ランドローバー ディフェンダー 2019年モデル のクチコミ掲示板

下回りの防錆処理

[jack knight]

下回りの防錆処理ってみなさんどうしてますか？
防錆処理されてる方はどんな防錆処理されてるのかお聞きしたいです。

書込番号：25524448

[じゅりえ〜った]

何年で手放しますか？

車検3回目前くらいで手放すなら不要と考えます。

多分、10年とか乗らないですよね。

書込番号：25524459　スマートフォンサイトからの書き込み

[jack knight]

予定は5年10万キロで次の車両に入れ替え予定です

書込番号：25524461

[じゅりえ〜った]

ならいらないでしょう。

過去、うちの車は防錆処理しないで13年と15年使いましたが、最後は錆が酷くなったと言う事で車両入れ替えしました。

床の間に飾るような貴重品ならまだしも、5年で手放す消耗品ですしね。

防錆処理自体否定はしませんし、それに金を使いたいというのも否定しません。

あ、ちなみにうちのは融雪剤を頻繁にまく地域での使用です。

書込番号：25524525　スマートフォンサイトからの書き込み

[jack knight]

ディフェンダーお使いの方のご意見が聞きたいのですが。。。
すみません

書込番号：25524538

[麻呂犬]

下回りのスチーム洗浄…
シャーシーブラック…

なかなか久しい文言ですけどね。
今では切削加工のまんまの部品、鍍金や防錆されていないパーツが鎮座しているのが現状です。

書込番号：25524571　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

ここで聞いてその商品での処置してもらうのに別店舗に持ち込むなどさらに無駄な行動が加わるより、ディーラーお勧めで十分かと。

どうせ5年で手放し効果も確認できないままの車なんだから何使ったって同じ。

書込番号：25524619　スマートフォンサイトからの書き込み

[jack knight]

＞じゅりえ〜ったさん
ありがとうございます。参考にさせてもらいますわ。

書込番号：25524647

[KIMONOSTEREO]

＞jack knightさん

車種のオーナー特定の意見が聞きたいなら価格コムより「みんカラ」ですよ。すでに事例が読めたりします。
https://minkara.carview.co.jp/

書込番号：25524654

[jack knight]

＞KIMONOSTEREOさん
ありがとう。
いままでここで色々教えてもらったりしてたので。
まーいろんな方がいるもんだと思いました。

私の聞きたかったことは新型出てから数年たち、防錆処理された方の意見を
お聞きしたかっただけで、ちょっと質問に言葉足らずの所があったのかな？
DEFENDER　L663を所有してる方のご意見が聞きたかったんですよ。
KIMONOSTEREOさんの言う通り別でいろいろ探してみます。

書込番号：25524666

[BREWHEART]

防錆処理に車種なんて関係ないでしょ。

レスする人に色んな人が居ますが、質問する人にも色んな人がいるよね。
これぞ多様性(笑)

書込番号：25524716

[のり太郎 Ｊｒ]

デニトロールみたいな油系は止めておいた方がいいね。
何するにも大変です。

あと施工に関してですが、アンダーカバーなど外して隅々まで塗ってくれるところ探しましょう

自分普通のシャーシブラックみたいなもの塗ってます・

書込番号：25524794

[しいたけがきらいです]

> DEFENDER　L663を所有してる方のご意見が聞きたかったんですよ。

この車種は特に錆びやすいとか錆びにくいとか特徴でもあるのかな

書込番号：25524817

[mikeymikey77]

防さび処理に車種なんか関係ねえだろw

書込番号：25530278

[キリンビバレッジ]

雪国使用で現在ディフェンダーの納車待ちをしてますが今まで所有していた車はノックスドール300のカラーレス（水性）のスプレー缶を購入しセルフで防錆処理をやっていました。

