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このページのスレッド一覧(全241スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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103 | 17 | 2020年3月16日 20:38 |
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22 | 3 | 2020年3月14日 23:02 |
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316 | 62 | 2020年3月1日 17:26 |
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237 | 10 | 2020年2月17日 21:30 |
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75 | 20 | 2020年2月17日 12:34 |
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75 | 18 | 2020年2月16日 17:29 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > スズキ > ハスラー 2020年モデル
ハスラーna 2wd乗ってます。納車されて、ガソリン満タンから半分くらいのりました。街乗り、高速も利用して、エアコンも使わないで、メーターで14km/l程度です。20台は行くと思ってましたが、皆さんどれくらいでしょうか?。
書込番号:23245211 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

nag036さん
実燃費は乗り方で大きく変わってしまいますので何とも言えませんが、14km/Lというのは燃費計の値でしょうか。
それなら燃費計を一度リセットしてみて下さい。
そうすれば14km/Lよりも良い値が出えると思いますよ。
又、今は燃費にとって悪くなる傾向の時期となる気温が低い冬という事も燃費悪化の一因となっているでしょう。
寒いからと運転される前に暖機運転を行っているのなら、燃費は更に悪化します。
あとは高速道路を経済速度で長距離ドライブすれば、20km/Lを超える実燃費を出す事も可能です。
何れにしても納車されて直ぐの燃費を気にするのでは無く、暫く様子を見る事も必要でしょう。
書込番号:23245231
15点

私は四駆でターボです。
まず、北国在住ですので、エンジンスターター使用での暖機運転、オートエアコン使用でほぼヒーターが付いているのが普通の状況なので、ちょっと参考になるか分かりませんが…
近場での通勤、買い物メインでの使用だと12〜13キロ位です。
街乗りでも、少し遠方への使用では、16〜17キロ位です。
高速道路を使用した時は18から20キロ走りました。
ヒーターを付けない状況で、どのくらい走るのか楽しみです。
書込番号:23245243 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

なんで納車直後の燃費記録を気にする人が多いのか?
初回の計測なんて当てになるはずない。
10回くらい満タン法で記録取ってからでないと意味が無いと思うんだが。
(新車手に入れて浮かれてたり、自慢したいという深層心理なんだと思いますけどねぇ)
それに付け加えて、私は1ヵ月(6ヵ月)点検が無料な理由は「車が完成していないから」的な意味があると思ってる。
納車時にあらゆる意味で100%完成されてるのであれば、点検を無料にする必要はない。
最低でも1ヵ月点検整備受けてからのデータで判断すべきだと思うんだけどねぇ。。。
書込番号:23245264
15点

>nag036さん
ハスラーには乗っていませんが。
納車直後で、まだまだエンジンの”アタリ”がついてない頃だと思います。
距離で言うと、最低でも1000kmぐらい走り込まないと本領発揮となりませんので、今の段階での燃費に一喜一憂する必要はないかと思います。
また、短距離ちょい乗りが含まれると、燃費は期待できません。
春になり、穏やかな運転で長距離ドライブでもすれば、20km/Lを軽々超える車だと思います。
書込番号:23245291
19点

>伊予のDOLPHINさん
>aw11naさん
>北のなかじさん
>スーパーアルテッツァさん
みなさんコメントありがとうございます。納車直後なので気にしすぎました。もう少し気長に様子見ようと思います。
書込番号:23245301
7点

>伊予のDOLPHINさん
コメントありがとうございます。GOODアンサーは3つしかつけられないので、先着3名にさせていただきました。すみません。
書込番号:23245327
1点

はじめまして、私もNA 2WD納車された者です。あくまで燃費計の表示ですが渋滞路含む街中20km、幹線道路28km、高速22kmという平均値です。燃費を気にされているようですがアクセルワークはどのようにされていますか?新型は発進時に踏み込み過ぎるとウワッ!と発進するのでクリープを上手く使ってあまり踏み込まず発進してCVTが変速し始めたら踏み込んで行き設定速度まで素早く加速、設定速度になったらアクセルを戻して加速も減速もしないアクセル開度にする。この加減速をしない状態を保つアクセルワークをすればかなり好燃費な車だと思いますし、その状態を保つのがすごくやりやすい車です。エコドライブを気にしてふんわりアクセルで延々加速状態にしていませんか?アクセルワークで燃費は大きく変わりますので色々試してみてください。長文失礼いたしました。
書込番号:23249512 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>R06Dさん
連絡どうもです。あまり気にしないようにしてるのですが、メーターに表示されているのでやはり気にしてしまいます。
私は平均14km/lですが、街中の出だし、高速もやはりアクセルを踏み込んでしまいます。車体が少し重たい感じがして、
アクセルを入れてしまうようです。クリープをうまく利用して加速するように,あまり踏み込まないように試してみます。
書込番号:23249692
1点

