トヨタ ヤリス のクチコミ掲示板

スペアスイッチホールカバーの型番

[ykartan]

ヤリスのスペアスイッチホールカバーの型番をご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。部品を購入して、加工して使いたいと考えています。
調べてみると、新型カムリあたりから正方形に近いタイプDが使われているようですがその型番が分かりません。
ディーラーに聞けばよいのですが、分かり次第ネットで注文したいと考えてます。よろしくお願いします。

書込番号：23679328　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ykartanさん

現行型カムリ用のスペアスイッチホールカバーの品番は「55539-33170-C0」です。

因みにディーラーでスペアスイッチホールカバーを注文すれば税抜き200円です。

書込番号：23679536

[ykartan]

＞スーパーアルテッツァさん
情報提供ありがとうございました。
さすがスーパーアルテッツァさん、どんな情報もお持ちですね。改めて恐れ入りました。

書込番号：23679952　スマートフォンサイトからの書き込み

バンパー及びボンネット交換

[バイトクン０６]

ヴィッツからヤリスに乗り換え予定です。ただ、フロントフェイスがいまいちのため、悩んでいます。GRヤリスのフロントバンパーとボンネットを交換する事は可能でしょうか？
そんな事ディーラーに聞けよ。は今回はかんべんし
て下さい。情報収集してから問い合わせをする予定です。よろしくお願い致します。

書込番号：23660983　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

そもそも車幅が違うので無理でしょう。

顔面移植するくらい金かけるならできるかもしれませんが…

書込番号：23661178　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞バイトクン０６さん
GRヤリスは、車幅が1805ミリあります。フェンダーの張り出しが大きいので、バンパーは付かないですね。

書込番号：23661214　スマートフォンサイトからの書き込み

[バイトクン０６]

確かに車幅は110�o位の違いがありますが、ボンネット及びバンパーは同一企画の可能はありませんか？

書込番号：23661234　スマートフォンサイトからの書き込み

[バイトクン０６]

了解しました。ありがとうございました。
セールスが可能かもしれませんと言ったため、確認させて頂きました。

書込番号：23661251　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっぽい]

フェンダーまで変えれば行けるかもですね。
ライナー　バンパーリテーナー　バンパー付属品も交換

ボンネット　左右フェンダー塗装　付属品脱着　左右ドア色合わせのためボカシ塗装　バンパーは同色あり？
いくらかかるかな？

書込番号：23661269

[バイトクン０６]

次候補として、カローラスポーツ1200ガソリン4WDターボを考えています。本体価格ヤリス比較でプラス70万位です。GRヤリスへの顔面移植が70万以下なら考えます。

書込番号：23661297　スマートフォンサイトからの書き込み

[バイトクン０６]

カローラは、
ヤリスと比較して全長プラス40�p 全幅プラス10�pこの年齢では少々不安なためです。

書込番号：23661370　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

フェンダー変え、付いたとしても、タイヤが5cm引っ込んた車になる（笑）

ま、名前がヤリスなだけで別の車と思ったほうがいい。

ヤリスの顔面移植に70万…
その後の下取り含め、金かける価値無さそう。

素直にGRヤリスのRS買うか、手頃な輸入車買ったほうが満足感高かったりして。

書込番号：23661426　スマートフォンサイトからの書き込み

[バイトクン０６]

ご意見、ありがとうございました。

書込番号：23661829　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞バイトクン０６さん

GR YARISのRSなら265万円でありますが。

書込番号：23662107　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

YARISとGR YARISは全くの別の車です。
YARISをベースにGR YARISを開発したのではありませんのでかなり難しいかと。
バンパー取り付けに関する内部部品の形状や位置などが違う可能性もあります。
トヨタのホームページのQ&AにもGR YARISにベース車は存在しませんと書いてあります。

書込番号：23662116　スマートフォンサイトからの書き込み

[バイトクン０６]

＞イナーシャモーメントさん

返信ありがとうございます。
雪国住まいのため、4WDが必須となっています。
ノーマルヤリスもブラックならと考えた事もありますが、プレデター顔はやはり無理です。

書込番号：23662379　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

車体も専用開発ってなっているから、似ていても、あらゆるところが別物でしょうね。
しかもヤリスは全幅1,695mmの５ナンバー枠、GRは全幅1,805 mmの３ナンバー

書込番号：23663012

[バイトクン０６]

全幅を事前に調べてから質問をするべきでした。
申し訳ありませんでした。

書込番号：23663091　スマートフォンサイトからの書き込み

スマートキー (HV車)のサイズとデザインが知りたいのですが

[dsk@jp]

8月下旬にヤリス ハイブリッド を注文いたしました。
納車は20/10/末になります。

スマートキー に付ける「シリコン製のケース」を探しています。

ヤリスのスマートキー のデザインとサイズが知りたいのですが、オーナーの方にスマートキーの写真を表裏アップして頂けるとありがたいです。
ガソリン車とHV車でスマートキー のデザインは同じか違うかも分かっておりません。

