ヤリスクロスの新車
新車価格: 179〜323 万円 2020年8月31日発売
中古車価格: 142〜396 万円 (3,391物件) ヤリスクロスの中古車を見る
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| ヤリスクロス(モデル指定なし) | 1814件 |
このページのスレッド一覧(全368スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 33 | 8 | 2021年7月9日 00:01 | |
| 51 | 6 | 2020年8月31日 19:49 | |
| 84 | 19 | 2020年9月4日 09:10 | |
| 25 | 6 | 2020年9月9日 23:09 | |
| 38 | 5 | 2020年8月15日 12:59 | |
| 159 | 29 | 2020年9月8日 08:51 |
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自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
主に妻が乗るのですが
週末は私も運転するので
この機能は便利そうだなと思っています。
(私が考えているように使えないかもしれませんが)
Zのメモリー機能の無い電動パワーシートって
必要ですかね?
書込番号:23634905 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
シートヒーターとステアリングヒーターは使いますか?
書込番号:23634928 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
極寒地域の住人ではありませんが、ステアリングヒーターを付けました。
冬場にシートヒーターと共に重宝するでしょうか!?
心配事としては、シートヒーターに温調機能(ON・OFFのみ)がなく
”熱すぎる”ってことにならないことを祈ってます!(笑)
書込番号:23634951
1点
>さわ1017さん
こういうの聞いて何の意味があるんですか?
結局は自分がその装備を使うかどうかだけでしょう。
お金を払うのはあなたなのだから自分が欲しいと思った装備は付ければいいし、
他人が付けても自分に必要ない装備は不要です。
書込番号:23636388
9点
寒冷地に住む私には、シートヒーターを味わうと必須のアイテムになります。
暖機運転なしでも走り出せますから。温度調整オートならよりいいでしょうが、熱くなったら切ればいいだけ。
ステアリングまでは望みません。
書込番号:23636522
2点
>Zeal.さん
自分の判断に自信が持てない方は他の人の意見も聞いてみたくなるものです
ほら、クイズ番組でよくある「オーディエンス」ってやつです
車にあまり詳しくなくて、オプション付けてはみたけど、やっぱりイメージと違っていて損したとか、
後悔したくない人もそうでしょうね
どうか理解してあげてください
書込番号:23638640
12点
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|、∧
|Д゚ ヒーターは冬に重宝しますよ
⊂)
|/
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書込番号:23732128 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|、∧
|Д゚ ヒーターは冬に重宝しますよ
⊂)
|/
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書込番号:24230305 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
ガソリンGの購入を検討の為見積診断をお願いします.
端数は切ってます。
グレード ガソリンG
本体価格 2020000円
メーカーOP 71500円
DOP 72600円
メンテパック 72800円
諸費用 163900円
合計 2400800円
値引き内訳は以下の通りです。
下取り40000+50000(下取アップキャンペーン)
値引き 190000円
合計2120800円
下取り車は2012フットハイブリッドでフロントをぶつけてあり要修理状態です。
すみませんが宜しくお願いします。
書込番号:23627478 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
健康です。
書込番号:23627551 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
値引き19万円は合格点ですが下取りは買い取り専門店を数店回って競わせましょう、
スーパーアルテッツァさんもそう言うでしょうね。
書込番号:23627626 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ふみちゃふみちゃさん
DOP総額が約7万円と少額な中で値引き額19万円なら、良い値引き額を引き出されていますね。
又、2012年式フィットハイブリッドの下取り額4万円も概ね妥当な金額と言えそうです。
これなら5万円の下取り額UPは実質値引きの上乗せと言えそうですね。
つまり、実質値引き総額は24万円となりそうですから、かなり良い値引き額と言えそうです。
