トヨタ ヤリスクロス のクチコミ掲示板

先行予約の納車日について

[xazn]

先行予約で納車日グレード等情報いただけませんか？第一陣の製造日はいつぐらいなのでしょうか？またコンソールBOXがないのでつける予定です純正アームレストに干渉しない良いグッズはありますか？

書込番号：23679384　スマートフォンサイトからの書き込み

[No Protection]

＞xaznさん
こんなことディーラーに直接聞きなはれって言う奴出てくるから気をつけやなあかんで。
覚悟しときや。

書込番号：23679398

[mastacembelus]

＞xaznさん
私はガソリンGグレード4WD、シルバー×ブラックの2トーンで8/1に契約しました。
先日ディーラーからの話だと9/18に工場出荷、運送期間やディーラーオプション取り付け等あるのでそこから約2週間みてくださいとのことでした。
というわけであくまでも私の場合はですが、10月2週目納車予定です。

書込番号：23679525　スマートフォンサイトからの書き込み

[xazn]

工場出荷ってけっこう時間かかるんですね先行予約された方気になるところだと思います、情報有難う御座います。

書込番号：23679577　スマートフォンサイトからの書き込み

[寺田ラーメン]

＞xaznさん

7月初旬予約　ハイブリッドz 2駆

シルバーで今週末に納車です

(今週末からが本格的な納車の開始かと)

opはBSM＋RCTA＋パノラマとフォグと

マットだけです(笑)

アームレストがないと左腕が・・・

しかし、dopレストはかなり・・・

ヤリスとセンター幅は同じなので

ヤリスで検索すれば、出てきます

紛らわしいのがあるので

くれぐれも、現行型に合う物を

書込番号：23679972　スマートフォンサイトからの書き込み

[shige1971]

＞xaznさん
私は7月下旬に先行予約。ZのFF、ゴールドツートンです。9/14に工場出荷との連絡は受けましたが、追加したモデリスタエアロの納期が未定との事で納車は未定です…
エアロを追加しなければ、10/1辺りが納車予定でした。

書込番号：23681677　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤリスのクロス]

〉xaznさん
私はHV G 4WD を8／1に発注していますが、
今週末には納車になるそうです。
アームレストは社外品も検討しましたが、
純正のドリンクホルダーが使えなくなりそうで、
そうするとエアコン吹き出し口に付けるようになるかなぁと思い、純正品のアームレストを頼みました。

書込番号：23682122　スマートフォンサイトからの書き込み

[きょう08]

＞xaznさん
ハイブリッドのZでゴールドのツートン。
8月1日にオーダー
9月15日頃工場出荷
9月23日、今日センターに着くとの連絡頂いてます。
希望ナンバー登録に1週間かかるとか…10月初め頃納車と思います。
地域によっては先週か今週ぐらいから納車の方もいらっしゃるようでインスタで見ました！
まぁ〜地域によって違うのでしょうね。

書込番号：23682153　スマートフォンサイトからの書き込み

[p_arufa]

＞xaznさん
私はハイブリッドZ　FF　ホワイトのツートーンで８／１に契約しました。
昨日もディーラーに確認しましたが、１１月上旬くらいになりそうです。

ディーラーの他店舗でもまだ情報がはいっているところはないそうで、１０月になれば情報が入るのではないかとのことです。
地域によってかなり違うようですね。

書込番号：23682499

[214M-B]

近隣で7月２３日から価格が判明して正式な先行予約可能なディーラーがありましたが、値引きが渋かったのもあり、別のディーラーで先行予約初日の7月25日にHVのZのFFのブラックを契約して、最短での納車日が10月２週目の連絡がきました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
地域は関西ですが、地域差があるにしても遅い気がします。ちなみに、そのディーラーでの１番目の契約です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

書込番号：23682570

[Prismic7]

8/1契約　ハイブリッドZ 2WD ブラックマイカ
PVM・BSM・RCTAB・寒冷地仕様
ハンズフリーパワーバックドア
アクセサリーコンセント
AHS、LEDフォグ
8/31に追加でモデリスタのADVANCE ROBUST STYLE
9/17工場出荷の連絡
10/3納車予定です。
参考になれば。

書込番号：23685269　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤリスのクロス]

先週納車となったため、400km程度走行して来ました。
当方、HV 4WDです。
田舎道ですが、メーター上29km/Lでした。
思ったより燃費がいいですね。
これから街乗り中心になるので、
22km/Lぐらいで落ち着くとは思いますが、
これからが楽しみです。
ほぼエコモードでしたが、坂道は辛いです。
通常モードで何とか、パワーモードではグイグイ登る感じでした。

書込番号：23690561　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

本日ヤリスクロスが走っていたので試乗車かと思い横に並んで車内を確認したら、一人で乗っていたので早い人はもう納車されてますね。

シールはトヨペットでした。ディーラー間での割り当て台数に対して力関係もあるのかな？ハリアーでディーラーは否定してますが差がある感じだったのでふと気になりました。

書込番号：23691112　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀のポコぼこ]

