トヨタ ヤリス 2020年モデル のクチコミ掲示板

AndroidAutoでYouTube再生

[ドライ神社]

seekerbrowserというアプリで再生できます！
今のところ無料で使えるので興味のある方はゼヒ！！！！！！

書込番号：24796933

[それはそれはよかったですね]

よかったですね

書込番号：24796947　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドライ神社]

よかったです＾＾

書込番号：24796963

[funaさん]

＞ドライ神社さん

使えなくなったというスレも！
https://minkara.carview.co.jp/userid/876300/car/3232496/11654945/parts.aspx

書込番号：24797205

D/Aを外して市販ナビを取付ける

[しゅがあ]

https://jifuplace.com/shop/item/car-option/TOYOTA/YARIS-DA.html
http://www.beatsonic.co.jp/adapter/sla/manual/slx_72r.pdf

ここまで出来るようになったんですね。
「ディスプレイオーディオ依存機能が全て使えなくなる」
が気になりますが、DAのオーディオ性能がガマンできなかったり、
t-connectナビの期限が切れたらアリかな。

書込番号：24489095

[funaさん]

しょせんはビッツ！

でも、DAやナビの性能は付加性能。

書込番号：24489454

[Yozaemon]

＞しゅがあさん

私はDA悪くないと思いますけど。

書込番号：24498877　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅがあ]

＞Yozaemonさん
自分はガマン出来ず、色々手を加え、工夫しながら使ってますね。
ただ純正でビーコンやらナビやらETC2.0やら投資してしまったので、
T-connect切れるまでは使うつもりです。

書込番号：24498957

[お寺の花子]

トヨタのDAの製造メーカーは昔の富士通テンとパイオニアだそうです。
他のナビも同じようなDAコンバーターを使っているし
パワーicも似たり寄ったり
電源もほとんどがDクラスで昔のようなAクラスやABクラスのようなアナログチックな回路は使わないから
ブラインドで聞けば音質の差は感じられないでしょう。

ちなみにダイハツのDAはパナソニック製だそうです。
ということは　ライズやルーミーはパイオニア製のDAのようです。

書込番号：24517647　スマートフォンサイトからの書き込み

「GRヤリス」の発売日が決定しました！

[ハニカミシアター]

いよいよ、「GRヤリス」の発売日が9月4日に決定しました！

GR YARIS 1st Edition ご成約特典のラリージャパンチケットについては、
残念な結果となってしまいましたが・・・

近いうち、近所のディーラーにでもカタログ貰いに行ってきます。

書込番号：23614123

[ヤッチンFD]

ショートサーキットならエボ、インプ勢は
ヤリスに勝てないだろうなぁ。

書込番号：23619389　スマートフォンサイトからの書き込み

[わしたか]

WRCラリージャパンチケットの件は本当に残念！
繰り越しで是非来年に配布して欲しいなあ。

書込番号：23629130　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハニカミシアター]

本日、GR YARIS 1st Editionの事前予約デポジットご返金の
手続きを完了させました。

明日にでもカタログを頂きにディーラーに足を運ぶ事にします。

書込番号：23639984

[赤いG2]

ショートサーキットでもない富士の24時間でデビューウィンしちゃいましたね。。
WRCは残念ですが、改造範囲が狭く親近感あるレースでの勝利は参考になりますね。モリゾーさんもドライバーでしたし彼には色々な意味で尊敬です。

それよりGR板は設定しない方針なのかな。。。

書込番号：23645932

[ハニカミシアター]

＞赤いG2さん

こんばんは。

是非ともGR板。。。
設定して頂きたいですね〜

カタログ眺めているだけでテンション上がります。

書込番号：23646851

試乗動画

[ダンニャバード]

いつも楽しく拝見している五味さんのチャンネルにGR-FOURの試乗動画が上がっていました。
https://youtu.be/Dmyp7YKPY-k?t=62

すごいですね〜
楽しそうです。
音も良さそうですね。
でも五味さん、GR-FOURはちょっとしんどいんじゃないでしょうか...(^^ゞ
FF-CVTのRSでも十二分に楽しそうですね。(^^)

書込番号：23580029

[yu-ki2]

この動画見ました。
欲しくなりました。


でも400となると、、、。

書込番号：23580182　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

欲しいですよねぇ...買えませんけど。(^^;)