あとはディーラーへの支払い方法が残クレ等のクレジットでは無く、現金一括なら本当に良い値引き額です。
という事でディーラーへの支払い方法が現金一括なら契約でも良いのではと考えていますが如何でしょうか。
書込番号:23627994
![]()
8点
>スーパーアルテッツァさん
>ザサムライさん
回答ありがとうございます。
本日この条件で注文しました。
10中の納期になりました。
書込番号:23629233 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
2012年フィットハイブリッドの走行距離が10万キロ未満なら下取り30万以上つくでしょう
書込番号:23633372 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>BJアームストロングさん
フロント右側をぶつけてしまって修理費400000円位掛かる事からの買い換えです。なのでそこまで下取りつきませんでした。
書込番号:23633947 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
今日、HV4WDの見積を頂きました。カーナビについてですが、5Gも始まったので、将来的にも色んな事が出来るのでディスプレイオーディオを検討してます。自分は、AppleCar playとTVと、Amazonミュージックが使えれば良いと思ってますが、ディスプレイオーディオいちおし207,900円というのを勧められ、見積されました。担当の営業の方が新人で、いちおしセットでないと、既存のカーナビと同様の機能がないと言われました。このセットは必要なんでしょうか。スマホの通信費が発生する事は承知です。
書込番号:23617992 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
20万も払う価値はないです。
ディスプレイレスをお勧めします。
口頭の説明ではなく書面での確認(セット内の構成)をしたほうがいい、言った言わないトラブルの元です。
書込番号:23618057
13点
まだ車のカタログもなく、書面で説明出来ないようでした。急いでないので、現車とカタログの準備が出来てから確認して決めたいと思います。イチオシセットをやめて、ディスプレイオーディオ標準ので検討してみます。
書込番号:23618139 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
うーん、利便性を重視するか音質を重視するかですかね〜
ディスプレイオーディオは社外品を含めてオーディオとしての品質はエントリークラスです。
音質重視でナビも欲しいのであればサイバーナビXシリーズもしくはサウンドナビをお勧めします。
当方5年前に購入したサウンドナビMZ-100というのを使っているのですが、昨年車を買い換えるときに昨今流行のディスプレイオーディオはどうかなと思いカーオーディオ専門店に聞いたら、雲泥の差と聞きました。もちろんサウンドナビの方が遙かに上位です。そのとき比較したディスプレイオーディオはパイオニアのFH-8500DVSです。(ちなみにFH-9400DVSと本製品は中身はほぼ同じだそうです)
上記サウンドナビでiPhone経由でアマゾンプライムミュージックは楽しめてます(ダウンロードしてれば通信量かかりませんし)。
ナビとはBluetooth接続です。他にもアマゾンプライムビデオをFireタブレットにダウンロードしたものを休憩中などで楽しんでます。
もっとも昨今の車は社外オーディオなどを装着出来ないモノも多いので、純正を装着するしか無い可能性はありますね。
私も昨年カローラツーリングを検討したのですが、社外品にほぼ変更出来ない仕様のオーディオナビや余計なお世話機能(アシスト関連)付きのマニュアルミッションに辟易して、全く畑違いですがスズキのエブリイにしました。
上記オーディオはこのエブリイに移植して使っていますが、軽バンと侮るなかれ並の純正ハイオーディオよりは良い音出してると自負してます。まぁ、それ以上に使い勝手が良いのですけどね。
元々車中泊などを目的に買いましたので、、、
なおディスプレイオーディオの音質を改善するには下記のようなパーツを使うのが最近のトレンドのようです。
https://www.coltrane.jp/colum/585/
https://ameblo.jp/soundgaia/entry-12567890391.html
https://meister9301.jimdofree.com/
スピーカー交換での音質向上もありますが、先に上記のような製品で元をよくしないと意味が無いと私は思います。
書込番号:23618878
![]()
4点
ディスプレイオーディオの場合には主に配線が通常の物とは異なる可能性が高いため後から他に変えることが非常に困難になります。(これがオーディオディスプレイで一番問題になります)
上でも書かれていますが注文の際にはオーディオレスで発注をかけた上で純正以外のディスプレイオーディオにしたほうが将来的に色々とできる余地が残るためおすすめです。
書込番号:23618910 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>NSR750Rさん>柊 朱音さん
ヤリスクロスはオーディオレス設定されたのですか?(まだ販売されていないので?なので)
C-HR、ランクルプラド等にはオーディオレス設定されましたがヤリス、カローラ系は相変わらずディスプレイオーディオしか設定が無いと思いますが?
