トヨタ ヤリス のクチコミ掲示板

タイヤサイズと最小回転半径

[ずーくん]

175/70R14サイズ（標準ホイールは5.5J幅でインセット40mm）のグレードの最小回転半径は4.8m
185/60R15と185/55R16（いずれも標準ホイールは6J幅でインセット45mm）のグレードまたはメーカOP装着車は5.1mのようです。
つまり、標準装着やメーカOPのホイールの場合、175幅のタイヤと185幅のタイヤの外側の面は同じで、タイヤ幅の差の10mmはそのまま内側の面の位置の差になります。（185サイズのほうがより内側に入る）
これに対応するため、185幅タイヤを履くグレードはハンドルの切れ角を制限しているのでしょうか。
だとすれば下位グレードのタイヤサイズを変える時は注意が必要になりますね。
もっとも、チェーン装着を考慮して余裕を見てるだろうから、チェーンを付けない夏タイヤならそれほど神経質にならなくてもいいのかもしれません。
切れ角制限に関する情報をお持ちの方，XやGにこんなスペックのホイールをつけて問題ないよという方、情報をお願いします。
＜1.5Xのアルミオプションに関するスレッドがありましたが、回転半径と絡めてあらためて起こしました＞

書込番号：23512643

[スーパーアルテッツァ]

ずーくんさん

＞これに対応するため、185幅タイヤを履くグレードはハンドルの切れ角を制限しているのでしょうか。

そのお考え正解でしょう。

＞XやGにこんなスペックのホイールをつけて問題ない

下記のフジ・コーポレーションさんのWebページからヤリスG・Xに装着出来るホイールを検索する事が出来ます。

https://www.fujicorporation.com/shop/

ただ、15インチで検索するとG・Xに装着出来るホイール銘柄はZと同じになっているようです。

書込番号：23512953

[QueenPotato]

諸元表ではタイヤサイズで4.8か5.1になるようですね。

書込番号：23513028

[ずーくん]

＞スーパーアルテッツァさん
早速の情報ありがとうございます。
G,Xを選択したときとZを選択したときと若干検索結果が変わるみたいですね。
（予想に反して、G,Xのほうが多い・・・）
最終的には注意深く確認してから決めようと思います。

書込番号：23513091

[mat324]

現行シエンタでも同様の状況です。
同じように15インチより16インチの方が最小回転半径が大きくなっています。

チェーン装着時の干渉対策で、切れ角制限を行っているようですね。

書込番号：23513143

[スーパーアルテッツァ]

ずーくんさん

フジ・コーポレーションさんでのヤリスの検索結果ですが、サマータイヤのホイールセットでZとG・Xは15インチ328件、16インチ273件、17インチ209件と同一です。

ZとG・Xの違いはG・Xには14インチが選択出来る事ですね。

書込番号：23513298

[ずーくん]

皆さん情報提供ありがとうございました。
今日、1.5X（6MT)を契約してきました。納車は8月下旬とのこと。
（新意匠のメーターはMTには合わないと思うのでLEDヘッドライト等諦めました）
納車される車には一応タイヤはついているわけで急ぐ必要はなく、
インチアップは現物を確認した後で考えようと思います。

書込番号：23514801

ヤリス値引きキャンペーンについて

[医事]

ヤリス購入を検討しており、
5月限定で、下取り5万アップ・ナビキット7万引き・前方ドライブレコーダー無料・撥水ボディコート注文時にガラス撥水加工無料、キャンペーンをやっていました。
6月だと同条件で、下取り8万アップになってました。
お得な気がしますが、こんなキャンペーン、どのトヨタの店舗でも存在するものでしょうか？
月が変わっただけで、3万も金額が違うなんて、少しユーザーを馬鹿にしてる気もします。
分析よろしくお願いします。

2年目のセールスお姉さんで、値引きも頑張りますって言ってくれて、納車が車検に間に合わないなら、一部キャッシュバックしてくれるとのことでした。

安いのは嬉しいですが、
無理されても販売店の方の生活もあるのし、適正価格がある気がします。
こんな考えは、オカシイでしょうか？
合わせて、よろしくお願いします。

書込番号：23469414　スマートフォンサイトからの書き込み

[watamamo]

＞医事さん
スレ主様は優しい方ですね。
ディーラーは損してまでクルマを売ったりしないと私は思いますよ。
ヤリスの相場はよく分かりませんが、セールスの方の生活のことまで考える必要はないと思いますが、とうでしょうか。

書込番号：23469446　スマートフォンサイトからの書き込み

[医事]

ご丁寧に有難うございます。
全く初めて行ったネッツ店の話で、カローラ店にも行って見ましたが、値引き話は全く無く、同じ会話をしたので疑問ばかりでした。

余り安いのは、心配になってしまうんです。
その風潮が派遣・海外生産などが拡大し、
現代日本の閉塞感を招いたと個人的に感じてます。

アドバイスを参考にします。
良いカーライフを過ごしてくださいね。

書込番号：23469481　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

メーカー主導の全国一斉施策ではないでしょうが、年末に発表だけして、春まで一般販売開始を引っ張り、張り切ってフルモデルチェンジしたのに、折からの”コロナ禍”でメーカーの予想を大きく下回って売れないからでしょう。

