トヨタ ヤリスクロス のクチコミ掲示板

ヤリスクロス購入検討中

[リクヲ]

ヤリスクロスとスバルxv
ヤリスクロスとスバルxvの購入を検討しているのですが、どちらが良いか迷っています。使用用途としては、冬はスキーに行ったり夏は川でキャンプしたりするので4WD車が必要です。ヤリスクロスの方しか見に行ってないのですが、ヤリスクロスの方は新しい4WDで他社よりも雪道が得意で高速道路もスバルxvの2000ccよりもよく走り燃費も良いようです。皆様助言をお願いします。

書込番号：23676886　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

HVの4ＷＤは 性能高いかもしれませんけど、ガソリン車基準ならば、スバルがいいんじゃないかな？

書込番号：23676906　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞リクヲさん
AWD性能は、後席の広さ、装備どれを含めてもXVの方が道具としても使えます。1.6ならヤリスクロスより安い。
まして後席の広さが全然違う。全長が30cmくらい長い分。
４人でキャンプ、スキー行くなら断然XVです。
燃費性能だけはヤリスクロスhvに負けますけど。
ボディのしっかり感含め試乗して決めましょう。

書込番号：23676930　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ヤリスクロスは後席が狭い為、後席に大人乗車で長距離が有るなら厳しいかも

他にDAが許容出来るかどうかですかもあります

4WD性能はスバルも定評があり、どちらが優れているかなど実際誰にも判りません

エンジンにしても燃費はヤリスの方が良いのは間違いないとは思いますが、よく走るってのはどうなの？って思いますね

トヨタの営業のセールストークに惑わされてるんじゃ？

ちなみに現在XVには素の2Lガソリンは無く、e-BOXERと呼ばれるマイルドハイブリッドだけしかありません。

書込番号：23676937

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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書込番号：23676945　スマートフォンサイトからの書き込み

[naochar]

＞リクヲさん

特にメーカーへこだわりがないのでしたら、
先に書かれているように、試乗してはいかがでしょう？
フィーリングが異なると思いますので。

後、「他社よりも雪道が得意？」かどうかは疑問ですね。
評価は今後と思われます。
個人的には、スバルの4WDが一番定評があるように聞いています。

書込番号：23676965

[神楽坂46]

＞リクヲさん

個々の車、人それぞれの乗り方で違うとは思いますが、
故障、不具合などは圧倒的にトヨタ車が少ないです。

４WDについては、XV、ヤリスクロス遜色ないと思います。
室内の広さは小さい分ヤリスクロスが狭いでしょう。

あまりこだわりが無いのであれば、ヤリスクロスをお勧めします。

後で、こっちらにしてたら良かったような後悔しないように車選びして下さい。

書込番号：23677006

[9801UV]

高速含めた走行性能は、圧倒的にＸＶ優位で、比較になりません

コンパクトの旧ヴィッツと、ＸＶのベースであるインプレッサに両方乗ったことがありますが、全く別物です
もし違いを感じないのであれば、正直何でも同じでしょう

四駆性能も定評あるのはスバルですが、整備されたスキー場までの道路やキャンプ場で、それほどの違いは感じないでしょう

後席居住性や積載性は、そもそもセグメントが違うので、同列に比べれば当然ＸＶ優位になります

燃費では、スバルはトヨタ勢に敵いません


主さんが車に疎いと思われて、営業トークに惑わされたのかな

燃費以外の性能ではヤリスが勝る部分はなさそうですが、流行りもの・話題性で選ぶならお好みで

書込番号：23677010

[リクヲ]

皆さまたくさんの回答ありがとうございます。坂道とかストレスなく走りたいのですが、この場合はやっぱりハイブリッドの方が有利なのでしょうか？パワー？敵にはモーターとエンジンが付いているので2000ccクラス以上と同等と言っていましたので。

書込番号：23677023　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞リクヲさん
だいたい大きさ、値段が違いますので....
スキーは両方○。
特に四駆の必要がありません。雪道を延々と走るならXVですが、ほとんどのスキー場の駐車場まで舗装されています。
川原でのキャンプは災害が続出しているため、いまは入れる川原が限られています。オートキャンプ場なら荷物が積めるＸＶ。
外付けパーツで飾りたかったらヤリスクロス、シンプルでいきたいならＸＶ。
ＡＣＣ性能や安全性能で選ぶならＸＶ。

ちなみに、我が家では今月エクストレイル2.0Xiを選びました。
理由は釣り竿が入る広さと、室内の防水性能です。
値段はXVの2.0と同程度でした。
タイヤの差もあります。18インチですが６０タイヤで乗り心地がよかったのです。
プロパイロットも、アイサイトほどではありませんが、結構使えます。
同じ２０１３年式のハリアーが今年FMCしましたので、エクストレイルも来年早々でしょうが、モデル末期ということもあり買い得でした。

