トヨタ ヤリスクロス のクチコミ掲示板

納車情報共有

[Mosin]

最近の納車情報を共有したいと思い、スレ立てました。
当方3月中旬契約、ZAdventureツートンですが、今のところ連絡ありません。

納車連絡来たよ、納車されたよ、はたまたまだ連絡ないよなどなど、情報お待ちしております。

書込番号：24913027

[Mosin]

＞りょうななパパさん
情報ありがとうございます。
こちら北海道です。

2月中旬の方に今月末に納車との情報もありますし、早く来てほしいものです。

書込番号：24914034

[bluesky18]

１月末にHV G 白を契約
４月中旬adventureに再契約
８月末に車台番号出たと連絡あり
以上のような感じです。

書込番号：24914251　スマートフォンサイトからの書き込み

[リスヤ]

＞Mosinさんこんばんわ
今年2月半ばにHYBRID　Zで数万円の頭金を払い仮契約（順番を抑えるためという理由）、途中でAdventureに変更しても良いという（但しキャンセル不可オプション変更はok・購入金額は下回らないことなど）覚書を貰うも先月頭に多少の変更をしてHYBRID　Zを正式契約。
今月末に納車？（入庫？）予定なので書類（印鑑証明・車庫証明）を持ってこいとの連絡あり。
ちなみに埼玉県の田舎の方です。

書込番号：24915516

[リスヤ]

追加情報として正式契約の時価格コムでは最高50万円引きも有るみたいだよね？と雑談の合間に言ったところダブルツィーターシステム　プラスを貰えました。
それでも値引き合計２０万円程度（ダブルツィーターシステム　プラスを除く）の渋さですが・・・

書込番号：24915540

[Mosin]

返信が遅れてしまい申し訳ありません。

＞bluesky18さん
ということは、もう少しで納車ですね。
いいですねー！
うちは未だに連絡なしです

＞りょうななパパさん
頭金もオプション確定の話し合いもするとは営業の方が言ってたのですが連絡ないです...。
これは忘れられてるのかもしれませんね。
お高いオプションいいですねー！
私もさり気なく交渉してみましょうかね。
話し合いの機会が訪れたら..ですが 笑

書込番号：24916846

[フラフラフランク]

＞Mosinさん
私も同型を2022年2月中旬にオーダーしました。9月7日に担当マンより連絡があり、生産ラインに10月頭から中頃に入ります　　B確定ではありますが　との事。下取り車が他社で車検が10月中で切れるのですが、10月に入ったら台車を貸してくれ　先に下取り車の残債を処理しますとの事でした。

書込番号：24922721　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mosin]

＞フラフラフランクさん
お返事遅れまして申し訳ありません。
連絡きたんですね！いいですねー！
こちら未だに連絡なしです。
10月中旬頃ということは、うちのは12月初旬頃ですかね...

書込番号：24924788

[りゅうらぶ]

こんにちは！
私は2月末から3月頭に予約したのですが、昨日連絡あり10月中旬から末に生産で、11月半ばまでには納車できそうみたいです！
ちなみやzグレードハイブリッド ツートンです^_^
今は京都に住んでるのですが、購入地域は大阪です！

書込番号：24927328　スマートフォンサイトからの書き込み

[よるそら]

こんばんは。
1月契約のハイブリッドアドベンチャーの
自動駐車のトヨタチームメイト、リヤパワードア付で
9月中旬生産になっています。
皆さんと比べると少し遅いのは自動駐車付の影響かな？

書込番号：24927665　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょうななパパ]

＞Mosinさん

昨日ディーラー担当者さんから、
『そろそろ生産ラインに乗るので、印鑑証明を準備してください』と
連絡頂きました。

３月注文組も、動きが出始めましたね！

スレ主さんにも、そろそろ連絡が有るといいですね！

書込番号：24928133

[Mosin]

＞りゅうらぶさん
連絡ありいいですねー！
3月中旬組の私は年内ぎりぎりくらいですかね。
12月だと1月登録まで待ちたくなるので、11月までには来てほしいところです！
ありがとうございました。

＞よるそらさん
うちもアドバンスドパークと電動バックドアつけました。
ヤリスクロスは電装品のMOPが多いので影響大きいのでしょうね。
10月頭くらいには納車ですかね？羨ましいです。
ありがとうございました。

＞りょうななパパさん
おっ連絡きましたか！おめでとうございます！
3月組も少しずつ光が見えてきましたね。
車検も間に合いそうで良かったですね。
良いカーライフを！
ありがとうございました。

書込番号：24929595

[すぐあきらめる]

＞Mosinさん

１月下旬改良前HYBRID Zを契約
２月上旬改良後HYBRID Zに契約変更
１０月初めにディラーから連絡があり、11月中旬の車検までには納車できるだろうとの事でした。
思った以上に遅くなってしまいました。

