トヨタ ヤリスクロス のクチコミ掲示板

新型に乗り換えます。

[トヨタSUV]

残価ローンの審査が通ったので
2022年3月に納車したヤリスクロスを
1月17日発売のヤリスクロスに乗り換えます。
下取り価格は220万円でした。
ハイブリッド Z 2WD プレミアムホワイトパール
内装色 カーキ
メーカーオプションのルームミラー一体型のドラレコは廃止になっていたのでディーラーオプションのミラー型ドラレコです。
値引きはかなり頑張ってくれて10月以降の納車予定です。

書込番号：25574653　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

＞10月以降の納車予定です。

下取り２２０は１０月まで乗っていてOKな価格でしょうか

書込番号：25574716

[１とらぞう]

何の意味が有るのかな
ほぼほぼ同じ？

書込番号：25574765

[どうしたものかー]

＞トヨタSUVさん
新型は何が違いましたか?
海外版より変更少ないのは担当が言ってましたが‥

書込番号：25574881　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

今の車の支払い方法が分からないけど、今度は残価設定のローンで買うんだ…

車検代ケチる為に車買って借金作る（増やす）の？
それとも錬金術的に借金が減るから買い換えるの？

何が良くて、何がしたくて買い替えたのかよく分からん。

現金払いと言うなら好きにすりゃいいがな…とは思うがそれでも得してるとは思えないのに、残価設定でしょ？

書込番号：25575081　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェンジ]

＞トヨタSUVさん
納期予定は10月ですか？
6日にZ HVを契約してきました。
納期の前後はありますが、8月と言われてます。
販社の考えで、ライズの生産が停止した為、ライズの契約者を優先的にヤリスクロスにまわすそうです。　
もちろん希望者になりますが。

ちなみに、値引きはどうでした？
私は車両5%＋前後ドラレコ＋ガードコスメ（コーティング）が値引きとなりました。

書込番号：25576355　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

あちきも年明け早々に売却しました。

ヤリスクロスHVアドベンチャー2wd
黒パールツートン
走行3000
メーカーフルオプション
279万で売却　15万損失

燃費も良く乗り易い車でした。後席はダメ

書込番号：25576578　スマートフォンサイトからの書き込み

[Layla_Oba〜]

10月納車予定ですか？
私は、改良型の受注開始初日の11月25日にZグレードのHVを契約したのですが、1月下旬か2月の納車と聞いています。

1ヶ月少しで、10月までになっているんですね。
やはりライズの影響でしょうか？

書込番号：25577414　スマートフォンサイトからの書き込み

[トヨタSUV]

いろいろな意見ありがとうございました。
値引きは本体から7%引き＋オプション10%引きです。車検は来年なので納期は余裕を持たせてあります。後、電源コンセントを付けていなかったので今回つけました。残価ローンから残価ローンです。

書込番号：25578020　スマートフォンサイトからの書き込み

[奈々パパ]

ディーラーごとに枠があるようでネット上ではすでに受注停止したところもあるようですね。
私も1月6日の契約でしたが、幸いなことにまだ空きがあったようでZ HV２WDで4−5月ぐらいの納車予定と言われています。

書込番号：25579081

[くまごまjr]

完全にディーラーのカモになってますね。

書込番号：25586162　スマートフォンサイトからの書き込み

[肥後のゆーちゃん]

＞トヨタSUVさん
１２月上旬にハイブリッドZアドベンチャーを契約しました。値引きは車両本体価格８％くらいです。注文書上の納期は７月となっておりますがディーラーさんは早くなるだろうと予想されています。

ここで、買い替えに否定的な方もおられますが、下取り価格も結構いい値段ではないでしょうか。
支払い能力があると仮定したうえで、残価だろうが現金だろうが買いたいときに買うそれでいいのではないでしょうか。結局、人様の財布の中身まではわかりませんから。

書込番号：25588318

[モリケン３３]

＞くまごまjrさん
今時、スマートフォンだって車に比べれば一桁違いますが、販売店の思惑に乗って残価、一年、二年買い替えとか若者は普通にやってますよ。
その世代なら残価ローンやキントなど普通に見えるんでしょうね。
販売店も利益が出る人に優先的に売りたいと思いますよ。時間を費やすのもコスト掛かるし働き方改革で店長にスピーディーを求められている。