ご参考になれば幸いです。

書込番号：23677029

[Star Moon Sun]

＞リクヲさん
昨日、イベントで両車とも話を聞きましたよ。（他の車もいっぱい聞きましたが）
両車とも走りも４WDも安全面でも自慢していましたよ。
故障の頻度はトヨタだからって少ないとは言い切れないし…
やっぱり、それぞれ一度乗ってみるのがいいのかもと思います。
それで後は外観、内装、乗り心地などの好みでいいのかなぁって思います。
案外、ディーラーさんとの距離感も検討材料に考えてみるのもいいかもですよ。

書込番号：23677039

[リクヲ]

大きさ、同じように見えるのですが、xvの方が少し大きいのですかね？

書込番号：23677044　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

たかがスキーやキャンプでスバルの四駆じゃなきゃダメと言う事はありません。

その場で見回してみてください。
スバル「じゃない」車が大半、さらにSUVじゃない車も多数。
さらにVSCも標準装備なのだから、四駆限定なら何乗ったって大丈夫ですよ。

パワーにしてもHVというかモーターの力は絶大。

ただし、居住スペースや荷室スペースに差はあります。

なので好みのデザインやスレ主さんが望むスペースを確認し予算の範囲で選べばいいですよ。

税金的に若干ヤリスクロスの方が安いってのはありますかね。

書込番号：23677053　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

スレ主程度の遊びに4駆性能を語っても仕方がない。
生活4駆であれば事足りる話。
後席や乗り味、好みで選択すれば良い。

書込番号：23677106　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞リクヲさん
試乗をお勧めします。後席や荷室の奥行の差も大きいのではないかと思います。燃費重視ならXVを選ぶ理由はありません。それ以外は装備含めXVのコストパフォーマンスは高いと感じます。欲しい装備（オプション）を載せてみて総額で比較してみましょう。

以下妄想です。
XVの1.6Lとヤリスクロスのガソリンを比較するなら、軽さ重視ならヤリスクロス（シフトレバーでマニュアル操作可能）、XVの1.6LのCVTのフィーリングが揺せるならXV（1.6i-L＝パドルシフト付が良い）。4WD性能は差を感じる機会はないと思います。

XVの2.0LとヤリスクロスのHVなら、比較的高い速度域で積極的に4WDの恩恵を受けたい（高速道路での積雪など）なら常時4WDのXV、それ以外では大差ないでしょう。長距離乗る機会が多いならホイールベースが長く車格が上のXVが楽そうです。

スバルで心配なのはディーラー営業の質です。車両の品質としては熟成されてかなりいいところだと思います。

書込番号：23677131

[鶴まつ]

10月上旬にヤリスクロスが納車される予定です。あなたの用途ならXVの方が良いのではないでしょうか？

ヤリスクロスは大人1〜2人遊ぶのなら良いですが、後席は狭く大勢での使用には適していないと思います。トランク390リットルとアピールしていますが、４駆は300リットルちょっとです（これを後で知り大きく後悔しました）。

走りに関しても、他の人の動画を見ると、普通に走っている分にはほぼFFで、あまり積極的に4駆になることはないようです。
私は極寒・豪雪地域に住んでおりまして、この4駆性能では若干の不安があります。

私がヤリスクロスを選んだ理由は、ある程度コンパクトで4駆、あと妻とロングドライブによく行くので、無給油で800Km以上走る車ということで選びました。
先行予約で購入したので、後から色々と後悔が湧いてきてます。

実車を良く比較して検討された方が良いです。セカンドカーなら問題ないと思いますが、私のようにファーストカーで購入した場合は後悔するかもしれません。

書込番号：23677206　スマートフォンサイトからの書き込み

[パルプ100％]

＞リクヲさん

車体サイズの比較ですが、
ヤリスクロス　
全長4180ｍｍ/全幅1765ｍｍ/全高1590ｍｍ/最低地上高170ｍｍ
XV　　　　　　
全長4465ｍｍ/全幅1800ｍｍ/全高1550ｍｍ/最低地上高200ｍｍ
この差ですから、XVの方が車格としては上ですね。

ちなみに、ヤリスクロスと同等な車種として、
レアなスズキのエスクードという車があります。

４WDの性能差はスキーやキャンプなど、一般的な用途であれば、
どちらも大差無いと思います。
ヤリスクロスの方が雪道が強いという比較は？？ですが、
４WDのキモとも言える最低地上高は、XVの方が高いので、
走破性はXVの方がより高いと言えそうです。

更に、XVはそれだけの最低地上高を確保しながら、
全高を1550ｍｍ以下に抑えた点。
スレ主さんの居住地域は不明ですが、
首都圏のタワーパーキングは全高1550ｍｍ以下
の規格が多いらしく、それに合わせているそうです。

