トヨタ ヤリスクロス 2020年モデル のクチコミ掲示板

ディスプレイオーディオいちおし

[しゅんちゅん]

今日、HV4WDの見積を頂きました。カーナビについてですが、5Gも始まったので、将来的にも色んな事が出来るのでディスプレイオーディオを検討してます。自分は、AppleCar playとTVと、Amazonミュージックが使えれば良いと思ってますが、ディスプレイオーディオいちおし207,900円というのを勧められ、見積されました。担当の営業の方が新人で、いちおしセットでないと、既存のカーナビと同様の機能がないと言われました。このセットは必要なんでしょうか。スマホの通信費が発生する事は承知です。

書込番号：23617992　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

２０万も払う価値はないです。

ディスプレイレスをお勧めします。

口頭の説明ではなく書面での確認（セット内の構成）をしたほうがいい、言った言わないトラブルの元です。

書込番号：23618057

[しゅんちゅん]

まだ車のカタログもなく、書面で説明出来ないようでした。急いでないので、現車とカタログの準備が出来てから確認して決めたいと思います。イチオシセットをやめて、ディスプレイオーディオ標準ので検討してみます。

書込番号：23618139　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

うーん、利便性を重視するか音質を重視するかですかね〜

ディスプレイオーディオは社外品を含めてオーディオとしての品質はエントリークラスです。


音質重視でナビも欲しいのであればサイバーナビXシリーズもしくはサウンドナビをお勧めします。

当方5年前に購入したサウンドナビMZ-100というのを使っているのですが、昨年車を買い換えるときに昨今流行のディスプレイオーディオはどうかなと思いカーオーディオ専門店に聞いたら、雲泥の差と聞きました。もちろんサウンドナビの方が遙かに上位です。そのとき比較したディスプレイオーディオはパイオニアのFH-8500DVSです。（ちなみにFH-9400DVSと本製品は中身はほぼ同じだそうです）

上記サウンドナビでiPhone経由でアマゾンプライムミュージックは楽しめてます（ダウンロードしてれば通信量かかりませんし）。
ナビとはBluetooth接続です。他にもアマゾンプライムビデオをFireタブレットにダウンロードしたものを休憩中などで楽しんでます。


もっとも昨今の車は社外オーディオなどを装着出来ないモノも多いので、純正を装着するしか無い可能性はありますね。

私も昨年カローラツーリングを検討したのですが、社外品にほぼ変更出来ない仕様のオーディオナビや余計なお世話機能（アシスト関連）付きのマニュアルミッションに辟易して、全く畑違いですがスズキのエブリイにしました。

上記オーディオはこのエブリイに移植して使っていますが、軽バンと侮るなかれ並の純正ハイオーディオよりは良い音出してると自負してます。まぁ、それ以上に使い勝手が良いのですけどね。

元々車中泊などを目的に買いましたので、、、


なおディスプレイオーディオの音質を改善するには下記のようなパーツを使うのが最近のトレンドのようです。
https://www.coltrane.jp/colum/585/
https://ameblo.jp/soundgaia/entry-12567890391.html
https://meister9301.jimdofree.com/

スピーカー交換での音質向上もありますが、先に上記のような製品で元をよくしないと意味が無いと私は思います。

書込番号：23618878

[柊 朱音]

ディスプレイオーディオの場合には主に配線が通常の物とは異なる可能性が高いため後から他に変えることが非常に困難になります。(これがオーディオディスプレイで一番問題になります)
上でも書かれていますが注文の際にはオーディオレスで発注をかけた上で純正以外のディスプレイオーディオにしたほうが将来的に色々とできる余地が残るためおすすめです。

書込番号：23618910　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞NSR750Rさん＞柊 朱音さん
ヤリスクロスはオーディオレス設定されたのですか？（まだ販売されていないので？なので）