自身で錆びそうな部分へスプレーできますから使い易いです。
水性なので匂いもきつくありませんし。

ディフェンダーのボディや脚はアルミ素材が多数使われていますからスチールの様な本格的な防錆は必要ないと思っていますがスチールが使われている部分へいつも通り防錆処理を行う予定です。

ディフェンダーならセルフ防錆で十分かと思っています。

書込番号：25536833

[ナイトエンジェル]

＞下回りのスチーム洗浄…
＞シャーシーブラック…

昭和時代の国産車の車検整備では、必ずといっていいほど下回り黒色塗装って項目があったような。

いつしか消えてしまったのは素材がよくなって防錆の必要性がなくなったんだろうか？

書込番号：25536846

リセールに影響するオプション

[車好きのとっさん]

ディーラースタッフによってリセール時のオプションの評価が違っています。
例えば、サンルーフ、エアサスは支払った額分は売却時に戻ってくるという人もいれば、どちらも付いてないよりは付いている方が価格アップするが大きな差はないという人もいます。
どちらが正しいのでしょうか？

また、エアサスについては、つけている方がいいのでしょうか？コイルサスと全然違いますか？

書込番号：25375399　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

買ってくれる所はでちがいますから
なんとも言えません
得する事はありません

書込番号：25375403　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

そもそも輸入車なんてリセール良くない。

国産でもそうだけど、あなたが2年後手放す時の買取価格が300万だったとして…

「サンルーフとエアサスが付いてたから高い値付けにできました」

とでも言っとけば、あなたは満足するでしょう。

サンルーフとエアサスの有り無しの車で年式や走行距離など同程度の車を同時に手放さないと本当の答えは出ませんが、現実はそんな事できませんよね。

なので話術でどうにでも言えるんです。

あなたが新車で買う時、サンルーフやエアサス付けたとして儲かるのは販売する店舗。

あなたが手放す時、儲かるのは買取りする店舗。

あなたが得する事はありません。

ぶっちゃけ高額なコーティングなんて次に買う人にキレイに見せる為に、最初に買う人に払わせるように仕向けるんです。

あなたが得るのは高い物買ったという自己満足です。

書込番号：25375625　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞車好きのとっさんさん

>どちらが正しいのでしょうか？

その時にならないと答えはでませんが

大抵のＯＰは

>付いてないよりは付いている方が価格アップする

場合でも
購入時のＯＰ差額はｕｐしない（損する）と思いますよ

書込番号：25375658

[カール！]

オプションで買い取り価格が代金以上になるとは思わない方がいいですね。
グレードによって買い取り価格に差が出ることはあると思います。
今のところディフェンダーはガソリン車よりディーゼル車の方が値段の下がりはマシかと思います。
あくまでもオプションは自分が必要か不必要かよく考えて満足して乗ることを前提に決めるのが良いかと思います！
いっぱい悩んで良い買い物になることを祈ります！

書込番号：25375661　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞車好きのとっさんさん
次のクルマもランドローバーなら、オプション品を考慮して少しは高く下取るかもしれません。
しかし、次の車が他社とか、買取り専門店なら二束三文。
外車に乗ると言うことは、この覚悟が必要。
リセールは考えずに欲しい車に乗ったほうが幸せになります。
どーしてもリセールが気になるなら、アルヴェル買いましょう！

書込番号：25375670

[mikeymikey77]

AAでもカーセンサーでもいい感じの値段のHSEがあり問い合わせたらエアサス無し。他動き見ているとエアサス付いていたら販売価格は上がるけどとっくに売れてると思います。　
大した金額じゃないから元取れなくても付けた方が満足度も上がるしね。
あとね２２インチアルミね。

書込番号：25376604

[ネオ〜C−3]

そもそもオプション選びを自分が必要かではなく、リセールのために選ぶ時点で、おかしいよ。リセールのために20万のオプションつけたら、下取りの時その分が30万とかプレミアつくと思ってるなら大間違いですよ。オプションなんて大して加味されないから基本定価を下回るので最もリセール良くするならオプションレスです。営業に聞いたらそりゃ単価上げたいから何とでも言います。そもそもランドローバー買う時点でディフェンダーであろうとリセールは期待してはダメ。そう言う人はトヨタを買ったほうが絶対幸せになれます。