おじさん世代だと現金で買うから10パーは値引きしろとか、しつこく納期の電話責めにされるし、変なウンチクで大事な商談の時間潰されて、競合に簡単に鞍替えするのも当たり前だからね。

って先日点検の時の隣の席で商談しているおじさんと若い担当者の接し方で感じました。店長の目線を気にして汗かきまくりだった。

書込番号：25588420　スマートフォンサイトからの書き込み

ドラレコをOBD2接続で不具合

[どうしたものかー]

カーショップに行くとドラレコをOBDコネクタで接続すると精度が上がるとかで推奨していたが、よくよく調べてみたら燃料系やその他に不具合が出るとか。OBDにはメーカーの診断装置以外は繋がないほうが良いと書かれていた。
最近は外部品繋げて不具合報告多いな〜
デリケートな車たちになったもんだ。
そのうちマフラー交換もできなくなりそうだな。まぁ電気自動車なったらマフラー必要無くなるか…

書込番号：25556645　スマートフォンサイトからの書き込み

[use_dakaetu_saherok]

ドラレコの精度って何ですか？

書込番号：25556648　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

レーダーと勘違いしてないか？

書込番号：25556685　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

車速の表示できるドラレコってあったかなーー
GPS搭載タイプなら　トンネル以外では車速表示インポーズできるので
OBD2はいらんかなーー

近年OBD２の転送レートはボッシュが制定した当時を超えているので
ちょっとした負荷上昇で通信エラーになりかねないので
何があってもおかしくない　ってのが昨今話題です

書込番号：25556718

[麻呂犬]

変な物をブラブラぶら下げて知られたく無い情報を抜き取ったりするからメーカーも細工するしか無いんですよ。

書込番号：25556720　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

商品の感想はレビューに書けば良い。
普通にDCかヒューズとか電源取り出しで繋げれば問題無い。
コンピュータに悪影響掛けるとなんチャラ動画など話題としてかなり古い。

書込番号：25556730　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

以前付けていたPapaGoのドラレコはGPS搭載モデルで車速表示されてました、速度アラームを設定すると、読み取った速度制限を超えると、警報音声が出ます（結構うざい）。

４年ほどで表示パネルが真っ黒になり外しました（内臓スピーカーが断線したときは手持と交換しました）

書込番号：25556733

[ジャック・スバロウ]

ディーラーサービス側が嫌がるようなので、私はOBD利用をやめました。

書込番号：25556865

[ナイトエンジェル]

何も返しがないので、捨てスレのような。

書込番号：25556913　スマートフォンサイトからの書き込み

[どうしたものかー]

＞コウ吉ちゃんさん
レーダーの間違い！

書込番号：25556966　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

あ、レーダー探知機ね、ODB2接続は不具合になりやすいってわかってたら、繋がないほうが良いのでは。
探知機で車両情報なんて不要だね僕は。

書込番号：25557017　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

２０２５年の騒音規制フェーズ３になれば簡単にマフラー交換はできなくなる。

書込番号：25557463

[イナーシャモーメント]

自動車メーカーも大変だな。
社外品取付けると不具合起きるからと文句言われて

書込番号：25557533　スマートフォンサイトからの書き込み

Bluetoothでスマホのナビと連携したい

[知りたい〜]

今日何気なくネットサーフィンしていたら・・・
ディスプレイオートとスマホをBluetoothで連携できるというyoutyubeビデオを見ました。
https://www.youtube.com/watch?v=etIxco_e1-E

いまはUSBケーブルで、充電しながらナビ機能を使っています。
携帯電話は充電しながら使うのはバッテリーによろしくないと言うのは私もnet記事で知っていましたので、
無線でディスプレイオーディオにgoogleMAPを表示出来るとこんな有りがたいことは無いのですが・・・

素人の私がトライしましたが、上手く出来ませんでした。

皆さんの中で、Bluetoothでスマホと接続してナビ機能を利用されている方はいませんか？
是非、アドバイスをお願いしたいのですが・・・・

書込番号：25556174

[redswift]

＞知りたい〜さん

今日は

＞＞いまはUSBケーブルで、充電しながらナビ機能を使っています。

iPhoneのカープレイなら最近のトヨタのディスプレイオーディオはワイヤレス接続に対応してるようですよ。
アンドロイドオートを今ＵＳＢ接続で使ってるけど、ワイヤレス接続にしたいってなら私の買ったようなワイヤレスアダプターを使うのが早いです。

