ヤリスクロスの新車
新車価格： 179〜335 万円 2020年8月31日発売
中古車価格： 145〜385 万円 （4,198物件） ヤリスクロスの中古車を見る
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| ヤリスクロス（モデル指定なし） | 1876件 | |
このページのスレッド一覧（全30スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 バッテリー交換断念しました |
51 | 25 | 2026年2月20日 19:01 |
| ダッシュボ−ドの隙間について、皆様の愛車はいかがです？ |
116 | 46 | 2025年10月29日 07:15 |
| 後席の狭さ |
82 | 19 | 2025年8月22日 09:31 |
| 納車遅延に対するトヨタの対応 |
693 | 77 | 2024年11月10日 08:06 |
| カーナビ下のエアコンの風口の向き |
44 | 9 | 2024年6月29日 10:05 |
| ガソリン 全グレード 受注停止 |
41 | 9 | 2024年1月28日 16:41 |
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先週外出しようとしたらエンジンが起動しない
前日まで何の前触れもなく
当方車歴40年超の爺さんですが
今までバッテリー交換、オイル交換は何十度と経験していますので今回もなめていましたが
ヤリスクロスはいけません
後部座席のしたからバッテリーが取り出せません
何でこんな所にトヨタさん
経験と特殊な工具が必要ですね。
皆さんご注意下さい
書込番号：26409290 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ヤリスクロスの補器バッテリーへのアクセスはちょっと面倒なようですね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2557929/car/3071061/7723055/note.aspx
＞何でこんな所にトヨタさん
スペース効率等の関係上ここが適所だったのでしょうけど、少々交換に手間がかかることをヨシとしたのは、ディーラーへの配慮も少しはあったのでは？なんて邪推してしまいますね。
書込番号：26409296
3点
DIYを断念させてディーラー工賃で儲ける戦略ですね、工賃込みだと３倍ですね。
ホンダディーラーで車検前に補機バッテリーをＤＩＹ交換した時、メカにバッテリー価格を聞かれうちで交換すると２倍と言ってました（カオスです）
トヨタ車には車載工具が一切なく、ジャッキもオプションだそうです。
以前は小型プライヤー、差し替え式ドライバー、輪留めも付いてました。
書込番号：26409346
4点
＞しばさくらさん
>経験と特殊な工具が必要ですね。
先月取付しました、面倒だったのはバッテリー付近の内装の着脱でしたが、バッテリー自体の着脱は、スパナだけで着脱可能だと思いますが、、
バッテリーの飛び出しを防止する金具が（床に近い付近に）あるのではないですかね？
ただ、私は以下のソケットレンチを使ったので
https://www.monotaro.com/g/03009320/
ナットサイズに合うスパナをお持ちで無かったということですかね？
書込番号：26409383
2点
重量配分もあって、なるべく重いものは中心に近い場所へ設置するのが良いですからね。
昭和の車は、ラジエータの横にありましたが、最近は、ボンネット内でも前軸の後ろと車室の間に搭載されてますね。
書込番号：26409450
3点
凄い場所にバッテリーが有るんですね、驚きです。
これじゃＤＩＹ専門の僕でも諦めますね。
欲を言えば、点検、交換などのメンテナンス面も考えて欲しいような。
書込番号：26409943 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アクアとかも後席のところみたいですね。
バッテリー上がり時のブースターケーブル用の端子はボンネットの中ですね。
書込番号：26409958 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
HVはバッテリーがエンジンルームではなく車内にあるんです。
エスティマやアルファードなどのミニバンは、バックドアを開けた車体側面、左リアタイヤハウスの後ろにありますが、ヤリスクロスはボディーサイズの関係でその場所には積めなかったんだと思います。
ちょっと調べてみると、ヤリスも同じ場所っぽいですね。
プリウスやクラウンはアルファードなどと同様にリアにあるようです。
でもカローラHVはなんとエンジンルーム内にあるようです。
https://kuruma-bt.com/toyota-corolla-hybrid/
HVでもエンジンルームで良いなら全車種そうして欲しいですね。
なんでHVの補器バッテリーは車内にあるんだろ？
と、ここでGeminiに聞いてみました。
結果は、以下だそうです。
-----
ハイブリッド車の補器バッテリーは車内にあることが多いですが、なぜ？
1. エンジンルームが「満員御礼」だから
ハイブリッド車は、従来のガソリン車の機構に加えて、大きな走行用モーターや、電流を制御するインバーターといった巨大なパーツがエンジンルームに詰め込まれています。 そのため、大きな鉛バッテリーを置くスペースを確保するのが難しく、比較的余裕のある車内（後方）へお引っ越ししたというわけです。
2. バッテリーの寿命を延ばすため
バッテリーは熱に弱く、過酷な温度変化は劣化を早めます。エンジンルームは走行中かなりの高温になりますが、車内（特にトランク付近）は温度変化が比較的穏やかです。 **「人間が快適な温度は、バッテリーにとっても快適」**なので、車内に置くことでバッテリーの長寿命化を狙っています。
3. 前後の重量バランスを整えるため
ハイブリッド車はフロントに重量物が集中しがちです。重いバッテリーを車両の後方に配置することで、車全体の重心バランス（前後配分）が良くなり、走行安定性やハンドリングの向上に寄与しています。
書込番号：26409959
3点
満員御礼は、何となく理解できるけど、他の二つは後付け理由のような。
だったら、遥か昔のガソリン車からエンジンルームにバッテリーを置かなければよかっただろう？ みたいな。
でも従来からエンジンルーム前方にバッテリーを設置するのが、点検、交換等、なにかと便利だったからなんじゃないの？
個人的に洗車後などにボンネット開けてエンジンルーム内を点検する時に、バッテリーも液量見たり、端子の緩みチェックやバッテリー天面の掃除をしたり、ターミナルに白い粉が吹いていたら除去したりするけど、エンジンルーム以外のややこしい場所にバッテリーが有ったら、そのような点検も大変だろうなって。
もちろん交換も。
書込番号：26410044 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ノートはトランクルームの床下のようですね。
コンパクトカーHEVで補機バッテリーをエンジンルームに設置されてるのはホンダだけ？
書込番号：26410048 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ナイトエンジェルさん
＞だったら、遥か昔のガソリン車からエンジンルームにバッテリーを置かなければよかっただろう？
鉛バッテリーはMFでも水素ガスが発生するんですよ。
だから従来は車外のエンジンルームに搭載せざる得なかった。
しかしHVになってエンジンルームが手狭になり、車内に置かざるを得なくなった。
なので仕方なく、バッテリーに排気パイプを搭載して、車外へ強制的に排気できる構造にした、ということじゃないかと思っています。（間違いがあればだれか訂正してください）
そういう事情もあるので、メーカーとしては補器バッテリーの交換はユーザーにはあまりしてほしくはないんだと思いますよ。
まあ、ユーザーとしては、ディーラーで交換してももうちょっと市場価格に合わせてお安くしてくれると嬉しいんですが・・・
書込番号：26410055
3点
ガソリン車の方はヤリスクロスももエンジンルーム内に補機バッテリーがあるようですね。
写真でヤリスクロスとフィットをHEV同士でエンジンルーム内を比較するとTHSはごちゃごちゃしてますね。
書込番号：26410338 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ガソリン車の方はヤリスクロスももエンジンルーム内に補機バッテリーがあるようですね。
メンテナンス性を考えたら、エンジンルームが良いと思うんだけどなあ。
まあ、その辺は機器配置設計で、どうにでもなることだろうけど、メーカーや設計者の意図が分からないので何とも言えないところですね。
どなたかがおっしゃったように、ＤＩＹをさせないでディーラーの稼ぎに繋げるため、とも取れなくはないような。
書込番号：26410459 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|---|
私の車は、エンジンルームでもこんな狭いところに入っていて、上蓋だけでなく、周りのトリムを外しても、
斜めに引っ張り出さないと出なかった。
最近は、エンジンルームでも操縦性を考えて、重量物は車室側が多い。
その上もう一つトランクにもバッテリーが付いていて、２つもある。
トランクのは、ステーが邪魔で、そのうえ空気抜きパイプやら大変で結局トランクのは、ディラーで交換してもらった。
書込番号：26410501
1点
バッテリーは暑さ寒さに弱いので、ヨーロッパ車ではトランクルー設置が常識。
トヨタも世界戦略を考えたらエンジンルームでなく、室内設置かもね。
エンジンルームで良いのは日本くらいの温帯気候。
書込番号：26410510
0点
ついでに書くと、日本の平均気温（15.5℃）付近だとバッテリー液は凍結しないので、液式バッテリーで十分。その他のバッテリーはオーバースペック。
しかし、寒い地域でしかもバッテリー充電量が足りないと、液が希硫酸から水に戻ってしまうので、使えなくなる。
バッテリー液の凍結温度は100％充電されていれば-60℃くらいだが、完全放電すると0℃で凍る。
ふつうの70％から80％程度の充電だと-20℃程度。真冬の北海道だとエンジンがかからなくなる車も。
そこで、ヨーロッパ車はドライバッテリーやAGMバッテリーをトランクや荷室に設置して凍結を防いでいる。
書込番号：26410544
0点
エンジンルームとトランクでいうほど気温差はありません。
リアバンパーに隠れてますが排気口が室内と繋がってるため冷気は流れ込みます。
エンジンルームと比べてトランクの方が２〜３度暖かい程度です。
また欧州車の一部はトランクなどにありますが、大半はエンジンルームにあります。
暑さ寒さなどの気候条件が理由では無く、重量配分なりパッケージングが理由です。
書込番号：26410890
3点
ガソリン車はセルモーター起動時に大電流が流れるので
出来るだけ配線距離を短く出来るエンジンルームが好適かも知れないですね。
配線抵抗を小さくする必要からケーブルも太いですし。
HV車は補機用バッテリーでセルモーターを回す必要もないので
それほど太くない配線で救援端子まで接続しているのが
他車（特にガソリン車）を救援出来ない理由でもありますね。
Gemniの答えもあながち間違っていないような気がします。
書込番号：26411898
4点
 |
|---|
ガソリン車でバッテリーは左前方です。
初夏の頃にはボッシュバッテリーに交換予定です。
写真の純正バッテリーには取っ手がないので、バッテリーターミナルから外した配線を除けながら、両手でバッテリーを真っ直ぐ上げるので、ちょい厳しそうです。
