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このページのスレッド一覧(全168スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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165 | 48 | 2020年4月16日 14:25 |
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39 | 22 | 2020年4月14日 22:27 |
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8 | 2 | 2020年4月6日 12:59 |
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46 | 6 | 2020年3月30日 19:51 |
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363 | 56 | 2020年3月21日 15:33 |
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25 | 12 | 2020年3月20日 17:00 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > スズキ > ハスラー 2020年モデル
1月中に発注された方ですでに納車された、納車予定日の連絡を受けた方はいますか?
自分は1/26に発注したのですが、いまだに納車予定日が不明と言われました。
書込番号:23254788 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>まいまいみーちゃんさん
1月4日のディーラー初売りに注文して2月28日登録・3月13日納車予定です。
Xターボ・4WD・色はクールカーキです。
書込番号:23254825
9点

2カ月くらいの納期は羨ましいです。
自分もXターボ4WDで、いろは赤と黒のツートンです。
書込番号:23254860 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

こんにちは。
12月末に先行予約。
1月5日に契約をして、
明後日の29日に納車です。
2WDのXターボ メーカOPナビ オレンジ色です。
1月末で3ヶ月待ちと言っていましたよ。
書込番号:23254887 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

1月前半の契約だと納車まで2カ月くらいで、1月後半の契約だと3ヶ月くらい?
そうなると自分は4月後半まで待ち
書込番号:23254896 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>まいまいみーちゃんさん
私の場合注文して1ヶ月位過ぎて納車日の連絡がありました。
書込番号:23254959
8点

>まいまいみーちゃんさん
こんにちは
生産日は前月に決まります。生産日が決まれば納車日がおおよそ決まります。
私の場合、12/中に注文して、生産日が分かったのは決まったのは、1月末でした。
まいまいみーちゃんさんの場合、X4WDターボで、まだ連絡ないのであれば、4月以降の生産でしょうか?
前向きに考えて、この待ち時間を楽しんでもらった方が良いですね。
私もX4WDターボです。この3/1に納車予定です。
書込番号:23255030
11点

1月26日注文です。
先程ディラーから連絡があり3月中旬出荷予定、早ければ3月末納車だそうです。
書込番号:23255087
11点

えっ!注文日が同じです!
先程とは今日の連絡ですか?
自分にも近日中に連絡があるといいのですが。。。
書込番号:23255098 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

スレ主様。初めまして。私の場合、11月末先行予約。12月25日契約.はじめの話では、2月末までに納車可能との話でしたが、納車予定の電話があったのは、2月21日。3月15日ごろ納車とのことです。車は、Xターボ4WD,ツートンのオレンジです。オプションは、夫婦で、それぞれ勝手に思いつくまま付けました。納期が遅れたので、当初予定の、冬タイヤだけは、キャンセルしました。
書込番号:23255119
5点

私の場合、運が良くて、たまたま確保車があったので、1/5契約、2/1納車でした。G NA 2WD カーキ ナビOP付です。
書込番号:23255385
4点

1月12日にハイブリッドXターボ2WD契約しましたが、その時は3ヶ月から4ヶ月と言われました。
まだ何も連絡がないところをみると、ほぼ言われた通りの納期と見ています。
書込番号:23255548 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>まいまいみーちゃんさん
私は1月4日に仮予約して1月8日に契約しました。
2月20日に生産して、後にディラーに納車で,
その後オプションの取り付けとの事でした。
3月6,7,8日辺りに納車です。
グレードは2WDのXのターボで
色はデニムブルーです。
書込番号:23255596
5点

>まいまいみーちゃんさん
こんにちは。
私は、1月13日(月)に契約。
2WDのX、 メーカーOPナビ、オリパラ希望ナンバー、ピュアホワイトパールです。
本日、ディーラーより連絡があり、3月14日(土)に納車が決まりました。
1月下旬に「納車は2月末から3月上旬になります」と連絡があったのですが、
それより1〜2週間遅れての納車となりました。ちょうど2ヶ月待ちですね。
書込番号:23255597
6点

