ヤリスの新車
新車価格: 139〜288 万円 2020年2月10日発売
中古車価格: 78〜282 万円 (2,418物件) ヤリス 2020年モデルの中古車を見る
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自動車 > トヨタ > ヤリス 2020年モデル
大人4人でもある程度長距離乗れるコンパクトカーとして継続されると期待してたけど、そうではなくなってしまったようですね…アクアとの差別化ですかね。
アクアは天井が低いので、天井が高くてアクアよりは少し小さな5ドアハッチバックハイブリッドカーを期待してたけど、残念。
書込番号:23027932 スマートフォンサイトからの書き込み
26点
どんまい。
書込番号:23028098 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
カローラといい、ヤリスといい、トヨタはまともに4人乗れるハッチバックを作る気がないようです。ハッチバック=1人か2人乗りだと思っているんでしょう。
書込番号:23028119 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
MAZDAさんと一緒で使い勝手よりデザイン先行になってしまったね。
フィット4でいいんじゃないの?良さげだし。
実用性も考えるホンダと棲み分けできそう。
書込番号:23028529
26点
何となく、チンクエチェントみたいな路線
狙ってるのかも、
これは、派手路線で。
書込番号:23028653 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
>Spring8さん
N-WGNや、デイズの方が広いかもですね。しかも、全車速追従ACC、電動パーキングブレーキも付いてますしね。
久々のフルモデルチェンジで、軽自動車に負けるとは悲しいですね。
( T_T)涙
書込番号:23029864 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
>Spring8さん
まあ、次期アクアはリアシートの居住性を大幅に改善してくるそうですから、そっちに期待ですかね。
ヤリスはアイゴに次いで下から2番目くらいに小さいポジションですから、4人での長距離は想定していないと思います。
書込番号:23043975
12点
1家で1台の途上国向けの廉価コンパクトカーはファーストカーとしての需要だろうからリアシートの居住性も重視して作るだろうけど、先進国向けのBセグメント車はデザイン優先のパーソナルカーという位置付けなのでは?
実際VWポロもルノークリオもリアシートは広くない。
最近はCセグメント車でもリアシートが狭いモデルが出てきた。
書込番号:23044015 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
トヨタ車同士の住みわけでは?4人乗るならアクアで二人以内ならヤリス。競合させないためには良い考え。
書込番号:23056091
19点
デザインコンセプトなのか、後方視界が悪そうに見える。後部座席が狭くなったのは、この車の性格上、仕方ない面があると思いますが、後方視界は事故にも直結するので、改めて欲しい点です。それしても、最近のトヨタ車って、何か昆虫みたいなデザインが多いyぷに思いません? もっとシンプルな方が、飽きがこないような気もします。
書込番号:23117715
5点
自動車 > トヨタ > ヤリス 2020年モデル
後部座席は現行ヴィッツより40mm弱狭くなってるから大人はきついねえ。
https://bestcarweb.jp/feature/column/102653
エンジン性能は現行よりは良い感じ。
https://response.jp/article/2019/10/17/327692.html
俺なら買わない。
書込番号:23024924
15点
歴代ヴィッツも後席と荷室は狭いのに更に狭くなったみたい
https://www.webcg.net/articles/-/41819 新型フィットとの比較記事
動力性能は出てからのお楽しみってところだろうけど、現行と比べ凄く良いとかは無いんじゃないかと
で、基本2人までしか乗らないなら買い、それ以上乗るなら却下かな?。
書込番号:23025333
4点
https://toyota.jp/new-yaris/index_a.html?adid=ag336_lis_google_src.yaris_single.txt_yaris_1__1x1.all.1.yaris.191016.028..&padid=ag336_lis_google_src.yaris_single.txt_yaris_1__1x1.all.1.yaris.191016.028..&utm_campaign=yaris_always_1910_dp&utm_medium=paidsearch&utm_source=google&utm_term=all_google_src_yaris_single&utm_content=txt_yaris_1__1x1_yaris_028_191016_1__&gclid=Cj0KCQjw9fntBRCGARIsAGjFq5G4NUiF7JeIsq2YjYXMmIQjgGKnxd4cDM2Q2NR-yFmQS5Y9qbgPFF4aAk69EALw_wcB
機能的には必要かどうかわかりませんが、高度駐車支援システム、ブラインドスポットモニター(BSM)が付けられる。
FITは不明。
でもステアリングはやぱり3本スポークがいいですね。
書込番号:23025399
5点
ついでに、DA(ディスプレィオーディオ)が嫌なら却下ですかね。
書込番号:23025404
9点
我家は娘が成人し自分の車を持ったので、これまでエスティマに乗っていましたが、もうミニバンに乗る必要もなくなったのでヤリスに期待しています。
実際、今でも通勤などで1人で乗るのがほとんどなので今回のコンセプトは今の生活スタイルに合っているかと思っています。
実車がディーラーに来たら試乗してみたいです。
ただ、ディスプレイオーディオだけがネックとなりそうで心配です。
書込番号:23025427
18点
DA(ディスプレィオーディオ)はホントにネックですよね。
それだけでマツダ車は自分の候補から消える。
その辺、FiTはレス標準として選択肢を残してくれましたね。できれば200mmWIDEを標準としてほしかったけどDOPとの兼ね合いもありますしね。
まあナビも8インチ以上が標準となってきてますけどね。
書込番号:23025478
11点
|
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|、∧
|Д゚ 後悔先に立たず!!!
⊂) やめとけ♪
|/
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書込番号:23034850 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
今日、ネッツで聞いた話では今後半年間計画の中でヤリスSUV? クロスオーバーが8月発表だそうです。
マガジンXや欧州トヨタが以前発表ような専用ボディを身に纏ったモデルなら期待大です。
ちなみに先進TSS装着でエンジンラインナップはヤリスと同じ1.5Lガソリンとハイブリッドみたいです。
5月に出る日産キックスに対抗するでしょうね。
楽しみです。
書込番号:23220781 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ヤリスの中古車 (2,435物件)
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- 車両価格
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- 2020年
- 走行距離
- 3.6万km
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ヤリス X 純正ディスプレイオーディオ ナビ機能なし トヨタセーフティセンス オートマチックハイビーム レーンキープアシスト 横滑り防止装置 電動格納ミラー リモコンキー
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- 車両価格
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- 7.0万円
- 年式
- 2020年
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- 2023年
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ヤリス ハイブリッドG ハイブリッド メモリーナビ バックカメラ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC スマートキー アイドリングストップ オートクルーズコントロール キーレス
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- 車両価格
- 183.0万円
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- 10.5万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
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ヤリス ハイブリッドG ハイブリッド メモリーナビ バックカメラ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC スマートキー アイドリングストップ オートクルーズコントロール キーレス
- 支払総額
- 193.5万円
- 車両価格
- 183.0万円
- 諸費用
- 10.5万円
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- 2022年
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