スズキ ハスラー 2020年モデル のクチコミ掲示板

マイナーチェンジ前の契約について

[ささなん]

今回マイナーチェンジでは個人的に不必要な装備が増えており変更前そのままが良いのですが、
マイナーチェンジ前に契約した場合は必ずマイナーチェンジ前のモデルが納車されますか？

2月頭に契約をして納車は2〜3ヵ月と言われ、
マイナーチェンジ発表の少し前に1〜2ヵ月の納期延期の連絡がありました。
マイナーチェンジの事については何も言われませんでした。

一般的にはオーダーストップをしてバックオーダーを消化してから新しいモデルへ移行らしいですが
ネット上の書き込みでマイナーチェンジ後のモデルに契約変更を言われたといったものを目にしました。

マイナーチェンジしたモデルが納車される場合は販売店から何かしらの連絡はありますか？
またマイナーチェンジ前に契約したのに契約変更をお願いされた方などはいるでしょうか。

書込番号：24740077

[登録販売者美智子]

ディーラーに聞いてください

書込番号：24740083　スマートフォンサイトからの書き込み

[ランクルMAX]

まさに今ハスラー買おうとしています。
GW前にディーラーに行った段階で既にマイナー後の話になりましたが、スレ主さんは結構前に注文してるようなので、勝手にマイナー後の仕様にはならないと思いますが…
というか担当に電話で聞くのが1番では？？

書込番号：24740134　スマートフォンサイトからの書き込み

[mana-tcbn]

＞ささなんさん
マイナーチェンジ後の仕様になるのであればディーラーから連絡があるかと思います。ただいずれにせよ皆さん言うように担当に確認したほうが良さそうですね。

わたしはマイナーチェンジ前の3月アタマに契約しましたが、4月中旬には2月1週目以降の発注はマイナー前の仕様の納車は厳しいと言われ、変更を検討するように言われました。
他メーカーはバックオーダー消化できなそうであればオーダー止めますが、スズキはオーダー止めないのが悪いところだとスズキアリーナの店長が言っていました。実際ハスラーの兄弟車のマツダのフレアクロスオーバーは2月末にはオーダー止まってましたしね。オーダーとったものをまともに作れないとか正直どっかに訴えたいくらいです。

書込番号：24740147　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞マイナーチェンジしたモデルが納車される場合は販売店から何かしらの連絡はありますか？

全く同一の仕様で同一金額なら連絡がない可能性がありますが、基本的にMC後の仕様と価格についての確認の連絡があるハズです。

どうしてもMC前の仕様が欲しいのなら、ディーラーにその旨を確認してください。

書込番号：24740148

[かつchan]

私は1月の初売りで契約しました。
6月or7月納車予定でしたが4月1週目でマイナー前モデルが
準備出来ない事が確定しました。
希望色が無い事と他車種のキャンセル車が見つかったためキャンセルしました。
※経緯はスレに記載しています。
私の場合はディーラーは悪く無いです。メーカーの一方的なゴリ押しです。
ただ＞ささなんさんの場合はマイナー前が準備出来ているため連絡がない可能性もあります。
一度、担当さんへ確認お薦めします。

書込番号：24740336

[たろう＆ジロー]

　下記URLリンク先から一部抜粋すれば、『今回の一部仕様変更では、全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール（ACC）と車線逸脱抑制機能を全車標準装備としたほか、狭路での接触防止をサポートするすれ違い支援機能を全方位モニター付メモリーナビゲーション装着車に設定。』と事で、残念ながらダイハツ＆ホンダブランドと異なりEPBの搭載こそ見送られたようですが、可也のパートでADAS等が拡充搭載されるようですので、個人的には多少のプライスアップはあってもマイナーチェンジ後モデルの方が絶対お薦めのように思います。

https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=118790/?lid=myp_notice_prdnews

書込番号：24740380

[Ki_Ma]

＞ささなんさん

ハスラーを買うにあたって装備も重要ですが「色」も重要項目です。今回のMCで装備が充実しましたが「色」が変わりすぎてしまいました。
私は2月中旬に黒シロJスタイルを注文しました。3月下旬にショップからMC後に変更できないかと打診がありましたがMCのJスタイルに好きな色がなくキッパリ断りました。
その後、しばらく連絡は無かったのですが4月中旬に5月中に納車できそうと連絡がありました。
1月、2月、3月に注文した人にはMC後に変更できないかと連絡は入っているでしょう。MC後に良しと思うなら買い。思わないならしっかりとその思いを伝え希望のハスラーを納車してもらうよう伝えるべきです。言いくるめられて変更してしまうとこの先ずっとモヤモヤが残りますよ！

書込番号：24740719　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピノクル]

＞ささなんさん

なりませんよ！

全てはスズキのメーカー都合です。

裁判起こされても勝てるように、カタログには「予告なく仕様変更することがあります」と逃げの一文がありますから。

大事なのはユーザーではなく企業の利益ですから。

これからはこういう企業が洗い出されていきます。

書込番号：24740735

[すねいく@MGS]

>マイナーチェンジしたモデルが納車される場合は販売店から何かしらの連絡はありますか？

田舎町のサブディラーなのでか連絡は来ない。3月契約でしたが3ヶ月待ち確認に5月9日行ったら更に2ヶ月待ちと。
マイナー後値上がり分負担要求断りその場は帰りましたが、キャンセルも視野に入れてます。
ルーフレールいらねぇ。

