トヨタ ヤリスクロス のクチコミ掲示板

ハイブリッドシステム故障

[えぬでぃー]

高速道路　追越車線にて…
・ACC 120km/h設定で走行
・走行車線からトラックの追い越しのため自車走行車線に進入した軽自動車に対して、車間保持のため自動ブレーキがかかり、90km/h付近まで減速
・軽自動車が走行車線に戻った後、加速する際に100km/h前後で「パーキングサポートブレーキ異常」「ハイブリッドシステム故障」「クルーズコントロール異常」が表示されました
・オペレーターにすぐさま最寄りのPAに停車し電源を切入せよ、と指示されたので最寄りPAで行ったところ「ハイブリッドシステム故障」のみ表示が消灯せず
・インターを降り、最寄りのディーラーにてコンサルタントをかけるも、故障の原因がわからないと言われました。

同じ経験された方いますか？

書込番号：23759330　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞えぬでぃーさん

こんな話もありますね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2667827/blog/38861579/

書込番号：23759455

[えぬでぃー]

電装系の整備のためにカプラー等の取り外しなどは自身ではおこなってないです

ネットで調べた限りではトランスミッションに異常があるのかも、とも書かれてます。

ハイブリッド車の方で120kmを出す機会がある方はぜひお試ししていただきたいです

書込番号：23759663　スマートフォンサイトからの書き込み

[日帰り温泉たまご]

＞えぬでぃーさん
同様の症状が出た方がツイートしてますよ
https://twitter.com/motonoe35/status/1315349735033561093
https://twitter.com/motonoe35/status/1315925144913674241
https://twitter.com/motonoe35/status/1316289944646639616
https://twitter.com/motonoe35/status/1319827736580345856

書込番号：23759933

[akabo]

これはちょっとイケてないちゅうか，アカン，怖い。
トヨタのハイブリッドに興味を持ち始めたところだったんだが。。

貴重な情報を，ありがとうございます。

書込番号：23760237

[えぬでぃー]

＞日帰り温泉たまごさん
こちらをみて私も気付きました！

＞akaboさん
初期生産車の不良で、すでに対策はされているかもしれないので一概に故障が起きるかどうかは分かりませんが、少し怖いですね。
エラーが起きた時は急減速するとかは無かったですが、モーターとハイブリッド機能は停止してエンジンだけで走っていました。

書込番号：23760373　スマートフォンサイトからの書き込み

[valus]

トランスミッション関連とかって以前に乗ってたFIT3の悪夢を思い出しました。会社もエンジン含め全くの別物ではありますが、リコール→リコール→リコールとかにならないといいですが。

書込番号：23762431　スマートフォンサイトからの書き込み

[えぬでぃー]

＞valusさん
リコールにならないと良いですよね…。

なお、今回の原因は高速時から減速するときにクルーズコントロールを使用しているとトランスミッション系に異常が出て、誤作動を起こし危険な状態と判断して故障と出ることでした

書込番号：23763917　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかし2020]

ハイブリッドZ納車1ヵ月、約1000キロ走行済みです。一昨日ですが、高速オートクルーズ100キロ設定の走行中に同様の状況になりました。ギヤシャフトからのオイル漏れとの事で部品交換となりました。約10日間の入院予定です。

書込番号：23765072　スマートフォンサイトからの書き込み

[亮ちゃんパパ]

やはりハイブリットよりも、ガソリンの方がいいね！

アイドリングストップが付いてないし！

特に４WDが、SUVらしくてとても好い！！！

書込番号：23765294

[えぬでぃー]

＞なかし2020さん
最悪ですね、お互い早く修理されるといいですね…

＞亮ちゃんパパさん
そうなんですね。私は4駆はいらないです。

書込番号：23765553　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞えぬでぃーさん

拝見しているとオーナーの皆さんからの情報で同様の不具合が割と出ている様ですね。
トヨタのハイブリッド技術は成熟度が高いと思ってました（最近乗り換えた６台ともハイブリッド車です）。販売開始直後で走行に関係するところなので、リコールに発展しそうな流れですね。

実態は恐らくもっと多い様な気がします。

書込番号：23766972　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

色々と多数出ているようでこれはリコール案件でしょう｡
https://www.youtube.com/watch?v=8tKA2RcqziE

原因はトランスミッションインプットダンパー（クラッチみたいな部品）
のような感じで急加速しようとしたときに起こりやすいようですね｡

でも新しいシステムじゃないし交換後の部品番号も同じらしくて
何で多数の症状が出るのだろう？

書込番号：23768866

[新型セレナ乗ってます]