>nag036さん
どんな車でも言えると思いますが、好燃費を叩き出すには、ワタシの持論は、車間距離を充分過ぎる程
空けて走る、だと思っています。
赤信号では止まらざるを得ません。信号から信号までをいかに無駄なく走るか、に尽きます。
車間距離を詰めて走っていて、前の車がブレーキを踏めば、こちらもブレーキを踏まざるを得ませんが、車間距離を確保していれば、ブレーキを踏まずにやり過ごすことができます。
ブレーキを踏む、イコール燃費には最大のロスです。
ブレーキなんか踏まなくても、アクセルを離せば勝手に速度は落ちます。イコール止まる寸前まで速度は落とせます。
書込番号:23249932 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>yms1156さん
コメント有難うございます。私はせっかちなのか、やはり、ブレーキ、アクセルの踏み続けです。もう少しゆとりを持って、車間距離をあけて運転してみようと思います。
書込番号:23250005 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

たびたびすみません、燃費で一番影響出るのは発進時と急加速時です。そしてダラダラと加速し続ける事です。ゆっくり加速というより、ゼロ発進はゆっくりと行いCVTが変速し始めたら任意の速度まで素早く加速し(ココ重要)設定速度でアクセルを戻し効率の良い速度域を長く維持するのが大切です。そして前車両の減速を予測して中間のアクセルとアクセルオフを上手く使えば街中でもカタログ燃費に近い数値が出ると思います。エコドライブに気を取られるよりも効率の良い状態を長く続ける運転を心がける方が数値は良いはずです。良い数値が出ると楽しいですよ^ ^
書込番号:23250462 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>R06Dさん
連絡どうもです。つい発進時もアクセル踏んでしまいます。燃費上げるのもなかなか難しいですね。試してみます。
書込番号:23250548 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>nag036さん
昨日、納車されました。少しドライブしました。
郊外の道を往復60kmくらい走りましたが、その時点
画面表示は「20.3km」でした。
市街地を走るとこんな数字は出ないかもしれませんが
コンスタントにこれ位なら嬉しいです。
ちなみにエアコンはOFFで、納車直後で、エンジン回転数はあまり回していません。エコ運転を心掛けました。
参考にして下さい。
書込番号:23262263
2点

>みやちゃん55さん
連絡どうもです。20くらいだといいですね。私は14弱。街乗りと高速をアクセル踏んでました。しばらく様子見ですが、もう少しアクセル踏まず燃費のいい運転をしなければと。。。
書込番号:23262660
0点

>nag036さん
昨日土曜日、高速道路を初めてハスラーで走りました。
やはり郊外路より落ちます。
燃費重視で走った場合、100km/h走行で18〜19km/lくらいです。
アクセル吹かしたいけど、じっと我慢して走りました。少し「pawer」モード利用しましたが。
1000kmくらいまでは、徐々に鳴らしていきます。
でも、それほどアクセル踏まなくて十分、街中、高速走れました。
「軽」と感じないくらいでした。
今日は雨なので、止むまで自宅で待機。撥水ウインドウ処理をしていました。
書込番号:23272684
1点

本日試運転もかねて、200km程度ドライブしてきました。
ターボ+4WDですが平均燃費は23.3km/Lと思っていた以上に伸びました!
(公式では郊外で22.3km/Lなので予想より伸びた!?)
満タン法はやっていないので、誤差はどのくらいかは分かりませんが。
内容は乗員1人+カメラ機材10kg 平地郊外走約190km(高速道路無し)+山地走約30km
旧ハスラー(初代/NA/4WD)の燃費はよくて19km後半だったので、+ターボなのにかなり伸びたのはうれしい限りです。
あとは高速道路や市街地ではどうなるか、人を乗せるとどう変わるか気になるところですね!
書込番号:23287119
2点

>インセクタートシさん
>みやちゃん55さん
遅ればせながら、連絡どうもです。皆さんそこそこいい燃費ですね。私のはやはり14から13に落ちてしまいました。アクセルそんなに踏んでないのに、こうも低いのかと。20とはいわずとも10後半は行きたいものですね。ただ高速アクセル踏んだので、NAはやはり燃費が落ちるのでしょうね。。。。しばらく様子見ます。
書込番号:23288497
0点



自動車 > スズキ > ハスラー 2020年モデル
ご質問させていただきます。
新型ハスラーに社外のKENWOOD MDV-S707Lを搭載予定です。
全方位モニターはオプションで付けますが、純正ナビとどれくらい同じように使えるものなのでしょうか?
イニシャライズ画面、ビューボタン、バックに入れた際の画面表示、ステアリングリモコンなど…
ご回答よろしくお願いします。
書込番号:23280799 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

