トヨタ ヤリスクロス のクチコミ掲示板

色 ゴールドの評価

[マンチ カン]

Gハイブリッドffを275万で契約しました。

ゴールド×ブラックのツートーンカラーにしたのですが、親からの評判が悪く…。
まだ20代前半なので、若いうちに派手な色に挑戦したく選びました。

ゴールドは賛否両論あるみたいですが、皆さんのゴールドに対する評価をお聞きしたいです！また、皆さんはどのカラーを選びましたか?

個人的にはブルーマイカもカッコイイと思いました。

書込番号：23655875　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

ゼンゼン悪くないぞ、トヨタマークを黒い三つ葉葵に換えればバッチリ

書込番号：23655879　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

ゴールド。
カードなんかは評価できますが車では最悪ですね。悪趣味としか思えない。

書込番号：23655881　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞マンチ カンさん
自分なら白か黒にすると思いますが、ゴールドは、現物を見てみないと、なんとも言えないですけど、チャレンジャーで、いいと思います。

書込番号：23655890　スマートフォンサイトからの書き込み

[FSKパドラー]

＞マンチ カンさん

三菱の2代目RVRを買ったときゴールドにしました。
やはり買った直後は、友人達にいろいろ言われましたよ。
ま、最初のうちだけです。しばらくすると何も言われませんね。

乗り潰すまで10年乗りましたが、同じ色に遭遇したのは２回だけでした。
変わった色なので、街でも発見確率が高く、どこどこ行ってたよねなど、発見報告をいただくことが多かったです。
覚えられやすいこともあるし、交通マナーなどに気を遣いました。悪いことできません。

けども、同じ車種の集まりに遭遇した時は、声かけていただけたりして嬉しかったこともあったし、
駐車場で自分の車を発見しやすかったりするとこは良かったですね。自分が気に入ってたらいいんです。

今は紺色のクルマに乗っていますが、街で見るクルマは、白やダークカラーが多いですね。
カラフルなクルマを見ると鮮やかでいいなって思います。ゴールドもいいと思いますよ。

書込番号：23655894

[まさごんさん]

いいと思いますよ。
乗りたいカラーを購入するのが
ベストです。

書込番号：23655899　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

あーあれ、ゴールドなの。
黄色のメタリック入りかと思ってた。

若いうちに乗っとけ。
俺も30年前、小規模メーカーの不人気車の不人気色、サンバーストオレンジマイカ乗ってた（笑）

どこに行っても知り合いに見つかりやすい。
悪い事するなら無難な色オススメ。

書込番号：23655913　スマートフォンサイトからの書き込み

[masa0007]

色よりむしろGハイブリッド FFのオプションパーツが気になります。
結構な装備になってません？

書込番号：23655926

[伊予のDOLPHIN]

＞マンチ カンさん

中年のオジサン達は「スケベ椅子色やんか」と突っ込みを入れてくるはずですが、華麗にスルーしましょう。

でも昔、日産レパードという２ドアクーペのゴールドが大ブレイクした事もありますので、侮れないカラーだと思います。

書込番号：23655963

[たぬし]

金ピカでもあるまいゴールドって音の響きだけで判断されてるんでしょ。
悪くないよ。

でもね、目立ついカラーだからあなたの服装も気をつけた方がいい。
車に合わせた色使いとかね。
黒は似合うよ。

書込番号：23656017

[kmfs8824]

自分も伊予のDOLPHINさんと同じでゴールドのツートン＝「あぶない刑事」のF31レパードを思い出します。

まぁ自分なら年齢的にゴールドは選びませんが、目立つ色だし、スレ主さんの思うように若いうちにしか乗れない派手な色だと思うので、個人的には選んでも良いと思いますよ。

書込番号：23656057　スマートフォンサイトからの書き込み

[おりどパル]

本人が気に入れば何色でもいいのではないでしょうか。
ただリセールの低さは覚悟しておいた方が良さそう。

書込番号：23656071　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

60年〜70年代前半はけっこう人気の定番カラーだったような気がします。

エスティマでも走ってるのをよく見たような¨
実際そんなに派手で雅では無いかと¨
ワシ的にはすごく有りだと思います。

書込番号：23656114　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

金やゴールドというより、からし色？やまぶき色？かな。
ありだと思うよ。
自分は買わないけど、他人が乗ってたら見ちゃうな。

書込番号：23656115　スマートフォンサイトからの書き込み

[siphon0]

スケベ椅子かな

書込番号：23656119

[ひろきちさん]

ゴールドの実車見てきましたが普通にカッコイイと思いました。色々言う人もいますが自分の好きな色が一番です。

書込番号：23656226

[あかビー・ケロ]

ポルシェのゴールド似てるので、ポルシェエンブレム付けてマカンの弟版だよとウソ付けるかも。

書込番号：23656232　スマートフォンサイトからの書き込み

[マンチ カン]

確かに。
言いたいことは分かります。

書込番号：23656327　スマートフォンサイトからの書き込み

[マンチ カン]

沢山のご意見ありがとうございます。
やっぱり賛否両論ありますね。
今回初めて新車を購入するので直感で選んだゴールドで行きます！

書込番号：23656333　スマートフォンサイトからの書き込み

[マンチ カン]

