マツダ MAZDA2 2019年モデル のクチコミ掲示板

納車待ちの方へ

[シュガシュガさん]

７月末に契約後、生産の情報がなかったのですが、
今日ディーラーさんに、ホイールとタイヤの仕様（スタッドレスとアルミを先行手配の為）の確認に、
行ったところ生産の情報を教えてもらいました。

契約されている方は、消費税の事もありますので、参考にしてください。
とりあえず、展示車は後回しで、消費者用を先に生産するようです。
家のお世話になっているディラーさんは、展示車は10月でないと入って来ないようです。

契約は、７月２８日で、１５ＳのＳパッケージのソウルレッドです。

我が家の車の生産日は、９月１０日。
運送等で、ディーラー到着まで２週間位で、
オプション取付に入り、納車は９月末かな？・・・と言うところです。
（納車日は、まだ話しがありません）。


消費税の値上がり前に、スタッドレスも購入予定なので、
納車日は、車を受け取ったら速攻でタイヤショップに行き、
タイヤの組み換えをする予定です。

我が家は、消費税の値上がり前に、車もスタッドレスも間に合いそうです。
良かったです。

書込番号：22879069

[ぜんだま〜ん]

それは良かったですね(^^)/

書込番号：22879086

MRCC全車速追従(停車保持機能無し)

[dora2000]

デミオがマツダ2になり、マイナーチェンジが施され、全車速追従機能付きMRCCが搭載されました。
なのに余計な一文｢停車保持機能無し｣

今は2014年型のデミオに乗っていますが、デミオに全車速追従のMRCCが着いたら買い替えたいなあと思っていたのに、こんな中途半端な機能では買い換える気になりません。
電動パーキングブレーキの採用見送りもマイナスです。
折角車名まで変えたのに、中途半端感が凄いのは自分だけでしょうか。

書込番号：22851755　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

何でもかんでも自動がいいなら、タクシーがいいよ

書込番号：22852183　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotajam]

＞dora2000さん
MAZDA3の発売直後ですからねー。
そういう方には、MAZDA3がありますよ、という営業トークが出てそうですよね(^_^;)

MAZDA2については、フルモデルチェンジで電動パーキングブレーキ＋停止保持機能が採用されると推測されます。

書込番号：22852235　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

国産じゃ次期フィットが有力では？アクアやヴィッツはコスメ面から無理だと予測出来る。ドイツ車でもBセグのポロやA1も電動パーキングにはなってない。

オートホールドとACCを体験するともう戻れないので自然とCセグ以上の車選びになる。逆に軽四の方が装備が充実したりしてBセグ車は取り残されてる感があるね。

書込番号：22852255　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の再雇用おじさん]

お盆休みに入りました、今週末アクセラの１ヶ月点検でDに行くので2の情報を聞いて来ようかやと考えてます、我が家のデミちゃんも来年二回目の車検控えてますのでそろそろ考え出したところです、今回は改名のMCですのでそれなりかな？とおもってます、期待は3と同じプラットホームを予定してる次回のFMCですかね、装備や室内長などだいぶ3に近づくのでは？とおもってます、3に対してのユーザーからの指摘や評価などメーカーには多くの情報があるので2では失敗は出来ないと認識があるはずです、しかし3よりも良くなるってことは期待しすぎですかね！

書込番号：22852878　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

確かに次期
フィットは世界中のコンパクトをぶっちぎる
ヒットと成ります。
きっと、半年以上の待ちと成るでしょう。
やっと、手に入れてもリコールなんてことは
ないでしょう。ネガはないですから。

書込番号：22853026　スマートフォンサイトからの書き込み

[alfa7]

マツダスレに粘着するコイツはホンダ盲目信者だったのか。くだらん戯言はホンダスレでやれ。

書込番号：22853275　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

ごもっともです。

松田は好きでもない。

デミオの1.5D は
大好きです。

本田は大好きです。
が、いままで欲しいクルマはなかった。

しかし、こんどのフィットは良いらしい。

書込番号：22853433　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞dora2000さん
ですよねぇ。
私も、つけば買い換えようかなぁとちょっとだけ思ってました。
ここ、出し惜しみするとこじゃないだろー！
cxー5じゃ積極的にマイナーでつけてきたのにね。
失望してます。
半年〜1年もすればつくような気もするので、
どうにも買う気になれないですね。

書込番号：22853473　スマートフォンサイトからの書き込み

[JunKx]