高速燃費は天候や環境、特に走り方によって
左右される部分が大きいので、割愛します。

何度も試乗して、スレ主さんに合った一台を
見つけて下さいね。

書込番号：23677229

[ラpinw]

＞リクヲさん

スキーやキャンプだけならＸＶのＸモード付きとヤリスクロスの４ＷＤ性能の違いはあまり感じられないでしょう。

優先順位を何にするか？ですね。

・燃費はヤリスクロス(ガソリン車含む)。

・後席の居住性は間違い無くＸＶ。

但し、ヤリスクロス ＨＶ E-Fourは70km/h以上ではFF（前輪駆動）となり、リヤのアシストは無くなるそうです。



参考トヨタHPより
ヤリスクロス ＨＶ E-Four（電気式4WDシステム）のトルク配分は、発進時は常に、フロント80：リヤ20で発進し、坂路を検知すると更に必要な分だけトルクを上げます。（最大 40：60）
＊70km/h以上ではFF（前輪駆動）となり、リヤのアシストは無くなります。

書込番号：23677253　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

これのルーフレールをノックすると。
パコパコ？　樹脂カバーだった。
内側にビス穴が2個、それっぽく目くらしてある
これ使うのかな〜

書込番号：23677305　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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書込番号：23677515　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

２人まででアウトドアをするならどっちでもいい。
もっと大人数ならヤリスは却下

書込番号：23677585

値引きについて

[1606com.]

ヤリスクロスの値引き交渉をしてきました。
グレードはガソリン2駆 Zです。
オプション込みで総額286万円近くなりました。
ここから26万円引いてもらえるみたいなのですが車を買うのが初めてでありこの値引額が高いのかよくわかりません。
まだ他の店舗さんでも交渉すれば値引き額が良くなることはあると思いますか？　ちなみに現金一括払いです。

書込番号：23676728　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞1606com.さん

無駄だから即決なさい

書込番号：23676752　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞1606com.さん

ヤリスクロスは、トヨタ系列全てのディーラーで取り扱いしています。ですから、経営の違うディーラーをまわり交渉する事で、少しでも多くの値引き額を引き出せる事ができるのではないかと思います。

私の経験上、担当者との相性（価格より大事？）もあります。購入後はアフターサービスの面から大切な車のメンテナンス（何らかの不具合対応も含め）でお世話になりますから、日頃の付き合い（信頼関係の構築）も大事です。決して「この人大丈夫かな？」と不安を感じさせる担当者からは購入しない様にして下さい。

あとは度胸と経験だけです。それでは、初めての愛車購入へ向けて頑張って下さい。良い担当者と出会えますように。

書込番号：23676774　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞1606com.さん
自分も値引きよりも、担当者との相性が重要と思いますよ。
中には 担当者と折り合いがつかず、別のディーラーにお世話になる人が多い。まして初心者なら、別のディーラーに行くのも勇気がいる。値引き交渉時に行ったディーラーなら、敷居が低いと思うよ。
地域のディーラーを周って、この人なら新車買ってもいいかなって思った人から買った方がいいですね。

書込番号：23676815　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

1606com.さん

ヤリスクロスはトヨタ店、トヨペット店、カローラ店、ネッツ店といった全ての系列のトヨタディーラーで販売されています。

この系列の異なるトヨタディーラーでヤリスクロスの見積もりを取って同士競合させれば、大きな値引きを引き出せる場合があります。

という事で値引きの上乗せを目指すなら、別系列のトヨタディーラーでもヤリスクロスの見積もりを取って同士競合させてみては如何でしょうか。

書込番号：23676922

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

トヨタ店、トヨペット店、カローラ店、ネッツ店を全て回ってください！

書込番号：23676950　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

車の値引きはある種の出来レースなので、高いも安いもなく、お住まいの地域ではそんなもの、と思えばいいでしょう

実際買うとなれば、もう一声いけるのもお約束です

もう数店舗回って値引き交渉すれば数万程度は安くなるとは思いますが、労力代ですね

書込番号：23677028

[まさごんさん]

値引きもばかり気にせず
長いお付き合いになる、
担当セールスさんとの相性も重要です。
嫌われないよう交渉は、ほどほどに

書込番号：23677509　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

クルマを買うのが初めてでしたら家族か親族でクルマに詳しい人と行けばよいです。ここで誰かの口コミで仮に40万円値引きの例がありましたと言っても百戦錬磨の営業さんからすれば軽くあしらわれてしまいます。

一番大事なのは相性のいい担当とメカニックさんに当たる事ですよ。100万円負けてもらってもいい加減な担当と雑なメカニックでは大事な愛車が台無しです。

書込番号：23677543

[たぬし]

ちなみに現金一括なんてディーラーにとってメリットはありません。
必要なのは現金より信頼です。（肩書きです。）
交渉材料にはなりません。

書込番号：23677594

[急行だいせん]

＞たぬしさん

具体的にどのような肩書きがディーラーにとってメリットがあって、値引き交渉に有利なのでしょうか？

書込番号：23677755

[Zeal.]

