トヨタ ヤリス 2020年モデル のクチコミ掲示板

GRヤリス

[honor6plus]

バックカメラ関係のオプションありますか？
バックが苦手でもGRヤリスかえるんかなと
思いまして

書込番号：23819398　スマートフォンサイトからの書き込み

[かくれんぼ３]

バックが苦手な人は、普通GRは乗りませんよ。(笑)

書込番号：23819455

[スーパーアルテッツァ]

honor6plusさん

GRヤリスのマルチメディア取扱説明書には下記のようにバックガイドモニターの記載がありますから、バックカメラは標準装備では？

https://manual.toyota.jp/toyota/gr_yaris/gr_yaris/2009/vhcv/ja/html/nvch04se010401.html

書込番号：23819471

[私はたぶん3人目だと思うから]

たとえ街乗りしかしなくてもGRは乗れます。

書込番号：23819530

[honor6plus]

後方視界イマイチｗ

書込番号：23819555　スマートフォンサイトからの書き込み

[honor6plus]

ありがとうございます。

書込番号：23819559　スマートフォンサイトからの書き込み

[honor6plus]

街乗りでGRヤリスかっこいいですね。

書込番号：23819560　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

バックが苦手ってずっといい続けのかな？
克服しないで乗り続けるといつか痛い目に遭うぞ

書込番号：23819610　スマートフォンサイトからの書き込み

[爆睡太郎]

バックが苦手ってずっと思い続けて
慎重に乗り続けないと
いつか痛い目に遭うぞ

見えない物は見えません
見える様に機械を付けるのは
良いことだと思います。

ただ、最近
カメラの映像しか見ないで
凄い勢いでバックする人が増えましたね
子供が走ってきたら
間違いなく止まれない…

書込番号：23819705

[honor6plus]

カメラの性能よりマナーの問題ですよｗ
バックカメラ使って慎重に運転するのが
マナーですよｗ

書込番号：23819723　スマートフォンサイトからの書き込み

[AZR60-202]

カメラが無いと運転出来ないのか？

書込番号：23819862　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

死角をサポートする機器を否定する人ってなんなのかしらね(笑)

書込番号：23819878

[サテ旨いアルネ]

すんません。
バックカメラあっても車止め遠い遠い

書込番号：23819887　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞honor6plusさん

バックカメラを付けるならメーカーオプションの25万円程のトヨタセイフティーセンスを付けてください。
それ以外に純正のバックカメラを付ける方法はないです。

書込番号：23820033　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

honor6plusさん
＞バックカメラ使って慎重に運転するのが
マナーですよｗ

カメラを使おうと使わないも慎重に運転することは当たり前のこと。
マナーって何？
カメラが付いてない車はマナー違反か。

カメラは死角をチェックする程度で目での現認が当たり前。カメラに頼り切った運転は技量向上にならんわな。

書込番号：23820334　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

RCだけは付いて無い

って言うかオーディオも付いて無いし、付けられない(見栄え気にしないとかプロショップなら可能)。

書込番号：23821769　スマートフォンサイトからの書き込み

[だんはん]

基本に予防安全のオプションを付けないとバックモニターは付きません。
ただ、どこかの投稿で営業マンにお願いして追加してもらったって言うのを見ました。
私は納車待ちで営業マンにお願いしてますが、まだ付けれるか調べてもらってるところです。
無理な時は、リアカメラ変換ハーネスのRCH106Tを使用して社外バックカメラ付けようと思ってます。
自分で取り付けれるなら安くできますがショップに頼むとそこそこ高くつくと思います。
バック連動機能付きインナーミラードラレコとかも有りじゃないでしょうか(^^)

書込番号：23898470

初期生産のリスク

[空手二段の大和撫子]

明日から新年フェアでディ−ラ−に行きます(今まではメ−ル、電話のみ)。
素朴な疑問ですが、ミニスカ−トの方がサービスいいのでしょうか？
現在中古の軽自動車に乗ってますが、ミニスカ穿いていたことで対応良かったような気がします。

