トヨタ ヤリスクロス 2020年モデル のクチコミ掲示板

テレビ／ナビキャンセラーでシステムバグ？

[どうしたものかー]

近年（2021年式以降）式の先進装備搭載の車にテレビキャンセラーを着けたらシステムのオート更新でバグが起き、セーフモードになって修理に300万程かかるとかいう動画が11月末頃から出回っているがヤリスクロスにディーラーオプション又は外注品でとりつけている人は実際はどうなのだろうか？
某ディーラーはキャンセラーオプションをヤメているとか。
テレビキャンセラーも外注の数千円〜システムバグ対応の数万、のモノまであるけれど‥

書込番号：25543296　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

こう云う情報は、
皆さんが知りたいところだと思いますが、
今までの流れだと、削除対象になるのだろうか？

書込番号：25543304　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞どうしたものかーさん


〉ディーラーオプション又は外注品でとりつけている人は実際はどうなのだろうか？

ディーラーＯＰは無いと思いますよ
ディーラーが付けてくれたとしてもそれはディーラーＯＰではないはず


簡単な話
付ける方は自己責任

書込番号：25543332

[BREWHEART]

＞システムバグ対応の数万

これGPSが停止しちゃう奴の対応版であって、システムバグとは無関係じゃない。
ハイリスクローリターンなのが分かってるなら、キャンセラーなんか付けない一択だろうに。

書込番号：25543362

[虎キチガッチャン]

違法のものを取り付けるディーラーの姿勢が疑われるかな。

書込番号：25543367　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

自動車メーカーも色々と対策されないようトラップを仕掛けていると思いましょう。

書込番号：25543372

[待ジャパン]

そんなリスク背負ってまで車で見たいものある？

書込番号：25543458　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞どうしたものかーさん

ディーラーオプションでも取付の際に免責事項を説明されるので、
購入者の自己責任。

外注品ももちろん自己責任。

一時的なテレビ視聴のためにお金払って車を不調にしてるので、
取り付ける人は下手な芸人よりも笑えます。

書込番号：25543646

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ＫＥＵＲＯＮさん

> ディーラーオプションでも取付の際に免責事項を説明されるので、購入者の自己責任。

ディーラーオプションなんだから、ディーラー責任でしょ！
購入者の自己責任なら、ディーラーオプションとして販売する必要もないでしょ！
誰も、免責事項を説明されまで、ディーラーオプションでは、取付けないでしょ。
だから、ディーラーオプションなんだと思うな。
ディーラーもグル何だから、何が起きても、保証対象だよ！　メーカは、関係無いね！
無償修理後、取外して、ごめんなさい！　何だろうね！
ディーラーオプション代がどうなるかは、知らんけど！

書込番号：25543673

[Che Guevara]

ディーラーオプションとは、メーカーカタログに記載されたアクセサリーやオプション装備の中で、ディーラーで取り付けや販売が可能であるもの。
メーカーオプションはその中で製造工程でしか取り付け出来ないもの。

他には販社が独断で仕入れて販売するものがある。
シャンプーやWAXとかオイルとか様々。
そんな中で悪魔の身も売っている販社があるって事でしょう。
全国的には、そう多くはない。
これはディーラーオプションとは言わない。

新車販売だけじゃ値引きし過ぎて売上が目標に達しないから
何でも売るって自動車ディーラーの看板背負っているプライド捨てているよね。

書込番号：25543723

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん

トヨタのディーラーで赤いインクで印刷された様な、
あやしい書類をもって説明してきた時は、
ナビとか変な表示や動作しても、
事前に説明して了承してもらっているので、
自分らはそれらの不具合には責任を負いませんて感じでしたよ。

自分は元々市販ナビでテレビが見れていた時代でも、
テレビ視聴に興味なく、ナビはナビぐらいしか思ってなかったから、
サービスとか言われても付けなかったけど。

逆にそれらの説明を受けても取り付けている方が、
自業自得としか感じ得ないレベルです。

書込番号：25543725

[BREWHEART]