別に販売店は仕入れ値を割ってまでは商売はしませんから、”無理されても販売店の方の生活もあるのし、適正価格がある気がします。こんな考えは、オカシイでしょうか？”スレ主さんがそこまで心配しなくても・・・それでメーカーから販売奨励金が上積みになったのかもしれませんね。

ボディデザイン、ナビの画面の取ってつけたようなダッシュボードの上側の設置場所等々、何か”デミオ”に似ていると思うのは、私だけでしょうか・・・

だから売れないのかも ┐(-｡ｰ;)┌

書込番号：23469489

[じゅりえ〜った]

元々ネッツ専売だったものが、他店も売れるようになり競争しなきゃなくなった。

雑誌にも書いてましたがライバル店が増え、15万程度の値引きから20万くらいに値引き拡大してるらしい。

予約受注期間が長かったフィットが売れ続けると思ってたけど数千台差。
ヤリス意外と頑張ってるのね。
新アクアが出るまでだと思うけど。

書込番号：23469525　スマートフォンサイトからの書き込み

[医事]

販売ボーナスが存在するんですね。
詳しく、ありがとうございました。
僕は公平とか常に意識しているので、変な考えを話して、申し訳ありません。

コンパクトカーで安全性を優先に考えており、
スズキ・マツダ・ホンダが走りと両立してるイメージですが、前のヴィツの反省から、ヤリスは本気度が高い気がしています。
2代目3代目デミオは、時代に新しい風を吹かせた車だと個人的に感じます。キャンバスストップに憧れました。

貴重な参考になりました。
素敵なカーライフをお過ごしてください。

書込番号：23469579　スマートフォンサイトからの書き込み

[医事]

新しいのに値引きが拡大してるですね。
少し安心しました。
トヨタ車には興味が無かったんですが、ここ2年ぐらいは走りを重視してるイメージで、安全性でヤリスが気になりました。
新型アクアも気になりますが、自分だけ乗るので気になりません。

ご丁寧に有難うございました。
参考になります。
良いカーライフをお過ごしください。

書込番号：23469658　スマートフォンサイトからの書き込み

[お寺の花子]

大体6月はボーナス商戦で値引きが拡大するとき。
一般的にはボーナス月前、
決算前が販社としても台数が欲しい時は
値引きを大きくするのが通常。
仮に1台赤字でも、ロットごとのリベートの
率が上がれば、全体の利益にもなる。



販社には値引き上限表見たいのがあるので
それを越す時は役員決済。担当者が勝手に
値引きすれば、懲戒ものです。
それでもフェアの時は担当の裁量は上がると
聞いたことがあります。

あと一歩のところで「バイザーをつけますので決めてください」みたいになると、担当の自腹ということも
あるみたいですが。

自分の場合はガソリン満タンを最後に依頼した時
それは担当の自腹だったようです。
それでも奨励金の方が多かったようです。

書込番号：23469731　スマートフォンサイトからの書き込み

[医事]

ご連絡が遅くなり、申し訳ありません。
ボーナス時期なら8万アップになったのも納得です。
大変、参考になりました。
販売手当の存在は知ってましたが、トータルで赤字じゃなければ良いなら納得です。
個人で持ち出ししてまで仕事をするなんて、安くても個人的には嬉しくありません。
僅かの金銭より、人柄が良い方から購入したいと考えています。
猛暑が続いてますが、お身体に気をつけて、良いカーライフをお送りくださいませ。

書込番号：23473961　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

”自分の場合はガソリン満タンを最後に依頼した時
　それは担当の自腹だったようです。”

値引き自慢がウリの某自動車雑誌の記事を真似した様な最低の客層。そこまで要求するかな・・・

”それでも奨励金の方が多かったようです。”

それとこれとは別。

こういう客は担当営業スタッフから嫌われる可能性　”大”　。ここでは書き込まない方が良いかと。

書込番号：23474278

[NSR750R]

トヨペット店の横を通ったとき、全車種販売してますの看板が立ってました、

その交差点周辺ｊはディーラーが多数（マツダ、ｽｽﾞｷ、ホンダ）

数百メートル離れると、VWディーラー、プジョー（トヨタの後）もあります。


ディーラー街は２か所あります、もう一か所はすべての国産メーカー、レクサスもあります。

書込番号：23474628

[natsu_papa]

競合店と言っても、親会社が一緒でしたら、値引き額は同じだと思います。
当方神奈川県ですが、Weins（ウエインズ）グループと、KT Group（トヨタモビリティ神奈川）と
親会社が異なる会社間で競合させないと、販売店（旧カローラ、旧ネッツ）を変えただけでは、
値引き額は同じかと思います。

書込番号：23475052

[お寺の花子]

＞YS-2さん
状況をよく理解できないで
嫌われるなどといわないでさい。
なぜ、
自腹だと　分かったのか、
奨励金の方が多かったことがわかったのか
理解できますか？

人間関係が良好だから、信頼関係ができているからですよ。3台を他社に浮気せず、一人のセールスマンから買っていますし、
発表前に新車がディーラーに届くと
コッソリ見せてくれたり。
社外秘の文書も見せてもらえるし
DIYで配線図が欲しい時は無料でコピーを
もらっていますよ。