こんにちは。
ガソリンG 2WDを8/2日契約したものです。

担当者からは
9/11日製造。
車の受領日は、9/26日でした。

感想ですが、
コンパクトカーをイメージしていたのですが、
横幅が大きく、小回りがきき、前席のシートポジションしだいですが、後部座席も広く、良い車です。
軽自動車からの乗り換えなため、慣れの問題ですが運転に気を使い、疲れます。

燃費は、環八や国道(関東)メインで17〜18km/l位を表示してます。

昨日環八で車から身を乗り出して眺められたけど、上の方かな？

書込番号：23694718　スマートフォンサイトからの書き込み

ヤリスクロス購入検討中

[リクヲ]

ヤリスクロスとスバルxv
ヤリスクロスとスバルxvの購入を検討しているのですが、どちらが良いか迷っています。使用用途としては、冬はスキーに行ったり夏は川でキャンプしたりするので4WD車が必要です。ヤリスクロスの方しか見に行ってないのですが、ヤリスクロスの方は新しい4WDで他社よりも雪道が得意で高速道路もスバルxvの2000ccよりもよく走り燃費も良いようです。皆様助言をお願いします。

書込番号：23676886　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

高速含めた走行性能は、圧倒的にＸＶ優位で、比較になりません

コンパクトの旧ヴィッツと、ＸＶのベースであるインプレッサに両方乗ったことがありますが、全く別物です
もし違いを感じないのであれば、正直何でも同じでしょう

四駆性能も定評あるのはスバルですが、整備されたスキー場までの道路やキャンプ場で、それほどの違いは感じないでしょう

後席居住性や積載性は、そもそもセグメントが違うので、同列に比べれば当然ＸＶ優位になります

燃費では、スバルはトヨタ勢に敵いません


主さんが車に疎いと思われて、営業トークに惑わされたのかな

燃費以外の性能ではヤリスが勝る部分はなさそうですが、流行りもの・話題性で選ぶならお好みで

書込番号：23677010

[リクヲ]

皆さまたくさんの回答ありがとうございます。坂道とかストレスなく走りたいのですが、この場合はやっぱりハイブリッドの方が有利なのでしょうか？パワー？敵にはモーターとエンジンが付いているので2000ccクラス以上と同等と言っていましたので。

書込番号：23677023　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞リクヲさん
だいたい大きさ、値段が違いますので....
スキーは両方○。
特に四駆の必要がありません。雪道を延々と走るならXVですが、ほとんどのスキー場の駐車場まで舗装されています。
川原でのキャンプは災害が続出しているため、いまは入れる川原が限られています。オートキャンプ場なら荷物が積めるＸＶ。
外付けパーツで飾りたかったらヤリスクロス、シンプルでいきたいならＸＶ。
ＡＣＣ性能や安全性能で選ぶならＸＶ。

ちなみに、我が家では今月エクストレイル2.0Xiを選びました。
理由は釣り竿が入る広さと、室内の防水性能です。
値段はXVの2.0と同程度でした。
タイヤの差もあります。18インチですが６０タイヤで乗り心地がよかったのです。
プロパイロットも、アイサイトほどではありませんが、結構使えます。
同じ２０１３年式のハリアーが今年FMCしましたので、エクストレイルも来年早々でしょうが、モデル末期ということもあり買い得でした。

ご参考になれば幸いです。

書込番号：23677029

[Star Moon Sun]

＞リクヲさん
昨日、イベントで両車とも話を聞きましたよ。（他の車もいっぱい聞きましたが）
両車とも走りも４WDも安全面でも自慢していましたよ。
故障の頻度はトヨタだからって少ないとは言い切れないし…
やっぱり、それぞれ一度乗ってみるのがいいのかもと思います。
それで後は外観、内装、乗り心地などの好みでいいのかなぁって思います。
案外、ディーラーさんとの距離感も検討材料に考えてみるのもいいかもですよ。

書込番号：23677039

[リクヲ]

大きさ、同じように見えるのですが、xvの方が少し大きいのですかね？

書込番号：23677044　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

たかがスキーやキャンプでスバルの四駆じゃなきゃダメと言う事はありません。

その場で見回してみてください。
スバル「じゃない」車が大半、さらにSUVじゃない車も多数。
さらにVSCも標準装備なのだから、四駆限定なら何乗ったって大丈夫ですよ。

パワーにしてもHVというかモーターの力は絶大。

ただし、居住スペースや荷室スペースに差はあります。

なので好みのデザインやスレ主さんが望むスペースを確認し予算の範囲で選べばいいですよ。

税金的に若干ヤリスクロスの方が安いってのはありますかね。

書込番号：23677053　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

スレ主程度の遊びに4駆性能を語っても仕方がない。
生活4駆であれば事足りる話。
後席や乗り味、好みで選択すれば良い。

書込番号：23677106　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞リクヲさん
試乗をお勧めします。後席や荷室の奥行の差も大きいのではないかと思います。燃費重視ならXVを選ぶ理由はありません。それ以外は装備含めXVのコストパフォーマンスは高いと感じます。欲しい装備（オプション）を載せてみて総額で比較してみましょう。