書込番号：24954176

[＊＊にょきにょき＊＊]

2月にアドベンチャー追加の発表があった際に、キャンセル→アドベンチャーグレード契約しました。
10/9にＤ担当さんより連絡があり、「何事もなければ11月中から11月下旬の生産予定になります。」とのことでした。
遅れがなければ、年内納車間に合いそうです。

当初、去年の8月に契約してましたので、かなりの長丁場になりました。待ちくたびれましたが、楽しみにしてます。
今後、これ以上の遅れがないことを祈ります。

書込番号：24963470　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mosin]

みなさんご無沙汰しております。
私事ですが、やっと納車の見込みが立ちました。
納車は来月初旬頃です。
参考になれば幸いです。

＞すぐあきらめるさん
お返事遅れましてすみません。
納車までもう少しですね！
生産が10月中ならば遅れなしで大丈夫そうですね。
良いカーライフを！

＞＊＊にょきにょき＊＊さん
お返事遅れましてすみません。
昨年8月契約ですか！？
11月初旬に工場休止が予定されていますので、どうなるんでしょうか...。
早く来てほしいですね。
待った分だけ納車された時の感動も一入のはずですよ！
良いカーライフを！

書込番号：24975673

[リスヤ]

＞Mosinさん
来月納車予定おめでとうございます。
自分の場合は2週間ほど延びて先週の納車でした。
9ヶ月も良く待ったと思いましたが、現行車は8月発売なので実際は2ヶ月なんですけど・・・
今の車の装備のすごさに追いつけずにいます。
特にＥｖからエンジンに切り替わると五月蠅いという書き込みにも少し納得。
でも3気筒の音は大きくとも振動が無い？し直ぐＥｖに切り替わるので
まだ街乗りだけなので何とも言えませんが乗り心地の良い車だと思います。

書込番号：24975975

[Mosin]

＞リスヤさん
ご納車おめでとうございます！
9ヶ月間に及ぶ修行お疲れ様でした。
私もレーダークルーズコントロールや自動ブレーキがついた車は初めてなので、きっと戸惑うと思います。
ダブルツィーターシステム　プラスはいかがでしょうか。
これからも良いカーライフを！

書込番号：24976113

[リスヤ]

＞Mosinさんこんばんわ。

＞ダブルツィーターシステム　プラスはいかがでしょうか
標準の音がわからないので何とも言えませんが、ダメではないです。
ツィーター部分で視界が遮られるという口コミもありましたが、ボンネットが見える様なポジションで運転するのならフロントガラスにかかることもありません。
ただ取り付け位置のインパネが湾曲しているためツィーターの台座（ネジ3点止め）が左右どちらかに2ｍｍほど浮く事があるかも知れもせんが（自分の場合内側が浮いています）
音は全車スイフトと比べればノイズが無くなり聞きやすくなっています、これがダブルツィーターシステムの影響かは分かりませんが。

納車まであと２週間ほどですかね？
何か疑問が有れば分かる範囲でお答え致します。

書込番号：24978917

[リスヤ]

＞Mosinさん
全車スイフトではなく前車スイフトです。

書込番号：24978922

[りゅうらぶ]

こんばんは！
いよいよ明後日のお昼に納車になりましたよ(^^)
スレ主さんはもう納車されましたか？
お互いヤリクロライフ満喫しましょう！

書込番号：25004052　スマートフォンサイトからの書き込み

[フラフラフランク]

＞りゅうらぶさん
妻のヤリスクロスアドベンチャーも昨日納車されました、デイライトが変更になってるのには気づきませんでした。
室内の照明も足元　ドア開閉ノブにも淡い青色がおしゃれです。心配してたエンジンノイズも上手く処理されてて気になるレベルではないようです。ただ3気筒特有の感じですね。乗り心地は想像より硬めですね。この半年でカローラツーリング　カローラクロス　現行プリウス　そしてヤリスクロスアドベンチャーと長い期間乗り比べ出来たのは貴重な体験でした。

書込番号：25008935　スマートフォンサイトからの書き込み

ハンドルカバー取り付けたら？

[CM330_アテ]

ハンドルカバーの取り付けを検討していますが、カバーを取り付けたら「ハンドル保持を促すアラーム」が鳴るんではないかと心配しています。
すでにハンドルカバーを取り付けている方、この点を教えて下さい。

【取扱説明書】　⇒215ページ参照
https://manual.toyota.jp/pdf/yariscross/yariscross_hybrid_202103.pdf

書込番号：25002442

[tbear]

一部の高級車は手が触れているかセンサーで検知していますが、
大抵の車は手からステアリングシャフトへの反力で検知しているはずなので、カバーは関係ないと思います。

関係ないですが、カバーって運転し難くくないですか？

書込番号：25002911

[CM330_アテ]

tbearさん
回答ありがとうございました。
ヤリスクロスはセンサーで検知しているんではないんですね!!

