トヨタ ヤリスクロス 2020年モデル のクチコミ掲示板

インパネ内の燃費表示について

[知りたい〜]

2021/10にZ仕様のガソリン車を購入し、最初はインパネの燃費数字を見て良い方だと思っていました。

本当にそうかと思い、2022/9〜2023/6迄満タン方式で燃費確認しました。
走行距離は5700kmの毎回の給油の平均では
　　メーター表示：16.13km/ｌ
　　満タン方式：15.00km/ｌ
とメーター表示の方が良く出ていました。
（それぞれの毎回の数値の合計の平均なので参考レベルです）

それでも毎回の両者の数値の違いを見ると、
　1.07倍メーターの方が満タン方式より良く出ています。
　（例えば満タン方式が15km/lの場合メーター表示は16.07km/lと1km/ｌ多く表示されています）

これを、修正できないかと思うのですが、
ディーラーで出来る事でしょうか？

書込番号：25322467

[こてーつ]

＞知りたい〜さん
どの車も実燃費よりメーター表示のが
良い数値だと思いますので

多分調整は、出来ないと思う。

書込番号：25322475　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

単に目安に過ぎませんよ。

正確な数値を出そうと思ったら、インジェクターから吹くガソリンの量を正確に測定したりとか、タイヤの転がり距離とGPS測位での移動距離の補正、タイヤの摩耗度など、ありとあらゆる数値を出す必要になると思います。
F1みたいにコストを掛けれられればかなりの精度が出てくると思うんですが。

書込番号：25322495

[麻呂犬]

少量流量計って結構安価です。
GPSの測位も結構安価…そして結構正確。

結構正確な燃費計は作れますね。
でもメーカーは新規の部品は要らないだろうな。
今ので十分と思ってるしそれで販売戦略のメインにはならないだろうし…

オプションでも良いんだけどね。

書込番号：25322540　スマートフォンサイトからの書き込み

[知りたい〜]

有難うございます。

演算部分の数値を変更すれば出来るのでは無いかと思いました。

1回当たりの流量値を少し多めに（1.06倍）すると、実際値に近づくのでは無いかと・・
変更出来ないなら仕方無いですね・・・

先日も、残走行距離75kmとなっていて、燃料系の針がEと1/4の中間くらいに有ました。
40ｌなので針の1/8の位置は合っているが、今迄の車両とは違うので面食らいました。
（前の車はE点に張りが来ても50km前後は走れたので）

書込番号：25322569

[ダンニャバード]

クルマのメーターは速度計は5〜10％程度高い数値になるし、燃費計も同程度のハッピーメーターになっているのが普通だと思いますよ。
私のクルマの燃費計もちょうど同じくらい（7〜8％増し）のハッピーメーターです。

書込番号：25322724

[買物センス３点]

＞知りたい〜さん
　スタンドの流量計も誤差はあるんじゃないですかね？まあ、検査しているだろうからそんなに大きな誤差はないと思いますが。

書込番号：25322726

[知りたい〜]

有難うございます。

今の噴射量の設定値が変更出来るのかな？
と思った次第です。

インパネの燃費も、1回当たりの噴射量を計算して燃費換算されていると思いましたので。

難しいことなら、敢えて変更することではありませんが・・

書込番号：25322753

[funaさん]

＞知りたい〜さん

ガソリンの体積も気温によって違いますし...。
どうやっても誤差が生じますので装置の開発はやらないと思います。

しかし、それほど大きな誤差とは思えませんが。

書込番号：25322818

[スーパーアルテッツァ]

知りたい〜さん

私が乗ったり、我が家にある等で、正確に燃費計の精度が確認出来た車は下記の通りです。
※実燃費÷燃費計×100で計算しています。

・ホンダ車（2010年式）90〜95％

・スバル車（2015年式）91〜94％

・ホンダ車（ハイブリッド2021年式）：99〜101％

・スズキ車（軽自動車2022年式）：96〜98％

上記のように2010年式のホンダ車や2015年式のスバル車の燃費計の精度は知りたい〜さんがお乗りのヤリスクロスと同程度です。

しかしながら、ホンダ車（ハイブリッド2021年式）の燃費計の精度は素晴らしく、燃費計値が実燃費と考えても問題が無いレベルです。

同様にスズキ車（軽自動車2022年式）の燃費計の精度も先ず先ずです。

以上のように、メーカーがその気になれば高い精度の燃費計も導入出来るのだと思います。

書込番号：25322835　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぢぢいＡ]