>sf773kさん
こんにちは。 待ち遠しいですね。!(^^)!
オリパラNoだと2週間余分日数がかかります。
普通の「黄」ナンバーだと、すぐにつくようです。
私もオリパラです。一度付けて変更します。
書込番号:23256589
5点

皆さま
コメントありがとうございました。
1月までの発注については在庫からの購入を除いて、2カ月後くらいの納車が多かったので、少し期待を持っていましたが先程ディーラーから連絡があり、いまだ不明だけど4月末の生産予定との事でした。
もちろんグレードによって生産工程は違うでしょうが、ディーラーによって期間が違う印象が残ります。
書込番号:23256627 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

2月契約なので趣旨とはずれますが、2月7日契約、3月7日納車です。Gの2WD、NAの色はデニムブルーです。関西地方に住んでます。
ハスラーは浜松のみで作っていて、それを全国に運んでるので地域差が出るらしいです。
書込番号:23257779 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>きちひいさん
私もG NA 2WDです。カーキです。1/5契約、2/1納車なので、一月弱です。NA 2WDは需要が多いのか、生産量も多く、納期が早いような感じですね。早くくるといいですね。
書込番号:23257790 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

早い納車で素晴らし!
ディーラーの対応がお店によって大きく違いがあることを勉強しました。
今からディーラーの変更をするともっと遅くなるので客側は弱い立場ですね。
書込番号:23257822 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>まいまいみーちゃんさん
私の場合、欲しいスペックが、たまたまディーラーが確保していたのとマッチしたので、とても運が良かったです。もともと旧車の車検が6月だったので、もう少し遅れてもと、贅沢な
悩みですかね。今はハスラー満喫しています。街中でまだ、見かけませんので、早く沢山見たいですね。
書込番号:23257861 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

初期型2014年 Xターボから乗り換えです
2月19日 Gターボ 2駆 デニムブルーに契約しました
鉄チンが欲しいのでGにしました
納期が不明です 5月ごろになるかな〜〜」^
書込番号:23257888
3点



自動車 > スズキ > ハスラー 2020年モデル
ドラレコはガラスの上部20%以内で、ワイパーのふき取りエリア内、となると貼り付け位置はおのずとほぼ決まってきます。
しかし、マニュアルによると、ステレオカメラに影響するため、フロントガラスの一部エリアは貼り付け等禁止エリアに指定されています。
購入したドラレコ(ZDR−015)の取付けステーが結構横に大きく、止む無く禁止エリアに半分くらいが入ってしまいました。
皆さんはどのようにされていますか?
また、リアカメラのバックドアを開けた時の余長は何か処理されていますか?
デローンとなってしまって、ちょっと見た目が美しくありません。
カメラ近くへの穴開けは、妻に却下されていますので、他に何か策がありましたら、ご教授ください。よろしくお願いいたします。
6点

山 少佐さん
フロントのドライブレコーダーは車検シールをフロントガラスの左隅にずらして、ドライブレコーダーもワイパーの拭き取り範囲内で左にずらせば如何でしょうか。
それと下記の現行型ハスラーのドライブレコーダーに関するパーツレビューでドライブレコーダーの取り付け位置の画像がUPされていますが、まだまだ少ないですね。
https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/hustler/partsreview/review.aspx?mg=3.13683&bi=19&ci=634&srt=1&trm=0
書込番号:23323553
4点

>スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
車検シールは当初もっと右寄りに貼ってありました(写真参照)。
ドラレコのステーを禁止エリア外まで左に寄せると、カメラの画角が広く、
ワイパーふき取り外が入り込んでしまいます(緑のテープが画面の1/4、上部は半分近くいまで入ってきます。)。
もっと下げると良いかも知れませんが、ハスラーのガラス面は上下幅が狭く、カメラ下端が20%以上まで下がってしまう感じなのです。
3〜40分ほど走行してみましたが、標識等の読み込み等にも取り付け前と同じように出来ていますので、
今の所、ステレオカメラには影響無さそうなのですが、若干の不安が残っています。
ディーラーで純正ドラレコはどのように取り付けてあるのか、気になるところです。
書込番号:23323628
2点