その点ボッシュバッテリーだと取っ手があるので、片手で配線を除けながら、もう片方の手でバッテリーを持って垂直に脱着出来るから、とても簡単なんだよね。
まあ、こんなメンテナンス性の良い場所にバッテリー設置してあるのに贅沢は言えないんだけどね。
書込番号：26411918 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ガソリン車はセルモーター起動時に大電流が流れるので
そうなんです。
始動時は、静止しているセルモーターの巻線インピーダンスのみの、ほぼショート電流が流れますので、バッテリーにも電気的、化学的、物理的（電極間の電磁力）負担がかかります。
で、モーターが回転をはじめてインピーダンス（固定子と回転子の間の等価回路的なインピーダンス）が増えてくると、電流値は落ち着きます。
ということで僕は、アイストで余計な始動電流を流したくないので、納車直後からハーネス式アイストキャンセラーを使っています。
余談だけど、昔の農業機械のモーターを家庭の電源で使う時、刃型スイッチを一気に入れるとブレーカーが飛ぶので、チョン、チョン、と何回かに分けて入れてましたね。
まあ、大型動力では、抵抗やリアクトルといった始動装置を始動時に噛ませますけど。
書込番号：26412933 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ナイトエンジェルさん
そうですね、セルモーターの突入電流（静止時）が300Aだと仮定すると、
バッテリー内部抵抗10mΩだとバッテリー端子までで3V低下することになりますね。
セルモーターまでの配線抵抗を極力少なくしないとセルモーターが勢い良く回転しないことになります。
回転が始まれば逆起電力を生じるのでセルモーターの電流は下がっていくことになります。
エンジンルームにバッテリーを置けばプラス配線は1mぐらいで済むかと思いますが、
トランクにおいた場合は5mぐらいとすれば5倍の太さのケーブルが必要ですかね。
ダンニャバードさん紹介の
https://minkara.carview.co.jp/userid/2557929/car/3071061/7723055/note.aspx
を見てもHV車は最大でも50Aも流せれば良いでしょうから配線も細いですね。
この細いケーブルで救援端子まで5m配線されたらガソリン車は救援できないのは当然の話しですね。
書込番号：26413187
3点
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|---|
救援端子での内部抵抗 |
自分の車（RAV4PHV）で補機バッテリーから救援端子までの配線抵抗を考察しました。
4.79mΩと思っていたよりも小さかったです。
それでも配線はAV20（20sq）程度と思われるのでセルモーターを回すことは考えていませんね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3701055/car/3771828/8538530/note.aspx
ガソリン車はバッテリーをエンジンルームに置いて、
短く太い配線が基本のようです。
HV車やPHEV車はセルモーターを補機バッテリーでは回さないので熱を避けたり、
重量配分などを考えてエンジンルームから脱出したものと思われます。
それにしてもメンテナンス性の悪い車は大変ですね。
書込番号：26413701
2点
 |
 |
|---|---|
エンジンルーム内バッテリー温度 |
車内バッテリー温度 |
前所有エルグランドのエンジンルーム内バッテリー温度と、
車内設置のサブバッテリー温度のグラフが残っていました。
2024年の6月12日ですが、最高気温が29.0℃ 10時には26.5℃だったようです。
エンジンルーム内のバッテリー温度は70℃を超えています。
車内のサブバッテリーはエアコンの恩恵はあまり受けませんが35℃ぐらいですかね。
エルグランドのエンジンルームは狭いこともあり熱が上がりやすかったです。
バッテリー寿命は短かかった記憶があります。
ECU故障が心配で電解コンデンサー交換を目論見ましたが、
密閉構造で断念し、予備ECUを確保してました。
エルグランドのECUは23年無事持ちこたえました。
最高気温が40℃も珍しくないこの頃ですのでエンジンルームは過酷な環境ですね。
書込番号：26413726
3点
そもそも補機バッテリーがあがったとして充電すればいいだけでは？
うちのもしばらく乗ってなかったときに一度あがってしまいましたがブースターケーブルで充電してからその後まったく問題ありません。
書込番号：26417129
0点
＞mad_stoneさん
>そもそも補機バッテリーがあがったとして充電すればいいだけでは？
そのバッテリーの上がり具合（軽放電なのか、上がったまま長期間放置なのか）や
健康度（新しいか、長年使われてきたのか）でも変わるかと思います。
人間に例えて考えれば分かりやすいかと思います。
私のような老人はちょっとした風邪でも入院したり、予後が悪くて死んでしまったりします。
若い方は無理が利きますが、無理がたたって… というパターンもあります。
大事なのは自分の体をよく知って、健康診断（モニター）して、
早めの対応（補充電や交換）するのが良いのかと思います。
ちなみに、バッテリーのように化学反応に依存するものは
温度が10℃上がれば寿命は半分になると言われています。
35℃で5年だとすれば70℃では5ヶ月程度の計算になります。
実際にはエンジン停止でエンジンルーム温度が下がるのでここまでにはならないでしょうが、
老人は熱中症に気をつける必要もあります。
年取ってくると充電しても回復しません。
書込番号：26417179
4点
 |
 |
|---|---|
ヤリスクロスが納車されてから3か月立ちます。
そこそこ 文句なしの車です。 が！
先日 助手席に乗り、しばらく走っているとダッシュボ−ドのところに
隙間があり、中の配線みたいなものが見えています。
太陽の光が、当たるとよく見えます。
すぐに購入先の営業マンに連絡しましたが、サービスと相談します。
とのことで、即交換しますとは言ってもらえませんでした。
皆様の愛車はそのような隙間はありませんか？
4点
こんにちは、
この車のユーザではありません。お邪魔します。
このように奥まで見えるとは許容できないレベルです。
横に人を乗せてもなんか気になってしまう感じです。
デーラーの感触は頼りないですね。
もっと、強く対策をうってもらうよう主張してください。
書込番号：24164748
14点
今までこんな車は見たことないな・・・
補償で交換でしょ
書込番号：24164750
17点
＞つぼろじんさん
＞写画楽さん
早速の返信 ありがとうございます。
後押しがすごく励みになります。
しばらくしてから もう一度 ディ-ラーに連絡してみます。
書込番号：24164756
1点
納車時から3ケ月も気付かなかったと言うことは振動などから隙間が広がって来たと言うことでしょうね。
若干の緩みが出て隙間が広がった思いますがDで対応してくれるでしょう。
異常ではありますが工業製品ですからこんなこともあるでしょう。キチンと直るといいですね。
書込番号：24164783 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
 |
|---|
＠山好きさん
何度も取り外ししてますが、隙間はないですね。
写真添付しますが、クリップ止めなのできちんと入っていないか部品の変形ですかね？
書込番号：24164811 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞北国のオッチャン雷さん
返信ありがとうございます。
大量生産なので仕方がないと言えばそうですね。
この車 家内が乗っていますので全く気が付きませんでした。
ディ−ラ−が直してくれるのを祈るばかりです。
書込番号：24164822
4点
＞＠山好きさん
パネルの裏にドラレコ等の配線を通す為そこを外します。
納車直ぐは気が付かず初めから外れていたのかもしれません？
押し込んでもNGならクリップ交換かパネル交換でしょうね？
書込番号：24164826 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞panman-yoさん
わざわざ 写真までつけていただき
ありがとうございます。
隙間はないですかぁ
普通 ないですよね
全然違う話ですが エンジンオイルについてハイブリッドの新車には0Ｗ-8が
入ってるそうですが、先日オートバックスに聞いたら ありません との回答でした。
他のオイル例えば 0Ｗ-16などは入れたくないので残念です。 すみません愚痴です。
書込番号：24164829
0点
＞Ｆ ３．５さん
返信ありがとうございます。
ドラレコ 付けました。 一応 押し込みましたが無理でした。
パネル交換してもらいたいです。
書込番号：24164834
2点
爪が1カ所ハマっていないだけだと思いますが。外してはめて終わりではないでしょうか。
押し込んだのなら、それで爪が壊れたかもしれませんよ。
書込番号：24164873
4点
＞コピスタスフグさん
返信ありがとうございます
簡単に直れば良いですが！
ディーラーの対応が、
楽しみです
書込番号：24164880 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞＠山好きさん
３ヶ月でこの状態ですか。
営業に相談ではなく、「やれ！」の世界ですよ。
工場出荷時からこの状態とは思えず、納車時に何かオプションの取付け時で（例えばナビとか）、このパネルを外して嵌める時にミスったかもしれません。
上に引っ張って押し込めば爪が嵌り直るかもしれませんが、サービスマンに見ていただいた方が良いですね。
書込番号：24165174
4点
＞ジャック・スバロウさん
返信ありがとうございます
やはりオプション取付時に
そうなったのでしょうか？
一応 新車なので残念です。
こう言った時にちゃんと直してもらうか
否かで次もトヨタにするか やめるか
考えちゃいます。
書込番号：24165198 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞＠山好きさん
プラスティックは金属と違って一度変形してしますと元に戻らないので
取り外し方が悪かったのでは。
私もオー○○ックスで電装品取り付けた後しばらくしておかしいなと気づき
ディーラーでみてもらったら、少し変形しているので交換するしかないと言われました。
私の場合外部要因ですが、ディーラーでのオプション取り付けが原因だったら無償交換できますよ。
書込番号：24165246
2点
＞虎キチガッチャンさん
返信ありがとうございます。
助かります
私は購入からなにも触っていないので
まずは交換してもらうように
お願いしてみます。
書込番号：24165256 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞＠山好きさん
私のも隙間が開いています。
試乗車も同じように開いているので仕様と言われました。メーカーにも上げたようですが、4ヶ月経っても回答はありません。
サービスの方が付け直してくれた結果、若干ですか隙間が小さくなりました。
今時の車でこのような隙間が開いているものなんですかね？
初めてのトヨタ車ですが、もっと品質の良いメーカーだと思っていましたが、正直ガッカリです。
書込番号：24165628 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞＠山好きさん
光が当たらないとわからないのですよ。
私も購入後2ヶ月経って気付きました。
