トヨタ ヤリス のクチコミ掲示板

ヤリスZハイブリッドZの夏場の燃費

[tavisuki]

ヤリスZHBを5月に購入して、約3カ月が経過しました。6月中旬頃からクーラー(エコモード)を使用し、近場を走行していますが、燃費の悪さに少しがっかりしています。現状では20Km/L〜22km/Lぐらいですが、こんなものでしょうか?以前に乗っていたアクアと殆ど変りません。設定温度は23.5°、風量は3程度に設定しています。ヤリスZハイブリッドに乗られている皆様のアドバイスをお聞きしたくよろしくお願い申し上げます。

書込番号：23596909

[たません]

こんにちは。
自分のヤリスハイブリッドＺも同じぐらいの燃費です。
アクアとの比較で、同じ道を同じようなペースで走って、ほぼ同じぐらいかなという印象です。
しかし、あくまで自分の過去の経験からですが、新車の頃は少し燃費が悪くて、距離が伸びると本来の燃費に落ち着いていく傾向があるように思うので、もうしばらくようすを見てみようと思っています。

書込番号：23596958

[スーパーアルテッツァ]

tavisukiさん

実燃費は乗り方で大きく変わってしまいますが、ヤリスハイブリッドのe燃費での燃費報告は下記の通りです。

https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/13892

つまり、ヤリスハイブリッドのe燃費での平均燃費は32.04km/Lであり、WLTCモード燃費達成率89.01〜98.30 %となっています。

という事でe燃費で燃費報告されている皆さんは、ヤリスハイブリッドで結構好燃費を出されているようです。

書込番号：23596967

[anptop2000]

乗ってません
23.5 ℃ は　なぜに？

書込番号：23596982　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

＞anptop2000さん
本人の好みとエアコン設定など条件は前車と変わってないというアピールだろ。

モーターやバッテリーが変わってるんだし、それに合わせて制御システムも変わってるだろうから、車の癖（制御）を理解すれば燃費も変わるかもね？

書込番号：23597008　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

オートエアコンというのは、賢いのだよ。
なぜに　風量固定。且つ低温のフルコンプ。
オートエアコンの温度の意味解る？
1.2.3の出力とは意味違うぞ。

電動エアコンは　電気で動くのだよ。
電気はエンジン回して発電するのだよ。
電気使った分だけガスも使うぞ。

書込番号：23597039　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｈｂｃｎｃ]

4月に納車のＺＨＶです。最初の1.・2か月はストレスなくらい燃費を気にしながらの運転でリッター35ｋｍまでいっていました。最近エアコンを使用しはじめてからは、普通に運転して31〜32ｋｍに落ちています。なるべくＡＣＣを使用するようにしています。
エアコンはエコにして24.5度に設定しています。

書込番号：23597165

[tavisuki]

＞たませんさん
コメントありがとうございます。同じような燃費で安心しました。中々、カタログ燃費には届きませんね。もう少し乗りこなし、乗り方にも工夫をしてみます。

書込番号：23597373

[新型セレナ乗ってます]

＞tavisukiさん
短距離街中使用なら、良い燃費では？
ハイブリッド車も夏場エアコン使用で、短距離街中使用は かなり悪化するのは当たり前ですよ。
まして短時間なら、電動コンプレッサーの出力も高いままですからね。

書込番号：23597381　スマートフォンサイトからの書き込み

[tavisuki]

＞anptop2000さん
オートエアコンの設定は考えませんでした。試してみます。ありがとうございます。

書込番号：23597383

[しゅがあ]

高速使いませんので。

同じくZHBです。
エアコンの設定温度は25．5°のECO。
エアコン使い始めてからジリジリと燃費は落ち始めました。
原因は現場での昼休みにエアコン効かせっぱなし停車(30分くらい)をたまにする事があるためです。
オプションの1500Wコンセントは未だに使っていません。
新東名をこの車で初めて走りましたが、走行区間が車線拡張工事の50キロ連続規制だったので、
燃費はかえって良かったです。

書込番号：23597526

[tavisuki]

＞しゅがあさん
コメントありがとうございました。温度設定の工夫なども必要ですね。今後、オートの活用や温度設定等を工夫していきます。ありがとうございました。

書込番号：23598646

[tavisuki]

＞新型セレナ乗ってますさん
コメントありがとうございました。参考にさせていただきます。

書込番号：23598649

USBを認識しない

[ひらぽん１]

取説見ながら操作してるのですが、USBポートに接続してもUSBを全く認識しません。グレーアウトのままです。
接続しようとしているUSBのフォーマットは FAT32(exFAT) で64GB、mp4 の動画ファイルが入ってます。
接触不良とも思えませんし、なにか判る方いらっしゃいますか？

書込番号：23583519

[NSR750R]

USBメモリーにメモリを挿入すると、ランプ点灯しませんか（最近のメモリーにはランプ無もあります）。

充電専用ポートかもしれません。

書込番号：23583545

[ひらぽん１]

返信ありがとうございます。以下の取説どおりに接続したのですが認識しませんでした。

https://manual.toyota.jp/toyota/yaris/yaris/1912/vhhv/ja/html/nvch03se010401.html#ch03se0104010506

書込番号：23583554

[aka1138]

USBメモリやファイルのフォーマットは下記に準拠していますか？
https://manual.toyota.jp/toyota/yaris/yaris/1912/vhhv/ja/html/nvch03se060401.html#ch03se0604010502

USBメモリのフォーマットがFAT32(exFAT)とのことですが、失礼ながら実はexFATでフォーマットしていた…というオチだったりしませんか？

書込番号：23583570

[ひらぽん１]

Windows10でボリュームのプロパティを見ると、FAT32とあるので同じものと勘違いしてましたが、wikiで調べたら FAT32の拡張版ということがわかりました。64GBの容量のままだと FAT32 でフォーマットできないことも分かりましたので、ボリュームを32GB以下に縮小して、FAT32でフォーマットしなおしました。これで明日試したいと思います。

情報ありがとうございました。

書込番号：23583572

[しゅがあ]