山 少佐さん
純正のドラレコの取り付け位置は下記の方のパーツレビューの通りです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2096318/car/2912852/10401416/parts.aspx
書込番号:23323636
3点

>スーパーアルテッツァさん
みんカラに、「スズキ(純正)」の取付け写真が出ていましたね。
確認不足ですみません。
この写真を見ると、禁止エリアにステーの半分近くは入っている感じがしますが、
特に問題ない、と言うことで良いのでしょうか。
リアカメラのケーブル引き回しは、もう少し見栄え良くなるよう検討してみます。
書込番号:23323661
2点

このご時世ではありますが、ディーラーに行って相談すればよい。
書込番号:23325633
1点

>けーるきーるさん
納車時に質問したところ、マニュアルに従ってください、との回答でした。
店側も無責任なことは言えないので、他に回答のしようもないのでしょう。
で、実際のところ、皆さんはどうされているのか気になったので、ここで質問させていただいた次第です。
ちなみに納車時の助言は、「リアカメラの配線時にはサイドカーテンエアバッグには注意して下さい。」とのことでしたので
奥まで押し込まないよう気を付けました。
書込番号:23325891
3点

>山 少佐さん
3月契約で納車待ちの者です。
納車後、前後連動のドライブレコーダーを自分で取り付けようと思っていたので参考になります。
私はリアガラスにUVカットフィルムをディーラーオプションを付けたのでリアガラスにリアカメラを貼り付けられないので、ガラスの上部の部分に貼り付けられているのを見て安心しました。
私はフロントの取付位置はマニュアル通りにしようと思っています。
ディーラオプションの取付位置はYouTubeのススキ公式チャンネル
「スズキ新型ハスラーでいこう!〜クルマでいこう!Special」
の試乗レビューで見れますよ。
https://youtu.be/BxvtJKuioUM
リアはエーモンの公式チャンネル
「ドライブレコーダーをDIYで取り付けよう!【エーモン 】」
のゴムブッシュ内を通す配線に挑戦しようと思っています。
https://youtu.be/ktoR6xoW_pc
書込番号:23326064
2点

>山 少佐さん
自分はこんな感じでギリギリワイパー拭き取り範囲内です。
カーテンエアバッグがあるので作動時に問題ないように、配線は下を通してゴムブッシュ内、配線が余るのでリアパネル内で結束しています。
書込番号:23326480 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>momo20120306さん
参考になります。
機種はケンウッドDRV-MR745でしょうか?
リアカメラからフロントカメラまでの配線はどこから通されていますでしょうか?
ハッチバックタイプなのでドアの開閉時のコードの取り回しがどのようにされているのか教えてもらえれば幸いです。
書込番号:23326705
2点

>たつごろうさん
情報ありがとうございます。
スズキの試乗レビューのドラレコは、取り付けステーが小さくて、禁止エリアからは外れている感じですね。
やはりそれくらいは車載カメラから離すべきなのかも知れませんね。
リアカメラをガラス上部のフレームに取り付けると、添付写真のように熱線が写り込みますのでご承知おきください。
バックドアに穴が開けられればゴムブッシュが良い方法ですよね。
妻の車なので意見を尊重しつつ作業していますが、そのうち穴を開けても気づかれないかも知れません。
こっそりやるか、思案中です・・・が、出来ることなら穴開けせずに何か良い方法がないものでしょうか・・・。
>momo20120306さん
車載カメラから十分に距離が取れていて良い感じですね。
私はワイパー拭き取り部分にテープを貼って、仮配線で映像を確認して位置決めしたのですが、
あまり左に寄せると、レンズがカメラ本体の左寄りに付いているせいか、テープが写り込んでしまったので、
最終的に今の位置にしてしまいました。
後方への配線は、スカッフプレートを外して、下を通すのが正解かも知れませんね。
リアカメラの配線をリアパネル内を通す発想はなかったです。
カメラの設置位置をリアワイパーモーターのカバー上部にする手もありますね。
ワイパー作動時は画面の中で盛大に往復するので、ダメでしょうか。
ご意見ありがとうございました。
書込番号:23326778
2点

https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/hustler/note/?kw=%e3%83%89%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%96%e3%83%ac%e3%82%b3%e3%83%bc%e3%83%80%e3%83%bc&pn=4
上記サイトに多数取付事例がアップされていますので参考にして下さい。
書込番号:23326827
0点