キャンセラーの取説にも以下のように書いてあるし、キャンセラーメーカも責任は取りませんよ。
当然、ディーラーも車両故障に対しての責任は持ちません。

「本製品を使用して発生した事故、違法行為、車両の故障または破損などの責任は一切負いません。」

書込番号：25543731

[再考ちゃん]

＞どうしたものかーさん
先月納車された姉のヤリスクロスはディーラーでテレキャン付けてもらったそうです。
5万くらい取られたとブチブチ文句言ってましたがw

でもディーラー担当からはテレキャン設置についてリスクなどの説明は受けてなさそうです。
最近出たクラウンシリーズやプリウスなんかはディーラーでのテレキャン取付は禁止となったそうですが、どうなんでしょうかね？

書込番号：25543810　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

>テレビキャンセラーを着けたらシステムのオート更新でバグが起き

多分バグじゃないな。もしかしたら第三者が加えたシステム変更を発見したら機能停止するようにと意図した仕様かもね（冗談）。
バグというのは仕様作成や設計上あるいは作成（プログラミング）上のミスの事を指すので言葉遣いは正しく。

エレキ技術屋なら誰でも少し考えればすぐに分かる事だけど、もう10年くらい前から車載ナビの走行中テレビ再生停止機能（正しくはこれが”TVキャンセラー”）は車速を正確に見て作動するようになっている。例えばTVを再生しながら5km/h以上に速度が上昇するとテレビ画像再生中止（音声継続）、その後3km/h以下に減速すると画像再生開始、というような具合。大昔のようなハンドブレーキが引かれていたら、、、と言った素朴な方法ではなくなっている。

このようなシステムで(上述例で）5km/h以上でもTV再生を継続する原理自体は単純で、一例は「5km/h」という基準（閾値）を「200km/h」などに変更する事。この方法だとナビなどに副作用は発生しない。
この閾値はプログラム自体にローカル変数として保持している場合と不揮発メモリにグローバル変数として保持する方法が可能。この種の"TVキャンセラー"をキャンセルしTVを走行時に再生可能にするにはそれぞれのモデルの方式に応じてプログラムを入れ替える（その車のシステム全体について詳細な情報が必要でかつ車両の関連プログラム群の”塊”をコンパイル等しなければならない）か外部メモリを書き換えるか（どの物理メモリのどのアドレスにどのようなデータ形式・コーディング形式で記録されているかの情報が必要）事になり、どれも社外秘情報。

何れにしてもシステムあるいはその一部の変更（書き込み）が必要でそれなりのリスクを伴う作業になる。上手く作られた更新ツールを使う限り成功する可能性の方が高いだろうけれど、失敗して車両システムを破壊する可能性も残る。またこの種の書き換えが行われたことを正規ディーラーが検知したら所定の対応（以降保証対象外など）をすることも可能。元々"TVキャンセラー"は車両メーカーが（法的だろうがボランタリーだろうが）その社会的使命として全車の仕様にして搭載している機能なので、メーカーの意図に反するユーザーによる改変は拒否されても止むを得ない。それが自己責任。

最近は「同乗者が・・・」という需要に応え、運転席からは再生画面が見えない助手席前面ディスプレイに走行中もTV・ネット・ゲーム動画再生可能な車やドライバーが走行中に動画面を覗くとブラックアウトする車が販売され始めているので、いずれこのタイプが普及するだろう。当然価格に反映されるが「同乗者・・・」の要望にも応えるし売上も増えるので両者ハッピー。

書込番号：25544014

後乗せアームレストとシフトブーツ

[どうしたものかー]

脇のカップホルダーに差し込む後付アームレストがネット等に売られてますが、皆さんどんなの使ってますか？
使ってないですか？
また、後付シフトブーツもあるみたいですが付けてる人のリアル聞いてみたい。
車まだないけどアームレストと収納ボックス（2万円程）になるやつを買おうかなと検討中です。