容量64GBのままでも、それ以上でもFAT32でフォーマットすることは可能です。
配布されているソフトでも実施可能ですが、windowsだけでも出来ます。

コマンドプロンプトより以下のコマンドを実行ください。

select volume ※ （※はUSBドライブです）
format fs=fat32 quick

ドライブを間違えると、対象の中身が丸々消えますので、
システムドライブや他のパーティーション等をフォーマットしないよう注意して実施しましょう。

書込番号：23583939

[ひらぽん１]

> これで明日試したいと思います。

全く認識しませんでした！＞＜
しゅがあさんの返信を参考にして FAT32 でフォーマットし直したので、もう一度試してみたいと思います。

書込番号：23585217

[プレミアトップ]

＞ひらぽん１さん

我が家も先日納車されました。
最初ディスプレイオーディオのUSBのボタンが薄くなっていて選択できませんでした。
その時Android Autoでスマホをつないでいたのですが，グーグルのミュージックアプリに入れている音楽は再生できました。

取説を調べると「USBメモリーを操作する」のページに，「Apple CarPlay/Android Auto接続中のときは、この機能は使用できません。」とあったのでAndroid AutoをやめてSmartDeviceLinkに切り替えるとUSBが選択できるようになって音楽が聴けましたよ。
https://manual.toyota.jp/toyota/yaris/yaris/1912/vhhv/ja/html/nvch03se030402.html#ch03se0304020505

Apple CarPlay又はAndroid Autoにしていないか確認してみてはいかがでしょうか。

書込番号：23588678

[ひらぽん１]

返信がたいへんおそくなりました（汗
SmartDeviceLink のままでも全くUSBを認識しないため、新車点検の際、ディーラーさんに見てもらったら、
なんと配線がきちんと接続されてなかった箇所があり、USBを認識してなかったとのことです！
ハードの問題だったのですね！＞＜

直して貰ったらUSBをちゃんと認識するようになりました。たいへんお騒がせしました！

書込番号：23636960

[ntak157]

私も同じ事象が起き、このスレを参考にUSBの規格を調べたりして、差し込みましたが反応しませんでした。
結局スレと同じ配線のミスだったようでした。
大変参考になるスレでした。ありがとうございます。

書込番号：23907612

ヤリスは狭い駐車場に入るでしょうか。

[輝く星座]

皆様、ご助言ください。

ヤリスを検討中です。
マンションの駐車場が空いたのですぐ申し込みして検討しているのですが失敗したかもしれません。
今朝階上から見て気付いたのですが、両隣に非常に圧迫感があります（両隣ともアルファード）。

そこで（ヤリス購入の内容からズレますが）余裕のない車庫入れには何が向いていますでしょうか。
私はあまり器用ではないためかなり車庫入れ/出しに苦労しそうですが、ヤリスかライズ以外ですと、
セダン系（2000年から10年程、ずっとマークIIに乗っていましたので）を検討しています。
ヤリス・ライズはいずれも幅1,695 mmですが厳しいでしょうか（軽自動車、コンパクトカー等のほうがよいでしょうか。ただ、装甲への不安と、好み的には選びたくありません）。横からの出入りであればスライド式も考えましたが、運転席がスライドってないですよね。

近隣に駐車場の空きが無く（月額35,000円の立体のみ）、焦って契約してししまい、
しまったな、ちょっと早とちりしたなと思っている次第です。

なお、８・９・１０の3ヶ月分の費用と保証金は来月引き落とされます…。
ということは何ヶ月も掛かるのであれば中古という事も考えられます。

なお、両隣は狭い印象ですが、向かいの車までは直線で10数m位あります。
駐車スペースは計測していませんが、上から見る限り、アルファードはどちらも白線にかなり近い印象です。

書込番号：23582763

[kockys]

＞輝く星座さん
両脇にアルファードがある。置く場所はアルファードより狭い駐車場ですか？
それともアルファードの置き場所と同じ幅ですか？

アルファードと同じ幅の駐車場ならヤリスで十分置けると思いますが。。

書込番号：23582769

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

＞ 駐車スペースは計測していませんが　・・・

先ずは計測してからですね。

ちなみに、前の方は両脇の車で出入りができなくなって解約されたわけではないですよね。

書込番号：23582771

[輝く星座]

ありがとうございます。

＞kockysさん
はい、同じ幅です。
私の住んでいるマンションでは、軽用と普通車用の二種類しかありません。
いつも帰りが深夜なのか、夜見た所では埋まっているのが無かったものですから…。

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
理由はたずねておりませんが、恐らく違うかと思います。
前が何かもわかりませんが、世帯数（800）に対して150位しかなく、常に埋まっている状態です。
6月に1度、軽と軽の間が空いたのですが、車もないので逡巡してしまい、3日後には埋まってしまったのです…。

書込番号：23582786

[akabo]

幅5ナンバーサイズで，全長も4mくらいでしょ？
それで心配してたら，乗る車がかなり限定されてしまいます。
回転半径も小さいでしょうし，問題ないと思いますけど（タイヤ径で少し違いましょう）。

書込番号：23582795

[Hirame202]

器用でなくても慣れます。

書込番号：23582796　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

輝く星座さん

それならディーラーからヤリスの試乗車を借りて、その駐車場に問題無く駐車出来るか確認してみては如何でしょうか。

これで輝く星座さんがヤリスを駐車するのに大きな問題は無いと思えるようなら、ヤリスを購入すれば良いのです。

書込番号：23582802

[NSR750R]

横に開くドアではなく、上に開くガルウイングドア、残念ながら現在国産車では新車販売されてません。

中古ではセラ（中身は普通のスターレット）、AZ-1（軽ターボ）、外車ではカウンタック（これは車幅が大きいので無理でしょう）。

AZ-1は低い着座位置（ｻｲﾄﾞｼﾙより低い）、プレニアが付いてヤリスより高い、近所に乗っている人はいます。

書込番号：23582818

[あかビー・ケロ]

いまいち話しがみえないのですが、借りた駐車場は平置きですか？立体ですか？
また申し込んで、すぐ今月から使用可能な状態でしょうか？
両サイドのアルファードが圧迫して乗降り大変なら、ヤリスかそれ以下のサイズの軽自動車が気を使わなく精神的に良いかと思いますが、運転技術に自信ないならなおさら、
なぜセダンが出てくるのか不思議ですね。ヤリスなら問題無いと思います。