書込番号：23886498

[NSR750R]

自動車学校の、おじさん教官ならばなんらかのお目こぼしは、あるかもしれませんが

黙っていても客は来るので、特になにもないでしょう。

ＡＭＳの火災で電子デバイス製造不可により減産に、はいるので、夏前になるかも？

ＬＳＩを製造するクリーンルームの火災なので、製造再開は新規建設と変わらずゲーム関連が優先となっているので、大幅延期でしょう。

書込番号：23886516

[麻呂犬]

ミニスカ−トの方がサービスいいのでしょうか？

そう思うなら、上も盛れるだけ盛って下さい、多分そちらの方が効果的…必要が無いなら済みません。
あーそうだ、胸元は開け気味でね、冬ですが。

で、本題の初期生産ですが、トヨタは少ないかな？リスクは。
但し、生産台数が多いから目立つ事は有ります。

書込番号：23886606　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

おばちゃんのミニスカは見たくありません。

書込番号：23886607　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ディーラーの営業には女性も居る

この時期に風邪をひくリスクしかないと思うが。

書込番号：23886626

[伊予のDOLPHIN]

＞空手二段の大和撫子さん

＞素朴な疑問ですが、ミニスカ−トの方がサービスいいのでしょうか？

来店時、男性営業君の食い付きは良いと思います。

車や商談に関しては「無知」と判断され、値引きは渋くなる可能性あり。

購入後のサービスは、特に差は無く均一ですな。

書込番号：23886681

[私はたぶん3人目だと思うから]

初期生産のリスクですか、既にリコールが出てるようにこれからも続きますよ。

リスク考えるなら初期マイナーまで買えないよん。

あと色気は20代の美女に限定されるので、貧相な体を晒しても意味ないかと。

書込番号：23886705

[しいたけがきらいです]

＞空手二段の大和撫子さん

スレタイと中身が合わない？

書込番号：23886745

[mokochin]

私が営業マンだったら、第一印象から
(カモが来た)オプションいっぱい契約させよう、値引きは頑張った事にしておこう
という事で話を進めます

書込番号：23886803　スマートフォンサイトからの書き込み

[空手二段の大和撫子]

　
スレタイ間違えました。申し訳ありません。

書き込みにあるように、年配の女性からねたまれる可能性ありますね。

ちなみにオプション大好き、値引きは交渉しないタイプです。

書込番号：23886845

[空手二段の大和撫子]

久しぶりのボディコンです。
別の車で目いっぱいのオプション提案されました。
ただ、値引きもすごかったです。

＞エンディミオンの呟きさん
２２ですがおばちゃん扱いされませんでした。お客さんの視線が熱かったです。

書込番号：23888802

[空手二段の大和撫子]

新春フェアのおかげかもしれませんが、すごくいい条件提示していただきました。

書込番号：23891389

[mokochin]

＞空手二段の大和撫子さん
個人的なアプローチが無かったんなら、新春フェアのおかげだと思います

書込番号：23891403　スマートフォンサイトからの書き込み

[空手二段の大和撫子]

ありがとうございます。
駐車場に止められないくらいお客さん多かったです。
アポ取っていたとは言え、いずれも、試乗も長かったですし、商談途中支店長が参加されるなど気合が入っていました。
フェア中は即決させるために最初から契約前提の額が出るのでしょうね。
今週末のフェアはさらに盛り上がるようです。

書込番号：23891431

燃費

[かくれんぼ３]

納車約一ケ月で、

走行611ｋｍ　今朝24.78�g給油しました。
計算上、燃費は24.66�q/�gでした。
用途は、田舎の町乗りです。
モードはエコで、
それなりにゆっくり走ったとは思います。　

ご教授願います。

書込番号：23320202

[調べてから来てくださる]

ご教授願います。

何が聞きたいの？

質問するならそれくらい書かないの？

書込番号：23320217

[伊予のDOLPHIN]

＞かくれんぼ３さん

カタログ燃費の７掛けぐらいですから、良くもなく悪くもなく・・・程度だと思いますが・・・。

個々の環境や乗り方に大きく左右されますから、第三者が評価するのは難しそうです。

書込番号：23320239

[アークトゥルス]

