トヨタ ヤリス のクチコミ掲示板

納車時期について

[Fm21]

3／23にハイブリッドZを契約しました。未だに納車時期未定なのですが皆さんはいかがでしょうか？

書込番号：23447423　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞Fm21さん

元トヨタセールスです。

各販売会社でわかる納期に関する情報は
�@生産目処（〇月〇旬）
�A生産日確定（〇月〇日）
�Bフレームナンバー確定
の３点のみです。
販売会社からメーカーへの問い合わせには一切応じてもらえません

“�@生産目処”もかなりギリギリにならないとわかりません。
また、発売直後の新型車は特に納期が延びがちです。

なので、残念ですがここの掲示板では納期に関する確かな情報は得られないと思います。

書込番号：23447534　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽしゅる]

気になる場合はマメに営業マンに連絡しましょう。
3/23なら早ければ2週後ぐらいだと思いますが
そろそろ営業マンから連絡あるはずです。

書込番号：23447704　スマートフォンサイトからの書き込み

[たくまる王子のパパ]

＞Fm21さん
未だか未だかと待ち遠しいですよね。
良く分かります。私は3月7日に新車注文書に
サインしました。6月12日に納車予定です。
メーカーオプション数が多いと
納期は遅くなるみたいですよ。
私と２週間位の差ですね。
そろそろ工場から連絡が入っても良い頃だと
思います。明日にでも担当の営業マンへ
連絡してみると良いですよ。
ナンバープレートの話が出たら
車庫証明取って直ぐに納車日です。

書込番号：23447816　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅがあ]

なぜ進捗の連絡が出来ないかというと、そもそも進捗が判らないから連絡する内容が無いのです。
トヨタに限らず、車メーカーは工業製品を作っているに過ぎず、完成品の成果が全てで、
過程におけるユーザーの精神状態は一切考慮してくれません。
それを上手くいなすのが営業の仕事のようですが、情報の無い状態には変わらないので、
他の進捗を元に想像で話をします。そのため内容がコロコロ変わり、聞けば聞くほど信頼度を落としていくのです。

詰まるところ、適当なことしか言わないので、確実な情報が出てくるまでは待つしかありません。
情報が来れば自分の肩の荷を降ろすべく、即刻連絡が来るはずです。

ちなみに自分は1/4契約して4/8納車でした。納車日が決まったのは3月中旬で、そこまで音沙汰なしでした。

書込番号：23448142

[Fm21]

皆さまご回答ありがとうございます。マイカーを初めて持つこともあり我慢できず質問をしてしまいました。
皆さまの言うとおりもう少し我慢してみます！ありがとうございました！

書込番号：23448851　スマートフォンサイトからの書き込み

[たくまる王子のパパ]

＞Fm21さん
我慢なんかしなくて、未だか未だかと電話してれば
担当の営業マンとも仲良くなりますよ。
3月7日に注文書にサインした人は
6月12日に納車されるらしい。
自分とは2週間の差だから、
6月25日辺りが納車日だね。って
聞いてみて下さい。
何かハッキリして
きっとスッキリしますよ。

書込番号：23449688　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽしゅる]

しょーもない営業マンに当たってしまいましたね
普通は連絡あるはずなので
まぁチャンネル廃止になりましたし
次は違う店舗で買いましょう

書込番号：23451233　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽしゅる]

待ってないで
さっさと営業マンに電話しなよ

書込番号：23451693　スマートフォンサイトからの書き込み

使用可能なUSBハブについて

[kakky51]

USBハブをディスプレイオーディオのUSBポートに挿して使おうと思っています。AndroidスマートフォーンとUSBメモリをつなぐ予定です。
スマホをONにしたときは、カーナビアプリを使い、スマホをOFFにしたときは、USBメモリで音楽を聴くつもりです。
使用可能なUSBハブが知っていたら教えて下さい。

書込番号：23432652　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

ほとんどのナビはUSBホスト機能がついていないので、多分ヤリスのDAもついていないのじゃないですか。

https://oshiete.goo.ne.jp/qa/1508255.html

USB端子があってもホスト機能がなければハブはつけられません。ハブから先の認識ができません。
ナビで対応しているのはケンウッドだけだったと思います。

ブルートゥースとUSB接続で使い分ける方がいいと思いますよ。ただ、機器の並列接続ができたかは
わかりません。
また、私のトヨタ純正ナビはブルートゥースはひとつの機器としか接続ができないので
スマフォとウォークマンは一緒にブルートゥース接続ができないので、すべてスマフォで済ませています。