こちらによると、
https://bestcarweb.jp/news/169971
GR-FOURのRZが456万円／396万円。
FF-CVTのRSが265万円だそうです。

RZに関しては、おもちゃにポンと500万円くらい出せる人向けですね。
私のような庶民にはとても手が届きませんが、それでも予約殺到でなかなか手に入らないんでしょうね。

RSなら庶民にも手の届くレベルでしょうか。
でもこれ買うなら、ノーマルの1.5LヤリスZでいいかな？とも思いますね。(^^ゞ

書込番号：23580221

[anptop2000]

なんか　プッシュ　アンダーっぽく
見える。

書込番号：23580445　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

リアの駆動力が強いからですかね〜？
各モードの前後駆動力配分は、
Normal：前60：後40
Sport：前30：後70
Track：前50：後50
だそうですが、トラックモードが50：50というのもそのあたりに理由があるのでしょうか。

書込番号：23580582

[anptop2000]

闘う車でも無くたったけど、
オンなら　FFのシビック　TYPE -Rの方が
良さげ？かも。
4駆なら、闘わないWRX　STIの方が良さげ？かも。

これは、現在の闘う車だから　枠が違うか。

書込番号：23581333　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

そうそう
4駆の成り立たせ方が
スバルのFFベース6：4直結フルタイムの思考に、
ちょっとGRのスパイスをかけた様な感じかも。

書込番号：23581362　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

レースに使ったらWRX STIと真っ向勝負ですね。
ドリキンのドライブでどうなるのか？見てみたい。
近いうちに群サイのタイムアタックとか見せてくれそうな気がしています。
個人的にはGRヤリスの辛勝を予想します。

type-Rは頑張ってもFFなので、ヤリスのほうが速いでしょうね。
GT-Rだとサーキットでは勝負にならないでしょうけど、群サイのような場所ではどうでしょうか。

書込番号：23581847

[ホントの事が知りたいでござる]

ヤリスのレーシングモデルは確か商談するだけで、預託金を預けないといけなかったかと
聞き捨てによると確か10万
不調に終わると戻るそうですが

冷やかしは要らないと言う事ですね

書込番号：23583727　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞冷やかしは要らないと言う事ですね

そうでしょうね〜
スペックだけ見れば「スゲ〜！」ですが、ファーストカーにするには使い勝手も悪そうですし、「よく考えて予約してね！」ということでしょうね。

＃また五味さんのレビューですが、細かい使い勝手がいつもよく分かってありがたい。
https://youtu.be/D2D3WDVEnH8?t=644
4〜5百万のクルマでこれですから...(^^;)

書込番号：23583789

[ホントの事が知りたいでござる]

予約じゃなく商談だけでね　

不調の場合、5,000円引かれて預託金が戻るって？
多分だけど

書込番号：23583822　スマートフォンサイトからの書き込み

[ココロン＠]

デポジットは、購入しない場合、５０００円引かれた９５０００円戻ってきます。

いや―いい車なんだろうけど、総額５００万であの内装と、リア周りの不細工さがダメでキャンセルしました。
というより、遊びで乗るなら、RCにGRパーツ付けたほうがいいと思います。
RCでもエアコンはオプションで付けれるそうなので、RZハイパフォーマンスよりも　GRのLSD、サス入れて、シートもレカロ入れたほうが安く済んで遊べるかなと思いキャンセルです。（まだ価格未定で分かりませんが）

ちなみに、現在6000台ほど予約が入っているとディーラーが言ってました。（GRガレージ）

欧州系のホットハッチがメーカーが内外装仕上げて、スポーツグレード３００万〜４００万ぐらいで売っているのと比べると、内外装はかなり劣ります。（ヤリスのままですし・・）

書込番号：23592567

[anptop2000]

谷ぐっちゃんの
ダート試乗のやつが、この車らしい。
小回りドーナツターンがGoo
リアLSDは必須の様だ。

書込番号：23592622　スマートフォンサイトからの書き込み

納期

[vaio2007]