書込番号：25516346　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

シフトブーツ

https://minkara.carview.co.jp/smart/car/toyota/yaris_cross/partsreview/review.aspx?bi=7&ci=396

アームレスト

https://minkara.carview.co.jp/smart/car/toyota/yaris_cross/partsreview/review.aspx?bi=7&ci=486&trm=0&srt=0

この辺りでいかがでしょう？

書込番号：25516385　スマートフォンサイトからの書き込み

[どうしたものかー]

＞かず＠きたきゅうさん
ちょうどその当たりのアームレストを見てました。
シフトブーツはその商品の合皮、本皮タイプしか無いようなので選択肢はすくないですね。

書込番号：25516521　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

家族のにはトヨタ純正のアームレストが付いてますが、しっかり固定されてるのでぐらつきませんしお勧めです。
カップホルダーに嵌め込んで使うのは知人が使ってましたがグラグラして使い難かったですよ。

書込番号：25516582

[トヨタSUV]

うちのヤリスクロスのグレードはZで
内装色が茶色なので茶色のアームレストの
アウトレット品を格安で購入して使っています。
ティッシュボックスや小物を入れたり
肘置きの高さもちょうど良く重宝しています。
ぐらつきもありません。
シフトが低いのでシフトブーツは必要ありません。

書込番号：25517665　スマートフォンサイトからの書き込み

[どうしたものかー]

＞BREWHEARTさん
なるほど。
後乗せはグラつくんですか。
いろいろと考えてみます。

書込番号：25518868　スマートフォンサイトからの書き込み

[どうしたものかー]

＞トヨタSUVさん
シフトノブ短いんですか。
実車来てから再検討ですな。

書込番号：25518869　スマートフォンサイトからの書き込み

[mongorian]

＞どうしたものかーさん

私はアマゾンで購入した「【RUIYA】トヨタ ヤリスクロスアームレス」トを使ってます（確認してみたらブラックフライデーでちょっとお値段下がってます）。
ちょっと強度が気になり体重かけて寄りかかる事はほとんどないですけど、腕を乗せるには十分幅広く安定していて良いです。
ただ、小物が。。。薄っぺらい物しか入りません。

書込番号：25520250

[どうしたものかー]

＞mongorianさん
ヤリスクロス アームレスト アームレストコンソールDX POLARES 新型ヤリスクロス コンソールボックス トヨタ ヤリスクロスアームレスト 収納
https://store.shopping.yahoo.co.jp/trusty-car/c3324.html

自分はコレ狙ってます。

書込番号：25520441　スマートフォンサイトからの書き込み

[mongorian]

＞どうしたものかーさん

良いですね〜。羨ましいです。
ウチのヨメがアームレスト不必要派なので、どうしても”跳ね上げ”が必須でした。
残念！！
ドリンクホルダー2個使えて大容量。見た感じもカッコ良し！ヨメがアームレスト必要派だったらそちらにしてたかも。。。

書込番号：25521421

[どうしたものかー]

とりあえず狙ってたアームレスト、専用スカッフプレート内外、専用ドリンクホルダー左右、分厚い派手色なフロアマットをネット購入しました。

書込番号：25527746　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジンオイルについて

[知りたい〜]

ヤリスクロスを購入する前はアウトランダーに乗っていました。
このアウトランダーの2020年1月の点検時に、オイルのボトルキープをされて、13ｌ残っている状態です。

ヤリスクロスへの乗り換えが（Z　FF　ガソリン仕様）
2021年10月でこのオイルが三菱ディーラーに残っている状態です。
三菱のディーラーは車を持ってくればオイル交換しますと、その時は言ってくれていました。

あれから2年が経過しており、ディーラーに有効か確認予定ですが、
三菱のエンジンオイルをトヨタの車両に入れるという事は問題ないのでしょうか？
（どういうオイルなのかは未確認です）