＞知りたい〜さん
おっしゃるように、インジェクターの噴射量積算と走行距離（車上の計算での）での算数だと思います。
まあ皆さんが言うように、目安、参考くらいに考えるのが…と。

強いて言えば、駐車中などに自然に揮発した分は噴射量にカウントされていませんので、
計算上（メーター）の数値よりは満タン方が下振れするかもしれません。
キャニスターとかから出て行く量はさほどでは無いでしょうが、それなりには。
まあそれ以上にメーター表示はハッピーな数字かとは思いますが。

強いて言えば、長距離旅行などで1日2日で再給油した時と、1ヶ月ほど給油しなかった時での数字なども興味がありますが、
まあオートストップの加減など、その時点で誤差があるでしょうから何とも。


個人的には自分の車も燃費表示は出ますが、たまに参考程度に使うくらいです。
満タン方法での燃費は測った事がありません。
嫁と娘の車にも付いていますが、それぞれ満タン方はおろか、メーター表示も気にした事が無いです。

前に嫁に、「通勤で燃費どのくらい？」と聞いた事がありますが、返事は「知らん！」でした。
続いて「減るモンは減る」「無くなったら入れたらエエ」と。
なるほど、このポジティブさは私よりも健康的で、見習うべきだと考えさせられました。

書込番号：25322962

[知りたい〜]

皆さん有難うございます。
もっと簡単に数値調整出来るだろうと考えていました。

スーパーアルテッツァさんのような、測定をしてもそれぞれに差があるとは・・・

それでも、残走行距離を目安にしないと燃料計の針の位置での判断はよろしくないと言う事は判りました。
（残走行距離75km表示で、針の位置がE点と1/4メモリの中間位置（1/8）だったので）

ガソリンの蒸発は考えなかったですね。
確かに、毎日走行して2週間くらいで給油するのと1ヶ月超で給油するのとでは違いがあるかも知れませんね。
蒸発を考えると冬と夏でも違うでしょうし・・・
そう言う点を間が敢えて、数字を眺めてみようと思います。

書込番号：25323287

[槍騎兵EVO]

ガソリンの蒸発は考えなくて良いと思います。

そんなに蒸発するなら地下駐車場とかガソリン臭くなって大変だし、そもそも危ないですよ。

書込番号：25323389

[ダンニャバード]

キャップし忘れたら蒸発するでしょうけどね〜
燃費に影響するほど蒸発してたら、あちこちで火災になりますよ。

書込番号：25323535

[categoryzero]

＞知りたい〜さん
> これを、修正できないかと思うのですが、ディーラーで出来る事でしょうか？

車両に付いている簡易燃費計と(長期で安定させた)満タン法による燃費の差の主たるものは補正噴射量の差と言われています。

簡易燃費計は計算された燃料噴射量を積算したものを使っているそうです。
実際の噴射はこの計算値にプラスする事の補正噴射の合計で、補正噴射は燃費計の表示には含まれないとか。

取説に「修正」に付いての記載が無ければ無理でしょう。　

書込番号：25323538

[知りたい〜]

有難うございます。

インパネの表示値で残走行距離が算出されるので、
10％くらい少なめに判断するしかないですね。

75kmの残走行距離だと、67kmが実際値に近いと考えて・・

書込番号：25323589

[categoryzero]

＞知りたい〜さん
>インパネの表示値で残走行距離が算出される

それはあくまでも「直近と同じ走行状況が続いたら」という前提です。
道路構造（主に傾斜）と路面状況、天候状況（特に風向きと強さ）、走行速度、アクセル・ブレーキ操作などの全ての条件が同じなら、という事です。

書込番号：25323614

[スーパーアルテッツァ]