書込番号：24742692

[ささなん]

皆様、返信ありがとうございます。

＞登録販売者美智子さん
タイミング的にマイナーチェンジ情報を知ったのは夜で翌日休業日だったので。
とりあえず、ユーザーによる事例があれば知りたかったのです。

＞ランクルMAXさん
勝手に仕様変更はないのですね。
数日後の確認で連絡の不備が発覚しました。マイナーチェンジ後の対応となりました。

＞mana-tcbnさん
実体験された方の話はとても参考になります。ありがとうございます。
やはり、3月頃にはディーラーからもマイナーチェンジの話はされていたのですね。

＞茶風呂Jr.さん
確かに装備が増えている分で本体価格にも差がありますね。
ディーラーの不備により連絡がなかったようです。

＞かつchanさん
スレの内容、とても参考になりました。結果として連絡の不備でした。
マイナーチェンジによる差額、色変更による差額、追加費用は向こう持ちの条件になりました。
色は運良く好みにあてはまるのが複数あったので新色を選択しました。
納期は相変わらず不透明でしたが・・・。

＞たろう＆ジローさん
ACCは付いてるモデルで全方位なしモデルなのであまり恩恵を感じなかったのです。

＞Ki_Maさん
Jスタイルの色はマイナーチェンジで無くなったものもあり不満に思っている人も多いようですね。
連絡の不備がありましたが今後の付き合いもあるのである程度の負担をして貰う事で納まりました。

＞ピノクルさん
他の方も書かれているようにオーダーストップの件が他のメーカーで
ありえないのであれば購入者を軽視している大問題ですね。

＞すねいく@MGSさん
連絡がないってのは本当に困りますね。安い買い物じゃないのだから最低限の連絡は欲しいものです。
長期の納車待ちがある中でのマイナーチェンジですから異例なんでしょうかね。

書込番号：24745562

[PZ-X]

＞ささなんさん
納車日程で3月頭以外の方は基本的※にはMC後の車両が充てがわれるそうです。
なので販売店よってはキャンセルも相次ぎ、トラブルになっているそうです。
確かにこの色・この装備内容が良い、と購入したのに、追加装備されたり、色が変わったりしたらトラブルにもなって当然かと。
ただ販売店によって情報周知にズレがある様でそこはスズキの怠慢かと思います。
機種記号が端末に打ち込めて発注出来てしまうのも不思議ですが…機種記号を使い回ししているのかも知れません。
販売店も急な仕様変更の告知に相当困っている様でした。
※在庫が有った場合はMC前モデル納車の方もいたそうです。

私はGターボがLEDヘッドライト標準なった為、購入を断念しました。そこがハスラーを買う最大のポイントだったし、色は塗れば済むのですが、LEDヘッドライトをハロゲンには基本出来ない(OBD2車検義務になりそこで引っ掛かる)ので。

スズキ各車のMCが今の社長が完全経営主導になってから、何やら評判が悪いです。

書込番号：24745864　スマートフォンサイトからの書き込み

[ささなん]

＞PZ-Xさん
返信ありがとうございます。人それぞれこだわりのポイントはありますからね。
そこが勝手に変更されるってのは気持ちの良いものではありません。
納期が長期化している中でそんなに急いでマイナーチェンジする必要があったのか疑問です。

書込番号：24747102

[ズムスタくん]

ジムニーも６月にマイナーでMTに付いてなかったアイドリングストップが付くらしく最悪です。。

新古者買うにも高すぎるし。。

カラーの変更や顔つきなんかも契約前と変わるとほんと嫌ですよね。。

書込番号：24766018　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

たぶんマイナー後のやつになりますね。。

残念ながら。。

書込番号：24766070　スマートフォンサイトからの書き込み

コスパの良いスピーカー教えてください

[ブラックアイビス]

ハイブリッドG　2WD乗りです。フロントスピーカーをグレードアップしたいのですが、1万円位の低予算で音質が良くなったスピーカーがあれば、教えていただけるでしょうか？

自分で取り付ける場合の注意点とかも教えていただけると嬉しいです。

書込番号：24734498

[JamesP.Sullivan]

＞フロントスピーカーをグレードアップしたい

今の何が不満で、どこをどう改善したいのか、
によるだろうけどね。

こだわりだしたら、インナーバッフルだけで
予算が尽きちゃいそうで、スピーカーを選ぶ
余地なんてほとんど無いんじゃね。

スピーカーをアップグレードしたぜ、
っていう満足感が欲しいのなら、
見た目で選んでカバー外しちゃうのが一番かも。

書込番号：24734637

[北に住んでいます]

音は好みもあるから量販店で試聴するのをお勧めします


自分でって、過去にやった事あるのですか？

みんカラとか見てやるしか無いんじゃないかと思うが、車弄り好きじゃないと大変かも？。

書込番号：24734640　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

たしか、後付けオプションでツィーターを追加出来たような気がしましたが、気のせいだったかな。

書込番号：24734657　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ツイーター（C9SH） 99191-54P00
ワゴンR　や　スマイルとも共通型番のようです

まず今のカバーをめくって　配線がきてるか確認するのがいでしょう
基本工賃１４３０円　であれば新規配線敷設は考えにくい
https://diy-carmaintenance.com/wagonr-tweeter-replacement/

書込番号：24734682

[スーパーアルテッツァ]