そのセールスマンから聞いた話では
嫌な客とは
買ってやるんだという意識の客
契約した後に値引きを要求する客
自腹を切るのは、買って欲しい客に限り
車より値引きが目的な客には、全くそういう気に
ならないと言っていました。
知ったかぶりする人は適当にあしらう気になるそうです。


車に惚れた客の値引きは客と一緒に作り上げるものだから
無茶なものは別として、言われることは苦にならない
そうですよ。
良い客には何かしたくなるのが人情だそうですよ。

書込番号：23476844　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

医事さん　ちょっとお借りしますね。

お寺の花子さん　こんばんは。

”自腹だと　分かったのか、奨励金の方が多かったことがわかったのか理解できますか？人間関係が良好だから、信頼関係ができて　いるからですよ。”

当方 T系 ディーラー　勤務経験者です。3.11まで25年勤務、その間営業スタッフ7.5年、店長12.5年、総務5年です。

奨励金の方が多かったとは言え、そのスタッフが汗水垂らして一生懸命稼いだお金です。車1台売る苦労、判ります ? お寺の花子さんが公務員でなければ、ご自身で稼いだその当時の満タン相当のお金をご自身の財布から出して仕事上の相手に施しできますか ?

私から言わせればこの行為 (満タンの要求) は只の集り (たかり) 行為です。何故、人間関係が出来ている相手に対して満タン要求したんですかね ? !　それも信じられない・・・　ご自身が仕事上の相手にガソリン満タン相当額、頂戴って言えます ?

”3台を他社に浮気せず、一人のセールスマンから買っていますし、”

以前の2台が初回車検を取らずに代替えなら上等ですが、別に3台では珍しくもないし、誇らしげに書くことでもありません。私の上得意客で、25年間で自身で5台、紹介での成約10台のケースがありましたが、そこまではいかないですよね。

”発表前に新車がディーラーに届くとコッソリ見せてくれたり。”

その程度なら、新型やFMC前にメーカーからくる社内勉強用のマニュアルなんて、メーカーも社外の人に見られても良い様な内容です。売るためなら初対面の客にマニュアルは見せるし、既に現車が来ていれば新車プールに連れて行くし。でもネットにマニュアルを上げるおばかさんもいますが・・・

”社外秘の文書も見せてもらえるし”

リコール発表前にリコールの詳細を漏らすのはご法度ですが、お寺の花子さんだって、ご自身の勤務先の本当の社外秘を他人に見せないでしょう。

”DIYで配線図が欲しい時は無料でコピーをもらっていますよ。”

そんな内容なら、町工場からの問い合わせでもコピー渡します。

”自腹を切るのは、買って欲しい客に限り”

自腹切ってでも買って欲しいレベルでの商売なら、そのスタッフのレベルは大したことはありません。生保の営業に買って欲しいがために続けざまに３本生保を契約して、毎月の保険料に窮していた同僚がいました (涙)

幸い、私のお客様でお寺の花子さんの様な人が居なくて良かったです。私ならそういう状況での満タンの要求なら、即座にその客は切りますね。

果たして、お寺の花子さんと担当スタッフには本当の人間関係は構築できているか。本当の上得意客になっているか。

”しょがねーなー、ま、3台買ってもらってるし、今月報奨金も多かったから自腹で満タンして機嫌取っておくか・・・”

だとしたら、悲しい勘違い。

書込番号：23477329

[お寺の花子]

＞YS-2さん
そういう商売をしていたのですね。
3台乗り出し価格で1000万円、感謝もできず
大した客ではないというディーラーの店長が
いたとは。
私も自営で商売をしています。
一円でも私を選んでくれた、顧客には
心から感謝で　「ありがとうございます」
といいますよ。時には赤字であっても感謝します。
その金を得るためにいかなる努力をしたかを
理解したいです。
たかだか1台と思う店とは付き合いたくありません。
一台であっても上客として接するセールスマンと
取引したいですね。ディーラーにとって
端金かもしれませんが300万円近い金を
用立てて、切りますなんて商売の基本が
理解できているか疑問です。
少なくとも、過去につきあったセールスマンはそういう人ばかりで、金の多寡で見切る人は
独りもいなかったですよ。
販社には限界があるから、また、営業所ごとに
限界も違うようですが、予算が合わないまでも
どんな努力をしてくれたかは商売人同士よくわかりますよ。努力が実らなかったセールスマンの
表情は忘れられません。

自分の商売で新たな取引先を紹介してくれた人には
経費に落とせない謝礼だって、自分の感謝の
気持ちで躊躇せずに渡しますよ。
飲めない酒で接待だってしますよ。自営だから自腹ですよ。
相手が信頼に足る人と思えば、秘密の情報も流しますよ。
「ありがとう」なんですよ。
買う方も　売る方も。

ガソリン自腹のお返しは、　ちゃんとしていますよ。
お金とは別の方法で。
ありがとうのきもちを込めて。
方法は社外秘！
自営だとサラリーマンにはできない方法があります。

で　今の担当はグループで5本の指の中に入る
セールスだと、てんちょうにききました。

書込番号：23477700　スマートフォンサイトからの書き込み

[お寺の花子]

