ヤリスクロスの新車
新車価格: 179〜323 万円 2020年8月31日発売
中古車価格: 152〜396 万円 (4,074物件) ヤリスクロス 2020年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全271スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 75 | 22 | 2024年10月14日 13:59 | |
| 46 | 18 | 2024年8月18日 10:43 | |
| 6 | 2 | 2024年8月19日 07:48 | |
| 34 | 5 | 2024年9月18日 13:52 | |
| 38 | 13 | 2024年8月9日 23:35 | |
| 8 | 1 | 2024年7月22日 08:17 |
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自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
燃費付いて・・
私の車では、市街地走行で14km/l未満なんですが、
皆さんの車はどのくらいの燃費でしょうか?
意外と燃費が悪い様で気になりましたので・・・・
燃料噴射量の調整は出来るのでしょうか?
---net情報--------
グレードZ
市街地モード 14.0km/L
郊外モード 19.1km/L
高速道路モード 20.5km/L
〈4WD〉燃料消費率 (国土交通省審査値) 17.1km/L
3点
>知りたい〜さん
>市街地走行で14km/l未満
夏場で市街地走行(エアコンオン)で14km/l未満ならば普通では
あと、ン折り方でもだいぶ変わりますよ。
書込番号:25889671
3点
皆さん有難う御座います。
Che Guevaraさんへ、
細かく数字を出していますね。
メーター内の表示で確認出来ること?
結果14km/lはガソリン車では普通の数値だと言う事で・・・
噴射量はコントロール出来ないかも知れませんね。
書込番号:25889772
2点
>細かく数字を出していますね。
メーター内の表示で確認出来ること?
>知りたい〜さん
新車から5年経過してますので、普段の通勤など街乗りから
旅行やツーリングなどで高速や一般道で、ある程度継続した距離を走った時の
平均燃費計表示や満タン法で求めた蓄積した数値になります。
小数点以下までは記憶してない大雑把な数字ですよ。
書込番号:25889834
3点
私の車は、前ヴェゼルガソリン車です。
私の町中は、この夏外気温35度以上、10キロから切ります。
高速では、20キロたまに超えます。
生涯燃費、もうほとんど変わらず、
13.8キロです。
町中は平均すると13キロくらいです。
だいたいですが、1500ccガソリン車、
そんなものですかね。
失礼いたしました。
書込番号:25889852 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
5点
うちのハイブリッドですが片道3kmくらいのスーパーに買い物に行くときの燃費は14.6km/Lくらいですよ。
春以前は18km/Lくらいは出てたけど。
書込番号:25889951
4点
他車の燃費出して何の意味あるのか疑問しかない。
エアコンかけてストップゴーや短距離しか乗らないのは燃費悪化するの当たり前。
書込番号:25890035 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>のり太郎 Jrさん
>皆さんの車はどのくらいの燃費でしょうか?
の質問でしたので、
車種限定ないと思いまして、ガソリン車なので、また、似たクラスなので、とにかく何でも参考になるかもしれないと思い、
記載させていただきました。
とにかく、反応ありがとうございます。
またお願いします。
書込番号:25890069 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>知りたい〜さん
同じくガソリンのZの乗ってます。知りたい〜さんと同じくらいの燃費です
これから涼しくなれば燃費も伸びると思いますが残暑が続いてますから諦めております。
書込番号:25890222
3点
>バニラ0525さん
なるほど。そういう捉え方でしたか。
車種指定で投稿しているので『ヤリスクロス 2020年モデル』のガソリン車について聞いているものと理解していました。
今後は自分も車種絞られていても回答して問題ないですね。大変勉強になりました。
書込番号:25890429
3点
3気筒エンジンだから、4気筒エンジンよりは燃費は良いだろうと思いますが・・
それにしても、14km/lを切るとは思いましませんでした。
モード燃費が19km/lあるので、多少悪くても2割くらいかと・・・
それでなくても、メーター内表示は5〜10%良い様に表示される。
書込番号:25890739
2点
>知りたい〜さん
ご自分で書かれているようにWLTCのモード燃費は
市街地モード 14.0km/L
郊外モード 19.1km/L
高速道路モード 20.5km/L
〈2WD〉燃料消費率 (国土交通省審査値) 18.3km/L
なので、街乗りの場合は市街地モードの燃費を基準にしないと。
それの何割かです。
※市街地モードは最初に走るので、冷間始動からの燃費になります。
と言っても、外気温23℃、エアコンオフですけどね。
ということで14km/L出てるなら立派なものです。
書込番号:25891491
2点
やはり・・・・
カタログ値を期待しましたが・・
(19km/lの数値が先走って思い込みに)
運転の仕方以外に
効果を出す方法がないなら、諦めるしかないですが。
書込番号:25894887
2点
>知りたい〜さん
純ガソリン車に対する省燃費の質問は珍しいので他車と比較てみました、、
・ホンダ vezel のガソリン車は4WDのみになっている
・日産車には、競合するガソリン車車無し?