書込番号：25004790

センタートレースありで走行中の警告音

[SEPP６Ｒ]

ＬＴＡ・センタートレースありで走行中、白線を認識している時はヘッドアップディスプレイに水色の帯が表示されます。
白線が薄かったりで認識が切れると水色表示も消え、その際に警告音（ピﾂピﾂと２度）が鳴りますが
時々（道路状況によっては頻繁に）鳴らない場合があります。
車が認識しなくなった場合は必ず鳴ってくれた方が安心ですがこんな仕様なのでしょうか？

車線維持支援機能（センタートレースなし）のみの場合でも車線を逸脱したとき警告音が鳴ったり鳴らなかったりなのでこんな仕様なのかなと思いましたがどなたかご存じの方がおいでましたらお教え下さい。

書込番号：24994006

[神楽坂46]

＞SEPP６Ｒさん

速度が５０ｋｍ以下とか、車線の幅が３ｍ以下とか、いろいろ

取扱説明書を読んでください
参照
https://manual.toyota.jp/yariscross/2207/hev/ja_JP/contents/vhch04se050403.php

書込番号：24994104

[SEPP６Ｒ]

神楽坂46さん
ありがとうございます。
ご指摘の通り各機能の作動条件は書かれていますが、作動中に警告音が鳴ったり鳴らなかったりの
項目は探せませんでした。

書込番号：24994137

[神楽坂46]

＞SEPP６Ｒさん
＞ご指摘の通り各機能の作動条件は書かれていますが、作動中に警告音が鳴ったり鳴らなかったりの
項目は探せませんでした。

ヤリスクロスを運転する時に、どんな時に鳴ってどんな時に鳴らないか経験して覚えるしか無いんじゃないでしょうか

書込番号：24994192

[麻呂犬]

未だ未だの技術ですからね。
閾値と警告の狭間ですね。

そんなに依存していると脳力の低下になりますよ。

書込番号：24994249　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞SEPP６Ｒさん

警告を鳴らすプログラムを作る立場になると事情が理解できると思います。

>車が（白線を）認識しなくなった場合は必ず鳴ってくれた方が安心

　→　（白線を）認識できなくなった場合に必ず鳴るようにプログラムしたら、場所によっては通る度に警告音が鳴ることになり、”煩い”とのクレームを出す人が続出すると思います。


>車線維持支援機能（センタートレースなし）のみの場合でも車線を逸脱したとき警告音が鳴ったり鳴らなかったりなのでこんな仕様なのかな

　→　（白線を）を跨いだ場合に必ず鳴るようにプログラムしたら、走行経路によっては通る度に警告音が鳴ることになり、やはりクレーム続出だと思います。
例えば、ドライバーがハンドルを意図的に操作して（白線を）を跨いだと（車が）判断したら警告を出さない等の工夫が多々あると思います。

書込番号：24994370

[tbear]

全部の条件をマニュアルに書くのは現実的じゃないですからね。
全部書いたらそれはほぼプログラム仕様書になりますから。

私自身はヤリスクロス納車待ちの身ですが、今所有のスバルXV（アイサイト３）だと、
レーンキープ＞ライン見失い＞警告音＞トレース終了＞ステアリング舵角保持のトルクが抜ける
となりますので、最後のところで、ステア保持と心の準備（特にコーナリング中は）が必要です。

書込番号：24999909

[知りたい〜]

車の購入は仕様を見てから気に入って納得すれば購入するので、仕様通りに動くことが商品であると認識するべき。
そう言う意味では、不安定な動作をして欲しくないですね。
言ってしまうと、事故誘発にもなりかねない。

逆に言うと仕様以外の動作はするべきでは無いと言うことだと思いますね。
（プログラムの検証が十分ではありませんなどと言うのはもってのほかです）

と私は考えますが・・・

書込番号：25000108

[SEPP６Ｒ]

一般道路での車線逸脱はよくあることなのでMIG13さんの言われる通り警告音はむしろうっとうしいと
感じます。車線逸脱時の警告音の仕様について疑問を抱いているわけではありません。

高速道路でセンタートレース中のライン見失いの場合、「見失ったよ、センタートレースできなくなったよ」の
サインは水色帯が消える事で伝えてくれますので警告音も連動して常に鳴った方がいいのになと、思って
書き込んだ次第です。（なぜ鳴ったり鳴らなかったりするのかなと）

お答えいただいた皆様ありがとうございました。

書込番号：25000194

ボディコーティングについて

[招きコタツ猫]