書込番号:23618928 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
仮の主要装備一覧表を見る限り、ディスプレイオーディオレスの設定は無いですね。
書込番号:23619002
6点
DA標準装備とは、押し売りですね(これで利益確保)
ラジオや携帯連動で音が聞ければいいというユーザー向けですね
CDやDVDは追加装備がないと聞けない(ここで儲けが発生)
そうすればDAにもランクを付けてほしいですね、標準タイプと高音質とか。
カロもDAありますが、ローエンドモデルです。
書込番号:23619203
7点
>KIMONOSTEREOさん
サウンドナビ良さそうですね。悩みどころですが、純正でないとパークアシストとパノラマビューモニターが付けられないので家族に却下されそうで厳しいです。仕事用とプライベート用でiPhone2台持ちなので、一台は、ディスプレイオーディオ接続用にしてますいーかなと思ってます。音質にはこだわりはないのですがAppleCar playのナビの精度が気になります。YouTubeで、なんとか使えるという動画を拝見してたので、実際どおでしょうかね。
書込番号:23620718 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>NSR750Rさん
ここ10年以上車でCDや、DVD聴いてないのでいいかなと思います。Amazonミュージックを家族割で入ってるので家族の好きな音楽が聞けたら良いなと思います。今は、BluetoothでFMで飛ばしてAmazonミュージック聴いてますが時々電波干渉もするんでAmazonミュージック対応している製品が希望です。
書込番号:23620722 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
見積もりしたものです。ディスプレイオーディオは標準装備です。そこにナビを入れるか入れないかです。エントリータイプかTコネクトタイプかです。四駆ならパワートレインの様子がディスプレイオーディオに映し出されます。
まあ、発売になってから再度検討されたら良いと思います。
書込番号:23621509 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>しゅんちゅんさん
すいません。他の方の指摘の通りヤリスクロスにはオーディオレスがありません。ですので音楽環境のアップグレードとしてはスピーカーの交換とアンプ内蔵(内臓ではないよ。よく間違えている方いるので注意)のDSPを使用するのが第一選択になるかと思われます。
書込番号:23621517 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>柊 朱音さん
ありがとうございます。
純正でないとパークアシストとパノラマビューモニターが付けられないので、オーディオレスは検討してませんでした。音質は、あまり気にしない方なんですが、気になるようでしたら、購入後、オートバックスでご提案いただいたスピーカーとアンプ内蔵DSPを購入、接続したいと思います。
書込番号:23622540 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>しゅんちゅんさん
オートバックスではエアバッグセンサーの関係上スピーカーは施工してくれないと思います。
DSPも然りでディスプレイオーディオは配線が違うのでぽん付け程度しか施工出来ない量販店では今の所断ると思います。
書込番号:23624633 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>しゅんちゅんさん
ディスプレイオーディオレス車の設定がある様です?
トヨタの方向転換の速さには脱帽です。
書込番号:23626701 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
F 3.5さん
ディスプレイオーディオレスの情報ありがとうございます。ただトヨタのナビをつけないとパークアシストとパノラマビューモニターは、つけられないですよね。
書込番号:23627283 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>しゅんちゅんさん
ヤリス系オーディオレス車もカタログを見た訳でも無いのでまだハッキリしませんがディスプレイオーディオを取付た後レス仕様に出来るパネルセットが存在する様です?