ハイブリッド車を持つメーカ(ホンダ、日産)は、このクラス(車種)の純ガソリン車を売る気ないようですね。
なお、ホンダはWR-Vを用意しましたげ、燃費では勝負にならないですね。
つまり、このクラスでガソリン車を選ぼうとすると選択肢は少ない、
たぶん、燃費に拘る人はハイブリッドを選ぶということなんだと思います。
こういう状況からするとスレ主さんの期待は、無いものねだり と言えるんじゃないかな?
書込番号:25895087
6点
有難う御座います。
>ハイブリッド車を持つメーカ(ホンダ、日産)は、このクラス(車種)の純ガソリン車を売る気ないようですね。
>なお、ホンダはWR-Vを用意しましたげ、燃費では勝負にならないですね。
・費用対効果を考えると、走行距離が少ないのでガソリン仕様を選択しました。
(20万円くらい価格が上がるので、10万kmくら走行してほぼ同額だと・・・)
10年乗ると考えたら10000km/年(833km/月)の走行になる
これほどは走行しないのでガソリン車を選択しました。
ハイブリッド車の燃費の良さは理解していますが1000km/月以上走行ならはっきりと目利とが出ますが・・
今後のガソリン車の販売がなくなりそうだというのは、高額の車しかないとなると私には困るのですが・・
市場の成り行きだから仕方無い事であるが・・・
書込番号:25900881
2点
燃費では劣っても距離を走らないからハイブリッド車よりトータルでお得になると考えて今の車を購入されたのであれば、燃費の数値だけ(しかもカタログ高速燃費を実装の市街地燃費と比べる)に一喜一憂せずトータルのコストを比較すればいいのではありませんか。それにそもそも短い距離しか走らないのであれば距離を稼ぐ人と比べて相対的に燃費が悪くなるのは当然です。繰り返しますが燃費の数字よりトータルのコストが大事なのでは。
書込番号:25900963
12点
>知りたい〜さん
>今後のガソリン車の販売がなくなりそうだというのは、高額の車しかないとなると私には困るのですが・・
市場の成り行きだから仕方無い事であるが・・・
純ガソリン車の国内市場が縮退するので、純ガソリン車の国内生産は2035年を待たずに無くなっていくと思いますが、販売が禁止される(2035年?)までに、ホンダWR-Vのような海外生産車を販売することになると思います。
それから、純ガソリン車においても 『コストをかけて低燃費を実現している』 という傾向がありますので、
(コストをかけずに)車両価格が安ければ、ほどほどの低燃費で良い と割り切ることも必要だと思います。
書込番号:25901352
3点
>知りたい〜さん
都市伝説ですが、大昔のターボ車などは、信頼性目的で、メーカー純正で、燃調が濃い目に設定されており、ブーストいじってパワーを上げるなら別ですが、ブースト上げないなら、薄めにする方が、良く回るエンジンになる・・・なんて話があったか、なかったか・・・
今は、燃費と排ガスの関係から、もう十分薄い噴射量だと思いますので、>燃料噴射量の調整・・・という意味では、アクセルコントロールで調整するしかなさそうです
もし、燃調をいじれても、お金がかかって、劇的に燃費改善できなければ、それはそれで、差額回収は難しいでしょう
あと、これもコスト検証分かりませんが、各オイルに添加剤入れて、摩擦や撹拌抵抗を減らせば、多少燃費改善効果あるらしいですよ