>べにゃふるさん
昨日新型ハスラーのカメラ無し車にワンセグナビ、バックカメラを取付しました。
前期型ハスラーと配線系に違いは無く問題無く取付出来ました。
MDV-S707Lを取付するにしてもナビ本体だけでは取付出来ないのでバックカメラ接続ユニット、バックカメラ配線、電源配線(ステリモ用)、ステリモ配線、8型パネル等が別に必要です。
バックカメラ接続ユニットも新型ハスラーに適合が取れている物が無いと思いますので暫く待ちでしょうね?
書込番号:23281378 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>べにゃふるさん
こんにちは。
カメラ側は映像信号を送るだけなので、画面処理はナビ側ですし、画像の切り替え等はハーネスによっても違うハズです。
MDV-S707Lに限らず社外品にはビュースイッチがあるモノは少ないと思います。バックに入れるとアラウンド画像が表示されるハーネスキットもあります。ステアリングスイッチは今どきのナビなら入力端子が付いていると思います。
いずれにしろハーネス(とナビ)次第ではないでしょうか。
書込番号:23281446
4点

回答ありがとうございます!参考なりました!
もう少し色々検討して決めようと思います!
書込番号:23285019 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > スズキ > ハスラー 2020年モデル
みなさん新型ハスラーの納車の予定はいつ頃でしょうか? また申し込みはいつでしたか?
私は1/3 申し込みで1/13時点では、まだわからない とのことでした。
書込番号:23164889 スマートフォンサイトからの書き込み
26点

>くま ちゃんさん
参考までに、ディーラーオプションは何を選択されたんですか。
書込番号:23192438 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>nag036さん
ありがとうございます。まだまだ先ですが一安心です。
書込番号:23192466 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>北のなかじさん
主なものは、
ナビ(パイオニア),ETC,ドラレコ
デカール(フロント,リア,サイド)
フロントグリル
ドアバイザー,泥よけ
です。
書込番号:23192489 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>くま ちゃんさん
ありがとうございます。
参考になります。
書込番号:23192517 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>くま ちゃんさん
私の場合(Xターボ 2WD ブルーイッシュブラックパール)ですが
・12/15 仮予約?(オプション関連の価格確定していなかったので)
この時点では納期目安2月後半?
・1/10くらい? ディーラーオプションの追加/変更
1月末には車両がディーラーに届くかも?
・現在 1月下旬 ディーラー納車&整備(オプション取り付け等) 経て、最短で2月入ってすぐ納車予定
となっています。全方位+9インチナビにオプション色々含め200万越えてしまいましたが、
@内外装はYouTube 等で見れるから
A正式発売(1/20)を過ぎると注文殺到して納期が伸びそう...
と思い結局実物を1度も生で見ずに契約しました。ツートーンにするか2駆or4駆かで納期が多少変わってくる様です。そのあたりはディーラーに確認/相談される事をおすすめします。
書込番号:23193158 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

1月17日に知り合いのディーラーさん経由で予約。納期は3月ぐらいになる、とのことです。
ハイブリッドG(4WD)、セーフティーサポートなしのノンターボ、フェニックスレッドパール・ガンメタリックのツートンです。
結構な豪雪地帯なので発熱の弱いLEDよりもハロゲンが安全だと思い、Gを選びました。
降雪、濃霧対策でフォグランプをつけたり、フロアコンソールトレーも付けたりと、ディーラーオプションをかなり付けてます。
Gでも、Xの装備の大半をオプションで付けられるってかなり魅力的ですよね♪
伺ったところによりますと、売れ筋はハイブリッドGの2WDのノンターボで、これは見込みでそこそこ作られているらしく、早くほしければ一番お勧めのグレードだそうです。
4WDやターボ車はかなり時間がかかるというお話でした。
書込番号:23194927
6点

1月3日に発注しましたが、納期についてはその後うんともすんとも連絡がないため、
本日ディーラーへ出向いて聞いてみたところ、
「1月までの生産分は、12月の発表前の事前予約分でいっぱい。
2月までの生産分は、発表直前〜年内予約分でいっぱい。
なので、年明け直後なら、うまくすれば3月上旬生産、中旬から下旬納車。
もしかしたら納車は4月上旬まで食い込むかも・・・。
3月生産分は2月中程にならないと割り当てがはっきりしないため、何とも言えません・・」
とのことでした。
とりあえず、ある程度見えて来るにはあと2〜3週間は待たないといけないみたいです。
残念だったのは、発注してから1か月近く経とうとしているのだから、入金されたらハイ終わり、ではなく、
何かしらの情報があるのなら、情報提供があっても良いのではないかな?と、思いました。
少なくとも2月生産分に入っていないのがハッキリしているのであれば、
その経過情報だけでも聞ければ少しは安心できるのですが、ほぼ1か月全く音沙汰なし、と言うのはどうなんでしょう?
今まで新型車を発売前後に何度か購入しましたが、発売後数日程度で何らかの連絡があったので、
今回は、お店からの情報が全くないことにちょっと不安です(2年前に引っ越して初めて購入で利用するお店です)。
書込番号:23197117
12点