＞masa0007さん
はい、値引き額たったの10万円です…笑
他と比較してという作業が手間だったため、その場で決めた結果です。

書込番号：23656342　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞マンチ カンさん

百式ですね。百式はカッコいいです。

書込番号：23656353　スマートフォンサイトからの書き込み

[さよならD車]

ブラック×ゴールド！
私は良いと思います！
なぜなら私もその色を選んだからです。
スレ主様と年代性別は違いますが、カタログを見てすごくカッコいいと思ったけどな。
紺→白→黒→白→白…と車を乗り継いできて、正直無難色に飽きました
営業さんにも相談しましたが、ご自分がカッコいいと思われた色を選ばれたら良いと思いますよと言われ決めました
トヨタ車でも初の色で、一目でヤリスクロスとわかるし、絶対オススメです
堂々と選びましょう！
納車待ち遠しいですね‼

書込番号：23656451　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

試乗車はゴールドでしたけど、なかなか良かったですよ。
人の評判より、自分の感性と直感を大切にして下さい。

自分が満足していれば、大丈夫です。

書込番号：23656455　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉まみれ坊やK]

僕もゴールドほしくないです
すぐに売るべきベッキー＞マンチ カンさん

書込番号：23656502

[Zeal.]

＞マンチ カンさん
いいんじゃないですかね、ゴールド！
昔は無難な色が主流でしたけど最近はカラフルな取り揃えての車種も多いですし全然アリですよ。

自分の車なのでやっぱり自分が気に入った色じゃないと。
周りの評判気にして後で「やっぱりあの色がよかったな・・」とか後悔しても遅いですかね！

書込番号：23656585

[懐古セナプロ時代]

ゴールドに乗るなら

腕には金無垢のロレックスやな

書込番号：23656715　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｄo-siroto]

＞マンチ カンさん
全然わるくないですよ
私もゴールド×ブラックのツートーンカラーの2トンを狙ってます

書込番号：23656741

[マンチ カン]

＞懐古セナプロ時代さん

ゴールドのカラー＝お金(金)が好き、みたいなイメージになるのですね〜。
世代の違いでしょうか。
残念ながら時計はチーカシです。

書込番号：23656772　スマートフォンサイトからの書き込み

[マンチ カン]

＞FSKパドラーさん

詳しくありがとうございます!
周囲の反応はどこもそんな感じなんですね〜。

私も最初はホワイト×ブラックだったのですが、現車がカッコよすぎたので急遽ゴールドにしました!
母からは｢リセールがあああ…｣と耳が痛くなるほど言われました^^;

良くも悪くも目立つのですね。
肝に銘じておきます！

書込番号：23656777　スマートフォンサイトからの書き込み

[マンチ カン]

＞コウ吉ちゃんさん

ありがとうございます。
はい、僕もカラシにしか見えません。

書込番号：23656784　スマートフォンサイトからの書き込み

[マンチ カン]

＞肉まみれ坊やKさん

はい。あげませんよ。

書込番号：23656785　スマートフォンサイトからの書き込み

[マンチ カン]

ありがとうございます。
ここに質問したおかげで賛否両論あるのは分かりました。
共感いただけて嬉しいです!

書込番号：23656790　スマートフォンサイトからの書き込み

[マンチ カン]

＞さよならD車さん

一緒の方が見つかって嬉しいです。
そうでしたか!
ツートーンというのがいいですよね〜。
これ単色だけだったら流石にやめましたね笑

書込番号：23656794　スマートフォンサイトからの書き込み

[VAX#]

70近いじじいですが、私も「ゴールド×ブラックのツートーン」を狙ってます。

書込番号：23657243

[anptop2000]

色のイメージだけの事言うと
じいちゃん　ばあちゃん
天井に黒入れるから、若干薄れるかもね。

夏にクソ暑い日本で、何故に天井を
吸収色の黒にしたがるのかは、意味わかんない。
誰が作ったのか色コーデの怪。

書込番号：23657404　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちこたろー]

＞マンチ カンさん

ゴールドの印象を確認するために、先ほど公式サイト見てきました。
個人的にヤリスクロスは選択候補外ですが、仮に私がヤリスクロスを
買うとしたらゴールドですねぇ。
派手過ぎず、地味過ぎず良い色だと思います。

書込番号：23658581

[あいの桜]

＞マンチ カンさん
はじめまして。
こちらのスレが盛り上がってるのを見て、ヤリスクロスのゴールドが気になり色々動画でみてみました。
特に真横からみた感じが黒のルーフ、タイヤ周り黒の樹脂部分とゴールドのバランスが良くてとても似合っててかっこいいと思いました。
汚れも目立たなさそうだしいつみても綺麗で嬉しくなれると思いました。
リセールはたしかに黒や白が良いかもですが、次欲しくなる車との巡り合わせと買い替えのタイミングもリセールには大事だと思いますのであまり気にしなくても良いかもです。
わたしもいまは白ですが、以前は青や赤でした。
色は好みですからご自身の直感を信じて間違いないと思います。

書込番号：23658919　スマートフォンサイトからの書き込み

[毎日楽しい]

