ヤリスクロスの新車
新車価格: 179〜323 万円 2020年8月31日発売
中古車価格: 152〜396 万円 (4,210物件) ヤリスクロス 2020年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全272スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 81 | 19 | 2021年7月9日 00:03 | |
| 63 | 13 | 2020年9月29日 15:54 | |
| 172 | 26 | 2020年9月27日 15:58 | |
| 286 | 34 | 2020年10月1日 19:23 | |
| 45 | 6 | 2020年9月21日 17:04 | |
| 54 | 11 | 2020年9月17日 11:43 |
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自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
スタンダードとデラックスどちらがおすすめですか?デラックスは抗ウイルス・抗アレルゲン・抗菌
消臭・防ダニ機能が付いているのでいいのかと。
書込番号:23686769 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
ばっちいことに変わりはないからな、安い方でいいんぢゃないのか?
書込番号:23686790 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
そういう客に勧めやすいのがデラックス。
実際はそんな効果体感しにくい。
車に乗ってて車内でダニに悩まされたことは?
つーか使ってるうちに効果忘れてる。
まあ、安いのと高いのあったら高いの買っておけば、高いの買ったって満足できるでしょ。
書込番号:23686806 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
クルマ買ったら10年くらいは乗る私の意見としては、フロアマットは一番高いの買っとけ、です。
高品質のものは長持ちします。
書込番号:23686826
4点
自分はディーラーオプションのマットは買わない。
楽天やAmazonでもう売っているから
同じ値段出すなら、ずっといいものが買えるから。
書込番号:23686863 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
ディーラーオプションのマットは高額ですよね。抗菌・防臭機能が付いたマットを購入しますか?
書込番号:23686875 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そう思うならデラックスでいいのでは?
俺はスタンダードで十分。
マットなんて靴でしか触れないし、仮に発生しても真夏の車の過酷な温度環境下で夏には必ず死滅するでしょうし。
書込番号:23686879 スマートフォンサイトからの書き込み
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11点
ヤリスクロスのオプションに「3Dレザー調フロアマット」がありますが、スタンダードやデラックスと比較して使い勝手はどんなもんなんでしょうね?
https://toyota.jp/yariscross/option/?padid=from_yariscross_tselect_navi-menu_option
書込番号:23686889
1点
私も気になりました。掃除がしやすいみたいですよ。
書込番号:23686895 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
わたしは純正であることに価値を感じる方で、かつセットにされてお得ですよ・・・と言われるとコロッと買ってしまうタイプなんで、「ベーシックいちおしセット」と「ラゲージ充実セット」の両方に、アームレストが加わってセットになってる、「ヤリスクロスセット」を頼みました。従ってフロアマットはデラックスタイプです。
書込番号:23687160
8点
>さわ1017さん
こういうのは自分がどのように使うか、このような人物が乗るかで選ぶべきは変わります。
小さい子が乗るとか靴が汚れやすいところに行く機会が多いならレザー調のほうが掃除はしやすいです。
書込番号:23687166 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>さわ1017さん
自分は、カーペットタイプのフロアマットは購入せず、ディーラーOPのラバー素材スノーレジャーマット(フロントのみ)をセレクトしました。
リヤは、今乗っているプリウスPHV(下取り車)で使用しているカー用品店で購入した汎用ラバーマットを流用します。
釣りが趣味のため汚れを気にしないで済みますし、雨の日も同様です。
書込番号:23687377 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>抗ウイルス・抗アレルゲン・抗菌 、消臭・防ダニ機能
このような機能は気持ちの問題かと。見た目、触れた感じで選ぶのはどうでしょう。或いは、安い方で、数年後に買替え。ただ、数年後は車自体、キズや汚れがついて、マットだけ買い換える気持ちはなくなると思いますが。
書込番号:23687766 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|Д゚ 迷ったら高い方!!!
⊂) 格言です!
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書込番号:23687778 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>さわ1017さん
まずは高い物を購入する。
そしてマットに対して『マット』を敷く。
啓介「マットに対してのマット。」
涼介「アクセルにマットが引っかかる事故が発生しない素材選びが必要だ。そのあたりはセンス。」
啓介「センスか。」
書込番号:23688472 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
あんなの安いので十分です!
偉い人にはそれがわからんのですよ!( ̄ー ̄)ノ
書込番号:23688605
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4点
やっぱりスタンダードですね
何にでも金かけてたらキリがない
こころ惹かれるものにだけ金をかけるべきです
書込番号:23688825
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6点
>さわ1017さん
私はSUBARUのWRX S4に乗っていますが、マットは純正の絨毯タイプではなく、同じく純正のゴムタイプを使用しています。
これなら、泥のついた長靴でも平気で乗降できます。ぬかるみのあるダートをよく走行するので、ゴムタイプは洗うのも簡単という利点があります。
ちなみに、車体下部は傷だらけ……。
書込番号:23693406
1点
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|、∧
|Д゚ デラックス
⊂)
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書込番号:23732114 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|Д゚ 迷ったら高い方!!!