>たろう&ジローさん
情報、ありがとうございます。
スーパーアルテッツァさんから情報をいただいた時に みんカラは一通り目を通しましたが、
先代ハスラーは気にせず見ていませんでした。
ステレオカメラのすぐ横に取り付けられている事例が多い感じですね。先代ハスラーには禁止エリアの設定は無かったのでしょうか。
いざと言うときの装備ですので、車検ステッカーでさえエリア外が推奨されているのは、それなりに理由があるのだとは思います。
ワイパーふき取り残し部分が画面に少々入り込んでも、やはりもう少し左へずらした方が良いのかどうか悩みどころです。
書込番号:23326899
0点

ステーが禁止エリアにかかってしまうのが気になるなら、いっそのこと金ノコででも切ってしまえばいい。
こんなに張り付け面がデカくなくてもドラレコ程度の軽いものなら支障はない。
両端切ってこれくらいもあればじゅうぶん。
https://www.e-comtec.co.jp/0_recorder/0_rec_img/zdr015/t03.jpg
書込番号:23327754
1点

>たつごろうさん
こんばんは。ありがとうございます。
仰る通りDRV-MR745です。
私は取り付け時、フロントからリアへと配線していきました。
最後に少し配線が余るのでリアパネル内で処理しています。フロントからフロアを通してCピラーよりゴムブッシュ内を通しています。
ちょっと今家族が乗っていってますので、また明日でよろしければ画像UPさせて頂きますね。
書込番号:23328195 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>けーるきーるさん
ねるほど!斬新ですね。考えもしませんでした。
メーカーもコストをかけてステーを大きくしているのには理由があると思います。
改造すれば補償は受けられないでしょう。万一事故った瞬間が撮れていなかったという不具合や、
あさっての方向しか映っていなかったりしても文句が言えません。
そもそもこの質問の趣旨が、メーカー指示ではない取付位置に不安があってのものなので、
まさか補償対象外となるようなアイデアが提示されるとは思ってもいませんでした。
とても面白い提案ですが、残念ながら切るようなことはしないつもりです。
コメントをいただき、ありがとうございました。
>momo20120306さん
蛇腹ホースからバックパネルまで、すんなり通すには、なにかコツがあるのでしょうか。
やはりCピラーは外されたのでしょうか。
書込番号:23328457
0点

>山 少佐さん
リアカメラの画像ありがとうございます。
熱線の写り込み全然許容範囲内で気になりません。
見晴らしもよく、車線等きれいに後方録画できてますね。
十分ドラレコの役割を果たしています。
>momo20120306さん
ご返信ありがとうございます。
DRV-MR745を購入検討しているので助かります。
先の写真3枚目のリアパネルの結束からガラス右側(助手席側)に配線が出て、ゴムブッシュを通りCピラーに収めている感じでしょうか?
配線が余らなければ(例えばリアから配線していき余った配線をAピラー下などに結束)、リアカメラの配線はリアパネルを通さず、リアカメラからリアガラス上部のみの配線で直接ゴムブッシュに配線できれば嬉しいと思っています。
コロナの影響もあり、いつ納車されるかもはっきりわかりませんが、それまでイメージで楽しみます。
書込番号:23329214
0点

>山 少佐さん
お返事遅くなり申し訳ありません。
Cピラーも外そうかと考えましたが、手間かかりそうでしたので外していません。
蛇腹ホースを外してエーモンの配線ガイドを使用したら、割とすんなり通りましたよ。
書込番号:23332663 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>たつごろうさん
お返事遅くなり申し訳ありません。
画像を上げさせて頂きます。
書込番号:23332687 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

皆さん、色々と情報をありがとうございます。
フロントカメラはやはりメーカーが禁止しているエリアから外に取り付け直そうと思います。
いつも妻が乗りますのでマニュアル通りが良いかと判断しました。
両面テープが強力なので、ステーを破損しないように剥がすのに苦労しそうです。
リアカメラの配線は当分このままにして、機会を見てリアパネルを通して窓枠半周か、ワイパーモーターカバー上部に付け直すか検討してみます。
書込番号:23332764 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