ハイブリッドだったら悪いし
NAの普通エンジンだったら良過ぎるので
たぶんハイブリッドですかね？

カタログ燃費だとハイブリッドはフィットをぶっちぎってますが実走行だと負けてます
https://e-nenpi.com/article/detail/333095#cxrecs_s

書込番号：23320244　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅがあ]

この手の話題は定期的に出ますが、同じ運転手が前の車の情報を出さないと、比較が出来ないので意味無いです。
ご教授願います。

書込番号：23320293

[スーパーアルテッツァ]

かくれんぼ３さん

実燃費は乗り方で大きく変わってしまいます。

例えばチョイ乗りの街乗りを繰り返せば、燃費は悪化するのです。

又、気温も燃費に影響を与えますが、気温が低い冬場も燃費は悪化傾向です。

以上の事も踏まえてWLTCモード燃費(市街地)が35.5km/LのHYBRID Zで実燃費が24.66km/Lでは、もう一息かもしれませんね。

尚、これからは気温が上がる春になりますから、燃費は良化傾向となるでしょう。

しかし、更に気温が上がり夏場でエアコンの冷房を使うと、燃費は再び悪化する事が予想出来ます。

書込番号：23320321

[初ジム]

私はハイブリッドZで350キロ走行。
表示されてる燃費計では27.2キロです。
ご教授願います。

書込番号：23320487　スマートフォンサイトからの書き込み

[黄金寿司]

＞アークトゥルスさん
＞カタログ燃費だとハイブリッドはフィットをぶっちぎってますが実走行だと負けてます

↑へ？YouTubeやbuzzvideoのヤリスとフィットのHV燃費対決の動画を数回見ましたが、
実燃費でもヤリスの圧勝でしたけど？
東京から横浜へと抜けて、高速道路・街乗り・郊外の総合計走行距離が約500キロの燃費が
ヤリスが31.2km/L
フィットが25.6km/L

何処がフィット勝ってるのでしょう。

書込番号：23320850　スマートフォンサイトからの書き込み

[初ジム]

＞黄金寿司さん

↑へ？
っていうのは私に対してですか？
ご教授願います。

書込番号：23321010　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

↑って引用部分に掛けてるのくらい理解しろよ。

書込番号：23321018

[かくれんぼ３]

ご教授、沢山ありがとうございました。

乗っているのは、ハイブリットＺのブロンズ単色です。
前車はアルテッツァを１９年乗りましたので、たまに急加速しています。
リセットしましたが、表示されていた燃費計では25.2キロぐらいでした。

いち早くヤリスの実燃費をお知らせしたくて、あまり考えもせず書き込んでしましました。

書込番号：23321133

[Che Guevara]

安全や交通円滑よりも燃費が最優先って風潮になりがちだから燃費の話題は良し悪しになりつつあるね。
低燃費はもう珍しくもないので、そろそろ燃費にムキになる必要もないんじゃなかろうか。

書込番号：23321153

[しゅがあ]

＞かくれんぼ３さん
アルテッツァでの燃費が分からないと、良いも悪いも分かりません。

カタログ値も基準が変わっているので単純比較できませんので、
旧車の実燃費是非教えて欲しいところです。

書込番号：23321259

[初ジム]

＞ツンデレツンさん

ご教授ありがとうございます。

書込番号：23321273　スマートフォンサイトからの書き込み

[かくれんぼ３]

アルテッツァの燃費は、レギュラーガソリンで約７キロでした。

書込番号：23321391

[銀色の老人]

＞かくれんぼ３さん

燃費計25.2が満タン法24.66ならほぼ誤差無しですね。

因みに私はハイブリッドZ、純正16インチアルミで
現在給油後600kmくらい走行して燃費計で35km/Lです。
16インチアルミ装着車のカタログ燃費は32.6km/Lで
毎日の通勤にも使っていて、この数字には満足しています。
初回給油しかしてないので満タン法での値は
次回給油で確認します。