C-HR、ランクルプラド等にはオーディオレス設定されましたがヤリス、カローラ系は相変わらずディスプレイオーディオしか設定が無いと思いますが？

書込番号：23618928　スマートフォンサイトからの書き込み

[readers]

仮の主要装備一覧表を見る限り、ディスプレイオーディオレスの設定は無いですね。

書込番号：23619002

[NSR750R]

ＤＡ標準装備とは、押し売りですね（これで利益確保）

ラジオや携帯連動で音が聞ければいいというユーザー向けですね

ＣＤやＤＶＤは追加装備がないと聞けない（ここで儲けが発生）

そうすればＤＡにもランクを付けてほしいですね、標準タイプと高音質とか。

カロもＤＡありますが、ローエンドモデルです。

書込番号：23619203

[しゅんちゅん]

＞KIMONOSTEREOさん
サウンドナビ良さそうですね。悩みどころですが、純正でないとパークアシストとパノラマビューモニターが付けられないので家族に却下されそうで厳しいです。仕事用とプライベート用でiPhone2台持ちなので、一台は、ディスプレイオーディオ接続用にしてますいーかなと思ってます。音質にはこだわりはないのですがAppleCar playのナビの精度が気になります。YouTubeで、なんとか使えるという動画を拝見してたので、実際どおでしょうかね。

書込番号：23620718　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅんちゅん]

＞NSR750Rさん
ここ10年以上車でCDや、DVD聴いてないのでいいかなと思います。Amazonミュージックを家族割で入ってるので家族の好きな音楽が聞けたら良いなと思います。今は、BluetoothでFMで飛ばしてAmazonミュージック聴いてますが時々電波干渉もするんでAmazonミュージック対応している製品が希望です。

書込番号：23620722　スマートフォンサイトからの書き込み

[正助]

見積もりしたものです。ディスプレイオーディオは標準装備です。そこにナビを入れるか入れないかです。エントリータイプかTコネクトタイプかです。四駆ならパワートレインの様子がディスプレイオーディオに映し出されます。
まあ、発売になってから再度検討されたら良いと思います。

書込番号：23621509　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞しゅんちゅんさん
すいません。他の方の指摘の通りヤリスクロスにはオーディオレスがありません。ですので音楽環境のアップグレードとしてはスピーカーの交換とアンプ内蔵（内臓ではないよ。よく間違えている方いるので注意）のDSPを使用するのが第一選択になるかと思われます。

書込番号：23621517　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅんちゅん]

＞柊 朱音さん
ありがとうございます。
純正でないとパークアシストとパノラマビューモニターが付けられないので、オーディオレスは検討してませんでした。音質は、あまり気にしない方なんですが、気になるようでしたら、購入後、オートバックスでご提案いただいたスピーカーとアンプ内蔵DSPを購入、接続したいと思います。

書込番号：23622540　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞しゅんちゅんさん
オートバックスではエアバッグセンサーの関係上スピーカーは施工してくれないと思います。

DSPも然りでディスプレイオーディオは配線が違うのでぽん付け程度しか施工出来ない量販店では今の所断ると思います。

書込番号：23624633　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞しゅんちゅんさん
ディスプレイオーディオレス車の設定がある様です？

トヨタの方向転換の速さには脱帽です。

書込番号：23626701　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅんちゅん]

Ｆ　３．５さん
ディスプレイオーディオレスの情報ありがとうございます。ただトヨタのナビをつけないとパークアシストとパノラマビューモニターは、つけられないですよね。

書込番号：23627283　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞しゅんちゅんさん
ヤリス系オーディオレス車もカタログを見た訳でも無いのでまだハッキリしませんがディスプレイオーディオを取付た後レス仕様に出来るパネルセットが存在する様です？

パークアシストとパノラマビューモニターも単独で動くのか？です。

書込番号：23628378　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

＞ＣＤやＤＶＤは追加装備がないと聞けない（ここで儲けが発生）

今の人はパッケージメディア買わないからね。
レンタルビデオ店で中古CD100円セールとかやってても見向きもしない。

書込番号：23635040　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zeal.]