車載燃費計は、精度は別として、運転改善の目安には十分活用できると思います
急加速やダラダラ加速の間の、ちょうどいい加速や、遠くの信号を見て、アクセル開度の微調整で止まらずに通過するなどの工夫でも、多少改善できるかもしれません
書込番号:25901383
![]()
3点
皆さん、有難う御座います。
自車の状況と皆さんの車両と違いがあるのかを聞いて、
余り差がなさそうだと認識しました。
燃費調整が出来ない事は、ディーラーにも確認しましたが
メーカーへの課かw利があるとのことで見送りました。
後は運転によるところを考えるしかないですね。
2035年を境にガソリンオンリーの車はなくなるだろうと言う事も理解しました。
(ニュース報道で知ってはいましたが)
現状で様子を見て、費用対効果が思惑通りかを観察したいと思います。
書込番号:25902223
2点
>知りたい〜さん
グッドアンサーいただき、ありがとうございます。
車種違い、
横からいつもの方から忠告いただいたのですが、
少しはお役に立てたのか、良かったです。
ありがとうございました。
書込番号:25925469 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
パワーバックドアをつけるか つけないかで迷っています
価格も7万超えるので、基本的に荷物は助手席・後席にポン置きする為
使うのはたまに遠出したときくらいかと思ってます
買取有利には効果あると思いますが中古車で調べるとついているのは全体の25%程度でした
(75%はついていない)
大型車でもないのでドアが重たくて困る 程でもないかなとも思いますし。。
オーナーの皆さんでつけた方・つけなかった方のご意見いただければと思います
@つけた方→ つけた理由・つけたよかったと思う場面
Aつけなかった方 → つけなかった理由・つけなくて困ったことありますか?
※これからはこのサイズの車でもパワーバックドアが標準になるんですかね
3点
家族のヤリクロですが、納車されてから付ければ良かったと後悔してますね(兄が)。
毎週の買い物で開け閉めしますが、半ドア率が高いのが理由です。
初めは要らんだろと思い付けなかったそうだが、7万程度なら付けた方がQOLは上がりますね。
書込番号:25850332
3点
>tkhaseさん
ついている車とついていない車(ヤリスクロス)の両方を運転します。
@つけた方→ つけた理由・つけたよかったと思う場面
標準装備で付いていました、多少は便利ですが、急いで開閉したいときにイライラします。
Aつけなかった方 → つけなかった理由・つけなくて困ったことありますか?
付けませんでした、明らかに便利になる機能以外は付けない主義です。
滅多に使わない機能が壊れて修理する事態になったら後悔しますよ、、
書込番号:25850354
8点
>BREWHEARTさん
有難うございます 半ドアアラートはないのでしょうか ないとすると困りますね
でもつけることで半ドアが防げるのは助かりますね
>MIG13さん
有難うございます
あり・なし両方乗られている方はよく差がわかって参考になります
電装品が保証期間外で修理になると費用面で困りますね
うーん悩みます
書込番号:25850369
1点
今乗ってる車に無くて不便ですか?