書込番号：25376869　スマートフォンサイトからの書き込み

[motocross_]

ディーゼルの110Sを素で乗るのが一番損しなさそう

書込番号：25377679

[コルC60]

リセールを考えて装備選びしていないのでわかりませんが、
ご自身が中古車で買うときにどの装備が必須かを考えてみるものいいかもしれませんね。

私だったら、
　・エアサス
　・スライディングサンルーフ
　・３列目シート
です。

今後は、一時期のようにリセールが新車価格を上回るような事はないでしょうね。

書込番号：25422254

[鶴亀大門]

私もディフェンダーの購入を検討しています。
ディフェンダーのリセールはどんどん下がっているのが気になるところではありますが、乗り始めから何ヶ月、何年乗るおつもりかわかりませんが、すでに当モデルも発売5年が経過しているので早晩モデルチェンジの可能性もあるでしょうし、ましてどのオプションがリセールに有利かなど、その時が来ないと全くわからないと思います。
間違いなく言えることは、ディフェンダーのリセールヴァリューは下がり続けることだけですから、それでも自分が本当にディフェンダーに乗りたいのか、自分に必要なオプションは何なのか、その考えを尊重すべきですね。
少なくとも私はこの考えで、今後も検討を続けます。
唯一無二の内外装、走行性能、燃費、どこに行っても浴びそうな羨望の眼差し（笑）、私は他のどのクルマにもない魅力を感じています。自己満足ですが、クルマ選びなんてそんなもんです。
乗りたいクルマに乗りましょう！

書込番号：25530718　スマートフォンサイトからの書き込み

[クラッシュブラスター]

半導体不足で需要と供給のバランスが崩れていただけで今は限定車等でかなり納車が増えています
だからリーセルも下がる一方ですね

書込番号：25534663　スマートフォンサイトからの書き込み

値引きやサービスについて

[ザ・カー]

ディフェンダー契約時に値引きやサービスはありましたか？
値引きがあった方はいくらありましたか？
サービスがあった方はどのようなサービスをしてくれましたか？

書込番号：25390032　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザ・カー]

補足です。
見積は複数店舗でされて値引き比較されたりしましたか？

書込番号：25390198　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

値引き無しがデフォルトですよ。

勝負って時に延長保証をサービスはチラつかせていました。

首都圏ディーラーです。

キャンペーンで２０万値引きはありましたが普段は無しです。

書込番号：25390257

[mikeymikey77]

私か１カ所

友人が２カ所

全て違う会社経営のディーラーで同じ時期に見積もりしました。


３社共値引き無しです。

友人が見積もりしたグループではサイドステップがキャンペーンでサービスでした。

書込番号：25390261

[pocoporin]

私は20万と少しでしたが、友人は40万くらい引かせたと自慢げに言ってました。本当かどうかは分かりませんが。

書込番号：25405406　スマートフォンサイトからの書き込み

[コルC60]

他の方もあるように「基本値引きゼロ」だと思います。

私は、
　�@今日決めるので実印持参してきた
　�A予算は〇〇〇万円 （← 事前にシミュレーションして算出していたが、それは言わずに店舗で再シミュレーション）
ということを明言して交渉に臨みました。

�AではモデルやMオプション／Dオプションを事前にシミュレーションして、結果として算出された額の20〜30万円低い金額を提示しました。

店舗で営業さんとシミュレーションの結果、もちろん予算より20〜30万円高い金額が算出されます。
そこで�@が活きて、金額値引きではなくオプション値引き（フィックスドサイドステップ分）を獲得しました。