以下妄想です。
XVの1.6Lとヤリスクロスのガソリンを比較するなら、軽さ重視ならヤリスクロス（シフトレバーでマニュアル操作可能）、XVの1.6LのCVTのフィーリングが揺せるならXV（1.6i-L＝パドルシフト付が良い）。4WD性能は差を感じる機会はないと思います。

XVの2.0LとヤリスクロスのHVなら、比較的高い速度域で積極的に4WDの恩恵を受けたい（高速道路での積雪など）なら常時4WDのXV、それ以外では大差ないでしょう。長距離乗る機会が多いならホイールベースが長く車格が上のXVが楽そうです。

スバルで心配なのはディーラー営業の質です。車両の品質としては熟成されてかなりいいところだと思います。

書込番号：23677131

[鶴まつ]

10月上旬にヤリスクロスが納車される予定です。あなたの用途ならXVの方が良いのではないでしょうか？

ヤリスクロスは大人1〜2人遊ぶのなら良いですが、後席は狭く大勢での使用には適していないと思います。トランク390リットルとアピールしていますが、４駆は300リットルちょっとです（これを後で知り大きく後悔しました）。

走りに関しても、他の人の動画を見ると、普通に走っている分にはほぼFFで、あまり積極的に4駆になることはないようです。
私は極寒・豪雪地域に住んでおりまして、この4駆性能では若干の不安があります。

私がヤリスクロスを選んだ理由は、ある程度コンパクトで4駆、あと妻とロングドライブによく行くので、無給油で800Km以上走る車ということで選びました。
先行予約で購入したので、後から色々と後悔が湧いてきてます。

実車を良く比較して検討された方が良いです。セカンドカーなら問題ないと思いますが、私のようにファーストカーで購入した場合は後悔するかもしれません。

書込番号：23677206　スマートフォンサイトからの書き込み

[パルプ100％]

＞リクヲさん

車体サイズの比較ですが、
ヤリスクロス　
全長4180ｍｍ/全幅1765ｍｍ/全高1590ｍｍ/最低地上高170ｍｍ
XV　　　　　　
全長4465ｍｍ/全幅1800ｍｍ/全高1550ｍｍ/最低地上高200ｍｍ
この差ですから、XVの方が車格としては上ですね。

ちなみに、ヤリスクロスと同等な車種として、
レアなスズキのエスクードという車があります。

４WDの性能差はスキーやキャンプなど、一般的な用途であれば、
どちらも大差無いと思います。
ヤリスクロスの方が雪道が強いという比較は？？ですが、
４WDのキモとも言える最低地上高は、XVの方が高いので、
走破性はXVの方がより高いと言えそうです。

更に、XVはそれだけの最低地上高を確保しながら、
全高を1550ｍｍ以下に抑えた点。
スレ主さんの居住地域は不明ですが、
首都圏のタワーパーキングは全高1550ｍｍ以下
の規格が多いらしく、それに合わせているそうです。

高速燃費は天候や環境、特に走り方によって
左右される部分が大きいので、割愛します。

何度も試乗して、スレ主さんに合った一台を
見つけて下さいね。

書込番号：23677229

[ラpinw]

＞リクヲさん

スキーやキャンプだけならＸＶのＸモード付きとヤリスクロスの４ＷＤ性能の違いはあまり感じられないでしょう。

優先順位を何にするか？ですね。

・燃費はヤリスクロス(ガソリン車含む)。

・後席の居住性は間違い無くＸＶ。

但し、ヤリスクロス ＨＶ E-Fourは70km/h以上ではFF（前輪駆動）となり、リヤのアシストは無くなるそうです。



参考トヨタHPより
ヤリスクロス ＨＶ E-Four（電気式4WDシステム）のトルク配分は、発進時は常に、フロント80：リヤ20で発進し、坂路を検知すると更に必要な分だけトルクを上げます。（最大 40：60）
＊70km/h以上ではFF（前輪駆動）となり、リヤのアシストは無くなります。

書込番号：23677253　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

これのルーフレールをノックすると。
パコパコ？　樹脂カバーだった。
内側にビス穴が2個、それっぽく目くらしてある
これ使うのかな〜

書込番号：23677305　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　雰囲気を楽しむ為・・・・・　
⊂)　
|/　
|

書込番号：23677515　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

２人まででアウトドアをするならどっちでもいい。
もっと大人数ならヤリスは却下

書込番号：23677585

[ラpinw]

＞これのルーフレールをノックすると。
パコパコ？　樹脂カバーだった。
内側にビス穴が2個、それっぽく目くらしてある


ヤリスクロスのことですか？
RAV4の間違いではないですか？

私も気になって３台ほどヤリスクロスのルーフレールを見て触って強度など確認しましたが、どうみてもカローラツーリングと同じようなタイプの金属製でしたけどね。

書込番号：23678750　スマートフォンサイトからの書き込み

[リラッコム]