年末に X 2WDを契約、うまく行けば1月末かも?でしたが先ほど、すいません10日から2週間ぐらい遅れそう... と連絡が!(担当者も1月の実績にしたかったみたいで残念がってました) 明日、少し時間があるので試乗がてら詳しく聞いてきます...
書込番号:23200184
2点

昨日、営業さんではなく店長さんから電話があり、色々とお話を聞くことが出来ました。
まず、納期の連絡がなかったのは、1/3の時点ですでに3月生産分になるのは確実だったようで、
こちらの「G.Wまでには来ますか?」の問いに「そんなには待ちません」との回答でしたが、
店側としては3〜4月納車との意識で時期をある程度明確に回答したつもりだったとのことでした。
(私の聞き方、受け取り方と当時話をした担当者さんとの認識の違い、と言うことのようです。)
そして、肝心の納期は、先日営業さんから聞いた通りで、おそらく3月生産分には入るので、
3月中〜4月上旬になるようでした。
ただし、昨年の検査員の問題発覚以来、些細なことでも敏感に反応するようになったので、
ちょっとした不具合でもラインが止まるなどアクシデントがあれば、遅れが出る可能性もあるようです。
日曜に展示車を試乗させていただくよう依頼をしました。NAです。他の口コミで不具合情報がありましたが、
特に運行中止の指示などはないようですので、楽しく試乗して来ます。
書込番号:23202522
3点

私は11月の先行予約でしたので、なんとか2月中の納車になるようです。
製造がジムニーよりは、多いようでこれからは3ヶ月待ち前後になるのでは
書込番号:23204380 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

土曜日にディラー経由の所から連絡が有り、オリンピックの希望ナンバーを申請するとの電話が有りました。(頼んでいたので)
契約日は1月8日です。
グレードは2WDのターボでデニムブルーです
納車は2月の最終日か3月頭です。
書込番号:23222777
3点

ディーラーの初売りで1月4日に注文していましたが、
ようやく納車日が決まりました。
Xターボ・4WD・クールカーキ
・9インチナビメモリーナビ
・ドアバイザー
・フロアマット
・SGコート
・UV+IRカットフィルム
・エアコーデ
・希望ナンバー
以上のオプションを付けて2月28日登録・3月13日納車となりました。
書込番号:23231704
4点

>チューネンズハイカーさん
納車予定決まってよかったですね。私もカーキで色、気に入っています。やはりターボは納車予定が決まるのですかね。
書込番号:23231730 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>nag036さん
ありがとうございます。
ハスラーからハスラーの乗り換えです。
納車まで楽しんで待ちたいと思います。
書込番号:23231760
2点

本日セールスからお店に入庫されたと入電。これからナビ等の設置作業と諸々の調整(お客様第一号らしく)で当初予定から約3週間遅れましたが早ければ2/24に受け取りに行く予定です。やれやれです...(^_^;)
グレードX、2WD、NA、オレンジ、12/26発注。トヨタ・ラッシュから乗り換え。
書込番号:23245853
3点

>ジョゼカペさん
納車決まってよかったですね。堪能してください。
書込番号:23245976 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ありがとうございます。
昨日無事納車されました。あらためて室内の広さに感動してます。
週末のプチドライブが待ち遠しいです。
書込番号:23251388
5点

販売店より連絡が有り、3月4週目の生産に決まったとの事でした。納車は3月末叉は4月始位かと。
1/11予約、及契約。
X4FWDターボ、カーキ、MOPナビ、ETC,オリナン,
他DOP種々
関東在住です。
ターボ4駆は試乗してないのですがどんなモノなのか
楽しみです。
書込番号:23255748 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>くま ちゃんさん
すでに解決済みのスレッドですが、その後の報告です。
1月3日に事前予約無しで妻が契約しましたが、
3月6日生産になりました。
車検登録後に用品取り付けで、納車は下旬ごろ。
こちらから日曜納車を希望しているので、早ければ22日納車でしょうか。
1月上旬契約で生産まで約2か月。納車まで2か月半強、というところです。
ちなみに県内にはまだ5台くらいしか個人への納車はないそうで、
このディーラーではまだ無いとのことでした。
(初期生産分は、試乗車・展示車優先だったようです。)
本日、妻と共に衝突被害軽減ブレーキの説明受け・署名をしてきました。
見切りの良いボンネットですが、妻には背が低すぎて、見えないようでした。残念!
書込番号:23260737
4点



