ヤリスの新車
新車価格: 139〜288 万円 2020年2月10日発売
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このページのスレッド一覧(全41スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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3 | 3 | 2021年3月1日 09:43 |
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10 | 4 | 2021年2月9日 18:19 |
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16 | 3 | 2020年12月18日 17:57 |
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5 | 1 | 2020年10月14日 17:39 |
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19 | 5 | 2020年9月7日 00:50 |

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自動車 > トヨタ > ヤリス 2020年モデル
純正ドアスピーカーを取外しましたので整備情報として覚え書きです。
ベトナム 富士通テン製 4Ω40W、純正標準的な軽い16cmスピーカーユニットです。
車体へはリベットでは無くネジ止めとなっており、簡単に取外し可能。
ただスピーカーコネクタが小さい新型のため、配線注意です。
20点

>しゅがあさん
貴重な情報ありがとうございます!
フロントスピーカーのみを交換されたのですか? リアスピーカーは?
私の場合Xグレードのためフロントのみなので
純正をコアキシャルタイプにしようかと思っています(1万〜1.5万くらいの予算)
スピーカーのコネクタってショップで聞けば分かるのでしょうか?
書込番号:23334759
7点

>しゅがあさん
貴重な情報ありがとうございます。
今後の購入の際の情報を収集中です。
スピーカーの取り付け穴の寸法(ピッチ)等を教えていただけないでしょうか?
フロントスピーカーの交換有無と、ディスプレイオーディオが自分の中での懸案事項に含まれています。
スピーカーは自己責任で換えてしまえば良いかと思っています。
(現在90ヴィッツに載せているKFC-RS173Sの載せ替えを考えています)
書込番号:23334790
7点

知っているのかも知れませんが、一応注意として
最近のトヨタ車は(もちろんヤリスも含む)エアバックセンサーの関係でFドア周辺のスピーカー交換を含む改造はダメだよって取説に書いてあります
下手すると保証が利かないおそれも考えられます
DIYなら自己責任って形になるのですが、量販店では施工してくれないでしょう。
書込番号:23334856
6点

>エアバックセンサーの関係でFドア周辺のスピーカー交換を含む改造はダメだよっ取説に書いてあります
せっかくデンソーがテンを子会社にしたのだから、エアバッグセンサーの正常起動を確認したバッフルでも発売してくれればいいのに、って思います。
書込番号:23334921
7点

>しゅがあさん>hiejigoさん
こんな書き込みをしています。
スレ主さんも色々聴いた様ですが見つからなかった様です。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000964039/SortID=23301636/
配線加工したく無ければ今の所JP-CA100SPT2を使うしか無い様です。
書込番号:23334944 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>F 3.5さん
ありがとうございます!
ガーン( ;∀;) ですよ〜
私が注文したのはXグレードなのでフロントスピーカーしか付いていないので
せめてグレードUPして音質くらいは良くしたかったのですが・・・
プロジェクターヘッドライトも純正はハロゲンバルブでHIDやLEDに交換すると
ディーラーでの車検は通らないと言われました(*_*;
納車前からへこんじゃいます。
書込番号:23334982
1点

小糸製作所から出ているヤリス対応のLEDでも駄目なのでしょうかね?
https://www.sp.koito.co.jp/product/bulb/detail.html?pc=C158&cc=bulb_ct130
こんなのを見つけました。
書込番号:23335254 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

プレミアムダブルツイーターのウーファー交換用の資料としてドア内張の外し方あったので貼っておきますね。
自分はディーラー依頼の電装屋で作業していただいていますが、あくまで確認用のため、資料を頂いています。
知識の無い方にDIYをお勧めしているわけではないので、残念ながら技術的質問には答えかねます。
ヒントとして、電装系のクセは新型カローラに近いようです。
書込番号:23335491
5点

>hiejigoさん
正式に対応表には載っていませんがPIAA製が対応できそうだと期待しています。
CH-R等と同じHIR2規格ですが、LED、HID、高効率ハロゲンランプ使えそうです。
HBタイプのバルブで部品の交換で対応できるみたいです。
自分は雪国なので、冬はハロゲンランプにするつもりです。
書込番号:23335570
3点