知りたい〜さん

我が家のホンダハイブリットは、燃費計の精度は完璧と言っても良いでしょう。

しかしながら、航続可能距離についてはいまいちで、燃料残量約7Lで航続距離が0kmになるのです。

つまり、航続可能距離0kmから、まだ150km以上走行できるのです。

少し余裕を見過ぎた航続可能距離の表示になっていますね。

書込番号：25323976　スマートフォンサイトからの書き込み

[知りたい〜]

有難うございます。

＞燃料残量約7Lで航続距離が0kmになるのです。
この7ｌはどの様にして確認されたのでしょうか？
まさか、抜いて確認した・・・では無いですよね。

この考えなら、ヤリスクロスもE点に針が来て航続距離が0kmになっても、更に走れる？
E点後の状況がドライバーにこれが判っていないと意味が無いですが・・・

書込番号：25324053

[スーパーアルテッツァ]

知りたい〜さん

航続可能距離0kmになった直後に給油すれば、概ねの燃料残量が分かります。

ヤリススクロスの燃料タンク容量は42Lです。

航続可能距離0kmになった時点で給油して、給油量が39Lだったなら「42L-39L＝3L」となるのです。

つまり、航続可能距離が0kmになった時点での燃料残量は3Lになるのです。

ただし、実際には給油口のパイプの容積も加算されますので、実際の燃料残量は3Lよりも多い可能性が高いです。

書込番号：25324858

[知りたい〜]

有難うございます。

前回給油が残航続距離が75kmでしたので、実際の給油量を確認してみました。

走行距離：436.1
給油量：31.51
燃費：（満タン方の13.84）
インパネ表示燃費：15

これを見ると、やく10ｌがタンクにある事になりますね。
残航続距離は75kmなので、インパネの燃費表示から5ｌと言えます。
E点（残航続距離が0kmの時点）で、更に5ｌ分の走行が可能かと・・・

この仕組みはドライバーには判りませんね。
疑問を持って、数字の意味するところを理解しないと・・・
(仕様書に記載があるのかも知れないが・・）

書込番号：25325089

グレード別 座席シートの硬さと乗り心地

[さいたに うめたろう]

現在15年以上乗っていますカローラフィルダーからコンパクトSUV車に乗り換え検討中です。
出来るだけ今乗っている車(カローラフィルダー)から大きさが近いサイズと思いましてTOYOTAの中から
○ヤリスクロス　Zグレード　ハイブリッド
○カローラクロス　Sグレード　ハイブリッド
○ライズ　Zグレード　ハイブリッド
以上3車のいずれかの候補として検討しています。
大きさ的にはヤリスクロスが一番近いと思いましたが
ヤリスクロスの2年前のYouTubeのGグレード　ハイブリッド　4WDの試乗しています動画で
「シートの座った感触で非常に腰とお尻周りがやわらかくて」
と拝見致しました。
私腰痛持ちでシートの硬さは気になる所でして
実際に地元のショッピングモールのTOYOTA展示場で
ヤリスクロス　Zグレード　ハイブリッド
カローラクロス　Zグレード　ハイブリッド
ライズ　Zグレード　ハイブリッド
3車座って感触を確かめましたが
ヤリスクロスの座席シートの硬さは他の2車と比べて変わりなく感じました。(試乗運転はしていません)
説明が長くて申し訳ないですが
実際ヤリスクロスのGグレード　Zグレードに乗られています方々に質問で座席シートの硬さと乗り心地はいかがでしようか。
貴重なご意見お聞かせ下さい。

書込番号：25311280　スマートフォンサイトからの書き込み

[司屋]

＞さいたに　うめたろうさん

ガソリンZグレードに乗ってます。シートは柔らかいと感じたことありません。乗り心地についても悪いと思いませんよ。
ライズとヤリスクロスを試乗してライズは車内が狭かったのでヤリスクロスに決めました。

カローラクロスは試乗した事ないので何とも言えませんが各車を一度試乗してから決められるのが良いと思います。
今お乗りのカローラフィールダーの車検があとどれくらい残っているかですが、どの車も納期に時間がかかりますから
お気を付けください。新しい車のついて悩むの一番楽しい時ですよね〜。

書込番号：25311327

[麻呂犬]