⊂) 格言です!
|/
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書込番号:24230311 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
先行予約で納車日グレード等情報いただけませんか?第一陣の製造日はいつぐらいなのでしょうか?またコンソールBOXがないのでつける予定です純正アームレストに干渉しない良いグッズはありますか?
書込番号:23679384 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
>xaznさん
こんなことディーラーに直接聞きなはれって言う奴出てくるから気をつけやなあかんで。
覚悟しときや。
書込番号:23679398
15点
>xaznさん
私はガソリンGグレード4WD、シルバー×ブラックの2トーンで8/1に契約しました。
先日ディーラーからの話だと9/18に工場出荷、運送期間やディーラーオプション取り付け等あるのでそこから約2週間みてくださいとのことでした。
というわけであくまでも私の場合はですが、10月2週目納車予定です。
書込番号:23679525 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
工場出荷ってけっこう時間かかるんですね先行予約された方気になるところだと思います、情報有難う御座います。
書込番号:23679577 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>xaznさん
7月初旬予約 ハイブリッドz 2駆
シルバーで今週末に納車です
(今週末からが本格的な納車の開始かと)
opはBSM+RCTA+パノラマとフォグと
マットだけです(笑)
アームレストがないと左腕が・・・
しかし、dopレストはかなり・・・
ヤリスとセンター幅は同じなので
ヤリスで検索すれば、出てきます
紛らわしいのがあるので
くれぐれも、現行型に合う物を
書込番号:23679972 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>xaznさん
私は7月下旬に先行予約。ZのFF、ゴールドツートンです。9/14に工場出荷との連絡は受けましたが、追加したモデリスタエアロの納期が未定との事で納車は未定です…
エアロを追加しなければ、10/1辺りが納車予定でした。
書込番号:23681677 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
〉xaznさん
私はHV G 4WD を8/1に発注していますが、
今週末には納車になるそうです。
アームレストは社外品も検討しましたが、
純正のドリンクホルダーが使えなくなりそうで、
そうするとエアコン吹き出し口に付けるようになるかなぁと思い、純正品のアームレストを頼みました。
書込番号:23682122 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>xaznさん
ハイブリッドのZでゴールドのツートン。
8月1日にオーダー
9月15日頃工場出荷
9月23日、今日センターに着くとの連絡頂いてます。
希望ナンバー登録に1週間かかるとか…10月初め頃納車と思います。
地域によっては先週か今週ぐらいから納車の方もいらっしゃるようでインスタで見ました!
まぁ〜地域によって違うのでしょうね。
書込番号:23682153 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>xaznさん
私はハイブリッドZ FF ホワイトのツートーンで8/1に契約しました。
昨日もディーラーに確認しましたが、11月上旬くらいになりそうです。
ディーラーの他店舗でもまだ情報がはいっているところはないそうで、10月になれば情報が入るのではないかとのことです。
地域によってかなり違うようですね。
書込番号:23682499
3点
近隣で7月23日から価格が判明して正式な先行予約可能なディーラーがありましたが、値引きが渋かったのもあり、別のディーラーで先行予約初日の7月25日にHVのZのFFのブラックを契約して、最短での納車日が10月2週目の連絡がきました。
地域は関西ですが、地域差があるにしても遅い気がします。ちなみに、そのディーラーでの1番目の契約です。
書込番号:23682570
2点
8/1契約 ハイブリッドZ 2WD ブラックマイカ
PVM・BSM・RCTAB・寒冷地仕様
ハンズフリーパワーバックドア
アクセサリーコンセント
AHS、LEDフォグ
8/31に追加でモデリスタのADVANCE ROBUST STYLE
9/17工場出荷の連絡
10/3納車予定です。
参考になれば。
書込番号:23685269 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
先週納車となったため、400km程度走行して来ました。
当方、HV 4WDです。
田舎道ですが、メーター上29km/Lでした。
思ったより燃費がいいですね。
これから街乗り中心になるので、
22km/Lぐらいで落ち着くとは思いますが、
これからが楽しみです。
ほぼエコモードでしたが、坂道は辛いです。
通常モードで何とか、パワーモードではグイグイ登る感じでした。
書込番号:23690561 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
本日ヤリスクロスが走っていたので試乗車かと思い横に並んで車内を確認したら、一人で乗っていたので早い人はもう納車されてますね。
シールはトヨペットでした。ディーラー間での割り当て台数に対して力関係もあるのかな?ハリアーでディーラーは否定してますが差がある感じだったのでふと気になりました。
書込番号:23691112 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こんにちは。
ガソリンG 2WDを8/2日契約したものです。
担当者からは
9/11日製造。
車の受領日は、9/26日でした。
感想ですが、
コンパクトカーをイメージしていたのですが、
横幅が大きく、小回りがきき、前席のシートポジションしだいですが、後部座席も広く、良い車です。
軽自動車からの乗り換えなため、慣れの問題ですが運転に気を使い、疲れます。
燃費は、環八や国道(関東)メインで17〜18km/l位を表示してます。
昨日環八で車から身を乗り出して眺められたけど、上の方かな?