もしかしたらオートクルーズコントロールの制御に 不具合があるかもしれませんね。
上げられている不具合のほとんどが オートクルーズコントロール機能使った時ですから。
制御データの不具合で、負荷がかかり最悪部品を壊す感じかな？

書込番号：23768954　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

やはりハイブリッドはこんな時に
信頼のあるエンジンで走れるから
良いもんだ。

イーパワーではそうはいかない。

書込番号：23769803　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞爽やかホリデイさん
そんなに複雑な構造では ないので、e-powerの方が不具合事態少ないと思うけどね。

書込番号：23770369　スマートフォンサイトからの書き込み

[UltraEyeをポケットに]

＞爽やかホリデイさん
先の動画を見る限りコールセンターは「信頼のあるエンジンで」とは言わずに、停車できる場所に移動して停まれと言ってますね

書込番号：23770516　スマートフォンサイトからの書き込み

[こんちわ豚ちゃんネット弁慶です]

せやから実写も見んと買うなとあれほど・・・

書込番号：23774057　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

そもそもこの案件は 試乗程度では 発生しない症状です。実車を確認した程度では わかりません。

書込番号：23775015　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞爽やかホリデイさん
駆動系の部品が壊れたら、走らないと思うけどね。
壊れる前に、警告が出るって感じでは？

書込番号：23777306　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

以前下町ロケットってドラマで、駆動系の部品の耐久性が原因して、動かなくなる場面があったけど、まったく同じかもしれない。システムの小型化が原因で、耐久性不足かな？

書込番号：23777332　スマートフォンサイトからの書き込み

茶色の内装

[Ｓｐｒｉｎｇ８]

買うならZグレードなんだが、茶色の内装しかない。ジジイ臭い茶色内装って…哀
アクアもだけど、最上級グレードで気持ち悪い茶色の内装はやめて欲しい。魅力的な車なのに。せめて、黒内装選択させて。

書込番号：23731371　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

トヨタの事だから、しばらくしたらブラックエディションとか出すから（笑）

書込番号：23731378　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

シートセンターの柄をグレー調からブラウンか黒にしてまとめたら印象がかなり変わると思うんだけどな。

黒内装は間違いなく出るでしょうね。
販売店がお客の声を吸い上げてメーカーに上げるはずだし、ネットで散々言われてますからね。
トヨタはわりかし早く対応すると思うので、1年後には出ると思います。

書込番号：23731590　スマートフォンサイトからの書き込み

[司屋]

＞Ｓｐｒｉｎｇ８さん


暫くしたら社外品の専用のシートカバーが出るではないでしょうか。

本革調やら色々と出るでしょうからそれで嫌な色合いをカバーするとか？

書込番号：23732032

[北国のオッチャン雷]

＞茶色の内装しかない。ジジイ臭い茶色内装って

ジジイには好評なんでしょ。
ジジイをターゲットにした車じゃないの？

書込番号：23732072　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

ヤリスのZは黒も選べるのに。
メーカーの怠慢か後出し用のどちらかでしょう。
ユーザー軽視の設定かと…

書込番号：23732106　スマートフォンサイトからの書き込み

[UltraEyeをポケットに]

便所スリッパ風の内装ですね。選択がないというのはイタイ

書込番号：23732511　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさごんさん]

黒が欲しいなら、
待ちましょうね。
あとは、シートカバーの選択肢もありますよ。

書込番号：23732559　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zeal.]

シートはカバーかけれてるけど、インパネやドア部分とかは難しいですよね。
特別仕様車でその辺りの色も変わってくれればいいんですけどね。

書込番号：23732732

[もっこりおやじ]

気に入らなきゃ買わなきゃ良いだけ。
わざわざこんなスレ立てる必要なし。

書込番号：23732784　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

ワシはもうジジィじゃが、

あの色は嫌じゃワイ。

書込番号：23733172　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさごんさん]

気に入らなければ、買わなければいい。
どうしても欲しければ、
小変更まで待ちましょう。
実際、5か月待ちなんだがら、
トヨタの緻密な戦略ですね。
1年もすれば、
確実にカローラクロスがでます。
内装、後席に不満があれば待ちましょうね！
ただし、ヤリクロに比べ高いと文句は
書き込まないようお願いします。

書込番号：23733201　スマートフォンサイトからの書き込み

[亮ちゃんパパ]

＞Ｓｐｒｉｎｇ８さん

黒内装のGじゃダメなんですか？

書込番号：23734253

カッコいい車ですが残念な点がふたつありました。

[aiyuma]