それ程柔らかいと感じなかったですが…
但し、それは普段乗ってる車に対しての評価ですから人それぞれ違ってきますよね。
出来得る限りショールームないだけでも乗ってみてください。


腰痛ですがどの様な座席でも身体が馴染む？迄は大なり小なり悩まされると思いますから、私は気にしないです。

私は通勤片道一時間ですが1ヶ月ぐらいはしっくりこないのが普通ですね。
クッション等は使った事は無いです。

書込番号：25311421　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

レンタカーを12時間借りて
試したらどうですか？

書込番号：25311551　スマートフォンサイトからの書き込み

[さいたに うめたろう]

司屋さん　麻呂犬さん　１とらぞうさん
貴重なご意見有り難うございます。

書込番号：25312202　スマートフォンサイトからの書き込み

[Type3310]

＞さいたに　うめたろうさん

ヤリスクロスですが、シートは最悪です。
腰痛持ちならオススメできません。
座面は問題無いのですが、腰部分は薄くペラペラで腰を支えくれません。
パッと座った感じは悪く無いのですが、時間経過とともに沈んでしまい、身体を支えないので痛くなります。
レンタカーで半日くらいドライブして試すのをオススメします。

書込番号：25312207　スマートフォンサイトからの書き込み

[リスヤ]

＞さいたに　うめたろうさん

HYBRID Z 1.5L・2WDに乗って9ヶ月

Type3310さんは腰を支えくれないとの事ですが私の場合は体型的に丁度良かったのかそれ程不快感はありません。

座面は硬い？薄い？ような気もしますが今の処問題ありません。

私も腰痛持ちなので座面は高め　背もたれは2ノッチ　連続運転は1時間までなら良い方だと思います。

ちなみに今までの所有車で良いシートだと思ったのは日産　アベニールですね。

書込番号：25313398

[さいたに うめたろう]

Type3310さん　リスヤさん
貴重なご意見有り難うございます。
乗り換える際は参考にさせて頂きます。

書込番号：25315240　スマートフォンサイトからの書き込み

[mongorian]

＞さいたに　うめたろうさん
Z HEV　２WDに２年弱乗っています。
前席の乗り心地、問題ありません。柔らかすぎとも感じたことが無く程よいと思います。
たまに２時間超連続運転しますが、腰が痛くなったりしたことはありません。
ただし、後席はダメです。体型が合わないのか、座り方が悪いのか、１時間持たず腰・尻等痛くなってしまいました。

ちなみに、ボルボXC60にも乗ってますが、ヤリクロの前席シートとの差はそれ程感じません。後席は全く別物ですけど。

書込番号：25315980

[さいたに うめたろう]

mongorianさん
貴重なご意見有り難うございます。
乗り換える際は参考にさせて頂きます。

書込番号：25320750　スマートフォンサイトからの書き込み

[malulani123]

ヤリスクロス
ハイブリッド
GRスポーツに乗っています。
スポーツシートになりますんで
座りは、固めでなかなか良いです

嫁のゴルフのシートと比較しても
大丈夫だと

書込番号：25337863　スマートフォンサイトからの書き込み

[さいたに うめたろう]

mongorianさん
貴重なご意見有り難うございます。
買い換える際
参考にさせて頂きます。

書込番号：25337873　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかマロニエ]

トヨタにて、座席の図面を見せてもらいました。
坐骨が沈み込んで包み込み、腰を支えるコンセプトになっていて、良い感じのコンセプトです。
しかし、その辺りの作りになっていない事が図面から判明したので共有します。
座面に2本の縫い目があると思います。
坐骨付近の縫い目を押してチェックしてみて下さい。
縫い目にそって、硬くて細い鉄の棒があり、びくともしません。それが本来のシートがお尻を受け止めるクッション性を妨害しています。
なので、数分乗っていると、クッション部分は柔らかいのに鉄の棒が坐骨付近に食い込んで、いたムズイ！
そこから腰をずらすと、坐骨を寝かせる姿勢になるので、腰の筋肉が疲労して、腰痛の元になるようです。
僕は、トヨタのサービスと確認して、鉄の棒をとってもらえるように交渉中です。
鉄の棒がなければ、図面のコンセント通り、シートが腰を包み込み、座面左右、背面左右のホールド間も感じられて、長距離も安心できると思います。
現在、トヨタの連絡待ち。