自動車 > スズキ > ハスラー 2020年モデル
カクカクしたハスラーを見ていたら、
5ドアのジムニーっぽくしてみたくなりました。
そこでバックドアにスペアタイヤを装着し、
ついでに2インチほどリフトアップしてみた・・・
と言うのは妄想で、
写真は合成です。
先代よりもタフさをアピールするバージョンを選択する人向けに
どこかのショップが出したりしませんでしょうか・・・
「遊べる軽」のキャッチコピー通り、遊びゴコロがあると思うのですが、
跳ね上げドアなので、重さ・強度的に難しいかも知れませんね・・。
53点

>山 少佐さん
かっこいい!スペアタイヤないので実現したらいいかもしれませんね。色々手を加えるとさらに素敵になりますね。
書込番号:23231511 スマートフォンサイトからの書き込み
22点

似合いますね!
自分も同じようにスペアタイヤ取り付けられないのか…と思って前にGoogle検索していたら、旧ハスラーに取り付けている写真を何枚か見つけましたよ。
書込番号:23231540 スマートフォンサイトからの書き込み
25点

>山 少佐さん
一昔のSUVは後ドアにタイヤを背負っていたのが普通でしたが、使いにくかったせいか、ほとんど姿を見なくなりました。
ラシーンに乗っていたころが切り替え時期だったかな。
今の都会派SUVにとっては、後ろから荷物が積めた方が便利ですので、格好はともかく邪魔です。
強度の関係から後ドアまで含めてオプションにしなければならないので、ならないでしょう。
そういえば、ウインチを装備したものもなくなりましたね。ランクルなんかではやっていましたが。
書込番号:23231557
19点

SUV≒RVには背面タイヤが良く似合いますね。
加えてグリルガードとルーフレールがあれば、最強に。
ただ実際にやるとなると、ドアやダンパーの強度が気になりますし、視界の妨げにもなるでしょう。
書込番号:23231565 スマートフォンサイトからの書き込み
22点

>マイペェジさん
グリルガードは今の時代、禁句に近い過去の遺物です。
書込番号:23231586 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

みなさん、コメントありがとうございます。
スルーされる覚悟だったので、うれしいです。
>しゅーき。さん
先代でも背面タイヤを取り付けられた方がいらしたのですね。
特に「なんちゃって」でプラカバーだけ、というのはナイスなアイデアですね。
>マイペェジさん
プラカバーだけなら強度的にもイケそうです。
視界は全方位のカメラでカバーできそうです。
>懐古セナプロ時代さん
その通りですね。万が一、人と接触したら凶器となるので今ではありえない装備です。
でも、見た目だけはオフローダー全開で雰囲気がありますね。
他の方もご意見、ありがとうございました。
廃車屋でジムニーのプラカバーを見つけられたら、装着してみたくなりました。
寝袋など軽いモノを入れて、キャンプとかには活用できそうです。
ただ、ハスラーは妻用なので、たぶん却下されます・・・・残念!。
書込番号:23232136
23点

バックドアにスペアタイヤ。いいですよね。
私も同じ事を考えておりました。
しかし、すでにご存知かもしれませんが、
新型ハスラーは軽規格ギリギリで作られております。
全長で5mm、全幅で5mm以上大きくなったら
軽規格サイズオーバーのため車検は厳しいかもしれません。
もし実現されるのでしたら、ご注意が必要かと思います。
X ターボ 4WD タフスタイル[オレンジ]納車待ちより
書込番号:23236890
18点

>北の国から名無しさん
ご指摘、ありがとうございます。
スペアタイヤはサイドミラーと同じく、突起物あるいは積載物として取り扱われるため、
容易に外せるものであれば、全長には含まれないろ認識しています。
(なのでジムニーとかも純正でスペアタイヤが背面に付いています、)
ただし、取付部分はタイヤを外した際に全長内に納める必要があるので、
ジムニーとかはボルトが折りたためるようになっています。
構想としてはラダーのようなものをバックドアに取り付け、
それにプラカバーを装着しようかと考えていました。
書込番号:23237132
16点

>山 少佐さん
突起物(積載物)扱いになるのですね。
無知ですみませんです。大変勉強になりました。
書込番号:23237261
9点

>北の国から名無しさん
私も知らないことはたくさんあります。
何か気になったら、情報をお願いします。
ここのような掲示板は、
情報交換の場ですので、色んな意見があって良いと思います。
私も知らずに書き込んだこともあります。そして新たな発見がありました。
思い込みもあります。それを指摘してもらえなかったら、
知らないまま、思い込んだままになってしまっていたところでしたので、
有難いことだと思っています。
画像は現行ジムニーの諸元図から引っ張ってきました。
サイドミラーや背面タイヤは寸法に含まれていないのが確認できます。
ちょっと調べてみたところ、
突起物等の許容範囲は、
前後は25p、高さは30pのようです。なのでルーフボックス類もそれを超えるとダメなようです。
そして幅ですが、鏡類以外は不可です。
タイヤやオバフェンなどはボルトナットで簡単に外せたとしても、ダメってことですね。
書込番号:23237605
19点



