切削加工されてコストはかかってますよ。
気に入らない、個性を出したいなら社外アルミにすれば良いだけです。
特定給付金で購入すれば景気に貢献されてはいかがですか?
書込番号:23443712 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
ヤフオクに出せば5万円ぐらいで売れますよ。
15インチは乗り心地も悪いし、タイヤも高いから、
14インチにしたら経済的にもメリットあり。
ホンダの軽のトップグレードの15インチホイールはやり過ぎに思えます。
書込番号:23444152
5点
>仏さんさん
N-BOXカスタムターボと同じホイールですよね。十分かっこいいホイールですので、そのままで大丈夫です。
どうしても気に入らないようなら、ヤフオクで売る。
書込番号:23444193 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>仏さんさん
私は社外ホイールに替えましたよ
決して嫌いなデザインではありませんけどね
純正の方はスタッドレスに回そうと思っています
必要なければ売却でもいいかと
こればかりは好みの世界ですから
ネット見てれば気に入ったものが見つかるかもしれませんし、逆にしばらく乗ってたらそんなこと忘れるかもしれません
N-WGN、いいクルマですから
書込番号:23444274
1点
>仏さんさん
私は初めからターボカスタム純正アルミホイールは人それぞれ好みがあるかも知れませんがN-BOX他似た様なデザインが多く好きになれず契約時迷わずオプションのModulo15インチホイール(MS-034)を選択し納車してもらいました、(ちょっと高いです工賃他で1本4万以上でした、無限なら艶消し黒でカッコ良く1万以上安いです、)
仏さんさんも好きになれないのであればショップなどで社外ホイールに変えてみていかがですか?、そもそも試乗などで実車見て納得して購入したのでは?、その際ホイールのデザインが気に入らなければオプションに無限やModuloアルミホイールの選択肢があったのでは?、
書込番号:23452055 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
こういうホイールがあるとか純正のこれがいいよとかでいいじゃない
ディスることない
書込番号:23867536
1点
ディーラーオプションでも確か4種類ありましたよねアルミホイールのデザイン違いが。
たたなんにしろ高いわな。
それに最初からついてくるアルミホイールのデザインも良くないわ。
ホンダさんはどうも車体色やデザインがウイークポイントだわ。
スズキにしろダイハツにしろ車体色がきれいだわな。
書込番号:24628793 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > N-WGN カスタム 2019年モデル
【使いたい環境や用途】
【重視するポイント】
【予算】
【比較している製品型番やサービス】
【質問内容、その他コメント】
2021年式 ホンダN-WGN JH3 Lターボを、購入致しました。2022年2月に、入り走行中に、センシング警告してくれる音「ピ」が、鳴るようになりました。警告音が鳴る度、障害物(警告音の原因)を確認するのですが、心当たりのある物は、車の周りに何もありません。ディーラーでの点検(故障診断機)を依頼し、異常は無しとの事。センサー系ですので、難しいのはわかりますが、、、皆様同じ様な現象は、出ていませんか?又、対策を教えて下さい。走行中まわりに何もないのに、時折「ピ」となりますので、気になります。知恵をお貸し下さい、宜しくお願い致します。
書込番号:24628060 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>あき2023さん
警告音だけですよね。
ガイドレールや樹木や草にも反応する場合があるようです。
プリクラッシュブレーキが働くとかがないなら実害がないので、放っておきましょう。
取説をよく読んで、どんな場合に誤反応するか確かめておくと気が楽になるかも。
特にスバルのアイサイト取説はよくできています。
書込番号:24628065
2点
funaさん、早速のご返信有り難う御座います。そうです、「警告音」だけです。教えて頂いたとおり、気にしないようにします。説明書も良く読んでおきます。
感謝します!有り難う御座いました。
書込番号:24628071 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
あき2023さん
我が家のホンダ車でも稀に何もないようなところでHonda SENSINGが警告を発する時があります。
このようなHonda SENSINGの誤検知は、スバルのEyeSightに比較すると多いように思えます。
誤検知によりHonda SENSINGが衝突軽減ブレーキを作動するような事は今のところありませんし、発展途上の安全装置だから誤検知は仕方ないのかなと考えています。
書込番号:24628086
3点
スーパーアルテッツァ様 ご返信有り難う御座います。
参考にさせて頂きます。有り難う御座いました。
書込番号:24628090 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > N-WGN カスタム 2019年モデル
はじめまして。
N-WGNカスタムのLターボを契約しました。
初期装備でETCが付いているようです。
このETCのメーカー・型式番号をご存知の方はいらっしゃいますか?
また、社外ナビ(パイオニアAVIC-RZ711-E)と連動させることは可能なものでしょうか?
回答よろしくお願いいたします。
書込番号:24599729 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ヤフオクとかラクマに出品されてる「ビルトインひっぺがしたヤツ」と公式の画像を見比べたらフェイスが一緒なので
たぶんPanasonic 39581-T4G-J011-M1だと思う。
書込番号:24599940
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2点
>MIFさん
回答ありがとうございます。
パナソニック製でしたか。
それではパイオニア製カーナビとは連動しませんね。
残念。
わざわざ調べてくださって、本当にありがとうございました。
書込番号:24599988 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私のN-WGNは2020年式なので現行モデルは仕様変更があるかもしれませんが、ETC2.0を取り付けるときに外した標準装備品の画像です。Panasonic製なのでパイオニア製品とは連動出来ないでしょうね。
書込番号:24600804
1点
>わら太3世さん
回答ありがとうございます。
やはりパナソニック製でしたか。
参考になります。
ところで初期装備のETCでも使えると思うのですが、わら太3世さんはどうしてETC2.0に換装されたのでしょうか?
私もパイオニアに揃えたい気持ちはあったのですが、費用面から断念しました。
もしも大きなメリットがあるなら再検討したいです。
良かったら教えてください。
書込番号:24600820 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
丁度ETC2.0車載器購入助成キャンペーン(1万円+クオカード1万円分)をやっていたので、セットアップ料だけの負担で2.0にバージョンアップできるならと購入しただけで私の使用状況ではほぼ2.0のメリットはありません。ただN-WGNを手放すときには元のETCに戻して売却する予定なので購入したETC2.0車載器は次のクルマでも使いますけどね。
書込番号:24601794
1点
>わら太3世さん
回答ありがとうございます。
そんな素敵なキャンペーンがあったんですね!?
羨ましい限りです。
N-WGNは3月中旬納車ですが、すでにETCが装備されているので、もう適用されないですよね〜(T_T)
同様の条件が可能なら、カーナビと同じパイオニアに揃えたかった…。
ファミリーカーにもETCがすでに付いているので、これまた無理ですよね。
うーん、残念。
教えて頂いてありがとうございました!
書込番号:24602206
0点
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