書込番号：23433373

[しゅがあ]

＞万世橋のアライグマさん
USBハブは取説に記述がありますが、対応しています。
ただ同時認識出来るデバイスは2つまで。
USB電源容量も限られているため3ポート以上の同時接続は電力不足に陥る場合アリと注意書き付です。
ただ、2.5インチUSB-HDDを繋いでも問題なく動作したので、合計1A強位は大丈夫です。

自分は今の所ハブは使ってないので、確実に使えるハブは紹介できませんが、
古のUSB1.1ハブとか使わなければ、大抵大丈夫じゃないですかね。

書込番号：23433804

[kakky51]

＞万世橋のアライグマさん
「USBホスト機能」という言葉を初めて知りました。とても分かりやすく大変参考になりました。ありがとうございます。

＞しゅがあさん
使用例まで教えてくださりありがとうございます。ハブの利用にチャレンジしてみます！

書込番号：23434402　スマートフォンサイトからの書き込み

[シーズーの元気]

USBハブ 3ポート USB3.0＋USB2.0コンボハブ

参考になればですが、私はアマゾンで買ったのを使用中です。
スマホのLINEナビを使いつつ、USBメモリの音楽を聴くこともできてます。但し接続は2系統までです。

書込番号：23437270

[kakky51]

＞シーズーの元気さん
使用中のハブを教えていただきありがとうございます。大変参考になります！

書込番号：23443334　スマートフォンサイトからの書き込み

[masa6586]

　当方の疑問に関連したスレッドのため、こちらで質問させて頂きます。

USBハブを使用し下記を実現したく思っています。

１　2個のUSBメモリをHUBに接続し、2個を切り替えてUSBメモリ内の音楽を再生

２　スマホ(Android)とUSBメモリをHUBに接続し、ナビソフトを使用しながらUSBメモリ内音楽を再生

　当方手持ちのHUBを使うと、下記の状態となります。

１　1個はグレーアウトの状態で１個のみ認識

２　スマホは認識せずUSBメモリのみ認識


シーズーの元気さんご紹介のHUBを購入しようと思いましたが、Amazonでは品切れとなっています。

上記１及び２の両方を実現されている方がいらっしゃれば、購入品の型番、購入先をお教え頂ければ幸いです。

書込番号：23639647

ディスプレイオーディオ、CDデッキ

[太郎サブレ]

XグレードHYを購入検討中です。
同ユーザーさんに質問します。
7インチディスプレイは小さくないですか？
8インチにサイズアップされた方はいますか？

そして、助手席下の設置になるというCDデッキ、何とかならないものでしょうか...。使いづらすぎでは...。

試乗車・展示車が8インチディスプレイのZやGグレードだったのでいまひとつサイズ感がつかめません。動画等で見た感じではベゼル幅が結構広く表示が小さく感じたのですがいかがでしょうか？それとも視界の邪魔にならずに逆に運転しやすいのか、オプション11000円ならサイズアップするべきか悩みます。感度や画質等も教えて貰えると嬉しいです。

書込番号：23426922　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

CD/DVDは他車種ではまだ普通の場所に付くのもありますが、所詮最初から考えていない後付けなんで仕方ないです

ヤリスの場合はそこしか無かったのでしょう


また価格を考えると、どうしても車内でDVDが見たい以外は必要無いと思います

今は沢山のCDを車に積むよりも、音楽ファイルをUSBかスマホで聴くのが主流ですから。

書込番号：23427006　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞太郎サブレさん
保守的なトヨタが何故に主要車種にオーディオレス車無しDA設定したのか？ですが（海外向けだとか？）あまりにもユーザー無視過ぎてムリクリCD/DVDプレーヤーを設定したのでシート下等になってしまったのでしょうね？