ブラックアイビスさん

先ず下記は価格コムでスピーカーを検索した結果（価格が安い順に並んでいます）です。

https://kakaku.com/car_goods/car-speaker/itemlist.aspx?pdf_so=p1

予算を考えると下記のKFC-RS174 、TS-F1740II辺りになりそうですね。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001223431_K0001389178&pd_ctg=7030

・KFC-RS174
https://www.kenwood.com/jp/car/speakers_amplifiers/custom-fit-speakers/products/kfc-rs174/

・TS-F1740II
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/speaker/custom_fit_sp/ts-f1740-2_ts-f1640-2_ts-f1040-2/

又、下記のハスラー (MR52S/MR92S) のスピーカーに関するパーツレビューも参考にしてみて下さい。

https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/hustler/partsreview/review.aspx?mg=3.13683&bi=3&ci=42&trm=0&srt=0

あと具体的なスピーカー交換方法は下記を参考にしてみては如何でしょうか。

https://minkara.carview.co.jp/userid/748527/car/2902833/5816423/note.aspx

書込番号：24734693

[私はたぶん3人目だと思うから]

1万円以下の低グレードだとどれ選んでも大差ないから好きなメーカので良いんじゃないかしら。

書込番号：24734832

[えうえうのパパ]

一万円のご予算なら、まずはデッドニングに充ててみるというのはどうでしょうか？

ハスラーの純正取付環境は存じませんが、まぁスピーカーボックスとしては適していないでしょうから、今後スピーカーを交換するにせよ着手しておいて損はないですし。
https://www.amon.jp/diy/index.php?mode=contents&diy_id=40

書込番号：24734970　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞ブラックアイビスさん

低音と高音をセパレートするのが、低予算でも効果的に感じます。
まずはツイーターを導入しては如何でしょう？足元ではなく、ダッシュボード上から広がって聞こえる高音は、聴き取りやすいですよ。

ポン付け出来る純正品(C9A9)のツイーターがオススメです。
https://blog.goo.ne.jp/grizzly_2008/e/a5051161763535604de09e8164348ef6

既にツイーターがある場合は、スピーカー交換＋デッドニングがオススメです。
https://life-with-photo.com/speaker-f1740

書込番号：24734999

[ブラックアイビス]

＞スーパーアルテッツァさん
詳細なアドバイスありがとうございます。大変参考になりました。

書込番号：24735006　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ブラックアイビスさん
DOPナビ等で社外スピーカーに交換すると音質は変わりますがスカスカな音になる事が多いです。

ツィーター（DOPも含）も然りでTV等は聴き易くなりますが好みな音質になるかは？です。

色々触っていますがカーオーディオは施工取付しないと？な事が多くメインデッキから構築しないと難しいです。

一万円位ならえうえうのパパさんと同じで後々無駄にならないUD-S701を取付てみるのも一考だと思います。
本格的なデットニングでは無いですが取付マニュアルあるので悩まなくて済むので楽チンです。https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/speaker/inner_baffle/ud-s701_ud-s702_ud-s703/pdf/UD-S701_TRA2250-A.pdf

書込番号：24735013

[ブラックアイビス]

＞銀色なヴェゼルさん
アドバイスありがとうございます。純正ツィーターは購入時にOPで取付済みなので、ドアスピーカー交換とデッドニングをやってみたいと思います。

書込番号：24735017　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブラックアイビス]

＞Ｆ　３．５さん
レスありがとうございます。確かにこのデッドニングキットは分かりやすそうです！参考になりました。

書込番号：24735022　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブラックアイビス]

＞えうえうのパパさん
レスありがとうございます。デッドニング重要視される方が多いですね。早速着手してみたいと思います。

書込番号：24735024　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ブラックアイビスさん
デットニングもデメリットもありますがUD-S701だとサービスホールを全て埋める様な物でも無いですしパイオニアで貼り付け場所が指定されているので自分の様なシロートには楽ではあります。

普通のデットニングはビニールシートを剥しブチルを全て取って取付するのでしょうがビニールシートの上からの貼り付けでも効果はある様です。

うちのla150sにナビはトヨタDOP、ツィーターとリアスピーカーは純正、フロントスピーカーはTS-F1630、UD-K619で取付しましたがそれなりに違いはわかりました。

低音でビビリ音が出たりするのはUD-K619の様なメタルバッフルが効く様です。

お金をかければ好みな音質になるとも思えませんが色々触ると少々調整出来るナビ等で無いとそれなりな音質にできない事が多かったです。

書込番号：24735074

[ブラックアイビス]

＞Ｆ　３．５さん
詳細なアドバイスありがとうございます。デッドニングは奥が深いですね。カーオーディオ沼に嵌まらないようにDIYしていきたいと思います。

書込番号：24735514　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ブラックアイビスさん
自分はカーオーディオ系は全てDIYですが今はネットで色々調べられるので楽チンです。

ここでも業社に任せればという方が多いですが良くも悪くもDIYで違いがわかるので面白いです。

沼にハマる程軍資金も無いので自車は打止めですが色々試行錯誤しています。

現行ハスラーにナビを取付した事はありますがナビ周りのパネルは硬いです。

書込番号：24735705

[ひろ君ひろ君]

純正ツイーターは　フロントスピーカーと並列になってますので
厳密にいうと　
　　市販ネットワーク搭載型ツイーター内臓スピーカーや
　　市販ツイーターセットのスピーカー
は量販店で非推奨にされます（ツイーターも交換作業を推奨される）