ディーラーに聞きに(見に)行くか、納車されてからでも良いのですが、気が早くて事前に用意したいと思いました。

書込番号：23631691　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

dsk@jpさん

キーの外観なら下記のヤリスハイブリッド及びヤリスのキーホルダー・キーケースのパーツレビューで画像がUPされています。

・ヤリスハイブリッド
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/yaris_hybrid/partsreview/review.aspx?bi=23&ci=218&trm=0&srt=0

・ヤリス
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/yaris/partsreview/review.aspx?bi=23&ci=218&trm=0&srt=0

この画像から判断するとヤリスハイブリッドとヤリスのスマートキーは同じように見えますね。

書込番号：23631702

[dsk@jp]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
実はその書き込みも読ませて頂き質問させて頂きました。
私の理解が悪くてすみません。

私の勘違いかもしれないですが、トヨタマークとボタンの位置関係や表裏のデザインが車両によって微妙に違うような気がして、気になって質問させて頂きました。

”ヤリス,スマートキー ”でググってもこれと分からずです。

書込番号：23631771　スマートフォンサイトからの書き込み

[dsk@jp]

メーカーホームページのイラストです	このシリコンケースを購入しました

ヤリスのスマートキー のデザインがメーカーホームページで見つかりました。また、ネットショップで対応したシリコンケースが見つかりました。

書込番号：23652499　スマートフォンサイトからの書き込み

GRヤリスは単独で分けて欲しい

[Mr.86]

なぜヤリスクロスは単独で分かれているのにGRは普通のヤリスと一緒になってるのでしょうか。
見にくくてしょうがない。
そもそもドアの枚数も違うしノーマルヤリスとGRは客層がまるで違うのに。
価格.comはスポーツカーはやる気ないのか？

書込番号：23651400　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

こんにちは。

今見ると、分かれているような。
https://kakaku.com/item/K0001287744/

投稿を見てから分けたのか、少し前から分けたのかは不明ですが。

書込番号：23651424

[Mr.86]

本当ですね！
まだ誰も書き込みしてないから最近でしょうか？
ありがとうございます

書込番号：23651461　スマートフォンサイトからの書き込み

使用可能なUSBハブについて

[kakky51]

USBハブをディスプレイオーディオのUSBポートに挿して使おうと思っています。AndroidスマートフォーンとUSBメモリをつなぐ予定です。
スマホをONにしたときは、カーナビアプリを使い、スマホをOFFにしたときは、USBメモリで音楽を聴くつもりです。
使用可能なUSBハブが知っていたら教えて下さい。

書込番号：23432652　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

ほとんどのナビはUSBホスト機能がついていないので、多分ヤリスのDAもついていないのじゃないですか。

https://oshiete.goo.ne.jp/qa/1508255.html

USB端子があってもホスト機能がなければハブはつけられません。ハブから先の認識ができません。
ナビで対応しているのはケンウッドだけだったと思います。

ブルートゥースとUSB接続で使い分ける方がいいと思いますよ。ただ、機器の並列接続ができたかは
わかりません。
また、私のトヨタ純正ナビはブルートゥースはひとつの機器としか接続ができないので
スマフォとウォークマンは一緒にブルートゥース接続ができないので、すべてスマフォで済ませています。

書込番号：23433373

[しゅがあ]

＞万世橋のアライグマさん
USBハブは取説に記述がありますが、対応しています。
ただ同時認識出来るデバイスは2つまで。
USB電源容量も限られているため3ポート以上の同時接続は電力不足に陥る場合アリと注意書き付です。
ただ、2.5インチUSB-HDDを繋いでも問題なく動作したので、合計1A強位は大丈夫です。

自分は今の所ハブは使ってないので、確実に使えるハブは紹介できませんが、
古のUSB1.1ハブとか使わなければ、大抵大丈夫じゃないですかね。

書込番号：23433804

[kakky51]

＞万世橋のアライグマさん
「USBホスト機能」という言葉を初めて知りました。とても分かりやすく大変参考になりました。ありがとうございます。

＞しゅがあさん
使用例まで教えてくださりありがとうございます。ハブの利用にチャレンジしてみます！

書込番号：23434402　スマートフォンサイトからの書き込み

[シーズーの元気]

USBハブ 3ポート USB3.0＋USB2.0コンボハブ

参考になればですが、私はアマゾンで買ったのを使用中です。
スマホのLINEナビを使いつつ、USBメモリの音楽を聴くこともできてます。但し接続は2系統までです。

書込番号：23437270

[kakky51]

＞シーズーの元気さん
使用中のハブを教えていただきありがとうございます。大変参考になります！

書込番号：23443334　スマートフォンサイトからの書き込み

[masa6586]