色は大事ですよね！
僕は白・シルバー・ベージュ・
ゴールドの単色かツートンで悩んで
実物を見ないと決められなかったので
何店舗か…とゆ〜か、かなり回りました
自分が気に入った色を選ぶのが一番ですよ！

書込番号：23660979　スマートフォンサイトからの書き込み

[K.11]

発売前からゴールドツートンが気になってました
わかってはいましたが家族友人にはあまりいい印象は受けてもらえませんでした(当然みんな実車はみてない評価です)

実際に自分の目で実車ゴールド単色、それしか近場になく見に行きましたが派手すぎず落ち着いた色でとてもかっこ良かったです

個人的にはヤリスクロスで白と黒の色は選択候補すらなってませんでした。迷ったのはシルバー〉レッド、ベージュ、グレイッシュブルー

シルバーといえば年配の方が乗られてる落ち着いたイメージですが、ヤリスクロスのシルバーツートンはとてもかっこいいと思います
悩みに悩んだ挙げ句ゴールドツートン購入致しました

結局自分の直感といいますか、乗りたい車に乗るのが一番でしょう。周りの評価とか見栄張りたいならお金だけ高い車に乗ればよし！
リセールに関してですが個人的には車選びにそんなの考えるという思考がありません
納車楽しみです

書込番号：23662139　スマートフォンサイトからの書き込み

[shige1971]

＞マンチ カンさん
私もゴールド×ブラックツートンです。本日、岩手の工場を出庫するそうです。
注文したのが7月末で現車の色を確認せずでしたが、イメージカラーに惹かれて選びました。
しかし、モデリスタのエアロをカタログを見て追加注文しましたが、塗装込みで557,500円だそうです。塗装済が選択できるカラーであれば、404,800円ですので、差額が15万以上になります。ディーラー側のミスもあり、オプション2点（見積額36,850円）をキャンセルして追加料金なしでボディー同色で取り付ける事で収まりましたが・・・
モデリスタエアロを検討している方は注意が必要です。

書込番号：23662197

[NSR750R]

ゴールドといっても、黄色に黒を混ぜた色です。

書込番号：23662716

[kakki178]

＞マンチ カンさん
まずは新車ご購入おめでとうございます。

トヨタのHPでも登場している、いわばイメージカラーですよね。いいんじゃないでしょうか。

私みたいに30超えると無難に白黒を選びがちになるので、今のうちに乗っておきたい色ですね。

書込番号：23663220　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr_600f]

私的には乗り物は鮮やかな色が好きですが、日本の文化？なのか異様なまでに無彩色や低彩度色が好まれる傾向があります。白、黒、シルバー、ガンメタが大きく幅を利かせていて、その次に赤が入るくらい。
この5色を定番色といって、数が出ない車種はこれらの色しか選択肢がないものが多いです。

なので定番色でない色が選べて、気に入った色があるのなら選ばないと絶対に損！と思います。
固定観念の強い一般の方には、ゴールドと言わずに「黄昏色」とか「アースブラウンマイカ」とか、聞こえの良さそうな名前を作ってしまえばいいんです(笑)。

書込番号：23663382

[マンチ カン]

＞K.11さん
共感して頂けて嬉しいです。
私も現車を確認しましたが、クリームっぽいゴールドでオシャレでした。
昼と夜で印象が変化するので飽きません。

しかし、以外と皆さんゴールドを選択されているので驚きました!!
安心感と嬉しさがあります。
それだけカッコイイということですね。
流石トヨタ!!

書込番号：23663608　スマートフォンサイトからの書き込み

[マンチ カン]

＞cbr_600fさん
ありがとうございます。
そうなのですね、赤や青もスポーツカーっぽいイメージはあり人気なのは分かります。
緑や黄色は中々見かけませんね…。

イメージカラーということもあり、皆さん思いのほかゴールドを選んでおられますね！
特別仕様車で内装ゴールドとかトヨタならやりそうですね…笑笑

書込番号：23663609　スマートフォンサイトからの書き込み

[RICHO_RICOH]

売る時、白黒に比べて20-30万安くなる覚悟があるなら良いと思います！

書込番号：23664992　スマートフォンサイトからの書き込み

グレードは、、

[のりのりミント]

ご意見を

予算てきにはGグレードで行こうかと思うのですが
ヤリスクロスをカッコいいという方の意見はやはり
Zグレードであのホイールとのバランスでカッコいいという意見が
多いのかな、、、。

Gのグレードであのホイールだと、、、、

2者択一なら、、ホイールにするか、自動バックドアにするか
買い物のときに後席ドアの開口部を考えると
これからはトランクの方に積むのが多くなるかなと考え、、

見栄えをとるか実をとるか

あと身長の高いかたで、一般道で試乗されたかたいますか？
奥さんがハスラーに乗ってるのですが
信号で先頭になると、信号機がかがまないと見えないことがあるのですが
ヤリスクロスだとどうでしょう？

みみっちい質問で恐縮です

書込番号：23658075

[新型セレナ乗ってます]

＞のりのりミントさん
資金に余裕があるなら、Gでホイールとタイヤを変えるのが、妥協点かも。
＞信号で先頭になると、信号機がかがまないと見えない
ただ単に停止位置が前過ぎるだけかもしれません。見える位置に 停止位置を変えてください。