オイルの種類によってOK、NGというのがある様でしたら教えて下さい
それと、2年前のオイルボトルキープの有効性はあるのでしょうか？
（ボトルキープ時からは約3年になります）

書込番号：25515700

[コピスタスフグ]

＞どういうオイルなのかは未確認です

規格が分からないと誰も答えようがないのでは？

ボトルキープが有効かどうかは契約内容とディーラーの思惑によるので、誰も答えようがないのでは？

書込番号：25515709　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

規格等が有りますから比べましょう。
基本的には使用可能が多いですね。
エンジンそのものにも使用可能としている規格等は数種類ある筈です。

ボトルキープ…
個人毎に容器でキープするとそれなりな場所が必要です。
ドラム缶仕入れで帳簿上のキープだと思います。
だからオイルそのものに古さはないです。

心配事があるとするならキープ期間ですね。

書込番号：25515719　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞知りたい〜さん

オイル粘度が合致していると、
利用は可能かと思います。

鉱物油と合成油などを混ぜては、
エンジン不調になりますので、
100%NGです。

書込番号：25515733

[ナイトエンジェル]

ヤリスクロスの推奨オイル規格とアウトランダ―用キープのオイル規格が同じならそれでＯＫだし、もし違っていてヤリスのオイルグレードが高いとしたら、三菱に差額を払ってハイグレードオイルでオイル交換できるか聞いてみたら？

書込番号：25515734

[あさとちん]

＞知りたい〜さん

純正オイルは下記なので、燃費が悪くなるかもしれませんが、使えることは使えるでしょう。
　アウトランダー　0W-20 か 10W-30
　ヤリスクロス　0ｗ-16 か 0W-8

オイルを作っているのは石油メーカーなので、自動車メーカーがどこでも規格があっていればOKです。
三菱のオイルボトルキープ期限は、ディラーが決めているようなので、ディーラーに聞いて下さい

書込番号：25515745

[ひろ君ひろ君]

ボトルキープって　金色のユーザータグのついたペール缶があるわけでなく
経理上　１３L売掛済のオイルがあるだけなんでは

粘度変更ができるならしてもらうのがいいですが
若干温度範囲が違っても　夏だけ使用　とか　冬だけ使用とすれば問題ないと思います。
個人の感想です

もし本当に保管オイルだとしても
熱の入ってないオイルなら　３年は問題ない言われています（goodspeedさんのユーチューブなど）

書込番号：25515760

[Che Guevara]

ペール缶オイルを開封して3年経過しているなら
どのみち賞味期限は切れてオイル劣化しているのでは？
ペール缶も1年以内には消費しちゃわないと。

書込番号：25515768　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

飲み屋のボトルキープと違うので、オイルボトルキープは帳面ずらだけのはず。

書込番号：25515775

[Che Guevara]

規定量会員制の方ですね。失礼。

書込番号：25515778　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

スレ主様、関係ない話でお邪魔させてください。

「鉱物油と合成油などを混ぜては、
エンジン不調になりますので、
100%NGです。」

とのコメントありますが、

今まで、オイル交換で
このように考えて入れたことないのですが、
規格があえば、どちらでもいいと、思ってるのですが
２つを混ぜて使用することはないですが、
交換時に少し残ると良くないということですか？
どなたかコメントお願いします。

書込番号：25515788　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞バニラ0525さん

鉱物油と合成油をブレンドした、部分合成油があるくらいなので・・・。

書込番号：25515832

[mokochin]

＞バニラ0525さん
出光のHPのＱＡにはこう書いてあります
----------------------
[鉱物油に化学合成油を混ぜても大丈夫？]
全く問題ありません。鉱物油に合成油を混ぜるとその中間の性能になります。その逆も同様です。ただし、一般には性能の低いオイルに引っ張られる傾向があります。オイルは単純な混ぜ物ではなく、最適なバランスを考慮して配合されており、市販のオイルを自分でブレンドして使ってもあまりメリットはないでしょう。