普通のスキー場なら4駆でなくても、しっかりしたスタッドレスタイヤ（冬タイヤ）をはけば、FFでも大丈夫なのではないでしょうか？
（雪国に住んでいないので偉そうには言えませんが、タイヤが重要だと思います）
スバルの車は走行性能はいいでしょうが、燃費に関しては、本格的なHVのヤリスクロスとは比較にならないように思います。
3人以上ならXVの方が楽に移動できると思いますが、2人乗車がメインで遠方に行かれるのなら経済面でヤリスクロスがいいと思います。

書込番号：23678779

[爆睡太郎]

4WD必須と思う様な道でスキーに行くなら
ガソリン4WDの選択をオススメします。

あとは、皆さんのおっしゃる通り
人と荷物がヤリスクロスで足りるのか？
ですね

現在お乗りの車で足りているのか?
プラスアルファー欲しいのか?

ダウンサイジングで2車を考えているなら
キャンプの荷物は今後増えないのか?
なんて事も考えて選択されると
失敗しないと思います。

書込番号：23678783

[takibibucho]

両者とも良し悪しがあるので何とも言えないでしょう。スレ主さんが何を重視するかではないでしょうかね。ちなみに私はコンパクトで取り回しが良いSUVを探していたのでヤリスクロスにしました。

書込番号：23679472

[きるひあいす19]

ヤリスクロスHV　ZとD型XV1.6L試乗しましたが、乗り心地（自分の主観）はXVです。
ヤリクロは固い設定ですね。また後部座席は狭い。家族乗せて試乗しましたが、大変不評でした。
ガソ4WDはユーチュ＾ブに悪路設定した性能動画があり凄いと思いましたが、
XVもXモードが高評価ですから、スレ主様のフィーリングに合ったものが良いかと思います。
只、坂道はXV1.6はもっさりしていて、少し物足りませんでした。
余談ですがそのあたりは意外にも、ついでに試乗したライズが一番良かったです。（乗り心地も）

書込番号：23681131

[showmustgoon]

＞リクヲさん
スバル推しの者としては、是非、試乗して運転してみて下さい。比べると違いがよくわかります。
ただ、普通の街乗りでは同じと感じるかもしれませんか、高速走行や山道などでは違いがわかると思います。
昔と比べてスバルもデザインが良くなり、XVに乗ってる女性をよく見かけます。

書込番号：23690994　スマートフォンサイトからの書き込み

値引きについて

[1606com.]

ヤリスクロスの値引き交渉をしてきました。
グレードはガソリン2駆 Zです。
オプション込みで総額286万円近くなりました。
ここから26万円引いてもらえるみたいなのですが車を買うのが初めてでありこの値引額が高いのかよくわかりません。
まだ他の店舗さんでも交渉すれば値引き額が良くなることはあると思いますか？　ちなみに現金一括払いです。

書込番号：23676728　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニコぴょん族]

＞岩ダヌキさん
信頼されてるのは分かりますが、共感出来ないこともあるので
不特定多数の意見を聞けるのがいいと思いますよ

じぶんの場合は複数てで見積りを行い、断るのが大変だった為、
気に入ったてんぽや営業さんがいれば、そこで買っていいと思いますよ

書込番号：23678827　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞ニコぴょん族さん

信頼してるとかしてないとかはないですよ。
私の性格なのか、自分で何も調べた様子もなく「この値引き妥当ですか？」とか質問してるのを見ると地味に不愉快なんですよ。

だから優しい方がそれを全部引き受けてくれたら、私の視界に質の悪い質問が入ってこないかなーなんて思ったんです

書込番号：23678892　スマートフォンサイトからの書き込み

[フィナンシェ＆マドレーヌ]

＞岩ダヌキさん
ここは価格コム。
価格のことを調べるサイト。
まず最初にここで尋ねて調べる。
健全じゃないのか？何かおかしいか？

書込番号：23678911　スマートフォンサイトからの書き込み

[フィナンシェ＆マドレーヌ]

あくまでも初心者は…だぞ。

書込番号：23678917　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zeal.]

＞急行だいせんさん
それだとトピ立てた時と趣旨が違うよね。
「値引きが良くなることはありますか？」がトピ主が聞いてる事なので
それ目当てであれば何店舗回っても大差ないでしょう。

良い担当を探したいのであれば店舗回ってもいいと思いますが
１，２回話しただけで良し悪しが判断できればいいですけどね。

書込番号：23678942

[Zeal.]