本日見てきました。
置いてあったのはＺグレードのハイブリッド４ＷＤ。

外観はなかなかカッコいいですね。
ライバル車達みたいなヘンテコリンなキャラクターラインも無く、小さい車ながらどっしりとした感じも良いと思います。
ダッシュボードのデザインも思っていたほど悪くなく、運転席周りもほど良い空間でした。

しかしながら残念な点がふたつ。
ひとつ目はＺグレードのシートの柄がダサ過ぎます。
どちらかというと年配の方が乗るコンパクトセダンのシートという感じでしょうか。
最新ＳＵＶの最上級グレードにこんなデザインがＯＫになったことが不思議でなりません。

ふたつ目はリアシートの足元が狭いことです。
身長171ｃｍの私が運転席のポジションを取った状態でもかなり狭いです。
素人考えかもしれませんがラゲッジを10ｃｍ縮めてその分リアの足元を広げてほしかったと思います。

書込番号：23646345

[コウ吉ちゃん]

＞aiyumaさん

シートの色は同意見ですね。
Zでも黒やグレーなんかが選べたら良いと思います。
結構話題になってるから、特別仕様車や改良時は変わる気がします。

リアシートの足元はラゲッジを狭くしてもホイールベースが狭いから、広くは出来ないんじゃないかな。

書込番号：23646370　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

俗に言う

田舎の公民館や

爺ちゃん婆ちゃんの

ソファーの柄っちゅう奴やね

書込番号：23646386　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

残念かな、隣りにある
ダイハツ製の方が、リア席は楽ちん

書込番号：23646415　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうけいやん]

そうですね
シートの柄についてはシートカバー付けたら解決出来る時思いますが、アームレストがない。どうして無いんですか？オプションしないといけない。通常装備にして欲しかった。最近の装備が付いていて、凡用な装備が無い。後席については妥協出来るレベルかな？
CH-Rも同じようなもんでしょ

書込番号：23646422　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

シート柄は共感します。これがイヤならC-HRかRAV4を買えというトヨタからのメッセージと受けとりました。

書込番号：23646424　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

＞コピスタスフグさん
いや、カローラクロスを待てかもです。

書込番号：23646439　スマートフォンサイトからの書き込み

[isa-mu]

全く同意見です。
でもそれと同じ位Z以外のセンターメーターも残念な感じで(ヤリスユーザーすいません)困った挙句これがヤリスクロスにでてくれることを祈ってZにしました。

書込番号：23646459　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞コウ吉ちゃんさん
＞カローラクロスを待てかもです。

なるほど。気持ちはほぼレヴォーグですが、それが出たら考えますね〜。

書込番号：23646462　スマートフォンサイトからの書き込み

[isa-mu]

リアシートについては、満足いくものをえらんで買えばいいだけなので仕方ないです。
コンパクトカーのsuvルックに期待するものではないと思います。

書込番号：23646468　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

ベースのヤリスが後席狭いですからねー。

座面高くしても足元が狭いのは変わらない。

書込番号：23646469

[もっこりおやじ]

皆さんそればっかですね。

写真で見る限りそんなにダサいと思わないけどなぁ

僕的にはライズのシートのほうが赤いラインといい内装全般的に子供っぽくてダサく感じます。

そもそも開発チーフエンジニアの人は女性をターゲットにしていると言っているので、特に若い男性うけは

狙っていないかもしれませんね。

アームレストも分割可倒シートの性質上長いものを乗せるのに支障が出るので、オプションにしたのではないでしょうか？

オプションのアームレストの形状も納得がいきます。

万人受けは難しいですから、せめて上位グレードは選択出来ればよかったとは思いますけど

書込番号：23646486

[aiyuma]

ホイールベースに関してはフィットやライズより長いんですよね。
ましてや軽のハスラーやタフトなんてリアの足元があんなに広いのにね。
なのでやる気があればできると思うのですが、メーカーとしてはこれで十分という判断だったのでしょう。

シートに関してはシートカバーで逃げるかＧグレードに甘んじるかですかね。
ＬＥＤヘッドライトや18インチタイヤはオプションでありますからね。

書込番号：23646540

[鶴まつ]

「ヤリスクロスのすべて」を買ってきましたが、開発の段階ではＺのシートのファブリックの部分はグレーになっていました。しかもコンソールにはアームレストもあったようで・・・。
どうしてこのまま出さなかったのか？非常に残念です。おそらくマイナーチェンジで変わってくるのでしょうね。
実車を見ないまま8月に契約しました。後悔が多いです。

書込番号：23646596　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

＞aiyumaさん

そんな単純なことじゃないと思いますよ。
ホイールハウスが狭く、ボンネットが短い軽を比較に出しても。
ヤリスクロスのデザインや補機類なんかを捨てれるなら可能かもしれませんが、難しい話じゃないかな。