1DINオーディオが取付出来るスペースがあれば配線キットが販売されたので社外デッキを自分なら取付します。

ハイブリッドXはバックガイドモニターもMOPしか無く（DOP無）色々OPするとCPが悪い様な？

書込番号：23427099　スマートフォンサイトからの書き込み

[お寺の花子]

もうすでに、CDの時代は終焉です。
欧米ではストリーミングや磁気媒体にシフト
しています。
擬似ハイレゾを除きハイレゾはCDには収まりきれません。
CD再生ができないは8トラックが使えないと
同義語になりつつあります。
CD最盛期にはCDチェンジャーに10枚ぐらい
入れて、椅子下やトランクルームに置いて
ヘッドユニットでコントロールする
ような時代がありました。

ナビの主軸もCDよりもSDカードに入れた
ものを聞く人が多いのじゃないですか。
走行中、CDを入れ替える、危険性は少なくなっています。
パソコンでCDからSDに入れ替えれば用は足りるし
スマフォやウォークマンをBluetoothで繋げば、
容量のかさむ高音質のハイレゾも聴けます。
iTunesなんかで簡単にできますからね。

時代は変わりつありますよ。
CDが出た時、カセットデッキがなくなり
大量にたまったカセットテープを嘆いたものですが。

ナビもDCMで繋ぎ、自動運転のコアシステムに
なり始めています。
切り替えが必要でしょう。

書込番号：23427846　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

最新のハイレゾの可逆圧縮MQAオーディオはCD互換で12cmディスクに入りますよ！

書込番号：23427867　スマートフォンサイトからの書き込み

[お寺の花子]

https://www.radius.co.jp/blog/hireso-capacity/
WAVで5分当たり300MB 全容量でCDは750MB

192kHz/24bitと44.1kHz/16bitの音が同じに聞こえる人はそれでも良い。
CDは74分の録音とすると
WAVは300MB÷5分×74分＝4440MB
これをどうやって700MB少々のCD
に入れるか
音をカットして再生時に復元
あるいは高圧縮、
アナログレコードをCDに入れるときに
入りきらないのでやった手口だけど
レコードとCDの音質がちがうことに気がついた人はおおかった。
だから、デジタルの不足しているところに
ディザという本来ない雑音を入れてアナログに近づける
手法も出てきた。
ウォークマンの既存音をハイレゾ化するのも
同じような手法だったと思う。

ちゃんとしたハイレゾは5分で300MB
それ以外は擬似ハイレゾと表現した。

CDはガラパゴス化の方向にあるようですよ。

https://wedge.ismedia.jp/articles/-/3143?page=3

iモードのようにならなければ良いが。
オーディオマニアはアナログレコードか
NASに高サンプリングハイビットのハイレゾを
入れるかで、CDプレイヤー自体は死にかけています。

書込番号：23427933　スマートフォンサイトからの書き込み

[太郎サブレ]

＞北に住んでいますさん
＞今は沢山のCDを車に積むよりも、音楽ファイルをUSBかスマホで聴くのが主流ですから。
そのようですねぇ。DVDは見ないと思いますし、今まで億劫で音楽CDのまま放置でしたがこの機会にせっせとSDに保存していこうかと思います。

＞Ｆ　３．５さん
＞ハイブリッドXはバックガイドモニターもMOPしか無く（DOP無）色々OPするとCPが悪い様な？
MOP/DOP　メーカーオプション、ディーラーオプションのことですね？そうなんですが、GグレードでさえハロゲンでLEDのオプションは82500円と高すぎ...。HYに拘らなければZグレードのガソリン車のコスパが良いように感じています。ディーラーさんはHY推しのようでした。


＞お寺の花子さん
＞切り替えが必要でしょう。
大変お詳しいですね。勉強になります。ラストの一文が骨身に沁みました。デッキ代が浮いたと良い方に考えることにします。

書込番号：23428727　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

https://mqa.jp/about

書込番号：23428817　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽしゅる]

太郎さん、私はハイブリッドのx購入しましたがインチアップしましたよ。
サイズ大きい方が見やすいのは間違い無いので。
11000円でアップできるのなら迷う余地はありません。
いっちゃいましょう。7インチだとフチが幅広くて間抜けな感じですし。