＞フィナンシェ＆マドレーヌさん
２，３万が”たかだか”や”せいぜい”かは確かに人それぞれ違いますが
他店舗を余分に回る分だけ交通費が発生する事は間違いないです。

その金額は微々たる物でしょうが、苦労して少し多い値引き店舗を見つけても
実は差し引き数千円なんてこともあるでしょう。
それでも満足感を得られるのであればいいんじゃないですか。

ただ、結局はじめの店舗が一番条件良かったなんて事になれば
余分に回った分だけ純粋に損することもありますよね。
少しでも安く！を追い求めて結果的に損をしては本末転倒ですが
それもどうとらえるかもその人次第です。

書込番号：23679026

[急行だいせん]

＞Zeal.さん

スレとの整合性についてですが、「値引き」ももちろん大事な要素ではありますが、他の方も含め「値引きよりも」重要なことがあるかも知れないと伝えたいのですよ。
初めて車を買う方なので特にじゃないでしょうか？
また、値引き額が２、３万円が大差あるかは前の方も仰っていますが、他人が判断することでは無いと思いますがいかがでしょうか？

ましてや、車を初めて購入する方へのアドバイスとして「たかだか」や「せいぜい」や「さっさと」などと表現するのはあまりにも上からで不適当だとも考えますがいかがでしょうか？

店舗や担当者との相性等の件ですが、大人だったら１，２回でもある程度は分かると考えますがいかがでしょうか？
たとえ２店舗を回るだけでも少なくともどっちが良いかは判断出来ますよね。

書込番号：23679205

[爽やかホリデイ]

26万円に素晴らしいです。

私なら即決レベルです。

書込番号：23679390　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞フィナンシェ＆マドレーヌさん

仰ることはごもっとも。私がおかしいのでしょう

とはいえ、質問にこたえてくれてる人だってはじめから知ってるわけじゃなくてそれなりに手間をかけて調べてるから答えられるわけでしょ。
(その車を買う気もないのに)自らいくつかの販売店に何度も足を運んだり、わざわざネットで情報を探したり…
それに対して「他店での交渉」という手段を知ってるにもかかわらず、それすらせずに質問しているのが気に入らなかっただけです。

初心者っていっても少なくとも車の免許を取得できて、300万近い現金を用意できる年齢です。
できることすらしないで安直に教えてくれなんて初心者以下でしょ。

書込番号：23680022　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zeal.]

＞急行だいせんさん

文章全体に「いかがでしょうか」が多すぎですね。
全部まとめて最後に1回聞くだけでいいかと。

トピ主本人がどう思っているかはさておき、「値引きの良し悪し」を聞いているのに
「値引きよりも重要なこともある」なんていうのは論点のすり替えですよね。
それだと話の方向性が全然変わっちゃいますもの。
あなたはそう思っていてもトピ主が聞いた事への返答になっていません。

>車を初めて購入する方へのアドバイスとして「たかだか」や「せいぜい」や「さっさと」などと表現するのは

あなたはこの単語にカチンときているだけですよね。
例えば数店舗回って1万円多い値引きを引き出せたとして、260万が259万になるのは
車のような高い買い物だと「せいぜい」と言っても差し支えない金額差では？
これも本人の感覚次第にはなりますが、安値を追い求め続けるにしてもどこかで区切りが必要です。

それから初めて車を購入する人へ値段にはそんな事言うのに
担当営業との相性は初めての車購入者でも１，２回話せば分かるなんて無茶では？
相手は毎日お客さんを相手に接客している営業マンですよ？
生理的に合わないとかなければ大人でも初回では無理でしょ。

この辺の主張がちょっとチグハグな気がするんですよね。

書込番号：23680126

[ホントの事が知りたいでござる]

値引きの肝要は、話の出来る人を捜す事

難しい事じゃないです

1.強要せず、客を上座にしてくれる
　馴れ馴れしいのは時間の無駄
2.こちらの話を聞いてくれる
3.値引きは30万を目標にして
　50万いけば満足

よく買ったあとの関係を考えてなんて方がいますが的はずれ
営業にとっては契約した、支払いを心配させ無い事が第一、
だから値段に関わらずトヨタなら安心なサービスを受けれます

駆け引きは必要ですが、嫌味は嫌われますね
嫌味な客は、有能な営業は逃げます
時間の無駄だから

買う意志と支払い能力をこちらから誠実にお話ししましょ
値引きを自慢する方は嫌われますね
あと人が幾らだからなんてのも
相対で勝負

書込番号：23680212　スマートフォンサイトからの書き込み

[急行だいせん]

＞Zeal.さん

本スレの論点についてですが、スレ主さんは「値引き額」について尋ねておられます。ここは紛れもないことでしょう。
ただし、回答された方の中には「値引き」よりも重要視していることが異なる方もいらっしゃいます。
そこで「値引きよりも重要な事があると」アドバイスされており、スレ主さんの尋ねておられている「値引き」と比較して論じていることから全く論点が離れてはいないと考えています。
論点がズレているか否かはスレ主でない我々が判断することでも論じることでも無いと思います。

誤解しないでほしいのですが、あなたの言葉にカチンときているのでは無く、質問者に対するあなたの使用している言葉が不適当だと考えているだけです。特に「さっさと」ですね。