書込番号：25515834　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞あさとちんさん
＞mokochinさん

20代の時、KP61に市販の鉱物油を入れてましたが
たまたま鉱物油が足りなかったから、合成油を混ぜたら、
エンジン不調になったわけです。

で、当時勤めていたトヨタオート店の整備士のボスに叱られ
トヨタのオイルに入れ直した経験があります。

書込番号：25515857

[バニラ0525]

＞mokochinさん
＞あさとちんさん
早速の返信ありがとうございます。
明確なお答えいただきありがとうございます。
納得できました。
スレ主様、失礼いたしました。

書込番号：25515858　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞知りたい〜さん

自車はホンダですが、トヨタのオイルボトルキープを利用しています。推奨粘度は考慮していますから、何ら不具合はありません。

推奨粘度の違いによる燃費影響を除けば、ブランドを替えても車両への不具合は想定されないと思います。

むしろ、非純正オイルを使用することにトヨタディーラーが難色を示さないか、心配です。

スレ主さんはメーカー保証期間内だと思うので、万が一でも問題なく保証対応して貰えるか、事前にディーラーへ確認されてはいかがでしょうか。

※自車はメーカー保証切れなので、好きにオイルを選定しています

書込番号：25516039　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

鉱物油と合成油は
混ぜても大丈夫ですね。

書込番号：25516059　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

混ぜてダメなら　中古車買ったらどうしろと

書込番号：25516317

[モリケン３３]

＞知りたい〜さん
お店のメカ担当に聞けば良い内容では？
銘柄もわからんのに判断できない。

書込番号：25516432　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

旧車はエンジンの加工精度も悪いし、シールやパッキンの耐久性も無いから
合成油なんかを入れるとシールなどからオイル漏れが起きて不調になる。
このことから基本的に鉱物油を使うものなんだよ。
ここ20年くらいの現代の車は違う、旧車の知識は参考にならない。

書込番号：25516543

[知りたい〜]

有難うございます。

今日、明日と三菱ディーラーが休みなんです。
メールで問い合わせを入れておきましたので、24日に回答を頂けるかどうかです。
無ければ電話を入れるつもりですが・・

書込番号：25516587

運転支援中のハンドル検知機能について

[tepple]

ネットで検索しても見つからなかったので教えてください。
この車種はトルク感知式、静電タッチ式どちらでしょうか？

書込番号：25460270　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

トルク感応式ですね。

書込番号：25460357

[kmfs8824]

トルク検知です。

トヨタ車でハンドルに静電タッチセンサーを使用している車種はMIRAIやクラウン、ノア、プリウス他です。

書込番号：25460374　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

質問です。
感知？
感応？
検知？
どれが正解でしょう。

書込番号：25460408　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

感知と感応は同じ意味ですが、検知は用法が違います。
前者は状態を調べる時に使い、後者は異常を調べる時に使います。
感応式信号機とかガス検知とか。

書込番号：25460433

[昔は技術者今はただの人]

感知　：　感じとること。　　　　　　　　sensing
感応　：　感じ取って何かをすること sensitive
検知　：　検査して状態を知ること detection

書込番号：25460576

Aピラー外装の塗装について

[Satomagic]

お世話になります。
ヤリスクロスを購入してから、約1年半が経ちましたが写真のような症状が出ています。
ディーラーに相談したところ、酸性雨と紫外線による外的要因だと言うことで、メーカー保証対象外だそうです。

この部分も未塗装樹脂だと思っていたのですが、黒いフィルムが貼っているらしく、経年劣化とは違うようです。

同じような症状が出ている方、いらっしゃらないでしょうか？

書込番号：25397938　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

他車ですが、7年目辺りでピラーテープを交換した事があります。

ディラーの回答が全てだと思いますが、初回の車検を待たずにこれはイヤですね。

因みに、費用は部品代5000円工賃は10000円。バイザーが付いていればそれプラス。

書込番号：25397961

[高い機材ほどむずかしい]