いま　フロント２　＋　純正ツイーター２であれば
フロント２を　リア２へ移植し
市販ツイーターセットのスピーカーのみを
フロントへ納めなおし　６スピーカー化するのがいいです
ドア４枚施工になるのでDIYでないと割に合わないかも

書込番号：24737052

[ブラックアイビス]

＞ひろ君ひろ君さん
アドバイスありがとうございます。Fドアスピーカーだけの交換も検討してるのですが、コアキシャルタイプばかりで中々無いんですね。大変参考になりました。

書込番号：24737324　スマートフォンサイトからの書き込み

[991GT3]

初めまして。スピーカー交換とのことですがもう交換されましたか？音がこもって聞こえ輪郭がはっきりしないということであればツイーターの追加だけで十分です。
こもり＝低音です。高音を足してやることで改善されます。
あと他の方が書いていますデットニング処理はやらないほうが良いです。音の好みは十人十色です。また聴く音源やジャンルにもかなり左右されます。最終的には車を交換するとこまでいってしまいますよｗ
まずはツイーターの追加、リアスピーカーも鳴らしバランスの調整をしてください。また止まった状態でいくら調整しても正確な調整はできませんので走りながら聴き調整をおすすめします。
ツイーター本体＋取付工賃で1万円ちょっとではないでしょうか。是非おためしください。

書込番号：24751178

[ブラックアイビス]

＞991GT3さん
純正ツイーターは付けました。デッドニングは奥が深く、難しそうですね。今はフロントのみなので、Rスピーカーも付けて6スピーカーにしてみたいと思います。貴重なアドバイスありがとうございました。

書込番号：24752383

[991GT3]

ツイーターの効果はどうでしたか？基本ステレオはスピーカーは左右に１つずつあれば十分です。
リアスピーカーはあくまで後部席に座る人用だとお考えください。ただし最初からついている車であればこれも低音用として使っても良いと思います。音はフロントウインドウ側からなるのが自然であり、リアからの音が強調されると後ろに引っ張られるようでわずらわしいものです。
カーオーディオ？カーナビ？の音は聴きやすい聞き疲れしない音くらいがベストだと思います。
費用対効果が薄いものはできるだけ避けた方が無難です。ちなみに私も最近サブカーとしてタフトを購入して楽しんでいます。

書込番号：24752498

[ブラックアイビス]

＞991GT3さん
確かにツイーターは声がはっきり聞こえますね。後ろにあまり人を乗せないので、Fドアスピーカー＋純正ツイーターだけでいいかもしれません。ありがとうございました。

書込番号：24752660

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞ブラックアイビスさん
https://www.goo-net.com/pit/magazine/parts-navi/caraudio/22956/

ここで書かれているように指向性の影響は大きいです。
ハスラーGは２スピーカーで足元で鳴ってるだけなのでツイーターを独立して耳元で鳴らしての変化を感じやすいと思います。
個人的には１０万円のコアキシャルスピーカーを足元だけで鳴らすよりわかりやすいと思います。

＞Rスピーカーも付けて6スピーカーにしてみたいと思います。

こちらは買い足すほどの効果を感じられないかもしれません。

書込番号：24752738

[銀色なヴェゼル]

ブラックアイビスさん


＞Rスピーカーも付けて6スピーカーにしてみたいと思います。

＞こちらは買い足すほどの効果を感じられないかもしれません。

同感です。リアドアの足元で鳴らしても、指向性が。。。設置する場所が重要です。

前車(静音と制振性能は低い)ではデッドニングせず、ショボい純正からグレードアップさせましたが、目立つ効果は得られず、後席乗員からも不評。。。

現車では、純正のままでも静音と制振性能が向上していますが、ダッシュボードにツイーターがあることが1番効果的なようで、よく聴こえる、と後席からも好評です。

書込番号：24752752

[Ｆ ３．５]

＞ブラックアイビスさん
一万円位でDIYとの事だったのでUD-S701をお勧めしました。

Rスピーカーを追加して鳴らすと指向性が落ちまとまりの無い音になると思います。

前方定位で調整しようとしてもアナログだと限界がありブラックアイビスさんの純正ナビ、スピーカーシステムだと難しいと思います。

何故に走行中に調整するのでしょうか？
確かに停止中と走行中では音質は違いますが停止中に好みな音質に調整してもそれ程変わりは無いと思いますが…

おそらく現状の音質は低音が薄い音なのかも知れませんので？サブウーファー追加の方がそれなりな音質になると思います。
純正ナビだと思いますのでサブウーファー出力も無いと思いますのでRスピーカー線にスピーカーライン接続すればそれなりに調整出来ると思います。

カーオーディオは施工してみないと？な所が多く純正オーディオは全席聴こえればOKな設定で前方定位等考えていなく純正ナビを使うならDSPを追加して設定、調整する方が後々コストがかからないかも知れません？

書込番号：24752895

[ブラックアイビス]

＞Ｆ　３．５さん
詳細なご教示ありがとうございます。皆さんRスピーカー不要のご意見多いですね。純正からちょっといいスピーカー換えたら体感的にかなり変わるものと安直に考えてたのですが、もう少し調べてから取り掛かります。ありがとうございました。