書込番号：23646605　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞ラゲッジを10ｃｍ縮めてその分リアの足元を広げてほしかったと

今度は荷室が狭いって誰かから言われるだけ

あちらを立てればこちらが立たない。

書込番号：23646609　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

＞鶴まつさん
自分もそう思います。
シートの色・柄、インパネセンターのグロス塗装、センターコンソール形状・加飾＋アームレストシフトブーツ、マフラーカッター、インナーノブはとってる気がしてなりません。

とは言っても現状でこの車に惚れて乗りたいならしょうがないでしょうね。

書込番号：23646637　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞メーカーとしてはこれで十分という判断だったのでしょう。

正にね。

限られたホイールベースの中で、後席のスペースを確保しようとすれば、
前席をできるだけ前に出さなければならない。

限られたスペースの中で、どこかを優先すれば、そのシワはどこかに
寄るのが道理。

ベースのヤリスからして、フィットよりホイールベースは長くても、
ハッキリと前席優先のパッケージングで、悪く言えば後席は切り捨ててる。

ヤリスもヤリスクロスも、あくまでパーソナルカーとして作られていて、
ファミリーカーとして作られていない。

その設計思想が自身の使用用途に合わない、気に入らないなら、
この車を選んじゃダメ。

子供が手を離れた、夫婦二人のデートカーとしちゃ、最適だと思うよ。

内外装の色や形が好みかどうかっていう部分は別としてね。

書込番号：23646647

[鶴まつ]

＞コウ吉ちゃんさん
本で開発者の人のコメントでシートのことを「濃いブラウンの人工革とグレーのファブリックにしました」と言ってるのに発売されたのとは違う・・・。
どこで間違った？

書込番号：23646690　スマートフォンサイトからの書き込み

[cibi-PDQ]

＞aiyumaさん

狭いのはしょうがないのでしょうね。
後部座席に大人を乗せるのであれば、もう少し大きな車が必要ですね。

シート柄は好みもあるでしょうが、自分ももっと違うほうが良いのでは？と思いますね。

書込番号：23647346　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

RAV4
ハリアー
CHR
コレ
ダイハツ製
SUVをこれ見よがしに、並べてありまっせ。
お好きなのどうぞ的に。さすがトヨタ様。

海外にはカローラクロスなるSUVも
あるらしいじゃん。出したら圧巻だわね。

書込番号：23647475　スマートフォンサイトからの書き込み

T-connectドライブプラン未対応

[テックさん1]

現在カローラスポーツに乗っていますが、パソコンからT-connectのサイトにログインしてドライブプランからGメモリ、Myプランを使うことが出来ています。パソコン、スマホから目的地を何か所でも登録できるサービスです。例えば1泊2日で温泉旅館に行く場合、その周辺の観光地を前の日にパソコンから何か所でも登録できるのです。車のナビから登録する場合は、5か所登録するのに結構時間がかかります。しかしパソコンからだとコピペが出来るので非常に早く登録できます。Myルートも設定できます。しかしトヨタに問い合わせたところヤリスクロスでは、現在の所このサービスに対応しておらず、対応未定となっています。皆さんはこのT-connectのサービスを使っておられるでしょうか？

書込番号：23639507

[神楽坂46]

＞テックさん1さん

カローラスポーツに乗ってます。

使用していません。

カーナビで設定しています。

書込番号：23639538

[funaさん]

＞テックさん1さん
T-connect ナビキットを付ければよいのでは？

https://toyota.jp/pages/contents/yariscross/001_p_001/4.0/pdf/spec/yariscross_equipment_list_202008.pdf

車が走行中でも使える、パソコンから転送する必要のないオペレーターサービスのほうが便利では？

書込番号：23639567

[coroncoron]

カローラセダンに乗ってますが、全く使ってないですね。(笑)

ナビからの操作が早いんで、でも今回初めてDCMを体験してますがいちいちWi-Fiに繋がなくていいので、とても便利で助かってます。

書込番号：23639600　スマートフォンサイトからの書き込み

[テックさん1]

カロスポの皆さんは使っていない人が多いようですね。トヨタに問い合わせて所、T-connectを付けてもヤリスクロスでは、ドライブプランに未対応だそうです。使う人が少ないので、この様になったのかもしれません。有難うございました。

書込番号：23640640

[あいる@なごや]