値引き額の幅の大小についてもですが、これについても我々が判断することでは無いと考えています。
あなたの言うようにあくまでも本人の感覚です。区切りも本人が決めることで、そこを回答者が「たかだか」「せいぜい」などと断定や誘導するのも不適当だと思っています。

営業担当との相性の件ですが確実に分かるとは断言していませんよ。
あくまでも「ある程度」です。
しかも複数を比較することで「ある程度」でも優劣の判断は出来ますよね？
１ヶ所ではそれも出来ません。

書込番号：23681022

[きるひあいす19]

私もガソG4WD値引き12万でしたので止めましたが、26万なら決めていたかもしれません。
納期4か月以上で無理に売る必要ないですからって言われたので、
じゃあ買わんということになりました。
良い値引き額と思います。

書込番号：23681088

[銀のポコぼこ]

26万円引きですか！
ガソリンZが、総額260万円ですよね…。私なら買いますね。

ただ、できればこういうスレは嘘でもたててほしくなかった。

ガソリンGを契約したものですが、メーカーオプションを削りに削って、条件付きで5万円引き、総額250万で契約した者にとって、強い不公平感と、疑念を感じます。

書込番号：23681282　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさごんさん]

なんだか、値引き自慢になってませんか？

書込番号：23681731　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさごんさん]

下取りなしの26万円引なら、
悩む必要無いですよ。
即決です。

書込番号：23682525　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱりトヨタかな]

＞1606com.さん
別にスレを立てましたのでご覧いただいたのかどうか分かりませんが、私はトヨタ販売店4社を競合させて、最終的に26万円の値引きを引き出しました。3社は25万円引きが限界でしたので、非常に良い条件だと思います。即決されてもいいと思います。

書込番号：23683979

[ORIXlove]

自分も昨日にハイブリッド2WDゴールドのグレードZを車体値引き16万、オプション値引き10万、下取り４万の275万で契約してきました。結構オプション着けてるんですね！もう少し交渉してオプションの25％以上値引きできたら御の字です。あとは予算と相談してopを少し削って再度交渉したらまた違う結果がでますよー！

書込番号：23691906　スマートフォンサイトからの書き込み

[はっさんです]

他のDで見積もりを取るのも大切ですが、納期のことも考えると、だんだんと遅くなっているみたいですし・・・
納期気にされないのでしたら、しっかり納得いくまで交渉すれば良いかと思います。

当方、現在半年待ちの状態でやっと３カ月経過しました。
待ちくたびれになっております故。

書込番号：23692380

[爽やかホリデイ]

このクルマに388万円払って27万円値引きで
大満足のレビューしたヒトがいますねぇ。

このクルマに388ねぇ。

ビミョー。

書込番号：23699103　スマートフォンサイトからの書き込み

ヤリスのQMIグラスシーラントについて伺います。

[なかいとあまよに]

ヤリスクロスHV-Zの見積もりを取りましたところ、QMIグラスシーラント58,300円とありました。車に関して疎いものでして、車体の光沢を保たせるものだとは思いますが、費用に見合う価値があるかについて、さっぱり見当がつきません。実際の効果やどれほどもつものなのか、値段に見合うものなのかについて教えてください。

書込番号：23675574

[VAX#]

YARIS CROSS Zのハイブリッドを発注しましたが、QMIグラスシーラント付けました。
これまでも、新車を購入するときは必ずコーティングはしてもらってます。
それ以来、ワックスがけはしたことがありません。汚れたときは、水洗いだけで済むのでとても楽です。
ただし、年に一回はメンテナンスが必要で、ディーラーに依頼すると有料になります。
ということで、光沢が長持ちして手入れが楽になるので、十分元が取れるとと思ってます。

書込番号：23675624

[えぬでぃー]

元コーティング屋です。私としては1年に1度メンテナンスが必要なQMIコーティングはお勧めしません。しっかりと下処理と塗布ができるプロなら最低でもノーメンテで3年は持つコーティングが可能だからです。

撥水効果があるだけのコーティングも同じくお勧めしません。

撥水は艶こそ出ますが、雨上がりに平面のルーフ等を吹き上げられる条件でないなら、停止中の車両に対してのウォータースポットやイオンデポジットがかなり出ます。

お好みなのですが、疎水コーティングがいちばんハイブリッドでありますので気になるようでしたら、ぜひ一度お調べください

書込番号：23675713　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

>・・・58,300円・・・


この価格での、購入は無いのでは？

値引き後の価格次第では・・・

書込番号：23676056

[なかいとあまよに]

＞mc2520さん
＞えぬでぃーさん
＞VAX#さん
ご意見をいただき感謝いたします。まとめる形での返答をお許しください。

車にずぼらな私としましては、コーティングしてそれのメンテナンス費用が必要というのは驚きです。
車を大事にされる方向きでしょうか。
疎水コーティングというのも初耳ですが、調べてみたいと思います。
高額ですので、今回は見積もりから落とす方向で考えようと思います。ありがとうございました。