他店舗で交渉して10万とか20万変わるならともかく
良くなってもせいぜい２，３万ぐらいでしょ。逆に悪くなるかもしれないし。
たかだかそれぐらいの差に時間と労力をかけるなんて無駄だと思いませんか。
他人の値引きと比べても仕方がないので自分が納得したらさっさとハンコ押せばいいです。

書込番号：23678668

[フィナンシェ＆マドレーヌ]

＞Zeal.さん
２，３万円が”たかだか”や”せいぜい”なのかは他人が判断することじゃ無い。
時間に余裕があるなら複数店舗であと２ヶ所くらいは聞いてみることは大事だと思う。
その中でやはり値引きが最重要かそれ以外の価値を見つけるかもしれないだろ。
初めて車を買うのだったらそんな経験も必要だろ？
”さっさと”で簡単に片付ける話じゃ無い。

書込番号：23678764

[岩ダヌキ]

この手の質問はスーパーアルテッツァさんにダイレクトに届いて他の人の視界には入らないといいのにと思う。

自分で他店に行って見積りしてもらえば瞬殺で解決するような質問にすら優しくこたえてあげるスーパーアルテッツァさんはすごいな。

書込番号：23678801　スマートフォンサイトからの書き込み

[急行だいせん]

＞Zeal.さん

果たしてそうでしょうか？
前の方も何人か仰っているように、初めて車を買うことから自分に合ったディーラーや担当者を探すためにも「さっさと」では無く「じっくり」が必要じゃ無いでしょうか？

書込番号：23678806

[ニコぴょん族]

＞岩ダヌキさん
信頼されてるのは分かりますが、共感出来ないこともあるので
不特定多数の意見を聞けるのがいいと思いますよ

じぶんの場合は複数てで見積りを行い、断るのが大変だった為、
気に入ったてんぽや営業さんがいれば、そこで買っていいと思いますよ

書込番号：23678827　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞ニコぴょん族さん

信頼してるとかしてないとかはないですよ。
私の性格なのか、自分で何も調べた様子もなく「この値引き妥当ですか？」とか質問してるのを見ると地味に不愉快なんですよ。

だから優しい方がそれを全部引き受けてくれたら、私の視界に質の悪い質問が入ってこないかなーなんて思ったんです

書込番号：23678892　スマートフォンサイトからの書き込み

[フィナンシェ＆マドレーヌ]

＞岩ダヌキさん
ここは価格コム。
価格のことを調べるサイト。
まず最初にここで尋ねて調べる。
健全じゃないのか？何かおかしいか？

書込番号：23678911　スマートフォンサイトからの書き込み

[フィナンシェ＆マドレーヌ]

あくまでも初心者は…だぞ。

書込番号：23678917　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zeal.]

＞急行だいせんさん
それだとトピ立てた時と趣旨が違うよね。
「値引きが良くなることはありますか？」がトピ主が聞いてる事なので
それ目当てであれば何店舗回っても大差ないでしょう。

良い担当を探したいのであれば店舗回ってもいいと思いますが
１，２回話しただけで良し悪しが判断できればいいですけどね。

書込番号：23678942

[Zeal.]

＞フィナンシェ＆マドレーヌさん
２，３万が”たかだか”や”せいぜい”かは確かに人それぞれ違いますが
他店舗を余分に回る分だけ交通費が発生する事は間違いないです。

その金額は微々たる物でしょうが、苦労して少し多い値引き店舗を見つけても
実は差し引き数千円なんてこともあるでしょう。
それでも満足感を得られるのであればいいんじゃないですか。

ただ、結局はじめの店舗が一番条件良かったなんて事になれば
余分に回った分だけ純粋に損することもありますよね。
少しでも安く！を追い求めて結果的に損をしては本末転倒ですが
それもどうとらえるかもその人次第です。

書込番号：23679026

ヤリスのQMIグラスシーラントについて伺います。

[なかいとあまよに]

ヤリスクロスHV-Zの見積もりを取りましたところ、QMIグラスシーラント58,300円とありました。車に関して疎いものでして、車体の光沢を保たせるものだとは思いますが、費用に見合う価値があるかについて、さっぱり見当がつきません。実際の効果やどれほどもつものなのか、値段に見合うものなのかについて教えてください。

書込番号：23675574

[VAX#]

YARIS CROSS Zのハイブリッドを発注しましたが、QMIグラスシーラント付けました。
これまでも、新車を購入するときは必ずコーティングはしてもらってます。
それ以来、ワックスがけはしたことがありません。汚れたときは、水洗いだけで済むのでとても楽です。
ただし、年に一回はメンテナンスが必要で、ディーラーに依頼すると有料になります。
ということで、光沢が長持ちして手入れが楽になるので、十分元が取れるとと思ってます。