書込番号：23582859　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

タントなら、
離れ技の左リアスライドからも
出入りできるぞ。

書込番号：23582964　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ヤリスHVのアドバンスト パーク(パノラミックビューモニター付)やライズのスマートパノラマパーキングパッケージといった駐車支援システムをオプション装着してみたらいかがでしょうか。

システム自体に頼りすぎるのもよくはありませんが、慣れるまで少しは楽に駐車できるようになるはずです。

書込番号：23583008　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

＞輝く星座さん
乗り降りしやすい車と言ったらポルテ、スペイドはどうですか？助手席がスライドドアです。
https://youtu.be/9J6fETYusr0

書込番号：23583157　スマートフォンサイトからの書き込み

[Cal.7743_by.5ch]

駐車場の規格を確認して考えた方が良いでしょう。

書込番号：23583217

[風太33]

＞輝く星座さん
私も集合住宅で、共同駐車場に停めてますが
クリアランスソナーとバックガイドモニターで
全く問題ありません クリアランスソナーで警告もなりますし そもそもそんなに隣のクルマとびたづけ する事はありませんし 毎回の事なので慣れてきます
メーターに接近度合いは表示されますし 緊急ブレーキもあるので 心配はありません
安心して購入してください

書込番号：23583233　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉両隣に非常に圧迫感があります（両隣ともアルファード）。

普通によくある状況。
その程度でビビってるようじゃ車なんか乗れませんよ。

で、その敷地内で同様の並びありませんかね？
150台も車止まってるなら似た状況あると思うんですけど。
それ見て参考になりませんか？

隣のアルファードの更に隣とかどのくらい隙間ありますか？

何も情報（数値など）も出さず、その場所を見た事も無い他人に答えは出せませんよ。

でもね、多分ここの人達はその駐車場入れられます。
ヤリスやライズより大きめなカローラとかでもね。

入れたみればその程度の話だと思います。

書込番号：23583266　スマートフォンサイトからの書き込み

[輝く星座]

皆さまありがとうございます。帰りに直営店で納期確認しましたら、10月下旬（ライズは11月ごろ）とのことで、２ヶ月の駐車場代が無駄になるので中古か新古で検討したいと思います。

＞akaboさん
なるほど、確かにそうですね。ヤリスであれば問題なさそうです。

＞Hirame202さん
慣れですか。契約した以上、慣れざるを得ませんね。

＞スーパーアルテッツァさん
なるほど！本当にそうですね。しかし、この納期では…。

＞NSR750Rさん
色々あるけど今は新車販売がないんですね。どれも高級車っぽいですね。

＞あかビー・ケロさん
平置きで、すでに使える状態です。本来であれば好み的にはセダンなので、記載しました。
やっぱり、むしろ難しいですかね。すぐ近くにスバルもあるので、インプレッサの納期を確認しましたが、
モデルチェンジ前で在庫なしとのことでした。

＞anptop2000さん
タント、そうなんですね。情報ありがとうございます。

＞kmfs8824さん
確かに、そういう手もありますね！ヤリスも、ライズも、オプションで付ければ良さそうです。
今、もらってきたカタログでその支援システムのページを見ておりますが、カタログ自体の出来栄えの良さもあり、
２ヶ月か３ヶ月駐車料金が無駄にはなりますが、欲しくなってきました。

＞mokochinさん
ポルテ、すごいですね。特に自転車乗りとして、クロスがそのまま入れられると言うのに感動しました！全く視野に入れておりませんでしたが、いいかもしれません。でもやっぱり納期がかかりそうですね。

＞Cal.7743_by.5chさん
そうですね。明日、管理事務所で資料をもらってきてから、改めて車を検討することにします。

＞風太33さん
そうですか。心強いお言葉ありがとうございます。そう言ったモニターが付いていることが最低条件になりそうです。あ、今はオプションであれば大抵付いているのでしょうか。

＞じゅりえ〜ったさん
そうですよね。びびりになってます、特に車は10年ぶりですので…。
マンションでは5カ所に分かれて駐車場が各棟の前にあるのですが、自分の棟の下に見える約30台には他に似た状況はありません。ただ、上から今も見る限り、手前側のアルファードは、今は空いている私の駐車スペースいっぱい（白線に掛かるギリギリ手前）くらいに停められており、その分、反対側（軽乗用車）の方はすごーく広く空いています。流石に軽乗用車はドア全開とは行かないと思いますが。

そして、以前空いた時に撮った写真に、前の主の車が写っておりました。軽です。しかも反対側（マンションに向かってトランクを向ける形）で停めておられますので、やはり停めやすさとか関係あるのでしょうか。でも軽ですので左右両隣とは余裕があります。明日事務所で資料をもらってから、メジャーで実寸を計測してみます。

書込番号：23583391

[風太33]

＞輝く星座さん
クリアランスソナーはX Bパッケージを除く全グレード メーカーオプションです
バックガイドモニターはハイブリッドZとGのみ標準装備で 他はメーカーオプションです
中古や新古車は確認した方が良いですね

書込番号：23583465　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

＞輝く星座さん

隣の駐車枠の車種で自分が何に乗るか検討するって、ちょっと違和感あります
それらの車が枠をはみ出しているわけではないのでしょう？

書込番号：23583920

[ワインとチーズ]

あなたも枠ギリギリの車を買ったら
隣はどんな反応をするでしょうね。

自宅ならともかく、隣で車種を決めねばならないのは
なんか、、、ですね。

あなたは、優しい方ですね。

書込番号：23584069

[ホントの事が知りたいでござる]

わたしもそう思う
スレ主は優しい人だ

両隣がアルファードとは、運が悪い人とも言えるが

書込番号：23584132　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞輝く星座さん

考え方をかえれば、アルファード乗りの方はドアパンチに敏感なのではないですか？ですから、＞輝く星座さんが隣に留め始めても、神経質にドアの開け閉めをされると思われます。
発想をプラス側に考えては如何でしょう。

書込番号：23585070　スマートフォンサイトからの書き込み

[輝く星座]

