ヤリスの新車
新車価格: 139〜288 万円 2020年2月10日発売
中古車価格: 78〜282 万円 (2,434物件) ヤリス 2020年モデルの中古車を見る
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 | 
|---|---|---|---|
| 24 | 10 | 2024年8月19日 13:41 | |
| 17 | 4 | 2024年5月12日 14:17 | |
| 19 | 7 | 2024年4月19日 07:22 | |
| 5 | 4 | 2023年6月16日 10:32 | |
| 17 | 4 | 2023年2月3日 07:09 | |
| 141 | 40 | 2022年12月24日 21:15 | 
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自動車 > トヨタ > ヤリス 2020年モデル
2020年5月販売のヤリスハイブリッドGです。
ドライブに入れてブレーキを踏みながら、道路に停止して車が途切れるタイミングを待っていました。混んでいたので、僅かな隙にアクセル踏み込んだところ、前に進むのが遅くアクセルを踏んでいるにに止まるよう制御がかかった様子で、しばらくして元通りになりましたが、車が止まってくれたので事故は回避できました。ディーラーに持ち込んだら、トヨタセイフティの不具合で修正プログラムを適用したので、これで問題ないと言われました。
以前も、渋滞でブレーキを踏んでドライブ、前の車が進みだしたのでアクセル踏み込んだら同じ状態になりました。ディーラーに持ち込んだのですが、どこも異常はないと言われ様子見となりましたが、今回再発した次第です。
これで2度と起こらなければいいのですが、こんな事故しそうな不具合が買ったばかりで頻発して、トヨタ車ってこんなものか?と思いました。昨年12月に中古購入したトヨタ認定中古車です。事故にもなりかねないので、リコールすべきではないでしょうか?それか私の個体の問題か、皆さんのなかに同じような現象になる方いらっしゃいますか?
もちろん、トヨタセイフティには事故を回避し助かったことがあるのですが、今回が初めて安全支援システム搭載の車種に乗ります。
3点
>混んでいたので、僅かな隙にアクセル踏み込んだところ、前に進むのが遅くアクセルを踏んでいるにに止まるよう制御がかかった様子で、
もしかするとアクセルの踏み方が強すぎて、低速時加速抑制機能が発動したんじゃないかと思ったのですが。
ドラレコの動画があれば検証しやすいですけど。
書込番号:25856060
3点
そんなに強く踏み込んでないです。エンストしそうな感じでスピードが上がらない状態になります。
書込番号:25856077 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>そんなに強く踏み込んでないです。エンストしそうな感じでスピードが上がらない状態になります。
警告音はしていましたか?
警告音があったのなら、クルマが「アクセルを強く踏み込んだ」と判断したのかもしれません。
あるいは前オーナーがその症状の解決ができなくて、ヤリスを手放した可能性も。
書込番号:25856102
2点
ソフト組んでるのなんかトヨタの頭のいいやつらじゃなくて
下請け派遣とかだからプログラム品質は推して知るべし。
これね、別に車に限らず全部そう。
末端なんか、トヨタとかソニーの看板しょって仕事してないもん。(年収500とかでやってられんでしょ?)
書込番号:25856106
1点
警告音はしてません。
事故になりかねないので、困ってます。
書込番号:25856115 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
他社に乗り換えをお勧めします。
合う合わない…
全ての事に当てはまりますからね。
我慢して乗り続けると心的に応えますよ。
書込番号:25856179 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>麻呂犬さん
長距離通勤なので、軽自動車の倍の燃費36km/lを計算して買い換えました。
他社は、リッター20km半ばくらいですよね?
これって、そんなものなんでしょうか?新型2022年式では修正されているのでしょうか?
書込番号:25856238
1点
燃費が気に入って購入したのですね、間違いはないと思います。
燃費…
ほぼ限界?
次の隠し玉あるのか?
追い付かれるまで出す必要はないですね。
書込番号:25856654 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>masu546さん
昨年12月に中古購入したトヨタ認定中古車です。
もちろん、トヨタセイフティには事故を回避し助かったことがあるのですが
乗り始めて1年もたっていないのに助けられたって、乗り方に問題があるのではないでしょうか。
車間、速度、急なアクセル操作等、見直されてはどうでしょうか。
書込番号:25856700
3点
皆さん、コメントありがとうございます。
対処はしてもらったので、様子をみようと思います、
書込番号:25856960 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > ヤリス 2020年モデル
マイナーチェンジ後のヤリスxグレードオーディオレスにつきまして。
後付けでマイナーチェンジ前のヤリスのディスプレイオーディオを取り付けようと思うのですが、カバーなどは流用出来るのですかね?配線などは来ておりますのでしょうか? 