この時期、暖房を入れると暖気でエンジンが
回る時間が長くなるので、水温計が中央付近に
なるまではシートヒーターのみにしています。

後は、エンジン始動とモーター走行のタイミングを
意識して走れば燃費は改善すると思いますよ。

今日の写真は撮ってませんが給油後に
一日走った後の写真を載せておきます。
ここから徐々に落ちて今は35km/Lです。。

書込番号：23321410　スマートフォンサイトからの書き込み

[b.z178]

＞かくれんぼ３さん
走り出しはパワー付近までエネルギーメーターが行く程度に勢い良く加速し、流れの速度に到着したら、いったんアクセルを完全にオフして、Evモードにしてから、アクセルをエンジンがかからない程度、エネルギーメーターが、エコの上部位までに抑えて、速度維持をするような走りをすると、もっと燃費が良くなりますよ。
逆にゆっくり発信は無駄にバッテリー容量を使うのであまりいい燃費がでません。

書込番号：23321526　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅがあ]

＞かくれんぼ３さん
アルテッツァ実燃費ありがとうございます。今までの3倍以上なら、かなりいいですね。
1.3tクラスの重量、2000ccターボ無しで、10KM/L下回るとなると、平均時速が結構低いと思われます。
同時にハイブリッドの得意分野ですから、この時期により下回ることはまずないでしょう。

アクア8年で29万キロ、2回ハイブリッドバッテリーをダメにした(交換は1回)身から言わせて頂くと、
過剰な燃費の良い走り方はベッテリーへの負担が逆に大きくなる傾向があるので、距離を乗り続けたいのであれば、
今まで通りの運転を心がけた方がバッテリーには優しいです。

※高速一定走行でエンジン回りっぱなしになるような走り方のほうが、燃費はガソリン車並みですがバッテリーには優しいようです。

自分は明日納車ですが、やはり一般道メインなためリチウムイオンに長寿命を期待します。
エコモードはアクアではバッテリーの使い方が気に入らなかったので基本使わない予定です。
逆にエアコンは電動インバータ制御の為、極端な温度設定にしなければガソリン車ほど燃費は落ちません。
冬場の暖房のほうが温める為エンジンが回るので影響が大きいです。
冬場低め、夏場高め設定で少しガマン出来るのであれば、温調は燃費に大きく貢献します。

落ち着いたら自分も報告させて頂きます。

書込番号：23321580

[Fit乗り換え]

>伊予のDOLPHIN さん

カタログ燃費の７０％というのは、ＪＣ０８に対してですよ。
ヤリスのＪＣ０８燃費は４４ｋｍ／Ｌくらいらしいので、よほどチョイ乗りばかりしない限り
３０ｋｍ／Ｌを越えないとおかしいことになります。

ＷＬＴＣモード燃費だと、ほぼ実燃費になるといわれています。
ちなみにフィット４だとＷＬＴＣ燃費より良い燃費が出るといっている人が多いですよ。

私のフィット４はＷＬＴＣモードで２８．６ｋｍ／Ｌですが
メータ読みで、平均で３０ｋｍ／Ｌ、条件が良ければ往復の高低差なしで４０ｋｍ／Ｌを越えます。

＞黄金寿司さん
元々ＷＬＴＣ燃費が２５％くらい違うのだから、単純比較しても意味ないでしょう。

河口まなぶの燃費比較でも、フィットが一番燃費の悪いＬＵＸＥだし、どう見ても燃費の下がるような運転をしたみたいで
悪意丸見えでしたが、ヤリスのＷＬＴＣ達成度は９１．５％で、フィットは９７．８％でほぼＷＬＴＣと同じ燃費を出しています。

書込番号：23322268

[銀色の老人]

＞Fit乗り換えさん
悪意丸見えの意味がわかりません。
私もあの動画は観ましたがドライバーは定期的に交代して
走行も同じ道を一緒に走り、エアコンの設定も統一。

何が悪意丸見えだったか教えてください。

書込番号：23322473　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

動画見てきたけどどこに悪意があるのか分からんかったわ。

丸見えってことはどこが悪意の部分か指摘できるということですね？

さあお答えください。

書込番号：23323486

純正LEDヘッドライトの、走行中の光軸のブレについて。

[スバリストなくま]