参考スレ
『ＥＸナビでワイヤレスAndroid Autoを使ってみた』
（https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001281697/SortID=25328578/#tab）

物はワイヤレスアダプターとしては高いですが（中華製なら￥５０００位から有ります）が非常に安定してます。

後、勘違いされてますがワイヤレス接続するには、BluetoothだけでなくWi-Fiも使います。
よって、スマホの電池の減りはかなり増えるのは覚悟して下さい。
私の使ってる感じでは、Bluetooth接続で楽曲を聴いてるだけより、３倍程度電池の減りが早いように思います。
その代わり、アンドロイドオートネイティブなんでＵＳＢで接続してるのと遜色ないので、当然楽曲の再生もＣＤ音質には最低なります。

書込番号：25556250

[SMLO&R]

＞知りたい〜さん
> 皆さんの中で、Bluetoothでスマホと接続してナビ機能を利用されている方はいませんか？

ビデオは見ていませんが、多分ワイヤレスCarPlayかAndroid Autoでしょう。

Bluetoothだけでナビの画像を使う事は出来ません。
両方ともWiFiで作動しています。そのWiFiの毎回の接続設定をBluetoothで行っているだけです。

お使いのディスプレイオーディオにワイヤレスCarPlayかAndroid Autoの機能が付いていれば使えますが、付いていなければ使えません。
方法はディスプレイオーディオの取説に記載があるはずです。

書込番号：25556251

[知りたい〜]

私の情報が足りませんでしたね。

車：トヨタヤリスクロス
ナビ設定の
　　wi-fi設定済
　　Bluetooth　スマホ機器選択済み
スマホ：OPPO Reno10 Pro 5G SoftBank（アンドロイド　V10.9.6.34・・・）
　　（対応できるのかどうかですが、対応しているとして）

スマホ側は、問題ないと仮定して
スマホとペアリングの時に、スマホ側画面に「TOYOTA・・・」の番号入力が求められます。
（少しyoutyubeビデオと違うしのでこの番号入力がなんなのか判っていません）

ナビの機器情報でこの「pinコード」の入力が必要なのだろうと思うのですが、
車の納車時以降私は設定していません。

redswiftさんの機器購入も場合に寄っては購入検討ですが、
まずは、スマホと連携が出来るかどうかトライを優先したいです。

SMLO&Rさんの言われている、バッテリーの消耗が早くなるというのも気になる所です。

書込番号：25556416

[SMLO&R]

＞知りたい〜さん

Android端末ですね。
私はiPhoneなのでCarPlayですからAndroid Autoの詳細は存じませんし、この車のディスプレイオーディオも使ったことが無いので以下推定を交えます。

1 お使いのディスプレイオーディオはAndroid Auto対応ですか？
2 対応しているとしてそのAndroid AutoはUSB有線接続以外にワイヤレス(WiFi)接続対応型ですか？

以上は取説でご確認下さい。
CarPlayは古くからワイヤレス対応なので最近はワイヤレスCarPlay搭載車が多くなっていますが、Android Autoのワイヤレス対応は(日本では)割と最近なので未だ非搭載の車載機器が多いようです。お使いのディスプレイオーディオがワイヤレス対応でなければUSB有線接続しかありません。

ワイヤレス対応の場合はBluetooth接続が確立するとWiFiは両方でオンになっていればユーザーが何も設定・操作しなくても自動接続されます(少なくともCarPlayは)。WiFi自動接続のためにBluetooth接続が使われます。
CarPlayだとワイヤレスCarPlayがスタートすると以降Bluetoothは使用しませんし、作動停止してしまいますので使えなくなります。Android Autoではその起動後もBluetooth機器を使えると聞いています。

市場ではワイヤレス非対応車載器をワイヤレス化する機器(ドングル)も販売されています。車載器からはスマホがUSB接続、スマホからは車載器がワイヤレス接続に見えるように擬制する装置です。
これらは正確に作動する保証はありません。CarPlayの場合は有線接続と無線接続では伝達される信号内容が違いますがそこは機能優先で妥協しています。また購入には日本の電波法対応(技適取得済)であることも要確認です。