電源を確保しドライヤーで温めながら、スクレーパーのようなツール、或いは形状が準じた薄いプラスチック板状のもので、ユックリとこそぐように作業すれば殆ど粘着剤も残さず安全に取り外せますよ。
書込番号:23332894
1点



自動車 > スズキ > ハスラー 2020年モデル
新型ハスラーにパナソニックの 1 0型カーナビF1X10Bか旧タイプの9型F1XVDをつけるか迷っています。
年寄りなので大画面を選びたいのですが、前面に浮き出るタイプなので他のスイッチなどの操作に支障があったり、振動でブレが大きいなどの心配もしています。
スズキ純正の9型ナビも考えたのですが、予算面で諦めました。
実際に装着した方がいらっしゃいましたら、どんな感じか教えていただけると助かります。
よろしくお願い申し上げます。
書込番号:23320135 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

旧型ハスラーですが9型F1XVDを着けました、液晶の高さを低くするとハザードスイッチを隠してしまうし、少し高くすると
振動によって映像が点いたり消えたりの接触不良が頻発します。
代理店を通じてパナソニックに修理依頼しましたが仕様ですとの回答でした。
現在もその状態が続くため乗る度に不快な思いをしてます。
よってこの機種はお勧めしません。
書込番号:23324141
1点

お返事をいただきましてありがとうございます。
やはり新型になっても振動でブレたりしそうなので、この機種の購入はやめようと思います。
書込番号:23324295 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スズキ > ハスラー 2020年モデル
ホイールが16インチ5.5J +48なのですが、175/60R16のタイヤで新型ハスラーに装着出来ますか?
実際に変えてる人や詳しい人、教えて下さい!
書込番号:23313183 スマートフォンサイトからの書き込み
23点

>175/60R16に変えてる人いますか?
標準タイヤが165/60R15 77Hです。。。
いないでしょう。
書込番号:23313269
6点

ホイール5.5J×16 タイヤサイズが175/60R16がハスラーに装着できるかを聞いているのでしょうか?
https://spectank.jp/whl/008105622.html
ここのサイトを見ると標準が+45らしく、5.5Jで
フロント:オフセット+50でフェンダーよりー-12.5o、オフセット+45で-7.5o
リア:オフセット+50で-5o、オフセット+45で0o
タイヤや個体差によっては出るかもしれません。
また、普通インチアップはタイヤの直径が変わるため扁平率を下げます。
175/50-16といった感じです。(ブリヂストンのサイトではサイズでは見つかりませんでした。165/50-16はありました)
175/60-16では外径が大きくなるためスピードメーターより速い速度で走ることになるでしょう。
実走行距離も誤差で変わりますので注意してください。
4.5Jか5Jにしたり、扁平を変えたり、タイヤサイズを変えたりをお勧めします
以上の理由により、入れる人は少ないでしょうね
入らないことはないとは思いますが、ぎりぎりすぎておすすめは致しません
参考まで
書込番号:23313431
5点

16インチにしたいならば、185/55R16ならば外径はなんとか許容範囲内かな。
書込番号:23313572 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>7D Dayさん
こんにちは
皆さんおっしゃるようにご質問の意図がわかりかねますが、標準が165/60R15 77Hのところを、16インチにインチアップしたいということでしょうか?
タイヤサイズを変更するにあたり大切なのは、@外径を大きく変えないこと、A車体からはみ出ないこと、Bロードインデックスを確保すること などでしょうか
@外径ですが、標準が579mmに対して、ご希望の175/60R16は616mmと、大きく異なります。従ってスピードメーターの狂いが大きくなるため、車検に通らない可能性があります。
Aですが、タイヤ幅が165mm→175mmと太くなります。オフセットのこともありますし、はみ出すかもしれませんし、ホイールハウスに干渉するかもしれません。
いくつか理由はありますが、ご希望のサイズはあまりお勧めできません。
標準の165/60R15 77Hからのインチアップでしたら、下記を参考にされたらいかがでしょうか。(最新の情報とはかぎりません。タイヤサイズの変更は、ショップなどとよくご相談の上、自己責任にて行ってください)
https://greeco-channel.com/car/tire/165-60r15_r16/
書込番号:23313602
4点