書込番号:23694718 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
ヤリスクロスとスバルxv
ヤリスクロスとスバルxvの購入を検討しているのですが、どちらが良いか迷っています。使用用途としては、冬はスキーに行ったり夏は川でキャンプしたりするので4WD車が必要です。ヤリスクロスの方しか見に行ってないのですが、ヤリスクロスの方は新しい4WDで他社よりも雪道が得意で高速道路もスバルxvの2000ccよりもよく走り燃費も良いようです。皆様助言をお願いします。
書込番号:23676886 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
HVの4WDは 性能高いかもしれませんけど、ガソリン車基準ならば、スバルがいいんじゃないかな?
書込番号:23676906 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
>リクヲさん
AWD性能は、後席の広さ、装備どれを含めてもXVの方が道具としても使えます。1.6ならヤリスクロスより安い。
まして後席の広さが全然違う。全長が30cmくらい長い分。
4人でキャンプ、スキー行くなら断然XVです。
燃費性能だけはヤリスクロスhvに負けますけど。
ボディのしっかり感含め試乗して決めましょう。
書込番号:23676930 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
ヤリスクロスは後席が狭い為、後席に大人乗車で長距離が有るなら厳しいかも
他にDAが許容出来るかどうかですかもあります
4WD性能はスバルも定評があり、どちらが優れているかなど実際誰にも判りません
エンジンにしても燃費はヤリスの方が良いのは間違いないとは思いますが、よく走るってのはどうなの?って思いますね
トヨタの営業のセールストークに惑わされてるんじゃ?
ちなみに現在XVには素の2Lガソリンは無く、e-BOXERと呼ばれるマイルドハイブリッドだけしかありません。
書込番号:23676937
9点
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|、∧
|Д゚ どちらでも良いですよ♪
⊂)
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書込番号:23676945 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>リクヲさん
特にメーカーへこだわりがないのでしたら、
先に書かれているように、試乗してはいかがでしょう?
フィーリングが異なると思いますので。
後、「他社よりも雪道が得意?」かどうかは疑問ですね。
評価は今後と思われます。
個人的には、スバルの4WDが一番定評があるように聞いています。
書込番号:23676965
11点
>リクヲさん
個々の車、人それぞれの乗り方で違うとは思いますが、
故障、不具合などは圧倒的にトヨタ車が少ないです。
4WDについては、XV、ヤリスクロス遜色ないと思います。
室内の広さは小さい分ヤリスクロスが狭いでしょう。
あまりこだわりが無いのであれば、ヤリスクロスをお勧めします。
後で、こっちらにしてたら良かったような後悔しないように車選びして下さい。
書込番号:23677006
5点
高速含めた走行性能は、圧倒的にXV優位で、比較になりません
コンパクトの旧ヴィッツと、XVのベースであるインプレッサに両方乗ったことがありますが、全く別物です
もし違いを感じないのであれば、正直何でも同じでしょう
四駆性能も定評あるのはスバルですが、整備されたスキー場までの道路やキャンプ場で、それほどの違いは感じないでしょう
後席居住性や積載性は、そもそもセグメントが違うので、同列に比べれば当然XV優位になります
燃費では、スバルはトヨタ勢に敵いません
主さんが車に疎いと思われて、営業トークに惑わされたのかな
燃費以外の性能ではヤリスが勝る部分はなさそうですが、流行りもの・話題性で選ぶならお好みで
書込番号:23677010
18点
皆さまたくさんの回答ありがとうございます。坂道とかストレスなく走りたいのですが、この場合はやっぱりハイブリッドの方が有利なのでしょうか?パワー?敵にはモーターとエンジンが付いているので2000ccクラス以上と同等と言っていましたので。
書込番号:23677023 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>リクヲさん
だいたい大きさ、値段が違いますので....