書込番号：23675624

[えぬでぃー]

元コーティング屋です。私としては1年に1度メンテナンスが必要なQMIコーティングはお勧めしません。しっかりと下処理と塗布ができるプロなら最低でもノーメンテで3年は持つコーティングが可能だからです。

撥水効果があるだけのコーティングも同じくお勧めしません。

撥水は艶こそ出ますが、雨上がりに平面のルーフ等を吹き上げられる条件でないなら、停止中の車両に対してのウォータースポットやイオンデポジットがかなり出ます。

お好みなのですが、疎水コーティングがいちばんハイブリッドでありますので気になるようでしたら、ぜひ一度お調べください

書込番号：23675713　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

>・・・58,300円・・・


この価格での、購入は無いのでは？

値引き後の価格次第では・・・

書込番号：23676056

[なかいとあまよに]

＞mc2520さん
＞えぬでぃーさん
＞VAX#さん
ご意見をいただき感謝いたします。まとめる形での返答をお許しください。

車にずぼらな私としましては、コーティングしてそれのメンテナンス費用が必要というのは驚きです。
車を大事にされる方向きでしょうか。
疎水コーティングというのも初耳ですが、調べてみたいと思います。
高額ですので、今回は見積もりから落とす方向で考えようと思います。ありがとうございました。

書込番号：23676669

[さわ1017]

おすすめのコーティングはありますか？

書込番号：23677981　スマートフォンサイトからの書き込み

[えぬでぃー]

元コーティング屋さんです。
良いものはいい、要らないものは要らないときっちりお客様に説明して施工してました。
専門的な単語を使わず分かりやすくご説明すると…

撥水→一般的にワックスやガラコを施工した後ような艶が生まれ、水は玉となり重力に逆らい吸着しやすい。また、平面は捌けないためウォータースポット(ウロコ)が生まれやすい。青空駐車をしない人で雨天後もすぐに拭き取れることが出来る人にお勧めしてます。

親水→キイロビンを施工した後のガラスのように、水がボディ面と平行な面でも水が玉にならず、重力で落ちる。ウォータースポットなどは出来にくいが、施工した実感があまり感じられず好みが分かれます。

疎水→撥水に近い艶が生まれます、また水も玉となりますが、親水性も兼ね揃えてます。平面では水は履けづらいが、ドアやボンネットなどはほとんど水が残らない。ウォータースポットが出来にくく、青空駐車が多く、洗車頻度も少なくしたい方向け。

そのため疎水をお勧めしてます。

イオンデポジットは物により除去できないレベルまで進行してしまうので、夏場のゲリラ豪雨後の晴天や、冬場の塩カルなどには注意してください。

総じて言えますのは洗車後は、セームタオルをボディ上に置いた後、ボディ下に水を流すように引っ張るだけです。下手にゴシゴシ擦ったりすると洗車傷が付きやすいからです。
また、コーティング直後は硬化期間もありますので、出来れば5日〜7日晴れが続く時に行っていただきたいです。

書込番号：23678068　スマートフォンサイトからの書き込み

ドライブレコーダーの画素数

[ｄo-siroto]

ドライブレコーダーを純正品にするか社外品にするかで悩んでいます
純正品が200万画素で社外品が340万画素ですが実際に録画したときにこの画素数の差は映像でわかるものなのでしょうか？
みなさんのご意見を聞かせてください
よろしくお願いします

書込番号：23666541

[よこchin]

＞ｄo-sirotoさん

普通の地上波TVがハイビジョンFullHDで200万画素
4K衛星放送やUHDのBlu-rayが800万画素

なんか340万画素って中途半端ですね。

書込番号：23666564　スマートフォンサイトからの書き込み

[もっこりおやじ]

正直、ドライブレコーダー自体に自己満足のおもちゃ的なものです。

200万画素でも十分たと思います。

安い方で良いと思いますよ。

書込番号：23666569　スマートフォンサイトからの書き込み

[1stlogic]

ドラレコに限らずカメラ全般に言えることですが
画素数が多いからといって画像がキレイというわけではありません。
ユーチューブなどで実際に希望するドラレコの映像を見るのが一番です。

良いドラレコなら夜でもナンバーが見えますが、
ダメなドラレコだと昼でもナンバーの数字が見えなかったりします。

書込番号：23666575

[ベルトモール]

＞ｄo-sirotoさん
価格的にも性能的にも純正品にメリットは感じないので社外品で探すのがいいかと…
コムテックのZDR025、026なんかは夜間撮影も駐車監視も出来ていいと思います。
YouTubeにも比較動画等も結構あるので見てから判断される事をお勧めします。

書込番号：23666599　スマートフォンサイトからの書き込み

[readers]

＞ｄo-sirotoさん

同じメーカーの200万画素（1920x1080）と300万画素（2304x1296）のドラレコを別々の車に使っています。
ステーが同じなのでドラレコを入れ替えて比較したことがあります。
動画をPCで確認すると、やはり300万画素の方がきれいでしたね。
映像がクッキリする感じです。

ただ、同一メーカーでも機種によって見え方が変わりますので、比較検討されている機種の動画を確認された方が良いですね。

書込番号：23666630

[ダンニャバード]

ドラレコ歴10年近い私の主観ですが...