書込番号：24165640 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞＠山好きさん
私もオプション装着が原因かと思いましたがその場所は触らないところとの説明を受けました。
書込番号：24165668 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞鶴まつさん
返信ありがとうございます。
隙間があるのですね。
天下のトヨタがみんな隙間があるので
我慢して下さいはないと思います。
お互い修理してもらえると良いですね！
書込番号：24166036 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
うちのヤリスクロスを確認しましたが隙間は見られませんでした。
まだ納車後3ヶ月なら十分に交換対応してくれると思いますが。（試乗車と比較するとか）
万が一無理ならいっそのこと社外品のカバー（ピアノブラック、木目調、カーボン調）を付けるとかされてみてはいかがでしょう。
書込番号：24166311
2点
＞司屋さん
返信ありがとうございます。
わざわざ確認頂き すみません。
太陽の光が当たると なんじゃと
思うくらい見苦しいです。
まだ3ヶ月なので
交換を期待します。
書込番号：24166368 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
部品の成型不良か、或いは他でも同様な事例が散見される場合は設計ミスです。その場合は残念ながらそう簡単には直せないと思います。
書込番号：24169732 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞Yozaemonさん
返信ありがとうございます。
皆さんの返信を見ると
隙間が無いのと有るのがあり
難しい判断になると思いますが
光が当たると本当に見苦しいです。
これがトヨタの車か🚗
とは思いたく無いです。
書込番号：24169884 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞＠山好きさん
ここに限らずいくつかの箇所で価格を下げるためにかなり無理をしているために精度が落ちているのでしょうね。それだけに当たり外れも出て来る可能性が高いと思います。
書込番号：24170064 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞Yozaemonさん
＞司屋さん
＞鶴まつさん
＞虎キチガッチャンさん
＞ジャック・スバロウさん
＞コピスタスフグさん
＞Ｆ ３．５さん
＞panman-yoさん
＞北国のオッチャン雷さん
＞つぼろじんさん
皆さん
こんにちは
本日 ディ-ラ-で修理してもらいましたが、
やはり 若干の隙間が残りました。
よって、できれば新品と交換してほしいと
お願いしたところ
交換しますと言っていただきました。
皆さんには お手間を取らせて 申し訳ありません。
交換には時間がかかると思いますが また報告させていただきます。
書込番号：24171795
5点
交換とは羨ましいですね。
私も交渉してみます。
書込番号：24172460 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
それぞれの部品には±許容値(tolerance)があると思いますが、精度が悪い部品だと運悪くそれぞれが許容値の反対方向にぶれていると現地合せだけでは修正し切れなくなるんでしょうね。ＣＤのため射出成型部品は中国製なのかもしれませんね。
書込番号：24174084
1点
 |
|---|
まだ隙間が見えます。 |
＞Yozaemonさん
＞鶴まつさん
＞司屋さん
＞虎キチガッチャンさん
＞ジャック・スバロウさん
＞コピスタスフグさん
＞Ｆ ３．５さん
＞panman-yoさん
＞北国のオッチャン雷さん
＞つぼろじんさん
ありがとうございました。
新品に交換していただきました。 が
結局 隙間は若干良くなった程度で 直りませんでした。
再度 修理依頼を掛けましたが 他の車も隙間がるので
これ以上直りません とのことです。 クレ−マ−にはなりたくないので
これで我慢しようと思います。 残念でなりません。
書込番号：24204316
2点
残念でしたね。
それでも前よりは目立たなくなったのではないでしょうか？
トヨタにしては品質の低さが気になります。安い軽自動車でもこのような隙間はないですよね。
私も再度ディーラーに相談しようかと思っていましたが、治らないのであれば諦めるしかないのでしょうか？
私はハズレの車を引いたようで、その他にもあちこちからの異音に悩まされております。ディーラーの方に頑張っていただきひとつづつ解消してはいるのですが、ひとつ直るとまた別のところが鳴り出し・・・。
最近は後部下のマフラー付近？からビビリ音が出始めました。エンジン走行している時に鳴り出します。YouTubeにも同じ症状が出ている動画がありました。
ちょっとした不具合が多く、地味にストレスが多い車なので買い換えも考えています。
書込番号：24204957 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
やっと明日 車の状態が確認できそうなので、確認してみます。
＞＠山好きさん
少しは、ましになった感じですね。やっぱり部品側の変形だったんですかね。でも、まだ隙間があるってことは、本体側に原因があるって事ですね。もしくは、部品側にまだ要因がある？？新品にしても って嫌ですね。また、数年後が、怖いですね。
隙間付近に荷重をかけてしまったら ってのも怖いですね。
ドアトリムの毛羽立ち(しろくなる)といい、色々ありますね。
書込番号：24205270 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私の場合はディーラーの方が付け直してくれて若干隙間が少なくなりましたが、写真を見ると私の付け直し後に似ています。
間違いなく交換されたのでしょうか？
書込番号：24205887 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞鶴まつさん
交換は間違いありません
自宅で新品を持って来て交換されましたので、
結局 他の車も 隙間が確認されたので仕方ない とのことですが
光が当たると 見苦しいですね。おそらく 他のユ−ザ−様は気が付かない だけかも しれませんね
書込番号：24205997
1点
そうでしたか。
私のディーラーでは、仕様ということで交換はしてくれません。せめて光が当たった時に目立たぬよう裏側に黒いテープ等を貼ることを提案しましたが却下されました。
光が当たるとゲンナリするのでなんとかしてほしいのですが・・・。
今度異音の件で見てもらうことになっていますので、ダメ元でまた話してみます。
書込番号：24206194 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞＠山好きさん
今日 確認しました。
やはり 隙間がありました。配線までは、見えてませんでした。あまり気にしてなかったので、確認はしないんですね。
こんなもんかなぁっと思ってしまいますね。
書込番号：24208038 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞家電は悩みますさん
普段は全く気が付きません。
それが夕暮れ時など太陽の光が
まともに当たると なんじゃこりゃ
って思うのです。
一度 気になると 気になって
仕方がありません。 残念です。
書込番号：24208242 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞せめて光が当たった時に目立たぬよう裏側に黒いテープ等を貼ることを提案しましたが却下されました。
ディーラーはマニュアルに無い事はしませんよ。
やりたければDIYするしかない。
ヤリクロでは無いが俺の車もこもり音が気になるので、自分で内張剥がして制振シート貼り付けたり
Dで取り付けた社外のツインマフラーがどうも左右のバランスが悪く「これ以上は調整できません」
と言われたので自宅で締め加減を調整してバランスを揃えたりしてる。
書込番号：24346530
0点
＞＠山好きさん
そうなんですね。勉強になりました。
DIYができれば良いのですが、私にはその技術がないのでやる自信がありません。自分でやれる方が羨ましいです。
ディーラーに相談しても「仕様です」の一点張りだったのですが、この度交換していただけることになりました。
良くなるとよいのですが・・・。
書込番号：24346870 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞横道坊主さん
こんにちは私にはDIYの能力は
ありませんので 諦めます。
そのうち慣れるかも ですね
書込番号：24346912 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞鶴まつさん
交換 なかなか時間が掛かりましたね。
上手くいくことを 祈ってます。
書込番号：24346916 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
交換したら結果を報告いたします。
以前ヤリスを確認したら、隙間なくぴったり収まっていました。
ヤリスクロスと少し形状は違いますが、ほぼ同じ部品のように思うのですが、この違いは何なのでしょうか？
書込番号：24349042 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
やっと部品交換しました。
結果は少し良くなった程度です。
ただ、このままでは隙間から見える奥の白い部品が気になるので、隙間部分を黒い物で埋めて貰いました。これで少しは気にならなくなると思います。ディーラーの方に感謝です。
同じ車でも隙間があったりなかったり原因は何なのですかね？
部品交換してもダメだということは、部品の問題ではなく別な問題のような気がします。
書込番号：24387213 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞鶴まつさん
良くなって、良かったですね。
結局は設計の問題かなと思います。
製造のバラツキを考えるのも
設計の役目かな
書込番号：24387259 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞＠山好きさん
対策品が出たようです。ディーラーから連絡がありました。4月交換予定です。
ただ担当の方の話によると、必ずしも良くなるとは言えないとのことでした。
書込番号：24629635 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞鶴まつさん
良かったですね
無事に修理完了するといいですね
私もまた 悪くなったら
ディーラーに相談してみます。
ありがとうございました。
書込番号：24629706 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
初期モデルですが最近になって開いてきました
自分の場合は変形ですかね
書込番号：26307101 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ファティマ3さん
返信遅くなりすみません。私の場合交換してもらいましたが完ぺきではなく若干隙間があります。
もう新車ではないので我慢して乗っています。 残念ですね
書込番号：26327226
0点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