自動車 > スズキ > ハスラー 2020年モデル
こんにちは。
先日Xturbo4WDを注文し、4月末頃の納車待ちです。
大阪住みなので、雪なんて年に1−2回降るくらいなのですが、まあ、いざというときにと思い4WDに。
そこでどうせならって気持ちでオールシーズンタイヤ(vector 4 seasonsなど)を履いてればなお良しかなあ、とか思うのですが、
換装された方っておられます?
ロードノイズが大きくなるかな、ってとこが気になるのですが・・・
7点

>ヨハネスごりおさん
最近はスタッドレスタイヤ履いててもチェーンを要求される場合も有りますのでオールシーズンタイヤより
チェーンを1セット用意しておく事をお勧めします。
書込番号:23225700 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

別の車になりますが先日、新車時装着の低燃費タイヤ?より交換しました。
車自体の静粛性にもよると思いますが、僕はロードノイズは気になりません。
慣れもあるのではないでしょうかね?
低燃費タイヤと比較すると転がり抵抗が増加しているのか?アクセルオフにしてから停止する時間が短くなった気がします。
特に気にしていませんが多分、燃費も悪くなっているのかな?
チェーンも携行できるように購入はしてあります。
書込番号:23225743 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>よこchinさん
ありがとうございます。そうですね、それも選択肢に入れてみます^^
>迷探偵困難でーすさん
ありがとうございます。
そうなんですね、燃費が・・ちょっと気になるところではありますね、
まあ、レギュラーガソリンで平均15kmくらいいってくれればいいかなあ、とは思ってますが・・・
書込番号:23225762
0点

自分も よこchinさん同様 チェーンを用意した方が良いと思います。
普段はノーマルタイヤで いざ雪となったらチェーンで大丈夫です。
最近はスノーネットみたいな ガバッと被せて簡単装着なモノも出てますから そちらの方が得策かと思います。
書込番号:23225792 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>ヨハネスごりおさん
降った時確実に移動するん必要有りますか?
もしものためにドライ性能等犠牲にするなら
ドライ優先でタイヤ選びして
もしもの時の為にタイヤチェーンを用意してはどうでしょう
書込番号:23225823
2点

街乗りにて燃費も気にされるならダンロップのグラントレックPT3というタイヤも悪くないです。
サイズがあるかは不明ですが。
こちらはスノーフレークマークは無いので注意が必要なこととチェーンは携行することもオススメします。(マッド&スノーのタイヤになります)
知人はパジェロミニの4WDに乗っていますが案外降雪しても行けるというので、チェーン携行の上で車少ない時間に乗せてもらいましたが普通にコントロール可能で行けました。
車の特性、環境、個人の技量にも左右されますのでオススメはしませんし、スタッドレスのほうが安全ということも合わせてお伝えいたします。
書込番号:23225825 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

コスパ重視ならオールシーズンタイヤよりも、夏タイヤ+非金属チェーンをおすすめします
金属チェーンは乾燥路で切れやすいので、大雪以外でチェーンが必要ないスタッドレスタイヤ以外では脱着が面倒なのでおすすめできません
あと布チェーンは乾燥路でも走れますが、耐久性がおよそ100kmになります
ちなみに私は夏タイヤ+非金属チェーン、夏タイヤ買い替え時にHS449というオールシーズンタイヤに交換しました
オールシーズンタイヤはロードノイズはソフトですがパターンノイズは目立ちます
ドライ性能は、夏は夏タイヤ並、冬は夏タイヤ以上ですが、タイヤの減りは年間を通して早いです
ウェット性能は、サイプはありますが溝が深く排水性がいいので夏タイヤ以上です
冬性能は、雪とシャーベットに対応、サイプはありますが氷にはチェーンが必要です
書込番号:23225984 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

オールシーズンタイヤは転がり抵抗が悪いです。晴れた乾いた路面等は燃費悪化しますよ!雪の日は車は使わない選択もありますよ。
書込番号:23226168 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>御殿のヤンさん
>gda_hisashiさん
ありがとうございます。
やはりチェーンが確実なのかもしれませんね、
>迷探偵困難でーすさん
グラントレックPTはサイズが無いようです^^; 、詳しく教えていただきありがとうございます。
>ぬへさん
HS449、FALKENのオールシーズンなんですね、残念ながらサイズが無いようです^^;
詳しく教えていただきありがとうございます。
書込番号:23226174
1点

>たつや78さん
そうですかあ、やっぱ燃費は気になりますねえ、まあまだ納車まで日がありますし、もう少し悩んでみます^_^
書込番号:23227269 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

〉やはりチェーンが確実なのかもしれませんね、
と言うより
必要無いかもしれないくらいの事の為に
他の大多数の日を犠牲にする必要ないかな
って感じです
書込番号:23228191
3点