皆様のヤリスはどうかと思い、質問させていただきます。
当方、ガソリンZを家族が所有しており、純正でLEDヘッドライトが装着されております。
このライトの光軸なのですが、走行中にブレる（ガタガタ動く）感じです。
アスファルトのヒビや段差等では小さくブレて、橋の継ぎ目などの大きな段差では大きくブレる感じです。
明らかに車の動きとは別にライト（発光点？）だけが動いています。
前方に白などの明るめの色の車がいる時などに、自車の映ったカットラインを見ると明らかです。
納車当時からの現象で、ディーラーの試乗車も程度は差があれど同じようにブレていました。
ディーラー曰く、まだ情報は無い、メーカーへ問い合わせてみる、対策部品が出れば良いが…、といった感じでした。
何か情報をお持ちでしたら教えて頂きたく、宜しくお願いします。

書込番号：23825506　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞走行中にブレる（ガタガタ動く）感じです。

もしかすると、ライトのカットラインがくっきりしすぎていて、それでボディの揺れに対して光軸がブレているように見えているとかじゃないんですかね？

今までの車歴はなんでしょう？ディーラーの試乗車の件も、セールスが同乗して確認したうえでの返答だったのでしょうか？

書込番号：23825598

[スバリストなくま]

＞茶風呂Jr.さん
確かにヤリスのカットラインははっきりしてますね。
ですが、段差による車全体の動きとは明らかに違う光軸のブレが発生しますね。
ディーラー試乗車での検証時は、助手席に担当の方に乗ってもらいました。
私と同じ感想を持っておられました。
ちなみにですが、停車時にヘッドライト上部を軽くこんこんと下方向に叩いても光軸がブレます。
これも試乗車も同様でした。
車歴は個人、家族、社用車含めて、軽、コンパクト、ワゴン、ミニバン、スポーツなど色々です。
もちろん、プロジェクター、リフレクター、ハロゲン、HID、LEDなど、ある程度は乗ってきたつもりです。
このような事は今までの車歴ではなかったもので…

書込番号：23825638　スマートフォンサイトからの書き込み

ダブルツイーターシステムの取付位置について

[しゅがあ]

本日納車されましたが、オプションのダブルツイーターシステムの置いてある位置が、運転席及び助手席に向いていないようでした。
両面テープ取付の為、自分で設置し直しましたが、理想の位置(車両標準のツイーターのすぐ前）は傾いている為ずらしての設置となり、
凹凸のある場所のため全面接着している状態ではくそのうち取れる可能性があります。

正確な取付位置が記載されている書類はあるのでしょうか？

※取り外した純正ドアスピーカーは頂けましたが、取付説明は貰えませんでした。

書込番号：23323418

[Ｆ ３．５]

＞しゅがあさん
トヨタオーディオ系DOP取付要領書はパーツと同梱されていません。

ディーラーでプリントアウトしてもらうしか無いです。

書込番号：23323442　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅがあ]

了解です。請求してみます。

※現在、T-Connectの登録書類が見当たらず、初期設定続行不能で積んでいますので、そのついでに。

書込番号：23323482

[しゅがあ]

ディーラーが月火定休の為まだ問い合わせできていませんが、本日1日弄った感想として、
https://www.denso-ten.com/jp/support/toyota/dop/18my/sound_pkg/kodawari/#point04
のようなモード切替がオーディオ設定に出てきません。

セットアップ失敗してるのでは？という追加疑問が沸いてきました。
合せてT-Connectの登録書類を受け取っていないことが判明し、
ID不明でナビ登録頓挫しています。

納車日午前中に突貫セットアップだったと聞いているので、最初は色々問題出ますね。

書込番号：23325069

[mana1999]