1月に注文した、ヤリスクロスが
ようやく納車になりますが、
皆さんは、新車時にボディコーティングは
行いますか？
行うなら、おすすめのボディコーティングは、
何ですか、良ければ教えて下さい。

書込番号：24984130　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

納車おめでとうございます。

全く違う車種ですが、地元のコーティング専門店で１年保証のものを施工しました。
新車時は割引があります。
でも、おそらくスレ主さんが思うのよりかなり高額です。私はスイフトスポーツというコンパクトカーですが、これで新車割引を入れても７万ちょいでした。割引が無いと９万ちょいするガラスコーティングです。

ヤリスクロスのサイズだとおそらく新車割引でも１０万ちょいかと思います。


保証は１年ですが、現在１．５年経過しても水洗いだけでピカピカになります。雨が降っても綺麗にはじいています。
２年くらいは持つ印象です。
最初の施工は高いのですが、２回目以降はメンテナンスコーティングという名目に変わり半額以下の価格になります。
これには洗車、下地用ポリッシャー、再コーティングが含まれてます。

スレ主さんの地元にもいくつかコーティング専門店があるかと思いますので、ちょっと調べてみてはどうでしょうか？

私の場合はたまたま勤務先に近い店で便利そうだなってことであまり予備知識なく利用しましたが、あとで聞いた話ではかなり良い評価のあるお店だったようです。

そういうお店を探してみては？

書込番号：24984173

[イナーシャモーメント]

＞招きコタツ猫さん

私はディーラーコーティングのセンチュリオンコート2にしました。
何故なら一般的なコーティング施工店はコンパウンドで塗装を磨く(塗装を削る)ので新車のうちから無駄に塗装を削るのは嫌でしたのでディーラーコーティングにしました。
キーパーコーティングは磨きはオプションなのでよいと思います。

新車でもわずかな洗車傷等はあるかとはありますが使っていくうちに傷は増えていく可能性はあるので数年後リフレッシュを兼ねて磨いてもらえば無駄に塗装を削らなくてもすむからです。
塗装(数十ミクロン)の厚みは有限で無限にはないので磨きしろ決まってますから

書込番号：24984245　スマートフォンサイトからの書き込み

[司屋]

＞招きコタツ猫さん

うちのヤリスクロスはホワイトパールですがコーティングしませんでした。

理由としてはカーポートがあることと以前アクアを購入したときにDオプションでコーティング施しましたが持ちがイマイチだったためです。


招きコタツ猫さんの駐車環境が青空駐車であればコーティングおすすめしますがDオプションではなくコーティング専門業者での

施工をおすすめします。Dオプションは整備士がコーティングしますが専門業者はプロですから（これ以上言わなくても分かりますよね）


納車楽しみですね。良いヤリクロライフを！

書込番号：24984250

[ちょっとだけちょっと出てます]

ディーラーコーティングは高いだけの
DIYレベルなのでやめた方がいいです
キーパーとかが一番ぶなんですね

書込番号：24984504　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞招きコタツ猫さん
納車が2週間後になりまして再度コーティングをするべきか迷っている状況です。
日産の5イヤーズコートの場合基本料金が約8万円、
プレミアムコースになると20万円近くします。
納期が約1ヶ月以上遅れたのでもし可能ならば余った液でいいので無料で実施してもらえるか、相談しようと思っております。
そもそもコーティングを実施してどのようになるかは未知数です。
冬の間はプラスチックのスコップでボディーを行人一緒に削っていますので、そのような扱いをしている方がコーティングをしても無駄なのかなと思ったりもしております。
コーティングを実施しないでしばらくしたら月に1回洗車機できちんと洗った方がいいのかなーと迷っております。

書込番号：24984561　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

CCウォーターゴールドで十分なんですけどね。

コーティングしたからと言って水洗いだけで綺麗見えるのは見た目だけ。
ちゃんとしたシャンプー洗車でも目に見えない汚れは落ちないよ。
特に未塗装樹脂パーツ類はね。
まあ、自分納得できるものを施工すれば何もしていないよりマシだと思います。

書込番号：24984626　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞かず＠きたきゅうさん
同じ考えです。
自分で洗車してコーティングを実施したいと思います。
やり甲斐と楽しみが増えますよね。

書込番号：24984742　スマートフォンサイトからの書き込み

[すごい田舎者です。]

キーパーでいいです

書込番号：24984798　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAX満三郎]

私はキーパーのエコプラスにしました
車がメタリック塗装なので、ギラギラが際立って見えてかなり目立ちます

書込番号：24984868　スマートフォンサイトからの書き込み

[tbear]