パークアシストとパノラマビューモニターも単独で動くのか?です。
書込番号:23628378 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>CDやDVDは追加装備がないと聞けない(ここで儲けが発生)
今の人はパッケージメディア買わないからね。
レンタルビデオ店で中古CD100円セールとかやってても見向きもしない。
書込番号:23635040 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
追加装備で儲けるのではなく、利用者が減ったから省かれたのです。
車でDCを聞く人なんてもう少数派ですよ。
メディアを使うとしてもSDカードまででしょう。
家族でDVDを見るような広さの車でもありませんしね。
書込番号:23636375
2点
>Zeal.さん
そうですね、音楽もサブスクの時代で、メディアは、全く必要ないですね。人によりけりだと思いますが。どちらかというとナビの方が不安です。AppleCar playは、トンネルとか電波弱い所だと落ちると言うし、カーナビタイム有料版だとオフラインでも動作するというので、純正ナビ10万のを担保として入れるか否かですかね。
書込番号:23640861 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ヤリスクロスZ用 スタッドレスタイヤを購入しますが 標準での装着タイヤ 215/50 R18は インセット50mm 205/65 R16 は
インセットは45mmとの事です。希望の205/65 R16ホイールはインセット 48mmもしくは38mmで
どちらのインセットのホイールを購入した方がよろしいか お願いします。
9点
いなちちさん
純正タイヤ(205/65 R16)&ホイールに比較して、インセット38ではタイヤが外側に7mm出ます。
又、インセット48ではタイヤが内側に3mm入ります。
この事から無難なホイールはタイヤが内側に3mm入るインセット48の方です。
書込番号:23614279
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5点
>いなちちさん
この時点で、データが何もないのですが、写真からするとすでに面一に見えます。
https://kakaku.com/item/K0001253767/catalog/
この写真は215/50R18 -50でしょう。
205/65R16でタイヤ幅が10o狭くなったので、5oほど元の位置に戻すために -45にしたと思います。
-38にするとさらに外側へ7o出ますので、やめたほうがよいと思います(ベースが16インチですので、本来は逆ですが)。
私が選択するとしたら、スタッドレスタイヤですが、チェーンを付けることも考えるとフェンダーまでのスペースが35oは必要ですので、-50〜55程度を選択すると思います。
または、195/70R16 -50でしょうか。
https://greeco-channel.com/car/tire/205-65r16/
書込番号:23614291
![]()
3点
>funaさんさん
>スーパーアルテッツァさん
適切な助言有難うございます
215/50 R18のスタッドレスタイヤは高価又アイスバーン 圧雪道は乗り心地が悪い為
205/65 R16サイズのスタッドレスを購入予定です インセット 48oが無難のように思います。
funaさん 冬季北海道はほとんど 乗用車にチェーンを装着しない為(スタッドレスタイヤ装着のため) 195/70は選択しないと
思っています。
有難うございます。
書込番号:23614523
2点
ヤリスクロスZに標準装着されている 215/50 R18 ホイールのリム幅はどの位なんでしょうか?
何処を見ても記載がないので判る方いらっしゃいましたらご教授ください。
書込番号:23652487
3点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
ヤリスクロスHV4WDを予約したのですが、タイヤとホイールを変更する事を考えてます。オプションでは19 225/40R 7.5jがあるのですが、実際は19 235/50Rが取り付け可能なのか分かる方がいらしたらお教え下さい。
書込番号:23599341 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
Kazu&Hisaさん
225/40R19というサイズのタイヤの外径は663mm程度です。
これに対して235/50R19の外径は719mm程度です。
これでは外径が56mm程度(8〜9%)も大きくなってしまいます。
流石にこれだけ外径が大きくなると、接触やはみ出しも無く装着する事は厳しそうに思えますね。
更にはタイヤの外径が大きくなる事で、ヤリスクロスの速度計は純正サイズの時に比較して8〜9%遅く表示されるようになってしまうのです。
これだけ速度計がズレると下記の速度計の基準により車検にも通らなく可能性が出てきます。
https://www.goo-net.com/magazine/6330.html
以上の事からヤリスクロスに235/50R19というサイズのタイヤの装着は止めておいた方が良さそうです。
書込番号:23599471
9点
有難う御座いました。
19 235/40rなら大丈夫かな?
いずれにしても、正式発売日後まで待ちます。
書込番号:23599705 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
有難う御座いました。
235でも40r以下なら大丈夫かもですね?
正式にトヨタから公表されるまで待ってみます。
書込番号:23599709 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>Kazu&Hisaさん
タイヤサイズを書くときインチを先には書かないですよ。
インチは最後に書くものです。
書込番号:23601434 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
現在、プリウス30前期に乗っています
10年14万キロで、来年が車検のため、新しい車への乗り換えを考えています。
今のプリウスは、内外装ともにデッドニング等、結構いじっていたのですが、結婚もしてあまりお金を使えないため、最低限の改造しかできません。
そのため、購入時点であまりいじらなくてもいい車を考え、半年くらいいろいろ試乗を行いました。
(トヨタ:ヤリス、シエンタ、カローラツーリング、C-HR、ライズ、プリウスPHV、ホンダ:フィット、フリード、ダイハツ:ロッキー)
その中で、ヤリスクロスが個人的に、広さや金額的にいいのかなと思ってはいるのですが、まだ発売前でネットの情報のみしかないため、イマイチ踏ん切りがつきません。
ヤリスは試乗して、走りがよかったのは確認しています
プリウスPHVの中古や、カローラツーリング ハイブリッドのWxBなどもいいかなと思ってはいるのですが・・・
(プリウスのスタッドレスタイヤが使えるため、初期投資がすくなくなるため)
なお、家族は妻と2人、年間走行15,000キロほど、あまり人を乗せることはないので、後部の広さなどは気にしません。希望としては、300万円程度で、DVDが見える、燃費がいいというのが最低条件で、デザインとしては、ツーリング系、SUV系が好みです。
自分自身、かなりブレブレなのはわかっていますが、みなさんならどうされますか?