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[さわ1017]

おすすめのコーティングはありますか？

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[えぬでぃー]

元コーティング屋さんです。
良いものはいい、要らないものは要らないときっちりお客様に説明して施工してました。
専門的な単語を使わず分かりやすくご説明すると…

撥水→一般的にワックスやガラコを施工した後ような艶が生まれ、水は玉となり重力に逆らい吸着しやすい。また、平面は捌けないためウォータースポット(ウロコ)が生まれやすい。青空駐車をしない人で雨天後もすぐに拭き取れることが出来る人にお勧めしてます。

親水→キイロビンを施工した後のガラスのように、水がボディ面と平行な面でも水が玉にならず、重力で落ちる。ウォータースポットなどは出来にくいが、施工した実感があまり感じられず好みが分かれます。

疎水→撥水に近い艶が生まれます、また水も玉となりますが、親水性も兼ね揃えてます。平面では水は履けづらいが、ドアやボンネットなどはほとんど水が残らない。ウォータースポットが出来にくく、青空駐車が多く、洗車頻度も少なくしたい方向け。

そのため疎水をお勧めしてます。

イオンデポジットは物により除去できないレベルまで進行してしまうので、夏場のゲリラ豪雨後の晴天や、冬場の塩カルなどには注意してください。

総じて言えますのは洗車後は、セームタオルをボディ上に置いた後、ボディ下に水を流すように引っ張るだけです。下手にゴシゴシ擦ったりすると洗車傷が付きやすいからです。
また、コーティング直後は硬化期間もありますので、出来れば5日〜7日晴れが続く時に行っていただきたいです。

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アイドリングストップについて

[ムラノ]

ヤリスでは廃止となっていますが、
ヤリスクロスでは、復活でしょうか？
お教えください。

書込番号：23659843

[コウ吉ちゃん]

ガソリン車のことだよね。
ないよ。

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[スーパーアルテッツァ]

ムラノさん

下記から主要諸元表をダウンロードして「主要燃費改善対策」のところをご確認ください。

https://toyota.jp/yariscross/

この主要諸元表のようにガソリンのヤリスクロスにはアイドリングストップは搭載されていません。

という事でヤリスクロスでアイドリングストップは復活していません。

書込番号：23659875

[ムラノ]

ありがとうございます！！

書込番号：23659901

グレードは、、

[のりのりミント]

ご意見を

予算てきにはGグレードで行こうかと思うのですが
ヤリスクロスをカッコいいという方の意見はやはり
Zグレードであのホイールとのバランスでカッコいいという意見が
多いのかな、、、。

Gのグレードであのホイールだと、、、、

2者択一なら、、ホイールにするか、自動バックドアにするか
買い物のときに後席ドアの開口部を考えると
これからはトランクの方に積むのが多くなるかなと考え、、

見栄えをとるか実をとるか

あと身長の高いかたで、一般道で試乗されたかたいますか？
奥さんがハスラーに乗ってるのですが
信号で先頭になると、信号機がかがまないと見えないことがあるのですが
ヤリスクロスだとどうでしょう？

みみっちい質問で恐縮です

書込番号：23658075

[私はたぶん3人目だと思うから]

純正ホイールはどれもダサい、私なら社外に交換するから何でも良いです。
あのレベルに8.4万円も出したいとは思いません。
ただパワーシートやらオプティトロンメータやらが、Zでしか付かないので仕方なくZを選ぶかな。

書込番号：23658128

[スーパーアルテッツァ]

のりのりミントさん

ホイールに関しては近い将来ヤフオクにヤリスクロスの新車外し等の程度の良いZ用のホイールが出品されるでしょう。

最初は結構高いかもしれませんが、暫くする待てば価格は徐々に下がってくるでしょう。

このようなヤリスクロスZ用の程度の良いホイールをヤフオク等で入手するのも一つの方法です。

書込番号：23658154

[kenyaji]

＞のりのりミントさん

私は192センチで、先日Zグレードを試乗しました。
シート位置は一番下に合わせて運転しましたが、そこまで信号が見えないとか、視界が悪いと感じたことはありませんでした。かがむこともなかったです。個人差もあるかとおもいますが。

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[Zeal.]