書込番号：24753518　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ブラックアイビスさん
色々調べてみて下さい。
カーオーディオはホームオーディオと同じ様に施工すると失敗する事が多いです。

カーオーディオにお金をかける人も少なくなりましたが純正ナビ、オーディオで音を良くしようとすると逆にお金がかかる時があります。

純正スピーカーはマグネットも小さくコーン紙も色々あり社外スピーカーに交換すると音が良くなると言う方が多数ですがアンプの能力もあり全体のバランスを考えて設定しないと沼にハマります。

デッドニングもやり過ぎるとスピーカーが動かなくなり籠った音になったりします。
一万円そこそこのスピーカーならフルデッドニング等するよりメタルバッフルとUD-S701位の方が真面な音質になると思います。

因みに自車軽四はダイハツ車で初めから6スピーカーですがフロントドアスピーカー交換、リアスピーカーは配線せず全てフロントに回して前方定位でTAを取って鳴らしています。
セパレートスピーカー、スーパーツィーター、サブウーファーで鳴らしていますが純正スピーカーから交換時はコアキシャルスピーカー、純正ツィーター、スーパーツィーター、サブウーファーで鳴らしていた時に純正ツィーターの音が悪くコネクターを外しました。

現状中低音が足りなくスカスカな音質なのでは？
ビビり音防止でUD-S701を施工、それでも気に入らなければサブウーファー追加が良い様に思います？

書込番号：24755072

[いつもぷかぷか]

こんにちは。

「普通に音を良くする」には、スピーカー交換は良い選択と思います。

現行純正6スピーカー＋MOPナビで、フロントをカロに換えました。
MOPナビはパワーが若干低いですが、オーディオらしい音になりました。
小さな音でもある程度ボリューム上げても、気持ちよく聴けています。

高音響かせるのが好きなのでセパレートにしましたが、
経験的に、コアキャシルでも体感できる変化があります。
コアキャシルなら、オプションカタログでも8,800円。お値打ちです。

私は音に包まれる感じが好きなので、Rスピーカー（純正）も鳴らしてます。バランスはセンターです。
前カロと純正リアは聞こえてくる音が全く違います。
音が引きこもっている純正リアは、中低音が腰の辺りを包むように鳴ります。
リアは純正でも、私的には音のバランスはそう悪くないです。

いろいろお楽しみを。

書込番号：24755131

[Ｆ ３．５]

＞ブラックアイビスさん
カーオーディオの音質は千差万別である程度色々弄れるナビを取付ておく方が後々楽なんだと思います。

スピーカー配線接続や施工方法でも音の作り方が違います。

ナビで調整が出来ないので別設定したのがトヨタのサウンドパッケージなのでしょうが聴いた事はありますが価格に見合う音質なのか微妙に思います？

お金をあまりかけず純正ナビで音質向上させるには好みもあるので色々調べるしか無いでしょうね？

書込番号：24755551

コーラルオレンジメタリックは同じ色？

[医事]

ハスラーのコーラルオレンジメタリックは、ワゴンRスマイルと同じ色でしょうか？
公式サイトだと、ハスラーはオレンジ色が強く、ワゴンRスマイルはピンク色が強いように感じます。
ご回答よろしくお願いします。

書込番号：24742122　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

同じメーカーで塗装色名も同じですので同じですよ。画像の向きで色が異なって見える事はよくあります。
https://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_smile/styling/
https://www.suzuki.co.jp/car/hustler/styling/

書込番号：24742130

[イナーシャモーメント]

＞医事さん

同じ名前の色でもカラーコードが違ったり、トヨタの場合は同じ名前、同じカラーコードで4種類あったりしますのでメーカーのお客様相談センターへ聞いたほうがよろしいかと

書込番号：24742215　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

失礼します。

ハスラーの方で、オレンジとつく塗装、２種類あり、そちらと間違えられてませんか。
私には、「コーラルオレンジメタリック」（下にある）同じに見えます。
違ってたらごめんなさい。
失礼しました。

書込番号：24742440

[バニラ0525]

「コーラルオレンジメタリック」
スバル　58M
あと、アウディにも同じ名前の塗料あるみたいです。
スレ主様、お返事なしですか?
失礼しました。

書込番号：24743424　スマートフォンサイトからの書き込み

[かど。]

＞医事さん
横から失礼します。

オレンジ塗装は要注意です。（と思います）

家の近所に日産セレナ２台とホンダステップワゴンのオレンジがいるんですが、
いずれも全く同じようにボンネットの塗装が劣化してハゲてます。

オレンジ色はどっか行ってグレーになっています。

年式や色コードなどの詳細は不明ですが、オレンジは耐候性が悪いんだという認識でいます。

スズキのオレンジは見たことがないので何とも言えませんが、他メーカー２社で同様の事態なので
スズキもどうかなと思いまして書きました。

書込番号：24745881

[バニラ0525]

スレ主様、どうされましたか。
結局ご自身の見間違いだったのでしょうか。
どうでもいいですが、せっかくスレ立てられたのですから、
何か反応してください。

書込番号：24753441

[バニラ0525]

あれ？
朝起きたら、解決済みになってますね。
スレ主様、いらっしゃったのですね。
なんのコメントなしですか?
しつこくてすみません。
残念です。
これで最後にします。
寂しいです。
失礼しました。

書込番号：24753998　スマートフォンサイトからの書き込み

Gグレードにフォグランプを装着する際の疑問

[日番谷隊長]