> スマホとペアリングの時に、スマホ側画面に「TOYOTA・・・」の番号入力が求められます。
>（少しyoutyubeビデオと違うしのでこの番号入力がなんなのか判っていません）

Bluetoothのペアリングが済んでいないと言うことでしょうか？
その番号を入力しないとBluetoothペアリングが完結しません。ペアリングしていないとBluetooth接続出来ません。
ペアリングについてはスマホ側から車載器を探しに行く接続方法と逆に車載器からスマホを探しに行く接続方法の二つがあり、多くの車載器は両方に対応しています。それぞれの車載器とスマホの組合せに合ったやり方でペアリングして下さい。車載器とスマホの取説に解説があるはずです。

書込番号：25556680

[redswift]

＞知りたい〜さん

そのリンク貼られてるディスプレイオーディオは、ATOTO F7XEという中華機の説明ですね。

お使いのトヨタ純正のディスプレイオーディオでは、まだアンドロイドオートのワイヤレス接続に対応してません。
ひょっとしたら、ファームウエアのアップデートで対応するかも？ですが楽しみに待つか、私のようにワイヤレスアダプター買ってしまうか？ですね。

書込番号：25556836

[知りたい〜]

SMLO&Rさん、有難うございます。

＞Bluetoothのペアリングが済んでいないと言うことでしょうか？
・先ほどペアリングを済ませました。
　（詳細を書こうと思いましたが・・・忘れてしまいました（＾＾））

＞また購入には日本の電波法対応(技適取得済)であることも要確認です。
・要チェックポイントですね


redswiftさん、有難うございます。
＞ひょっとしたら、ファームウエアのアップデートで対応するかも？ですが楽しみに待つか、・・・
・期待しても応えてくれないだろうな〜・・

スマホのアンドロイドバージョンが10.9.6.34・・・で
DAが対応するバージョンはどうなんだろう？

国産品のナビは未だ無理だと言う事ですね。

書込番号：25557213

ディスプレイオーディのアンドロイドオートについて

[知りたい〜]

2020/5製造　ヤリスクロスｚのガソリン仕様です

先日スマホをらくらくホン（F-42a）→OPPO Reno10 Pro 5G SoftBankにキャリア変更と機種変更をしました。
アンドロイドオートがスマホとディスプレイオーディで上手く連携できず苦労しました。
（らくらくホンでは問題なかったので気にしていませんでした）
結果は、USBケーブルとスマホ側の接続が悪いと判断して、新たにUSBケーブルtype-ｃを100均で購入しました。

接続が出来る様になって、
運用するとナビ表示で時々アンドロイドオートが切れます。

車を止めて、スマホをいろいろな角度等にして確認するのですが、スマホをシフトレバーの前に持ってくると切れるような感じでした。
このスマホが良くないのかと思い、妻のスマホでも試しましたが同様です。

・このスマホのUSBの口が悪いのか
・シフトレバー近辺に外乱があるのか
・アンドロイドオートが単に不安定なのか・・

皆さんの中で、
こういう経験のある方いませんでしょうか？

書込番号：25554778

[DIYで直したい]

該当車両ではありませんが車両のUSB差し込み口がガタついて接続不良になった事はあります
あと百均のケーブルやマグネットタイプのワンタッチ接続ケーブルが原因のこともありました

新しく買った車にはちょい高いですがエレコムのUSB3-AC05NBKを使ってます

書込番号：25555285

[tbear]

ヤリスクロスのDA以外に、過去にkenwoodの2dinでも経験しましたが、androidautoはUSBケーブルの要件がかなりシビアです。
相手がPCとかだと全然問題ないケーブルでも、androidautoだと走行中に突然切断されたり、最初から認識しなかったりします。

１００均じゃなくて、ちゃんとしたケーブルを買うことをお勧めします。
測ってみればわかりますが、１００均のは（コストを削っている関係で）充電時の電流がかなり低いものが多いですし．．．．．

書込番号：25555667

[tbear]

追記
ぶっちゃけ
海外だと常識の「ワイヤレス接続にしてくれよ」って思いますけどね

書込番号：25555669

[てらこやさん]

＞知りたい〜さん

USB端子の接触がかなりシビアなので、少しケーブルを触るだけでAndroid Autoが切断されることがありました。
あと、ケーブルは質の良い物にしたほうが良いかもしれませんね。

