トヨタ ヤリスクロス 2020年モデル のクチコミ掲示板

ヤリスクロス（ガソリン車）のパドルシフト化は装着可能？

[あるある助]

【質問内容、その他コメント】
ヤリスクロスには、パドルシフトの設定がありませんがGRヤリスのCVTに設定があります。
50型RAV4にDIY取付している方がいますが、どなたかヤリスクロスで、チャレンジされた方いますか？

書込番号：24049356　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじさんおじさん8787]

大丈夫ですか？(笑)
飾りとしてなら付けられるかもしれないですね
付いたとしてそれで何するつもりですか？

書込番号：24049663　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞あるある助さん

元トヨタセールスです。

トヨタではそのような“流用”は意図して出来ないようにしていると思われる節があります。

例えば同じヤリスクロス同士でもメーカーオプションの後付けやグレード違いの装備を付けることは基本出来ません。


ご質問のヤリスクロスにＧＲヤリスのパドルシフトを付けられるか？ですが、これも付かないと思われます。

ヤリスクロスとＧＲヤリスは同じアーキテクチャを使ってはいますが、別車種として仕立て上げられています。

また、ギアのファイナルの設定が違いますから、その意味でもヤリスクロスに“パドルシフト”用のプログラムは入っていないと思われ、当然カプラー等もないですから付けられたとしても機能はしないでしょう。

書込番号：24049695　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

ここでこの質問してる時点でDIYで作業できるレベルではないでしょ。

書込番号：24049724

[あるある助]

親切で分かりやすいお返事感謝します。
やはりフロアシフトで楽しむしかなさそうですね。
ありがとうございました。

書込番号：24050173　スマートフォンサイトからの書き込み

[okuyuu]

いや、絶対出来なとは限りませんよ。
オーストラリア仕様には付いていますから・・
私も付けたいのですが、試すだけの勇気がありません（笑）

因みにRAV4のバトルは、みんカラでも実績があり私も付けましたので。。

書込番号：24087571

始動50mくらい走った時に何か金属が外れるような音

[masa0007]

エンジンを掛けてDに入れてから50mくらい走ったくらいで
その一回だけなんですが毎回　「カコン」　と何かが外れるような音がします。
オーナーさんに聞きたいのですが、同じような音がすることはありませんか？

書込番号：24049654

[司屋]

＞masa0007さん

エンジンはハイブリですかガソリンですか？

私はガソリン2WDですがそのような音は聞いたことないです。

書込番号：24049658

[masa0007]

＞司屋さん
ご返信ありがとうございます　ハイブリットG　2WDのモデルです。
一回鳴ると後はエンジン切るまではなりません。

書込番号：24049664

[ミヤノイ]

＞masa0007さん

ブレーキパッド（キャリパー）が固着しているのでは？

ピストンがうまく戻らずディスクブレーキに固着する｡
それが外れたとき（ピストンが正常に戻ったとき）に音がするのかな？
音は右側とか左側とか判別できますか？
チャリパーの固着なら分解点検ですね｡

書込番号：24049673

[masa0007]

＞ミヤノイさん
ご返信ありがとうございます。音の位置は
はっきりとは言えないのですが運転席より後方の
ような気がします。

書込番号：24049681

[YS-2]

ABSのセンサーからではないでしょうか ? !

書込番号：24049707

[肉まみれ坊やK]

イミルームじゃないかな＞masa0007さん

書込番号：24050092

[家電は悩みます]

＞masa0007さん
ハイブリッド　EーFOURですが、音は鳴りません。って言うか、残念ながらエンジン音でかき消されてるかもしれません。

書込番号：24050143　スマートフォンサイトからの書き込み

[レビルちょうぐん]

ヤリスCVTですが、なります。足元でかすかにガコッって。不具合なのか仕様なのか気になります。

書込番号：24060503　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

ヤリスクロスを含め、最近の車には車速連動ドアロックは無いと思いますが、
後付けしていませんよね。

書込番号：24060555

[masa0007]

ディーラーさんで確認をとってもらったところ
ブレーキアクチュエーターの動作音だったみたいです。
時速20km前後で始めの一回だけ動作チェックをするようです。
試乗車でも同様に音がなりますので仕様の範囲内らしいです。

書込番号：24069025

[レビルちょうぐん]

安心しました。ありがとうございます。

書込番号：24074945　スマートフォンサイトからの書き込み

パノラミックビューモニターの画質について

[Daitokai]