書込番号：25778141　スマートフォンサイトからの書き込み

[さいたに うめたろう]

たかマロニエさん
貴重なご意見ありがとうございます。
たかマロニエさんが現在トヨタのサービスへ交渉されている年式は今年2024年の年次改良型でしょうか、あとグレードはどのグレードでしょうか。差し支えなければお聞かせ下さい。

書込番号：25778168　スマートフォンサイトからの書き込み

[mongorian]

＞さいたに　うめたろうさん

たかマロニエさんのコメントが気になったので、うちのヤリクロのシートを押してみたのですが（親指に全体重乗せてマッサージする感じで。。大げさかもですが）、お尻に当たるあたりのパイプに触れることが出来ませんでした。。。
座面の端になると生地同士の引っ張りで？硬さは感じますけど。。。
太ももあたりの棒は分かりましたが、太ももが痛くなることはないので問題なし。
さて、どんなものなのか図面を見てみたいものなのですが。。。

ちなみにグレード等忘れてしまいましたが、今週の月・火曜日とライズをレンタルしました。
片道１００ｋｍ超の長距離移動だったのですが、1時間も座っていると、腰は問題なかったですが、お尻が痛くなりました。

書込番号：25781463

[さいたに うめたろう]

mongorianさん
貴重なご意見ありがとうございます。

書込番号：25781813　スマートフォンサイトからの書き込み

乗り換えについて

[SUVLOVE]

4人家族(妻、4歳、0歳)で今年の秋に車検がありますが、3人で後部座席に乗っていて狭さを感じています。皆さんはハリアーやCX-5やCX-8やスライドドアのノアやVOXYに乗り換えを検討しますか？

書込番号：25306209　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

まだ決められないんですか？
１月くらいからあれこれ投稿してますよね。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001415815/SortID=25109036/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001415816/SortID=25109030/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001415815/SortID=25100588/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000910311/SortID=25102008/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001253767/SortID=25089010/#tab

書込番号：25306221

[ひろ君ひろ君]

子供が幼少期であることが
一番車内の広さを欲しくなるのではありますが
４歳児や０歳児が文句を言うことはありません

奥さんが　どれだけ　身の回り品を携行　するかなので
そっちに聞いてください
（うちの場合　自分家で浄水した水を携行するのでたいへん）

案外　子供が高校生くらいになれば　
自分で身支度　荷物の最小化　ができるようになって
軽自動車　でも困らなくなります

書込番号：25306286

[バニラ0525]

＞SUVLOVEさん
ヤリスクロスのスレには、過去に同じ境遇か、ほとんど似た境遇の方（4人家族(妻、4歳、0歳)が、2つのニックネームの方で、同じようなお悩みの方いらっしゃいます。
このヤリスクロスのスレで、「後部座席」で、検索すれば、探せますので、参考にしてください。


ご存知かもしれませんが。

書込番号：25306338

[ジャック・スバロウ]

＞SUVLOVEさん
家族全員で週末に外食するくらいなら、ヤリスクロスで十分。
しかし、旅行とか遠征とかをするならもっと空間に余裕がある車でしょうね。
となれば、ハリヤーでもそんなに変わらないので、ノアやVOXYなどのワンボックス車にしましょう。
奥さんも運転されるなら、各メーカーの試乗はしたほうが良いと思います。

書込番号：25306433

[John・Doe]

３垢で１年以上前から活動されているんですね。
こんだけ回答を貰っておいてまだ決められないとか、暖簾に腕押しで真面目に回答する気も無くなりますね。

s_0_a_8_w0_a8さん
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001253767/SortID=24939874/?Reload=%8c%9f%8d%f5&SearchWord=4%8d%ce#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001350664/SortID=24920441/#tab

