ヤリスクロスの新車
新車価格: 179〜323 万円 2020年8月31日発売
中古車価格: 143〜396 万円 (3,386物件) ヤリスクロスの中古車を見る
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| ヤリスクロス 2020年モデル | 5210件 | |
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このページのスレッド一覧(全368スレッド)![]()
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自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
8/1先行予約開始とWEBニュース記載されていましたが見積された方はおられますでしょうか。ユーチューブに見積あがってましたが、値引き額、オプション価格や先行予約情報などあればお教え下さい。
全国で先行して8箇所で展示されるようで実車はまだみてないですが、ヤリスクロスは本当にいい車のようですね!
ライズとCH-Rの中間グレートですが正直後席や荷室はCH-Rより広く、ほとんどの安全装備やバワーバックドアやPVMシートヒータもつけれるなど本当にこのクラスでは考えられません。
ハリアーも検討してましたがハイブリッドのコスパと燃費のよさ、コンパクトさからこちらも検討してたいと思います。ハリアーにはなかった後席の4:2:4分割で可倒できるのも素晴らしいです。
但し内装はこのクラスだから仕方ないですがプラスティッキーなところが多くチープなところもありますね。
今後特別仕様車で内装が高級なモデルがでたらそちらも売れそうですね。
書込番号:23558712 スマートフォンサイトからの書き込み
27点
カッコいいですね。
SUVらしい逞しさと上質感を兼ね備えたいいデザインだと思います。
ですが後席は狭いようです。
ヤリスと同レベルの足元スペースですからね。
ライバルのキックスやヴェゼルはおろか格下のライズよりも確実に狭いでしょう。
私は3〜4人乗車もたまにあるのでこの後席については残念に思います。
書込番号:23558941
20点
aiyumaさん
確かに後席は狭そうですね。まだ実車みてないので映像の確認だけですが、ヤリスよりは空間的には少し広そうなので小さな子供さんぐらいまでなら問題ないように思います。1から2人でよく利用する方や小さなお子さんをもつ家庭やなどには十分かと思います。子供いる時点でミニバンかもしれませんが、、、
荷室が狭くなってもいいので後席がスライドし、かつリクライニングするSUVがあるといいと思ってます。
ヤリスクロスは、何よりガソリン車とハイブリッドの価格差が小さいこととハイブリッドの燃費がいいのが気にいってます。
書込番号:23559005 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
BlueSky0133さん
前席優先ということであれば、かなり魅力的な車だと思います。
ライバルよりカッコいいですしね。
>荷室が狭くなってもいいので後席がスライドし、かつリクライニングするSUVがあるといいと思ってます。
同感ですね。
軽でも標準装備が多いのにね。
因みに価格ってまだ発表されてないですよね?
書込番号:23559186
8点
>aiyumaさん
確定がどうかはわかりませんが一応出てるようです。
https://creative311.com/?p=96957&page=2
書込番号:23559290 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ボディカラーが微妙なのばかり、シアンメタリックが欲しかったな。
書込番号:23560579
4点
>aiyumaさん
価格はディーラーで確認出来ますかよ。
見積も作れます。
Zグレードが割安に感じます。
書込番号:23560718 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>確定がどうかはわかりませんが一応出てるようです。
これで間違いないなら、ライバルは苦しいだろうな。
非HVモデルなんか、下手したら軽すら喰いかねない。
つうか、ライズより安くね。装備差がどうかは判らんけど。
スマアシより格段に信用できる予防安全装備と、
ヤリスの出来から推測される走りの良さ。
下の子が高校生になって、もう車で家族旅行なんてなくなったから、
夫婦二人での鄙びた温泉宿巡り用に、二人分の旅行荷物が
積めるだけのコンパクトで、舗装の悪い、積雪のあるアクセス路に強い、
そんな車を探してたんだけど、最有力候補かも。
書込番号:23560802
10点
>確定がどうかはわかりませんが一応出てるようです。
この価格で出るなら、トヨタかなり頑張ってるね!と思います。
ハイブリッドは300万前後で、E-FourのZは350万円くらいを予想してました。
欲しいなぁ〜(^^ゞ
書込番号:23561179
2点
現在、マツダで、2年後のハリアーかカムリPHVが出ればトヨタ復帰予定の者です
マツダ板でも良く見るハンネが散見します
その方たちの大甘な発言にビックリ
マツダ板じゃあんなに行儀悪いのに
そもそも1.5ハイブリッドAWDで350予想だなんて ^_^
CX5の2年前のトップモデルAWDでも350なのに
書込番号:23561334 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>ホントの事が知りたいでござるさん
あ、私のことかな?(^^ゞ
いや、あくまでも個人的な予想ですのでわからんですよ。
ヤリスのZ HV E-Fourが250万ですから、それプラス100万で予想しましたが、プラス50万くらいなら十分安いかな。(300万)
Zグレードは内装の質感も高そうですし、ヤリスにはないアダプティブハイビームがついてたり、走行性能も高そうですしね。
さておき、CX-5の値段と比較されてもねぇ...(^^;)
書込番号:23561401
2点
>ダンニャバードさん
CX-5のトップモデルAWDでも350万なのに
ヤリスクロスが350万もするわけないでしょ!という指摘かと。
ハリアーのハイブリッドが350万〜なのにヤリスベースで350万は
さすがに私も高すぎる予想だと思います。
普通はベース車種から30万前後のアップが妥当でしょう。
書込番号:23561733
8点
とりあえず仮予約しました。
グレードはHVE-fourのGです。
何だかんだで300万超えです。一応8月2日に正式に発注予定です。
書込番号:23562302 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
私も日曜のオーダー予約をしてきました。
値引きは新型車と言うことで頑張って10万ほどが限界かとと言われましたがツテがあればその他下取り価格かDOPでという感じでした。
納期は昨今のトヨタ系SUVの人気から考えると新型ハリアーのような納期になってもおかしくないとの事でカタログ展示車両出てからだとかなりお待たせするかもと言っておりました。
書込番号:23564284 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ブランニューモデルで実車も試乗しないで予約するって凄いですね。
私はCX-5で、ハリアーを商談して好条件を得ましたが、実車デザイン&試乗で購買欲が下がりペンディングにしました。
対してヤリスクロスの欧風デザインがハリアーよりも好みで、コロナ禍で遠出もできず市内運転メインになり、ダウンサイジングにも良いかなと、非常に興味があります。
ただし、車内サイズだけが気になります。Bセグのアクアはリース車で体験済みで、あれ以上であれば普段使いも可能かなと想像しています。
現状Dセグ以上乗りで、乗り換え前提でヤリスクロスに興味のある人はいますか?