ガソリンZを契約し、首を長くして納車を待っています。

契約前、HVもガソリンも試乗し、ガソリンが良いと思いガソリンにしました。

試乗時、パノラミックビューモニターを使ってみましたところ、
アドパがついたHVはもちろん綺麗でしたが、ガソリンでも別段困ることはなさそうに感じました。
天気が良い屋外での比較だったせいかもしれません。

ここから、ご存じの方がいらっしゃったら教えて下さい。

今、下取車の車検がきれたため、代車でライズに乗っています。
自宅の車庫は暗くて結構狭いのですが、
ライズのパノラミックビューモニターでも、そこそこ役に立っています。

質問です。
ヤリスクロスのアドパ付HV及びガソリン車のパノラミックビューモニターと比較して、
ライズのそれは画質的に優劣はいかがな物でしょうか?
ヤリスクロスのガソリン車とライズは同等くらいでしょうか?

ヤリスクロスが劣ってなければ良いのですが・・・。

書込番号：24039966

[seikanoowani]

納車時の楽しみにとっとけ

書込番号：24040023　スマートフォンサイトからの書き込み

[Daitokai]

＞seikanoowaniさん
ありがとうございます。

劣ってないって事かな?

書込番号：24040123

[家電は悩みます]

別スレ「カメラの映り具合について」で話題にあがっていました。

ライズは、わかりませんが、
アドバンスパーク付き(ハイブリッド)なら、画質が良いみたいです。
アドバンスパークパーク無しの場合、サイド、リアの画質があまり良くないみたいです。

書込番号：24040596　スマートフォンサイトからの書き込み

[Daitokai]

＞家電は悩みますさん
ありがとうございます。

HVのアドパ付が画質が良い…と言うことは、
逆に、アドパなしのガソリンの画質がものすごく悪かったらどうしよう…と思ってました。
ヤリスクロスのガソリンでも、ライズ並、もしかしたら、それ以上使えると嬉しいと思い、質問いたしました。

書込番号：24040676　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電は悩みます]

＞Daitokaiさん
>アドパなしのガソリンの画質がものすごく悪かったらどうしよう…と思ってました。

前のスレは、アドバンスパーク無しの話題で、前の返信は、控えめに書いてしまいましたが、画質が悪いって記載されてました。

ヤリスクロスのガソリンの試乗車(アドバンスパーク無し)でご確認されて、ライズと比較されるのが良いかと思います。(期待より経験が良いと思います。)

書込番号：24040973　スマートフォンサイトからの書き込み

[Daitokai]

＞家電は悩みますさん
ありがとうございます。

アドパ付HVの方が、かなり綺麗だとは思うんですが、
契約から1ヶ月以上たってますし、
今更HVにかえて並び直しをする気持ちはないんです。

おとなしく、納車を楽しみにしておきます。

書込番号：24041092

[naoyuu0507]

　アドバンストパーキング付きと無しではカメラの画素数が違いますよ。これはカタログには載ってないみたいですけど。私も知らないでアドバンストパーキングなし（使い物にならないので）のハイブリッドZ買いましたが、画質の悪さには閉口しました。こんなにケチらなくともと思いましたけど。

　しかしながら実用的には問題ないので、まあこんなもんか？と気にならなくなりました。

書込番号：24044280

[Daitokai]

＞naoyuu0507さん
ありがとうございます。

こんなもんか…と慣れれば大丈夫そうですね。
今まで乗っていた車にはなかった機能なんで、過剰な期待はしませんが、楽しみに納車を待ちます。

書込番号：24044449　スマートフォンサイトからの書き込み

[花見桜子]

＞Daitokaiさん
naoyuu0507さんと、同感です。
変なとこにケチっていてがっかりです。
夜間は特に見にくく、前もって担当者から聞いていたら、アドバンストパーキング（不必要ですが）を付けていたかも……レベルです。
私は画質の悪さになかなか慣れなくて、何か対策が出ないかと待っています（笑）

書込番号：24046378　スマートフォンサイトからの書き込み

[Daitokai]

＞花見桜子さん
ありがとうございます。
私はガソリン車なんで、最初から選択肢はなかったので、割り切ろうと思っています。
今後、納車後でも、アドパとの差額位で、カメラだけ交換できるようになったら良いですね。
その際は、もちろんガソリン車もそうなったらありがたいです。

書込番号：24046880　スマートフォンサイトからの書き込み

[naoyuu0507]

DAの解像度も低いんですよ。カメラだけ変えても、それなり。障害物の確認と割り切れば良いです。
　今は液晶もカメラの値段も非常に安くなってるので、ちょっと解像度あげても、大した値段差では無いのにね。

書込番号：24048606　スマートフォンサイトからの書き込み

[Daitokai]