書込番号：23428893　スマートフォンサイトからの書き込み

[お寺の花子]

https://av.watch.impress.co.jp/docs/topic/1068831.html
ここでは非可逆性に属している。
>JEITA と日本オーディオ協会の定義でも、非可逆圧縮された音源をハイレゾに含めてい ない。
https://av.watch.impress.co.jp/docs/news/1016674.html
>MQA の場合、音楽データだけでなく、耳に聞こえないノイズの部分も含めて、元のデー タと完全に同じものとして復元できるかという面では“非可逆圧縮”と言える。 >非可逆圧縮であり、可逆圧縮でもある」(スチュワート氏)
可逆圧縮であると、開発者のスチュワート氏は断定を避けているところから、JEITA の規格 からみると
ハイレゾに分類できないのでは。
https://www.hires- info.info/2017/04/16/%E3%83%97%E3%83%AD%E3%81%AE%E8%A6%96%E7%82% B9%E3%81%8B%E3%82%89%E3%81%BF%E3%81%9Fwav%E3%81%A8flac%E3%81 %AE%E9%9F%B3%E8%B3%AA%E5%B7%AE%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84 %E3%81%A6%E3%81%AE%E3%82%B3%E3%83%A9/
WAV ロスレス FALAC WAV の変換し直すと、音質は変わるという。論理的にはロスレ スのはずだけれど
圧縮にはわからないことがあるようです。
WAVとFALAC信奉者がそれぞれ音質の論争を
しているように違いがあるようだ。

https://kotonohanoana.com/archives/23587
MQA まだ、ハイレゾと呼ぶには時期が早いと思いますよ。 それから、当然デコーダーのない CD デッキでは MQACD は通常の CD 以下になりこと 折り紙でたたんだ高音質部分はよみこめない。

ややこしいデコーダを開発するより
ウォークマンあたりの擬似ハイレゾを
Bluetoothで聞いた方が自動車のオーディオレベル
では便利と思う。

書込番号：23428983　スマートフォンサイトからの書き込み

[太郎サブレ]

＞ぽしゅるさん
ありがとうございます。
やはりベゼル部分が幅をとる感じですか。通常のタブレットとは同じインチ数でも差し引いて考えなければなりませんね。ライズは9インチディスプレイ搭載のようですが、グレードとともにディスプレイサイズまで微妙に下げるのはやめて欲しいです苦笑。

また、計器メーターのアナログは許容範囲なのですが、夜間暗く無いですか？文字フォントや針が頼り無いというか、見にくい感じがして気掛かりでした。

書込番号：23429038　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽしゅる]

太郎さん

メーターは夜も見やすいですよ。照度はそれほど高くないですが、はっきり見えます。まだ機能を使いこなせてないですが、照度の調整機能は無さそうです。

zグレードに試乗した時にデジタル速度計があまり好きじゃなかったので、アナログメーターのxグレードにしましたが、個人的には気に入っています。

書込番号：23437523　スマートフォンサイトからの書き込み

[太郎サブレ]

＞ぽしゅるさん
返信ありがとうございます。
現ユーザーさんの回答で不安を解消出来ました。
GやZグレードのデジタルメーターは夜間綺麗で素敵そうですが、魚眼レンズぽい凹凸は掃除がしにくそうという消極的理由から従来式のアナログもいいなと思っていました。
ここ1年程HYコンパクトカーの購入を吟味中でしたので、流石にもう早いところ契約したいです。回答してくださった皆さま有難うございました。

書込番号：23438520　スマートフォンサイトからの書き込み

１．５Ｘのアルミは？

[asitad]

初めて投稿します。ヤリス１．５ＸにはＭＯでもＤＯでもアルミが選択できないのですが、理由があるのでしょうか。取り付け可能な１５インチのアルミがあったら教えてください。

書込番号：23419336

[gda_hisashi]

＞asitadさん

>ヤリス１．５ＸにはＭＯでもＤＯでもアルミが選択できないのですが、理由があるのでしょうか。取り付け可能な１５インチのアルミがあったら教えてください。

ＭＯが無いのは
シンプルグレードだからＭＯを減らし作り置き（計画生産）する為かな

ＤＯについては
少なくともウエーブ上のモデリスタに有りそう

書込番号：23419381

[JTB48]