CX-3に電動パーキングブレーキと完全停車までの全車速追従ついてるのに
なんでマツダ2に載ってないねん！ってツッコミましたが、
デミオから値段がさらに跳ね上がってしまうからそうしたんだろうな〜
と思って納得の上でサインしました。

次の年次改良で入りそうな予感がしますが、マツダではよくあることなので(￣▽￣;)

マツダ3との装備差の話をするなら、新世代のマツコネや画質の
きれいなバックモニタも2にはないんですけどね。
コレはさすがにフルモデルチェンジを待たないといけない気がしますが…

書込番号：22854114　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

上のクラスをみるとそうなのですが，同クラスでみると全車速追従機能付きMRCCだけでもボーナス装備ではないでしょうか．

フィット：ACC 30km/h以上，パーキングは手動
アクア・ヴィッツ：そもそもACCなし，パーキングは手動
ノート：ACC 30km/h以上，パーキングは手動
スイフト：ACC 40km/h以上，パーキングは手動

（公式Webサイトの写真やスペックで簡単に判断しています）

私の2017アテンザなんてパーキングは電動ですがMRCCは30km/h以上です．それでも便利に使っています．こんな仕様になっているのは，レーダーの短距離検出能力（短距離は遅延時間が小さく難しい），長時間フットブレーキ油圧保持の耐久性，（フットブレーキ後を引き継ぐ）電動パーキングの耐久性，などのためかなと想像しています．

書込番号：22856118

[まきたろう]

でもでも、軽自動車も続々？渋滞対応ACCや車線維持ステアリング機能を採用しはじめてますからねぇ・・・

書込番号：22856144

[ラpinw]

まもなく発売される新型フィットに電動パーキングブレーキの搭載は確実でしょう。

次期ヴィッツ(ヤリス)も可能性は高いですね。

マツダなら来年にMAZDA２のフルモデルチェンジがあってもおかしくないですね。

書込番号：22856335　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

多分、アテンザのあとにFM Cと思う。

新型フィットは増税後の起爆剤なので
本田は気合い入れてます。

納得の価格感、シンプルでクリーンなデザイン
最新のセンシング、ゆとりの室内、
豊かなカラーバリエーション
気になる方は週末お近くの本田へ。

車検間近のかた、車検を通して待つ
価値あります。

すっかり本田の回し者ですが
新型フィットは世界のベンチマークになる
素晴らしいクルマです。

ご期待下さい。

書込番号：22856495　スマートフォンサイトからの書き込み

[aquablau]

わざわざマツダの掲示板で宣伝か、大変だな。

書込番号：22860421

[尽忠報国の士]

そうです。大変なのです。

おしゃれなコンパクトで、
存在感あったんですが
年次改良版でガッカリされて。

そんなところに
強力なライバルです。

黒船級です。

デミオのみならず
ビッツやアクア全滅です。

きっと貴方も、オーナーに
なってますよ。

ヤバイんですから。

書込番号：22861931　スマートフォンサイトからの書き込み

[dora2000]

他社のコンパクトカーのRCCも全車速追従になっていないとは知りませんでした。となると、今回のMCで全車速追従になったことは、それなりの優位性確保に繋がるのかもしれませんね。

かつてフィットに乗ってました。車内空間の広さや、そこそこの燃費の良さは、ファミリーカーとしては、いい車だと思います。今度FMCするとの事ですが、ガソリン車の中では確かに最強になりそうですね。
でもそもそも自分はディーゼルエンジンの走りや、運転席の快適さに惚れてデミオに乗っているので、それを上回らない限り、フィットに行くことはないのかなあと思います。

書込番号：22862673　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

私もそうですよ。

1.5D の重苦しく、力強く
経済的なエンジンが良い感じです。

もうすぐ愛車XD 最初の車検。
私は新型フィットにほぼ決定ですが

いつまでもこの素敵なディーゼルフィール
を楽しみたい気持ちは良く判ります。

新型フィットは巷に溢れます。

販売数の少ないデミオは
個性を放ち続けると思います。

書込番号：22862856　スマートフォンサイトからの書き込み

[スカイ・ブルーな気分]

＞尽忠報国の士さん
まぁ、フィットが街に溢れるかは見ものですね。
そんなことにはならないと思いますがね。
でもこの話題はマツダ2とは関係ないので、続きはフィットのスレッドでどうぞ。

書込番号：22877313　スマートフォンサイトからの書き込み

フルモデルチェンジを待っていたのに…

[いぬひらき]

デミオもそろそろモデル末期に差し掛かり、そろそろフルモデルチェンジかと噂もで始め、それに期待していたところに、まさかの改名とマイナーチェンジ…。
フルモデルチェンジで、後部座席が少しでも広くなればなと期待しておりした。