＞のりのりミントさん
ホイールは後からでも変えられるので車購入時に付けるのはあきらめて
余裕ができてから買ったのでいいのでは？
後からでは付けられない物を優先すべきかと。

>信号で先頭になると、信号機がかがまないと見えないことがある

単純に停止位置が前すぎるだけだと思います。
かがまなくても信号が見える位置で止まってください。

書込番号：23658286

[まさごんさん]

おすすめは、Zグレードだと思います。
内装色で好みが分かれそうですが・・・

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[masa0007]

パワーバックドアいいですよね試して来ました
思ってた以上に反応が良かっし物珍しい感じで
見栄と実の両方兼ねてるように自分は思います。
荷物の出し入れの際見せつけてやりましょう
むしろ自分がGグレードで気になるのはハロゲン
LEDに替えたい

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[まさごんさん]

あとは、納得した選択をして下さい。
後悔なき様、迷って下さい。

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[あかビー・ケロ]

＞のりのりミントさん
Zとの差額19万とハンズフリーパワーバックドア7.7万円を天秤に掛けてますが、
毎週買い物でトランク足で開けます？
18インチアルミ、前後フルLEDライト、運転席パワーシート、時間調整付ワイパー等装備内容からZのお買い得度は高いですよ。
大型SUVと違いバックドア軽いので手動で充分だと思います。

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[新型セレナ乗ってます]

＞あかビー・ケロさん
ハンズフリーバックドアは 手がふさがっている時に便利なんです。バックドアが軽い、重いって関係無いですよ。

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[新型セレナ乗ってます]

＞のりのりミントさん
ハンズフリーバックドアが、オプションならZグレードでも良かったのにね。何故にGグレード専用装備にしたのか？近々GZグレードが追加される可能性高いですね(^_^;)(Zグレードにハンズフリーバックドア付き)

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[あかビー・ケロ]

＞新型セレナ乗ってますさん
ハンズフリーはGとZだけのオプションですよ。
G専用ではありません。

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[ヤリスのクロス]

私もだいぶ悩みましたが、どうしても茶シートが？だったので、Gにしました。実車の質感とかも満足しています。
足で操作するパワーバックドアを現車で使用していますが、非常に便利です。毎週の買い物で重宝しています。あとはLEDをオプションを付けて、アルミホイールはスタッドレスタイヤと社外品アルミを買い、クロス交換で頼んできました。
補助ミラーも嫌だったので、パノラマビューを入れましたね。
あとはマフラーは何とかして欲しかったですね。

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[毎日楽しい]

ZとG、またガソリンとHVで悩みますよね
僕も悩みますがやはりホイールより
LEDの方が気になります
ホイールは他の方の口コミにも
ありましたが、社外品も選択肢の１つかと…

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[Zeal.]

私はパワーバックドアはいらない派です。

普段の買い物の荷物をトランクに積むことが滅多にありませんし
トランク使う場合も持っているものが「地面に一旦置くことができない品」であることがほぼないからです。

トランク使う時に雨が降ってる時ぐらいですかね。
でも今までもそれで特に困った事は無いので、パワーバックドア代の数万を別の部分に投資したいです。

書込番号：23661153

[さよならD車]

〉のりのりミントさん

私はグレードはZ一沢でしたが、オプションのハンズフリーパワーバックドアは最後まで悩みました
何人か周り(男性)に意見を聞きましたが、
「あんなものいらないよー」
「約8万？その分他のオプションに回した方がいいよ」
…と散々
しかしこれは男性目線の意見だと気がつきました！
週一回の大量の買い物で、両手いっぱいに食品ぶら下げて、買い物袋車体にぶつけながらドアを開ける…女性にはかなり辛いんです！
これからの季節、灯油なんかも買わなきゃだし
このストレスがなくなるなら8万出します！
…という事で反対意見を無視して、オプション付けました！
悩まれたなら付けた方が良いかと思います
後付け出来ませんから

書込番号：23661358　スマートフォンサイトからの書き込み

[もっこりおやじ]

パワーバックドア、私は付けませんでした。

なぜなら後方や頭上に障害物があった場合、ぶつけそうだからです。

手動でもぶつけるときはぶつけるかもしれませんが、電動よりは確率は低いとおもいます。

便利とは思いますが、ぶつけて傷ついたら修理代がこわいので！

書込番号：23661410

[ニコぴょん族]

＞もっこりおやじさん
パワーバックドアには、停止位置メモリー機能があるので、
開けすぎない位置に記憶させておけば大丈夫ではないでしょうか？

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[もっこりおやじ]

＞ニコぴょん族さん

そういった機能があるのは承知しておりますが、

私の性格上、周囲の確認を怠りやらかしてしまう恐れです。

またキーの誤操作もネット上では散見したので、やめておきました。

書込番号：23661507

[K.11]

私はZ内装色に関してはそこまでの不満、抵抗はありません
不満はないですがどちらかといえばGの方が良かったのはありますが。
Gにしてタイヤホイール自分で探しライトもLEDにと考えたのですがメーターがオプションで変更不可のためあのメーターが好きになれず、Z一択でした

パワーバックドアに関しては『あればいい』とはおもいますが『なくても全然問題ない』との意見にたどり着いたのでつけませんでした

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[momopapa]

私的も茶色のシートは避けたいので、
真ん中のグレードの選択になりますね。
ただし、2年後のMCでは内装色とシートは変えてくるのでは？
MC後に購入するのが良いのかも。。
と、自分に言い聞かせています。

今のノート、来年が最初の車検ですが、
今の気分ではヤリスクロスに買い替えたい！

書込番号：23662306