＞テックさん1さん
　
「2021年春以降対応」となっていましたが、2/15からT-Connectスタンダードで
使えるようになったようです。
　
但し、別のトヨタ車で登録済みのドライブプランを共有させるためヤリスクロス
のT-Connect IDとのデータ共有を図ったところ「共有対象外のID」とのことで
共有できませんでした。
　
TC#で始まるIDがヤリスクロスでは数字12桁なのに対して別のトヨタ車は9桁
なので、この間では共有はできないようです。9桁のID同士ならば共有できて
いたので、同じT-Connectでも扱いが異なるようです。

書込番号：23977856

[テックさん1]

ドライブプランが使えるようになった

＞あいる@なごやさん

2月15日は春ではありませんが、早く対応になって喜んでいます。小生の使い方では、パソコンで目的地設定が出来ると非常に便利です。車はヤリスクロスしか持っていないので、あいる@なごやさんの様にＩＤの共有の問題はありません。

書込番号：23978064

[あいる@なごや]

＞テックさん1さん
　
うちは良く行く山の登山口や下山後の立寄り湯や食事処を含むルート
を登録しています。２台の車を子供と共有しており一緒に登山に行く
ことも多いので、マイルートやＧメモリが共有できることを期待していた
ので残念です。
　
既に約50件のマイルートが登録してあるので、既存分だけでもSDカード
経由か何かで共有できると良かったんですけどね。

書込番号：23978133

高すぎて諦め

[次いってみよー]

ガソリンZグレードで社外ナビが付けられないため11万のナビオプションをつけなければならなずCD DVDで5万、ボディーコーティング10万下回り塗装5万、寒冷地仕様4万でハンズフリーやヘッドアップやブラインドスポットのなどのオプション付けなくても見積価格が290万。GグレードでもLEDのオプション付けるので280万。ここから値引き交渉してもたかが知れてるので諦め。あの内装で300近くはない。トヨタは殿様商売。

書込番号：23621694

[百連敗]

車自作するしかねーな。

書込番号：23621704　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

ヤリスだからな、内装求める車格ぢゃないしな、下のグレード買った方が幸せを感じられるんぢゃないか？それかCX-3とか？

書込番号：23621736　スマートフォンサイトからの書き込み

[2台目SUV]

ダイハツ製造ですがライズも検討してみて下さい。
社外ナビも付けられるみたいです。

書込番号：23621747　スマートフォンサイトからの書き込み

[鶴まつ]

ナビオプション6万円台のもあります。
値引きも店舗によって違うのでは？
私は結構頑張ってもらいました！

書込番号：23621778　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

軽自動車でも200万オーバーが主流になってる事を考えると、そういうもんだと思える。

書込番号：23621978　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｼｰｻﾞｰﾂｪﾍﾟﾘ ｼｬﾎﾞﾝﾗﾝﾁｬｰ]

＞次いってみよーさん

カローラクロスを行ってみては？
もしくはアーバンクルーザー。
キックスや新ヴェゼル。

書込番号：23622179　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

＞ｼｰｻﾞｰﾂｪﾍﾟﾘ ｼｬﾎﾞﾝﾗﾝﾁｬｰさん
ヤリスクロスで高いって言ってんなら無理でしょ。
つーか、カローラクロス売ってないし（笑）

書込番号：23622202　スマートフォンサイトからの書き込み

[cibi-PDQ]

＞次いってみよーさん

走りを諦めて300万円以内で内装を求めるなら、マツダのほうが宜しいと思いますよ。

書込番号：23622426　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

＞マツダのほうが宜しいと思いますよ。

もうヤリスクロスを一般人で運転したことある人いるの？

書込番号：23622633　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

＞走りを諦めて300万円以内で

すみません。価格だけの話しですね。

書込番号：23622641　スマートフォンサイトからの書き込み

[遊行]

オプションにもよりますが
その値段ならハイブリッドも買えますよ。
ナビ程度のオプションでガソリン車なら
もっと安いはず。

因みにハイブリッドG
オプション30万ちょっと付けて288万円
値引き前の金額です。

書込番号：23622662　スマートフォンサイトからの書き込み

[正助]

ガソリン車にすれば価格は下がりますよ。

書込番号：23636303　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

Carplayにしたら、ナビオプションはいらないと思う

書込番号：23636712　スマートフォンサイトからの書き込み

[machiii500]

＞ｼｰｻﾞｰﾂｪﾍﾟﾘ ｼｬﾎﾞﾝﾗﾝﾁｬｰさん
タイ現地ではカローラ クロスの公表価格はガソリンモデルすら95万9000バーツ（約326万円）、ハイブリッドモデルは101万9000バーツ（約346万円）〜119万9000バーツ（約408万円）です。オプション着けたら500万に近くなるのでヤリスクロスでダメならガソリンモデルですら諦めとなるのではないのでしょうか？

書込番号：23649013