今日、ネッツトヨタに行ってヤリスクロスの状況を聞いて来ました。
セールスによると「受注停止状態で、もしかするとマイナーチェンジが有るのかも知れない」との事でした。
今回トヨタに行ったのは、実は他の目的が有って、ヤリスクロスは後席が狭いと言われてますが、その実情を知る事も有りました。
実際、ヤリスクロスに乗るのは初めてで、身長165cmの小柄な私がドライバーポジションを取った時、後席はどうなのか？と言うものです。
結果は大人が乗れない事は無いですが、運転席の背もたれが迫っている感じで、長距離のドライブで後席に乗せられた人は結構ストレスが溜まりそうです。
ライズにも乗ってみましたが、ライズの方が「ゆとり」が有るので、ライズを選ばれる方が多いのも納得しました。
こうなると、本命は以前乗って後席に余裕の有るヴェゼルに傾き掛けています。
書込番号：26268599 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
全く同じ理由で、発売当初のヤリスクロスを断念し、ヴェゼル(1世代前)を選択しました。ドア開口角度が狭いため、足の出し入れがしにくく感じた事も要因です。
165cmくらいの家族が旧型ヴェゼルの後席に座っても、膝回りの空間は広大です。膝回りの空間だけなら、カローラクロスよりも広く、ハリアーと大差ない、というのが個人的な印象です。ライズの空間もなかなかですね。
ホンダのM・M 思想=人のためのスペースは最大に、メカニズムは最少に（マン・マキシマム / メカ・ミニマム）の恩恵は大きいです。
ちなみに、ヤリスクロスを買った親族(165cm)が後席に座ると、このクルマは広いなぁ、と何度か言われています。
前席中心で使う、世界トップクラスの省燃費性能が必要、という場合はヤリスクロスがよろしいのでは。
書込番号：26268644
12点
身長180超4名でで片道500kmのロングドライブ行きましたが1時間が限界ですね。
後席は圧迫感もありますが閉塞感も強くて1時間毎に休憩を入れないと帰ってこれなかったな。
休憩のたびにじゃんけんで座席決めは熱い戦いでした（笑）
リセールも良いヴェゼルの方が良いと思いますよ。
書込番号：26268658
8点
ヤリスクロスは後席の背もたれも立ち気味で、リラックス出来ない感じ。乗るなら後ろには座りたくない。
ライズはダイハツ製だから、若干広くてもパス。
カローラクロスも車体の大きさに対して後席の足元が狭い。
自分なら、どこに座っても快適で装備の揃ってるヴェゼルにしますね。
書込番号：26268716 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞銀色なヴェゼルさん
おおー！ 同じご意見の方が居られて安心しました。
今回の実車（試乗車）はガソリンタイプでしたが、近くへの買い物ぐらいなら我慢できるかな〜って感じで、とても3〜4人で旅行に行こう！って感じでは無かったですね。
最近のトヨタのコンパクトタイプは燃費優先なのか、後席は蔑ろになってるような気がします。
＞BREWHEARTさん
えー！ 身長180超4名で片道500kmのロングドライブって過酷な旅でしたね(汗)
私ぐらいの身長でも、後席は1時間が限度ですかね〜
＞コウ吉ちゃんさん
ヤリスクロス、せめて後席のリクライニングか、スライド出来れば良いのですがね〜
お三方ともヴェゼルを推されていますので、もう既に頭の中はヴェゼル一色になってしまいました(^^;
こうなると、ヴェゼルのマイナーを待つかどうか、良く検討してみます。
書込番号：26268740 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
もっと大きな車でも１名乗車とか１列目しか乗車しない方も多いし
単に広ければと言う訳でもなあが
２列目を頻繁に使い方には狭いかな
ヤリスとフィットの設計思想ね違いが
そのまま受け継がれているんでしょうね
〉ヴェゼル(1世代前)を選択しました。
こちらはホントパッケージが良いですよね
ミッションの扱いに慣れれば
今でも良い車だと思いますが
最近見なくなりましたね
書込番号：26268749
2点
＞ダイナクルーさん
と言う事でヴェゼルを選んだスレ主さんの2年後…
こんなシートが簡単に破れる車なんか２度と買うか！
と書き込みそう（笑）
書込番号：26268798 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
ヴェゼル(1世代前)のパッケージングは、現行のようにテールゲートのウインドウが寝ていないため、積載性は良好です。
また立体駐車場では制限を受けますが、ルーフが高いおかげで後席でも頭の出し入れがスムーズです。自身にとっては、現行より良好なパッケージングです。
トランスミッションは、ハイブリッドに搭載された1世代前の仕様は一般受けしないし、例の問題がありますから…(現行は心配ご無用です)
マニアックな自身にとっては微妙なアクセルワークが身につき、台数が減って他車と差別化が進む…まだまだ満喫していきます。
書込番号：26268807
5点
＞gda_hisashiさん
私も常に3〜4人で移動する訳では有りませんが、たまの旅行ではユッタリと乗って行きたいものです(^^;
＞mikeymikey77さん
えっ？ シートが破れやすいですか？
ホンダだから？
今、私はフリードに乗ってますが、今のところシート破れは有りません(^.^)
＞銀色なヴェゼルさん
一世代前のヴェゼルは、如何にもSUVと言うスタイルでしたね。
現行のヴェゼル、発売当初は好き嫌いが分かれるようなデザインだと思いましたが、見慣れたのか今ではカッコよく見えます(^_^)v
書込番号：26269019 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ここでもみんカラでも出てる様です。
ホンダは嫌いではないけど購入は少し考えた方がいいですよ。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001350664/SortID=26248630/#tab
書込番号：26269094
5点
＞mikeymikey77さん
情報、ありがとうございます！
確かにこれは熟考した方が良さそうてすね。
急がずに検討してみます(^^;
書込番号：26269102 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ホンダは特に破れやすい傾向がありますが、ホンダに限らず合皮の寿命は３〜５年ですので、
破れたらシートカバーでも付ければ良いと思うけどね。
書込番号：26269185
3点
＞BREWHEARTさん
破れたらシートカバー、その方向で検討してみます(^.^)
書込番号：26269360 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
破れたらシートカバー・・・
それこそ１０万キロ以上のポンコツ中古から国産外車新車中古車３０台以上乗ったけど
シート敗れるた車なんか一度も無いw
しかも新車から２年程度で敗れるなんかあり得ん(滝汗)
そんなもの買ったら友達無くすわ (￣▽￣;)
書込番号：26269406
6点
＞ダイナクルーさん
> こうなると、本命は以前乗って後席に余裕の有るヴェゼルに傾き掛けています。
ヴェゼルに手が届くなら、手前味噌ですが、カローラクロスはどうですか？
こちらは新型ですし、同じトヨタ車です。
ただ、こちらも「受注停止」状態でしたね、年明けの早い時期に再開しないかな？
ヴェゼルなら買えるのか？ それはで何か有りそうですね！ 知らんけど！
書込番号：26269603
1点
＞mikeymikey77さん
シートカバーは破れたら。。。の話で、私も何台も車を乗り換えましたが、シートが破れた事は無かったです(^^;
書込番号：26269617 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞Ｋｏｕｊｉ！さん
後部座席、カローラクロスはヤリスクロスよりも広そうですが、ヴェゼルよりは狭いようなクチコミが有りますね。
https://s.kakaku.com/review/K0001383588/ReviewCD=1979719/
後部座席の広さに拘るのは、うちの奥様は後部座席に座る事が多いので、やはりそこが気になります(^^;
書込番号：26269621 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ダイナクルーさん
>こうなると、本命は以前乗って後席に余裕の有るヴェゼルに傾き掛けています。
SUVの中から選ぶんですかね？
ヴェゼルは良くできた車ですが、ヤリスクロス、ライズと比べると外形（ホイールベースも）が大きいですよ。
リアシートが広いコンパクトカーと言えばフィットですが、フィット CROSSTAR はダメなんですかね？
書込番号：26269644
1点
＞MIG13さん
フィットは良く出来た車だと思いますが、あの「ワンちゃん顔」がイマイチ好きになれません(^_^;)
書込番号：26269690 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ダイナクルーさん
>フィットは良く出来た車だと思いますが、あの「ワンちゃん顔」がイマイチ好きになれません(^_^;)
私もフィットのデザインは好きにはなれません（嫌いではないですが、、）
書込番号：26269703
1点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
今回の型式認定の不正による納車遅延について。
私は2月にヤリスクロスを契約し6月頭の納車予定でしたが、未だに納車されず12月の納車予定となっております。
前の車は6月の納車にあわせ別で売却してしまっていたため、車が無い状態で非常に困っております。
その為販売店に代車等を相談するも、販売店は「今回の問題は販売店の責任ではなくトヨタ本社の問題の為、販売店では対応出来ない」との事で、トヨタ本社に問合せするとトヨタ本社は「契約は販売店の事なので、こちらは何も言えない」との回答です。
コロナや半導体不足等の外的要因ならともかく、今回の問題はトヨタ内部の問題と認識しており、こちらとしては納車遅延により、色々な手間や費用がかかっているのですが、トヨタのまるで他人事の様な対応に納得出来ないのですが、同じく納車遅延となっている方々はどうされているのでしょうか？
13点
すぐさま、契約解除は、可能なのでは。
他車にするか、
中古車で良いのを探すのが手っ取り早いでしょうね。
弁護士立てて、損害賠償の訴えをするか(勝ち目は薄いか、費用が上回るか)、
待っててもいい解決得られそうもないように思います。
我慢して待つか、前に進むか(契約解除)決断でしょうね。
失礼いたしました。
書込番号：25949158 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
＞のうむさん
気持ちは分かります。
やはり契約なので、６月の時点で販売店ときちんと話さなかったので仕方ないかと思います。
売却を販売店にしてたらこんな事はなかったはずです。
買い取り屋でその分高く売ったのだから仕方ないかと
販売店とメーカーなんてそんなもんですよ。
書込番号：25949169 スマートフォンサイトからの書き込み
26点
＞6月頭の納車予定でした
予定は未定にして決定にあらず。
新車が納車されるのと引き換えで、
現車両を引き渡せば良い下取りではなく、
納期遅延のリスクをとって、
より高く売れる売却という手段を自ら選んだ。
原油高が進むと読んで先物に手を出したら、
外して損失がでました、
と言っているのと変わらない。