トヨタSUVファンさん
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001253767/SortID=24841932/?Reload=%8c%9f%8d%f5&SearchWord=4%8d%ce#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000737339/SortID=24842743/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001415815/SortID=24843757/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001415816/SortID=24843756/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001253767/SortID=24841932/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001253767/SortID=24522766/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001266209/SortID=24562893/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000595427/SortID=24534206/#tab

書込番号：25306641

[リスヤ]

＞SUVLOVEさん

もし私があなたの立場ならVOXY(フルオプション)に乗り換えます。

不満を持ちながら運転するのはよろしくないと思いませんか？

本当ならばグランエースをお勧めしたいところですが、貴方の候補には入っていないようなので・・・

４歳・０歳でヤリスクロスが狭いのなら動き回る２・３年後にはVOXYでも狭いと思われるかもしれません。

書込番号：25307615

[SUVLOVE]

＞リスヤさん
ハリアーやCX-5は候補にありませんか？

書込番号：25307632　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞SUVLOVEさん
日本のファミリーはミニバンという暗黙の了解があるのでSUVは役不足です。
ヤリスクロスからならクラス的にソリオ一択です。

＞John・Doeさん
暴走ライダーの別アカだと思ったけど違うかな。

書込番号：25307671　スマートフォンサイトからの書き込み

[肝臓@脂肪]

＞SUVLOVEさん
お子様がその年齢ならミニバン。
ましては後部座席に奥様が乗るなら、尚更。
ミニバンなら後部座席の床がフラットですが、SUVなら真ん中にアーチがあり、どうしても狭い。

またヒンジドアだとお子様がドアを開けた際にドアパンチのリスクが高い。
またチャイルドシートへの子供を乗せるのが楽、手が塞がっててもドアが開けられるなどメリットは多い。

奥様にはミニバンにして欲しいと言われてるけど、自分はSUVがいいと思っていて説得材料探してるだけなのでは？
それに半年後の車検までになんて、納車できないからゆっくり決めたら？

書込番号：25307832　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　検討しません！
⊂)
|/
|

書込番号：25308089　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

＞あかビー・ケロさん

そっちも怪しいですね。
家族構成や新しい子供が生まれた時期も近いし。

書込番号：25308415

[リスヤ]

＞SUVLOVEさん

昨日は私の勝手な意見を言わせてもらいました。

SUVLOVEさんはハリアー・CX-5・CX-8・ノア・VOXYを挙げられていますのでこの5種に限って言わせてもらいます。

ハリヤーは奥様が乗り降りが不便だと仰っていたということで除外。

ノア・VOXYは高速道路走行中風に煽られやすいという心配がおありのようなので除外。

アルファードは大きいのでドアパンチされる可能性はありますしと仰っていましたので全長・全幅がほぼ同じCX-8も排除。

CX-5はヤリス クロスより100�o車高が高くなりますが、消去法でCX-5ということになりますね。

書込番号：25308799

[SUVLOVE]

最低地上高ハリアーは195mmでCX-5は210mmなので15mmは大差あると思いますか？

書込番号：25309926　スマートフォンサイトからの書き込み

[SUVLOVE]

＞ジャック・スバロウさん
後部座席にチャイルドシートとジュニアシートを取り付けて3人乗ると狭いのが難点です。

書込番号：25309929　スマートフォンサイトからの書き込み

[リスヤ]

＞SUVLOVEさん

VEZELヴェゼル 4WD ・ CX-30　・CX-3　なら貴方の条件に合いそうなんだけど・・・

候補に挙げていないので　　　以前所有していたというハリアーの車高を下げるいう選択はないの？

書込番号：25310051

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　こんなのは・・・？
⊂)
|/
|

書込番号：25311137　スマートフォンサイトからの書き込み

ヤリスクロス ブレーキロックしたかも

[コソ]

こんにちは。
先日に、バックして次に前進しようとドライブ入れて前に行こうとしたら、車が進まない現象が発生しました。少し深くアクセル踏むと、後輪がロックしたまま進み、後輪のスリップ痕が付いてました。今のところ再現ないですが、原因わかりません。はじめ、パンクか脱輪かと思ったほどです。どなたか同じような経験された方いませんか？ディラーでもそのようなケースはないとのことでした。
よろしくお願いします。