それならば付ければいいし、バックドアなんてめったに開けないとか不便感じないならいらないんじゃないでしょうか。
でも確か6月に納車待ちって(書込番号:25759777)書いてた気がするのですが、まだ変更可能なんですか。
書込番号:25850631 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ありがとうございます
納車はまだ先になりそうなのでもうすぐ決める期限になります
確かに今はなくても不便ではないのでよく考えて決定したいと思います
書込番号:25850653 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>tkhaseさん
便利な機能は一回慣れてしまうと
無い(できない)と寂しく絶対必要と感じたりしてしまいがち
有った方が良いかとなれば有るにこした事はない
有った方が良い
じゃあ
無いとダメかと考えてみた方が良いです
僕は普段無い車乗っているので無いヤリスクロス使った時も気にはなりませんでした
書込番号:25850666
1点
半ドア警報はありますけど、外から締めたらそんなの聞こえません。
運転席に戻ってきてから閉まってないことに気が付きます。
書込番号:25850837
2点
>tkhaseさん
電動品はあると便利だと思いつけました。買い物等するときは便利ですよ。両手が塞がってても足入れればいいだけですから。
スライドドアでも電動化が多いしトヨタの他のSUVとかミニバン系は標準装着でパワーバックドアが付いてる車もあるくらいだからおすすめです。開閉時間はそれ程遅くないし慣れますよ。閉めた時に自動で鍵もロックできるボタンもありますし。
延長保証つければ5年保証だと思うし油圧ダンパーのゲートより壊れにくいんじゃないのかな?
>MIG13さん
ヤリスクロスのパワーバックドアてメーカーOPじゃなかったけ?
書込番号:25851379
2点
>tkhaseさん
> 付けませんでした、明らかに便利になる機能以外は付けない主義です。
付いてない車から付いてる車に乗換えたけど、パワーバックドアは便利ですよ!
ハンズフリー機能とか、明らかに便利になる機能だと思います。
まあ、動作が遅いと言う方も居ますが、ボタンを押すだけで閉まるし、ボタンを押して
運転席に乗り込んだ時には閉まってます。
パワーバックドアにしても手動でも閉まるし、便利機能の追加だけですよ!
メーカオプションなら後から後悔してもしょうがないので、付けましょう。
ただ、現在、同じ様な機能のお車にお乗りなら、MIG13さんの様に自分に必要か直ぐに判断出来ると思います。
悩むと言う事は初めてなら付けて置いた方がリセールも好いでしょうし、後悔はないかも?
有って、なくても良かったなと思うより、無くて、有れば!って思う方が辛いですよ! 知らんけど!
書込番号:25851396
4点
>はいらいと1623さん
>MIG13さん
ヤリスクロスのパワーバックドアてメーカーOPじゃなかったけ?
勘違いです。 標準搭載だったのは 他車(UX)です。
書込番号:25851445
1点
>MIG13さん
>Kouji!さん
>はいらいと1623さん
>BREWHEARTさん
>gda_hisashiさん
>香瑩と信宏さん
有難うございます、皆さんのご意見参考にお財布と相談しながら決めたいと思います
費用と納得感とのバランスが大事とよくわかりました
書込番号:25851773
2点
>tkhaseさん
あればあったで便利です。
私はほかの車で最初から付いていたので使ってますが7万の価値が有るかは微妙ですね。?スレ主さんの懐次第ですね
書込番号:25853339 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
当方は確かSJGで他の装備とセットMOPでパワーリアゲートハッチをオーダーしたのが最初だったと記憶していますが、それ以降は現有モデルまで標準装着され、正直無ければ不便に感じると思います。
実際、雨天時片手に雨、もうひ一方の手に荷物を持っていたり、大きめの荷物を両手で抱えたりした場合等非常に利便性を感じます。
また、最近のドメスティックモデルはリアエンブレムオーナメントに手を翳したり、片足をボディ下に差し込み前後させればリアゲートハッチやトランクハッチがオープン動作し利便性も向上していますので。70,000円程度(3年所有とすれば1日当たり僅か64円程の負担に過ぎません。)でしたら多少のリセールバリューアップにも期待し是非装着をお薦めします。
書込番号:25853375
0点
こんにちは。
多分参考にならないと思いますが、書き込み
させていただきます。
バックドアの件ですが、つけて良かった派になります。
理由:
@最近、手首を痛めており手で閉めなくて
済んでいます。
A庶民ですみません、いまだに高級やなーと思ってます。
B足で開ける時に、一回で開くと「おぉー」と喜びを感じれてます。