部品交換してもまた同じ症状になる可能性大ですね。
新品にして、取り付け前にクリアー塗装をするか、交換せずカーボンシートを貼るとかがよさそうですね。

ヤリスクロス　Aピラー　で検索すればカーボンシートなど貼ってる方がいます。

書込番号：25397982

[BREWHEART]

砂埃一杯でどんな状態を言ってるのか判らないんですが。

水染みみたいなものなら貴方のメンテナンスの問題ですよ。

書込番号：25398144

[Satomagic]

ご回答ありがとうございます。
粘り強く交渉し、メーカー保証で対応という形になりました。トヨタが不具合と認めるかはまだ分からないそうですが、ひとまず安心しました。

書込番号：25398149　スマートフォンサイトからの書き込み

[Satomagic]

ご回答ありがとうございます。
新しく交換しても、また同じ症状が出る可能性があるとやはり言われました。
ぜひ、その方法を参考にさせて対処致します。

書込番号：25398153　スマートフォンサイトからの書き込み

[mocomocomoco]

2年落ちですが、まったく同じ様な劣化が運転席側のAピラーに発生しています。2年でこれだけ目立つ部分がみすぼらしくなりほんとに残念です。素材に問題があるとしか思えません。おそらくマイナーチェンジでは対策して来るのかもしれませんが、保証でシールの貼替えできないか、私もディーラーに掛け合いたいです。

書込番号：25406482　スマートフォンサイトからの書き込み

[Satomagic]

その気持ち、お察し致します。
明らかに品質の問題です。
粘り強く交渉してみて下さいね。
ちなみですが、Aピラーのシートを交換するには、フロントガラスを外さないと出来ないそうです。
整備の方は難色を示しましたが、担当の営業の方は親身に対応してくれました。

書込番号：25406684　スマートフォンサイトからの書き込み

[mocomocomoco]

ご返信ありがとうございます。
フロントガラスをはずす必要があるんですね！それは難色しめされそうです、、、（泣）
写真をアップしておきます。よく見たら運転席側だけでなく助手席側も同じでしたね、、、ドア側のシートは何ともないところからいくと、ピラーのシートに問題がありそうですが、、、他のみなさんも同様の状態になってないか気になります。

書込番号：25406919　スマートフォンサイトからの書き込み

[Satomagic]

私と全く同じ症状です！
1週間ほどかかるようで、レンタカーの手配もして頂けました。9/18に預けるので、また何か進捗があればご報告しますね。

書込番号：25419222　スマートフォンサイトからの書き込み

[イクラ軍艦]

同じ状態です。納車1年程で両ピラーシールが劣化しました。
Dラーと交渉し、何とか保証(無償)となりましたが、そこに行きつく迄長かったです。Dラーもこの状態を初めて見るの一点張り、
リコールにもなっていません。と言うばかりでオマケに
原因は『窓ガラスにガ〇コ(撥水)をしていたから雨で溶け出しその後、青空駐車で日光によって化学反応を起こし…すぐ拭き取らなかった』と整備の人に言われ、まるでこちらに非がある様な言い方でした。
気になり色々検索しましたが書き込みされている方がおらず、対策等を調べようがありませんでした。
しかし、近所の店舗や駐車場等でヤリクロがあるとつい目が行ってしまい、周辺では５台同じ症状の車がありました。別車種ですがシ〇ンタも1台なっていました。この地域で化学反応起こす雨が降る？（笑）皆さん諦めてるのかな？
Aピラーシール交換してからガ〇コを塗らず様子見ていますが、徐々になって来ている感じです。明らかに、安価にする為シールの素材が原因ではと思うのですが。
未だ新しい車なのに一番目につくところが白いと憂鬱になりますよね。(フロント部分のみの交換だったのでサイドの窓ガラスの方のシールは汚いままです)