ディーラーのコーティングは値引きの原資です。
※原価１万程度であとは全て儲けです。
（その何割かを値引きの原資にまわしています＝フロアマットやバイザーと同じ）

試しに、コーティングありで値引き込みの見積もりを出させて、最後に「やっぱコーティングやめます」って言ってみてください。
おそらく値引きが大幅に減りますから．．．．

同じ金を払うなら、専門業者に頼んだほうが良いです。

書込番号：24985147

[招きコタツ猫]

＞tbearさん
＞MAX満三郎さん
＞すごい田舎者です。さん
＞くまごまさん
＞かず＠きたきゅうさん
＞ちょっとだけちょっと出てますさん
＞司屋さん
＞イナーシャモーメントさん
＞KIMONOSTEREOさん
返信ありがとうございます

キーパーなどの施工業者さんを、考えたいと思います

普段あまり洗車しなくても良い
キーパーのおすすめコースどれですか？

書込番号：24985200　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

＞冬の間はプラスチックのスコップでボディーを行人一緒に削っていますので、
＞そのような扱いをしている方がコーティングをしても無駄なのかなと思ったりもしております。
＞コーティングを実施しないでしばらくしたら月に1回洗車機できちんと洗った方がいいのかなーと迷っております。

＞普段あまり洗車しなくても良い

こんな扱いなら、何をしても一緒です。もったいないです。

この順番で環境的にも痛みます。

屋根付き部屋ガレージ
カーポート
青空

洗車市販ワックス（安いコーティング）で十分。キーパーしてももったいないだけ。

せめてカーポートにコーティングなら価値はあるでしょうがね。

書込番号：24985487

[Che Guevara]

＞普段あまり洗車しなくても良い
キーパーのおすすめコースどれですか？

コーティングもお手入れ手段の一つですので、洗車しなくて良いものは存在しないと思います。
プロテクションフィルムであれば或いは。。。

https://soft99-as.co.jp/corp_site/service_general/protectionfilm.html

書込番号：24985515

[John・Doe]

プロテクションフィルムでもメンテナンスは必須です。
目に見えない微細な穴が空いてるので、そこに汚れが溜まると黄ばんで見えるようになるよ。
また疎水性のトップコートの効き目が無くなると水弾きが弱くなるから定期的に塗り直さないと駄目だし。
ペイント型なら違うかも？

書込番号：24986197

[JamesP.Sullivan]

＞普段あまり洗車しなくても良い

仮に、

コーティング費用10万円。
洗車機のシャンプー洗車1回1千円。

と仮定しましょうか。

コーティング費用の10万円で洗車機100回分。
毎月洗車機に入れてたとして8年以上。

さて、新車時にコーティングして、以後8年ほったらかしと、
8年間毎月洗車機に入れた場合と、

8年後のコンディションはどちらの方が良いでしょうね。

ちなみに私は、

ちょっと汚れが気になったら洗車機に突っ込む。
市販の簡易コーティング剤をプシュプシュしながらザッと拭き上げる。

で終了。

コーティングしとくと、多少の汚れは水を掛けただけで落ちる、
なんて言う人もいるけど、ズボラな簡易コーティングでも、
ホースの先っちょをつまんだ程度の水圧で、鳥糞程度は流れ落ちるよ。


ま、ご自身で考えてご判断ください。

書込番号：24986245

[かず＠きたきゅう]

しっかり洗車して半年後のポリッシングの汚れ

1、2週間に、脱脂シャンプーや防汚処理、簡易コーティングして、しっかりと洗車していてそれなりに綺麗にしているつもりでも、半年経ってポリッシングを掛けると未塗装樹脂部分含めてこれだけ汚れているのです。
青空駐車と、30km市街地通勤のミニバンです。
洗車しない又は水だけ洗車だけだと何となく綺麗であっても、どれだけ汚れるかわかると思います。

サッと洗うだけの洗車では、洗車機含めて本当の意味で汚れは落ちません。

コーティング屋さんに頼むにしても、メンテナンス含めて、しっかりとコストをかけることが出来なければ、意味がないと思います。

まあ、見た目だけそれなりにで問題ないと思う方が殆どでしょうから、何もしないよりはマシと言うのはそう言うことなんです。

書込番号：24986572　スマートフォンサイトからの書き込み

[釣り三昧K]

＞くまごまさん
＞自分で洗車してコーティングを実施したいと思います。

ほぼ磨きの必要もないですし、新車ならそれでいいと思います
ただ下地処理で見落としがちな脱脂作業だけはキチンとやって下さいね　ガラスコーテイングは結構これがキモですよ

書込番号：24989068

[いぬゆず]

一昨年の12月納車翌日にダブルダイヤモンドキーパー施工しました。
昨年1年メンテ加工してもらいました。
月一セルフ洗車ですが、水玉コロコロしてて気に入ってます。

また来月予約しなきゃ。

書込番号：24989475

[まいける2022]