今度､ハスラーを購入するのにGグレードに
フォグランプの装着を考えております｡
予算と装備品上Xグレード､Jスタイルは
考慮しておりません。
内容からすればディーラーに聞けばはやい話なのですが今後に購入される方々が参考になればと思い質問させていただきます。
今回の一部変更になってボディと前後のバンパーの
カラーコンビネーションが変更になりました｡
アクセサリーカタログを見て気になっのが
ルーフがガンメタのカラーのフォグランプの
装着の選択方法です｡

�@フロントバンパーガニッシュ(ミネラルグレー)
リアバンパーガニッシュ(ミネラルグレー)
＋フォグランプを装着する3点の部品(下記を参考)

�Aフォグランプを装着する場合
ランプ(フォグ又はLED)､ べゼルガニッシュ､
べゼルセットの3点の部品
(べゼルセットはミネラルグレーのカラーあり)

上記の2つの方法が確認出来ました｡
Gグレードのツートン(ガンメタ)にフォグランプを装着する場合
�@に該当するのか�Aに該当するのかどちらになるのでしょうか？
変更前の使用(ボディ本体と同色・今回はツートンが前記同様の通常扱い)であれば�Aになるかと思われますがボディとバンパーはツートン扱いになれば�@になるのかどうなのかと思っております｡
わかる方お教え願います｡
出来れば私も調べてみようかと思っております｡

書込番号：24752748　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

純正部品の適合は　スズキモータース　さんに問い合わせがいちばん

https://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/c/0000021624/?p=1&s=1#risFil
https://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/hsau038/
https://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/hsau039/
https://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/hsau037/
https://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/hsau022/

書込番号：24752889

[kamui1]

＞日番谷隊長さん

フロントバンパーガーニッシュ
フォグランプ
フォグランプベゼルガーニッシュセット
フォグランプベゼルセット
が必要となるようです。

書込番号：24753418

[かず＠きたきゅう]

ダッシュボード収納の奥の方にリモコンがあったりして(^^)

書込番号：24753496　スマートフォンサイトからの書き込み

[日番谷隊長]

皆さん回答ありがとうございます。

書込番号：24753750　スマートフォンサイトからの書き込み

SDカードとUSBメモリがたまに認識しません。

[ファンフラ連]

SDカード内の音楽ファイルを再生した状態でエンジンを切り、その後、エンジン始動時に通常だったらエンジンを切った時に再生していた音楽ファイルの続きが再生されるはずですが、画像にあるように、物理的にはSDカードがナビに入っているのに、「SDカードを入れてください」というメッセージが表示されてしまうことがあります。オーディオ一覧の画面を開くと、SDカードとUSBメモリがナビに挿してあるのに、一覧の中のSDカードとUSBメモリの部分が灰色になっていて選択できません。この現象は納車後、3週間で5?6回起きました。どういう状況でこの現象が起きるのか分かりませんが、エンジンを切ってかけ直すと認識されるようになります。

ディーラーに、別件で行った時に、ナビを診てもらい、配線も確認してもらい、リセット動作もしてもらいましたが、その後もこの現象は2回起きました。ディーラーの整備の方は様子を見て、一カ月点検の時にまた診て、ダメならメーカーに送るとのことでしたが、不安です。

何か解決策などはありませんか？

書込番号：24736990　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

個人でやれることはSDカードやUSBメモリの接点を磨くことぐらいかな。

書込番号：24737011

[北に住んでいます]

SDカードだけとかなら別のカード使ってみるとかあるけど、USBも両方だよね

ナビの取換しかないと思う。

書込番号：24737016

[九連宝燈]

本体か？記憶デバイスの影響か？切り分けした方が良いと思います。

ナビの内部的にはパソコンみたいにカードリーダーもUSBデバイスかもしれないので、
まずは、USBメモリーを抜いてどうか切り分けると良いと思います。
それで、SDカード認識に問題がなくなれば、別のUSBメモリーを試してどうか？です。

SDカードだけにしても変わらないようであれば、次はカードは無しでUSBメモリーだけにしてみてどうか？
など切り分けて行くと良いと思います。
ナビを点検に出すのはそれからでも遅くないのでは？
また、ナビを点検に出すときは、症状の出るSDカード、USBメモリーも付けて出すことをお勧めします。

私自身としては、車もナビも違いますが、時々起動時にUSBメモリーを認識せずの症状で、
USBメモリーを別のにしたら、全く問題なく認識するようになった経験があります。
認識しないUSBメモリーはパソコンでは認識しますが、あまり良くない物だったのだろうと思っています。

書込番号：24737067

[ファンフラ連]

＞九連宝燈さん
アドヴァイスありがとうございます。それぞれ試してみようと思います。
ちなみに、USBメモリはSandisk製のものを、SDはSandisk製のmicro SDXCをアダプターに入れて使用しています。

書込番号：24737129

[たけのこ一族]

SDカードを新しいものに替えてみてください。SDカードの不具合って結構あります。特に社内環境は過酷ですから。

書込番号：24737231　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

エンジン始動で電圧が下がってSDカードが認識できない可能性があります。
バッテリー電圧が下がっていない確認してください。

書込番号：24737741

[9801UV]

パソコンもカメラもたまに認識しないことがありますね。
相性というか。カードを新しいものにしてみるのが一番手っ取り早いです。

書込番号：24737871

[ひめＰＡＰＡ]