ドラレコは画質うんぬんよりも信頼性が一番だと思います。
万一の事故の時に肝心の映像が取れていなかった、というのが一番困ります。
そういう意味では少々高くても純正品が信頼できるのではないでしょうか。

その上で、走行動画を美しい映像で残したい場合は、必要に応じて4Kアクションカメラなどを吸盤マウントで取り付けて撮影すれば良いのではないでしょうか。
ちなみに私は、ドラレコはコムテックのHD映像ですが、走行動画を撮影する際は別途4Kアクションカムを使用しています。中華製ですが、こちらは最悪撮れてなくても構わないのでコスパ優先です。(^^ゞ
映像例：https://youtu.be/5Vo1Lomxgb4

書込番号：23666680

[コピスタスフグ]

＞ｄo-sirotoさん

本来のドラレコ用途なら200万画素（フルHD）で十分きれいです。それ以上は趣味の世界ですね。

画素数よりもセンサーサイズやHDRの性能で夜間の明るさの余裕度が変わってきますので、気にするならそちらの方かと思います。

書込番号：23666895

[win51ca]

＞ｄo-sirotoさん
私は、ドライブレコーダー歴６年で国内メーカー４回買い換えています。
性能が日進月歩だったからです。
最初は、30万画素視野角120度。　ナンバープレートとかわからないですね。
２個目は２００万画素（撮影は５００万画素）　で水平視野角 110度
３個目は２００万画素でSDカードフォーマット不要
４個目は後方撮影付
です。
最近は360度タイプも出てき始めています。まだまだ進化すると思います。
私は別の車メーカーですが、純正で後方撮影付で７万円（ケンウッド製）でPCでしか見ることができなかったので迷わず、社外にしました。

ヤリスの純正オプションはコンソールトレイに収まるビルドインタイプでスマートフォンに映像を送るタイプだと思います。
事故の時の証拠としてならば問題ないと思います。後方撮影できるか不明ですが、

社外の国内メーカーも３万円程度後方録画ができます。
取り付け工賃が２−３万円すると思います。

社外品の場合は
画素数は２００万程度でいいですが、日差しや、信号機やLEDブレーキランプが映るよう
フレームレートなど日本の環境にあったドライブレコーダーを選んだほうがよいです。
ただ、社外品を取り付ける場合は、ヤリスも出たばっかりで、ノウハウも少ないと思います。電装系が複雑なので、私はディーラーの提携店でやってもらいました。

社外品の場合はコムテックさんなど国内メーカーが良いと思います。
事故の証拠としての保険であれば純正でも良いかと思います。

書込番号：23667254

[Ｇｏｅ。]

＞ｄo-sirotoさん

つい最近、煽り運転に遭遇してその記録と対策でドラレコ検討中の者です。

自分はカメラのスペックよりも実際にどう映像が記録されるのかが１番重要だと思います。
スペック的には大差ないドラレコでも、実際に記録された映像には想像以上に差があるドラレコも多いです。

ですから他の方も書き込みされてますが、実際にどんな映像が記録されるのか、特に明暗差の激しいシチュエーションや夜間のナンバーの読み取り精度などをYouTube等の動画サイトで、確認することをお勧めします。

https://www.youtube.com/channel/UC5yk17jvILIfLY_OmVDXTWg
こちらの方は色々なメーカーのドラレコをわかりやすく比較出来るのでお勧めです！

書込番号：23667414　スマートフォンサイトからの書き込み

[mastacembelus]

＞ｄo-sirotoさん
トヨタ純正はデンソー製のようですが、個人的には値段と性能の釣り合いが取れていない印象ですし、そもそも求める性能を満たしていないため私なら社外品を取り付けます。

ちなみに私は社外品の360度撮影のドラレコと前後撮影のドラレコの2つを搭載予定で、ディーラーでお願いしましたが工賃は23,000円程度でした。


ドライブレコーダーに限らず、映像の良し悪しは画素数では決まりません。が、イメージセンサーと画像処理エンジンが一定水準以上かつWDRやHDR搭載であれば、FHDとQHDとの差はやはりあります。
ナンバープレートの読み取りやすさは比べると結構違ってきます。（再生環境も整っているのは前提として。）