追加装備で儲けるのではなく、利用者が減ったから省かれたのです。
車でDCを聞く人なんてもう少数派ですよ。
メディアを使うとしてもSDカードまででしょう。
家族でDVDを見るような広さの車でもありませんしね。

書込番号：23636375

[しゅんちゅん]

＞Zeal.さん
そうですね、音楽もサブスクの時代で、メディアは、全く必要ないですね。人によりけりだと思いますが。どちらかというとナビの方が不安です。AppleCar playは、トンネルとか電波弱い所だと落ちると言うし、カーナビタイム有料版だとオフラインでも動作するというので、純正ナビ10万のを担保として入れるか否かですかね。

書込番号：23640861　スマートフォンサイトからの書き込み

マツダ3から乗り換えを検討中です

[暇人大学生、]

お世話になってます。自分の車が欲しくて、ヤリスクロスを検討中です。今のマツダ3は5年ほど前のモデルで比較も難しいと思いますが、ヤリスクロスに乗り換えた場合のメリットやデメリットなど教えてください。

用途は高速での遠出がほとんどです。よろしくお願いします。

書込番号：23637101　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊勢丸]

5年前のマツダ3ってアクセラやろ？

メンドクサイ事考えずに好きなんを乗ればよろし。

書込番号：23637157　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇人大学生、]

＞伊勢丸さん
アクセラて名前なんですね。マツダ3が名前かと思ってました笑
見た目はかっこいいですが、安い買い物ではないので教えていただきたく質問させていただきました

書込番号：23637170　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

セグメントが格下になるのでそれが許容範囲かどうかです。色んな意味で不満になると思うが、今までの快適性を犠牲にする覚悟があればどうにでもなりますよ。

書込番号：23637182　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞暇人大学生、さん

デザイン、ジャンル
がかなり違う

ＣＸ３の間違え？

書込番号：23637207

[ニコぴょん族]

＞暇人大学生、さん
以前ヤリスのスレで2013年のデミオに乗っていると書き込みありましたが
アクセラに乗り換えたのですか？

書込番号：23637212　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇人大学生、]

＞gda_hisashiさん
ありがとうございます。
今のっているのは父の車なんですが、車内が狭く、硬いシートが不満です。
本当はcx-5が良かったんですが、評判が良さそうなこちらに目移りした感じです。cx-3はあまり好きな見た目ではないので除外しました。

書込番号：23637730　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇人大学生、]

＞ニコぴょん族さん
ありがとうございます。
デミオは母の車なのですか、高速でアクセル踏み込まないといけないことや、ガソリンの入る量が少ないことが不満で父の車に乗り換えました。軽油で済むのも遠出したとき助かっていたのですが、そこは新車を考える上での評価基準にはいれていないです。

書込番号：23637738　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇人大学生、]

＞正卍さん
ありがとうございます。
車の性能？はどこで見るんでしょうか。馬力とかでしょうか

書込番号：23637757　スマートフォンサイトからの書き込み

[jam802]

すみませんが、今までの書き込みを踏まえると、結局、今乗っておられるクルマは、アクセラのディーゼルってことですか？
クルマの車体に車名書いてると思いますが…。

書込番号：23637774　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇人大学生、]

＞jam802さん
MAZDA3のセダンではないやつです。

書込番号：23637827　スマートフォンサイトからの書き込み

[AZR60-202]

5年前にマツダ3って有ったっけ？

書込番号：23637885　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

5年前にマツダ3は売ってないぞ(￣0￣)

書込番号：23637889　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zeal.]