もし、試された方いらっしゃいましたらご教授頂けますと幸いです。
よろしくお願いします。
書込番号:25729318 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>あさあさあさあさん
前期:HDMI入力なし、後期:HDMI入力あり等、違いが大きいので、配線は来ている可能性が高いですが、コネクタ形状・ピン配置が違う可能性が大きいです。
ディーラーで配線図を取り寄せて調べた方がよろしいかと思います。
自分なら、社外品を入れると思います。
書込番号:25729426
4点
オーディオレス仕様なら配線はきてないですよ。
書込番号:25729584
2点
わざわざ使い勝手の悪い純正を無理やり付けるより、社外品のディスプレイオーディオ付けたほうが機能的にも幸せになれると思うけど…
書込番号:25729716 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
皆様ご返信ありがとうございます。結論からいいますとラジオの線しかきていないそうで、全て配線が必要とのことでした、、、
社外ナビを取り付けることにしました
書込番号:25732579 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > トヨタ > ヤリス 2020年モデル
前輪と車体をつなぐ部品のロアアームで耐久性の検討が不十分とのこと
対象となるグレードや年式の情報がありましたら、教えてください
https://news.yahoo.co.jp/articles/6a2affe017b08f372728b43ef1485008988b641e
2点
>ノッポのランナーさん
こんにちは、車検証(登録証)から形式と車台番号をメモして>スーパーアルテッツァさんのリストからご確認ください。
年式では令和元年から昨年暮れ辺りまでに製造された車両のようです。
書込番号:25605144
2点
皆さん、さっそく教えて頂きありがとうございます
私の型番は対象になっていました
書込番号:25605155
3点
自動車 > トヨタ > ヤリス 2020年モデル
ディスプレイオーディオでUSBに入れた音楽を再生する際半分くらいまで再生され、ピタッととまり、次の曲に飛んでしまいます。なぜかわかりません。教えていただけないでしょうか
ちなみにコーデックはflacで再生しています。
書込番号:25303240 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>借金返済さん
スマホ内の音楽データをBluetooth接続で再生したら問題なく再生出来ますか?
書込番号:25303335
1点
>借金返済さん
USBメモリーの読み出し速度が遅いか、壊れている?
取り替えてみてください。
書込番号:25303529
0点
>Yozaemonさん
スマホ内のデータでしたら、問題なく再生できます。
書込番号:25303877 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>funaさんさん
既に3回取り替えております。書き込み速度読み込み速度ともに早い奴を使ってるので、さっぱり原因が分からないです。
書込番号:25303878 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > トヨタ > ヤリス 2020年モデル
6/12にハイブリッドZが納車され、元気の良い走りに毎日の通勤が楽しくなりました。しかし1週間経って、ドアのライニング部(布風の内張り部分)に白い点々の毛羽立ちが目立つようになりました。ヤリスクロスの口コミでライニング部がこすれに弱いという情報は得ていたのでなるべく触らないようにしていたのですが、納車後わずか1週間で白く薄汚れたような感じになってしまいました。
一層のこと、たわしか何かで全面こすって白くしてしまえば目立たなくなるかなとも思うのですが、恐ろしくて実行に移せていません。オーナーの方々で何か対策法をご存知の方はいらっしゃいますでしょうか?
6点
>苦あれば楽ありさん
私も納車後2ヵ月経過した位から指の触れる部分が白っちゃけてきています。
でも機能的には特に問題ないので気にしない様にしています。破れたり表面がボロボロになったら修理しようかと思っています。
そのうちいつか耐久性のある改良型素材で代替出来る日が来るかもしれませんのでそれまで待とうと思います。
書込番号:24198128
0点
>Yozaemonさん
コメントありがとうございます。私も運転の楽しさを優先したからこそヤリスを選択したので内装はあまり気にしないつもりだったのですが、納車1週間で使用感が出てきてしまったのでついそこに目が行ってしまいました。通勤ではダイレクトな操舵感や元気の良さに毎日ニヤニヤさせてもらっているので、当初の購入目的どおりそちらを楽しんで、些細なことは気にしないようにしたいと思います。
書込番号:24198940
2点
>苦あれば楽ありさん
水に浸してきつく絞った布をで白っぽくなった箇所を拭くとほぼもと通りになるようです。
書込番号:24285653 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
うちにはヤリス2020年製造Zグレードと2022年12月製造Zグレードの2台がありますが
2022年12月のものは、起毛素材みたいなものに変更されていました。
高級感はアップしてると思います。
書込番号:25124789
6点
自動車 > トヨタ > ヤリス 2020年モデル
トヨタヤリス1500ccのハイブリッドで無く、ガソリン車でグレードはGです。
11月4日に納車され現在400km程走行しています。
冷却水の温度上昇が非常に遅く不満に思っています。
水温計の目盛1になるまで4分、2になるまで14分、3になるまで23分かかります。
現在の走行では目盛4になった事がありません。
日常の買い物等では目盛1までしか上がりません。暖房も全く効きません。
これは異常なのか正常なのか不明なのでどなたか教えて頂けませんか。
以前の車は日常の買い物等でも水温計は正常値まで上がっていました。
3点
以前の車は…
何と比べているのか?