＞naoyuu0507さん
ありがとうございます。

障害物の確認がある程度出来れば良いです。
今までの車童謡、目視を主に、モニター画像は補助程度に使います。

書込番号：24049076

ネッツ店で運転席イージーリターン機能の見積表示が正しくない件

[Y@MA]

ネッツトヨタでヤリスクロスを注文された方かつオプションで「運転席イージーリターン機能」を
付けた方に注文書明細の表示の事で確認させてください。

最近、ネッツトヨタでヤリスクロスＨＶＧを注文しました。

それでメーカオプションに「運転席イージーリターン機能」（31,900円）を追加したのですが、
注文書はこれが「ステアリング ヒーター 11D　1　31,900」と表示されます。（並びは品名、コード、個数、金額）

ネッツトヨタ担当者曰く、見積システムの都合で『「運転席イージーリターン機能」は
「ステアリングヒータ」と表示される』との事ですが、これは真でしょうか？

ネッツトヨタ担当者の事は信じていますが、ネッツ以外の他系列３店で同オプションを見積に含めた時は
必ず「ステアリングヒーター＋Ｄセキイージーリターンキノウ＋シートヒーター＋Ｐセキシートアンダートレイ」と
表示されたので、ネッツトヨタの見積システムどうなってんの？とちょっと心配です。

なんせメーカオプションですから最悪、工場側が発注を勘違いしてステアリングヒータしか組み込まなかったら
後でクレームしても泣き寝入りになったりしないか不安です。

ネッツトヨタでヤリスクロスの「運転席イージーリターン機能」をオプション追加された方、どうでしたか？

書込番号：24036913

[puffer fish]

トヨペットでおなじ注文したら、担当者が項目が無いなーって時間かかっていて、ステアリングヒーターという項目が該当するとのことで注文書には同様にステアリングヒーターと書いてありました。大丈夫かと思いますよ。

書込番号：24037118

[ＲＴkobapapa]

＞Y@MAさん

カタログ※15 運転席イージーリターン機能は、ステアリングヒーター、シートヒーター、助手席シートアンダートレイとセットででメーカーオプションとなります。

と書いてありますから、その表示でいいと思います。安心して下さい。

それでも心配されるなら、他の担当者（店長でも）に再確認して貰ったらどうですか？
ダブルチェックの意味合いで、、

書込番号：24037166　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

＞Y@MAさん
心配なら、契約書の「ステアリング ヒーター 11D　1　31,900」を「運転席イージーリターン機能」に手書きで修正してもらい、担当者の訂正印を押印して貰えばよいかと思います

書込番号：24037467　スマートフォンサイトからの書き込み

[1stlogic]

メーカーオプションにはコードがあります。
それがあってれば何も問題ないです。
見積書にはコード表示がありませんか？
工場には口頭で伝えるわけでも注文書をFAXするわけでもないです。
記載が異なっていても大丈夫です。

書込番号：24038385

[Y@MA]

皆様、ご助言ありがとうございます。

その後も調べていたんですが、結論としては私の杞憂だった事が分かりました。

トヨタ公式？のWeb見積サイトでオペレータとチャットできる機能があったので
次のような質問をしてみました。→のＹｅｓ・Ｎｏはオペレータの回答です。

「ハイブリッドＧのオプション選択でステアリングヒータを追加すると自動的に運転席イージーリターン機能が付くのか？」→Ｙｅｓ
「ハイブリッドＧのオプション選択でステアリングヒータだけを選択する事は可能か？」→Ｎｏ

という訳で、ＨＶＧでは誤ってステアリングヒータしか組み込まれないという事はあり得ないと分かりました。
余談ですが、ステアリングヒータを単独でオプション追加できるのはＺグレードのみという事でした。

書込番号：24042467

パノラミックビューのフロントビューの表示について

[miu_1111]

パノラミックビューモニターフロントビュー

先日納車され、今運転に慣れている最中です。

HV車でパノラミックビューモニターをオプションで装着しました。
アドパンストパークがついていないパノラミックビューモニターは、
フロントビューで表示される映像が添付写真（カタログP39の写真）のようにM字になっていますが、
なぜ表示に暗くなっている箇所があるのかご存じの方いらっしゃいますか？

暗くなっている部分もよく見ると前方の景色が写っていますし、
できれば全部表示されている方が安全面的にわかりやすいと思うのですが、
なぜこの様な仕様なのか不思議です。
アドバンストパークとの差別化でしょうか？

書込番号：24038908

[神楽坂46]