>ヨハネスごりおさん
考え方の違いかと思いますが、私は冬場は妻の分も含めてスタッドレスにしています。
九州なので大雪は降りませんので、チェーンまでもは必要としなくとも、
小雪や橋の上などでは安心感が違います。
それと夏・冬に履き替えることで、ローテーションもさせるので、
タイヤの寿命がだいぶ違うのではないかと思っています。
ちなみに冬場はチェーンも積載しています。
書込番号:23229620
5点

皆様、ありがとうございます。
初心者ゆえ、解決済でもまだ書き込めるのかよく理解できてませんが、
ていうかこのスレ解決済になってるのかな?
実はまだ悩んでますが^^;
どちらかといえば換装する方向に心は傾いてます^^
そのココロは・・・
ぶっちゃけ「自分にとってクルマとは何か?」ってとこに落ち着くのかなと思ったのです。
自分にとってのこだわりが「ちょっとした積雪や急な降雪でもそこそこ安心して乗れるクルマ」(クルマ=使える道具)
とすれば「4WD+オールシーズン」でいいのでは、と思うようになりました。
巷にはオールシーズンを標準で新車装着している車種もあるようですし、
もし仮にハスラーがオプションでオールシーズンが選べるなら多分そうするだろうなあ、って感じですかねえ。
なんか自己解決みたくなってしまいすみませんでしたm(_ _)m
ただ、やっぱり燃費だけはちょっと気になってたりはするのですが^^;
書込番号:23229868
4点

はじめまして。
「ヨハネスごりお」さんと同じ動機と思われるので、参考までに私の意見を述べさせてもらいます。
私はVECTOR4オールシーズンタイヤを装着して7年くらいになります。
HONDA ヴェゼル(2WD) 3年間
HONDA ゼスト(2WD) 2年間
マツダ CX-3(2WD) 2年間
埼玉在住ですので年に1,2回くらいの積雪があるかないかのところに住んでいます。
ですが、冬場に群馬や栃木の山間部に雪見温泉を楽しみにちょくちょく出かけたり、仕事で雪のあるところに行くことが時々あります。
毎年冬になってタイヤ交換するのも面倒だし、保管するのも大変だという思いからオールシーズンを履くようになりました。
これまでの経験結果になりますが、VECTOR4オールシーズンタイヤでほとんど問題ありませんでした。
雪道ではスピードは出さずに安全運転に徹しています。
が、冬場に行った那須温泉と福島の温泉地の駐車場にある上り勾配で、滑って上ることが出来なかった事が2回ありました。
この時は、旅館の方に車を引っ張ってもらって脱出しました。
以上の経験からこの度、ハスラーの4WDを注文しました。(VECTOR4オールシーズンタイヤに履き替えます)
4WDの車でVECTOR4オールシーズンタイヤを履けば、関東周辺の範囲であればまず問題は無いであろうと。
(念のため、チェーン(タイラップの大きい簡易的なタイプ)は車に積んではあります)
それと燃費ですが、
私の感想としては、燃費はノーマルタイヤとほとんど変わらないです。
ヴェゼルの時に入っていたインターナビでの燃費ランキングでは常時上位10%以内に入っておりまし。
ちなみに私が良く運転するエリアは、渋滞の少ない郊外が多いという環境になります。
後、ロードノイズは少しだけ大きくなりました。
ですが、意識したのは交換した最初の時だけです。
それ以降は全く気にならなくなりました。
寒冷地や雪が良く積もる地帯にお住まいの方にはお勧めしませんが、関東地方などにお住まいの方にはなかなか便利なタイヤではないでしょうか。
以上が実体験に基づく私の率直な感想ですので参考までに。
書込番号:23230755
8点

>たか50さん
大変詳しいお話をありがとうございました。
これに勝る情報はないと思うくらい色々書いていただきました。
これで自分もふっきれました。
納車されたら価格コムの最安店で注文しようと思います^^
ありがとうございました!
書込番号:23231584
1点

前モデルのハスラー(4WDターボ)にオールシーズン装着して3年過ぎました。
ノーマルタイヤと比較すると
1、ゴツゴツ感ノーマルタイヤより1割増えます。
2、ブレーキのきき、1割ほど悪くなるので若干今までの目標より手前からブレーキ踏みます。
3、ハンドル性は良くきれ膨らみません。4WDだからかも・・・
慣れると違和感なく、さらにオールシーズンで良かったという場面は何回もありました。
4WDとオールシーズンは相性抜群しかも夏タイヤと冬タイヤ買うより経済的。
私しも新型ハスラーの納車は4月ですがオールシーズンを当然装着します。
書込番号:23231842
6点

>テイ。さん
ありがとうございます。
ゴツゴツ感、ブレーキの効き、1割ですね、
それでも承知の上で交換するメリットが大きいものと感じました。
納車が待ち遠しいですね^^
ありがとうございました。
書込番号:23233473
0点