フルモデルチェンジはいつ頃になるんでしょうか？

皆様の予想をお聞かせください。

書込番号：22833506　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　来年ですかねぇ〜!?
⊂) 　 大きいのが欲しいなら、
|/　　　他にも選択肢がありますよ・・・
|

書込番号：22833541　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

広さよりデザイン重視なMAZDAなので
後部座席の広さ拡大にはできません。
広さをとるなら3の1.5に格上げしたほうがいいですね。

書込番号：22833639　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

デミオって代々後部座席等が広くは無いから期待しても無駄では？

そこを気にするなら、フィット辺りにするとか3以上にするとかでしょう。

書込番号：22833867　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

初代デミオの後部座席は広がったね。
モデルチェンジのたびに狭くなる歴史ではない？

書込番号：22833883　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

初代は日本市場を意識した車だったけど現行型は典型的な欧州のBセグメント車だから。

VWポロやルノークリオ(ルーテシア)とか彼の地で売れているBセグメント車の後部座席の広さはマツダ2とどっこいどっこい。

書込番号：22833927　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

＞大きいのが欲しいなら、　他にも選択肢がありますよ・・・


他にも選択肢ったって、いきなりSUVかデミオにふくらし粉入れた様な幅広ハッチバック&セダンしかねえじゃん？
大きいのを選択しなくても、充分人も荷物も積める
事を証明したから、初代はヒットした。

雨止んでひと傘を忘る。兎角人間は時の流れに過ぎし日のことを忘れがちなものです。

by 桂 小金治

書込番号：22834099　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

＞いぬひらきさん

なぜフルモデルチェンジで後部座席が広くなると思うのですか？

フルモデルチェンジでエクステリアはそんなに変化ないと思うけど
プラットフォームがMAZDA3と共通のスモールになるのなら
乗り味や乗り心地はかなり良くなるんじゃないですかね。

書込番号：22834429

[油 ギル夫]

下手に下位モデルを広くすると自社の上位モデルが食われてしまう事が有るからメーカーはモデル間のヒエラルキーは軽視できないのでは？

日本市場でホンダシビックHBに引導を渡したのは室内が広かった下位モデルの初代ホンダフィットだったし。

書込番号：22834730　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

私もフルモデルチェンジしても後席は広くならないと思いますし、デザインも変わらないか、遠くからMAZDA3と見分けがつかないかと思います。

そして、価格もかなり高くなると思います。
待っていてもあまり期待しない方がいいと思いますよ。

フルモデルチェンジはMAZDAのことだから来年あっても不思議ではないですね。

書込番号：22834791　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

新型フィットがいいと思います。

来年愛車デミオXD から新型フィットに乗り換える予定です。

広々でかなりかっこいいらしい。

ワンダーシビックらしいので。

書込番号：22834919　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

＞広さをとるなら3の1.5に格上げしたほうがいいですね。

Mazda3にしてもキャビンスペースはほぼ変わりません。
室内長＋15mm、幅＋45mm、高さ−60mm

全長＋390mmも大きいのに、室内長は＋15mmってデザイン優先しすぎだろう。

広くしたいならCX-5にしないと。

書込番号：22835468

[kiyomari]

その通りです。ゆったりしたいのでデミオからcx5 にしましたが、360度モニターもあり、取り回しは予想以上に楽です。

書込番号：22835522　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

しつこいんですが

5ナンバーで広々はフィットしかない。

次期型はワンダーシビックのように
かっこいいらしいんです。

期待度満点です。

楽しみに待てる逸品ですね。

書込番号：22835934　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

しつこいんですが、
なぜデミオに拘りますか。

私は最安のディーゼルに価値を求めた結果
デミオです。
最近は広々に価値を求めたので
新型フィット待ちです。

松田関係のヒトならば致し方無い。

書込番号：22836616　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　しつこい・・・
⊂)
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|

書込番号：22844522　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　デミオ、フィットだけじゃないよ・・・
⊂)　 世界にはもっと色々なのがありますよ・・・
|/
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書込番号：22844551　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

確かに、色々あって選択に困っています。

しかし、こんどのフィットのハイブリット

1000ターボ面白み有りませんか。

フィットのボデーに
1500ディーゼルなら
鬼に金棒なんですけどね。

新型インサイト的なデザインテイスト
らしいので松田的なルックスかもです。

書込番号：22845814　スマートフォンサイトからの書き込み

[スカイ・ブルーな気分]