皆様、たびたびありがとうございます。昨日の朝、計測してまいりました。これまでも駐車場に停めていたことはありましたが、最新の数年間（2005〜2010）はタワーでしたので、左右を気にする必要がなく、感覚がつかめません。

・幅（白線内側の実寸）：2250mm
・左側空き：90mm
・右側空き：140mm
・白線の太さ：200mm

この幅ですが、一般的な広さでしょうか。やはり私の方が空いているので、右のさらに右の車に気を遣っているのか、かなりこちらの白線側に寄せて停めている印象です。そして、下記返信にも触れておりますが、ライズが11月から12月の納期、本家？ロッキーが10月初旬の納期ということで、ロッキーにしようか最終段階に来ています。ただ、それでも２ヶ月ですから、もう中古でいいかなと…。

＞風太33さん
ありがとうございます。昨日、直営系ディーラーで見積もりを取ってきました。Zでの見積もりです。

＞しいたけがきらいですさん
おっしゃる通りです。それだけ、どうしても乗りたい！という思いがないのではないかと。今は少しはっきりしてきています。

＞ワインとチーズさん
いえ、ただのおっちょこちょいというか浅知恵といいますか…。やはりセダンタイプもいいなと思うようになりました。

＞ホントの事が知りたいでござるさん
はい。運が悪いですね。最初の空きが出た5月に申し込んでいましたら、左右軽自動車だったのですが…決断力のなさが招いた事実です。

＞ＲＴkobapapaさん
なるほど、そうですよね。私が停めるようになったら、中央に停められるのではないかと思います。

書込番号：23589091

[風太33]

＞輝く星座さん
私も計ってみましたが ほぼ同じサイズでした
隣のアルファードの停止位置にもよりますが
こうなるとお互い譲り合いの話しになりますから
輝く星座さんが クルマを停めるようになれば
お隣りも意識して停めるでしょうから
あまり心配されなくても 大丈夫とは思いますよ
後は納期に関しては ヤリスならガソリンの方が多少早いとは思いますが オプション内容によっても
差がありますから そのあたりはティーラーに聞くしかないですね
私もメーカー出荷から納車まで 二週間くらいでした
色々付けると どうしても時間がかかりますね

書込番号：23589715　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yozaemon]

＞輝く星座さん

隣の車が現在ギリギリに停めているのはこちら側が現在使っていないから問題ないと思ってこちら寄りに停めているのだと思います。空いた駐車場ではよくあることです。あなたがこれまで空いていたご自分の駐車場を使い始めれば、お隣さんも自分の駐車場の中央に停めるようになるのではないでしょうか？もし、それでも相変わらずこちら寄りに停めたままであれば、管理人さん経由で中央に停めるよう注意してもらったら如何でしょうか？

書込番号：23976796

カード型スマートキーは使えますか？

[波照間99]

プリウスに乗っておりカード型スマートキーを重宝しております。
ヤリスに乗り換えの予定ですが、今、使っているカード型スマートキーの情報初期化→登録をしてヤリスにて引き続き使用は可能でしょうか？（どなたかされた方はいませんか？）

書込番号：23580781　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんはぁと]

ディーラーに聞いてみてはいかがでしょうか？

書込番号：23581000　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

書き換えで使い回しが出来たら鍵の意味がなくなってしまう。

書込番号：23581356　スマートフォンサイトからの書き込み

デミオと比較で教えてください

[暇人大学生、]

こんにちは。車は全くの無知ですので教えていただきたいです。
現在２０１３年モデルのデミオに乗っています。高速を利用することが多く、坂道でエンジンが苦しそうに音を立てています。

最近、低燃費で値段が安く見た目もいいヤリスが気にっています。


２点ご質問させていただきたいのですが、ヤリスは坂道でもエンジンが苦しそうに音を立てないでしょうか(デミオよりも力がありますか)
また、今のデミオは高速利用が多いこともあり、燃費が１９〜２１くらいなのですが、同じ高速利用だとこれより上回りますか


詳しい方教えてください。

書込番号：23542356

[ぜんだま〜ん]

一口にヤリスと言ってもグレード色々ありますが、1500�tかハイブリッドなら
1300CCのデミオよりは余裕があるでしょう。

書込番号：23542378

[暇人大学生、]

＞ぜんだま〜んさん
ご回答ありがとうございます。
すみません。ヤリスにもいろいろと種類があったのですね
ハイブリットは考えていなかったので、１５００ｃｃで見てみようとおもいます。

書込番号：23542395

[Che Guevara]

＞２０１３年モデルのデミオ

デミオ 2007年モデルだと思いますが、（その後のモデルチェンジが2014年だから）グレードで
84PSから113PS

ヤリスだと69PSから一番上は272PSまであります。モデルグレードによればパワーがあると思います。
272PSは例外で馬力は120PSくらいで少し上がるけど、車重も少し増えるから
格段に余裕が生まれることはないと思いますね。
デミオが84PSのモデルで120PSに変えれば体感でアップすると思います。

燃費はハイブリッドなども含めてモデル次第では向上するでしょう。

書込番号：23542408

[coroncoron]

暇人大学生、さん

こんにちは。
ディーラーで試乗させてもらいましたが、ハイブリッドの走行性能は高いと感じました。
ヴィッツの後継ですが、別物に感じます。

デミオはわからないですが、一度試乗させて頂いたらどうでしょうか？
高速もお願いしたら、いけるんじゃないでしょうか？

ただ、ハイブリッドとなるとお値段はります。

書込番号：23542412　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

2013年モデルなら、ZJ-VE　エンジンですかね。
この場合　91馬力@デミオと120馬力@ヤリスのガソリン車の差はハッキリ解ります。
ヤリスのガソリン車は、力強く加速するのに超低燃費でおすすめです。