所でピラーガーニッシュ部分の黒いシールも同じ様に劣化してませんか？
また嫌な思いして、Dラーに言いたくないので隠すためSステージの貼り付けるタイプをポチっとしてしまいましたが、
宜しければ皆さんの状態対処方法等を教えて下さい。

書込番号：25443335

[Satomagic]

お気持ちお察しします。
ちなみに私はガラコを使っていませんが、症状が出ています。
そのディーラーさんは、どう説明するんでしょうね。
Aピラー以外にも、運転席側Bピラー、Cピラーにも同じ症状が出ていましたので、すべて取り替えて頂きました。
助手席側Bピラーには劣化が見られなかったので、一部のシールが粗悪品なのかも知れません。
取り替えて頂いたのですが、外部の業者に委託しているようで、劣化のなかった助手席側Bピラーに大きなキズが入っていたり、車内が雪が積もったようにゴミだらけだったり、合皮のシートにスレがあったり、もう散々でした。

修理担当の方から再度謝罪があり、マネジャー対応になるようです。

書込番号：25443518　スマートフォンサイトからの書き込み

[イクラ軍艦]

早々のご返信ありがとうございます。
やはり一部以外ほぼシール部分劣化していましたか。同じですね。
しかもガ〇コ使用していないのに症状がでるなんてホント説明して欲しいですね。
うちもフロントガラス外すのにDラーで出来ないから外注すると言われ、
タイヤや室内マット等汚れたオイルシミや身に覚えのない傷などあり、泣きたくなりました。
しかも、『手洗いしました』と笑顔で言われたので返す言葉がありませんでした。(営業担当休みで整備の方)
サイドガーニッシュをポチってしまいましたが、ダメ元で車検前に両サイドのピラーのシール交換してもらうように交渉してみます。
教えて頂き有難うございました。

リコールならないかなぁ〜安全性に無関係だと難しいですかね。

書込番号：25443708

[mocomocomoco]

いくらさん
同じ症状ですか〜。お気持ちお察しします。これは明らかにコスト低減で安価な素材を採用している可能性がありますね。サービスキャンペーンになればいいですが、やはりガラス取り外しがネックになってなかなかそういう判断にはなりそうにありませんね（泣）。外注に出して、関係ないところの被害があるとは、、、やりきれませんね。

書込番号：25444147　スマートフォンサイトからの書き込み

[shinsan24]

うちのヤリスクロスも同様の症状になってます。
まだ3年もたっていないのにひどいですね。
今はディーラーから保証で修理になるか連絡待ちです。
みさんもピラーを確認してだんどん報告あげてメーカーが認めるようにしてほしいです。

書込番号：25456269　スマートフォンサイトからの書き込み

[mocomocomoco]

やはりかなり多発しているようですね、、、是非ピラーの写真もアップして頂けるとありがたいです。

書込番号：25456852　スマートフォンサイトからの書き込み

[Satomagic]

本当に酷いですよね。
とても目立つ部分なので、車に乗る時に毎回凹んでました。
メーカー保証対応になったという事は、トヨタが非を認めたと言うことだと思います。
一件でも事例があれば、トヨタも知らぬ存ぜぬとは言えないのではないでしょうか。
皆様のお声が集まることで、勇気づけられました。
投稿して頂きありがとうございます。
同じ症状でお困りの方は、ぜひディーラーに相談、交渉をして下さい。

書込番号：25457744　スマートフォンサイトからの書き込み

[イクラ軍艦]

＞Satomagicさん
お久しぶりです。
その後どうでしょうか？
私の場合はディラー;で交換して貰ったのですが、
結局1年位しか持たず再びみすぼらしく劣化しました。(その間窓撥水してません)
知人のアドベンチャーも同様に劣化してきておりシール自体改善されなかったようですね。
ピラーシールもですが、ウェザーストリップ？という名称だと思うのですが
窓ガラス下の雨水等が入り込まない為のゴムやプラスチックが
ベタベタと劣化し、割れてドアの内部に入り込んでしまい引き上げられなくなってしまいました。
素材自体劣化する物とは思いますが、ここ酷い状況は今まで見たことがありませんでした。
両リアがなっており自分で修理できるか検討中です。
コストダウンだと思いますが長く乗るつもりだったので色々悲しくなります。
良かったら状況教えて下さい。