いわゆる自己責任てやつ。
顧客の契約締結の相手方は販売店でありメーカーではない。
んで、販売店にとってはメーカーからの仕入れが遅れるのは不可抗力であり、
おそらく販売店との契約内容には納期が遅延することもあり得る旨の、
記載があるんじゃないかね。
なんらかの補填を受けた者がいたとしても、
それを根拠に貴方の契約相手方が同じ補填そしなければならない根拠にはならん。
よって、メーカーにも販売店にも、
損失の補填を求めるのは無理筋と見るけど、
どうしても納得いかなきゃ、損失を補填すべき責任があることを立証して、
賠償請求してみても良いんじゃないかな。
ダメでも経験にはなるし。
書込番号：25949170
29点
２月は 申し込み（応募注文）であって 契約ではありません
契約成立には（応/諾）が必要で 注文書と応諾書が対です（両方を兼ねるのが契約書）
通常は ライン番号が決まって その通知書が 応諾書を兼ねています。
契約は成立していませんので 金銭的損害等には応じてもらえません。
書込番号：25949190
11点
＞のうむさん
１１月ですよ。もうすぐ納車でしょう？
凄くのんびりしている感じなんですが、６月時点でどんな話をしたんでしょうね？
書込番号：25949217 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
同じく納車遅延となっている方々は、納車されるのを待っているのだと思いますよ。
納車が遅延しているのはトヨタ本社の都合。
車を売ってしまったのはスレ主さんの都合。
お互い様の様な気がしますけどねぇ…
6月の納車予定に合わせて6月に売却された様ですが、納車されてから買取店へ引き渡せば良かったのに、納車日も決まらず『予定』の段階で売却し代車を出せや補填しろは無理があると思います。
書込番号：25949227 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
＞のうむさん
> 前の車は6月の納車にあわせ別で売却してしまっていたため、車が無い状態で非常に困っております。
別で勝手に売却して、代車を出せとか？ 虫が好いと思いませんか？
下取りをディーラーにしてれば、車検が切れてりしたら、代車なり車検代の一部（税金の除く）位は出たと思いますよ！
オールトヨタの問題ですからね！
そんな意味では下取りはディーラーにするのと、納車時には改めて、下リ価格を買取店とディーラーで相談するとか？
自分の場合はいつも、買取店の方が安ければそちらでも結構ですと言われてますが、手間も考えて
ディーラーで売却してますね！
まあ、それが付合いって事で、お互い様ですよ。
今回の件はトヨタの型式認定の不正による納車遅延だけど、納期の確定の確認もしないで、
別に売却したスレ主さんのミスじゃないでですかね？
それを棚に上げて・・・
トヨタの対応に納得できないと言われてもね！ 説得力がないと言うか？ 自分勝手ですよ！ 知らんけど！
書込番号：25949281
22点
皆様ご意見ありがとうございます。
遅延の原因が外的要因なら仕方ないのですが、今回はトヨタの不祥事によるものと認識しており、問合せするも他人事の回答の為モヤモヤしております。
cocojhhmさま
トヨタには7月の時点で今回の遅延に対しトヨタの対応を問合せした所、納車の目処がついた時点で販売店を通じ回答しますとの事で待っていたのですが、結果、お詫びだけで何もない状態となっております。
一般的には自社の不祥事で購入者に影響を与えた場合は、何らかの措置があると思うのですが、問合せ内容へのまともな回答も無く、他人事のためトヨタの対応にガッカリしております。
書込番号：25949287 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞のうむさん
＞私は2月にヤリスクロスを契約し6月頭の納車予定でしたが、未だに納車されず12月の納車予定となっております。
＞前の車は6月の納車にあわせ別で売却してしまっていたため、車が無い状態で非常に困っております。
前の車売却する前に納車確認しなかったのですか？
普通は売却前に確認しますけどね。
酷なようですがしてないのなら仕方ないのではないでしょうか。
書込番号：25949313
30点
その12月も予定で有って確定で無いなら、あてにしないほうが良いかなと。
突然の事故とか大地震とかミサイルが飛んで来るとか確定で有っても明日のことは分からない。
書込番号：25949323 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
車がなくても特に支障がないようですね？
それなら前車を先に手放すのも納得です。
自分のように通勤にも使用している人にとっては数ヶ月待つだけという選択肢はないと思います。
他の車を探すかレンタルするかですね。
書込番号：25949340 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
愚痴るならもうキャンセルして他社にすれば良い。皆んなどんな回答にも納得して普通に待ってるからね。
貴方が納得する事はキャンセルのみ。代車やお詫びの粗品とかクレクレハラスメントです。
書込番号：25949343 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
販売店での下取りであれば、時期をズラシてもらえたんでしょうけどね。
他への売却であれば、それを決めたのはご本人で、販売店にもトヨタにも関係ないのでしょうがないでしょうね。
書込番号：25949349 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
目の前の高値に釣られて確定もしてない納期に合わせて勝手に手放したんですよね？
下取りに出してりゃこんな事にならなかったのに…
別の所に売ったのはあなた。
そこまでトヨタもディーラーも面倒は見ませんよ。
書込番号：25949352 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
納車の連絡もないのに売却したご自身の問題にしか思えませんけど。
そもそも６月納車の話は見込みであって確定したものではないです。
家族のヤリクロだって納車までに１年掛かりましたし。
書込番号：25949494
12点
＞のうむさん
6月に納車予定でしたが。→予定は予定(未定)です。
契約時にディラーと納車が遅延した場合の対応を取り決めていなかった質問者さんが問題ですよ。
私は買取店に高値で売る予定でしたが買取店の高値の件をディラーに話して下取りをある程度上げてもらいました。尚且つ、契約時に納期遅延の場合の取り決めもお願い致しました。仮に納車が1年以上遅れた場合の下取り価格は同額、代車又は現状の車を乗り継ぐ、車検が来たら立て替えて納車時に下取り額に上乗せ等、取り決めをして契約しました。
買取店より下取り価格が少し下がりましたが自分の足が無くなるよりメリットが有ると判断して下取りに出しました。
質問者さんの判断ミスとしか言い様が無いですね。
我慢して待つしかないですね。
書込番号：25949529 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
＞前の車は6月の納車にあわせ別で売却してしまっていたため、車が無い状態で非常に困っております。
自分なら「◯月◯日に納車されるのが確定」してから、高価買取店に売却します。
書込番号：25949560
7点
ライズの納車遅延で同じような体験をしましたが、その時の販売店も同じような対応でしたし、過去レスでいくつも報告があると思いますよ。
気に入らなければキャンセルして違う車を買い直した方が、精神衛生的によろしいかと思います。
書込番号：25949591
6点
＞のうむさん
不祥事を起こすような会社の車を買ったからでは？生産開始になっていないならキャンセルすれば良いかと。判断が遅れて無駄な時間を過ごしましたね。
車のトヨタ、バイクのホンダは日本国内の高いシェアにアグラをかいてその消費者をテキトーに扱っている気がします（個人の感想）。
書込番号：25949647 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
予定と言われてるのだから確定ではない。
不祥事、部材不足、災害など予測できない事が有るので確定出るまでは売却しないのが当たり前です。
予定の話で進んでいるのに売却したのは貴方の瑕疵ですね。ディーラーも可哀想だな。同情するわ。
書込番号：25949764 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
のうむさん初めまして
＞トヨタには7月の時点で今回の遅延に対しトヨタの対応を問合せした所、納車の目処がついた時点で販売店を通じ回答しますとの事で待っていたのですが、結果、お詫びだけで何もない状態となっております。
とありますがトヨタがのうむさん個人にお詫びしてくれたのですか?
又納車の目処がまだついていないので返事が無いのでは?
その辺の確認はされましたでしょうか?
代車云々は別として販売店に納車（確定）確認はした方が良いと思います。
書込番号：25949978
22点
自分のときはヤリクロの納期は初めから８ヶ月と言われてて、当時乗ってた車（XV）は娘夫婦になるはやで譲渡したいんですけどどうしましょ？ってお願いベースで相談したら、自分の裁量で貸せる代車を半年も貸してくれました。
たまたま営業担当が副店長にあたったのがラッキーでした。
担当がペーペーだったら無理だったでしょうね。
結局は運ですね．．．．．
書込番号：25950123
5点
皆様、色々なご意見ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。
私が余計な事を記載したので、車を手放した事に少し焦点がいっておりますが、私が言いたかったのは、
1.今回の納車遅延は、コロナや半導体不足、災害等の外的要因ではなく、トヨタ内の不祥事である。
2.そのトヨタの不祥事により、納車が半年以上遅れる。
3.販売店の意見に私も同意で、今回の問題は1販売店の問題ではなく、トヨタの問題である。
4.2月の書面に赤スタンプで、当該書面が契約書にあたる旨記載があり、販売店も2月の取り交わしを契約行為と認めている。
です。
ご意見にあった通り、書面には納車希望日と記載があり確約したものではないと認識しておりますが、1ヶ月程度の遅れや、外的要因により半年遅れるのであれば納得するのですが、今回はトヨタの不祥事による半年以上の遅延に対し、トヨタが他人事で無責任な対応であるため納得がいかない所です。
また愚痴となってしまい、であれば解約すればとのご意見があるでしょうが、申し訳ありません。
気持ちを吐き出させて頂きました。
書込番号：25950395 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞のうむさん
＞そのトヨタの不祥事により、納車が半年以上遅れる。
＞トヨタの問題
あなたの不利益は車の納期が予定より伸びたことであって、不祥事は関係ないことでは？相手の非を第三者が不合理に責めることに、強い違和感を覚えます。
契約書の赤印にしたって、法的な根拠は無いのでは？契約破棄しても相手はその損害を合理的に説明できないのでは？
文句があるなら解約が正だと思いますけど。「欲しいー」が顔に出ているから舐められるんですよ。
書込番号：25950422 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
コピスタスフグさま
車の納期に不祥事が関係ないという方が私には理解出来ないのですが、不祥事により出荷停止、製造中止となり、その結果納期に影響を与えているのですが、なぜ切り離す事になるのでしょうか?