自分もサイズは今のままの方がよいですね。後席の広さも求めるなら人にMAZDA3を用意していますからね。

書込番号：22850959　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

私も今のサイズがいーわー。

コンパクトで、スイスイですので。

このサイズでフィットに負けない
室内が実現できるといーわー。

この素敵なイタリアンテイストの
デザインを保ちながら。

松田3の室内は、フィットよりタイト
かもしれない。

書込番号：22851028　スマートフォンサイトからの書き込み

ますますソウルレッドが似合うクルマになりましたね！

[smile365days.online]

上質なエクステリアに大変身しましたね！

mazda2は、もうソウルレッドクリスタルメタリックしか似合わない、
そんな感じのデザインです。

ディープクリスタルブルーマイカも捨てがたいけど...。
社名変更も含めて、マツダの車づくりの本気度がうかがえます！

もう「マツダ地獄」なんて言わせないブランドとなりました。
惜しげもなく安全性能も高めて、待望のapple car playとも連携なんて
どこぞのTブランドにも多いに見習ってほしいもんです。

すごいぞ！マツダ。

https://www.mazda.co.jp/cars/mazda2/grade/

書込番号：22806742

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　白も悪くないはず!!!
⊂)
|/
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書込番号：22806773　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちやんちやらぷっぷ]

白　たくさん走ってるからつまんない。

書込番号：22806777　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっぽい]

ん？太った？？？

あ！　m(_ _)m

書込番号：22806782

[tadano.dorama]

マシングレーもいい

書込番号：22806852　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

マツダ地獄ありましたね。

でも今は違った意味の新マツダ地獄があります。
それはマツダ車を購入、短期間に大きく商品改良をするので、すでに買ってしまった人は同じ型式の車種なのに機能面で大きく見劣りがしてしまう。
そして査定価格も下がる。

書込番号：22808009　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAZDAさん]

いいですよね！
フロントビューではデミオ時代の可愛らしい感じも残ってて
これは売れると思います！

書込番号：22808579　スマートフォンサイトからの書き込み

[桐壺]

今日、ディーラーに行って来ました。
試乗車はないけど、カタログはいただいて来ました。
私もボディは赤決定なのですが、室内を白にしたいので
しばし、待って、白いシートが出たら、買い替えます。
ディーラーさんも、なんで無いのか？って、話しておりました。白いシート、チョイスできるようにして！

書込番号：22812873　スマートフォンサイトからの書き込み

[スカイ・ブルーな気分]

＞イナーシャモーメントさん
査定価格は以前のマツダほど一気に下がってはいないですよ。何かデータありますか？

書込番号：22819314　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

プチ整形で、美しくなりました。

ライバルに比べたら実用性皆無ですけど
おしゃれなコンパクトが際立って
いいんです。

カッコ優先です。

でもなんか、いやらしい。

かっこいい自分に酔う
ナルシストみたい。

サバンナRX 3のほうが
かっこいいぞ。

あの下品さがトレンディ。

書込番号：22820260　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

＞尽忠報国の士さん

どういう教育を親から受けてきたのですか？

書込番号：22820402

[青い海風]

MAZDA2のCM見ました。

現行型の方が愛嬌あって好きだと思ってましたが、やはり映像で見ると印象違う。

なかなかどうして、悪くない顔立ちでした(^_^)

書込番号：22820661　スマートフォンサイトからの書き込み

[素直な心]

　イナーシャモーメントさんが訴えてらっしゃるマツダ地獄に加えて、もう１つのマツダ地獄。

　一台を長く大事に乗りたいユーザーにとって、乗り換えたい、しかし己れの流儀に反すると葛藤を強いられる地獄。
　年次改良で毎年飛躍的に良くなる、出てくる新型車はなんとも美しい、乗り味もいいらしい。

　ああ、マツダ地獄。貧乏人のたわ言でした。

書込番号：22820942

[物見遊山。]

あら？ポリメタルないのね？

書込番号：22822811　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞上質なエクステリアに大変身しましたね

何処が変わったのかパット見分からない。
大して変わってないようにしか見えない。
見飽きたデザインだから早くフルモデルチェンジしてほしいです。

書込番号：22823061　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　職場に赤デミオありますが良いです!!!
⊂)
|/
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書込番号：22823131　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

＞イナーシャモーメントさん

たぶんフルモデルチェンジしても外見はあまり変わらないと思いますよ(>_<)

それかMAZDA3と見分けがつかなくなるかな？

書込番号：22823153　スマートフォンサイトからの書き込み