＞ファンフラ連さん

ナビの機種によるかも知れませんが、ナビが勝手にSDカードやUSBメモリの中を
書き換えていると思います。
ＰＣで確認すると下の階層のフォルダーに入っていた音楽ファイルが上の階層に
移動していることがあります。
どの程度の頻度で書き換えているのか判りませんが、頻繁に書き換えているなら
回数が限界になったのかも知れません。
また書き換え途中でエンジン停止だと次に起動したとき認識に時間が掛かるのかも。
SDカードなら物理スイッチで書き込み禁止に出来ますが、USBメモリは安物を
使わない程度の対策しか思いつきません。

私が使っているのはメーカーオプションの９インチナビなので全然見当違いかも
知れませんが…(^_^;)
なお、私の場合は書き換えられてもUSBメモリの認識や音楽再生に全く問題は生じて
いません。音楽ファイルを追加しようとして気がつきました。

蛇足ですが、家にあるアンドロイドＴＶではUSBメモリが壊れてＰＣでも認識されなく
なったので、SDカードを書き込み禁止にして使っています。

書込番号：24738201

[ファンフラ連]

皆さま、色々アドバイスありがとうございます。

取説を読み直してみて、SDカードについてはナビで一度初期化しろと書いてあったので初期化し、ついでにUSBメモリはPCでフォーマットしてから音楽ファイルを入れ直しました。

それで今日まで約1週間はSDとUSBメモリを認識しないという症状は出なかったので、解決した、と思っていたら、今日、また認識しない症状が出ました。

試しに、その状態でUSBメモリを取り出したら、画面のSDカードの表示が灰色から青色に変わって、SDカードが認識されました。これは、USBメモリに何か問題があるのでしょうか？

書込番号：24746398　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞USBメモリを取り出したら、画面のSDカードの表示が灰色から青色に変わって、SDカードが認識されました。

SDカードは差し込まれただったんですよね？
おそらくナビ側のインターフェースの不具合なのではと想像。

書込番号：24746470

[ファンフラ連]

＞茶風呂Jr.さん
SDカードもUSBメモリも挿入された状態で、いずれも認識しなくなっていて、USBメモリを取り出したら、SDカードが認識されたということです。

書込番号：24746610　スマートフォンサイトからの書き込み

[九連宝燈]

＞ファンフラ連さん

USBメモリーを抜いて、SDカードが認識されたのならUSBメモリーが原因かもしれませんよね。
パソコンやＡＶ機器をバラしてみると、カードリーダー部分がＵＳＢ接続だったりします。
なので、関連性は否定できないと思います。
このナビがどの様な順序で外部デバイスを処理しているかは当然知りませんけど、
処理しているＣＰＵは一つでしょうから、どこかで躓けばその次の処理に影響を与える可能性はあると思います。

で、ＵＳＢメモリーが認識不良をしているとしても、
それがハード的なものか、ドライバーなどソフト的なものか、入れてるファイルに起因しているか？
更に切り分けしないと進まないでしょう。
なので次は、別のＵＳＢメモリーで試してどうか？でしょうね。
ナビ自身が不良の可能性も否定はしません。
点検に出すときは、入ってるファイルもそのままでＳＤカード、USBメモリーも付けて出すと良いと思います。

ＵＳＢメモリーが他の機械で使えたとしても、例えば、通信信号が波打っててギリで使えてるだけかもしれない
という場合もあると思います。
前にも書いた僕のＵＳＢメモリー認識せずの症状の詳細ですが、
コンビニやスタンドなどでのエンジンＯＦＦ期間が短い次の始動時に良く発生していました。
もう一度エンジン切って、再始動で復活してました。（プッシュスタート式の車）
夜帰ってきて、翌朝始動時は何の問題もありませんでした。
これが、ＵＳＢメモリー交換後、何の問題もなくなったというものです。
温度によるのか？残っている電荷によるのか？めんどくさいので追及しませんでした。

書込番号：24747475

[ファンフラ連]

＞九連宝燈さん
貴重な情報ありがとうございます。

現状、USBメモリは抜いて、SDカードのみを入れています。それで、1週間くらい様子を見てみようと思います。２日経過して今のところ認識しないということはないです。その後、SDカードは抜いて、USBメモリだけ接続してまた様子を見てみようかと思います。ちなみに、USBメモリにかんしては、新品を購入して、到着待ちです。到着したらPCでフォーマットしてからナビに接続しようと思います。

自分もエンジンOFFが短い時間で、再始動した時に認識しない現象が起きている気がします。

書込番号：24749153　スマートフォンサイトからの書き込み

ブレーキ警告でるとき、いつも時速10kmぐらい

[CDoryA]

運転テクニックで「ブレーキ警告」を強制発動できるのでしょうか？

1）交差点の左折途中、前の車が誰もいないのに横断歩道上で一時停止して信号が赤信号になってから動き出します。交差点へ進入していますので前進しますと、ブレーキ警告が繰り返し表示されました。

2）交差点から青信号で発進時、左車線から加速して車線変更で前へ出て追い越していく車が30m先でしたが、時速10kmの段階でブレーキ警告が表示されました。

走り屋※が私の車を見つけますと、こういうテクニックで「ブレーキ警告」を表示させて戯れてきます。有名人だから仕方ないと割り切っているのですが、運転テクニックで「ブレーキ警告」を表示させるのが流行っているようで、困惑しています。