C全開でなく、途中で止めることができます。雨降ってる時に、半開けにできたことが良かったなと思ったことがあります。
「補足」良くないこと
@言い方が分かりませんが、ヒンジ部分に荷物があり、そのまま閉めちゃうと壊れると聞いたことがあります。
(すごく気になります。)
A @に近いですが、荷物の背が高く閉めてしまうとモーターが壊れそうで、シビアになってしまいます。
Bモーターが壊れると閉まるかどうか。(どこかの書き込みで、閉めることができる(手動)と書いてた様な気もしますが。
書込番号:25853772 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
※2024/08/16 22:48 [25853375]訂正
(正)→実際、雨天時片手に傘、もう一方の手に荷物を持っていたり、〈以下省略〉
(誤)→実際、雨天時片手に雨、もうひ一方の手に荷物を持っていたり、〈以下省略〉
書込番号:25854222
1点
2022年3月です。今月からパワーバックドアを開閉する時にギーギーと鳴るようになってしまいました。ネットで検索したらグリスを塗れば音は消えると書いてあり後日グリスを塗ってもらおうと思ってます。
書込番号:25854403 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>tkhaseさん
営業マンがいうには、足元の開閉センサーの範囲狭いし汚れ等で反応しなかったりと不便なことがおおいのでオススメはしませんと言われて付けなかった。
下手にセンサー増やしても故障修理代かさむと思う。
書込番号:25854852 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
別にキックセンサーでなくて、キーか、ボタンで開ければいいのでは?それでも自動は便利だと思う。
書込番号:25855260 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
HVアドベンチャー検討しています
アドベンチャーじゃないモデルと比べて単純に外観がいいなと思ってます
ほかに 皆さんから見てここがいいじゃん とおもう点を教えてください
よろしくお願いします
4点
>tkhaseさん
GRにしましよう!
理由 自分がGRなので。
書込番号:25854849 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>どうしたものかーさん
有難うございます
GRもよいですよねー 前提条件が4駆なのでGRにもあればGRにしたと
思います 1cm低いというのがしびれます
書込番号:25856560
1点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
ヤリスクロス納車待ちの方、納期どれくらいかわかる方いますか?人によっては9月納車の方もいるとレスにてみましたが、私のディーラーでは8月以降にらおそらく生産できるとの見解でした
皆さんの情報是非ください
書込番号:25830705 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
まず他人と同じ順番で並んでいると思わない方が精神衛生上として良い。
なぜならディーラーの力の差やクルマのグレードや装備の違いで1、2週間の差が出る。
まずは契約したお店の担当者以上の正確な答えなど、ここでは出ないし、かえっていらない情報のせいで担当者への疑心暗鬼が生まれかねない。
書込番号:25830716 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
>モリケン33さん
>なぜならディーラーの力の差やクルマのグレードや装備の違いで1、2週間の差が出る。
そうではなくて、
スレ主さんの聞きたいことは、
「生産再会がいつか?」
ということだと思います。
現状、国土交通省の許可が出ていないので…。
役所には夏休みはありませんが、国会が閉会中なので、国交大臣は地元に戻るでしょうから、
国交大臣の決済がおりて、生産再開ができるのは、早くて8月下旬からではないでしょうか?
ただ、
トヨタは引く気はなさそうですし(3車種くらいの生産停止が業績に影響することはないでしょうから)
あとは、
国交省がメンツを気にしてどこまで突っ張るか、我慢比べ?水面下での交渉次第かな。
どちらにしても、一般ユーザーにとっては、迷惑な話だと思います。
書込番号:25831009 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ぴろりきん553さん
部品メーカからのリークによれば、少なくとも8月末までは生産停止のようです。
生産開始は国土交通省の認可次第ですから、当局以外に納期が読める人は居ないのではないかな?