5年前にマツダ３はありませんが
自分が乗っている車の名前が分からないなんて人がいるんでしょうか。

書込番号：23637897

[Che Guevara]

アクセラスポーツのディーゼルでしょうかね。

ヤリスクロスはどっちかと言えば、デミオにボディサイズもパワー感もガソリンタンク量も近いかな。
高速長距離メインならアクセラスポーツの方が全然、高速安定性が高いでしょう。

書込番号：23637934

[jam802]

５年前、マツダ３って、存在しないのですが。
マツダ３は、2019年5月24日発売…。

書込番号：23637977　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

CX3 じゃないのは
で　み　お　
じゃ　ね　え　か

書込番号：23638054

[正卍]

＞暇人大学生、さん

マツダ3はアクセラスポーツがフルモデルチェンジした後の車名ですからこの機会に覚えましょう。アクセラの性能に慣れると下の車格にランクダウンするのはかなり勇気がいると思います。リラックスして乗ってると思うけどそれが無くなると思って下さい。

遮音性、振動は下のサイズに行く程劣化していきます。コストカットは価格を安くする為悪い事ではありませんが、車のサイズが小さくなる程色んな部分でカットされていきます。高速メインなら尚更です。あの乗り味に慣れてしまうとその当たり前の事が無くなります。

書込番号：23638620　スマートフォンサイトからの書き込み

[sky-D1.5]

自分の乗っている車の車名もわからない人は
どの車に乗っても一緒だと思う・・・。

女性に多い傾向。
「今、何に乗ってるの？」
『うーん、トヨタ！赤い車！』
「それメーカー名だし…。色は聞いてないし…」

書込番号：23638780

[さくら＠ばに]

とーちゃんが、MAZDA3バッジを買ってアクセラに貼ってんじゃないのかね？

書込番号：23638810

[gda_hisashi]

>うーん、トヨタ

家の嫁さんはＢＭＷがいいベンツがいいって言いますね

トヨタの車の車検証の車名はたしか「トヨタ」かと思います

ＢＭＷの車検証は解りません

レクサスは多分トヨタ？

書込番号：23638849

見積診断

[ふみちゃふみちゃ]

ガソリンGの購入を検討の為見積診断をお願いします.
端数は切ってます。

グレード　ガソリンG
本体価格 2020000円
メーカーOP 71500円
DOP　72600円
メンテパック　72800円
諸費用 163900円
合計　2400800円

値引き内訳は以下の通りです。
下取り40000+50000(下取アップキャンペーン)
値引き　190000円

合計2120800円
下取り車は2012フットハイブリッドでフロントをぶつけてあり要修理状態です。

すみませんが宜しくお願いします。

書込番号：23627478　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

健康です。

書込番号：23627551　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

値引き19万円は合格点ですが下取りは買い取り専門店を数店回って競わせましょう、
スーパーアルテッツァさんもそう言うでしょうね。

書込番号：23627626　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ふみちゃふみちゃさん

DOP総額が約7万円と少額な中で値引き額19万円なら、良い値引き額を引き出されていますね。

又、2012年式フィットハイブリッドの下取り額4万円も概ね妥当な金額と言えそうです。

これなら5万円の下取り額UPは実質値引きの上乗せと言えそうですね。

つまり、実質値引き総額は24万円となりそうですから、かなり良い値引き額と言えそうです。

あとはディーラーへの支払い方法が残クレ等のクレジットでは無く、現金一括なら本当に良い値引き額です。

という事でディーラーへの支払い方法が現金一括なら契約でも良いのではと考えていますが如何でしょうか。

書込番号：23627994

[ふみちゃふみちゃ]

＞スーパーアルテッツァさん
＞ザサムライさん
回答ありがとうございます。
本日この条件で注文しました。
10中の納期になりました。

書込番号：23629233　スマートフォンサイトからの書き込み

[BJアームストロング]

2012年フィットハイブリッドの走行距離が10万キロ未満なら下取り30万以上つくでしょう

書込番号：23633372　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふみちゃふみちゃ]

＞BJアームストロングさん
フロント右側をぶつけてしまって修理費400000円位掛かる事からの買い換えです。なのでそこまで下取りつきませんでした。

書込番号：23633947　スマートフォンサイトからの書き込み

ヤリスクロスの先行予約や見積りについて

[BlueSky0133]