ボディコートですが
キーパのECOプラスダイヤモンドが
普段の洗車回数を減らしても大丈夫
みたいです
自分は、施工予定なので実際の効果は、
解りませんが、参考にして下さい。

書込番号：24998537　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビの表示と自動ドアの閉について

[知りたい〜]

・ガソリンZの自動ドア
先日後部ドアを締めるときに、自動ロックのロックボタンを押下しましたが動きませんでした。
2，3回繰り返しましたが、ピット音がなるだけで・・・運転席等のドアが開いているのかと思いましたが、ありませんでした。
その後運転席のドアの取ってに触れると自動ロックされました。

その後、この事象は発生していません、何か有るのかな？
（2021/10/6納車・・・2021/5製造）

・ナビ表示
ナビキットが12月に取り付けられて、このナビで初めて高速道路を走行しました。
降りる場所のインターチェンジの後も表示されていて違和感がありました。
前の車は14年以上前のナビでしたが、降りるところ以降は表示されなかったので判りやすかった。
ナビの音声を聞き逃すと、何処で降りるのか・・・と、躊躇しました。

バージョンアップで、使いやすくなっていると言うことはないですよね。

書込番号：24638918

[麻呂犬]

同一メーカーのシリーズ物なら進化は有ってもほぼ退化は無いですよね。

でもね、メーカーが違うとかシリーズ違いなら進歩していないとか退化と感じる時は有ります。

書込番号：24638945　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

『・ガソリンZの自動ドア』
→スマートキーを携帯していれば、リヤバンパーの下に足を出し入れするだけで、バックドアが自動開閉。両手が荷物でふさがっているときなどに便利な「ハンズフリーパワーバックドア」を指しているのだと思いますが、その後再現性が見られないとのことなので、テールゲート部のセンサーボタンのタッチ方法に問題があったのではないですか？
　事故防止、フェイルセイフという思想からなのか、テールゲートのセンサー部は意外にデリケートで、ユーザーが明らかに意思を持って操作しないと作動しなかったり、無意識に二度タッチしたりするとエラーが発生する場合があります。
　
『・ナビ表示』
→先ず「ナビキットが12月に取り付けられて・・・」のナビキットが何を意味しているのでしょうか？
　単にDOP等のナビゲーション・システム意味しているのか、或いは走行中同乗者のTV等視聴を可能とするキットを指しているかにもよります。
　もし、後者ならサードパーティーパーツの(TV)ナビキットが影響していると思われますので、パワーオフとするか取り外すべきだと思います。
　どうしても、同乗者のために必要なら、ディーラー整備担当者、SAB、SB、YH等のカー用品店、「みんカラ」サイトで情報収集し装着製品をチョイスした方が宜しいかと存じます。

　スレ主様ご記述の「降りる場所のインターチェンジの後も表示されていて違和感がありました。」は、目的地設定を高速道路上のIC、或いはI高速道路経由後の施設の何れに設定されたのでしょうか？
　仮に目的地設定を前者としても、ナビゲーション・システムが到着したと認識しない場合(例：「目的地に到着しました、案内を終了します。」、或いは「目的地付近です、案内を終了します。」アナウンスメント等)は、目的地への誘導が継続する場合がありますので、目的地やルート削除が当然必要となり、以前のナビゲーション・システムでも同様だったと思います。
　また、目的地設定をIC、ETCゲートを経由後の高速道路外施設に設定していれば、当然ですがご記述のような案内は正常だということとなります。

　なお、ナビゲーション・システムのインフォメーションを聞き逃す恐れがあるのなら、アナウンスメントボリュームを車内騒音と比例して大きくなるように設定するか、この設定がない場合はボリュームを高めに設定しておけばヒューマンエラー抑止に繋がると思います。
　また、本来ナビゲーション・システムのロードガイドインフォメーションは、ICを離脱する、最低でも2km、0.5km手前位で必ずアナウンスメントとナビディスプレイ(当該モデル設定の有無は不明ですが或いはHUD)表示される筈ですが・・・・、余りディスプレイを注視するのは前方不注意に繋がりますし、アナウンスメントインフォメーションを聞き逃すのは、運転に集中しているようで、実は漠然とステアリングホイールを握り周りの情報を取得し辛い状況下にあると判断し、速やかに近接のSA＆PSで休憩をはさみリフレッシュして下さい。

書込番号：24639026

[知りたい〜]

回答を有り難うございます。

質問内容が不十分で、いろいろと考えられる処の回答を頂き申し訳ありません。

バックドアの件は、ボタンの押し込み等が問題だとは思っていません。
（何度かトライしました）
運転席のドアの開閉後の確認でも解消しなかったので、運転席ドアを閉めてドアグリップ（？）にタッチして閉じられました。
その後の発生は確認出来ていませんので、問題とするかどうかは難しいところですね。