書込番号：26346269

[Satomagic]

イクラ軍艦様

ご無沙汰しております。
その節はありがとうございました。
実は車を買い替えまして、その後の状態が分かりません。お役に立てずに申し訳ありません。
YouTubeに「あるだんチャンネル」と言う、ヤリスクロスに詳しい方がいらっしゃいます。
コメント欄で質問してみたら、何か分かるかも知れません。

書込番号：26347799　スマートフォンサイトからの書き込み

航続距離表示について

[知りたい〜]

航続距離が燃費とタンク容量と合わない

先月まで航続距離の表示に違和感がありませんでしたが、
先日長距離をして、ガソリン給油後に燃費だけリセットしました。
（トリップはリセットしませんでした）

表示を見ると
燃費：12.7km/l
航続距離：609km　
（タンク容量：42ｌ）

航続距離609kmだと、タンク容量は47.9ｌと言う事になる。
燃費とタンク容量の計算では12.7*42＝533.4kmとなります。

この航続距離609kmとは？
何か私の勘違いがある？

書込番号：25339345

[mokochin]

>先日長距離をして、ガソリン給油後に燃費だけリセットしました。

航続距離はユーザーのリセットと関係なく、ある程度の期間の平均燃費から出しているだけでは

書込番号：25339358　スマートフォンサイトからの書き込み

[スコップくん]

なんか既視感があると思ったら、
さんざん別のスレでやってたやつじゃん。
スレ主さんは、まだ理解できない○△なの？
最後まで走って、今出てる航続距離と違うって文句言って来るようなクレーマー？
あくまで目安の予想距離であって、未来のことまでわかるわけないんだけどね。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001253767/#25322467
*ちなみに生涯燃費(買ってから今までの総平均)はいくつ？

書込番号：25339371

[正卍]

タンク容量と航続距離は比例しません。正確な数値が表示されないからです。ガス欠防止の為に航続可能距離がゼロでもタンクに数L以上残ってます。ヤリスは知りませんがハリアーやクラウンなら残り10Lでゼロ表示。

燃費に関しては平均値を算出するのでエコ運転をしていれば普通に良くなっていきます。正確な燃費を知りたいなら満タン法ですが、メーター表示から極端に剥離していないので気にする人はどうぞって感じ。

書込番号：25339379　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

知りたい〜さん

航続可能距離とは下記のように燃料残量による走行可能な距離を表示しており、運転履歴から学習した燃費と現在の燃料残量から算出した走行可能な距離を表示しているのです。

https://manual.toyota.jp/yariscross/2207/cv/ja_JP/contents/vhch02se010404.php?kw=%E8%88%AA%E7%B6%9A%E5%8F%AF%E8%83%BD%E8%B7%9D%E9%9B%A2#ch02se0104040504

つまり、「燃費計の値×燃料残量」というような計算で航続可能距離を算出しているのでは無いのです。

ただし、余裕を見て燃料残量が0になるよりも早く航続可能距離を表示する場合が多いです

書込番号：25339396

[知りたい〜]

なるほど・・・
燃費×タンク容量という考えではないと言う事ですね。

今までが給油後の概算で600km前後でしたので、
気にもしませんでしたし、燃費×タンク容量と誤解していました。

書込番号：25339410

[アルベルティーニ]

メーターばかり気にして前方不注意にならないでくださいね。世の中に完璧なものなんてないよ

書込番号：25340031　スマートフォンサイトからの書き込み

[知りたい〜]

ご心配を有難うございます。
給油時のことなので、走行はしていません。

仕様がどうなっているか知りたかったのです。
仕様通りに動いていれば、問題ではないので。

書込番号：25348239