状況が許せば、最悪の事態に備えてカローラクロスへの切り替えを考えても良いのかもしれません。
書込番号:25831052
2点
>tarokond2001さん
>ぴろりきん553さん
そちらの問題での問い掛けでしたか、失礼しました。
8月一杯は生産停止を発表しているので、順番待ちによっては年末とかになるんでしょうね。
ヤリスクロスの競合って、キックス、ヴェゼル、CH-R、まあライズロッキーは燃費良くて値引きもパーゲンセールで割り切りが、できれば。
書込番号:25831207 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私は3月下旬に契約し、11月納車予定でした。昨日(9月17日)ディーラーに聞くと、年内には納車の見込みと言われました。
書込番号:25895298
1点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
購入時にディーラーで見積もりにコーティング(例:トヨタなどでガードコスメSP)等 ありますが 社外 キーパーのダイヤモンド等あまり金額は変わらない むしろキーパの方が少し安いです。 品質としてはどちらがすぐれているのでしょうか
もし新車買うとしたらどちらがおススメでしょうか
初心者なので教えてください
4点
自分の車では、ホンダですが、
見積には、コーティングありましたが、
納車時には、よくわかりませんでした。
知り合いが、車買ったとき、キーパーのコーティングを作業所でされたのですが、
受け取り時は、ライトの関係もあるでしょうが、びっくりするくらい輝いておりました。
金額的なものはあまり意識してなかったのでわかりませんが、
ディーラーでは、受け渡しは、外で受け取り、コーティングもしてあるのかしてないのかわからない感じでした。
今もできてるのか、なんかよくわかりません。
知り合いの車もどうなってるかそれ以来見てませんが。
書込番号:25821272
3点
>tkhaseさん
クルマのカテでは、見積のコーティングはディーラーの儲けのタネだからその費用で町場の専門店でお願いするのが良いとゴリ押しされます。
値段よりも施工者の腕だと思います。お手軽な価格帯で定期的にプロに頼む、可能な限り炎天下や海沿いに置かない。まあ屋根がある駐車場に停められるなら簡単なWAXで十分だと思います。
何でも勉強なので体験するのも良いかな。
書込番号:25821349 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
キーパーの方が品質は上です。
その理由はキーパーなら全額キーパーの取り分ですが、
ディーラーコーティングは大半をディーラーが取り、外注に1〜2万しか流れないので価格相応の品質です。
書込番号:25821463
3点
>tkhaseさん
8割型が人件費の儲けなのでヤフーオクとかでエクスGN3コートを自分で買って自分で施工する。
書込番号:25821549
6点
>tkhaseさん
ディーラーと専門店比をくらべ同じ金額であれば圧倒的に専門店のほうがいいと思います。 今回初めてキーパーラボで施工をお願いしましたが触り心地、ツヤ、撥水と素晴らしいです。そして何より時間と暇があれば施工過程も見られるので安心です。若干高くてもEXはオススメです!
書込番号:25824604 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
人件費や、儲けなど言われるけど、自分でやれば費やした時間と手間は経験なので無料というけど、
技術の無い方が半日掛けてもプロには勝てないよ。
どこまでの仕上がりを求めるのか?趣味なら日光の下で見える磨きキズがあっても我慢できれば、それも有りですが、
たまにはプロにお願いするのも勉強だと思う。
素人は専業には勝てない。あと、元ナニナニさんも結局モノに成らなかった人だしね。
書込番号:25824627 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
確かに 時間と技術のバランスですね、どちらもないのでまず自分でやる選択肢はなさそうです
総合的に見て専門業者が良いかもと思い始めてます ありがとうございます
書込番号:25825546
0点
品質に関しては皆さんに同意ですが
ディーラーコーティングは利益率が極めて高いので、値引きの原資になってるケースがあります。
コーティングを外したら、その分だけ丸々支払い額が下がるのかは確認したほうが良いですよ。
※これはフロアマットとかドアバイザーとかも同じ構図ですが.....