いわゆる少しでも高いモデルを買って貰いたいと言う商品戦略でしょう。
標準サイズのタイヤとホイールのサイズです。※画像参照　175サイズタイヤ

書込番号：23419387

[スーパーアルテッツァ]

asitadさん

下記のフジコーポレーションさんのWebページから「現在マッチング表示しているお車」のところからヤリスを選択してみて下さい。

http://www.fujicorporation.com/shop/default.aspx

次に例えば「サマータイヤ＆ホイールセット」のところに行けば、ヤリスに装着可能な15インチホイールが多数検索出来ますので一度お試し下さい。

書込番号：23419392

[asitad]

gda hisasiさん　ありがとうございました。モデリスタのヤリスカタログには１４インチしかだめみたいに書いてましたが、サイトでも探してみます。
ＪＴＢ４８さん　ありがとうございました。
スーパーアルテッツァさん　ありがとうございました。是非探してみます。

書込番号：23419409

[伊予のDOLPHIN]

＞asitadさん

MOPは、型式削減の関係での未設定。

ＤＯＰは、１５インチのＤＯＰのアルミを買っても、ユーザーで１５インチのタイヤも手配しなければならない不経済さ、１４インチタイヤが余ってしまう不経済さ・・・等の理由で、適応表記が省かれているだけだと思います。

物理的にＤＯＰ１５アルミは装着可能ですし、市販のアルミで、１６インチ可も可能ですが、いずれにしても純正１４インチタイヤが余ってしまうのと、タイヤ＆アルミを新たに買わなければならないですね。

書込番号：23419410

[asitad]

＞伊予のDOLPHINさん
ありがとうございました。確かにそうですね。納得です。

書込番号：23419432

[tadano.dorama]

タイヤとアルミぐらい自分で選べる設定があってもいいと思う。気に入らないと非常に不経済。

書込番号：23420044　スマートフォンサイトからの書き込み

[asitad]

＞tadano.doramaさん
ありがとうございます。全く同感です。是非そうしてもらいたいですね。

書込番号：23420339

[gda_hisashi]

〉タイヤとアルミぐらい自分で選べる設定があってもいいと思う。気に入らないと非常に不経済。

昔はシートやハンドルも

何十年も前からの永遠のテーマ

書込番号：23421082

[hiejigo]

＞asitadさん
私もX1.5L(ガソリン車)です。　
Xだとモデリスタでも14インチしかダメみたいですね！
(標準タイヤが14インチだからなんですかね？)

社外品だと185/55/16インチまではOKだそうです(ディーラーで確認済み)
ただし、インセットには気を付けて下さいと言われました。

本当は195/50にしたいのですが、ショップではローダウンにしないと
ボディーからはみ出すかもしれないと言われ、またディーラーでは
安全装置にエラーが出る可能性もあるとのことでNGでした。

そんなんで185/55/16インチを探していますがタイヤ込みだと
10万円超なんですよ〜(+_+)

他にはドラレコとヘッドライトのLED化を検討しています。

書込番号：23422084

[asitad]

＞hiejigoさん
１．５Ｘのオーナーさんからのご返事うれしいです。小生も１．５Ｘにしようと思っています。クルコンさえあればと考えています。唯一アルミが心配でこの質問を投げかけたわけです。なお、安全装備のＯＰはすべてつけるつもりです。

書込番号：23422180

ヤリスのガソリン車の燃費を教えて下さい。

[5-7-5]

来週納車です。
ヤリスはハイブリッド車の燃費のみに焦点が当てられていますが、皆さんのガソリン車の燃費はどうなのでしょうか？
私は資金が足りなかったのでガソリン車(1.5l)にしましたが、ハイブリッド車のものすごい燃費の情報ばかりでちょっと悔しいです　^^;
実体はどうなのでしょうか？

情報をよろしくお願いします。

書込番号：23407744　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

5-7-5さん

それなら下記のe燃費でヤリス ガソリン車の燃費報告がありますので参考にしてみて下さい。

・ヤリス 1500cc CVT FF平均燃費：17.42km/L
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/13895

・ヤリス 1500cc MT FF 平均燃費：15.81km/L
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/13896

書込番号：23407752

[風太33]