社外秘の文書はリコール文書なんて類いのものではありませんよ。
具体的に書けば間違いなく、懲戒処分です。
それ以上は言えませんが店長をした人にはわかると思います。

書込番号：23477735　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

お寺の花子さん

何故スタッフに自腹を切らせて”ガソリン満タン”をさせたのでしょうか ? 先ずはそこが知りたいと書きましたが・・・　お客、スタッフ双方の立場から考えても私的には有り得ない行為。

”ガソリン自腹のお返しは、　ちゃんとしていますよ。お金とは別の方法で。ありがとうのきもちを込めて。”

だったら無駄な事。普通に購入見込度の高い新規客を紹介してあげた方が喜ばれますけどね。”方法は社外秘！”なんて怪しいかも・・・(笑)

”そういう商売をしていたのですね。”

お客様に恵まれ、謝礼だ、接待だ、ましてや自腹で云々なんて事もせずにスタッフ時代と店長になってからも含め800台以上は売りましたが。

”経費に落とせない謝礼だって、自分の感謝の気持ちで躊躇せずに渡しますよ。飲めない酒で接待だってしますよ。自営だから自腹　ですよ。”

このコロナ禍、自営業で色々御苦労はされているでしょうが、そうカッコ良く言われても、自営なら尚更経費で落とせばいいのにね。経費で落とせない謝礼って何でしょうか。ディーラースタッフはサラリーマンです。そんな経費は簡単には落とせません。

”切りますなんて商売の基本が理解できているか疑問です。”

お寺の花子さんは”切った”事は無いですか ?

また、自腹を切らせるなんて詳細が書かれていませんから、人の財布の中身をどう思っているのか疑問です。その際スタッフは喜んで自腹を切ったんですかね ? それともその後の”お返し”がよっぽど良かったのかしら・・・

書込番号：23477793

[お寺の花子]

＞YS-2さん
商売が違うから、経費で落とせない接待交際費の意味はわからないでしょう。
身銭を切ってでも取りたい仕事は世の中に沢山あります。
ディーラーは個々に接待をする仕事ではないですからね。そういう苦労は理解できないでしょう。
依頼したと言いましたが、訂正します、ガソリン満タンは自分の方から言ったのではありません。
そのディーラーで初めて買ったときに
担当者から、契約後に言われたことです。
以後、
要求もせずに購入するたびに満タンにしています。
最後に買った時は
「会社がうるさいので、スタンドへ持っていくので
走行距離が少し増えますが了承してください。」
と言われました。気がつくほどの距離ではないですがね。
平気で客を切ると公然と言い切る
ディーラー店長さんにはわからないでしょうけれど
顧客を切るなんて、
そういう発想にはなりませんよ。
できる条件とできない条件は理由を明らかにして
申し上げます。

条件があわず取引がなくなることはありますが、
自ら切るなどということがいえるような
商売はできません。条件があわずなくなった
先にもちゃんと礼状は送りますよ。

今のセールスにも無理は言いますが
ちゃんとできないことは言ってきますよ。
それは商売として当たり前ですよ。
その上で、相互が取引の合意をするのが
契約ですよね。
ありがたいことに不満足な自動車購入の
合意は1つを除いてありません。
一つは生産協力会社の団体から紹介された
販社の専務との取引ですが、20代の時でしたので
手練手管であしらわれた時だけです。

それから、役員とか店長とか背負うものが大きい人とは商談をしないことにしています。
〇〇日産の会長は大学の同窓ですが
同窓会で偉い人と交渉しちゃダメと随分前に言われたことがあります。

ガソリン満タン要求は契約自由の原則から
卑屈になる必要もないし、セールスマンも
できないのならハッキリと断れば良いこと。
大上段から切るとかいう話ではない。

書込番号：23478153　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

確かに、ディーラ側の人間が、「切る」とか、「顧客が嫌われているとか」
ネットで大衆の前でいうことがいいのか、他のディーラーも裏ではそういうことがあるのかと
思わせることは販社にとってマイナスでしょう。
裏方の汚いものは見せないというのが基本だと思います。

裏で舌なめずりするのは勝手だが、表に出してはいけないものがあるでしょう。
所詮豚を褒めて木に登らせるのがディーラの役割でしょうが
気持ちよく買わせるのもディーラの役割でしょう。

一回こっきりの購入なら、どんなに嫌われようが安く買った方がいいでしょう。
自腹にするかどうかは販売側の判断。その責任は購入者にあるわけではないでしょう。

書込番号：23478251

[YS-2]

お寺の花子さん　万世橋のアライグマさん　おはようございます。

裏側の”本音”書きすぎちゃいましたかね (笑)

”「会社がうるさいので、スタンドへ持っていくので走行距離が少し増えますが了承してください。」”

だったら、自腹ではなく会社の契約スタンドで会社の伝票で入れたのでは・・・とも考えてしまいますが。満タンにしなくてもいいよ、自分で入れて帰るから、とは言わなかったんですよね ? !　それって相手の便宜に甘えただけ ? !

”身銭を切ってでも取りたい仕事は世の中に沢山あります。”

でも、切る身銭の額にもよるでしょうが、その場は損しても最後は得になるでしょう。自営業でしたら最終的にはご自身のみの儲けに直結しますよね。

”条件があわずなくなった先にもちゃんと礼状は送りますよ。”

失礼ですが、カッコイイ言葉。ぶっちゃけ一度たりとも”二度と此処とは商売しない”と拳を握って心に誓った事はありませんでしたか ?