17点
ヤリスクロスがいいなら発売後試乗して決めればいい
まだ時間はなるし発売もされていなものに誰が判断できるのか?
それを鵜呑みにするのか?
発売されてから試乗して決めればいいと思いますよ
今決めるなら相談してもいいですが、相談する意味があまりないと思います
書込番号:23593027
10点
買い替えなければ良いのでは!
私だったら、
20万キロ、あと5年くらいは余裕。
書込番号:23593029 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>★もんち★さん
私と同じ条件で笑っちゃいました。
プリウス30系を発売前に予約して11年
プリウスに不満はないしどうしても乗りたい車もないし
でもそろそろ買い替えないとな・・・なんて感じでいろいろと試乗。
人気No.1のホンダの軽のN箱で見積もり280万にびっくり戦意喪失していたところ
ヤリスに試乗してほれ込みました。
走りもいいが試乗で40Km/L越えに俄然本気モードのところにヤリスクロス発表
同じエンジンで大きい分若干の燃費は落ちるのは織り込み済
ハイブリッド2WD最高グレードのZにナビ、前後ドラレコ、ETC2.0ビーコン付き
結構いいなりにオプション付けて値引き&下取り後総額260万で即決予約しちゃいました。
ヤリスにない全車速対応追尾式クルーズコントロールは魅力です。
実車を見ずに予約してくれるお客様は値引きできるのもポイントでした。
ディーラーオプションのアームレストを追加できないかな(笑)
書込番号:23593898
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10点
プリウス30前期10年14万キロ。
私なら、もうここまできたらクルマに不具合無ければもう1回くらい車検を受けますね。
もうそろそろヴェゼルの新型も出るでしょうし、いろいろ比べられると思いますよ。
スタッドレスも二年もすれば買い換えのタイミングでスタッドレス縛りも無くなるのではないですか?
クルマに不具合が出ていて修理代がかかるようであればこの限りではありません。
書込番号:23594286 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>★もんち★さん
ヤリスクロスってDVD見れないんでないんですか?
確認された方がいいと思います。
書込番号:23594330 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ハリアーのDAはオプションにもDVD無いけど
ヤリスのDAには確かオプションにDVDが有った(クロスがどうなのかは不明)
助手席シート下に付けるんだったと思う
ただそのオプションが4万円する、DVDを見る為だけに4万円の投資ってどうなの?って気が…。
書込番号:23594398 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>調べてから来てくださるさん
>発売されてから試乗して決めればいいと思いますよ
>
>今決めるなら相談してもいいですが、相談する意味があまりないと思います
もちろん、試乗するつもりではいます
「みなさんならどうされますか?」という質問に、そういった答え方はないと思うのですが・・・
そういった喧嘩腰なら、回答しないでほしいです
書込番号:23594571
34点
ヤリスクロス、名古屋でプロトタイプを見てきてました。また、見積り取りました。
DVD+CDをオプションで視聴出来るようになります、4〜5万円くらいだったと思います。ヤリスと同じイメージです。
私はマツダアクセラスポーツに乗ってて、今年10月末が車検です。あと少しで9年が経ち、走行距離は33万キロを超えました。
ヤリスクロスのZグレードを購入検討してましたが、プロトタイプを見に行って、気持ちがダウンしました。内装の茶色、シートの雰囲気、ひじ掛けなし(オプション設定あり)、ボディのチープな感じ。安全装備は魅力的でしたし、結構な下取り金額も付けてくれたのですが、現在の設定では無しかなと思った次第です。
他車種も検討してますが、もしかしたら車検通すかもです。
書込番号:23594572 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>at_freedさん
確かに、まだ故障などもなく問題なく走れるので、13年の税金があがるまでは待機というのも一つの手かもしれないですね・・・
書込番号:23594574
5点
>しばさくらさん
ハイブリッドのZ、258万なのに、オプションつけて260万ってすごいですね
確かに走りもいいし、安全機能もいいので、その値段なら決めてしまうかもしれないですね
書込番号:23594580
5点
>ラpinwさん
ヴェゼルも出たときはデザインなど、すごい魅力を感じました
金額など折り合いがつけば、選択肢に入るのかもしれないですね
書込番号:23594587
3点
>めだか。さん
>ヤリスクロスってDVD見れないんでないんですか?