書込番号:25825606
2点
ディーラーのコーティングだけは一番選択肢に入れないほうが良い。
それをやるなら自身でネットやオートバックス等で高いコーティング剤を買って自分で手入れしたほうが良い。
キーパーや磨き屋のコーティング屋の方がコーティング、艶は断然良い。デメリットは定期メンテナンス維持費高い、傷つきにくい洗車用品を使い洗車を丁寧にしないとコーティング維持が大変なのと事故修理の際板金修理のあとコーティング屋に預けコーティングやり直すからそのスケジュール管理の手間がかかる。
自分は磨き屋の18万コーティングを施工したが、上記のように傷つきにくい洗車用品で定期的に洗車して、虫も毎日アルコール0のウェットティッシュで取ったりと丁寧に手入れしてます。
ちなみにコーティング屋が言うには、シャンプー洗車をする際のシャンプーはコーティング専用シャンプーでも良いがママレモン等の食器洗い洗剤を薄めたヤツでも十分だそうです。
書込番号:25828344 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>どうしたものかーさん
ありがとうございます
知れば知るほどディーラーではないな と感じ始めました
(価格・品質共に)熟慮して自分でやるか専門業者でお願いするか
考えたいと思います
書込番号:25829512
2点
キーパーでエコダイヤのプレミアムを施工してもらいました。
以前、ホンダのディーラーコーティングやったんですがメンテを全くしてもらえず、
すぐに撥水がなくなり、定期点検の度に簡易コーティングを勧めてくるので
ディーラーは選択肢から外しました。
キーパーなら有料ですがメンテもしてもらえるしきれいに乗るのならと思った次第です。
書込番号:25834299
2点
>けいちょるさん
有難うございます Keeperは自宅の近くにあるのでぜひ検討させていただきます
コースいろいろありますが おすすめはエコダイヤプレミアム なんですね
参考にさせていただきます
書込番号:25838429
0点
>tkhaseさん
キーパーを検討されているならキーパーだけを専門にやられているキーパーラボなどのキーパー資格技能者が多数居る専門店に任せたほうが仕上がり具合に安心できるかと。
自分もキーパー考えていたときに色々と調べてスタンドのキーパーだと講習受けただけの人が施工したりで施工仕上がりにムラがあるとかで低い評価もチラホラ見かけます。
同じキーパーするならば‥
書込番号:25844321 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
殆どてんこ盛りのグレードですが安全面・機能面で追加してつけてよかったと思う
オプションを購入した方の目線で教えてください
参考にしたいと思います 出来ればTOP5でお願いします
3点
>tkhasegaさん
ガソリンZを3年前に購入しました。現在とはオプション構成が違うかもしれませんがご参考までに。
@寒冷地仕様
当方が住んでいるエリアは1〜3回程度積雪があります。予算に余裕があれば4WDにしてたと思いますが寒冷地仕様は外せません。フロントガラスにデフォッガーが付いており氷点下の日は活躍してくれますしヒーターも良く効きます。
Aブラインドスポットモニター
高速道路などで後方から来る車を教えてくれ重宝してます。
Bリアクロストラフィックオートブレーキ
パーキングアシストですが便利です。
気になるOPがあれば頼んだ方が良いと思います。納車後は基本取付けできませんから。
書込番号:25820753
5点
ヤリスクロスの中古車 (4,078物件)
-
- 支払総額
- 309.8万円
- 車両価格
- 303.1万円
- 諸費用
- 6.7万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.9万km
-
- 支払総額
- 314.8万円
- 車両価格
- 308.0万円
- 諸費用
- 6.8万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.7万km
-
- 支払総額
- 295.0万円
- 車両価格
- 291.0万円
- 諸費用
- 4.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.0万km
-
- 支払総額
- 307.8万円
- 車両価格
- 301.1万円
- 諸費用
- 6.7万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 1.0万km
-
ヤリスクロス ハイブリッドZ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー
- 支払総額
- 246.7万円
- 車両価格
- 236.5万円
- 諸費用
- 10.2万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.2万km
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