ガソリン1.5ZCVTに乗ってます
燃費は状況にもよりますが 極端に差がでます
通勤は街中走行で 渋滞もあり信号も多いので
ストップ&GOの繰り返しで １日に20kmくらいしか
走りません 平均は1リッターあたり11kmから12kmしか走りません
ところが 週末に家内の実家まで 郊外走行で走ると１リッターあたり20km くらい走ります
この場合 往復60kmくらいあり 信号も少なく状況によりますが 10km位ノンストップで走る事もあります
エコモードでの数値です

書込番号：23407904　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニコぴょん族]

e燃費だと平均は分かるが詳細がわからないので、
使ってる環境など、教えてもらえるのはありがたいです

書込番号：23408058　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

環境や走らせ方の違う他人の燃費なんて聞いてどうするの？

以前乗ってた車の何割引き出せたかで、ヤリスも同程度の燃費にしかならないってばよ。

書込番号：23408451

[5-7-5]

＞ツンデレツンさん
私は本当にそうなのかを知りたいのです。
あなたの場合はそうだったのですか？

書込番号：23408609　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽしゅる]

ディーラーに行けばカタログがもらえますので
そこに載っています

書込番号：23409241　スマートフォンサイトからの書き込み

[急行だいせん]

＞5-7-5さん

細かいところを言うと、皆さんの仰るように環境や運転方法や更には個体差で変わってきます。

拠り所とするならばサンプルが多いe燃費がいいのかと思いますが、結局は平均より悪ければ余計に悔しい思いが増大することになるので、気にしないのが一番だと思いますよ。
自身も坂が多いところに住まいし、短距離な走行が多いので、同じ車種の平均よりはかなり悪いのですが気にしないようにしています。

書込番号：23409281

[銀色の老人]

＞5-7-5さん
ネットのレビュー動画等ではヤリスのガソリンは燃費が良いと言う情報がありますが、実際　e燃費の投稿ではかなり低い値になっています。
やはり街乗り(特に通勤時の渋滞)を考慮した場合、アイドリングストップが無いのは燃費には不利ですね。
アイドリングストップを付けない利点もありますので
どちらが良いと思うかは見解が分かれると思いますが
個人的にはオプション設定があっても良かったのでは？
と思います。

渋滞した道を走らなくて一回の走行距離がそこそこあればカタログ値付近も狙えると思います。

書込番号：23409836　スマートフォンサイトからの書き込み

[hoshiina]

ガソリン1.5G CVTに乗っています。
まだ2回しか給油していませんが、21km/Lぐらいです。
使用条件は、高速道路が7割（時速80〜90kmぐらいで走行）、
残りの大半は、平均時速25kmぐらいの一般道です。

それぞれの道路では、
　高速道路　25〜26km/L、
　一般道　　17〜18km/L
と言った感じになりそうです。（燃費計を参考に推測）

仮に燃費はe燃費のハイブリッド31.96km/L、ガソリン17.42km/L、
ガソリン代は140円/Lで計算しても、
10万km以上乗らないと価格差38万円はペイできません。
私の使用条件では、e燃費よりも燃費の差は少ないと思いますので、
ガソリンを買ってよかったのだと自分を納得させています。

書込番号：23410015

[5-7-5]

＞hoshiinaさん
高速道路が多いとはいえリッター21km走るなら大満足ですね。
私も今週土曜日に納車なので詳細を報告したいと思います。

書込番号：23410241　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiejigo]

＞5-7-5さん

5/6に納車して嫁さんが買い物主体で運転しております。
一般道のみの走行です。　
ご参考になればと思いUPさせていただきます。
車輛はガソリンX1.5ｌです。

書込番号：23410249

[5-7-5]

ヤリスの燃費

昨日納車され実家まで片道約30kmを走ってきました。
殆ど信号が無い(10個以内)山道の国道ですが25km/L以上でした。満タン法ではないので正確ではありませんが、昨日まで乗っていた10年前に買ったプリウスとほぼ同じ燃費でした。
予想以上で大満足です。
走りも何のストレスもありませんでした。
明日からは通勤での燃費の実測となりますがどうなるか楽しみです。

それでは

書込番号：23424674　スマートフォンサイトからの書き込み

[5-7-5]