スキーは両方○。
特に四駆の必要がありません。雪道を延々と走るならXVですが、ほとんどのスキー場の駐車場まで舗装されています。
川原でのキャンプは災害が続出しているため、いまは入れる川原が限られています。オートキャンプ場なら荷物が積めるXV。
外付けパーツで飾りたかったらヤリスクロス、シンプルでいきたいならXV。
ACC性能や安全性能で選ぶならXV。
ちなみに、我が家では今月エクストレイル2.0Xiを選びました。
理由は釣り竿が入る広さと、室内の防水性能です。
値段はXVの2.0と同程度でした。
タイヤの差もあります。18インチですが60タイヤで乗り心地がよかったのです。
プロパイロットも、アイサイトほどではありませんが、結構使えます。
同じ2013年式のハリアーが今年FMCしましたので、エクストレイルも来年早々でしょうが、モデル末期ということもあり買い得でした。
ご参考になれば幸いです。
書込番号:23677029
5点
>リクヲさん
昨日、イベントで両車とも話を聞きましたよ。(他の車もいっぱい聞きましたが)
両車とも走りも4WDも安全面でも自慢していましたよ。
故障の頻度はトヨタだからって少ないとは言い切れないし…
やっぱり、それぞれ一度乗ってみるのがいいのかもと思います。
それで後は外観、内装、乗り心地などの好みでいいのかなぁって思います。
案外、ディーラーさんとの距離感も検討材料に考えてみるのもいいかもですよ。
書込番号:23677039
11点
大きさ、同じように見えるのですが、xvの方が少し大きいのですかね?
書込番号:23677044 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
たかがスキーやキャンプでスバルの四駆じゃなきゃダメと言う事はありません。
その場で見回してみてください。
スバル「じゃない」車が大半、さらにSUVじゃない車も多数。
さらにVSCも標準装備なのだから、四駆限定なら何乗ったって大丈夫ですよ。
パワーにしてもHVというかモーターの力は絶大。
ただし、居住スペースや荷室スペースに差はあります。
なので好みのデザインやスレ主さんが望むスペースを確認し予算の範囲で選べばいいですよ。
税金的に若干ヤリスクロスの方が安いってのはありますかね。
書込番号:23677053 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
スレ主程度の遊びに4駆性能を語っても仕方がない。
生活4駆であれば事足りる話。
後席や乗り味、好みで選択すれば良い。
書込番号:23677106 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>リクヲさん
試乗をお勧めします。後席や荷室の奥行の差も大きいのではないかと思います。燃費重視ならXVを選ぶ理由はありません。それ以外は装備含めXVのコストパフォーマンスは高いと感じます。欲しい装備(オプション)を載せてみて総額で比較してみましょう。
以下妄想です。
XVの1.6Lとヤリスクロスのガソリンを比較するなら、軽さ重視ならヤリスクロス(シフトレバーでマニュアル操作可能)、XVの1.6LのCVTのフィーリングが揺せるならXV(1.6i-L=パドルシフト付が良い)。4WD性能は差を感じる機会はないと思います。
XVの2.0LとヤリスクロスのHVなら、比較的高い速度域で積極的に4WDの恩恵を受けたい(高速道路での積雪など)なら常時4WDのXV、それ以外では大差ないでしょう。長距離乗る機会が多いならホイールベースが長く車格が上のXVが楽そうです。
スバルで心配なのはディーラー営業の質です。車両の品質としては熟成されてかなりいいところだと思います。
書込番号:23677131
4点
10月上旬にヤリスクロスが納車される予定です。あなたの用途ならXVの方が良いのではないでしょうか?
ヤリスクロスは大人1〜2人遊ぶのなら良いですが、後席は狭く大勢での使用には適していないと思います。トランク390リットルとアピールしていますが、4駆は300リットルちょっとです(これを後で知り大きく後悔しました)。
走りに関しても、他の人の動画を見ると、普通に走っている分にはほぼFFで、あまり積極的に4駆になることはないようです。
私は極寒・豪雪地域に住んでおりまして、この4駆性能では若干の不安があります。
私がヤリスクロスを選んだ理由は、ある程度コンパクトで4駆、あと妻とロングドライブによく行くので、無給油で800Km以上走る車ということで選びました。
先行予約で購入したので、後から色々と後悔が湧いてきてます。
実車を良く比較して検討された方が良いです。セカンドカーなら問題ないと思いますが、私のようにファーストカーで購入した場合は後悔するかもしれません。
書込番号:23677206 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
>リクヲさん
車体サイズの比較ですが、
ヤリスクロス
全長4180mm/全幅1765mm/全高1590mm/最低地上高170mm
XV
全長4465mm/全幅1800mm/全高1550mm/最低地上高200mm
この差ですから、XVの方が車格としては上ですね。
ちなみに、ヤリスクロスと同等な車種として、
レアなスズキのエスクードという車があります。
4WDの性能差はスキーやキャンプなど、一般的な用途であれば、
どちらも大差無いと思います。
ヤリスクロスの方が雪道が強いという比較は??ですが、
4WDのキモとも言える最低地上高は、XVの方が高いので、
走破性はXVの方がより高いと言えそうです。
更に、XVはそれだけの最低地上高を確保しながら、
全高を1550mm以下に抑えた点。
スレ主さんの居住地域は不明ですが、
首都圏のタワーパーキングは全高1550mm以下
の規格が多いらしく、それに合わせているそうです。
高速燃費は天候や環境、特に走り方によって
左右される部分が大きいので、割愛します。
何度も試乗して、スレ主さんに合った一台を
見つけて下さいね。
書込番号:23677229
4点
>リクヲさん