＞しゅがあさん

時間がだいぶ経過してからのレスすみません。

>>https://www.denso-ten.com/jp/support/toyota/dop/18my/sound_pkg/kodawari/#point04
>>のようなモード切替がオーディオ設定に出てきません。
とありますが、その後ダブルツィータシステムに変更してから、うまく設定はできましたでしょうか？
（どこかのスレッドでお答えのようであれば教えてください。）
僕もダブルツィータシステム気になってます。

書込番号：23790516

[しゅがあ]

＞mana1999さん
結果から書きますと、セットアップや設定自体が存在しませんでした。

配線まで確認し、DAのスピーカー出力より信号を拾い専用アンプで鳴らしているだけと判明しました
音響やバランスなどは全てアンプにプリセットされており、ユーザーが介入できる設定はありません。

書込番号：23791327

[mana1999]

＞しゅがあさん
返信ありがとうございます。
モノとしてはいいのでしょうが、設定が無いのは好きな音を聞けないってことになりますよね。いつかソフト更新でできるようになってほしいですね。
ずばり、しゅがあさんとしては買ってよかったですか？

書込番号：23792722　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅがあ]

＞mana1999さん
買って良かったかと聞かれると、物として悪くは無いですが、お値段以上な物でもありません。としか。
良くも悪くも純正品です。当時市販品の選択肢無かったですし。

あと、配線上、後からソフトでどうにかなるものではないです。
デンソーのHPに掲載の商品とは、同じハードを使った別物です。

書込番号：23792898

[mana1999]

＞しゅがあさん
ありがとうございます。検討しているので貴重な評価ほんと助かります。

もともとデフォでついていたスピーカーの音が耐えるに耐えれない音質なので
コレをつければ！って思った次第です。

値段が高いしつけても満足感がないとのことですので、
時間をかけながら慎重にならないといけないですね。
ソフト更新でもダメっぽいですか。。
クルマはいいんですが、なんかやりにくいですよね・・・。

書込番号：23794173

[しゅがあ]

＞mana1999さん
自分はこれでも低音が気に入らないのと音漏れに耐えかね、ソニックデザインの
https://www.sonic-design.co.jp/products/sonicplus/toyota.html#sp_y10
SP-Y11Eに入替してなんとか納得できる所までになりました。本体ボルト止め配線カプラオンなので、いつでも元に戻せます。
※アンプ・ツイーターはそのまま流用

今後は重低音不足なのでスピーカー分岐してウーファー付けたいです。
※ジフウプレイスに純正スピーカーコネクタ分岐の提案を出していますが製品化は希望が集まれば出すかもとの事

書込番号：23794282

[mana1999]

＞しゅがあさん
いや、すごいです。これまでいろいろ調べましたけど、ここまでの情報に出会うことがなかったです。
いいですね！これ！
僕のは6スピーカーになるので、若干高くはなりますが全然予算範囲内です。

欲が出ますよね・・・ウーハー、自分もつけたいです。
ウーハー付けるとこまでが完成ですよね笑
これはウーハー付けるためにジフウプレイスに製品化要望出すしかないですね笑

書込番号：23794359

GRヤリス

[honor6plus]

ベースグレードに
オプションのエアコンが１５万円前後
オプションにバックカメラとモニターはありますか？

書込番号：23707837　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

まずGRヤリスは別スレがありますので、そちらへ

次にGRヤリスにはベースグレードなる物はありません

RCの事を指しているなら大間違い、あれはラリー仕様なんでオーディオ系は全く付けれません(見た目気にしないとかワンオフは別)。

書込番号：23707864　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

追記

RCが競技用ベース(グレード)って意味なら合ってはいます。

書込番号：23707887　スマートフォンサイトからの書き込み

[honor6plus]

返信ありがとうございます。
RCのグレードの事ですね。
競技のベースグレードにエアコンつけてって
思ったけど競技出る訳でないので
普通のヤリスｍｔで検討してみます。
オーディオ系のオプショナルそのものが
無いのは理解出来ました。
返信いただきありがとうございます。

書込番号：23707976　スマートフォンサイトからの書き込み