書込番号：23658114　スマートフォンサイトからの書き込み

[鶴まつ]

悩みますよね。
私も茶色内装が引っ掛かり最後まで悩みましたが、ＺとＧでは意外と装備に差があり、値段の差以上にzがお得に感じＺにしました。
納車されてこの判断が間違っていなかったと言えればと期待していますが・・・。

書込番号：23658124　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

純正ホイールはどれもダサい、私なら社外に交換するから何でも良いです。
あのレベルに8.4万円も出したいとは思いません。
ただパワーシートやらオプティトロンメータやらが、Zでしか付かないので仕方なくZを選ぶかな。

書込番号：23658128

[スーパーアルテッツァ]

のりのりミントさん

ホイールに関しては近い将来ヤフオクにヤリスクロスの新車外し等の程度の良いZ用のホイールが出品されるでしょう。

最初は結構高いかもしれませんが、暫くする待てば価格は徐々に下がってくるでしょう。

このようなヤリスクロスZ用の程度の良いホイールをヤフオク等で入手するのも一つの方法です。

書込番号：23658154

[kenyaji]

＞のりのりミントさん

私は192センチで、先日Zグレードを試乗しました。
シート位置は一番下に合わせて運転しましたが、そこまで信号が見えないとか、視界が悪いと感じたことはありませんでした。かがむこともなかったです。個人差もあるかとおもいますが。

書込番号：23658204　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zeal.]

＞のりのりミントさん
ホイールは後からでも変えられるので車購入時に付けるのはあきらめて
余裕ができてから買ったのでいいのでは？
後からでは付けられない物を優先すべきかと。

>信号で先頭になると、信号機がかがまないと見えないことがある

単純に停止位置が前すぎるだけだと思います。
かがまなくても信号が見える位置で止まってください。

書込番号：23658286

[まさごんさん]

おすすめは、Zグレードだと思います。
内装色で好みが分かれそうですが・・・

書込番号：23658478　スマートフォンサイトからの書き込み

[masa0007]

パワーバックドアいいですよね試して来ました
思ってた以上に反応が良かっし物珍しい感じで
見栄と実の両方兼ねてるように自分は思います。
荷物の出し入れの際見せつけてやりましょう
むしろ自分がGグレードで気になるのはハロゲン
LEDに替えたい

書込番号：23658684　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさごんさん]

あとは、納得した選択をして下さい。
後悔なき様、迷って下さい。

書込番号：23659256　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞のりのりミントさん
Zとの差額19万とハンズフリーパワーバックドア7.7万円を天秤に掛けてますが、
毎週買い物でトランク足で開けます？
18インチアルミ、前後フルLEDライト、運転席パワーシート、時間調整付ワイパー等装備内容からZのお買い得度は高いですよ。
大型SUVと違いバックドア軽いので手動で充分だと思います。

書込番号：23659386　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞あかビー・ケロさん
ハンズフリーバックドアは 手がふさがっている時に便利なんです。バックドアが軽い、重いって関係無いですよ。

書込番号：23659578　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞のりのりミントさん
ハンズフリーバックドアが、オプションならZグレードでも良かったのにね。何故にGグレード専用装備にしたのか？近々GZグレードが追加される可能性高いですね(^_^;)(Zグレードにハンズフリーバックドア付き)

書込番号：23659609　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞新型セレナ乗ってますさん
ハンズフリーはGとZだけのオプションですよ。
G専用ではありません。

書込番号：23659670　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤリスのクロス]

私もだいぶ悩みましたが、どうしても茶シートが？だったので、Gにしました。実車の質感とかも満足しています。
足で操作するパワーバックドアを現車で使用していますが、非常に便利です。毎週の買い物で重宝しています。あとはLEDをオプションを付けて、アルミホイールはスタッドレスタイヤと社外品アルミを買い、クロス交換で頼んできました。
補助ミラーも嫌だったので、パノラマビューを入れましたね。
あとはマフラーは何とかして欲しかったですね。

書込番号：23659840　スマートフォンサイトからの書き込み

[毎日楽しい]

ZとG、またガソリンとHVで悩みますよね
僕も悩みますがやはりホイールより
LEDの方が気になります
ホイールは他の方の口コミにも
ありましたが、社外品も選択肢の１つかと…

書込番号：23660938　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zeal.]

私はパワーバックドアはいらない派です。

普段の買い物の荷物をトランクに積むことが滅多にありませんし
トランク使う場合も持っているものが「地面に一旦置くことができない品」であることがほぼないからです。

トランク使う時に雨が降ってる時ぐらいですかね。
でも今までもそれで特に困った事は無いので、パワーバックドア代の数万を別の部分に投資したいです。

書込番号：23661153

[さよならD車]

〉のりのりミントさん

私はグレードはZ一沢でしたが、オプションのハンズフリーパワーバックドアは最後まで悩みました
何人か周り(男性)に意見を聞きましたが、
「あんなものいらないよー」
「約8万？その分他のオプションに回した方がいいよ」
…と散々
しかしこれは男性目線の意見だと気がつきました！
週一回の大量の買い物で、両手いっぱいに食品ぶら下げて、買い物袋車体にぶつけながらドアを開ける…女性にはかなり辛いんです！
これからの季節、灯油なんかも買わなきゃだし
このストレスがなくなるなら8万出します！
…という事で反対意見を無視して、オプション付けました！
悩まれたなら付けた方が良いかと思います
後付け出来ませんから