書込番号：23542426　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

暇人大学生、さん

2013年式デミオといっても様々なグレードがあります。

例えば排気量は1.3Lと1.5Lとか、トランスミッションはCVTと4ATとかです。

ただ、「坂道でエンジンが苦しそうに音を立てています。」との事ですから、排気量は1.3Lの方ですね？

更には1.3Lでも排気量は1298ccと1348ccがありますが、1298ccならエンジンの最高出力84 PS、最大トルク11.4 kgf・mです。

又、1348ccならエンジンの最高出力91PS、最大トルク12.6 kgf・mです。

これに対してヤリスのガソリン車には排気量1.0Lと1.5Lがあり、エンジンスペックは下記の通りです。

・1.0L：最高出力69 PS、最大トルク9.4 kgf・m

・1.5L：最高出力120 PS、最大トルク14.8 kgf・m

つまり、ヤリスの1.0Lを買えば今のデミオよりも走らなくなり、ヤリスの1.5Lを買えばデミオよりも走るようになるでしょう。

今回はヤリスのガソリン1.5Lを購入予定との事ですか、らデミオよりも楽に高速道路の坂道を走れるようになるでしょう。（デミオの排気量が1.3Lの前提で書き込んでいます）

又、ヤリスの高速道路モード燃費は1.0L：22.4km/L、1.5L：22.3km/Lと殆ど同じです。

デミオの高速走行時の燃費が19〜21km/L程度との事ですから、ヤリスのガソリンに乗り換えても高速走行時の燃費は大差無いかもしれませんね。

尚、ヤリスのエンジンスペックや高速道路モード燃費等は下記の主要諸元表のところからPDFファイルをダウンロードすれば記載されていますのでご確認下さい。

https://toyota.jp/yaris/grade/?padid=from_yaris_navi_grade

書込番号：23542439

[じゅりえ〜った]

〉坂道でエンジンが苦しそうに音を立てています。

坂道を走らせるのには、しっかりシフトダウンしてパワーバンドを維持させてあげる。
高回転を使った音なら、音を立てて正常なんですよ。

フルパワーが出るのがデミオもヤリスも6000回転付近。

そこまでではないにせよ、意識してエンジンを使ってあげてますか？
その為に変速機が付いているんです。

ただ、その当時のデミオと比べたらヤリスは全然良い車です。
安全装備もトヨタの最新ですから、走りや燃費以外でも乗り換えはアリでしょうね。

書込番号：23542442　スマートフォンサイトからの書き込み

[ΩマッサΩ]

小排気量のクルマはそうなりますよ。
高速の登りでもしっかり加速させたいならパワーとトルクのあるエンジンの車に買い換えがベストかなと。

書込番号：23542463　スマートフォンサイトからの書き込み

[クマウラ-サード]

ヤリスは3気筒エンジンなので、
回転を上げればデミオより煩いかもしれません。

高速を静かにクルーズしたければ、排気量アップなりターボ加給なりで
出力に余裕を持ったクルマに変えるしかないと思います。

書込番号：23542663

[スーパーアルテッツァ]

暇人大学生、さん

申し訳ありません、前回の書き込みに誤りがありましたので下記のように訂正します。

誤：又、ヤリスの高速道路モード燃費は1.0L：22.4km/L、1.5L：22.3km/Lと殆ど同じです。

正：又、ヤリスの高速道路モード燃費は1.0L：22.4km/L、1.5L 6MT：22.3km/L、1.5L CVT：24.1〜24.3km/Lです。

これなら1.5L CVTならデミオよりも少し燃費が良化する可能性はありそうです。

書込番号：23542696

[たくまる王子のパパ]

＞暇人大学生、さん
ヤリスのハイブリッドZに乗ってます。
ハイブリッドのPower modeは加速が凄く
癖になるかも知れません。
是非とも試乗してみて下さい。
後部座席も決して広々としてませんが
乗車可能で、座り心地も中々ですよ。

書込番号：23542745　スマートフォンサイトからの書き込み

[パリス:ヒルナンデス]

＞暇人大学生、さん
両方

書込番号：23542768　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇人大学生、]

＞Che Guevaraさん
ありがとうございます。
私は、体感で違いが分かれば十分なのでヤリスがもっと興味深くなりました。
燃費はデミオが意外に頑張っているので、惜しいです。

書込番号：23543297

[暇人大学生、]

＞coroncoronさん
ありがとうございます。
ハイブリッドは走行性能高いのですね。やはり自分で乗って確かめるのが確実ですよね。
一度高速も走れるか聞いてみることにします。

書込番号：23543314

[暇人大学生、]

＞MIG13さん
ありがとうございます。
エンジンなどにもお詳しいのですね。
違いがはっきりわかると知れたので、興味がさらに湧いてきました。

書込番号：23543323

[暇人大学生、]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
すみません、自分の車が何リットルのエンジンなのかすらわかりません。
走りを求めるなら大きいエンジンを積んだヤリスにしなければならないのですね。
燃費があまりかわらないのは少し残念です。

書込番号：23543338

[暇人大学生、]

＞じゅりえ〜ったさん
ありがとうございます。
全然エンジンのこともアクセルのことも知りませんでした。
少し調べてからアクセルを踏むようにしたいです。
走りや燃費以外にも買い替えのメリットはありますよね

書込番号：23543344

[暇人大学生、]

＞ΩマッサΩさん
ありがとうございます。
デミオの限界なんですかね。今のところはヤリスを考えていますが、どうしても会わなければもう少し性能が良い車を探そうと思います。

書込番号：23543348

[暇人大学生、]

＞クマウラ-サードさん
ありがとうございます。
そうですよね、、少し欲張りすぎていました。」

書込番号：23543351

[暇人大学生、]

＞スーパーアルテッツァさん
すみません。わざわざ訂正ありがとうございます。
走行性能が高くなって、燃費もさらによくなると魅力しか感じなくなってきました。

書込番号：23543355

[暇人大学生、]

＞たくまる王子のパパさん
ありがとうございます。
先の方もハイブリッドの走りが良いとおっしゃられていたので、ヤリスをえらぶならハイブリッドにすべきなのでしょうかね。

書込番号：23543356

[暇人大学生、]

皆さん本当にありがとうございました。
いろいろなことについて教えていただけたため、興味がさらに湧いてきました。
さっそく明日、試乗しに行ってきたいと思います。
本当にお世話になりました。

書込番号：23543363

クラクション

[hiejigo]