8/1先行予約開始とWEBニュース記載されていましたが見積された方はおられますでしょうか。ユーチューブに見積あがってましたが、値引き額、オプション価格や先行予約情報などあればお教え下さい。
全国で先行して8箇所で展示されるようで実車はまだみてないですが、ヤリスクロスは本当にいい車のようですね！
ライズとCH-Rの中間グレートですが正直後席や荷室はCH-Rより広く、ほとんどの安全装備やバワーバックドアやPVMシートヒータもつけれるなど本当にこのクラスでは考えられません。
ハリアーも検討してましたがハイブリッドのコスパと燃費のよさ、コンパクトさからこちらも検討してたいと思います。ハリアーにはなかった後席の4:2:4分割で可倒できるのも素晴らしいです。
但し内装はこのクラスだから仕方ないですがプラスティッキーなところが多くチープなところもありますね。
今後特別仕様車で内装が高級なモデルがでたらそちらも売れそうですね。

書込番号：23558712　スマートフォンサイトからの書き込み

[aiyuma]

カッコいいですね。
SUVらしい逞しさと上質感を兼ね備えたいいデザインだと思います。

ですが後席は狭いようです。
ヤリスと同レベルの足元スペースですからね。
ライバルのキックスやヴェゼルはおろか格下のライズよりも確実に狭いでしょう。

私は3〜4人乗車もたまにあるのでこの後席については残念に思います。

書込番号：23558941

[BlueSky0133]

aiyumaさん
確かに後席は狭そうですね。まだ実車みてないので映像の確認だけですが、ヤリスよりは空間的には少し広そうなので小さな子供さんぐらいまでなら問題ないように思います。1から2人でよく利用する方や小さなお子さんをもつ家庭やなどには十分かと思います。子供いる時点でミニバンかもしれませんが、、、
荷室が狭くなってもいいので後席がスライドし、かつリクライニングするSUVがあるといいと思ってます。
ヤリスクロスは、何よりガソリン車とハイブリッドの価格差が小さいこととハイブリッドの燃費がいいのが気にいってます。

書込番号：23559005　スマートフォンサイトからの書き込み

[aiyuma]

BlueSky0133さん

前席優先ということであれば、かなり魅力的な車だと思います。
ライバルよりカッコいいですしね。

＞荷室が狭くなってもいいので後席がスライドし、かつリクライニングするSUVがあるといいと思ってます。
同感ですね。
軽でも標準装備が多いのにね。

因みに価格ってまだ発表されてないですよね？

書込番号：23559186

[mastacembelus]

＞aiyumaさん
確定がどうかはわかりませんが一応出てるようです。

https://creative311.com/?p=96957&page=2

書込番号：23559290　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

ボディカラーが微妙なのばかり、シアンメタリックが欲しかったな。

書込番号：23560579

[タラコそば]

＞aiyumaさん

価格はディーラーで確認出来ますかよ。
見積も作れます。
Zグレードが割安に感じます。

書込番号：23560718　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞確定がどうかはわかりませんが一応出てるようです。

これで間違いないなら、ライバルは苦しいだろうな。
非HVモデルなんか、下手したら軽すら喰いかねない。

つうか、ライズより安くね。装備差がどうかは判らんけど。

スマアシより格段に信用できる予防安全装備と、
ヤリスの出来から推測される走りの良さ。

下の子が高校生になって、もう車で家族旅行なんてなくなったから、
夫婦二人での鄙びた温泉宿巡り用に、二人分の旅行荷物が
積めるだけのコンパクトで、舗装の悪い、積雪のあるアクセス路に強い、
そんな車を探してたんだけど、最有力候補かも。

書込番号：23560802

[ダンニャバード]