スキーやキャンプだけならXVのXモード付きとヤリスクロスの4WD性能の違いはあまり感じられないでしょう。
優先順位を何にするか?ですね。
・燃費はヤリスクロス(ガソリン車含む)。
・後席の居住性は間違い無くXV。
但し、ヤリスクロス HV E-Fourは70km/h以上ではFF(前輪駆動)となり、リヤのアシストは無くなるそうです。
参考トヨタHPより
ヤリスクロス HV E-Four(電気式4WDシステム)のトルク配分は、発進時は常に、フロント80:リヤ20で発進し、坂路を検知すると更に必要な分だけトルクを上げます。(最大 40:60)
*70km/h以上ではFF(前輪駆動)となり、リヤのアシストは無くなります。
書込番号:23677253 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
これのルーフレールをノックすると。
パコパコ? 樹脂カバーだった。
内側にビス穴が2個、それっぽく目くらしてある
これ使うのかな〜
書込番号:23677305 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|、∧
|Д゚ 雰囲気を楽しむ為・・・・・
⊂)
|/
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書込番号:23677515 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
2人まででアウトドアをするならどっちでもいい。
もっと大人数ならヤリスは却下
書込番号:23677585
2点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
ヤリスクロスの値引き交渉をしてきました。
グレードはガソリン2駆 Zです。
オプション込みで総額286万円近くなりました。
ここから26万円引いてもらえるみたいなのですが車を買うのが初めてでありこの値引額が高いのかよくわかりません。
まだ他の店舗さんでも交渉すれば値引き額が良くなることはあると思いますか? ちなみに現金一括払いです。
書込番号:23676728 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
>1606com.さん
無駄だから即決なさい
書込番号:23676752 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>1606com.さん
ヤリスクロスは、トヨタ系列全てのディーラーで取り扱いしています。ですから、経営の違うディーラーをまわり交渉する事で、少しでも多くの値引き額を引き出せる事ができるのではないかと思います。
私の経験上、担当者との相性(価格より大事?)もあります。購入後はアフターサービスの面から大切な車のメンテナンス(何らかの不具合対応も含め)でお世話になりますから、日頃の付き合い(信頼関係の構築)も大事です。決して「この人大丈夫かな?」と不安を感じさせる担当者からは購入しない様にして下さい。
あとは度胸と経験だけです。それでは、初めての愛車購入へ向けて頑張って下さい。良い担当者と出会えますように。
書込番号:23676774 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>1606com.さん
自分も値引きよりも、担当者との相性が重要と思いますよ。
中には 担当者と折り合いがつかず、別のディーラーにお世話になる人が多い。まして初心者なら、別のディーラーに行くのも勇気がいる。値引き交渉時に行ったディーラーなら、敷居が低いと思うよ。
地域のディーラーを周って、この人なら新車買ってもいいかなって思った人から買った方がいいですね。
書込番号:23676815 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
1606com.さん
ヤリスクロスはトヨタ店、トヨペット店、カローラ店、ネッツ店といった全ての系列のトヨタディーラーで販売されています。
この系列の異なるトヨタディーラーでヤリスクロスの見積もりを取って同士競合させれば、大きな値引きを引き出せる場合があります。
という事で値引きの上乗せを目指すなら、別系列のトヨタディーラーでもヤリスクロスの見積もりを取って同士競合させてみては如何でしょうか。
書込番号:23676922
9点
トヨタ店、トヨペット店、カローラ店、ネッツ店を全て回ってください!
書込番号:23676950 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
車の値引きはある種の出来レースなので、高いも安いもなく、お住まいの地域ではそんなもの、と思えばいいでしょう
実際買うとなれば、もう一声いけるのもお約束です
もう数店舗回って値引き交渉すれば数万程度は安くなるとは思いますが、労力代ですね
書込番号:23677028
9点
値引きもばかり気にせず
長いお付き合いになる、
担当セールスさんとの相性も重要です。
嫌われないよう交渉は、ほどほどに
書込番号:23677509 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
クルマを買うのが初めてでしたら家族か親族でクルマに詳しい人と行けばよいです。ここで誰かの口コミで仮に40万円値引きの例がありましたと言っても百戦錬磨の営業さんからすれば軽くあしらわれてしまいます。
一番大事なのは相性のいい担当とメカニックさんに当たる事ですよ。100万円負けてもらってもいい加減な担当と雑なメカニックでは大事な愛車が台無しです。
書込番号:23677543
10点
ちなみに現金一括なんてディーラーにとってメリットはありません。
必要なのは現金より信頼です。(肩書きです。)
交渉材料にはなりません。
書込番号:23677594
3点
>たぬしさん
具体的にどのような肩書きがディーラーにとってメリットがあって、値引き交渉に有利なのでしょうか?