追伸
今現在の燃費燃費は(ハスラー4WDターボ、オールシーズンタイヤ)都内走行でリッター17です。
特別なエコ運転せず流れに沿って走っています。
書込番号:23233541
6点

>テイ。さん
さらに耳よりな情報ありがとうございます^^
17Kmでしたら自分的には十分合格です。
新型はもう少しいいかもしれませんし。
自分もまたいつか使用感とか燃費とか報告できればと思っています。
ありがとうございました^^
書込番号:23233571
2点

TOYOのCELSIUSも選択肢に入れました。
見た目(パターン)がこっちのほうがカッコいい感じがして^^;
ただ、ネット検索してもaudi Q8に採用されたとの記事はあるものの、
レビュー記事は皆無ですね・・
書込番号:23236758
1点



自動車 > スズキ > ハスラー 2020年モデル
ナビを◎◎◎〜ハットでパナソニックの8インチをつけることにしました。
新車ハスラーは9インチ対応みたいですが8インチをつけるとガーニッシュ等が必要なんでしょうか?教えてください。よろしくお願いします。
書込番号:23218974 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>ほりやすしさん
つける事にしたなら
〉教えてください。よろしくお願いします。
と
◎◎◎〜ハット
に聞くのが一番
と
思います
書込番号:23218996
7点

>ほりやすしさん
新型ハスラーに8インチナビは取付出来ると思いますが社外パナソニック8インチナビは存在するのですか?
書込番号:23219009 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

イエローハットで確認して予約済みです。ハットの担当者にメーカーからオーディオレスの場合、どうなっているか、聞かれました?
書込番号:23219028 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ハットの担当者からオーディオレスで来た場合、どうなっているのか、聞かれました。メーカーにわかる方に聞くしかないですね‼️
書込番号:23219029 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

そんなの旧ハスラーと変わらないでしょーに。
ここで聞くんじゃなくて、ディーラーに聞けよ。
書込番号:23219037
7点

ハスラー用品カタログの29ページに載っていますよ。
8インチですとオーディオ交換ガーニッシュCA6V(3,850円)が必要になります。
書込番号:23219112
2点

〉ハットの担当者にメーカーからオーディオレスの場合、どうなっているか、聞かれました?
じゃあ
聞くのはディーラーだね
昨日も今日も休みじゃないよね
先ずは自分で調べ解決出来ない場合は
こちらで解決出来るかもってサイトです
別に
いじわるしたい訳じゃないけど
今後も
なぜなに坊やのように投稿が続いて
サイトを占領されたく無いので
すみません
どうしても困ったり迷った時は
歓迎します
書込番号:23219114
8点

9インチはメーカーオプションのナビを選択時のみだったと思います。後付けなら7か8インチかと。
書込番号:23219125 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ありがとーございます。参考になりました。
書込番号:23219142 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ありがとーございます。了解しました
ここはもう使用しません。
書込番号:23219155 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ありがとーございます。もうここは使用しました。ディーラーに聞きます。3台目のハスラーなので納車が楽しみです。
書込番号:23219158 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ほりやすしさん
自分も>F 3.5さんと同じ疑問をもったのだけどDOPのパナ8インチを◎◎◎〜ハットで購入して取付してもらうということですか?
クルマもハットで購入?
スズキの用品を準備できるならガーニッシュもハーネスも準備できると思うのですが。。。?
まさか9インチか10インチのFシリーズと勘違いしてる。。。????
あるいは社外ナビは実はパナではない別メーカーとか?
DOPでない8インチのパナナビは一般向けには販売してないはずなので...?
書込番号:23219169
6点

人が折角聞いているんだから、ここで聞くなとか誰とは言わないけど、偉そうな口を叩くな。
ここを頼りにしてるんだから普通に答えてやれよ。
書込番号:23222641
22点

>ほりやすしさん
ナビ関連のガーニッシュなどを外した画像です。
参考になるでしょうか!
寸法は正確さに欠けることもありますので、参考程度で!
書込番号:23223118
1点

カタログ見て車購入するんでしょうけど、その時にディーラーの販売員と話しながら購入進めてるんですよね。
その際にオプションカタログも見ていませんか?。用意して話しますよね。オプションカタログに8インチも7インチもナビが載っています。
またイエローハットの店員に設置場所を確認してもらえば、どうすればいいかおしえてくれるはずです。
ここで聞くのもいいですが、聞く前に自分で調べてからにしましょう。
書込番号:23224267
3点

ご支援ありがとーございます。私も勉強になりました。早く納車して乗りたいです。
書込番号:23224907 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ありがとーございます。参考になりました。イエローハットの方と確認して付けます。
書込番号:23224912 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

全方位カメラ付きか無しかで設定が変わりますよ。
付ですと色々部品が必要かと思われますので要確認されたほうが良いですよ。
書込番号:23235071
0点


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