＞確定がどうかはわかりませんが一応出てるようです。

この価格で出るなら、トヨタかなり頑張ってるね！と思います。
ハイブリッドは300万前後で、E-FourのZは350万円くらいを予想してました。
欲しいなぁ〜(^^ゞ

書込番号：23561179

[ホントの事が知りたいでござる]

現在、マツダで、２年後のハリアーかカムリPHVが出ればトヨタ復帰予定の者です

マツダ板でも良く見るハンネが散見します
その方たちの大甘な発言にビックリ
マツダ板じゃあんなに行儀悪いのに

そもそも1.5ハイブリッドAWDで350予想だなんて　^_^
CX5の２年前のトップモデルAWDでも350なのに

書込番号：23561334　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞ホントの事が知りたいでござるさん

あ、私のことかな？(^^ゞ

いや、あくまでも個人的な予想ですのでわからんですよ。
ヤリスのZ HV E-Fourが250万ですから、それプラス100万で予想しましたが、プラス50万くらいなら十分安いかな。（300万）
Zグレードは内装の質感も高そうですし、ヤリスにはないアダプティブハイビームがついてたり、走行性能も高そうですしね。

さておき、CX-5の値段と比較されてもねぇ...(^^;)

書込番号：23561401

[Zeal.]

＞ダンニャバードさん

CX-5のトップモデルAWDでも350万なのに
ヤリスクロスが350万もするわけないでしょ！という指摘かと。

ハリアーのハイブリッドが350万〜なのにヤリスベースで350万は
さすがに私も高すぎる予想だと思います。
普通はベース車種から30万前後のアップが妥当でしょう。

書込番号：23561733

[スコタコ むせる]

とりあえず仮予約しました。
グレードはHVE-fourのGです。
何だかんだで300万超えです。一応8月2日に正式に発注予定です。

書込番号：23562302　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねぎねぎねぎ]

私も日曜のオーダー予約をしてきました。
値引きは新型車と言うことで頑張って10万ほどが限界かとと言われましたがツテがあればその他下取り価格かDOPでという感じでした。
納期は昨今のトヨタ系SUVの人気から考えると新型ハリアーのような納期になってもおかしくないとの事でカタログ展示車両出てからだとかなりお待たせするかもと言っておりました。

書込番号：23564284　スマートフォンサイトからの書き込み

[hassari]

ブランニューモデルで実車も試乗しないで予約するって凄いですね。

私はCX-5で、ハリアーを商談して好条件を得ましたが、実車デザイン＆試乗で購買欲が下がりペンディングにしました。

対してヤリスクロスの欧風デザインがハリアーよりも好みで、コロナ禍で遠出もできず市内運転メインになり、ダウンサイジングにも良いかなと、非常に興味があります。

ただし、車内サイズだけが気になります。Bセグのアクアはリース車で体験済みで、あれ以上であれば普段使いも可能かなと想像しています。

現状Dセグ以上乗りで、乗り換え前提でヤリスクロスに興味のある人はいますか？

書込番号：23572709

[レスノート]

良いんだろうが、ここまでSUVが増殖すると若干食傷気味な気にもなる。
今となったら、これでもインパクトが不足な気がする。
また、ライズを購入した人は何か複雑だと思うよ。

書込番号：23575071　スマートフォンサイトからの書き込み

[2台目SUV]

Yahooニュースでもう今年分の予約枠が埋まってこれから購入する分は来年の納車になるそうです。
ヤリスクロスはハリアー並の人気ですね。

書込番号：23578823　スマートフォンサイトからの書き込み

[70to]

＞BlueSky0133さん
もうお決まりになりましたでしょうか？
私は1日に決めてまいりました。
HV Z 2WD ブラック✖センシュアルレッドマイカに落ち着きました。
娘用に増車です。娘が免許を取る年末までつかわせてもらいますが・・・
MOP154000万 DOP254650円で値引き162352円
総額2964500円即決で滞在時間1時間でした。
娘の足のつもりですので特別な装備は何も付けませんでしたが思った以上に値引きしてくれたと思います。