その数か月後にフィックスドサイドステップをプレゼントするキャンペーンが実施されていましたが、納車時期やフル液晶メータが一部アナログになってしまうこと、更には値上げもあったので、満足な結果でした。

書込番号：25422227

[ホウレンソウパパ]

一見さん顧客としてディーラーに行き見積もりとりましたが、当然人気車種なので値引きゼロでした。が、別のディーラーで5台乗り継いでいる知人の紹介で行きますと、数十万のディーラーオプションをもりもりサービスしてくれました。所詮こんなもんです。値引き交渉術を考えるよりも身近なロイヤルカスタマーを探しましょう。アフターサービスもとても良いですよ。

書込番号：25438866　スマートフォンサイトからの書き込み

[エスティー111]

> ホウレンソウパパさん

残価設定で購入しているのではありませんか？
ディーラーによって残価の設定額が40％以上と大きい場合や、ローンの期間が5年などの長い場合は割引してくれると思います。
売れてるディーラーだと常連の紹介でも、乗り継いでいても現金一括だと人気車種はほとんど割引してくれません。
私はジャガーから乗り換えで来月納車予定ですが、先日ディーラーから連絡があり、残価設定にしてくれるならオプションなどサービスしますと言われました。
高い金利払ってくれる人に少しだけ還元するって感じではないでしょうか。

書込番号：25529053　スマートフォンサイトからの書き込み

スタッドレスのホイールサイズについて

[ta--boo]

ディフェンダー110D300のホイールサイズについての質問です。
20インチ 8.5J オフセット +47 PCD120-5H

ヨコハマタイヤ/アイスガード/G075 255/50R20 109Q

こちらのホイールは装着可能でしょうか？
よろしくお願い致します。

書込番号：25513825　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yukisinga]

D300はフロントのブレーキが大きいので、20インチでオフセットが合っていてもぶつかる可能性があるようなので、みんからやショップページで適合確認が取れているのがいいと思います。
当方はMSW41の20インチにして、アイスガードの275/55R20にしました。

ホイール名を記載すると使われてるからご意見いただけるかもしれません。

書込番号：25514254

[Yukisinga]

あと、純正が255/65R19で外周814ミリで、255/50R20だと763ミリになり、半径でも25ミリ低くなってしまうと思います。
255で20インチだと扁平率60が良さそうですね。

書込番号：25514425

[ta--boo]

回答ありがとうございます。
MAKというブランドのホイールです。
ネットで見て安かったので装着可能か気になりましたがやめておきます。
ありがとうございました。

書込番号：25516065　スマートフォンサイトからの書き込み

排気量について

[ケインウススギ]

https://s.kakaku.com/bbs/-/SortID=25317108/

ここで変な人に絡まれた人です
よく分からなかったので書き込みした翌日に110SのP300を注文しました
来月に納車されるようなのですが見た目だけで購入したのでカタログなど見ておらず、日本に到着した連絡がきて排気量を見てビックリしました。
全く車に詳しくないですが排気量4700や3500のハイオク外車しか買ったことなく力不足が不安です。
大丈夫そ？ですか？

書込番号：25465400　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

なにを以て「大丈夫」と称するのかしりませんけど、
日本での新車販売の4割くらいが排気量660cc以下の軽自動車ですので
日本の道路を走るだけならなんら問題ないんじゃないですか？

書込番号：25465431

[ひろ君ひろ君]

税金安くなってよかったですね

書込番号：25465516

[gda_hisashi]

〉力不足が不安です。大丈夫そ？ですか？

大丈夫かどうかはスレ主さんしか分からないと思いますが

出力の数値的にはそんなに劣らないかと思います

同じような流れのアメ車？の
ジープで出力に対しての不満の声はあまり聞きません

無責任に言わせてもらえば
大丈夫じやないですかね

書込番号：25465519

[麻呂犬]