とは言えダンニャバードさんもおっしゃるように兎にも角にも映像が残っていなければ意味がないので、ケンウッドやセルスター、コムテックなど実績のあるメーカーのものを選ぶのがベターではあります。

以前使用していたガーミンのドラレコは画質は文句ないレベルでしたが、熱暴走によって停止することが頻発したり、自動で上書きがされないため肝心な映像が残っていないといったことなどトラブルが多かったです。
上記のようなアクションカムの延長線上の製品も存在しているため、なおのこと実績のあるメーカーを選ぶようになりました。

書込番号：23667767　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｄo-siroto]

みなさん沢山の情報とご意見ありがとうございました
とても勉強になりました

書込番号：23668246

走行中のMP4視聴について

[micocomi]

本日注文しました　
ディスプレイオーディオにて走行中にMp4を視聴したいのですが可能でしょうか？
ディーラーに聞いてもわかりませんでした…

書込番号：23664701

[じゅりえ〜った]

走行中に視聴は無理。
どうすればいいの？っていう話ならここの運営さんにスレごと消される。

走行中に視聴って運営さん嫌いだから。

書込番号：23664722　スマートフォンサイトからの書き込み

[micocomi]

今自分の質問を見返したら　どうやったら見れるようになりますか？ともとれる内容でした笑
すみません

もしかしたらと思いましたが無理ですよね　ありがとうございます

書込番号：23664726

[Che Guevara]

飲酒運転はアカンのは解るよね。画面注視も同じくアカンのです。
最悪な結末も双方同じですよ。

で、次は助手席がと言い訳するんだろうな。

書込番号：23664734

[micocomi]

え　助手席の人は飲酒してもいいやん！



冗談です　　　　

書込番号：23664757

GかZで迷っています

[ちぼぅ]

初めて投稿します。
初心者なので皆さんおしえてください。

今年の夏からライズを検討していたのですが、ヤリスクロスが出たので見積もりをお願いしたところ、買えない金額ではない。。
と、ヤリスクロスに傾いています。
雪国で主に街乗りたまに遠出なのでガソリン4WDでの見積もりです。

内装はみなさんが仰っている通り、Zの茶色がなんだかなぁと感じていたのですが、外がベージュならあり？とも思い始めました。
アイリッシュグレーか白ならGでLED、シートヒーターのセットをつけようと思っています。

値引きは低めですが、ディーラーでスタッドレスをつけてくれるそうで、こみこみライズと同じくらいか少し出るくらいで収まりそうな予感です。

どちらもディスプレイオーディオ、ドラレコ、スペアタイヤ、ブラインドスポットモニター、ETC、スタッドレス、バイザー、マット、スターター、ひじ掛け、ナビのテレビ設定、寒冷地使用
を付ける予定です。

18インチのタイヤは必要ないって言えばないのですが、ライズのGで社外ナビ、ドラレコで任意保険等も入れて280くらいだったので、同じく込み280〜290くらいで収まって、ヤリスクロスのGとZの差が10万以内ならZもありかなと思っています。スタッドレス付きはだいぶ助かります。
バッグドアのセンサーはほしいですが、少し高いかな。という印象です。

皆さんだったら、どちらに乗りますか？

書込番号：23662426　スマートフォンサイトからの書き込み

[鶴まつ]

悩みますよね。その気持ちわかります。
ＺとＧでは値段の差以上に装備に違いがあります。それが気にならなければＧで良いのではないでしょうか？
ちなみに、私はＺを購入しました。

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[懐古セナプロ時代]

乗って目にするのは内装です。
従って、茶のシート、ちょっと年寄りくさいレース柄は私なら我慢出来ないので、Gを選択します。
外装の派手さと釣り合わないかと。

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[よこchin]

＞ちぼぅさん

雪国ならLEDは最悪ですが、

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[じゅりえ〜った]

〉外装の派手さと釣り合わないかと。

外装デザイン、ウーパールーパー似でほのぼの系だと思ってた。

で、内装色。
選べるなら選ぶけど選べないなら装備や機能優先するグレード選びかな？

オチとしては、トヨタの事だから後々W×B的な内装色変えた特別仕様車出すんじゃないかな？

C-HRはすぐLEDエディション出したしね。
カムリもブラックエディションだっけ？

トヨタ車は1番最初に買った人は最初って優越感が、必ず出て主流になる特別仕様車買った人はそこそこお得感がある。

でも今のタイミングのように出た後に発注する人が1番損してる気がする。

書込番号：23662652　スマートフォンサイトからの書き込み

[お寺の花子]

シート色はどうにでもなりますよ。
そうのうちクラッツイオあたりが専門シートカバーを
出すでしょうから。
本革シートもあるから、高級感も感じられますよ。

書込番号：23662681　スマートフォンサイトからの書き込み

[★もんち★]