書込番号:23572709
1点
良いんだろうが、ここまでSUVが増殖すると若干食傷気味な気にもなる。
今となったら、これでもインパクトが不足な気がする。
また、ライズを購入した人は何か複雑だと思うよ。
書込番号:23575071 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
Yahooニュースでもう今年分の予約枠が埋まってこれから購入する分は来年の納車になるそうです。
ヤリスクロスはハリアー並の人気ですね。
書込番号:23578823 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>BlueSky0133さん
もうお決まりになりましたでしょうか?
私は1日に決めてまいりました。
HV Z 2WD ブラック✖センシュアルレッドマイカに落ち着きました。
娘用に増車です。娘が免許を取る年末までつかわせてもらいますが・・・
MOP154000万 DOP254650円で値引き162352円
総額2964500円即決で滞在時間1時間でした。
娘の足のつもりですので特別な装備は何も付けませんでしたが思った以上に値引きしてくれたと思います。
書込番号:23581528
2点
今日の日付が変わった位に、メーカーの詳細ページアップされてますね。今朝のネットニュースに出てましたね。
書込番号:23632846 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
すべての病ますはまぬけさん
下記にも記載がありますが、ライズとC-HRの間を狙った車なら価格帯も200〜250万円辺りになるのではと考えています。
https://autoc-one.jp/toyota/yaris/newmodel-5006989/
書込番号:23361225
![]()
14点
本日、車体価格を電話で聞きました。
そして本予約始まりましたとの事です。
ガソリンの2WDの一部ですが車体本体、Zで2,210,000円Gで2,020,000円でした。
メーカーオプションは抱き合わせパターンが多いらしく、詳細はまだ分からないとの事でした。
AHSが単体99,000円、パワーバックドアが77,000、BSMが49,500円、PVMが33,000円だったと思います。
書込番号:23553123 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
予想以上に安いですね。
格下のライズと比較しても割安に感じます。
ライズの上位グレードZとヤリスクロスの中間グレードGはほぼ同価格です。
ライズZに標準のLEDヘッドライトはヤリスクロスGには装備されていませんが、8インチモニターはその逆となります。
他の装備はほぼ同等ですが、安全性能はヤリスクロスが上で走りの質感もヤリスクロスの方が上であることは容易に想像ができます。
ライズより10〜20万高くなると予想していたのに逆に安くなってる?
こうなるとライズを検討しているお客を奪ってしまいそうですが、元々ダイハツの車なのでトヨタはさほど気にしないのでしょうかね。
いずれにせよ、恐るべしヤリスクロス!です。
書込番号:23560603
7点
既出でした、、
すみません。
書込番号:23616051 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ヤリスクロスの中古車 (3,386物件)
-
- 支払総額
- 220.1万円
- 車両価格
- 210.0万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 6.7万km
-
- 支払総額
- 211.3万円
- 車両価格
- 200.0万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 5.3万km
-
- 支払総額
- 211.3万円
- 車両価格
- 200.0万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 4.8万km
-
- 支払総額
- 211.3万円
- 車両価格
- 200.0万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 5.1万km
-
- 支払総額
- 211.3万円
- 車両価格
- 200.0万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 5.0万km
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- 車両価格
- 210.0万円
- 諸費用
- 10.1万円
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- 支払総額
- 211.3万円
- 車両価格
- 200.0万円
- 諸費用
- 11.3万円
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- 支払総額
- 211.3万円
- 車両価格
- 200.0万円
- 諸費用
- 11.3万円
-
- 支払総額
- 211.3万円
- 車両価格
- 200.0万円
- 諸費用
- 11.3万円
-
- 支払総額
- 211.3万円
- 車両価格
- 200.0万円
- 諸費用
- 11.3万円