書込番号：25556375　スマートフォンサイトからの書き込み

[tbear]

＞てらこやさんさん
＞USB端子の接触がかなりシビアなので、少しケーブルを触るだけでAndroid Autoが切断されることがありました。

そこも経験しましたが端子自体の接触というより、低品質なケーブルだと（端子が少し動くことでも）信号や電力供給が不安定になるからだとも思われます。

書込番号：25558167

車中泊グッズ

[はるなつあきねこ]

トヨタとロゴスのコラボ車中泊グッズをマクアケで見つけました。シエンタにいいかなと思いましたが、ヤリスクロスでも使えるとのことで、ヤリスクロスでこのアイテムを使われた方いますか？感想うかがいたいです。
買おうかどうか思案中です。
よろしくお願いします。
https://www.makuake.com/project/logos08/

書込番号：25551047　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

１００台完売してから生産で、来年９月までにお届けだし、まだ生産すらしてないのでは？
あと３４個の注文が入らなければ生産すらしないで返金して終了だし。

書込番号：25551055

[バニラ0525]

ステルスマーケットですか。
ご苦労様です。

書込番号：25551069

テレビ／ナビキャンセラーでシステムバグ？

[どうしたものかー]

近年（2021年式以降）式の先進装備搭載の車にテレビキャンセラーを着けたらシステムのオート更新でバグが起き、セーフモードになって修理に300万程かかるとかいう動画が11月末頃から出回っているがヤリスクロスにディーラーオプション又は外注品でとりつけている人は実際はどうなのだろうか？
某ディーラーはキャンセラーオプションをヤメているとか。
テレビキャンセラーも外注の数千円〜システムバグ対応の数万、のモノまであるけれど‥

書込番号：25543296　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

こう云う情報は、
皆さんが知りたいところだと思いますが、
今までの流れだと、削除対象になるのだろうか？

書込番号：25543304　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞どうしたものかーさん


〉ディーラーオプション又は外注品でとりつけている人は実際はどうなのだろうか？

ディーラーＯＰは無いと思いますよ
ディーラーが付けてくれたとしてもそれはディーラーＯＰではないはず


簡単な話
付ける方は自己責任

書込番号：25543332

[BREWHEART]

＞システムバグ対応の数万

これGPSが停止しちゃう奴の対応版であって、システムバグとは無関係じゃない。
ハイリスクローリターンなのが分かってるなら、キャンセラーなんか付けない一択だろうに。

書込番号：25543362

[虎キチガッチャン]

違法のものを取り付けるディーラーの姿勢が疑われるかな。

書込番号：25543367　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

自動車メーカーも色々と対策されないようトラップを仕掛けていると思いましょう。

書込番号：25543372

[待ジャパン]

そんなリスク背負ってまで車で見たいものある？

書込番号：25543458　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞どうしたものかーさん

ディーラーオプションでも取付の際に免責事項を説明されるので、
購入者の自己責任。

外注品ももちろん自己責任。

一時的なテレビ視聴のためにお金払って車を不調にしてるので、
取り付ける人は下手な芸人よりも笑えます。

書込番号：25543646

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ＫＥＵＲＯＮさん

> ディーラーオプションでも取付の際に免責事項を説明されるので、購入者の自己責任。

ディーラーオプションなんだから、ディーラー責任でしょ！
購入者の自己責任なら、ディーラーオプションとして販売する必要もないでしょ！
誰も、免責事項を説明されまで、ディーラーオプションでは、取付けないでしょ。
だから、ディーラーオプションなんだと思うな。
ディーラーもグル何だから、何が起きても、保証対象だよ！　メーカは、関係無いね！
無償修理後、取外して、ごめんなさい！　何だろうね！
ディーラーオプション代がどうなるかは、知らんけど！

書込番号：25543673

[Che Guevara]

ディーラーオプションとは、メーカーカタログに記載されたアクセサリーやオプション装備の中で、ディーラーで取り付けや販売が可能であるもの。
メーカーオプションはその中で製造工程でしか取り付け出来ないもの。

他には販社が独断で仕入れて販売するものがある。
シャンプーやWAXとかオイルとか様々。
そんな中で悪魔の身も売っている販社があるって事でしょう。
全国的には、そう多くはない。
これはディーラーオプションとは言わない。