ヤリスX1.5L・CVTです。　主に妻が買い物メインで乗っています。
前車はマーク�U(JZX100)2.5Lでした。

購入後の妻からの不満点が出て�@ハンドルが軽すぎる�Aウィンカー音がうるさい�Bクラクション音(プープー)が恥ずかしい・・・
そんなんで
�@については175/70/14→185/55/16へとホイールとタイヤを交換したら本人曰く「良くなった」とのこと
�Aについてはどうしようもないので慣れてもらうしかないと妻に言いました。
�Bについてはミツバのホーンに交換しようと思ったのですがボンネットを開けてもホーンが見えません。

ホーンをDIYで交換したいのですが、ショップにお願いしないと無理でしょうか？
ご教授いただけると幸いです。

ちなみにマーク�Uのホーンは自分で交換しました。

書込番号：23529625

[私はたぶん3人目だと思うから]

�Bバンパー外せば簡単ですよ。

書込番号：23529638

[透明な雲]

奥様に試乗して貰ってから買えばいいんじゃないですかね？

書込番号：23529646　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

hiejigoさん

下記の方々のヤリスのホーン交換に関する整備手帳が参考になりそうです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/425041/car/2886082/5862350/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/1536251/car/2920183/5793845/note.aspx

この整備手帳を見たところでは、ホーン交換の難易度は、そんなに高いとは思えません。

ただ、難易度の感じ方は人それぞれですので、hiejigoさんが難易度が高いと思えるようならショップにホーン交換を依頼しましょう。

書込番号：23529650

[北に住んでいます]

純正のクラクションの音がショボいってのは同意するけど

クラクションを鳴らす場面ってそんなにあります？

余程危険な場面で注意喚起で鳴らす事は有るとは思うけど、このご時世クラクション1発で逆恨みされそうで私は怖くて押せませんね。

書込番号：23529678

[Rheinlandヴュルテン]

＞北に住んでいますさん

自己顕示欲の塊ともいえる行為＝サンキューホーンがしょぼいとガックリくるのだと思いますよ。

書込番号：23529697

[Ｆ ３．５]

＞hiejigoさん
みんカラの取付方だと狭い所に手を入れて傷だらけになりそうだし配線も上手く行きそうも無いし干渉もしそうなので自分ならバンパーカバーを外してしまうと思います。

今時のトヨタ車はバンパーカバーを外す事が前提なので簡単に外せます。

GW中あまりにも暇だったのでホーン音等気にしていませんでしたが転がっていたラリーファンファーレに交換しました。

確かにたまに鳴らすとピッピー音は安っぽく聴こえますね。

長く乗られるならシッカリした取付をした方が後々楽だと思いますが…

書込番号：23529698　スマートフォンサイトからの書き込み

[AZR60-202]

クラクションなんか年に一回か二回しか鳴らさないし、どんな音でも鳴れば良い。

書込番号：23529821　スマートフォンサイトからの書き込み

[かくれんぼ３]

�@　Ｚを買うべきだった。
�A　フィットを買うべきだった。
�B　フィットを買うべきだった。

試乗した時点で、全て確認出来る問題だと思いました。（笑）

書込番号：23529891

[seikanoowani]

車か妻のどちらかを交換

書込番号：23529928　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiejigo]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん

ありがとうございます！


質問投降後に再度エンジンルームを見たのですが

確かにラジエター付近の上部のカバーみたいなものを

外すかフロントグリルを外さないとホーンまで

辿り着けないみたいですね。

書込番号：23530015

[hiejigo]

＞透明な雲さん

ありがとうございます！


本当は実車に試乗させれば良かったのですが

前車の車検が迫っていて、営業さんに「早く注文しないと

間に合わない」と煽られてカタログだけで発注しちゃいました。

書込番号：23530023

[hiejigo]

＞スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます！


みんカラ見ました。　

やっぱり上部のカバーを外さないとですね！


マーク�Uの時はすぐに見えていたので

簡単に交換できたのですが・・・


それと、ヤリスのホーンは１個みたいですね。


自分では難しそうな気がします。

書込番号：23530045

[hiejigo]

＞北に住んでいますさん

ありがとうございます！


私自身も「北に住んでいますさん」のおっしゃる通り

クラクションを鳴らすことは滅多にないのですが

妻の場合、たぶん譲ってもらったりしたときに

クラクションを鳴らしているんじゃないかと思うのです。

書込番号：23530058

[hiejigo]

＞Rheinlandヴュルテンさん

ありがとうございます！


おっしゃる通りです。


前車のホーンが結構派手に鳴っていたものですから

それと比較するとプープーとショボく感じて

いるんだと思います。

書込番号：23530075

[hiejigo]

＞Ｆ　３．５さん

ありがとうございます！


私もみんカラを見ましたが、かなり大変そうです。

自分には無理っぽいのでショップ(オートバックス)に

行って相談してみようと思います。


Ｆ　３．５さんはご自身で交換されたのですか？

羨ましいです。

書込番号：23530090

[hiejigo]

＞AZR60-202さん

ありがとうございます！


そうなんですよ

私自身はそれこそ年に１〜２回しか鳴らさないのですが

対象が妻なもんで「クラクションは鳴らすな」とも

言えないし・・・

書込番号：23530101

[hiejigo]

＞かくれんぼ３さん

ありがとうございます！


購入するときの妻の要望として
�@ハイブリッド車は嫌だ
�Aアイドリングストップ付き車もＮＧ
�B1.5Ｌが良い
�Cメーターはアナログの方が見やすい

ということで、ヤリスＸ1.5に決定しました。


購入資金も全額妻が出したので

私に発言権は皆無でした。

書込番号：23530121

[やっぱり生がいい]

女の子はいくつになってもサンキューホーンより軽く会釈のほうがスマートで綺麗っす。

書込番号：23530130　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiejigo]

＞seikanoowaniさん

ありがとうございます！


可能なら妻を下取りに出して

マークX “GRMN”でも買っちゃいたいです(^-^;

書込番号：23530134

[Ｆ ３．５]

＞hiejigoさん
ミツバサンコーワのカー用品取付事例集がありクリップの位置まで詳しく書かれています。（ヤリスはまだ無いですが）
https://www.mskw.co.jp/support/maintenance/index/#car-horn