ドアスピーカーの交換はプリウスでも話題になりました。パイオニアとアルパインがプリウス用として
販売しているのは、ツイータ部分の交換だけで、ドアスピーカーのトレードインは販売していません。
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/speaker/tu_tweeter/ts-t736/
ディーラーやオートバックスなどの量販店でもドアスピーカーの交換はしないところです。
プリウスでも町のオーディオショップを呼称する電装屋さんは海外ブランドで大丈夫という触れ込みで
交換していましたが、補償を求めるのなら交換しなくていい という返事です。
そのことから、おすすめできる交換ではないと思います。
内張を外してもなんら変化はないから大丈夫という思い込みがあるようですが、
問題はエアバックが作動するかどうかなので、重大な事故から身を守る手段をいじくることに
つながると思います。ドア内の圧力検知型のセンサーはトヨタの特許だそうです。
ディーラーでは内張をいじったら、必ず診断を受けるようにいっています。
書込番号:23336811
5点

>CURREN_ST206さん
取付けピッチは面倒なので測りませんでしたが、手持ちのアクア純正16cmスピーカーと同じ穴位置でした。
ご参考に。
書込番号:23337114
2点

>柊 朱音さん
ありがとうございます!参考になります。
小糸製作所の商品説明によると車検対応のようですね。
LEDに交換すると真っ白い光でカッコ良さそうですね(*^^)v
書込番号:23339664
0点

>CURREN_ST206さん
情報ありがとうございます! PIAA製でも対応品が発売されそうですか?
柊 朱音さんからの情報で小糸製作所からも車検対応品を発表されているみたいです。
確かに雪国ではLEDだと発熱がほとんどないので積雪時に溶けないので
ハロゲンバルブの方が有利なんですね。
書込番号:23339705
0点

もしかするとCH-R対応ならいけるかもしれませんね。
ちなみに日本ライティングさんでは、工場見学しながら現車での対応確認をしてくれます。
住所から行ける方なら持ち込みで対応してもらうのもありかなと思います。>hiejigoさん
書込番号:23339976 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>柊 朱音さん
情報ありがとうございました!
スレのタイトルから脱線しちゃってますのでこのへんで・・m(__)m
>しゅがあさん
大変勉強になりました。
ありがとうございました!!
書込番号:23340016
0点

本日、ドアスピーカーをDIY交換しましたのでご報告。
F 3.5さんご紹介のJP-CA100SPT2を2セット購入し、
旧車アクアからリベットガリガリ削って取外ししたスピーカーと交換しました。
北に住んでいますさんの忠告通り、フロントはセンサー対策のためか従来と違い内側と外側はしっかり分かれているので、
安全の為にも素人デッドニングはやめておいた方がいいです。というか、貫通している穴が無いのでそのままでもそれなりに良いです。
リアは従来通り、デッドニングやりがいがあります。しませんが。
オマケに、プレミアムダブルツイーターセットのドアスピーカー写真添付します。標準と同じ耐入力20Wで重さは倍くらいでしょうか。
面白いのは接続が変換ケーブルだったことです。汎用設計すごい。
自己責任でチャレンジする方はご参考に。
書込番号:23361853
6点

最近の車両に関しては全くオーディオ類がいじれないように仕様変更してしまいましたね。
私も以前乗っていた車は色々といじったりしていましたが、今は完全にディーラーオプションのスピーカーになってしまいました。
少なくともプレミアムダブルツイーターに関しては下手なスピーカーを2万円、3万円出して取り付けて貰うよりもかなり良いです。
タイムアライメントなどの調整がしっかりと行われているので、運転席、助手席と、何処に居ても心地よく聞こえるのが良いです。
書込番号:23519052
3点

しかもこのヤリス、CDプレーヤーを付けるとなるとダブルツイーターが取り付け出来ないので、音響に拘るのなら必然的にグレードがG以上の選択になってしまいます。
新型カローラは社外ナビが入るような設定になるのかどうか不明ですが、最近のカーオーディオも時代を追うごとに寂しくなっていきました。
とりあえず、6スピーカーで純正ツイーターさえしっかり鳴ってくれれば、そんなに不満が出る様な音でもなかったです。
純正スピーカーって、昔から低音が出過ぎで音が籠って聞こえる様な印象があります。
デッキ側で低音を抑え気味にして中音域と高音域のメリハリを付けると良い感じに鳴ってくれますね。性能の限界はありますが。
書込番号:23519086
0点