自分は４月２４日にHYBRID Z 1.5LE-Fou　スーパーホワイト＜040＞�Uを注文しました。
７月２３日にディラーより連絡があり、７月２７日.２８日のいずれか工場を出荷し、８月１日.２日のあたりまで最寄りのディラーに到着する予定で、到着後ディラーオプションのLEDフォグランプ、ＥＴＣ、ドライブレコーダー（前後）、サンバイザー、マッドを装着すること。
　８月１０日から８月１８日までディラーがお盆休みに入るため、大安の日を選んで８月２３日に納車予定です。

書込番号：23562433

[たくまる王子のパパ]

＞vaio2007さん
納車予定日が決まって良かったですね。
後は待ち遠しくて仕方ないと思います。
カタログも読み飽きてますよね。
YouTubeはご覧になりましたか？
色々な方の意見が聞けて楽しいですよ。
安全運転で楽しんで下さいね。

書込番号：23562561　スマートフォンサイトからの書き込み

[YARAS HV]

■vaio2007さん

あと１ヶ月弱ですね。
待ち遠しことでしょう。
EーFouですか。
僕も前々車が機械式の4WD車でしたが
次の前車アクアには4WDの設定が無かったので
FFになりました。
今回、ヤリスでも迷いましたが、
予算の関係でハイブリッドZのFFに。
安全装備など、オプションを
すべてのせたら、
結構なお値段になってしまいましたので。
ただ、ちょっと心残りしてます。

後部座席の狭さは、
いろいろ言われていますが
人が全くのれない訳でもなく
我が家では、身長160cm弱の家族2人を
乗せても文句は言われません。

とにかく、運転の楽しい車です。
楽しみにお待ち下さい。

書込番号：23563374

[Yozaemon]

実は私も先週HV Z (E-Four)の契約をしました。 2021年1月中旬現在で納期は２か月前後かかるため、納車は早くても3月下旬だろうと考えています。
ところで、四駆(E-Four)を選択されたとのことですが、FFにするかE-Fourにするか全く悩みませんでしたか？
vaio2007さんはどちらにお住まい存じませんが、私は仙台在住なので冬には雪が降ることは間違いありません。ただし、日本海側と違って何十センチ、ましてや何メートルと降ることは絶対にありません。そのため冬季に頻繁にスキーに山間部に行ったりしない限りは街中だけを走行するだけであれば、FFで問題なさそうな気がします。 実際県内の自動車販売実績を見ても８割前後は二駆だということです。 また、いくつかD各社の担当にも聞いてみましたが、ほぼ全員がFFで十分だと言っていました。
確かに昨年のように暖冬で雪が少ない場合はFFでも問題ないと思うのですが、地球温暖化の影響で夏に猛暑日が増えるだけでなく、冬にも雲が含む水蒸気が増えて寒気が発達してそれが日本を完全に覆う機会が増え、今年のように大雪になるケースが増えることもありうるので、今後２０〜３０年においては東北地方の太平洋側とはいえ、むしろこれまで以上に頻繁に大雪になる可能性があるのではないかと考えています(私の個人的な見解ですが)。 その結果、私はE-Fourを選択しました。(昨年だったらFFを選択したかもしれませんが)
あくまでもヤリスの場合ですが、FFとE-Fourで約200K円の価格差がある上に、燃費でも数km/L程度も違うので、年間のランニングコスト(主にガソリン代)でも馬鹿にならないと思います。
敢えてE-Fourを選択された理由をお聞かせいただけますか？

書込番号：23914815

[ﾗｯｷｰのお父さん]

Zグレードを昨年7月に注文しました、コロナの関連もあって余裕を持っての注文でしたが10月の中旬には納車可能との連絡がありましたので約３カ月でした、FFのHVですが、以前のプリウスに比べてエンジン音が気になります、また後部座席の居住性は極めて厳しいです。

書込番号：23956150

DAダイアグ

[しゅがあ]

メイン	NextPage

ディスプレイオーディオのダイアグ画面への入り方が判ったので、試しに入ってみました。
従来の純正ナビ等に比べ何も弄るところが無くてつまらなかったです。

書込番号：23462630

[ぶらうんてれほん]

＞しゅがあさん

この画像を見るとナビはパナソニック製ということなのでしょうか？

書込番号：23467168

[きゃむらー]

ハードウェアはデンソーテンで、ソフトウェアはパナ製と思います。

書込番号：23467523　スマートフォンサイトからの書き込み