書込番号：25950468 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞のうむさん
＞車の納期に不祥事が関係ないという方が私には理解出来ない
不祥事は向こう側の事情であって、あなたに関係があるのは納期が伸びたことだけです。
待ち合わせの相手が遅刻してきた時に、電車が遅延したのか、寝坊したのか、痴漢疑いで拘束されたのか、によってあなたの不利益に違いはありますか？
書込番号：25950474 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
まず、正式注文時に納品日（納車日）を明記し約束した書類があるかどうかで
責任が問えるかが変わりますね。
口頭での納期は口約束なので、納期未定と同じです。
新車の納期延長などは、コロナ禍や世界情勢など多くの影響が連続して
もう4年は続いてきているので、今に始まった事ではないし
トヨタの生産状況もその一つに過ぎないので
納期が長いことも理解している人が、それでも注文していると思います。
（納期がいつになるか判らなくても納得して注文している）
原因が不祥事であろうと、コロナ禍であろうと納期未定の延期に過ぎないのです。
どっちかというと被害者は代理店であるディーラーですかね。
この4年、納期によってのキャンセルの数は
嘗て無いほど多くて、納車直前にも関わらずキャンセルするドタキャンも増えているそうな。
書込番号：25950501
5点
コピスタスフグさま
車の納期が延びた原因がトヨタの不祥事だと言っているのですが、なぜ納期が延びた理由が関係無くなるのでしょうか?
受験の際に、災害により公共交通等が遅延した場合は、学校側は遅延に対する救済措置を行いますが、個人の寝坊で遅刻した際は救済等行いません。
遅延に対する原因が重要な所だと思うのですが、なぜ原因が関係無くなるのでしょうか?
書込番号：25950534 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ディーラー にとっては遅延はメーカーの都合
メーカーにとっては
口約束で予測納期を伝えたのは
ディーラーの勝手
で 口約束を信じるか信じないかは あなた次第
書込番号：25950535
11点
＞のうむさん
> 私が余計な事を記載したので、車を手放した事に少し焦点がいっておりますが、私が言いたかったのは、
何か、意味不明ですね？
要求は「販売店に代車等を相談するも」ですよね！
勝手に売却して、その不利益を理由はどうあれ、トヨタの性にしても・・・
原因が自分にある限り、どんなに吠えても賛同は得あっれないし、皆さんの意見を聞いても理解出来ない？
だから、車を売却せず、納期の遅れとトヨタの対応をコメントしたら良かったのにね！ 知らんけど！
書込番号：25950562
9点
＞なぜ原因が関係無くなるのでしょうか?
根本の話、納車予定時期はあくまで予定。
通常ならこれくらいだろうという、
おおよその目安を告げただけで、
納車日を約束したわけではない。
よって、納車予定が延びようと、
約束を反故にしたわけではないので、
納期遅延に対する責任は、
そもそも発生していない。
予定通りに物事が進むだろうと、
自己判断によって生じた損害は、
自己責任。
上記に遅延の原因が影響する部分はない。
よって原因は無関係である。
間違いなく、この日に納車します、
と言われていたのであれば、
それを証明できれば、
損害の補償を求めて良いと思うけどね。
書込番号：25950574
9点
＞のうむさん
〉こちらとしては納車遅延により、色々な手間や費用がかかっているのですが、トヨタのまるで他人事の様な対応に納得出来ないのですが・・・。
そもそも最初の話としてここだったんじゃないんですか?
トヨタとしては納車を確約したわけでもないからもちろん補償等あるわけがなく。
ディーラーとしては6月頃としたけど、メーカーから連絡なければ納期は不明。
そんななか、何が起こるかわからない今の生産状況で先に車を手放してしまったのはスレ主さん本人です。
不祥事が無くてももし、納期が延びてたら?とかは考えないですかね。
車を手放す前に最終確認すべきだった・・・で終わる話な気がしますが。
書込番号：25950580 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
＞のうむさん
前車を手放してしまったから納期遅れが納得できないと言っているわけではないんでしょう？
そこははっきりした方がいいですよ。
ユーザーにとって型式認定の不祥事で納車が遅れるのが納得できない気持ちは理解します。
ただ現実に起きてしまった以上、納得しようがしまいがユーザーは待つのかキャンセルするかの選択をしなければなりません。それであなたは待つ選択をしたということですよね。
書込番号：25950602 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
cocojhhmさま
私の説明下手をフォロー頂きありがとうございます。
その通りで、車が無い事は仕方ないのですが、トヨタ社内の原因で遅延しているのに、他人事の回答に納得出来ていないものです。
言われる通り、待つ選択をしたので仕方ないのですが、トヨタの他人事の対応に不満を感じております。
書込番号：25950637 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞のうむさん
＞遅延に対する原因が重要な所
なぜ重要なのでしょう？
お答えください。
待ち合わせの相手が遅刻してきた時に、電車が遅延したのか、寝坊したのか、痴漢疑いで拘束されたのか、によってあなたの不利益に違いはありますか？
書込番号：25950653 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞のうむさん
＞遅延に対する原因が重要な所
その原因が不祥事だとして、それがあなたに直接の不利益を与えましたか？
仮に不祥事があっても納期が伸びなかった場合と、災害で納期が伸びた場合で、あなたはどちらが不利益を被りますか？
不倫した赤の他人の旦那（妻）を無責任に糾弾する週刊誌のようにしか見えないのですが？
書込番号：25950661 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞トヨタ社内の原因で遅延しているのに、他人事の回答に納得出来ていないものです。
ちなみに、納得できる回答はどのような内容なのでしょうか？
書込番号：25950664
5点
＞のうむさん
これでも納得できませんか？
トヨタグループの責任者として、お客様、クルマファン、すべてのステークホルダーの皆様に心よりお詫び申し上げます。本当に申し訳ございませんでした。
調査結果公表時の会長の言葉です。
書込番号：25950682 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞トヨタ社内の原因で遅延しているのに、他人事の回答に納得出来ていないものです。
トヨタも出し惜しんでいるわけじゃなく、1日でも早く正常に戻したいのが本音ですが
一人一人に親身になって違う対応をする方が大問題なので
事務的にマニュアル通りの回答をするしかない。
ディーラーも商品が入荷しない事には出来る事はない。
ぶっちゃけると正常時であっても他人事には変わりないです。
自身の仕事でトヨタのような立場になったら
どうしますか？
仕事にならなくなっても、とことん親身になって話を聞き続けます？
＞トヨタの他人事の対応に不満を感じております。
その不満を不満のままにするなら、12月という納期予定は未定で来年以降となっても
ひたすら黙って待つ。
不満を早くに解消したいなら、メーカーへの不満だからトヨタは無くなるので
直ぐにでもキャンセルしメーカーを変える。
この２択です。
愚痴っても何も変わりません。
書込番号：25950690
7点
コピスタスフグさま
結果に至る原因が重要だという事を受験を例にあげたつもりだったのですが、私の考えはご理解頂けない様です。
コピスタスフグさまの考えでは、あなたの家族が亡くなった際、病気だろうと、殺人鬼によるものだろうと、亡くなったという事実は変わらないので、殺人鬼を恨む事は無いという事ですね。
私はそこまでの境地に至ってないので原因となった殺人鬼を恨んでしまいます。
これは個人の思想の違いだと思いますので、コピスタスフグ様の考えもひとつの考えとして参考にさせて頂きます。
書込番号：25950728 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞のうむさん
＞あなたの家族が亡くなった際、
「たかが納期伸び」に対して、人の命を例に持ってくる意味不明笑。少し大人になったらどうですか？
お答えください。
待ち合わせの相手が遅刻してきた時に、電車が遅延したのか、寝坊したのか、痴漢疑いで拘束されたのか、によってあなたの不利益に違いはありますか？
書込番号：25950735 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
cocojhhmさま
ありがとうございます。
記載頂いた内容でトヨタから回答頂けてれば納得いたします。
トヨタからの回答が、部外者的な回答だったため不満を持っておりました。
当該会長の回答を教えて頂きありがとうございます。
書込番号：25950742 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞のうむさん
根本的な違いは、殺人は悪意によって直接の被害を受けていること、不祥事であなたは直接の被害は受けていない。
学校の先生が不倫したから自分の息子の勉強が遅れた、とか言い出しそうですな。
書込番号：25950744 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