　当方の疑問に関連したスレッドのため、こちらで質問させて頂きます。

USBハブを使用し下記を実現したく思っています。

１　2個のUSBメモリをHUBに接続し、2個を切り替えてUSBメモリ内の音楽を再生

２　スマホ(Android)とUSBメモリをHUBに接続し、ナビソフトを使用しながらUSBメモリ内音楽を再生

　当方手持ちのHUBを使うと、下記の状態となります。

１　1個はグレーアウトの状態で１個のみ認識

２　スマホは認識せずUSBメモリのみ認識


シーズーの元気さんご紹介のHUBを購入しようと思いましたが、Amazonでは品切れとなっています。

上記１及び２の両方を実現されている方がいらっしゃれば、購入品の型番、購入先をお教え頂ければ幸いです。

書込番号：23639647

ガソリン車の燃費

[今までと同じでは]

ヤリスガソリン車(1500)の街乗り燃費を教えてください。
1〜3kmの買物、駅まで送迎などの条件の悪い時の年を知りたいです。
10km/lはいきますか？
条件の悪いときの燃費を
アクアで15km／l、エスティマで6km/lの感じです。
ヤリスクロスを考えていますが、ガソリン車で条件悪くても10km／l超えるなら今回はハイブリッドでなくガソリン車にするつもりです。
よろしくお願いします。

書込番号：23610122　スマートフォンサイトからの書き込み

[今までと同じでは]

1〜3kmの距離で2、3回は信号で止まります。

書込番号：23610124　スマートフォンサイトからの書き込み

[今までと同じでは]

質問の漢字が間違ってました。
わるい年->わるい時

書込番号：23610130　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

所有してませんが、

乗った感覚的には14km/lかな。

書込番号：23610299　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

ハイブリッドとガソリンの選択は短期燃費だけでなくトータルで考えるべきですね。

購入時の差額約35万と下記費用での有意差なども含めましょう。

買い替え時までの総総合走行距離での燃費差でのガソリン価格費用差。
バッテリ寿命の時の交換費用。などなど

なので長距離走ったり毎日通勤される方は、ペイしやすいでしょうが土日だけだと
厳しいと思います。

書込番号：23610402

[今までと同じでは]

眠い中書いた質問で文書が変になっていました。申し訳ありません。

現在セカンドカーとして9年目になるアクアを所有してます。
15km/から30km/l走ります。
バッテリーは全く問題ありません。
HVの燃費特性は知ってます。
損得で考えたら今のアクアを乗り続けるのが一番です。
HVの良さは損得では測れません。
夜中の車の出し入れ時の静けさ、ガソリン満タン時の満足さ、モーターの壺にはまった時の加速、オイル、ブレーキパッドなど維持費の安さなど。

車は損得でなく好みのデザインとある程度の維持費で選んでます。
今のアクアもHVだから購入したわけでなく純正フルエアロ付のスタイルにやられました。
　
市街地の買物(短距離)時の燃費が知りたいです。
ガソリン代気にするなら自転車とか徒歩というのは無しでお願いします。

書込番号：23610623　スマートフォンサイトからの書き込み

[kajita08]

ヤリス1500cc ガソリン2WD CVT車に乗っております。

週に1度休日に、片道2km（時間にして10分程度）の買物に出掛けますが、8~9km/Lです。
信号には2~3回引っ掛かり、駐車場空き待ちのため、2分ほどアイドリングします。
ガソリン車はアイドリングストップ機構が未採用のため、燃費に悪影響を及ぼしているかもしれません。

前車NSP130ヴィッツでは、アイドリングストップ機構が装着されていたからか、同じ使い方で10~11km/L走ったのですが。

書込番号：23611112　スマートフォンサイトからの書き込み

[今までと同じでは]

＞kajita08さん
情報ありがとうございます。
＞片道2km（時間にして10分程度）の買物に出掛けますが、8~9km/L
１〜２�qくらいだとそんな感じなんですね。
参考になります。

書込番号：23611371

[natsu_papa]

直近のT-Connectログです

＞今までと同じではさん

ヤリス、1.5G(2WD)を所有しています。
まだ慣らし運転中です。直近のマイカーログ平均燃費はこんな感じです。
近場ばかりのチョイ乗りばかりです。

吹かしたりせず、安全運転を心掛けています。
MyTOYOTAアプリのドライブ診断で、安全運転は100点ですが、エコ運転は42点と振るわないです。
なお、夏なので、エアコンは24度のAUTOで走っています。
月の平均では、10キロチョイなので、この時期としては良い方だと思っています。

書込番号：23611739

[今までと同じでは]

＞natsu_papaさん
このログはわかりやすいですね。
ありがとうございます。
エコ運転の点数は、加速、減速を一時関数のような傾きなるように運転すると点数上がります。傾きの角度はあまり関係ありません。
(アクアの場合です)

書込番号：23611980　スマートフォンサイトからの書き込み