何処に住んでいて外気温は?
が気にはなりますが
この時期、10分位温風が出てこないのは
私的には普通かもです。
書込番号:23817181
3点
>とにかく暇な人さん
はい読んでます。
目盛1が何℃なのかも、どの程度の走行かも判らないので判断できませんね。
低水温ランプは消えているのか?
暖房の設定はどの様なのか?
外気温は?
など
必要な情報が多く欠けておりますね。
書込番号:23817206
2点
>Che Guevaraさん
>日常の買い物等では目盛1までしか上がりません。暖房も全く効きません。
という個所を読んでも、
>メモリが何度を指しているかも判らずに疑念を持つのも変な話になります。(ヤリス、HとCしか無いのでは?)
と言われるなら、この事に関しては私からは言う事は有りません。
書込番号:23817217
0点
>kakusyuuさん
全く別の車に乗ってます。
ヤリスに当てはまらないでしょうが、参考になるかもと思い書き込みます。
ウチの車は、目盛1〜4というものがありません。
水温計はなく、低温か温まったかのみの表示です。
エアコンの温風が吹き出すのは、水温50℃以上です。
(ODB2で計測しており、低温のランプがここで消えます)
そこまでは暖気状態で、燃料を余分に吹いてます。
ガソリン車なんで、この季節はなるべく早めに水温が上がった方が、暖気が少なく私はエコと思っています。
今回の異常は、個人的にはセンサー異常じゃないかな?と想像します。
書込番号:23817494
2点
違う車種だけど72スイフトは
風量を強くすると水温が下がって
冬は寒くてしょうがなかった
ダクトの位置のせいか特に足元が
今乗ってる2000ccのSUVも期待したほど暖かくない
昔乗ってたローレルスカイラインマークUは熱風が出たのにな
書込番号:23818223
1点
>kakusyuuさん
私もガソリン1.5リッターで 通勤に使用しています
最近は朝6時すぎの通勤では 外気温10度以下では
通勤時間が15分程度しか運転しないので メモリでは
3まで上がる頃には会社に着いてしまいます
その為シートヒーターを使ってます
ヤリスにシートヒーターが着いた理由がわかる気がします 最初はこんな装備 寒冷地仕様でも無いのに
ナゼ着いているのかと 思いましたが
今では納得して使ってます
書込番号:23819697 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
冬は足元から温風を出る様な設定にしていなければなかなか暖まりませんよ。
冷たい空気は下部へたまるのです。
良く勘違いしてる人で顔に温風が出る様な設定をされてる方で寒いと言ってる人です。
これではなかなか暖まらず、寒いだけです。
書込番号:23820756
1点
電気毛布も同じ原理です。
掛け布団タイプよりも敷布団タイプのほうが少ない電力で暖かくなります。
熱は下から上に行きます。
だから熱効率がとても良いのです。
ここまで考えた事ありますか?
小学生の理科の授業で全員習ったはずです。
書込番号:23820760
1点
>kakusyuuさん
今朝  計測してみました 先日も投稿した通り 同じ
ガソリン1500です
外気温6℃ エアコンオート で24℃にして  
走行モードはecoから 普通モードにして
朝7時に通勤でスタート 目盛り1は7分
目盛り2は14分 目盛り3は22分でした
スレ主さんの車は 正常ですよ
書込番号:23821826 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
スレ主さんが納得されていないので、故障かどうか結果が楽しみです(^_^)
書込番号:23822171 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スレ主さん、既に答えが出てますよ。
これは仕様なので仕方ないです。
どうしても我慢出来ないならカーショップで「エンジンスターター」を付けて貰ってください。
これを出発前に自宅からエンジンスタートして10分程暖機運転させ、暖房のスイッチをONにすれば、その分エンジンが暖まる時間が早くなります。
ただこの方法を多用するのはお勧めしません。
燃費にも環境にも悪いので、どうしても寒かったり、暑かったりやむを得ない時に使って下さい。
春先のような気候ではまず使いません。
書込番号:23822512
0点
スレ主さん、社外品では出て無いみたい。
https://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?carMakerID=12&carNameID=1662&menuST=36&oldmenuST=36&glc=1
ディーラーオプションで、「リモートスタート」という名前で出てますね。
ただマニュアル車は取り付けが出来ないです。
マニュアル車で無い事を祈ります。
これで問題解決出来るかと。
一度、アクセサリーカタログ見てごらん。
https://toyota.jp/request/webcatalog/yaris/?padid=from_yaris_top_bottomdoc_webcatalog
書込番号:23822526
0点