ナビの件は、
目的地を設定して、降りるICで音声は出ていますので問題はないと思いますが、前に乗っていた車のナビでは（14年前の他車のナビ）、降りるICの名称以降は表示されていなかったんです。
（降りる誘導になっています）
それで、当然この様な表示だと、勝手に思っていましたがメーカーによって（ナビメーカーかも知れない）違いがあるんだと気がつきました。

音声での誘導は良いのですが、視覚的にも判るようにしてくれると良いのではないかと思いましたので・・・。

書込番号：24639190

[たろう＆ジロー]

『(〜略)前に乗っていた車のナビでは（14年前の他車のナビ）、降りるICの名称以降は表示されていなかったんです。』
→単にシステムデータベースが旧く表示できない(しない)のではないでしょうか？
　発売開始から10年以上経過しているカーナビの場合は注意が必要です。
　メーカーにもよりますが、地図更新のサポート期間は、メーカーや機種によっては6〜8年程度の場合もあり、長くても概ね10年程度とされています。
　そのため、旧モデルの古いカーナビはそもそもデータ更新することができず、買い替えが必要になることもあるのです。
　よくある間違いが、ディーラーで購入したMOP、或いはDOPモデルだから大丈夫だと勘違いしていることです。

書込番号：24639781

[じゅりえ〜った]

〉単にシステムデータベースが旧く表示できない(しない)のではないでしょうか？

だいたいのナビで目的地を設定していれば、下りるICまでしか表示しませんね。

データの古さは関係ないと思いますよ。

アップデートで直るか？
無いと思います。

書込番号：24639910　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

『だいたいのナビで目的地を設定していれば、下りるICまでしか表示しませんね。』
→既に事業撤退していますが、初めて所有車両に住友電工製のナビゲーション・システムを搭載し、四半世紀を超え様々なメーカーのナビを使用してきましたが、何れのモデルでも「下りるICまでしか表示」で終了するのではなく、IC〜料金所(ETCゲート)〜(高速道路外)目的地までしっかり表示しロードガイドします。
　目的地設定を高速道路(自動車専用道路)外に設定し、高速道路等を利用した場合に目的地最寄りのICまでしかロードガイド表示しないナビゲーション・システムって一体何処のメーカーなのでしょうか？
　当方の認識不足、或いは情報収集が稚拙で未熟なのだろうと思いますので、是非ともご教示下さい。

書込番号：24640218

[CURREN_ST206]

＞知りたい〜さん
ヤリスにスタンダードのナビキットを付けています。
高速道路の降りるICより先の表示についてですが、ナビ画面で切り替えられます。
下りるICが近付いてきたとき、または画面右下の上向矢印を押して通過するICやSAなどの箇所が減ってくると、画面上に"下りるICより先を表示"というボタンが出てくるので、このボタンを押すことにより、下りる予定のＩＣより先の表示・非表示を切り替える事が出来ます。

書込番号：24640320　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいる@なごや]

＞知りたい〜さん
　
ヤリスクロスHVにT-Connectナビ（スタンダード）を付けていますが、高速道路を走行中はナビ画面は「ハイウェイモード」表示になっているかと思います。この場合、目的地が設定されていて下りるICがある場合はそこが高速道路における最終地点となっていてそれ以降のIC/SA/PA/JCTは表示されません。
　
CURREN_ST206さんの書き込みのとおりその先を表示させることも可能で、ナビの取扱説明書のP.32に操作方法が記載されています。
　
バックドアの件は「自動ロックのロックボタンを押下」とありますが、これはバックドアに付いているボタンを使ったドアロックの話でしょうか？それとも電子キーを使ったドアロックの話？前者だとすると、電子キーを携帯していさえすれば、右側の小さい方のボタン（施錠ボタン）を押せばロックできるはずですけどね。車両の取扱説明書のP.114に詳しい使い方が記載されています。
　
もしパワーバックドア車におけるドア閉め＆自動ロックの話であれば別ですが。

書込番号：24640444

[たろう＆ジロー]

＞CURREN_ST206 様
→当該モデルDOP？ナビゲーション・システムのシステマチックな機能なのですね。
　何故？ICでロードガイドが終了するのか疑問でしたが、おかげで解消されました。
　 ありがとうございました。

＞知りたい〜 様
→2022/03/09 11:36　[24640320]「CURREN_ST206 様」ご記述のようですので、お手元にあるナビゲーション・システムのマニュアルを再度熟読されることを推奨します。

書込番号：24640457

[知りたい〜]