通勤での実測値が分かりました。
片道25kmで半分は若干の渋滞の計測です。
これで往復で約18km/Lでした。
信号や渋滞で停止してしている間にドンドン燃費計の数値が落ちていきます。(感覚ですが10秒で0.1〜0.2km/L)
僕の結論ですが、土日道が空いていれば20km/Lは余裕でいくと思われます。
渋滞ばかりなら15km/L以下になると思われます。
ハイブリッド車はこの渋滞中に電気で動かすので燃費が落ちないのでしょうね。

書込番号：23431885　スマートフォンサイトからの書き込み

スマートキーケースについて

[たくまる王子のパパ]

ディーラーから連絡が有り、
納車予定が６月中旬になりました。
この度、初めてスマートキーになるのですが、
皆さんがお使いになっているキーケースや
お勧めの情報が有りましたら
是非とも教えて下さい。
宜しくお願い致します。

書込番号：23402074　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

たくまる王子のパパさん

それなら下記のヤリスとヤシルハイブリッドのキーホルダー・キーケースに関するパーツレビューが参考になると思います。

・ヤリス
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/yaris/partsreview/review.aspx?bi=23&ci=218&trm=0&srt=0

・ヤリスハイブリッド
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/yaris_hybrid/partsreview/review.aspx?bi=23&ci=218&trm=0&srt=0


あとは私が乗っているスバル車のキーにも使っていますが、下記の伊の蔵レザーのキーウェアジャケットは良いですよ。

https://www.inokura.jp/shop/products/list.php?category_id=12

形状的には下記のtoyota type-E3 キーウェジャケットが合いそうですが、念の為、たくまる王子のパパさんご自身でもご確認下さい。

https://www.inokura.jp/shop/products/detail.php?product_id=374

書込番号：23402099

[たぬし]

そもそもですが
スマートキーケースなんていりません。
必要だから売ってるんじゃなくて
あれば買ってくれる人がいるから売ってるだけです。

ちょうど不要不急の時期ですので
オススメは自分にとって必要があるのかを考えることです。

書込番号：23402117

[ぽしゅる]

私もスマートキーつけませんでした。
リレーアタックの対策が電波を遮断するケースに入れましょうとのことでしたので。
あと前の車につけてたんですが上着に入れて乗車後に脱いでそのまま車外に出てしまうこともあったのでいらないかなと。

書込番号：23402232　スマートフォンサイトからの書き込み

[たくまる王子のパパ]

＞スーパーアルテッツァさん

サイトまで教え頂き、有難う御座います。
リレーアタック対策などのケースを
検討しようと思います。

書込番号：23402377　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

つうか、頻繁に出し入れする必要がないのがスマートキーのメリットなのに、カバーなんて居るんですかねえ？

書込番号：23403313　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

スマートキーの欠点はリレーアタックです。
見栄えさえ我慢出来れば百均で売っているペットボトルの保冷袋(裏がアルミ蒸着メッキ)がお勧め。

書込番号：23403455　スマートフォンサイトからの書き込み

[YARAS HV]

スマートキーケースは
スマートフォンのケースやカバーの役割と同じなのでは？
汚れや傷がつかないように保護したり、
落とした時に大事に至らないように保護したりするためのものですね。
また、滑り止めの役割もあるかな。
リレーアタック防止機能まで持つものもあるのは知りませんでした。
いずれにしても携帯しやすいのが大前提ですよね。

スマートキーケースが必要かどうかは
人それぞれなので、必要だと思う人がいれば
それは必要なのであって
必要でない人がとやかく言うことではないですね。

ちなみにほとんどの人がスマートフォンのケースはつけているので
スマートキーケースの保有率も低くはないと思いますよ。

入手法ですが
オートバックスでも、ネット通販でも、ヤフオクでも
それこそ星の数ほど売っていますので
ご検討されてはいかがでしょうか。

写真は、オートバックスで買ったものですが
キーホルダーとして使いやすいように改造しています。

ご参考までに。

書込番号：23404072

[たくまる王子のパパ]

＞YARAS HVさん
この紫のは派手で分かりやすいですね。
他の鍵が付いてる輪っかが超オシャレです。
有難うございました。

書込番号：23404365　スマートフォンサイトからの書き込み