”所詮豚を褒めて木に登らせるのがディーラの役割でしょうが”

この例えは、私がお二方からご指摘されたようなレベル。こんな私でも「豚」とは思ったことはありませんでした。

私の前職での販売の基本スタンスは、”契約自由の原則”なんて大袈裟な言葉も出ましたが、お客様との関係は対等 「買っていただく」 「売っていただく」 、時間を守る、痒い所に手が届く営業、でした。3.11をきっかけに辞め、今では良い想い出ですけが、お客様に恵まれそこそこ売れた営業スタッフだったと思います。　(笑)

書込番号：23478365

[お寺の花子]

＞YS-2さん
豚は諺の比喩、揚げ足は取ってはいけません。
https://meaning-book.com/blog/20180921134519.html
気に登れないもので、褒めれば昇らせることが
できるという諺ですよ。知りませんか。

コッソリ倉庫の発表前の新車を　あなたに特別に
見せますよ　と言われ喜び勇んでいくのを
本当は誰にでもしますよなんて、わざわざいう必要がありますか？
配線図を特別に　と言ったセールスマンの努力を
嘘つきセールスマンに変えてしまう店長経験者が
いるんですね。
そんなものは価格コムの過去スレ見れば
いっぱい出てきますから、価格コムを長く
見ている人にはわかりますよ。
元店長職として現セールスマンの
足を引っ張っているようにしか見えません。
思わせたなら、その思いを正当化してやるのが
上司の役割ではないですか。
ディーラーだって発表前に公表はメーカーから
言われるでしょうから、度合いは低くても
特別に間違いはないでしょうから嘘とは言えないでしょうね。

嘘はいけませんが、形容詞や副詞を使って
その気にさせていくのがセールスなのではないですか。

私も事業主だから、
採用時には能力的に無理な人は断りますよ。
商売も同様、条件に折り合いがつかない人には
代替案を示して、それでもあわない時は交渉不調で終了です。
でも、それは関係を断ち切る「切る」とは
全く違う意味です。

ガソリンの伝票を会社に回さなかった理由は
知りたくもないし、知る由もないし、知っても
なんの価値もない。仮に自腹が嘘だったとしても
暴いてなんの得にもならない。
信じた方が気持ちいい。
邪推ですが、営業交通費として
ガソリン代を支払って、値引き項目にない
顧客へのガソリン供与は、決済外の値引きで
経費の不正使用で背任や横領のかのうせいがありますよね。
3台つきあったセールスマンといい買い物ができた
と思えばそれでいいこと、良い関係と思い込んで
いることにチャチを入れられる筋合いはないでしょう。

書込番号：23478665　スマートフォンサイトからの書き込み

ターンチルトシートの使い勝手

[ダイキチα]

母が購入を検討しています。
オプションでターンチルトシートを付けようか、考えていますが、店舗に実機がないので、実際に使いやすいのか分かりません。
ＹｏｕＴｕｂｅの動画は、いくつか見て、使いやすいように感じます。
降車時の一連の動作は見えるのですが、乗車の際は、一般的にまたシートをこちらに向けて乗るモノなのでしょうか？
また、シートの前後位置をずらすので、乗った時に、いちいちポジション調整をしないといけないのでしょうか？

実際に装着して使っている方がいらっしゃったら、教えて頂けますか？

書込番号：23493664

[たぬし]

トヨタのハートフルプラザなどに行って試してみてください。
https://toyota.jp/welcab/search/heartful/

福祉車両のショールームです。（車両販売はしていません）

書込番号：23493769

リアシートベルト警告灯不具合、なおってますか？

[手荒れ防止]

いつも参考にさせていただいております。

リコール後の納車だったので、ネッツではベルト警告灯の方も改修されてます とのことでしたが、助手席後部に座ると何故だか中央部の警告が出ます。誰も座ってない中央部のベルトを着けると、助手席後部はベルトしてなくても普通に発車出来ます。先日、たまたま家に来た営業マンに話したら、血相変えて出て行ったので心配になってきました。
既にプログラム改修されてる方が ほとんどだと思いますが、同じような現象出てる方おられませんか？
そもそも私の車はリコール項目の改修は されてるのか･･･？ 車体番号打刻位置が分からないので、伏せて教えていただければ助かります。

書込番号：23479302　スマートフォンサイトからの書き込み

[CURREN_ST206]

＞手荒れ防止さん
トヨタのリコール情報のページです。
求めている情報はこちらでしょうか？
https://toyota.jp/recall/2020/drawing/0520_1.html

書込番号：23479373

[手荒れ防止]

＞CURREN_ST206さん
ありがとうございます。
改善箇所説明にある「他の後席シートベルト警告灯が消灯する場合があります」とは違うようです。
説明下手で申し訳ありません。補足しますと、私が運転席で嫁が助手席後部座席に座ってシートベルト着用したのですが、何故か座ってない後部中央座席の警告灯が「点灯」して、車を出そうとするとブザーが鳴りっぱなしになります。
座席位置センサーみたいな物が間違えてるのでは？と感じてます。

書込番号：23479507　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞手荒れ防止さん
私が試乗した時もそうでした。
リアの真ん中誰も座ってないのに警告が。。
その時、やはり助手席後ろに妻が座ってたのですが、真ん中に手をついてたわけでも、荷物置いてたわけでもありません。
制御プログラム不良の対策済ならセンサーが敏感なのか、位置が悪いのか？？