＞miu_1111さん

なぜかの理由は知りませんが、

乗った事のある自動車は、フロントカメラの映像はすべて写真の様に黒くなっています。

わたしなりに思っているのは、黒くなっているところまですべて画像で表示されると運転手が、

画像を見すぎで注意散漫になり危険になるからじゃないですかね。

書込番号：24038956

[なかいとあまよに]

考え方として、あくまで運転席からの死角を見せる（注意して見てください）という意味があるからだと思いますが・・・ちなみに、オート設定にすると10ｋｍ以下になると、前進中でも自動でフロントビューしてくれますから、狭い道幅や道路の横からの頭出し時に左右確認でも重宝してます。

書込番号：24038988

[北に住んでいます]

カメラは補助で基本は目視、真ん中は普通に見えるから不要って事でしょ

フロントカメラは死角の場所の左右確認だけで充分。

書込番号：24039024　スマートフォンサイトからの書き込み

[miu_1111]

＞なかいとあまよにさん
＞乗った事のある自動車は、フロントカメラの映像はすべて写真の様に黒くなっています。

他の車も同じ様な仕様なのですね。教えていただきありがとうございます。
ならば、（注意散漫を防ぐなど）なんらかの意図があるというのもわかる気がします。


＞神楽坂46さん
＞ちなみに、オート設定にすると10ｋｍ以下になると、前進中でも自動でフロントビューしてくれますから、狭い道幅や道路の横からの頭出し時に左右確認でも重宝してます。

ディーラーさんがオート設定にしてくださっていたので車幅等もわかって私も便利に利用しています。
しかし、停まった時オートでフロントビューに切り替わり、目的地などを音声で設定途中だと設定がもとに戻って最初からになってしまい、使い方が悪いのかな？とよくわからず未だ四苦八苦中です。

書込番号：24039042

[ＲＴkobapapa]

レクサスNXでの見え方

＞miu_1111さん

レクサスNXに乗っていますが、フロントビューは同様の見え方です。

あくまでも死角となる左右を補う目的で、あえて正面（視覚で確認範囲）を目立たせないための描写方法だと思います。

書込番号：24039080　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

車高の高いトラックやバスで言うとわかり安いですが真後ろだけ見ていても天井をぶつけることがよくあります。
フロントも足元が見えていても上をぶつける可能性があるわけです。
足元だけ見てないでに上にも注意しろってことだと思います。

背の高い人がドアの上枠に頭をぶつけるのと同じようなことが車で起きないように。

書込番号：24039084

オプション(泥除け)について

[毎日楽しい]

今の新車はあまり泥除けは付けない方が多いようですが
ヤリスクロスを購入された方は泥除けは付けましたか？
街乗りSUVって感じだから必要ないかとも思いますが
4駆で海・山などへ行く予定があるなら必須かと…
やはり用途に合わせてでしょうか？

書込番号：23691515　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

乗る人次第。

書込番号：23691530

[スーパーアルテッツァ]

毎日楽しいさん

オンロード専用でも長年乗っているとアスファルトの上に落ちている小石を弾いてボディ下部に傷が付いていきます。

これがオフロードなら小石を弾く頻度が激増して、ボディ下部に傷が多く付く事が予想されます。

又、オフロードなら泥が跳ねて、ボディ下部が泥で汚れたりもするでしょう。

という事で綺麗に乗りたいのならマッドガードを取り付ける事をお勧め致します。

書込番号：23691541

[鶴まつ]

＞毎日楽しいさん
前車（ホンダ）には付けていました。ホンダは積極的に勧めてくるんですよね。
勧められるがままにつけましたが効果の程はあまりなかったように思います。
効果より見映えの方が大きいのかな？と思います。
私は極寒豪雪地域に住んでおりまして、冬はタイヤとマッドガードの間に雪が挟まりなかなか取れず難儀しました。
私としては必要ないと思います。必要となれば後付も出来ますし。

書込番号：23691556　スマートフォンサイトからの書き込み

[毎日楽しい]

早々の返信
ありがとうございます

そうですよね…

乗る人次第ですよね

書込番号：23691574　スマートフォンサイトからの書き込み

[毎日楽しい]

返信ありがとうございます

小石など跳ねるとボディーに
細かな傷が付きますよね…

車体下はあまり気にしたことが
なかったけど長く乗るなら
必要な部分ですよね…

書込番号：23691591　スマートフォンサイトからの書き込み

[毎日楽しい]