>確認された方がいいと思います。
ヤリスでオプションがあるので、おそらくヤリスクロスもあると思います
先日、Youtubeでオプション見たときもあったと思います
書込番号:23594589
1点
>北に住んでいますさん
>助手席シート下に付けるんだったと思う
>
>ただそのオプションが4万円する、DVDを見る為だけに4万円の投資ってどうなの?って気が…。
ヤリスは助手席したなので、同じかもしれないですね
確かに、その値段はすごいネックだと思っています
ただ、旅行など長距離運転のときは、DVDを借りてみることが多いので使いたいんですよね・・・
amazonプライムなどでも代用できるとは思っていますが
書込番号:23594595
2点
>平均 等さん
>ヤリスクロスのZグレードを購入検討してましたが、プロトタイプを見に行って、気持ちがダウンしました。内装の茶色、シートの雰囲気、ひじ掛けなし(オプション設定あり)、ボディのチープな感じ。安全装備は魅力的でしたし、結構な下取り金額も付けてくれたのですが、現在の設定では無しかなと思った次第です。
>他車種も検討してますが、もしかしたら車検通すかもです。
内装についてはいろんなレビューで、あまりいい評判ではなさそうですね・・・
ひじ掛けは現在も特に必要を感じていませんが、ボディがチープと言われると、ちょっと考えてしまいますね・・・
そのあたりは、実車で確認してみたいと思います
書込番号:23594600
2点
外装がチープと言うのは個人差もあるので、付け加えておきます。つまりは、ヤリスと全く同じ印象でした。後ろのボディなどは、軽く、柔らかく、安い印象でした。
軽量化することで燃費は良くなり、ぶつけても交換費用が高くない。そんな作りなんでしょうね。私にはそれがチープだと思えました。Bセグメントなので、その方が良いとする方にはピッタリです。
書込番号:23594755 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私も30プリウス後期型に乗っていて、ヤリスクロス気になっていたのでお台場のメガウェブでプロトタイプ見てきました。
外観ははとてもできた車ですが、内装がプラスチック感ありありで、かなり買う気無くしているところです。
内装我慢してでも購入に値することないですかね?
それから、新車登録して13年経ってもプリウス(ハイブリッド車)は税金上がらなかった様な気がします?
書込番号:23596456 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
アクアもモデルチェンジしますよ、DA標準になってしまうかも?
クロスってSUVぽっくしてあるだけじゃないですか。
書込番号:23597598
2点
>★もんち★さん
>確かに、まだ故障などもなく問題なく走れるので、13年の税金があがるまでは待機というのも一つの手かもしれないですね・・・
僕はあ13年オーバーの車(notプリウス)乗ってますが
税金なんて買い換える事考えるなら大してこと無いんじゃないですか
15000km/年乗るんなら
運転のしやすさ(不満の無い動力性能含む)と燃費は重要でしょう
僕は今買い替え検討はしていませんが
最近車の電動化が変わって来ている気がします
e-pawaやhv、PHVも
単に燃費向上が目的ではなくモーターのトルク感や
HVもエクストラパワーとしてのモーターだったり
充電、回生、バッテリー容量の考え方が多岐にわたり
まだまだ進化しそうな気がします
もう少し待っても良いかも
書込番号:23598819
![]()
3点
私は8月8日に契約しました。
あまりの好条件に勢いでハンコを押してしまいました。
しかし、今になって内装のショボさや室内の狭さが気になり始め、色々と情報を集めていますが発売前なので有効な情報もなく不安が募っています。
実車を見て、試乗してから結論を出すべきでした。良い車だとは思いますが・・・。
書込番号:23598960 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>★もんち★さん
>あまり人を乗せることはないので、後部の広さなどは気にしません
ということなので、あまり関係ないかもですが・・・・