早く直るといいですね。

書込番号：23479548　スマートフォンサイトからの書き込み

[手荒れ防止]

＞ゆうたまんさん
ありがとうございます。
試乗車でも同じ現象が起きてたのですか!?
トヨタも しっかりしないと！

私の車だけではないようなので、安心はしましたが、早めの改修をトヨタには願います。

書込番号：23479590　スマートフォンサイトからの書き込み

[かんだたくん]

そもそも後部座席の中央部にセンサーは付いているのでしょうか？

警告灯&バックル側のセンサーはあるけれど、中央シートにセンサーがない車もありますよ。

書込番号：23481073

[ぽしゅる]

私も4人で乗ったら誰もいないはずの後部座席真ん中がシートベルト表示出ましたねぇ。

しばらく走ってたら消えましたが。

スレの趣旨とはズレますが4人乗り総体重合280kgでも車の動きが重いと言う感じはしなかったです。以前乗っていた2.4リッターだと明らかに動きが重くなったのですがこの辺ハイブリッドなのが影響してるのか単にトルクに余裕があったかは不明ですが。。。

書込番号：23481603　スマートフォンサイトからの書き込み

ACCの設定速度に関して

[キチ縄]

PDFの説明書やネットを見てもACCの設定上限速度が分かりませんでした。
どなたかご存じないでしょうか。

書込番号：23471657

[しゅがあ]

180km/hです。

書込番号：23472729

[キチ縄]

やはりカムリ以降は基本180キロなんですね。ありがとうございます。

書込番号：23474402　スマートフォンサイトからの書き込み

新車購入。ヤリス（ガソリン車）かアクアにするか悩んでいます

[madeline madeline]

見た目はヤリスの方が好きですが、年間2万キロ走るので、経済面を考えるとハイブリッドのアクアにすべきか悩んでいます。
ヤリスのハイブリッドは高額なのと、納車期間を待てない（諸事情により急ぐ）ため、購入が難しいです。
また、アクアは来年辺りモデルチェンジと言われるので、新型のヤリスに惹かれますが、年間2万キロ走るならアクア（ハイブリッド）の方がよいでしょうか。アクアはLEDなどが標準されているこも良い点だと思っています。
ヤリスのガソリン車に乗っている方は、燃費はいかがでしょうか。
助言をいただけると、助かります。

書込番号：23342925　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

madeline madelineさん

先ずヤリス（ガソリン車）2WD CVTのWLTCモード燃費(市街地)は15.3〜16.1km/Lです。

このWLTCモード燃費(市街地)を参考にヤリスの実燃費を14.0km/Lと仮定しましょう。

これに対してアクアの実燃費は下記のe燃費での燃費報告を参考にすると22km/L程度になりそうですね。

https://e-nenpi.com/enenpi/?defact=search&cartype_name=%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%A2&cartype_model=&engine_cc_from=&engine_cc_to=&search_flag=1

これで年間2万km走行すると消費するガソリン及びガソリン代は下記のようになります。（ガソリン単価は110円/Lで計算）

・ヤリス
20,000km÷22.0km/L≒1,429L
1,429L×110円/L＝157,190円

・アクア
20,000km÷14.0km/L≒909L
909L×110円/L＝99,990円

つまり、アクアの方が年間6万円程度ガソリン代が節約出来そうなのです。

10年間乗れば60万円位のガソリン代の差が出来そうですね。

又、今はガソリン単価が安くなっていますが、再びガソリン代が高くなる可能性も十分考えられるでしょう。

そうすればアクアに乗る事で節約出来るガソリン代は60万円よりも多くなる事が予想されます。

以上の事も考慮してヤリスに乗るか、それともアクアにするかご判断下さい。

書込番号：23342989

[風太33]

ヤリスガソリン1.5CVTに乗ってます
私はあまり距離は走りませんが 通勤で朝夕渋滞で1日当たり20km走行でリッター当たり10kmくらいしか走りません ただ今日は郊外の一般道の国道を昼間80kmくらい走りましたら リッター当たり20kmでした
極端に差がでます
ヤリスは新古車も早くも出てますので すぐにでしたら探してみるのも良いかもしれません

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[虎キチガッチャン]

＞madeline madelineさん

高速メインですけど
ガソリン車もかなり燃費いいですね。
ハイブリットはもっとビックリだけど。

https://www.youtube.com/watch?v=U1fnqRrEWfo

書込番号：23343049

[銀色の老人]

＞madeline madelineさん

2万kmの走行が市街地ならば絶対にアクアだと思いますが高速が多いならヤリスガソリンも実燃費は変わらないかも。

アクアはモデル末期で値引きも多いかもしれませんので
一度ディーラーで相談されることをオススメします。

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[gda_hisashi]

＞madeline madelineさん

燃費(ランキングコスト)
が
車両価格(イニシャルコスト)
Up分を回収できるか
ですね

何年乗るかにも又高速道路の使用量
にもよりますが

20プリウスの中古とかがトータルコストが低いような気がします

書込番号：23343397

[しゅがあ]