書込番号：23661358　スマートフォンサイトからの書き込み

[もっこりおやじ]

パワーバックドア、私は付けませんでした。

なぜなら後方や頭上に障害物があった場合、ぶつけそうだからです。

手動でもぶつけるときはぶつけるかもしれませんが、電動よりは確率は低いとおもいます。

便利とは思いますが、ぶつけて傷ついたら修理代がこわいので！

書込番号：23661410

[ニコぴょん族]

＞もっこりおやじさん
パワーバックドアには、停止位置メモリー機能があるので、
開けすぎない位置に記憶させておけば大丈夫ではないでしょうか？

書込番号：23661481　スマートフォンサイトからの書き込み

[もっこりおやじ]

＞ニコぴょん族さん

そういった機能があるのは承知しておりますが、

私の性格上、周囲の確認を怠りやらかしてしまう恐れです。

またキーの誤操作もネット上では散見したので、やめておきました。

書込番号：23661507

[K.11]

私はZ内装色に関してはそこまでの不満、抵抗はありません
不満はないですがどちらかといえばGの方が良かったのはありますが。
Gにしてタイヤホイール自分で探しライトもLEDにと考えたのですがメーターがオプションで変更不可のためあのメーターが好きになれず、Z一択でした

パワーバックドアに関しては『あればいい』とはおもいますが『なくても全然問題ない』との意見にたどり着いたのでつけませんでした

書込番号：23662163　スマートフォンサイトからの書き込み

[momopapa]

私的も茶色のシートは避けたいので、
真ん中のグレードの選択になりますね。
ただし、2年後のMCでは内装色とシートは変えてくるのでは？
MC後に購入するのが良いのかも。。
と、自分に言い聞かせています。

今のノート、来年が最初の車検ですが、
今の気分ではヤリスクロスに買い替えたい！

書込番号：23662306

アイドリングストップについて

[ムラノ]

ヤリスでは廃止となっていますが、
ヤリスクロスでは、復活でしょうか？
お教えください。

書込番号：23659843

[コウ吉ちゃん]

ガソリン車のことだよね。
ないよ。

書込番号：23659868　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ムラノさん

下記から主要諸元表をダウンロードして「主要燃費改善対策」のところをご確認ください。

https://toyota.jp/yariscross/

この主要諸元表のようにガソリンのヤリスクロスにはアイドリングストップは搭載されていません。

という事でヤリスクロスでアイドリングストップは復活していません。

書込番号：23659875

[ムラノ]

ありがとうございます！！

書込番号：23659901

T-connectナビかエントリーナビか

[nonchanpark]

ここで聞く質問ではないかもしれませんが、ナビ選びに迷っています。どちらもディスプレイオーディオということですが、いまいち２つの違い、メリットデメリットが理解できません。
エントリーナビは新車購入時の地図のまま、T- connectナビは随時更新という理解で合ってますか？価格差があるのでT- connectナビにしようかどうしようか悩んでいます。

書込番号：23648305　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねぎねぎねぎ]

マップオンデマンドの機能についての認識はそれで合ってるかと思います。それに加えてT-Connectナビキットにはハイブリットナビ、エージェント、APPの機能が付いています。
渋滞などの道路状況に合わせたルート案内が可能になり、音声操作で目的地操作ができたり、APPには固定式オービスの位置を教えてくれるアプリなどがあります。
メリットとしては単純でこのような機能が使えること。デメリットは値段が上がることでしょうか。

書込番号：23648762　スマートフォンサイトからの書き込み

[super-seven]

AUDIO VISUAL & NAVIGATION CATALOGUE という16ページの冊子が用意されています。
表紙をめくって２ページ目に、星取表が載っています（ねぎねぎねぎさんのおっしゃる通り）

各機能は、※19、20など、p3に書かれた細かい説明を読んでいくことになります。

書込番号：23648778

[Zeal.]

＞nonchanparkさん
エントリーナビでも地図更新パックを付ければ3年間は地図更新できますよ。
T-Connectナビも地図をずっと更新してくれるわけではありませんし
6年目以降は機能を使うのも別途費用がかかります。

書込番号：23649901

[ベルトモール]

＞nonchanparkさん
ナビ無しにするかT-connectにするかで迷われたらどうでしょうか？
エントリーナビは価格も機能も中途半端かと…
いずれにせよディラーオプションなので後からいつでも頼めるので最初はナビ無しでスマホのナビを活用し不便を感じるようなら追加されるのがいいかと思います。

書込番号：23651436　スマートフォンサイトからの書き込み

見積診断お願いします。

[しんろくるる]

ヤリスクロスの見積もりをしてきたので診断よろしくお願いします。他に見積もり情報、オススメオプションあれば教えて下さい。

ハイブリッドG 2WD　寒冷地仕様
車両本体　　2,419,300
メーカーop なし
ディラーop 369,270
諸経費　　　157,146
(ウェルカムサポート、延長保証、税金等)