数値だけでは無い何かが有ります。

懸念の力不足？ですが人それぞれの感覚での判断ですから実際に乗らないと判断できないですよね。

力不足なら買い替えすれば済む話、ただそれだけです。

書込番号：25465549　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞ケインウススギさん

>> 全く車に詳しくないですが排気量4700や3500のハイオク外車しか買ったことなく力不足が不安です。
大丈夫そ？ですか？

暴走族上がりのオーナーですと、パワー不足を感じるかと思います。

書込番号：25465582

[おかめ@桓武平氏]

＞ケインウススギさん

>> 排気量4700や3500のハイオク外車しか買ったことなく力不足が不安です。

一般的に、
排気量が大きい場合は、馬力よりトルクが太くなる傾向です。

書込番号：25465593

[コルC60]

＞ケインウススギさん
ディフェンダーではなく、今までお乗りになっていた以上の排気量のハイオク外車を購入された方が良かったのでは？　と感じました。

書込番号：25465847　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

大量に釣れていますネ。
パワー不足よりも、車体のデカさに辟易すると思いますが。

書込番号：25465923

[カール！]

僕的基準になりますが、2t超えで2Lガソリンエンジンとは思えないくらいは走ります。
ジャガーランドローバーの最近のエンジンはけっこう良いと思います。
８速ATもストレス無いように設定しているのだと思います。
ただ力強く走ろうと思えば踏むことになるので必然的に絶望的な燃費になりそうですけどね。
P300試乗車のりましたが、踏めばそれなりに走りますよ！
僕はD300なのであまり踏み込むことないので燃費は良い方だと思います。

書込番号：25466017　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃとちゃく]

＞ケインウススギさん

パワー不足かどうかは人によりますが、私的には十分です。
出足を軽快にしようと思えばそこそこ踏まないといけないのは事実です。
でもスピードにのってしまえばグイグイいってくれると個人的には思います。

前車はディスカバリーの3000ccのスーパーチャージャーでしたが、それと
同等と感じられます。

ちなみに燃費は関東〜関西の高速往復でリッター15キロ弱でした。

書込番号：25467487

[mikeymikey77]

変な人は私じゃなく貴方ですよw

書込番号：25469221

[jack knight]

試乗もせず発注したのですか？普通にありえませんね。
P300排気量小さいけど街中オンリーで制限速度の範囲なら十分です。高速も普通です。
納車されて嫌なら売ってV８発注してくださいね。で感想教えてください。

書込番号：25470017

[ケインウススギ]

＞ひろ君ひろ君さん
ありがとうございます

確かに税金安くなるので良かったです

書込番号：25470086　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケインウススギ]

＞gda_hisashiさん
ありがとうございます
納車楽しみになりました

書込番号：25470088　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケインウススギ]

＞麻呂犬さん
そうですよね

力不足感じればGクラスの予約か抽選に行こうかと思います

書込番号：25470090　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケインウススギ]

＞おかめ@桓武平氏さん
ありがとうございます

暴走族ではないです笑
ベンツGLから乗り換えです

馬力よりトルクが大きくなるんですね
安心しました

書込番号：25470092　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケインウススギ]

＞肉じゃが美味しいさん
GL550→GLCから乗り換えなので問題ないと思います

全幅 1,995とありますがミラーがでかいのでミラー除けば1,895くらいになりますか？

書込番号：25470101　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケインウススギ]

＞カール！さん
ありがとうございます！
Dとの比較動画観ましたが一長一短のようなので力不足でなければ満足出来そうです

書込番号：25470103　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケインウススギ]

＞ちゃとちゃくさん
ありがとうございます！

出足は普通に走れれば大丈夫なので問題なさそうですね

書込番号：25470116　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケインウススギ]

＞jack knightさん
ありがとうございます！

外装がカッコよくてあまり被らないと思ったのでとりあえず1番安いのを選びました！
V8もあるんですねw
内装が良ければ買い替えたいですが…
来月報告致します！


＞mikeymikey77さん
変な人こんにちは！

書込番号：25470129　スマートフォンサイトからの書き込み

後席ヘッドレストの高さ調整方法

[コルC60]