皆さん、有り難うございます。

ナビの件は、設定で非表示も出来るのですね。
（説明書に記載があるという指摘で申し訳無かったです）

バックドアの件は、
今日もありましたが・・・
バックドアを開けて、ドアにある自動ロックボタンを押下するも「ぴー」となるだけでドアが下がりませんでした。
ロックしない方のボタンを押すと、ドアが下がって閉まりました。
その後、運転席ドアの取っ手に触れて、ロックされました。

念の為に、バアクドアを開けてバックドアの自動ロックボタンを押すとドアが下がってロックされました。

何なんでしょうね？

書込番号：24640585

[あいる@なごや]

＞知りたい〜さん
　
取扱説明書には以下の注意書きがありますが、このいずれかに該当していませんか？
　
■クローズ＆ロック機能が正常に動作しない状況
クローズ＆ロック機能は、次のような状況では作動しないことがあります。
●電子キーを持った手でパワーバックドア下部のクローズ＆ロックスイッチを押したとき
●地面に置いたかばんなどに電子キーを入れたままパワーバックドア下部のクローズ＆ロックスイッチを押したとき
●パワーバックドア下部のクローズ＆ロックスイッチから離れた位置から押したとき
　
それと、使い方の中で「電子キーを携帯した状態で、パワーバックドア下部のクローズ＆ロックスイッチを短押しする」とありますが、長押ししていませんか？

書込番号：24640715

[知りたい〜]

先ほど確認しました。

車のキーを左手に持って、右手で後ろのドアのボタンで開けてました。
次に左手を右手から20cmくらいの処に位置して、右手でドアの自動ロックボタンを押すと正常に下がりロックされました。
2度目は左手にリモコンを持って、手を下げた状態で、右手でドアの自動ロックボタンを押すと正常にロックされました。

上記で再現しませんでしたので、未だ何か違うところがあるのかも知れません。

書込番号：24641807

[あいる@なごや]

＞知りたい〜さん
　
取扱説明書の一つ目の事例は「キーを持っているのと同じ手」でボタンを押した場合、という意味だと思いますので、キーを右手で持って同じ右手でボタンを押すと動作しない（ことがある）ということかと。
　
その理由が何かわかりませんが、同じ手だと操作の際にキーをトランク内に落とすと、キーのとじ込みリスクがあるからでしょうか。

書込番号：24641833

[知りたい〜]

有り難うございます。

バックドアを開けて、
右手にリモコンキーを持ち右手の人差し指でドアの自動ロックボタンを押すとバックドアは閉まりロックされ、
ドアが閉まらない現象が再現できませんでした。

書込番号：24642185

[たろう＆ジロー]

　余計なお節介でしょうが、搭載ADASや利便機能の活用も含め、先ずは、しっかり付属マニュアルを熟読されるべきかと存じます。

書込番号：24642295

[MIG13]

＞知りたい〜さん

>先日後部ドアを締めるときに、自動ロックのロックボタンを押下しましたが動きませんでした。
2，3回繰り返しましたが、ピット音がなるだけで・・・
その後運転席のドアの取ってに触れると自動ロックされました。

”ピット音”が鳴るのなら、『リクエストは認識したが、リクエストは拒否します』　ということでしょうね。
その要因は、システムが『電子キーが車内（荷室）にある可能性がある』と認識したからでしょう。
従って、意図通りに操作するためには、『電子キーは車内（荷室）にない』と認識させること、具体的には、電子キーを（例えば）車から30cm程度離れた位置に置いて、ロックボタンを押せば良いと思います。電子キーの位置を動かしながらロックボタンを押せば、（車内と車外の境界が解ると思います。

書込番号：24995357

トリップインフォメーションの項目変更

[ニャー君]

ディスプレイオーディオのトリップインフォメーションの表示項目は、「始動後平均車速」「始動後経過時間」「航続可能距離」の3項目になっていますが、これらを別の項目に変更はできないのでしょうか？
マルチインフォメーションディスプレイであれば、「給油後平均燃費」や「始動後走行距離」等も表示可能ですが、一度に表示はできないので、トリップインフォメーションを併用して、色んな情報を同時に見たいと思っていましたが、そのような設定方法が見当たらなかったので、ご存じの方があれば、ご教示お願い致します。

書込番号：24987516　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイス・ドコミトン]

設定がなければどうにもなりませんね

書込番号：24987578　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

マニュアルは一読されたでしょうか？

出来ることは書いてあります。

書いてないけど出来るかなと思われたのでしたら無理です。

書込番号：24987618

[ニャー君]

マニュアルは見ましたが、変更できるような説明はありませんでした。
前車のインプレッサが、色々と設定できたので、トヨタさんも裏技でできればと思いましたが、無理なようですね。
あまりその様な需要はないのでしょうかね。

書込番号：24987699　スマートフォンサイトからの書き込み