皆さんアドバイスありがとうございます!
質問がわかりづらくてすみません。
16インチのホイールがあるのでタイヤのみ購入し、コストを抑えたいと思った次第です。
マッドタイヤにしたいので色々検索したところ、175/60R16が候補となりました。SUVなので偏平を下げたくないのもあります。
スピードメーターに関しては、日頃から全く飛ばして走る事も無く、車検時にはタイヤも減って範囲内だろうと安易に考えていました。問題はフェンダーからのはみ出しです。メンテナンスでディーラーに入庫出来ないとメンテナンスパックが。
という事で質問させて頂きました。
書込番号:23313722 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>まろくんはづきちゃんさん
こんばんは。
そのサイト見てました!微妙にアウトなのかなと、誰か履いてる人いないかなと思ったのですが。
サイズは変えずにアルミセットでいこうかなと思います!
書込番号:23313747 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > スズキ > ハスラー 2020年モデル
新型NAの4WDを納車待ちです。新型エンジンR06Dに期待してNAを選択したのですが、ネットのレポートはターボを賞賛した記事ばかりなので複雑な気持ちで納車待ちです。
そこでNAの新型ハスラーをお乗りの方に教えていただきたいのですが、上り坂の走りや長距離のドライビリティには満足されてますでしょうか?
書込番号:23290641 スマートフォンサイトからの書き込み
23点

NA仕様だけしか乗っていないのであれば別に不満はないですが、一度でもターボ仕様に試乗などで乗ってしてしまうと物足りなくなるかもしれません。
書込番号:23290657
26点

>今くれさん
NA 2WD納車され乗ってます。車体の重さを少し感じます。街乗りは問題なく走行できます。上り坂や高速は飛ばすとアクセルを踏んでしまうため、燃費も10台前半になってます。ただやはりエンジン音がいいので気分良く乗っています。私はNAで十分と思っています。
書込番号:23290711
34点

>茶風呂Jr.さん
試乗は信号のある街中のみで私が木にしている登り坂や長距離の確認ができないので試しませんでした。
書込番号:23290817 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>nag036さん
>上り坂や高速は飛ばすとアクセルを踏んでしまうため、燃費も10台前半になってます。
やはり上り坂と高速は相変わらずつらいんですね。
4WDは車重が増えた分、更につらそうですね。
ちなみに高速の運転はどれくらいの速度ですか?
>ただやはりエンジン音がいいので気分良く乗っています。
ポジなご意見ありがとうございます。
書込番号:23290828 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

>今くれさん
高速や上り坂を飛ばすと、
制限速度 法定速度を遵守して安全運転しろ!
書込番号:23290856 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>今くれさん
高速は120、いや110代前半ですね。エンジンがブン回っています。燃費も下がるのはら仕方ないですね。100くらいが無難でしょう。
>たつや78さん
法定速度。。。そうですね。軽はやはり危ないので気を付けます。
書込番号:23290860 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>今くれさん
現在Xターボ4WD 納車待ちをしており、車屋からワゴンR FXの代車をお借りしてます。
同じR06Dエンジンですが、一昔前のエンジンから比べたら格段に良くなっていると思います。4WDですと重量が増してしまいますがそれなりに走るのではと予想してます。
登り坂ではシフトダウンしアクセルを踏み加速しております。加速した後は程よく車が進んでくれます。
気になったのは高速料金所でチケットを取るために一時停止しますが、再発進する際にアクセルを踏んでも0.5〜1秒くらい間があるのがもどかしいです。笑 ここでもシフトをSにして発進するとスムーズに走ります。
書込番号:23290889 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>たつや78さん
法定速度以上の速度で走るとは書いてませんが、どこからそのように思われましたか?
書込番号:23291722 スマートフォンサイトからの書き込み
37点