お寺の花子さんも、言われていますが、シートはカバーをかけてしまえばわかりません
それよりも、GとZの機能面の違いと金額差を考えるなら、Z一択になると思います

書込番号：23662747

[じゅりえ〜った]

シートは座ってしまえば分からないが、ダッシュボードや内張りの色は変えにくい。

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[かざまさんさん]

迷ったら高いほうを買ったら間違いないかと。
シートだけの問題ならシートカバーがあるし
AHBやHUD、電動シートに7インチ液晶メーター
照明付きバニティミラーに室内イルミはZにしか装備されないので後後後悔するならZ。
しかしそんなZのシート色が悪いかね？
Gのほうが真っ黒で安っぽい感じがするけど。
特にメーター周りはヤリスまんまだし。

書込番号：23662908　スマートフォンサイトからの書き込み

[レッドロビン２]

＞ちぼぅさん

自分も松本（最近は寒くないですが・−10度以下にならない？？）に住んでいます。車はインプレッサスポーツ４ＷＤです。
私も次に考えておりますので、自分の選択肢を上げますね。

タイプはGです、LEDヘッドライトにウオシャーがないので！！！（LEDは雪が結構着雪しますので）
メーカーオプションは運転席イージーリターン（イージーリターンは無くてもいいけど、シートヒーターとステアリングヒーターが欲しい）と
パノラミックビューモニターです。逆にBSMは要らないかな？？

書込番号：23662925

[ちぼぅ]

＞鶴まつさん
コメントありがとうございます(^^)
悩みます(´･ω･`)細かな装備も気になるのですが、そこまで必要かな？とも思ったり、考えがまとまりません。
Zの方が多いようなので、参考にしてみます。
ありがとうございますm(_ _)m

書込番号：23663200　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちぼぅ]

＞懐古セナプロ時代さん
コメントありがとうございます！
確かに、外装は乗ってる間見れなくても、内装は目につきますよね。実際Gはまだ見れてないので、比較できればいいのですが(´･ ･`)

書込番号：23663218　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤリスのクロス]

グレードはそれぞれ長短があるかと思いますので、自分の好みで選べるのがいいかと思います。
補助ミラーが選べないので、キノコミラーか耳たぶミラーか気になっていたのですが、耳たぶミラーのようなので、耳たぶミラーの設定がないパノラマビューを選択しました。気にしない方は気にしないと思いますが、検討余地はあるかと思っています。

書込番号：23663221　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちぼぅ]

＞よこchinさん
コメントありがとうございます！
今の車はハロゲンですが、1つ前はLEDでした。
冬期はLEDでも不便を感じなかったので、見た目的にLEDがいいかなと思っています(^^)

書込番号：23663223　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちぼぅ]

＞じゅりえ〜ったさん
コメントありがとうございます！

外装は、色によってイメージが変わるなぁと感じてました。
確かに、出た直後は1番損しそうです(´･ω･`)
少し様子を見て購入できればいいのですが、
タイミング的に、今しかなく…
(車検やライフスタイルの変化など)
新車も初めてで、後悔したくない気持ちが割と強めでかなり迷ってます(Ｔ▽Ｔ)

書込番号：23663242　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちぼぅ]

＞お寺の花子さん
＞★もんち★さん
＞じゅりえ〜ったさん

コメントありがとうございます！
確かに、シートは何とかなるような。
自分からはほぼ見えないですしね。
しかし、じゅりえ〜ったさんの仰る通り、ダッシュボードは気になってしまうかもしれません(´･ω･`)

書込番号：23663250　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちぼぅ]

＞かざまさんさんさん

コメントありがとうございます！
オプションできない差は結構大きいですよね。
やっぱりZにしておけばよかった。。にならないようにしっかり検討したいと思います！

書込番号：23663258　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちぼぅ]

＞レッドロビン２さん

コメントありがとうございます！
具体的なご提示参考になります(^^)
多分同じような気候のところに住んでいますが、LEDライトに不便を感じたことがありませんでした。
(ハロゲンでもLEDでも雪かきをするのと、長時間雪道を運転することがあまりない)
もう少し、じっくり検討したいと思います！

書込番号：23663292　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちぼぅ]

＞ヤリスのクロスさん

コメントありがとうございます！
パノラマビューは考えていなかったのですが、補助ミラーを考えると、パノラマビューを付けたくなってきました笑
改めて、じっくり検討したいと思います！

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[k3333]

迷った場合はグレードが良いのにした方が後悔は無いですよ。

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[takibibucho]

安いしGでも十分かなと悩みましたがオプションを付けたらZに限りなく近くなりZの方がお得な感じがしたのでZにしました。先日実車を見ましたがやはり18インチホイールは良いですね👍

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