みんカラ等は個人サイトなので大雑把に書かれている事が多く（参考にしますが）慣れている方なら理解出来るでしょうが自分はシロートなのでシッカリ書かれているサイトを参考に手探りで施工します。

大体の車で同じ様な外し方なのですが全てのクリップやボルトを外しフェンダー側から外側に引っ張れば簡単に外れます。
って簡単に書込みしていますがやはり力加減があるので自分の車しか施工しませんが…

バンパー外しが出来るとフロント周りの作業が楽です。

書込番号：23530248　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiejigo]

＞Ｆ　３．５さん

ありがとうございます！

ミツバサンコーワの取り付け事例＆バンパーの外し方は
詳しく、そして分かり易く書かれており大変参考になります。

やっぱり、ど素人の私には無理っぽいです(^-^;

書込番号：23530638

[しゅがあ]

この車のバンパー外しは安全関係のセンサーが仕込まれている可能性大で、注意すべきと思います。
特に駐車系オプションを付けている場合は素人外しは止めた方がいいと思います。

自分も、社外品ホーンを購入済ですが、何も外さず手の届く位置に純正ホーンがなかったので、
上部カバーを外せば可能なみんから情報は得ているのですが、DIYは止めてディーラー系勤務の友人暇待ちです。

ホーンは鳴らないと車検通りませんし、
事故を起こしたときに事前に鳴らしたか鳴らさなかったかで保険割合が変わる場合もありますので、
取替は確実に行いたいですね。

書込番号：23530730

[hiejigo]

＞しゅがあさん

ありがとうございます！


「安全関係のセンサーが仕込まれている可能性大」・・

確かにおっしゃる通りですね



昔のアナログ車と違ってちょっとした改造も難しくなったんですね・・

てか、ホーンの交換なんて改造とは言えないですけどね(笑)

書込番号：23530782

[風太33]

私はカローラ新車外しのMARUKOホーンを取り付けました ケーブルは純正の対応の二股ケーブルがネットショップで1500円くらいで 手に入ります
またヤフオクなどで1000円も出せば新車外しのダブルホーンが手に入りますので 部品代はわずかです
パンパーカバーは 完全に外す必要はなく 上部のピンと左右タイヤハウス脇のクリップ部分を外し 手前に少し引き出せば 上部のカバーが簡単に外せます

配線はただ差し替えるだけで なので 加工も必要なく
間違える、事はありません
バンパーカバーのピンの、位置はみんからに出てます

書込番号：23532555　スマートフォンサイトからの書き込み

[風太33]

追伸 ケーブルは純正のホーン対応の社外品です
紛らわしくてすいません

書込番号：23532586　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiejigo]

＞風太33さん

ありがとうございます！


バンパーカバーをうまく外せれば何とかなりそうですね。


風太３３さんは２個取り付けられたのですか？

ど素人の私には自信がありません。

書込番号：23532924

[風太33]

そうです 最初から付いていたホーンは外しMARUKOのホーンを、高音、低音セットです

書込番号：23534363　スマートフォンサイトからの書き込み

[風太33]

またまた追伸ですみません
私もみんからのクラクション取り付けの方に メールで問い合わせをしてアドバイスをいただき 取り付けました 作業時間は30分くらいでした
取り付けた位置は純正のホーンを外した場所にMARUKOのホーンなら2つそのまま共締めしてあります

高級な物ではありませんが シングルよりはかなりマシです
奥様が納得してもらえるならですが

書込番号：23534458　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiejigo]

＞風太33さん

ありがとうございます！


上手く取り付けられていますね！

しかも30分で？

素晴らしいです。


私は30分でバンパーカバーを外せるかどうか・・(涙)

書込番号：23534596

[みやびチャンネルのみやび]

＞hiejigoさん

信号待ちで信号が青になっても前の車が行かないので、クラクションを鳴らしたらこうなりました。

全て実体験です。



【！】閲覧注意【！】 クラクションを鳴らしたら、変な奴、降りてきた! / PIONEER ND-DVR10 / OLYMPUS V-843

https://www.youtube.com/watch?v=fhWztbmcb_8

書込番号：23536171

[みやびチャンネルのみやび]

あとホーンなら、定番のアルファー２はいかがですか？

https://www.mskw.co.jp/car/car-horn/hos-04g


私も付けてますが、こちらのタイプが主に軽自動車や、コンパクトカー向けで通常の物より若干、コンパクトになっているタイプで非常に取り付けやすいと思います。

もし付けるならコンパクトカー用の物をお勧め致します。

書込番号：23536200

[Che Guevara]

あおり運転厳罰化の取締対象の項目ベスト１０に
執拗なクラクション（警音器使用制限違反）というものが加わって、更に容易にホーンを鳴らし難くなるので
気をつけた方が良いし、ホーンの音がエアーホーン系の方が音が大きめだしカチンと思われ易いかなと思う。
上から目線な音に捉えられかねない。
明らかに換えてるとかは特に。
サンキューホーンとしても同様かなと。ありがとうの意味が周知されていない感じとなってます。
音はショボい方が平和な感じはしますね。出来ればシングルで。

書込番号：23536229

[みやびチャンネルのみやび]

>音はショボい方が平和な感じはしますね。出来ればシングルで。


よく田舎で走ってる、軽トラックのような音です。

あれは流石に鳴らされたこちら側が恥ずかしくなってしまうような音のレベルでして・・（以下、略）　(´Д` )

年に１〜２回でも見えない部分のオシャレという事で、ドレスアップもオススメします。

女性なら普段、相手から見えない部分にも気を配る方も多いです。

書込番号：23536265

[みやびチャンネルのみやび]

私が上記で紹介したホーンの音色は上品で乾いたような感じの音です。

ヤリスにはヨーロピアン風のホーンがお似合いですよ。

ヤリスが田舎のような軽トラックで愕然とするよりも、上品で優雅な音質のほうが実際には車への愛着は湧くものです。

車が発する言葉みたいなものです。

言葉にはこういった不思議な魅力があるのも事実です。

書込番号：23536284

[hiejigo]