計　2,945,716
　　▲445,716
最終的に2,500,000になりました。

下取りは2008年ステップワゴン18万キロです。値段はつかないと思います。

支払いは頭金1,000,000で金利4.9%です。
利息も合わせると約2,700,000かなと考えています。

よろしくお願いします。

書込番号：23644490　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

しんろくるるさん

発売されて1週間と鮮度抜群のヤリスクロスの値引き額はまだまだ渋いです。

このようなヤリスクロスでDOP総額約37万円を付けて実質値引き額約44.6万円という事なら、かなり良い値引きを引き出されていると言えそうです。

このような良い値引きが引き出せた理由ですが、割賦手数料20万円のクレジットを組んでいる事が考えられます。

ディーラーでクレジットを組むと、クレジット会社からディーラーにバックマージンが入りますので、値引きを引き出しやすくなるのです。

又、点検パックが見積もりに入っているとの事ですが、このような点検費用の前払いである点検パックを入れても値引きを引き出しやすくなります。

あとはDOPの中にボディコーティングが含まれていませんか？

このボディコーティングも原材料費が安くて利益率が高く値引きを引き出しやすくなる商品となるのです。

以上のような事を考慮しても値引き額約44.6万円なら、かなり良い値引きを引き出されていると言えるでしょう。


次に今後の交渉ですが、ここまで良い値引きを引き出されているのですから既にヤリスクロス同士の競合は行われていますよね？

まだ、同士競合を行われていないのなら、今回見積もりを取られたトヨタディーラーとは別系列のトヨタディーラーでもヤリスクロスの見積もりを取ってみる方法があります。

ヤリスクロスはトヨタ店、トヨペット店、カローラ店、ネッツ店といった全ての系列のトヨタディーラーで販売されていますので、同士競合を行う事が可能なのです。

ただ、これだけ良い値引きを引き出されていますから、競合させても他系列のディーラーでは白旗を上げて競合に応じてくれないかもしれませんね。


という事で現在の値引き額なら前述のようにかなり良い値引き額を引き出されていますから、契約でも良いのではと思いますが如何でしょうか。

書込番号：23644712

[isa-mu]

こんにちは。
もう少しオプションの内容を少し詳しくかかないと無理かもです。一見大きな値引きですがローンで買われており、メンテナンスパックに加入しているので+評価ですし、オプションの内容(ナビ、コーディング、タイヤが入っているか)によっても大きく変わります。
まぁそれでも納期が3ヵ月こえてる車ですしかなり頑張ってるとは思います。
結構金利高いので、この条件維持で銀行ローンにできれば最強クラスではないでしょうか？

書込番号：23644716　スマートフォンサイトからの書き込み

[isa-mu]

書いてる間にスーパーアルテッツァさんが書き込んでると、凄く要らない存在に思えてくる....
概ね同意見で良かった。
銀行ローンは面倒ですが金利は自動車ローンだと1%台です。勉強にもなるので検討してみてください

書込番号：23644724　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞しんろくるるさん
金利が高過ぎて、買い得感がありません。現金一括か、銀行ローンにしましょう。
グレードは、販売比率7割と言われている18インチアルミのZグレードがお勧めです。

書込番号：23645023　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんろくるる]

回答ありがとうございます。

ディーラーオプションは
腹下防サビ　29,700
室内の防臭、抗菌　15,400
コーティング　82,500
ETCセット込み　30,000
まどの撥水　11,000
フレームセット　5,390
レザーフロアマット　14,300
アームレスト　24,640
ウインターブレード　12,870
計225,800
です。

質問のディーラーオプションの金額は間違えで、145,000スタッドレスタイヤ抜きです。
正直、いらないと思うオプションもありますが総額で割引してくれるなら込みで良いかなと思ってます。

他メーカーと競合はさせましたが、トヨタ同士ではさせてません。良い担当さんだったのでその人から買いたいという思いもあります（周るのがめんどうなのもあります)。

やっぱりディーラーローンは高いですよね。。。
もう一度銀行ローンのことも含めて商談してきます。
こう見ると10万ずつくらいの値引きでそんなに良くないのか？
260万でドラレコとスタッドレス付けてくれると良いですかね？

書込番号：23645197　スマートフォンサイトからの書き込み

[isa-mu]

そうですね。
それだとちょっと頑張ってる程度ですね。
この条件で一括に変更できれば飛び込みで入った店ならば、かなり上出来だと思います。
それと、要らないオプションで値引き増やしてもあんまり意味ないです。そういうのは最後の一押しで無料でお願いしてついたらラッキー位に考えましょう。
かなりの強力なネット広告を打ち込んでいるので納期は一週末で1ヵ月伸びてます。
4連休後は多分年内絶望だと思います。その辺も踏まえて考えたほうがいいかもしれません。

書込番号：23645532　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェル坊タント君]