1.5リッターノーマルエンジン車のWLTCモード燃費は、Gが21.4km/Lに収まる。
この数値自体、ハイブリッドに近いので、ガソリンで暖まろうというのに無理がある。
詰まるところ、燃費の悪い走りを心がければ、暖まります。
書込番号:23822781
2点
本日12月1日に1ケ月点検に行って来ました。
行く前に再度走行調査してそのデーターを提示して質問しました。
調査日  :11月29日 12時スタート 
外気温  :12℃ 晴れ 
走行モード:ECO 
A/Cモード:25℃オート ECOモード COM OFF
ヤリスの水温計はC〜Hの間に8つのブルーの目盛が点灯します。目盛4で適正水温です。
目盛1 4分 目盛2 11分 目盛3 21分 目盛4 28分 目盛4のまま47分で調査終了
私は75歳で年金生活者で雪国在住です。
普段の車使いは、私のスポーツクラブ通いと、妻の買い物でいずれも半径3km以内で目盛1
の状態での繰り返し使用です。
これから本格的に寒くなると目盛1も点灯しない状態での使用になるので、エンジン内に
カーボンの堆積等が心配での投稿及びデーラーへの質問でした。
デーラーの回答
  サーモスタット等異常は認められない。十分な暖機運転とたまに水温計目盛4になるまで
  走行したら良いと思う。    でした。  
皆さま沢山のご教示有難うございました。特に(風太33)さん、わざわざ実車測定有難うございました。
私の以前の車は18年乗った車で、日常走行(半径3km程度)でほぼ適正水温まで針が上がっていたので
ヤリスの水温計の上りの遅さに驚いてここに投稿させて頂いた分けです。
皆様にも、デーラーにも正常と言われたのでこれで終わりにします。ご教示有難うございました。
 
書込番号:23823197
4点
>kakusyuuさん
ひとつだけ アドバイスです
私もガソリン車ですが ハイブリッド用のフードインシュレータを後付けで 付けてます
遮音がメインの装備ですが ディーラーで注文できます そんなに高い部品ではなく ピンで付けるだけです
冬場にボンネット内の熱か外に伝わり難くなる効果はあります
まあ 今回の解決にはなりませんが
書込番号:23823707 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
わたしもヤリスを購入しましたが、同じ症状で困っています。10分ぐらいの暖気ですと、寒い日は30分は暖房が効きません。窓も凍ります。買い物や送迎中では暖房効きませんね。寒い日でも、15分暖気すると暖房が効きますが、燃費は11km/Lになってしまいました。ディーラーにも相談しましたが、設定通りに動いているそうで問題ないとのことでした。
書込番号:24546980
0点
>さくらもち大好きさん
>10分ぐらいの暖気ですと、寒い日は30分は暖房が効きません。窓も凍ります。
お住まいの地域はどのあたりでしょうか。
寒冷地仕様ですか?
参考にトヨタは北海道なら寒冷地仕様は標準なのですけど、寒冷地仕様でも窓も凍るのなら辛いですね。
書込番号:24547000 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
プリウスですが
概ね5km位までは水温50度くらいで
暖気のためのエンジンオンはその前後の温度で始まります。
10kmぐらいまでは気温が5度くらいだと水温は50度くらい
その間はエンジンの停止時間があり、その時間は水温は落ちるだけです。
通常の長距離でも、定地走行中は意外とエンジンが止まるので水温は落ちます。
ハイブリッドを選択した以上 エンジン停止時は熱源がないという理解をすれば
答えは出ると思います。
エンジン車はほぼ常時エンジンが回るので80度以上の水温になると思いますが
効率のいいハイブリッドほどエンジン停止時間が長くなるので
その間は水温は低下します。
プリウスは水温維持のため グリルシャッターや排気熱回収システムがありました。
多少は役に立つかもしれません。
https://car.motor-fan.jp/article/10005323?page=3
https://www.youtube.com/watch?v=koQG56ofo_A
ハイブリッド車は水温に頼る暖房であれば、ガソリン車に比べれば寒いのは当たり前。
私はクラッツオのシートカバーをつけているので 発進時30分程度はオプションの温熱装置をつけています。
30分程度で寒さを感じなくなるので、その辺で温熱装置を切っています。
お金をかけたくなければUSB電熱膝掛けがあります。この辺をお試しになっては。
シートヒーターもあります。
https://my-best.com/7654
書込番号:24625851
0点
すいません ガソリン車ですね。失礼しました。
書込番号:24625856
0点
ヤリス暖まるの遅い で、こちらに。
今まで乗り継いできた中で、暖まり方が一番遅い!。
夜間ドアを開ける際、一発でインナーハンドル?にスッと手が行きますか? って、関係なくて失礼。
しかし、温風がなかなか出てこない。 
書込番号:25067399
1点
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