ジフウプレイスから待望の新部品が出たので、ご紹介。
トヨタ・ディスプレイオーディオ用スピーカー分岐ハーネス「JP-CA110SPS」
https://jifuplace.com/shop/item/navi_tv/harness/sp_harness.html#sp
「カプラーオンで前後スピーカーのラインを取り出す事が出来ますので、外部アンプやツイーター、サブウーファーなどの取付けによる音響設備のアップグレードが可能」
自分が提案していた物が商品化され、喜ばしい限り。
電源取り出しハーネス「JP-CA103TOC」
https://jifuplace.com/shop/item/item-info/JP-CA103TOC.html
と合せて買って、ウーファー増設しようと思います。
書込番号:24003300
3点





レース仕様と言っても基本はZグレードですよ。
それにロールケージやらサスペンションやらをつけて220万円程度で売っているということなのでヤリスカップに出ない人に取ってはあまり選ぶ意味は無さそうですね。
書込番号:23995662 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

あ、ベースはXグレードでしたね。
失礼しました。
書込番号:23995691 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > トヨタ > ヤリス 2020年モデル
自分は4月24日にHYBRID Z 1.5LE-Fou スーパーホワイト<040>Uを注文しました。
7月23日にディラーより連絡があり、7月27日.28日のいずれか工場を出荷し、8月1日.2日のあたりまで最寄りのディラーに到着する予定で、到着後ディラーオプションのLEDフォグランプ、ETC、ドライブレコーダー(前後)、サンバイザー、マッドを装着すること。
8月10日から8月18日までディラーがお盆休みに入るため、大安の日を選んで8月23日に納車予定です。
5点

>vaio2007さん
納車予定日が決まって良かったですね。
後は待ち遠しくて仕方ないと思います。
カタログも読み飽きてますよね。
YouTubeはご覧になりましたか?
色々な方の意見が聞けて楽しいですよ。
安全運転で楽しんで下さいね。
書込番号:23562561 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

■vaio2007さん
あと1ヶ月弱ですね。
待ち遠しことでしょう。
EーFouですか。
僕も前々車が機械式の4WD車でしたが
次の前車アクアには4WDの設定が無かったので
FFになりました。
今回、ヤリスでも迷いましたが、
予算の関係でハイブリッドZのFFに。
安全装備など、オプションを
すべてのせたら、
結構なお値段になってしまいましたので。
ただ、ちょっと心残りしてます。
後部座席の狭さは、
いろいろ言われていますが
人が全くのれない訳でもなく
我が家では、身長160cm弱の家族2人を
乗せても文句は言われません。
とにかく、運転の楽しい車です。
楽しみにお待ち下さい。
書込番号:23563374
3点

実は私も先週HV Z (E-Four)の契約をしました。 2021年1月中旬現在で納期は2か月前後かかるため、納車は早くても3月下旬だろうと考えています。
ところで、四駆(E-Four)を選択されたとのことですが、FFにするかE-Fourにするか全く悩みませんでしたか?
vaio2007さんはどちらにお住まい存じませんが、私は仙台在住なので冬には雪が降ることは間違いありません。ただし、日本海側と違って何十センチ、ましてや何メートルと降ることは絶対にありません。そのため冬季に頻繁にスキーに山間部に行ったりしない限りは街中だけを走行するだけであれば、FFで問題なさそうな気がします。 実際県内の自動車販売実績を見ても8割前後は二駆だということです。 また、いくつかD各社の担当にも聞いてみましたが、ほぼ全員がFFで十分だと言っていました。
確かに昨年のように暖冬で雪が少ない場合はFFでも問題ないと思うのですが、地球温暖化の影響で夏に猛暑日が増えるだけでなく、冬にも雲が含む水蒸気が増えて寒気が発達してそれが日本を完全に覆う機会が増え、今年のように大雪になるケースが増えることもありうるので、今後20〜30年においては東北地方の太平洋側とはいえ、むしろこれまで以上に頻繁に大雪になる可能性があるのではないかと考えています(私の個人的な見解ですが)。 その結果、私はE-Fourを選択しました。(昨年だったらFFを選択したかもしれませんが)
あくまでもヤリスの場合ですが、FFとE-Fourで約200K円の価格差がある上に、燃費でも数km/L程度も違うので、年間のランニングコスト(主にガソリン代)でも馬鹿にならないと思います。
敢えてE-Fourを選択された理由をお聞かせいただけますか?
書込番号:23914815
0点

Zグレードを昨年7月に注文しました、コロナの関連もあって余裕を持っての注文でしたが10月の中旬には納車可能との連絡がありましたので約3カ月でした、FFのHVですが、以前のプリウスに比べてエンジン音が気になります、また後部座席の居住性は極めて厳しいです。
書込番号:23956150
0点