※価格コムへ投稿してから、こういう問題もあるんだよ！とばかりにやってくる人達。

書込番号：24115169

[正卍]

故意に？意味不明なんだけど…警告された時点で改善する為に本人が意識すればいいだけ。

チキンレースに参加してる時点で負け確。警告音を鳴らさない為にやってるのかな？

書込番号：24115245　スマートフォンサイトからの書き込み

[適当な事しか言いません]

何回が読み直しましたが、私の読解力が低いので何が言いたいのかわかりませんでした。

だれかわかりやすく説明してください

書込番号：24115260　スマートフォンサイトからの書き込み

[なりゆき7]

１）一時停止からの再発進で「ブレーキ警告」
２）30m前に先行車がある状態で10km/hで「ブレーキ警告」（10km/hまで減速したのか、10km/hだけ減速したのか不明）

ってことかしら。
セーフティ機能のいずれかがひっかかったんだと思うのですが、どれなのでしょうね。
素直に考えると、１は誤発進抑制機能、２はブレーキサポートだけど。

https://www.suzuki.co.jp/car/hustler/safety/

（私自身は3月半ばに注文したものの、半導体不足のあおりを受けてお預け中。心の慰めに、レビューやクチコミを眺めています）

書込番号：24115982

[CDoryA]

高身長 184cm に対応できている軽自動車は ホンダ N-WGN か スズキ HUSTLER か？ という投稿した件が、大先生みたいな文章であったので恨みを買ったみたいです。ホンダ N-WGN は身長160cmの男子には向くと思いますが、高身長 184cm には適さないと思います。ホンダなら、こういうトラブルは起きないぞ！という趣旨を伝えたかったみたい。

書込番号：24119343

[次世代スーパーハイビジョン]

＞高身長 184cm に対応できている軽自動車は ホンダ N-WGN か スズキ HUSTLER か？

自分は投稿していない。読んだけど違うから。

一度自分が「ブレーキ警告でるとき、いつも時速10kmぐらい」書いた文章を読んだら。


＞走り屋※が私の車を見つけますと、こういうテクニックで「ブレーキ警告」を表示させて戯れてきます。
＞有名人だから仕方ないと割り切っているのですが、運転テクニックで「ブレーキ警告」を表示させるのが
＞流行っているようで、困惑しています。

内容も「時速10km」だから機械がこれから加速するのか停止するかのかわからないか予防警告しているだけ。

自動ブレーキーに完璧求めるならせめて本家本元のアイサイトのスバル車で論じて

数年前かスバル車以外だっったと思う。ディーラーの試乗で自動ブレーキーが利かず。事故起こして
ディーラーのセールスマンが書類送検になっているから。


＞※価格コムへ投稿してから、こういう問題もあるんだよ！とばかりにやってくる人達。

あんたが思っているほど誰もあんたの事、知らないから。

書込番号：24119502

[CDoryA]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん、こんにちは

ブレーキ警告って、カラー写真のまとめサイトありませんか？

マニュアルを見てもよく分からない。カメラが結露しているという警告も、気温22度で室内循環している条件で起きて、結露しているか、車の外から見ても結露していない。結露していないのに結露しているという警告になっており、意味不明。

ハスラーのセーフティシステムに、プログラミング・エラーが隠れているようでかなり怖い。車間距離は十分にあるのに、ブレーキ警告が出るという段階でおかしいから。

テクノロジー犯罪でスズキのセーフティシステムへ介入しているのでは？と思っている。いつも、それが起きるとき前方の車はアクセルを踏んでいないで何か操作している感じの車体の揺れ。

おっと、そういう話？

書込番号：24120058

[CDoryA]

解決しましたので、Goodアンサーを選ばせて頂きました。ありがとうございます。

書込番号：24121518

[CDoryA]

現在（令和4年5月10日(火)）の判断

時速10キロぐらいで、ハスラーはスリップしやすい駐車場を走ると、急加速する傾向があり、セーフティシステムでBRAKEになっても、エコタイヤの溝に小石が詰まって、スリップする。そこに、どこかで見た知人の車が急にバックすると、当たるという問題を抱えている。

フルタイム4WDの場合：
グリップコントロールを使用すると、AWSモードになり、スリップしないので急加速しない。それで、徐行運転の時速8キロで運転できる。

グリップコントロールの使用場面：
交差点の信号待ちで、最初の車になったら、とりあえず、有効にする。なぜなら、交差点の隅に大量の細かい石があり、急加速する時がある。駐車場など、時速15km未満、時速8km走行の場所を走るときに必要。渋滞になっているところで、路面がきれいに舗装されていない所では、有効にしていないと追突の危険が少しあると思う。

スノーモードの使用場面：
エコタイヤはスリップしやすいので、子供の通学場面では、スノーモードを有効にします。スノーモードなら、いつでもブレーキを踏んだらすぐに止まれる。速度よりも、制動距離の短さを求めている場合に使える。

2WDでは、これを狙われたら、ぶつかっちゃう。

Ｑ：知人の車ってなに？
あのひと、東京のオーディオイベントで握手を求めてきた人にそっくりさん。ハスラーに乗ると告知していたので、東京から来て、こういう場面に注意というシチューを作ったのかな。ユーザー様の数は日本だけで10万人はいると思うので、こういう事は起きると思う。

書込番号：24739050