書込番号:23677755
12点
他店舗で交渉して10万とか20万変わるならともかく
良くなってもせいぜい2,3万ぐらいでしょ。逆に悪くなるかもしれないし。
たかだかそれぐらいの差に時間と労力をかけるなんて無駄だと思いませんか。
他人の値引きと比べても仕方がないので自分が納得したらさっさとハンコ押せばいいです。
書込番号:23678668
13点
>Zeal.さん
2,3万円が”たかだか”や”せいぜい”なのかは他人が判断することじゃ無い。
時間に余裕があるなら複数店舗であと2ヶ所くらいは聞いてみることは大事だと思う。
その中でやはり値引きが最重要かそれ以外の価値を見つけるかもしれないだろ。
初めて車を買うのだったらそんな経験も必要だろ?
”さっさと”で簡単に片付ける話じゃ無い。
書込番号:23678764
30点
この手の質問はスーパーアルテッツァさんにダイレクトに届いて他の人の視界には入らないといいのにと思う。
自分で他店に行って見積りしてもらえば瞬殺で解決するような質問にすら優しくこたえてあげるスーパーアルテッツァさんはすごいな。
書込番号:23678801 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>Zeal.さん
果たしてそうでしょうか?
前の方も何人か仰っているように、初めて車を買うことから自分に合ったディーラーや担当者を探すためにも「さっさと」では無く「じっくり」が必要じゃ無いでしょうか?
書込番号:23678806
15点
>岩ダヌキさん
信頼されてるのは分かりますが、共感出来ないこともあるので
不特定多数の意見を聞けるのがいいと思いますよ
じぶんの場合は複数てで見積りを行い、断るのが大変だった為、
気に入ったてんぽや営業さんがいれば、そこで買っていいと思いますよ
書込番号:23678827 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ニコぴょん族さん
信頼してるとかしてないとかはないですよ。
私の性格なのか、自分で何も調べた様子もなく「この値引き妥当ですか?」とか質問してるのを見ると地味に不愉快なんですよ。
だから優しい方がそれを全部引き受けてくれたら、私の視界に質の悪い質問が入ってこないかなーなんて思ったんです
書込番号:23678892 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>岩ダヌキさん
ここは価格コム。
価格のことを調べるサイト。
まず最初にここで尋ねて調べる。
健全じゃないのか?何かおかしいか?
書込番号:23678911 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
>急行だいせんさん
それだとトピ立てた時と趣旨が違うよね。
「値引きが良くなることはありますか?」がトピ主が聞いてる事なので
それ目当てであれば何店舗回っても大差ないでしょう。
良い担当を探したいのであれば店舗回ってもいいと思いますが
1,2回話しただけで良し悪しが判断できればいいですけどね。
書込番号:23678942
2点
>フィナンシェ&マドレーヌさん
2,3万が”たかだか”や”せいぜい”かは確かに人それぞれ違いますが
他店舗を余分に回る分だけ交通費が発生する事は間違いないです。
その金額は微々たる物でしょうが、苦労して少し多い値引き店舗を見つけても
実は差し引き数千円なんてこともあるでしょう。
それでも満足感を得られるのであればいいんじゃないですか。
ただ、結局はじめの店舗が一番条件良かったなんて事になれば
余分に回った分だけ純粋に損することもありますよね。
少しでも安く!を追い求めて結果的に損をしては本末転倒ですが
それもどうとらえるかもその人次第です。
書込番号:23679026
3点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
ヤリスクロスHV-Zの見積もりを取りましたところ、QMIグラスシーラント58,300円とありました。車に関して疎いものでして、車体の光沢を保たせるものだとは思いますが、費用に見合う価値があるかについて、さっぱり見当がつきません。実際の効果やどれほどもつものなのか、値段に見合うものなのかについて教えてください。
7点
YARIS CROSS Zのハイブリッドを発注しましたが、QMIグラスシーラント付けました。
これまでも、新車を購入するときは必ずコーティングはしてもらってます。
それ以来、ワックスがけはしたことがありません。汚れたときは、水洗いだけで済むのでとても楽です。
ただし、年に一回はメンテナンスが必要で、ディーラーに依頼すると有料になります。
ということで、光沢が長持ちして手入れが楽になるので、十分元が取れるとと思ってます。
書込番号:23675624
6点
元コーティング屋です。私としては1年に1度メンテナンスが必要なQMIコーティングはお勧めしません。しっかりと下処理と塗布ができるプロなら最低でもノーメンテで3年は持つコーティングが可能だからです。
撥水効果があるだけのコーティングも同じくお勧めしません。
撥水は艶こそ出ますが、雨上がりに平面のルーフ等を吹き上げられる条件でないなら、停止中の車両に対してのウォータースポットやイオンデポジットがかなり出ます。
お好みなのですが、疎水コーティングがいちばんハイブリッドでありますので気になるようでしたら、ぜひ一度お調べください
書込番号:23675713 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
>・・・58,300円・・・
この価格での、購入は無いのでは?