＞色々な手間や費用がかかっているのですが
結局の所、費用回収をしたいのが本音でしょ？
お手元にある契約書に「不祥事で納期遅延したら補償する」とか書かれていますか？
そんなの無いでしょう。
書込番号：25950749
14点
あなたが 費用を多く払ったのを補填してもらえたらいいな と思うのは勝手ですが
その費用は他の顧客に均等に負担してもらう為に定価を押し上げています。
そういった客がいなければ もっと安く注文できたのに って思わないんですかね
書込番号：25950763
7点
＞私は2月にヤリスクロスを契約し6月頭の納車予定でしたが、
＞前の車は6月の納車にあわせ別で売却してしまっていたため、
一つ確認したいのですが、不祥事がなかった場合、6月頭の納車予定は確定だったのでしょうか？
書込番号：25950869
6点
失礼かもしれませんが、
これ本当に注文入っていたのでしょうか？
私6月頭に契約して、生産停止前の納車予定から遅延無く1月に納車される予定です。
2月契約の車が12月納車はあり得ないと思いますが？
書込番号：25950932 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
わたしは2月頭契約、当初７月納車予定でしたが、結局１０月中納車でした
ディーラーさんからは、ヤリスガソリンの代車を３か月かしていただけました。
その際の営業の話では
メーカーから１台あたり対策費用がでているようでした
また納車直前、自動車税額の変更もあるので清算契約時には、フロアマットのキャンセルが
できるのかダメもとできいたところ、あっさり定価額で減、更に端数をまけてくれました
今思うと、２月の渋い時期の値引き額、今改めて交渉できたのではないかと思えたほどあっさり
書込番号：25950980
7点
＞2月契約の車が12月納車はあり得ないと思いますが？
そんなことはないですよ。
家族が契約した当時は1年待ちとかざらです。
グレードや選択したMOPで納期は変わります。
書込番号：25951002
8点
全部読んでいませんが。
納期遅延で、実害が出たようですが、代車費用が請求できるか？
弁護士に相談してみたらどうでしょうか？
相談料も払いたく無いなら、市町村で弁護士の無料相談会を開催している場合があります。
余談ですが、私も無料相談をしたことがありますが、専門外ですとのコメントでした。
よって、キチンとした回答が得られるか？期待しないほうが良いかと。
書込番号：25951103
4点
＞家族が契約した当時は1年待ちとかざらです。
いやいやスレ主さんは6月納車予定と仰ってるんですよ？
だったら通常4月中には工場組立が始まる筈で、生産停止があっても12月にはならないと思いますけどね。
ここまで伸びるのは生産停止時に工場組立が始まってなかったと思われ、ゆえに6月納車予定では無かった可能性があります。よって2月時点で注文が入っていなかったのでは？という話をしたんですけどね…
書込番号：25951214 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
「〇〇〜■■ですよ」ってのは 自分の都合のいい方に取るかたがいるようです。
書込番号：25951231
5点
＞研究所員Nさん
＞いやいやスレ主さんは6月納車予定と仰ってるんですよ？
＞だったら通常4月中には工場組立が始まる筈で、
クルマは製造を開始すれば１日で完成します。
完成したら同日中にに出荷され、登録に必要な書類が提出されていればその時点で登録も完了しています。
輸送やDOPの取付等で２〜３週間かかるとしても、納車と工場出荷は概ね同じ月になります。
書込番号：25951269
8点
6月の頭納期であれば、5月の末までには車庫証明やらナンバー取得のための作業があると思うのですが、実際にはあったのでしょうか？
もしも何もアクションが無かったとすれば、生産停止になる以前に、スレ主に対する納期遅延が起きていたということになるのではと思います。
書込番号：25951275
2点
私の場合ヤリスクロスで納車は半年くらいの予定でした。
販売店からはだいたい何月ころと言われていましたが確定はしてなかったので前後するかもしれませんと前もって言われていました。
なので予定の納期が近づいてきたら納期状態はどの様になっているかと連絡を取り合って確かめていました。
納期が予定で確定してない状態なので乗っている車は納期が決まったら売るということで乗り続けていました。
まあ納期と乗っている車の車検は一回通すか通さないかの時期だったのでその費用はしょうがないかなと思ってましたが。
なので納期が確定の場合は売ってもいいとは思いますがまだ決定ではない場合は売るべきではなかったのでしょうね。
まあ納車が確定した事ならば販売店にもそれ相応の責任はあるとは思いますが。
そのあたりのことは販売店と連絡を取り合っていれば分かったことだとは思いますが。
私の場合は実際より2ヶ月も早く納車できると連絡があったのですがこちらの都合で一ヶ月遅らせてもらったくらいです。
書込番号：25951355
3点
手持ちのクルマを手放す前に一言、納期最終確認すれば良かっただけ。
目先の高額買い取りがディーラーの下取りより高いのは当たり前であり
ディーラーなら遅延しても、査定額は下がらずむしろその時の再査定で上乗せがあったり、納車のその日にお店でお別れや2台並べて記念写真を撮ってくれたりする。
良い思い出も、嫌な思い出もプライスレスだよね。
しかもクルマの嫌な思い出は乗り換えるまでフラッシュバック的に思い出して付きまとうんだよね。
書込番号：25951420 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
それでも、トヨタ車を購入するんでしょう、だから買っていただくというより、売ってやると言う殿様商売に我慢ならずトヨタディーラーには近寄ってません。
書込番号：25951442
5点
＞一般的には自社の不祥事で購入者に影響を与えた場合は、何らかの措置があると思うのですが
スレ主の一番言いたいのはここ。
だから納車遅延の原因がトヨタの不祥事であることに固執している。
遅延で損害が出ていると言っているので
「何らかの措置」って具体的にはいくら希望ですか？
書込番号：25951467
5点
＞一般的には自社の不祥事で購入者に影響を与えた場合は、何らかの措置があると思うのですが
不祥事で影響を与えたのではなく、生産停止による納期遅延で影響を与えたというのが正しい。
不祥事は向こう側のことでこれそのものから何も影響を受けていないのに、おねだりをするいやらしさ。万引き犯を見つけて、「黙っててやるから金よこせ。」と言っているのと同じ。
書込番号：25951539 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>4.2月の書面に赤スタンプで、当該書面が契約書にあたる旨記載があり、
納期という重要事項が未定は 契約書のていをなしていないはず 判例あり
（注文書）
納期の定まった 請書と対になると 契約が有効になります
で ６月確約はだれもしてないんですよね
書込番号：25951569
6点
＞いやいやスレ主さんは6月納車予定と仰ってるんですよ？
＞だったら通常4月中には工場組立が始まる筈で、生産停止があっても12月にはならないと思いますけどね。
だから予定だろ？確定納期なのか？
4月中には仮マークが付いて連絡が来るのなら分かるけど、組み立ては始まるのはＡ日程の連絡が来ないとな。
それに2月時点のヤリクロ納期は6ヶ月前後だから、初めから6月納車なんて無理な納期ですよ。
営業トークで騙された口じゃない？
https://ms-report.com/toyota-delayed-delivery-how-long-do-we-have-to-wait-post-5986151646/
またヤリクロの認証不正で出荷停止したのは6月頭で出荷再開したのが9月頭で3ヶ月停止
2月末契約と仮定したら3ヶ月前後の生産量が残ってたはずなので、8月末再開からの納期目途が12月になるのは
不思議でもなんでもないよ。
過去に認証不正で出荷停止から出荷再開まで11ヶ月掛かったライズなんかの場合、
メーカから注文キャンセルの事態にまで発展して、別車種への乗り換えを希望してくれた人には
値引きサービスをしてくれたり、再開するまで待ってくれて車検が来てしまった人は税金だけ自己負担とか
全額負担とかしてくれたりはあったけど、今回のはそこまで長期遅延じゃないしな。
そもそも納期連絡もないのに前車を勝手に売却して、費用負担が〜と意味不明なスレ立てる人がおかしい。
書込番号：25951752
7点
納期遅延で返金があるとしたら自動車税とかじゃない（笑）
6月納期が12月になったなら1.5万円くらいか？
書込番号：25951767
5点
鍵をかけずに外出したら空き巣に入られた。
鍵をかけなかったあなたが悪い状態にされてますね・・・
まぁちょっと例えがおかしいかもしれないですけど原因を無視
して結果で云々言ってる人よりましかな・・・
でも相手が大企業なので勝ち目はなさそう( ﾟДﾟ)
書込番号：25951797
4点
納期が遅れた事と乗る車が無い事は全く別の事象。
ディーラーに下取りしてもらうんだったら話は分かるし、下取りも先延ばしになったであろう。
別のところで売ってるんだから、ディーラーにしてもメーカーにしても、そんなん知らんがなって話。
その分下取りよりも高く売ってるんだろうし。
メリットは欲しいけどリスクもデメリットも他人のせいってのは無理筋って話ですね
書込番号：25951901 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
こういうスレって、まさしく四面楚歌って言うんだよね。
スレ主はスレを、立ち上げなければ良かったと思うのかな?