＞みやびチャンネルのみやびさん

ありがとうございます！


前車(マーク�U)のホーンはアルファ2でした。

今回、妻から不満が出たのはそのマーク�Uと比べて
あまりにもチープな音だったからだと思います。

書込番号：23536787

[hiejigo]

＞Che Guevaraさん

ありがとうございます！


本来なら純正ホーンで良いと思うんですけどね。

1年もすりゃ慣れちゃうと思うのですが
何だか気に入らないみたいで・・・

書込番号：23536797

[Che Guevara]

＞hiejigoさん

白状すると自分も換えてはいるのですが、サンキューホーンを鳴らしてしまうと
手で合図して返してくれるドライバーも居ますが、ムッとした顔する人もいます。
何でホーン鳴らされたんだ？ってキョトンとする人も居ます。

そんな経験から
換えても良いけど無闇に鳴らさないように、重々促した方が良いですよ。

で、サポかーワイドS車だと、センサーやミリ波レーダーや最近だとバンパーにカメラが備わってたりするので
それらを外さなくても換えられるかの確認をディーラーで正しく教示して貰った方が良いです。
下手すると、それらに不具合が出ます。
センサーくらいであれば、バッテリーマイナス端子を外して数分放電させる事で故障を防げるなど
メーカーなりのサービスマニュアルがあると思います。
ミリ波レーダーやカメラがあると位置がズレると再調整がいる可能性が高くなります。
という事で今時のは迂闊に下手にバンパーを外すのはよろしく無いと思われます。

ユーザー情報だと正しいサービスマニュアルに従っていない方法だったりするので、無闇に信じきらない事です。
ネット情報ってそんなものです。

ディーラーでトヨタ純正プレミアムホーンに換えてくれたらラッキーといったところかと思います。

書込番号：23536867

[みやびチャンネルのみやび]

＞hiejigoさん
＞何だか気に入らないみたいで・・・


オートバックス等で交換をお勧めします。

あとホーンリレーは必ず付けてください。

https://www.mskw.co.jp/car/car-horn/horn-harness


軽自動車とコンパクトカーでは電力不足なので、マーク�Uと同じ音量で鳴らすにはホーンリレーが必ず必要です。

これで軽自動車やコンパクトカーの非力な電力から、常に安定した電力が供給可能になります。

元々、シングルホーンしか鳴らせない場所へダブルホーンを付ければ電力は足らなくなります。

私もホーンリレー付けていますが、マーク�Uと同じ音量で鳴りますよ。

部品代とか工賃とか、結構な作業になったので大体１万円ぐらい掛かりましたが。

書込番号：23536941

[みやびチャンネルのみやび]

ホーンの交換で知らない人が結構多いのですが、元々ダブルホーンが搭載されている車種はホーンの交換のみで大体大丈夫（化粧箱の注意書きに従って下さい）ですが、軽自動車や、コンパクトカーは殆どがシングルホーンなので、シングルホーンの車は全てホーンリレーが必要になってくると覚えてください。

シングルホーン仕様車で、万が一、ホーンリレーを付け忘れると、電力が安定しないため、音量が小さかったりと不具合が出る事があるので、必ずリレーは付けるようにして下さい。

リレーを付けなくても音が鳴ったからＯＫという訳ではありません。音色や音量にも注意が必要です。

書込番号：23536955

[みやびチャンネルのみやび]

品番は　「ミツバ　ホーンハーネスセット　SZ-1133」です。
https://www.mskw.co.jp/car/car-horn/horn-harness

化粧箱裏側にも注意書きが書いてありますので、その注意書き通りに作業を行って下さい。

「純正ホーンが１つの場合、当社製ホーンハーネスセット　SZ-1133をご使用ください。」と、記入されているはずです。

大抵、ホーンの音量が気に入らないとか、音色が気に入らないとか文句ばっか言ってる人に限って取り付けが上手く行われていないケースが多いです。

この点だけ気を付けてもらえれば満足いくと思います。


「ホーンは電力で音が生きます。」

書込番号：23536967

[hiejigo]

＞Che Guevaraさん

ありがとうございます！


そっかぁ・・・　言われてみるとバンパー付近には

前方へ向かってのセンサーがありますもんね！


タイヤをインチアップするときに安全装置のセンサーに

影響するかもしれないので規格のサイズを守って欲しいとか

スピーカーを交換したと言ったらエアバッグに影響するかもしれないとか

今の車は何も出来ないんだなぁと落胆してました。


ホーン交換も厳しいのかぁ(+_+)

書込番号：23538669

[hiejigo]

＞みやびチャンネルのみやびさん

ありがとうございます！


マーク�Uの時は簡単に交換できたのですが・・・


なるほどね・・・

シングルホーンをダブルにする場合はリレーが必要なんですね！

貴重な情報ありがとうございます！


ぜひ参考にさせていただきます。

書込番号：23538684

[みやびチャンネルのみやび]

>マーク�Uの時は簡単に交換できたのですが・・・


ですよね。

私も結構なダウンサイジングで以前は1,500cc程の排気量のある、カローラフィールダーに乗っていました。

この車も最初からダブルホーンだったので、交換のみでいけましたよ。

しかもバンパー外さずに交換作業が出来たので、かなり安上がりに仕上がりました。

軽自動車や、コンパクトカーではスペースが無いのでバンパーは外すのが前提と思ってたほうが良いでしょう。

ホーンと、タイヤホイールは今でも交換しますが、これは全ての年齢層で通用するドレスアップだと思います。

流石に私も40歳過ぎてからはマフラー交換はしなくなりましたが。(^^;

恐らく、今後の車いじりに関しては上記のみとなります。

ホーンや、タイヤホイールは交換しても良いと思いますよ。

是非、交換して差し上げてください。

書込番号：23540030

[hiejigo]

＞みやびチャンネルのみやびさん

ありがとうございます！


タイヤとホイールはインチアップしちゃいました。

ホーンも交換したいと思いますが自分ではムリっぽいので

休日にカーショップへ行ってこようと思います。

書込番号：23544623

[みやびチャンネルのみやび]

ヤリスは良い音、鳴りましたか?

https://www.youtube.com/watch?v=IJ5UJ_-3sY8

書込番号：23562026