昨日、息子のヤリスクロスを契約してきました。
グレード…ガソリンZ 本体価格…2210000円
カラー…ブラック
MOP…パノラミックビューモニター＋ブラインドスポットモニター（77000円）　
付属品…
オイルボトルキープ…24750円
フロアマット…14300円
ETC…11000円
コムテック前後ドラレコ （ZDR-016）…34000円
付属品合計…84050円（工賃は全てサービス）
支払い総額225万円で契約してきました。
下取りなし、現金一括払いです。
納車費用11330円はは計上されていますが納車時に引き取りに行くと返してくれるので更に11330円安くなります。

書込番号：23647532　スマートフォンサイトからの書き込み

[タクタクの実]

＞ヴェル坊タント君さん
Zで225万は安いですね！

230万以内でZグレード2WDが買えるならすぐにでも欲しい。

書込番号：23648578　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェル坊タント君]

＞タクタクの実さん

息子は最後の最後までハイブリッドのZグレード（同仕様で支払い総額255万円）と悩んでいましたが結局はガソリンのZにしました。
値引き交渉は全て私がやりました。大阪です。
値引き交渉頑張って下さいね。

書込番号：23648920　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェル30GE]

＞ヴェル坊タント君さん

私も知り合いの人が購入予定で大阪で値引き額の大きい店舗を探してます。
何色の看板の会社でしょうか？
差支えない範囲で教えてください。

書込番号：23650880

[ヴェル坊タント君]

＞ヴェル30GEさん

ペットです。
青やオレンジでも20オーバーは楽にいけますよ。
値引き額よりも支払い総額で比べるといいですね。
工賃を削除したり諸費用等も無理やり減額等してますので実値引きはもっといってます。
頑張って下さいね。

書込番号：23650954　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェル30GE]

＞ヴェル坊タント君さん

ありがとうございます。
頑張ってみます。

書込番号：23651051

後部座席の足元空間の広さについて

[温泉＆ツーリング大好き]

まさに、自分もこの件で、皆様のご意見をお聞かせ願いたかったので、別で立てさせていただきました。
きのう試乗と現物確認をしてきました。個人的な意見としては、やはりもうちょっと後部足元空間は広いほうが良かったと感じました。

↓にあったの書き込みも、両方ともなるほどなと感じました。
＞ラゲッジを10ｃｍ縮めてその分リアの足元を広げてほしかったと
＞今度は荷室が狭いって誰かから言われるだけあちらを立てればこちらが立たない。


そこで、ご提案＆ご質問なのですが、なぜメーカーは、後席スライドシート機構を用いないのでしょうか？
後席スライドシート機構は安全上で問題があるのでしょうか？
こうすれば、荷物をたくさん載せる必要がある時には、荷室優先モード。
荷物を載せていないときは、後部座席足元空間優先モードと、オーナー様が用途に応じて使分けられてとても便利だと思うのです。

うがった見方ですが、もしやこれもトヨタ流の戦術（スライドドアの車の方を買ってね！）なのでしょうか？
コスト問題なら、オプション設定でも良いのです。

ぜひ、みなさんで声で後席スライド機構を実装をマイナーチェンジ時に実現させましょう！
※ディーラーの人に言っても、その場合は別の車がある。。なんとも奥歯に物が挟まったような返答でした。

書込番号：23647544

[調べてから来てくださる]

後部座席の広さを議論する車じゃないよ

書込番号：23647597

[コピスタスフグ]

所詮「ヤリス」です。限られた大きさの車ですので割り切りは必要だと思います。

タイヤハウス・必要な車体フレーム・HVシステム・サスペンション・4WD機構等との場所の取り合いや、シートの幅・座面の長さや厚みとの兼ね合いもあるので、座り心地がチープになるならいりません。スライド機構を入れることで重く、高価になり、コンパクトに畳めなくなるなら、なおさらいりません。

＞その場合は別の車がある。

この通りだと思います。

書込番号：23647600

[お寺の花子]

ヤリスクロスにはヤリスクロスのコンセプトがあります。
＞温泉＆ツーリング大好きさん
の思う考えをトヨタはルーミーとか
シエンタに用意しているので、大規模な
設計変更を伴なうオプションは車両価格の
高騰に繋がります。
コンパクトカーはただでさえ少ない車内容量の中で
ガソリンタンクやHVバッテリーのレイアウトに4wd
の場所の確保をしているので、
レイアウトはギリギリの選択という
苦心しています。
現物見ていないので間違っていたらごめんなさい。
最近のトヨタHV車は後席シートの下にHVバッテリーが押し込まれて
います。スライドするシートだと
HVバッテリーもスライドすることになり
危険ですよね。
一部オプションのために、強度計算もしなければ
ならないので、そうすると車高を含めヤリスクロスでない車が
出来上がります。

元々SUVというのはユーティリティも悪いし、悪路に強いわけでもない不思議なカテゴリーです。
後席云々で有れば、後席の車高は上げなければ
窮屈です。
だったらルーミーは後席は開放感があっていいですよ。ルーミーにHV車を用意すると面白いですが
きっとバッテリーの置き場がないのだと思います。
シエンタクラスの車長ならレイアウトはやりやすいですよね。