値引き後の価格次第では・・・
書込番号:23676056
6点
>mc2520さん
>えぬでぃーさん
>VAX#さん
ご意見をいただき感謝いたします。まとめる形での返答をお許しください。
車にずぼらな私としましては、コーティングしてそれのメンテナンス費用が必要というのは驚きです。
車を大事にされる方向きでしょうか。
疎水コーティングというのも初耳ですが、調べてみたいと思います。
高額ですので、今回は見積もりから落とす方向で考えようと思います。ありがとうございました。
書込番号:23676669
2点
元コーティング屋さんです。
良いものはいい、要らないものは要らないときっちりお客様に説明して施工してました。
専門的な単語を使わず分かりやすくご説明すると…
撥水→一般的にワックスやガラコを施工した後ような艶が生まれ、水は玉となり重力に逆らい吸着しやすい。また、平面は捌けないためウォータースポット(ウロコ)が生まれやすい。青空駐車をしない人で雨天後もすぐに拭き取れることが出来る人にお勧めしてます。
親水→キイロビンを施工した後のガラスのように、水がボディ面と平行な面でも水が玉にならず、重力で落ちる。ウォータースポットなどは出来にくいが、施工した実感があまり感じられず好みが分かれます。
疎水→撥水に近い艶が生まれます、また水も玉となりますが、親水性も兼ね揃えてます。平面では水は履けづらいが、ドアやボンネットなどはほとんど水が残らない。ウォータースポットが出来にくく、青空駐車が多く、洗車頻度も少なくしたい方向け。
そのため疎水をお勧めしてます。
イオンデポジットは物により除去できないレベルまで進行してしまうので、夏場のゲリラ豪雨後の晴天や、冬場の塩カルなどには注意してください。
総じて言えますのは洗車後は、セームタオルをボディ上に置いた後、ボディ下に水を流すように引っ張るだけです。下手にゴシゴシ擦ったりすると洗車傷が付きやすいからです。
また、コーティング直後は硬化期間もありますので、出来れば5日〜7日晴れが続く時に行っていただきたいです。
書込番号:23678068 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
ドライブレコーダーを純正品にするか社外品にするかで悩んでいます
純正品が200万画素で社外品が340万画素ですが実際に録画したときにこの画素数の差は映像でわかるものなのでしょうか?
みなさんのご意見を聞かせてください
よろしくお願いします
10点
>do-sirotoさん
普通の地上波TVがハイビジョンFullHDで200万画素
4K衛星放送やUHDのBlu-rayが800万画素
なんか340万画素って中途半端ですね。
書込番号:23666564 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
正直、ドライブレコーダー自体に自己満足のおもちゃ的なものです。
200万画素でも十分たと思います。
安い方で良いと思いますよ。
書込番号:23666569 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ドラレコに限らずカメラ全般に言えることですが
画素数が多いからといって画像がキレイというわけではありません。
ユーチューブなどで実際に希望するドラレコの映像を見るのが一番です。
良いドラレコなら夜でもナンバーが見えますが、
ダメなドラレコだと昼でもナンバーの数字が見えなかったりします。
書込番号:23666575
5点
>do-sirotoさん
価格的にも性能的にも純正品にメリットは感じないので社外品で探すのがいいかと…
コムテックのZDR025、026なんかは夜間撮影も駐車監視も出来ていいと思います。
YouTubeにも比較動画等も結構あるので見てから判断される事をお勧めします。
書込番号:23666599 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>do-sirotoさん
同じメーカーの200万画素(1920x1080)と300万画素(2304x1296)のドラレコを別々の車に使っています。
ステーが同じなのでドラレコを入れ替えて比較したことがあります。
動画をPCで確認すると、やはり300万画素の方がきれいでしたね。
映像がクッキリする感じです。
ただ、同一メーカーでも機種によって見え方が変わりますので、比較検討されている機種の動画を確認された方が良いですね。
書込番号:23666630
![]()
5点
ドラレコ歴10年近い私の主観ですが...