再度の投稿になります。
本日、プロトタイプの実車確認してきましたので感想を。
内装がプラスティッキーの意見が多いですが
30プリが十分プラスティックですので全く気にならない程度と思います。
プリウスユーザーが買い替えに苦しむのは、現状より大幅に燃費が落ちるのは嫌だ。
という事があると思いますが、燃費と走り出しの軽快さはクリアと思います。
30プリ契約時の最先端の車に乗るんだといわくわく感を彷彿させる安全装備てんこ盛りの車に
この金額で乗れることを改めてうれしく感じました。
しかしながら後部ドアはいただけません。
ドア開口が小さい上に座席と車体の間のクリアランスが小さすぎます。
乗り込みは問題ないのですが降車時は足が出ません。
なぜなら靴の大きさの余裕がないのです。(靴は25CM)
踵から足を出すか、つま先にするか
いずれにしろ相当ドア回りのボディーが汚れるだろうなという印象でした。
着座姿勢の膝、足先の余裕をアピールする記事ばかりが多い中、
実車をみての感想でした。
書込番号:23601749
![]()
6点
>平均 等さん
>外装がチープと言うのは個人差もあるので、付け加えておきます。つまりは、ヤリスと全く同じ印象でした。後ろのボディなどは、軽く、柔らかく、安い印象でした。
>軽量化することで燃費は良くなり、ぶつけても交換費用が高くない。そんな作りなんでしょうね。私にはそれがチープだと思えました。Bセグメントなので、その方が良いとする方にはピッタリです。
やっぱり実車ならではの感じ方があるんですね
やはり、一度実車を見てから判断したいと思います
書込番号:23605345
1点
>カプリコン1さん
>内装我慢してでも購入に値することないですかね?
確かに、長く乗るつもりなら我慢して乗るのは嫌ですね・・・
>それから、新車登録して13年経ってもプリウス(ハイブリッド車)は税金上がらなかった様な気がします?
そうなんですか!?
ちょっと調べてみたいと思います
書込番号:23605347
3点
>NSR750Rさん
>アクアもモデルチェンジしますよ、DA標準になってしまうかも?
>
>クロスってSUVぽっくしてあるだけじゃないですか。
最近のDA路線だと、トヨタの新車はDAありきだと思いますね・・・
SUVっぽく
まぁ、それを言ってしまったら身もふたもないんですがね
書込番号:23605349
2点
>gda_hisashiさん
>僕はあ13年オーバーの車(notプリウス)乗ってますが
>税金なんて買い換える事考えるなら大してこと無いんじゃないですか
たしかに、それは言えると思います
燃費や税金のために、200、300万も払うのは馬鹿らしいような・・・
書込番号:23605352
5点
>鶴まつさん
>実車を見て、試乗してから結論を出すべきでした。良い車だとは思いますが・・・。
それですよね
やっぱり実車を見て、試乗しないとわからないことも多いですもんね
私も前に、勢いで買ってしまったことがあるので、気持ちわかります
書込番号:23605353
2点
>しばさくらさん
後部座席、そんなに狭いんですね
確かに、乗り降りするときに不便でドア周りが汚れるっていうのはあるかもしれませんね
書込番号:23605356
5点
プリウス30系、俗にいうカメムシカーはそろそろ乗り換えたほうがいいと思いますね。
あと何年すれば、街から姿を消すんだろう・・・。あのデザインはすれ違うだけでも嫌悪感にかられて、僕はきついです・・・。
早めに乗り換えることをおすすめします。
書込番号:23648697
0点
>うーちゃんVさん
プリウス50系の前期型よりは全然いいと思いますよ。
50系はどうしてあんなデザインにしちゃったんでしょうね。
不評でマイチェン時に大幅に変更されちゃいましたし。
書込番号:23648761
0点
>Zeal.さん
>50系はどうしてあんなデザインにしちゃったんでしょうね。
>不評でマイチェン時に大幅に変更されちゃいましたし。
そうでうね、50前期のデザインは個人的にも好きではないですね・・・
50後期も、もっとPHVよりのデザインだったら乗り換えも検討したのですが・・・
書込番号:23648803
1点
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