「ハイブリッドは高額なのと、納車期間を待てない（諸事情により急ぐ）ため、購入が難しい」
ってもう結論でてるんじゃないですか？

書込番号：23343460

[エンディミオンの呟き]

値引きも期待できて、燃費の良いアクアに一票

書込番号：23343575　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

covid-19後の社会では，年間2万km走る必要があるのかどうか？
長距離移動を白い目で見られる世の中がやってくるかも？

モデル末期のアクアを新車で買うより，安く入庫した程度の良いアクアを，2年4万km走った後で乗り換えた方がお得かも？？
探す手間や時間も惜しいなら新車で。

書込番号：23343633

[しげ555]

私も、ヤリスとアクアどちらを購入するかで悩みました。
最終的には、値引きの大きいアクア（特別仕様車 S“Style Black”）を購入しました。
ヤリスと比べると納期も早く価格もかなり違います。
多分ですが、アクアがモデルチェンジすると、価格はヤリス並かそれ以上になるかと思います。
いろいろ比べるとヤリスの方新型なのでがいいのですが、そこまで拘らなければアクアで十分だと思います。

書込番号：23343975

[トランスマニア]

madeline madelineさん

経済性やコスパを重視されるなら圧倒的な差でアクアの勝利です。

ヤリス(ガソリン車)は、デザインは好みが有りますからコメントしませんが乗り心地や走行性能は普通で、悪くも無く良くも無いと感じました。個人的に、ヤリス選ぶならフィットの方が絶対オススメです。

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[MIG13]

＞madeline madelineさん

すれ主さんの選択肢にありませんが、私なら
とりあえず、安い中古のアクアを購入して数年乗ってから、もう一度考えます。

理由は
・中古のアクサの燃費は大変良い。（ガソリンのヤリスよりは大幅に良い）
・中古のアクアは市場にあふれており、信頼性も高いのに異常に安い。
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&LP=TO_S228&SORT=2&CARC=TO_S228&FMCC=TO_S228_F001&YMAX=2013&SMIN=80000&SMAX=100000
・新車のアクアを買っても内装の質感が低く、自動ブレーキの性能は低い。
・ハイブリッドを買いたいのに、資金、納期の都合でガソリンヤリスを購入すると後悔する可能性がある。

数年後に（購入資金を増やして）ハイブリッドヤリス　新型アクア、他　から選べば
後悔（ハイブリッド買いたかったのに。。。）する可能性が下がる。

書込番号：23344216

[simon09]

＞madeline madelineさん

見た目がアクアより気に入ってらっしゃるなら、ヤリスがいいんじゃないかと思います。

妻がヴィッツ1.0F（2代目）からヤリスの1.0Xに買い替えました。
「見て乗りたくなったのは初めて！」と言うほど、外観が気に入ったようです。

安全装置のオプション、見た目重視？でツートンカラー、コーティングなども付けていくと、1.0Xでもそれなりの金額になってきますが、ディーラー担当者といい雰囲気で商談ができたので、今はよい買い物ができたと思います。

気に入った車なら、運転するのが気持ちいいですよね。

納車されて間がないので燃費は確認できていません。
肝心なところを回答できず、すみません＾＾；

書込番号：23344259

[虎キチガッチャン]

ヤリスはファミリー向けじゃなく男性向けと思ってましたが、意外と女性人気もあるんですね。

書込番号：23344269　スマートフォンサイトからの書き込み

[YARAS HV]

見た目はヤリスが好き。
ただし、HVは高額で納車時期も遅そうなので
ヤリスならガソリン車。
でも年間2万キロも走るので経済性を考えると
アクアも候補に。高い値引率も魅力的。
で、気になるのが
ヤリスガソリン車の燃費はどうなのでしょうか？

というお話で
前提としてヤリスHVはNGですね？
簡単な話
デザインで選ぶならヤリスガソリン車
燃費で選ぶならアクア
ってことだと思います。

ヤリスガソリン車の燃費は実オーナーさんの
回答に任せるとして
僕なら
ヤリス1.5ガソリン車を選択します。
理由は
好きなデザインの車のほうが乗っていて気分がいい。
アクアとヤリスでは安全装備のランクがまるで違う。
ヤリスは新プラットホームTNGAで車体の軽量化と高剛性、
低重心を実現し、アクアより運動性能が高く、車としての
基本的な成り立ちが違う。

僕は、現在はヤリスHVに乗り替えましたが
元々アクアに乗っていたの で、アクアは好きですし
良い車だと思っていますが、ヤリスに乗ると
その差を認めざるを得ません。
アクア の
値引率が高いということは
そういう事だと思います。

ガソリン車でも運転の仕方次第で
そこそこの低燃費も可能でしょうし
多少の燃費の差には 眼をつむっても良いのでは？
と思いますが…

あくまでも僕の個人的な意見ですので
参考程度にしてください。
どうしても燃費が気になるのでしたら
アクアでしょうね。

書込番号：23344973

[akabo]

今乗っている車との比較で，ガソリン代が負担に感じていないならガソリン車でいいんじゃないかなと思って見てみると，

パッソが全損になって急ぎということですね！？

ヤリスのカタログを見ると，市街地モードでは，ガソリン車に比較して，ハイブリッドは2倍走れそうですね。
ただし，ヤリスのガソリンはアイドリングストップを廃止したんでしたっけ？ならば，実走行では，単純な燃費より，その影響が大きいのかな？