>nag036さん
法定速度の100km/hでもそこまで燃費が落ちるのか気になったので少し安心しました。
書込番号:23291727 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>はすらー太郎さん
>登り坂ではシフトダウンしアクセルを踏み加速しております。加速した後は程よく車が進んでくれます。
マニュアルでシフトダウンするということですか?
やはり坂道つらそうですね。
>再発進する際にアクセルを踏んでも0.5〜1秒くらい間があるのがもどかしいです。
それはちょっと…ですね。
新型エンジンが失敗作でないことを祈りますが。
書込番号:23291757 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>今くれさん
書き間違いです。他の方に対してです。すみません。
書込番号:23291813 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>今くれさん
>マニュアルでシフトダウンするということですか? やはり坂道つらそうですね。
はい、シフトレバーの横に付いているボタンを押しますとセカンドに入ります。
坂道をノロノロと走る人でしたら苦になりませんが、せっかちな人は厳しいかもです。
>それはちょっと…ですね。
新型エンジンが失敗作でないことを祈りますが。
高速料金所の所だけ、もたつき感があります。信号待ちの再発進はそれほど感じませんよ。
書込番号:23291946 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>今くれさん
新型NAの4WDを納車待ちです。新型エンジンR06Dに期待してNAを選択したのですが、ネットのレポートはターボを賞賛した記事ばかりなので複雑な気持ちで納車待ちです。
自分も全く同じNAの4WD。そしてターボにすればよかったかなぁ・・という複雑な気持ちも同じです。すごく分かります。
でも、NAは約10万円安い!その分、オプションを充実させよう!とか、ドラレコ買おう!とか、いきなりホイール替えちゃおうか?!とか、ポジティブに考えるようにして納車の日をまっています。
まぁ、好きな物を好きなように買ってしまうと10万円はすぐにいなくなってしまうので、じっくり考えてから買ってます。ちなみに、今は、2本出しのマフラーカッターと、ジムニーのカタログにあったマレーグマのデコステッカーを買いました。
ここからターボモデルに注文し直しは出来ないので、NAの良さ(価格とか燃費とか)に目を向けるように考えていくといいんじゃないですかね!坂も登れないわけじゃないですし!きっと大丈夫ですよ!(悔しくなりたくないので、ハスラーのターボモデルは試乗しないように気を付けます。笑)
書込番号:23291994 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

>はすらー太郎さん
>高速料金所の所だけ、もたつき感があります。信号待ちの再発進はそれほど感じませんよ。
そういうことでしたら料金所ではアイドリングストップ時間が短いことが原因と思うので、料金所前ではアイドリングストップをキャンセルした方が良さそうですね。
書込番号:23292040 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

ワシは試乗の際(混んだ街中15分くらいだけど)に、モワーッとした出足、三気筒の音と振動、電動臭さを感じるステアフィール、甘いブレーキが気になりましたが、
軽自動車の中では良くできたクルマだと思い注文しました。
書込番号:23292064 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>今くれさん
>そういうことでしたら料金所ではアイドリングストップ時間が短いことが原因と思うので、料金所前ではアイドリングストップをキャンセルした方が良さそうですね。
まだ試したことは有りませんがその可能性が高いですね。近日中に実験してみます。笑
自分は先代のワゴンR FX → スティングレーTと乗り継いできましたので、新型エンジンの進化を肌で感じてます。
今回の購入は軽自動車でのターボ4WDの可能性に期待してこちらを選択しました。笑
書込番号:23292084 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ぽーぎーちゃんさん
同じNA、4WDの方の書き込み心強いです。
>でも、NAは約10万円安い!
そちらに関しては私はむしろ、ターボとNAでたった10万円しか変わらない!って感覚ですが、ターボ車の場合、ターボチャージャーが一番先に故障して修理代も高いと思ったので、オイル交換の頻度を含めてそちらの経済性を考慮した感じです。
>NAの良さ(価格とか燃費とか)に目を向けるように考えていくといいんじゃないですかね!
低速トルクのNAがターボより街乗り燃費に優れているのは当然と思いますので、それ以外の道で周りの車に迷惑かけない速度で走っても燃費がよければ言うこと無しです。
納車後のぽーぎーちゃんさんのレビューに期待しています。
書込番号:23292104 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>スプーニーシロップさん
試乗されてのはNAのFFですか?
>軽自動車の中では良くできたクルマだと思い注文しました。
注文したのがNAだと自分のことのようにうれしいですが、当たってますか?
書込番号:23292111 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