10月に納車されたD300 HSE 7人乗りです。

ジュニアシートの上部がヘッドレストに当たってしまうため、後席ヘッドレストの高さ調整（高くする）したいのですが、上に引っ張っても、付け根部分のスイッチ（？）を押しながら引っ張っても動きません。

フロントシートのヘッドレストは、上に引っ張れば普通に動きます。

マニュアルを読んだのですがわかりませんでした。

同一車輛を所有されている方で、わかる方がいらっしゃったら、よろしくお願いいたします。

書込番号：25459561

[らりるれルパン]

マニュアルを見ると後席のヘッドレストは付け根に２箇所押す所があるみたいですね。
二人での作業になるようで両方押しながらもう一人に上げてもらうようです。
まだ納車前なので試したことは無いのですが。
間違ってたらごめんなさい(笑)

書込番号：25460752　スマートフォンサイトからの書き込み

[kk426]

私のディフェンダーはヘッドレストの付け根を左右両方押して引っ張ると上方に動きますが、そのまま止まることなく抜けます。
下の動画の16分30秒くらいで外すシーンがありますので、参考までに。
https://www.youtube.com/watch?v=e1r3Ce3129w

書込番号：25465134

[コルC60]

＞kk426さん
情報ありがとうございます。
動画見たのですが、簡単に抜けてしまいビックリしました。明日、再度確認してみようと思います。

ディーラーから再度回答があり、「後席は固定で外すことも伸ばすこともできない」との事。
購入前から色々と信頼に欠ける営業担当でしたが、今回もという感じです。。

書込番号：25465157　スマートフォンサイトからの書き込み

[コルC60]

＞らりるれルパンさん

ありがとうございます。
私もマニュアルを見て試してみたのですが、隠れた側のスイッチ(？)が見つからず、今日は諦めました。
後日、再確認してみようと思います。

書込番号：25465159　スマートフォンサイトからの書き込み

[らりるれルパン]

＞コルC60さん
もう一度マニュアルを23MYにして見てみました。
なんと110の7シートの後席ヘッドレストは外せないと書いてありました。

それではチャイルドシートが付けられないじゃないですか。

ディーラーの説明不足ですね(泣)

24MYでは外せるようになったのかな？

書込番号：25465800　スマートフォンサイトからの書き込み

[らりるれルパン]

＞コルC60さん
すみません、チャイルドシートの向きを変えればいいのでは？
どうでしょう

書込番号：25465807　スマートフォンサイトからの書き込み

[コルC60]

そうなんですか⁉︎

ヘッドレストがあるため、チャイルドシートのヘッドレストを身長に合わせて伸ばすと後席のヘッドレストに当たってしまい、子供が前のめりになってしまうんです。

欠陥に近い仕様ですね・・・

書込番号：25465810　スマートフォンサイトからの書き込み

[コルC60]

＞らりるれルパンさん

子供が6歳で「ジュニアシート」としての使用なので、前向きに付ける必要があるんです。

書込番号：25465827　スマートフォンサイトからの書き込み

[らりるれルパン]

＞コルC60さん
大変失礼しました、ジュニアシートでしたね。

お役に立てず申し訳ありません。

なんとか解決策が見つかるといいですね。

書込番号：25465929　スマートフォンサイトからの書き込み

[コルC60]

＞らりるれルパンさん
＞kk426さん

解決しました。

結果としては、高さ調整はできませんが、抜く事はできました。

方法はiGUIDEの通りで、両側のリリースタグを押しながら抜くという方法でした

片側にはスイッチがあるのですが、逆側のリリースタグは隠れているので、マニュアルの通りに養生したマイナスドライバーで慎重に押し、両方が押されている状態で持ち上げ、そのまま抜きとる方法でした

書込番号：25466498　スマートフォンサイトからの書き込み