年間2万km全部を市街地で走るとは思えないので，総合的な判断ですね。車を買い替えると，査定額の違いやらもあるし，10万円ぐらいの差額はすぐに吹っ飛んでいきますよ？手数料とか業者の儲けとか？コストはガソリン代だけではないですね。ハイブリッドは税額で優遇があったりしますね。

程度のいいアクアを乗ってみて，それで満足いかない場合はヤリスという考えもあるかなと思って，ワシは中古のアクアも選択肢にしてみてはどうかと提案しました。

書込番号：23345156

[万世橋のアライグマ]

経済性というのは日常運転では意識しなくなります。

フィットハイブリッドのスレでは一端新車を購入しましたが、高齢者が同乗する為だったと思いますが
そのために助手席の回転シート付きの同じフィットハイブリッドに買い換えた人がいました。
私に乗っているプリウスの後席に高齢者を乗せるときは高齢者自体の負担もあるし
介助する人も一仕事です。

どんな風に使うかで　決めた方が良いと思います。
後席に人を乗せるのなら、アクアでしょう。パッソにお乗りだったのですか、
パッソの開放感のある後席からみればヤリスは圧迫感を感じるでしょう。
アクアは室内長2015mmにたいしてヤリスは室内長1845mmです。
一人で通勤等に使うならヤリスでも良いでしょう。取り回しはアクアより良いと思います。

安全装置はヤリスはかなり進んでいます。
高速を多用するならブラインドスポットモニターは便利です。
https://toyota.jp/yaris/feature/
安全装置はお金に換えられないと思っています。

長距離主体か短距離通勤かによっても変わります。
短距離だとハイブリッドの有効性は発揮できずリッターあたり20ｋｍ代前半が良いところでしょう。
高速だと、うまくすれば30ｋｍ代はそれほど難しくありません。
短距離だったらヤリス1000ccで良いと思います。

何に使うのか　何人どのような人が乗るのかで良く検討することをお勧めします。

書込番号：23345287

[hid-13]

ガソリン仕様Zを運転させてもらいました。

経済雑誌と同じように導入コストとランニングコストでメリット、デメリットを比較される方が多いですが。
動的質感、静的質感で比べると絶対的にヤリスだと思いました。

まず、ヤリスのシートの出来が良かったのが印象的でした。
サイズと形状硬さがちょうどいい。疲れず長距離が楽しくなることを予感させるシートですね。
欧州車ライクです。
対するアクアのシートは軽自動車みたい（設計年度が古いので仕方ありませんが）
柔らかいと言えばいい感じに聞こえますが反発しないマットレスみたい。

ヤリスの足回りは下したて走行距離40kmとは思えないほどのスムーズさ。大きめの継ぎ目なんかはガツンと来ますが
一発で収束しますよ。揺れが残りません。コツコツ来るような角が無いことににびっくりしました。
走りのしっかり感が全然違います。
鋼板を色分けしたボディ構造をしきりにアピールしてたのは伊達ではなかった。
そこまでやったトヨタ車って最近ありました？
最新のコンパクトカーの出来栄えに驚くばかりです。

エンジンは思い切り踏み込むと3気筒だなと感じますが流れに乗って走る限りでは3気筒のデメリットは感じませんでした。
むしろアクアのモーターからエンジンに切り替わったときのハイブリッド特有の（静　→　動）の雑な感じが未だに好きになれません。

街乗り、下駄替わりだから動的質感なんてどうでもいい言われるなら好みの方を買われらいいと思います。
少しでも走りにこだわりたいならヤリスをお勧めします。

書込番号：23347383

[キョンパパさん]

新型ヤリスと発売してから何年も経つアクアであれば通常ヤリスですが待てない高いと思うなら答えは出ていると思います。
アクアを選ぶべきです。私ならヤリスですけど。

書込番号：23347727

[madeline madeline]

＞キョンパパさんさん
＞hid-13さん
＞万世橋のアライグマさん
＞akaboさん
＞YARAS HVさん
＞虎キチガッチャンさん
＞simon09さん
＞MIG13さん
＞トランスマニアさん
＞しげ555さん
ご助言ををくださった方、ありがとうございました。
再度検討し、年間2万キロ走ることを考えると、見た目よりハイブリッドを優先することにしました。
納車を急がなければ、ヤリスのハイブリッドにしたかったですが、待てなかったので、アクアを選択しました。皆さんの意見を読んでヤリスはとても良い車なんだろうと思いました。結果的にはアクアになりましたが、個人的には初のハイブリッドなので少し楽しみです。
ご意見を本当にありがとうございました。

書込番号：23348466　スマートフォンサイトからの書き込み

[YARAS HV]

スレ主さん

アクアに決定だそうで。
最新型の、先端技術を盛り込んだヤリスと
比べて、 長年フルモデルチェンジしてこなかった
アクアとでは、差が出るのは当然です。
しかし、アクアも決して悪い車ではありません。
むしろ、近年のなかでは日本を代表する
優れたコンパクトカーです。
でなければ、あれほど売れるわけがありません。
僕も5年ほど乗っていましたので、その良さはわかります。
スレ主さんの条件では、アクアで良いのかもしれませんね。
有意義で楽しいカーライフをお祈りします。

書込番号：23348577