トヨタ「ヤリス」4・5万台リコール…走行中にシステム停止などの恐れ
https://news.yahoo.co.jp/articles/bf5f63ee8cab4fdd623720ce52272325dbd16f74
トヨタ、4.5万台リコール エンジン部品に不具合など
https://news.yahoo.co.jp/articles/bfaa7ea0826984c0e57a392b4bd183fc81f7f7dc
メディアによって書いてあること違うので、国土交通省待ちですね。
10点

https://toyota.jp/recall/2020/1216.html
トヨタがちゃんと情報出してますよ。
インプットダンパの交換と後席シートベルトアンカーブラケットに保護材を追加するみたいです。
インプットダンパってエンジン降ろさないと交換できないとか何とか・・・
整備士さんも大変でしょうね。
書込番号:23852983 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

さっき、ネッツトヨタに電話したら、丸一日以上掛かるかもと言われました。
年明けの中旬に予約を入れさせました。
書込番号:23853939
2点

案内の封書が届きました。
作業目安時間8時間半と整備士の心をへし折っています。
実際は1〜2泊預かりとのことで、車検でも出さない代車を出すと営業が申しておりました。
ただ部品供給と、作業時間問題で、自分は1ヶ月以上先の予約となりました。
何処のネッツも大変そうです。
書込番号:23856086
2点



2020/05/28 「使用可能なUSBハブについて」でシーズーの元気さんご紹介のHUBと同じように見える物が、AliExpressに結構
あったので下記を購入しました。(313円(送料込み)でした。)
https://ja.aliexpress.com/item/4000406755380.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1c644c4dvfD8Tg
使ってみると、
1 2個のUSBメモリをHUBに接続し、2個を切り替えてUSBメモリ内の音楽を再生→可能
2 スマホ(Android)とUSBメモリをHUBに接続し、ナビソフトを使用しながらUSBメモリ内音楽を再生→Android Autoは不可、TCスマホナビは可能
でした。
TCスマホナビは使ってみると、Google マップナビより一般のナビに画面が近く、良いように感じています。
3点

「使用実績のあるUSBハブを教えて下さい2020/09/12 11:02(1ヶ月以上前)」へのコメントのつもりでしたが、
うっかち新規クチコミとしてしまいました。
大変申し訳ありませんでした。
書込番号:23725762
2点



自動車 > トヨタ > ヤリス 2020年モデル
いよいよ、「GRヤリス」の発売日が9月4日に決定しました!
GR YARIS 1st Edition ご成約特典のラリージャパンチケットについては、
残念な結果となってしまいましたが・・・
近いうち、近所のディーラーにでもカタログ貰いに行ってきます。
8点

ショートサーキットならエボ、インプ勢は
ヤリスに勝てないだろうなぁ。
書込番号:23619389 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

WRCラリージャパンチケットの件は本当に残念!
繰り越しで是非来年に配布して欲しいなあ。
書込番号:23629130 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

本日、GR YARIS 1st Editionの事前予約デポジットご返金の
手続きを完了させました。
明日にでもカタログを頂きにディーラーに足を運ぶ事にします。
書込番号:23639984
1点

ショートサーキットでもない富士の24時間でデビューウィンしちゃいましたね。。
WRCは残念ですが、改造範囲が狭く親近感あるレースでの勝利は参考になりますね。モリゾーさんもドライバーでしたし彼には色々な意味で尊敬です。
それよりGR板は設定しない方針なのかな。。。
書込番号:23645932
4点

>赤いG2さん
こんばんは。
是非ともGR板。。。
設定して頂きたいですね〜
カタログ眺めているだけでテンション上がります。
書込番号:23646851
1点


ヤリスの中古車 (2,406物件)
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ヤリス G ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ
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- 139.9万円
- 車両価格
- 132.0万円
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- 7.9万円
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- 2020年
- 走行距離
- 5.5万km
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- 支払総額
- 178.9万円
- 車両価格
- 167.8万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.4万km
-
ヤリス ハイブリッドZ 全方位モニター/純正ナビ/純正DVD/セーフティサポート/フロントシートヒーター/TZドライブレコーダー/レーダークルーズ/オートライト/スマートキー/スペアキー
- 支払総額
- 192.0万円
- 車両価格
- 182.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 0.9万km
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