書込番号：23581528

[タラコそば]

今日の日付が変わった位に、メーカーの詳細ページアップされてますね。今朝のネットニュースに出てましたね。

書込番号：23632846　スマートフォンサイトからの書き込み

価格

[すべての病ますはまぬけ]

ヤリスクロスはどのくらいの価格帯になると思いますか？

書込番号：23361177　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

すべての病ますはまぬけさん

下記にも記載がありますが、ライズとC-HRの間を狙った車なら価格帯も200〜250万円辺りになるのではと考えています。

https://autoc-one.jp/toyota/yaris/newmodel-5006989/

書込番号：23361225

[タラコそば]

本日、車体価格を電話で聞きました。
そして本予約始まりましたとの事です。

ガソリンの2WDの一部ですが車体本体、Zで2,210,000円Gで2,020,000円でした。

メーカーオプションは抱き合わせパターンが多いらしく、詳細はまだ分からないとの事でした。
AHSが単体99,000円、パワーバックドアが77,000、BSMが49,500円、PVMが33,000円だったと思います。

書込番号：23553123　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rena_kei]

ヤリスクロスの値段出てますね(^^♪

https://creative311.com/?p=96957

書込番号：23553989

[aiyuma]

予想以上に安いですね。
格下のライズと比較しても割安に感じます。
ライズの上位グレードＺとヤリスクロスの中間グレードＧはほぼ同価格です。
ライズＺに標準のＬＥＤヘッドライトはヤリスクロスＧには装備されていませんが、8インチモニターはその逆となります。
他の装備はほぼ同等ですが、安全性能はヤリスクロスが上で走りの質感もヤリスクロスの方が上であることは容易に想像ができます。
ライズより10〜20万高くなると予想していたのに逆に安くなってる？
こうなるとライズを検討しているお客を奪ってしまいそうですが、元々ダイハツの車なのでトヨタはさほど気にしないのでしょうかね。
いずれにせよ、恐るべしヤリスクロス！です。

書込番号：23560603

[win-win]

価格表と簡易カタログ貰いました。

書込番号：23616039　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

既出でした、、
すみません。

書込番号：23616051　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤサイズ

[Kazu&Hisa]

ヤリスクロスHV4WDを予約したのですが、タイヤとホイールを変更する事を考えてます。オプションでは19 225/40R 7.5jがあるのですが、実際は19 235/50Rが取り付け可能なのか分かる方がいらしたらお教え下さい。

書込番号：23599341　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Kazu&Hisaさん

225/40R19というサイズのタイヤの外径は663mm程度です。

これに対して235/50R19の外径は719mm程度です。

これでは外径が56mm程度（8〜9％）も大きくなってしまいます。

流石にこれだけ外径が大きくなると、接触やはみ出しも無く装着する事は厳しそうに思えますね。

更にはタイヤの外径が大きくなる事で、ヤリスクロスの速度計は純正サイズの時に比較して8〜9％遅く表示されるようになってしまうのです。

これだけ速度計がズレると下記の速度計の基準により車検にも通らなく可能性が出てきます。

https://www.goo-net.com/magazine/6330.html

以上の事からヤリスクロスに235/50R19というサイズのタイヤの装着は止めておいた方が良さそうです。

書込番号：23599471

[よこchin]

＞Kazu&Hisaさん

計算早見表です。
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

書込番号：23599620　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kazu&Hisa]

有難う御座いました。
19 235/40rなら大丈夫かな？
いずれにしても、正式発売日後まで待ちます。

書込番号：23599705　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kazu&Hisa]

有難う御座いました。
235でも40r以下なら大丈夫かもですね？
正式にトヨタから公表されるまで待ってみます。

書込番号：23599709　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞Kazu&Hisaさん

タイヤサイズを書くときインチを先には書かないですよ。
インチは最後に書くものです。

書込番号：23601434　スマートフォンサイトからの書き込み