それとも自分は正しいと思うのかな？
書込番号：25951930 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞のうむさん
もう解決済にして閉めた方がいいですよ。
納車まで待つことにしたんだし、型式認定の不正はトヨタが謝罪しています。
自分を含めて所詮他人事です。
書込番号：25952005 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
ディーラーが代車対応しても良いのではとも思いますが、残念ながらその必要はない顧客と判断されたんだと思います。
書込番号：25954267 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ディーラーが代車対応しても良いのではとも思いますが、
ディーラーと関係なく、納車見込みのみで、
他社に売却してしまった車の代車を、ディーラーに期待するのは、虫が良すぎる気がしますが。
書込番号：25954344 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
北海道ディーラー
３月中旬にヤリスクロスZアドベンチャーハイブリット契約。
当初は１０月中旬納車予定の納期7ヶ月
2ヶ月遅れの12月中旬納車予定です。
下取り価格保証を最初に担保していました。
幸い下取り車の車検が来年５月まであったにで良かった状態です。
もし車検時期まで伸びるなら
車検整備費用保証を相談するつもりでした。
書込番号：25954408 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞のうむさん
普通に下取りに出せばよかっただけの話（このネタで久しぶり盛り上がりましたが）
営業の対応が気に入らなければここで書き込む前に店長直々に納得いく解決方法で話すればいいじゃん。
書込番号：25954965
3点
まだ続いてるのか、
トヨタ云々より納車見込みで車売ったのが原因。
それ以外議論の余地ない。
事故らない予定なら保険いらない。
いい大人なんだから世の中の仕組み理解しなさいよ。
書込番号：25955449 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞のうむさん
自分はダイハツロッキーが不正で納車直前に納車停止を食らい、前車は別の業者にロッキー納車日に売却する段取りを付け、ロッキー納車日が無くなったので前車のみ別の業者に売ったという投稿主さんと同じ状況になりました。
納車停止くらってディーラーから連絡来た時に車は売るがどうするのか聞いたところ、ダイハツディーラーが持っていた代車を無償で借りれました。
トヨタライズでも無償代車やディーラーがレンタカー借りてでも貸してくれたとサイトに書き込みがありました。
結局納車は強制キャンセルになり、担当とさらに話をして新しい車の納車日まで合計8ヶ月ほど同じ代車を貸してくれました。
トヨタディーラーなら代車貸してくれるはずです。
書込番号：25955692 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞どうしたものかーさん
> トヨタディーラーなら代車貸してくれるはずです。
ダイハツディーラーでの状況と、貴方の状況とはスレ主さんは似て非なる物かと・・・
どうしたものかーさんは売る前に状況を知ってディーラーに聞いたから代車を無償で借りらえたのですよ！
スレ主さんは早々と売却して、問題が起きたからと騒いでも、売却時に相談してない事が原因です。
トヨタディーラーならと会社が大きいからみたいに聞こえますが・・・
そんな事は関係なく、今回の場合のスレ主さんには対応しないと思いますよ！
車を待ち続け、前車の売却前に代車を借りる相談をディーラーとして、納車予定の６月を過ぎたから
車を売りたいと相談したら・・・
きっと、どうしたものかーさんと同じ様にトヨタディーラーでも代車を貸してくれたでしょうね！
でも、スレ主さんは状況が違い過ぎますよ！ 世の中って、そんなに甘い物でもないですよ！ 知らんけど！
書込番号：25955725
6点
どうしたものかーさんの場合は、車は完成しており、
ディーラーでも納車日も決まってたのが、急遽納車できなくなった。ディーラーの責任は大きい。
スレ主様の場合は、車も完成してない。ディーラーも納車日確定させてない、
最初に聞いた納車予定だけで、確定してない段階で売却された。
てすから、ディーラーの大きな責任はない。
両者の大きな違いありますので、スレ主様側には代車は、用意しないのでは。
書込番号：25955742 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
アンタもよく分かってないな。知らんけど！
ロッキー問題は納車点検前や最中に販売停止となったものに代車用意したという経緯。知らんけど！
だから長期で貸出したんだよ。知らんけど！
ディーラーには他店に売るから代車貸してなんて言えないし対応しない。知らんけど！
全然状況が違う。知らんけど！
スレ主さんは状況が違い過ぎますよ！ 世の中って、そんなに甘い物でもないですよ！ 知らんけど！
書込番号：25955745 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞トヨタディーラーなら代車貸してくれるはずです。
トヨタのディーラーってほとんどが地場資本の独立した会社ですが、その全てが貴方と同じ対応をしてくれるとでも思っているのですか？
ちなみにうちの娘用に購入したライズも生産に入る段階で不正が発覚して納車遅延になりましたが、代車の話なんて１つも出ませんでしたし、周りで購入した人たちも代車を借りたなんて1人もいませんでしたけどね。
書込番号：25955852
6点
＞前の車は6月の納車にあわせ別で売却してしまっていたため、車が無い状態で非常に困っております。
＞トヨタのまるで他人事の様な対応に納得出来ない
下取りに出さずに、納期が確定する前に車処分したのはスレ主さんであってトヨタは関係ない話。
当然代車もでないし、出す必要もないのでは？
全くの新規に車購入した時、納車までの期間代車だせって言います？
書込番号：25955930 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
風を上に向けて全体を循環させたいのに、カーナビが前に出ているため、上に向かって風が流れない。運転席と助手席の人の肩に風が直撃する。冬場はまだいいと思うが、夏場の冷房は直接あたるため冷える。ディーラーさんに言うと「確かに・・・」しか言えず、売る側も困惑していた。(笑)
3点
確かに冷房時センターの吹き出し口は、上向きに気流を天井にはわせたいですね。
後席にも風送りたいときというか、たいてい上向きで使用しますね。
たいていの車はそのような気流にできるように考えられてると思ってますが、
気流を設計する人と、ナビを設計する人が別々で、よく考えなかったのか、
今は、モニターが大きいので、そちらを優先したのですかね。
知りませんが。
代わりに、サイドの吹き出し口を外側に向け強くして、、中央をゆるめにしてとかで調整できますかね。
書込番号：25788599
1点
昔は視点移動が少ないとセンターメーターが多くなった時もありますが、最近はその位置にナビなどのモニターが設置される事が多くなり、必然的にエアコンの吹き出し口はその下。
うちの別の車もそうですが、ダッシュボード上含め熱気が動かないので暑く感じます。
なので卓上のファン（扇風機）を設置し空気を循環させる事で溜まった熱気を減らしています。
まあ、サーキュレーターみたいもんです。
車内という狭い空間の中で、ナビなどのモニターが必須となった今の人たちのニーズに合わせると仕方ないんでしょう。
書込番号：25788625 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
これまでヤリスクロス（初期 HYBRID G）で2回の夏を経験しました。
フロントウィンドウ〜ダッシュボード付近は空気の流れも少ないようで、
車体色がブラックということも相まって、運転しているともわ〜っと暑く感じる時があります。
一方、センターのエアコン吹き出し口は左右をまっすぐにして上下を上に向けると見た目と反してかなり後席に届きます。
ダッシュボードの熱さが無い分、後座の方が涼しかったりする場合もあります。
個人的には車全体（特に吹き出し口が無い後席）に冷気が循環するように考えられていると感じました。
書込番号：25788695
6点
ヤリス、ヤリスクロス共に後席の天井が少し低く有りませんか？
ガラスなどはuvとかIR対策されているop選べるかも知れませんが
ユーザーの方でルーフの遮熱対策何か必要じゃ有りませんか？
いくら冷気を後方に回してもルーフの熱を感じ無いのかな？
書込番号：25788740 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
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 |
|---|---|
これじゃ |
これはアクア |
＞YOSHY0729さん
ナビ画面下に配置するのは多いけどヤリスは随分と奥まってますね。
上に向けてもナビ冷やすだけですね。
書込番号：25788749 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
家族のヤリクロ使ってるけど、風は顔に当たるくらいには上に来るけどな。
書込番号：25789226
3点
確かに運転席は肩口が寒いですね。
特に、長身の人がシートリフターを上げた状態で乗ると肩が死にます。
書込番号：25790100
2点
中央吹き出し口は後席に向けての吹き出し口ではないでしょうか。だから上より前席の間を風が抜けていくように考えられていると思います。
前席用は左右のエアコンが担当で、車内上層はフロントダッシュボード口ですね。
書込番号：25790867 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞YOSHY0729さん
ヤリスクロスのエアコン中央吹き出し口がヤリスと同じだという前提での話ですが、、、
https://car.motor-fan.jp/article/photo/10012349/2014305201911112048470000001
によれば、この形状は意図したもので
・後席用のエアコン吹き出し口がなくとも全部の席で快適に過ごせるようになる
のようです、つまり、中央吹き出し口は（主に）後部座席用ですね。
従って、こうした設計意図に沿って使うのが合理的だと思います。
例えば、前席の人の肩が冷えるようであれば、中央吹き出し口の方向を中央部に集中させる
とか
書込番号：25790910
4点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
＞Z24さん
Why?
書込番号：25593299 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
2024/1/17にマイナーチェンジしたので、マイナーチェンジ前の受注残が一定台数以下になるまで、受注を抑制しているということかな？
書込番号：25593375
2点
ディーラー曰く、仕様変更の発表の2日後には受注停止という不思議がってました
ライズの振替え客でオーダーがいっぱいになったにしては変だなって
書込番号：25593386
7点
あらそうなんだわね
仕方がないわねぇ
当たり前の事が当たり前ではなくなってるようですから。
書込番号：25593446 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
先週末に販売店で聞いた時に、ハイブリッド車の
出荷予定が令和7年1月と言ってたけれども参考までに。
書込番号：25594245 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
1月21日にディーラーに行って見積もりを取りました。その際ハイブリッドの納期は今年の３月ごろと言われました。(取り扱いディーラーによって確保している台数が違うように言われていました）意外と早くてびっくりでした。
書込番号：25596845
6点
本日ディーラーの営業マンに聞いたが、マイナーチェンジじゃなくて、仕様変更だと言っておりました。
売れ過ぎなのでほぼ変更なしで20万円値上げしただけとの事。
また、ライズの契約客をこちらに変更させるための急いだので海外のように変更する時間が無かったのではとの事？
（安全装備追加とアームレストぐらいの差）
納期は1年との事。
乗り換えはお勧めしませんと言われました。
次のマイナーチェンジに期待します。
書込番号：25600067
2点
＞マック22さん
怖いですね。
コンビニのパンがいつの間にか３割ぐらい値上がりしていて、包装を少し変えただけ見たいなやつですね。
物価上昇にサラリーが追い付かないし、手元に残るお金が減るばかり、ガソリンも高いまま
書込番号：25601092 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ヤリスクロスの中古車 （4,198物件）
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ヤリスクロス ハイブリッドＺ メモリーナビ ＤＶＤ再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ＥＴＣ ドラレコ ＬＥＤヘッドランプ ワンオーナー 記録簿
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