＞鶴まつさん

返信ありがとうございます

後付けできましたね

久しぶりの新車購入を考えていて
今はあまり泥除けは付けない…って
営業に言われまして…

書込番号：23691603　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

泥除けの効果は自車のタイヤハウスの後部の泥跳ね軽減と後続車への水飛沫を抑える、歩行者へ雨水をぶっかけにくくなるなどがあります。
今時は見た目重視で、他者への配慮など気にしないのが普通なんでしょうな。

泥除けのある車と無い車の後ろを走ると、一目瞭然で水飛沫の大きさが違います。
歩行者へ泥水かけたら罰則もあるんだが。
歩道歩いていると容赦なくぶっかけられます。
タイヤが露呈しているミニバン、SUVが多いから我が物顔って感じですね。標準装備にしてもらいたいね。

書込番号：23691886

[毎日楽しい]

＞Che Guevaraさん
おはようございます

確かに！
個人的にも泥除けは
あっても良いかと…
ドアバイザーはマットなどと
セットになっていますが
ドアバイザーあると洗車では
邪魔だし、個人的には窓をあまり
開けないからなぁ…

書込番号：23692201　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞Che Guevaraさん
歩行者に水ぶっかけ低減効果は 無いに等しいですよ。
水溜まり走れば、泥よけあっても歩道側に水しぶきがかかります。

書込番号：23692225　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞毎日楽しいさん
おはようございます。

泥除けは付けましょう。
他車ですがわたしも付けています。

泥除けを付けてない車に限って他者への配慮がないようにおもいます。
（歩行者がいても、対向車がいても、並んで通行していても、平気で水しぶきを上げている車を見かけますが、
だいたい泥除けをしてない車が多いようです。）

書込番号：23692314

[しいたけがきらいです]

＞神楽坂46さん

> 泥除けを付けてない車に限って他者への配慮がないようにおもいます。
> （歩行者がいても、対向車がいても、並んで通行していても、平気で水しぶきを上げている車を見かけますが、
> だいたい泥除けをしてない車が多いようです。）

それは思い込みでしょう
最近の車は泥除けがない車が多いですから、水しぶきを上げた車にたまたま付いていなかっただけでは？

書込番号：23693253

[ウフフン]

ボディ保護の為、今までのクルマ全部に付けてます。
もちろん、このクルマにも付けるつもり。
GRタイプの方が効果は有るけど高価なので普通のにします。

書込番号：23693390

[CURREN_ST206]

自分はつける派です。
全くはね上げが無くなるわけではありませんが、効果はあります。
雨天時に並走する車を見ると、よくわかります。
泥除けを付けていると、完全では会いませんが、タイヤハウス内で結構治まっている感じです。
ハッチバック車は特に、リヤウインドウ・リヤゲートへのはね上げもあります。

書込番号：23695028

[釣りバカはまじ]

マットガードは雨天の水撥ね抑制はもちろんですが、ドアパネルやサイドシルへの汚れ抑制効果が大きいような気がします。
過去にマットガードの有無でピッチの着き方がかなり違った経験があったので、オプション設定がある場合必ず装着してます。(今回はGRの黒を選択しました。)

書込番号：23695378　スマートフォンサイトからの書き込み

[スコタコ むせる]

ディーラーオプションのマッドガードつけました。

この時期コンバインが道路を走るので雨が降ると結構ボディが汚れたりするので。

雪が降るとタイヤとのすきまに雪が詰まって取るの大変だったりするんですけどね。

書込番号：23702499　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼよよん8]

すみません、横から便乗で質問します。

このディーラオプションのマッドガードですが、
装着するとやはり最低地上高は少なくなるでしょうか。

あまり固くなく、影響がないならよいですが。
（マッドフラップはちょっと目立ちすぎて…遠慮したく...
　本当はこちらの方がはね抑止は大きいでしょうけど)

書込番号：24019749

[あるだん]

＞ぼよよん8さん
最低地上高の言葉通りで言えば、マッドガードの下端はフロントで約200mm、リアで約250ｍｍほどですので、
ヤリスクロスのカタログ上の最低地上高170mmよりは高い位置になります。

https://youtu.be/BmDoM48VNFE?t=139

書込番号：24022157

[ぼよよん8]

＞あるだんさん

レスありがとうございます。
これは便利動画ですね。

確かに前輪側でも200mmでオッケーですね。

しかし裏から見るとタイヤがマッドガードよりも
飛び出ているので本当はマッドフラップじゃないと
効果が少ないのかもしれませんね。

書込番号：24033417

[ぼよよん8]

でもマッドフラップは高いのと
ちょっと大げさな気もするし…

ボディの幅のガードであれば
マッドガードでも十分なのかもですね。

(自己レスです)

書込番号：24033433