試乗はNA のFF だったと思います。
注文はG ターボのFF にしました。
9割が通勤使用なんで、NA で十分だなって思いましたが、おそらく人生最後の車になると思うので思いきって人生初ターボにしてみました、ってかDOHC も人生初めてです。
現車ゴルフWの1600cc 、1300sなんで、車重とトルクからほぼ同じくらいの動力性能かなと思ってます。
地球の反対側で作られたクルマから隣町で作られたクルマに変更で、なんだか面白いなって思っています。
燃費も良さげだし、中も広いし、地上高も有り、使い勝手に魅力を感じています。
書込番号:23292173 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

平坦な道や緩い上り坂では、NAでも遜色なく、「これターボじゃないよね?」って間違えるくらいです
ややきつい勾配を、NAとターボで乗り比べてみましたが、同スピードで約1000回転強NAが高回転でした
NAは2人まで、3人以上の乗車が多いならターボ
勾配や高速をあまり通らなければNA
ACC(アダプティブクルコン)や車線逸脱警報等やパドルシフトが欲しければターボ
そんな感じでしょうか
書込番号:23292193
19点



自動車 > スズキ > ハスラー 2020年モデル
1月に契約し、納車が5月になるとディーラーから連絡がありましたが、自賠責保険は6000円程変わって来ますよね?
注文書の内容では旧保険料になってますが、ディーラーに質問したほうが良いのでしょうか?
書込番号:23287832 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

しむのすけさん
自賠責保険が安くなった事はディーラーも十分承知しているでしょうから、何も言わなくても差額は当然返ってくるはずです。
という事で特に質問する必要はないと思いますよ。
ただ、納車時等に自賠責保険が安くなった分の差額が返ってこないようなら、その時は「自賠責保険が安くなった分の差額を返金して下さい。」と言って下さい。
書込番号:23287857
4点

>しむのすけさん
こんにちは
>注文書の内容では旧保険料になってますが、
注文書(契約書)の内容が違えば、注文書(契約書)の再契約になるとディーラーから連絡があると思いますよ。
書込番号:23287907
4点

納車連絡が来てからの対応を待ってみます。
御二方の御返答ありがとうございました。
書込番号:23288304 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

登録(届出)の段階で自賠責保険発行後に差額の返金があると思いますよ。
新型ハスラーは3週間の製造停止期間があった関係で、黙っていてもディーラーは対応するでしょう。
書込番号:23288306 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

黙ってたら帰ってきませんでした。
とか良く有る。
納車時に差額の話無ければ平然と金返せと言いましょう。
書込番号:23288607
1点

私も1月契約で37カ月35610円払ってますので、4月からの2年分強の値下がり分が戻ってくると思っていいのですね。既に納車されてますがディーラーからは何もいわれてません。自分からいうべきですよね?。
書込番号:23288642
0点

早速ディーラーに問い合わせメールを送付しました。
書込番号:23288676
0点

>nag036さん
既に納車されている = 自賠責の保険が始まっているなら返金などはありません。
あくまで保険が始まった日が、保険料の基準です。
書込番号:23288677 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

自動車税でも、こういう人は居るんだろうなぁ。
書込番号:23288686 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>煮イカさん
連絡どうもです。そうなんですか。既に3年分はらったので、それが商品なのですね。4月以降に注文すると適用されるシステムなのですね。ではディラーの回答も返金なしですね。だから連絡がないんですね。了解しました。勇み足でした。
書込番号:23288699
0点

ディーラーから連絡があり、もちろん返金はありません。4月以降に登録した人が対象とのことでした。皆さんがこの質問をしてくるとディーラーは言ってました。
書込番号:23290830 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>しむのすけさん
3/7に契約しました。
今週ディーラーから連絡があり、納車がGW前後になるので自賠責の金額が変わると言われました。
契約書の変更もあるので、住民票のついでに印鑑持って一度お越し下さいとの事でした。
書込番号:23295163 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


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