ドラレコは画質うんぬんよりも信頼性が一番だと思います。
万一の事故の時に肝心の映像が取れていなかった、というのが一番困ります。
そういう意味では少々高くても純正品が信頼できるのではないでしょうか。
その上で、走行動画を美しい映像で残したい場合は、必要に応じて4Kアクションカメラなどを吸盤マウントで取り付けて撮影すれば良いのではないでしょうか。
ちなみに私は、ドラレコはコムテックのHD映像ですが、走行動画を撮影する際は別途4Kアクションカムを使用しています。中華製ですが、こちらは最悪撮れてなくても構わないのでコスパ優先です。(^^ゞ
映像例:https://youtu.be/5Vo1Lomxgb4
書込番号:23666680
6点
>do-sirotoさん
本来のドラレコ用途なら200万画素(フルHD)で十分きれいです。それ以上は趣味の世界ですね。
画素数よりもセンサーサイズやHDRの性能で夜間の明るさの余裕度が変わってきますので、気にするならそちらの方かと思います。
書込番号:23666895
8点
>do-sirotoさん
私は、ドライブレコーダー歴6年で国内メーカー4回買い換えています。
性能が日進月歩だったからです。
最初は、30万画素視野角120度。 ナンバープレートとかわからないですね。
2個目は200万画素(撮影は500万画素) で水平視野角 110度
3個目は200万画素でSDカードフォーマット不要
4個目は後方撮影付
です。
最近は360度タイプも出てき始めています。まだまだ進化すると思います。
私は別の車メーカーですが、純正で後方撮影付で7万円(ケンウッド製)でPCでしか見ることができなかったので迷わず、社外にしました。
ヤリスの純正オプションはコンソールトレイに収まるビルドインタイプでスマートフォンに映像を送るタイプだと思います。
事故の時の証拠としてならば問題ないと思います。後方撮影できるか不明ですが、
社外の国内メーカーも3万円程度後方録画ができます。
取り付け工賃が2−3万円すると思います。
社外品の場合は
画素数は200万程度でいいですが、日差しや、信号機やLEDブレーキランプが映るよう
フレームレートなど日本の環境にあったドライブレコーダーを選んだほうがよいです。
ただ、社外品を取り付ける場合は、ヤリスも出たばっかりで、ノウハウも少ないと思います。電装系が複雑なので、私はディーラーの提携店でやってもらいました。
社外品の場合はコムテックさんなど国内メーカーが良いと思います。
事故の証拠としての保険であれば純正でも良いかと思います。
書込番号:23667254
3点
>do-sirotoさん
つい最近、煽り運転に遭遇してその記録と対策でドラレコ検討中の者です。
自分はカメラのスペックよりも実際にどう映像が記録されるのかが1番重要だと思います。
スペック的には大差ないドラレコでも、実際に記録された映像には想像以上に差があるドラレコも多いです。
ですから他の方も書き込みされてますが、実際にどんな映像が記録されるのか、特に明暗差の激しいシチュエーションや夜間のナンバーの読み取り精度などをYouTube等の動画サイトで、確認することをお勧めします。
https://www.youtube.com/channel/UC5yk17jvILIfLY_OmVDXTWg
こちらの方は色々なメーカーのドラレコをわかりやすく比較出来るのでお勧めです!
書込番号:23667414 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
>do-sirotoさん
トヨタ純正はデンソー製のようですが、個人的には値段と性能の釣り合いが取れていない印象ですし、そもそも求める性能を満たしていないため私なら社外品を取り付けます。
ちなみに私は社外品の360度撮影のドラレコと前後撮影のドラレコの2つを搭載予定で、ディーラーでお願いしましたが工賃は23,000円程度でした。
ドライブレコーダーに限らず、映像の良し悪しは画素数では決まりません。が、イメージセンサーと画像処理エンジンが一定水準以上かつWDRやHDR搭載であれば、FHDとQHDとの差はやはりあります。
ナンバープレートの読み取りやすさは比べると結構違ってきます。(再生環境も整っているのは前提として。)
とは言えダンニャバードさんもおっしゃるように兎にも角にも映像が残っていなければ意味がないので、ケンウッドやセルスター、コムテックなど実績のあるメーカーのものを選ぶのがベターではあります。
以前使用していたガーミンのドラレコは画質は文句ないレベルでしたが、熱暴走によって停止することが頻発したり、自動で上書きがされないため肝心な映像が残っていないといったことなどトラブルが多かったです。
上記のようなアクションカムの延長線上の製品も存在しているため、なおのこと実績のあるメーカーを選ぶようになりました。
書込番号:23667767 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
みなさん沢山の情報とご意見ありがとうございました
とても勉強になりました
書込番号:23668246
1点
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