新車販売だけじゃ値引きし過ぎて売上が目標に達しないから
何でも売るって自動車ディーラーの看板背負っているプライド捨てているよね。

書込番号：25543723

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん

トヨタのディーラーで赤いインクで印刷された様な、
あやしい書類をもって説明してきた時は、
ナビとか変な表示や動作しても、
事前に説明して了承してもらっているので、
自分らはそれらの不具合には責任を負いませんて感じでしたよ。

自分は元々市販ナビでテレビが見れていた時代でも、
テレビ視聴に興味なく、ナビはナビぐらいしか思ってなかったから、
サービスとか言われても付けなかったけど。

逆にそれらの説明を受けても取り付けている方が、
自業自得としか感じ得ないレベルです。

書込番号：25543725

[BREWHEART]

キャンセラーの取説にも以下のように書いてあるし、キャンセラーメーカも責任は取りませんよ。
当然、ディーラーも車両故障に対しての責任は持ちません。

「本製品を使用して発生した事故、違法行為、車両の故障または破損などの責任は一切負いません。」

書込番号：25543731

[再考ちゃん]

＞どうしたものかーさん
先月納車された姉のヤリスクロスはディーラーでテレキャン付けてもらったそうです。
5万くらい取られたとブチブチ文句言ってましたがw

でもディーラー担当からはテレキャン設置についてリスクなどの説明は受けてなさそうです。
最近出たクラウンシリーズやプリウスなんかはディーラーでのテレキャン取付は禁止となったそうですが、どうなんでしょうかね？

書込番号：25543810　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

>テレビキャンセラーを着けたらシステムのオート更新でバグが起き

多分バグじゃないな。もしかしたら第三者が加えたシステム変更を発見したら機能停止するようにと意図した仕様かもね（冗談）。
バグというのは仕様作成や設計上あるいは作成（プログラミング）上のミスの事を指すので言葉遣いは正しく。

エレキ技術屋なら誰でも少し考えればすぐに分かる事だけど、もう10年くらい前から車載ナビの走行中テレビ再生停止機能（正しくはこれが”TVキャンセラー”）は車速を正確に見て作動するようになっている。例えばTVを再生しながら5km/h以上に速度が上昇するとテレビ画像再生中止（音声継続）、その後3km/h以下に減速すると画像再生開始、というような具合。大昔のようなハンドブレーキが引かれていたら、、、と言った素朴な方法ではなくなっている。

このようなシステムで(上述例で）5km/h以上でもTV再生を継続する原理自体は単純で、一例は「5km/h」という基準（閾値）を「200km/h」などに変更する事。この方法だとナビなどに副作用は発生しない。
この閾値はプログラム自体にローカル変数として保持している場合と不揮発メモリにグローバル変数として保持する方法が可能。この種の"TVキャンセラー"をキャンセルしTVを走行時に再生可能にするにはそれぞれのモデルの方式に応じてプログラムを入れ替える（その車のシステム全体について詳細な情報が必要でかつ車両の関連プログラム群の”塊”をコンパイル等しなければならない）か外部メモリを書き換えるか（どの物理メモリのどのアドレスにどのようなデータ形式・コーディング形式で記録されているかの情報が必要）事になり、どれも社外秘情報。

何れにしてもシステムあるいはその一部の変更（書き込み）が必要でそれなりのリスクを伴う作業になる。上手く作られた更新ツールを使う限り成功する可能性の方が高いだろうけれど、失敗して車両システムを破壊する可能性も残る。またこの種の書き換えが行われたことを正規ディーラーが検知したら所定の対応（以降保証対象外など）をすることも可能。元々"TVキャンセラー"は車両メーカーが（法的だろうがボランタリーだろうが）その社会的使命として全車の仕様にして搭載している機能なので、メーカーの意図に反するユーザーによる改変は拒否されても止むを得ない。それが自己責任。

最近は「同乗者が・・・」という需要に応え、運転席からは再生画面が見えない助手席前面ディスプレイに走行中もTV・ネット・ゲーム動画再生可能な車やドライバーが走行中に動画面を覗くとブラックアウトする車が販売され始めているので、いずれこのタイプが普及するだろう。当然価格に反映されるが「同乗者・・・」の要望にも応えるし売上も増えるので両者ハッピー。

書込番号：25544014