書込番号：23647633　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

ベースとなったヤリスとは兄弟車関係になるであろう次期アクアが現行と比べ、ガラッと変わるらしい。

ヤリスとは別の方向性と推測するとフィットのようなスペース系？
無いとは思うが仮にそれをベースとしたアクアクロスが出たら広いのかもね。

先日、新型208乗ってみたらヤリスの方が後席は広いんじゃね？って思えた（笑）

書込番号：23647634　スマートフォンサイトからの書き込み

[お寺の花子]

https://motor-fan.jp/tech/photo/10012989/20191226122642000000
ヤリスのカットモデルを見るとレイアウトはギリギリですね。スライドシートができる余地はないですね。
バッテリーは後席シートの下に、その後ろは
後部サスペンションがすぐ来ています。
このシャーシーレイアウトでは後席は直しようがないので、この上をSUVに求めるにはCHRということに
なるのでしょう。
ヤフークロスはスモールSUVというコンセプトでしょう。

書込番号：23647672　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞後席スライド機構を実装をマイナーチェンジ時に実現させましょう

他の方の指摘どおり、スライドするシートレール付けりゃ実現するって
簡単な話じゃなくて、ホイールベースを伸ばすって大掛かりな変更しないと
どうにもならん。

ま、昔RAV4でホイールベースを延長したロング版が追加になったことが
あるから、可能性はゼロじゃないだろうけどね。

要望の声をあげるのは自由だけど、とっとと購入対象から外す方が
現実的だと思いますよ。

書込番号：23647784

[gda_hisashi]

ミニバンでにあ乗用車ベースの車でリヤシートがスライイドすすタイプって少ないんじゃないかな
せいぜいリクライニング程度
ホイールハウスの絡みもあるし

書込番号：23647836

[aw11na]

なんでさ、トヨタは世界一綺麗にクラス作り分けてくれてるのに、注文し過ぎじゃね？

トヨタ以外の他メーカーで、そんなこと言う人いないよね？

まぁ期待もされてない他のメーカーと違って、こういう要望が続く限り、トヨタは安泰だな。

書込番号：23647877

[きいろいぽん]

＞温泉＆ツーリング大好きさん

無理矢理にでもつけれないことはないでしょうがヤリスと同じプラットフォームですので、

更に足元空間が狭くなる方向にしか動かせないと思いますよ。

書込番号：23647899

[あかビー・ケロ]

トヨタ限らず国産でスライド機構を組み込んだ車は記憶にないですね。
ミニバンでも三列シートのスライドはデリカくらい？
あと軽自動車ならNWGNですね。
ヤリスクロス見ましたが、ヤリスより気持ちニースペースが広がったかな程度でした。小さいライズの方が広いので実用性望むならライズが良いです。
またはワンクラス上のヴェゼルかCX30とか。
徹底してコスト増を嫌うトヨタに要望しても実現の可能性はゼロだと思いますよ。

書込番号：23647909　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

後部座席にシートレールが無い理由について真面目に答えると「世界基準での衝突安全テストで、点数が稼げない」ってのもあると思う。

シートベルト位置とかベストポジションで無くなり、テストで0.5点程度でも下がったら、トヨタの規模だと何万台という単位で売上変わる気がするんだが。。。
日本じゃ、そんな事は気にせず便利な方を選ぶだろうけど、そんなガラパゴスに合わせるような車種ではない。
燃費規制もあるし、あらゆる事を統合的に考えた結果だろう。

その内、日本専用としてシエンタ出てくるだろうから、それ待てばいい事だと思う。

書込番号：23647951

[readers]

ホイールベースの割に後部座席が狭いのは、ペダルオフセットを減らすためフロントシートを後ろへ下げているからですよ。
この傾向はGA-Cでも同じ。
低く座って前に足を伸ばす姿勢に特化させているので、後部座席足元は必要最低限の広さ。
走りに拘るマツダさんに感化されたのでは？

ペダルを上から踏み降ろすスタイルでも良ければ、ルーミーやライズをどうぞ。

書込番号：23648232

[温泉＆ツーリング大好き]

いろいろな有益な情報をありがとうございます。
自分としましては、ディーラーで実物のヤリスクロスを見たら、荷室スペース（＆ 荷室床下も！）が広大なので、「もうちょっとくらいシートを後ろに下げることぐらい余裕でしょ！」ぐらいのど素人考えで書きました。大変勉強になりました。ありがとうございました。

書込番号：23648313

[爆睡太郎]

＞温泉＆ツーリング大好きさん

シートスライドを可能にするには
前後方向だけではなく
スライドレールを付けるための
上下方向のスペースも必要になります。
２重床にしてレールを収める為
シエンタは基より
今はなきWISHやプレマシー程度は
上下方向のスペースが必要です。

レール取り付け部の強度も必要です。

オプションで選択しなくても
ボディーは一緒なので
必要のない人も、ボディーの分は
スペース、重量、コストを負担する事になります。

必要な人に他の車を用意できているのも
トヨタの凄い所なんですよね

マツダのデミオなんて
先代のモデルチェンジで
方向性がガラッと変わったし
ＯＥＭで選択指を用意しているメーカーもあります。

自社製で似た様な大きさで
色々な選択指を用意しているのは
世界でもトヨタだけでは？
と思います。

書込番号：23648388　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ダイハツ製造のOEM車には、ハイブリッドはありません。

書込番号：23649331