書込番号：25213883　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

リアドラム内が液漏れしてギトギトになってませんか

書込番号：25213907

[福島の田舎人]

ディスクブレーキ？

書込番号：25213930　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉バックして次に前進しようとドライブ入れて前に行こうとしたら…

どのようなタイミングでシフトを変え、どのくらい時間を開けてアクセル踏んだのか…とか、色々と状況書けばいいのに。

人によっちゃ停止もせず、ひと呼吸も無いくらいすぐにシフトチェンジする人や、すぐアクセル踏む人とかいるし、電動パーキングやブレーキ保持が作動し動作が完了する前に走り出したとか色々あると思うんだ。

まあ、ネットに書く場合自分の行動を美化（正当化）する人も多いのでアテにはなりませんが。

書込番号：25213995　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ヤリスクロスではないですが、過去に自分の車ではありませんがリアディスクブレーキパッドの張り付きを経験した事があります。

車両はディスク式パーキングブレーキ車のVWポロとホンダ シビックです。

2車種ともに前日下廻り洗浄を行った次の日の朝でした。
思うに水分でブレーキローター表面に錆が発生し、その錆がブレーキパッドとの間でパッドの摩材に含まれる金属質と結びついて張り付きが発生したと考えてます。

ヤリスクロスもディスクキャリパーにモーターが組み込まれたEBDなのでディスク式パーキングブレーキと原理的には同じでしょう。

ポロはキャリパーを外し張り付いていたパッドを外しました。
動き出す時にガコッとパッドの張り付きが外れる音がしてました。

滅多には無い事ですが、経験上あり得るとだけ書いておきます。

書込番号：25214157　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

近頃は何でも電制入ってるからねぇ。
メーカーが予想しない操作をした場合、
誤作動する場合もあるかもしれないよね。

バックしてすぐ前進でしょ？
停まる前にギアを変えたりとかしたんじゃないの？

書込番号：25214690　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞コソさん

>後輪がロックしたまま進み、後輪のスリップ痕が付いてました。

PBが効いたままだった　ようですね。

例えば

◆ケース1
PB シフト連動機能 ON の状態で、シフトを何度も切り替えると
PB モーターが過熱して保護モード（たぶんPB=ロックしたまま）
になる場合がある。この状態で前進しようとして後輪を引きずった。

◆ケース2
PB シフト連動機能 ON により　シフト=PでPBが効いている状態で
�@（フットブレーキを踏んで）シフト=Dにする
　→　PBの開放（リリース）には、ある時間がかかる
�A”素早く”強くアクセルを踏む
と操作すれば、後輪を引きずるかもしれませんね。

書込番号：25216535

[コソ]

みなさま、お返事遅くなり誠に申し訳ありません。
アドバイスいただきありがとうございます。
ご指摘の通り、おそらく早すぎるドライブへのシフトチェンジが原因ですね。納得です。ありがとうございましま。

書込番号：25225389　スマートフォンサイトからの書き込み

納期情報お願いします

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

令和4年8月注文　
アドベンチャーHV-Z FF
パール/ブラック　ツートンカラー
メーカーフルオプション
総額342万−値引き42万＝乗り出し300万
エコカー減税延長で乗り出し290万予定
現金一括払い

現在、販売店からはなんの連絡もありません。同じ時期に注文された方でHV.ガソリン、グレード問わず納期連絡あった方の情報お待ちしています！

書込番号：25098086　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞ぱっぷらどんか〜るめ〜さん
ヤリスクロスってフルオプションにすると300万超えなのですね。
エクストレイルの S グレードとほとんど値段が変わらないことに正直驚いております。
それでかつ人気があるため納期遅れてんですかね。

書込番号：25098149　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

他で納期連絡あったらディーラーに乗り込むのか？

書込番号：25098159　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

いまトヨタのハイブリッドは軒並み1年待ち位だったと思うけどな。

ここに書き込み方で自分から連絡する人がやたら少ないんですよね。
自分から連絡したら負けとか思ってるのですかね？
連絡が欲しいなら自分から連絡してください。

書込番号：25098181

[ここの運営をぶっ壊ーす]

営業マンに連絡して、1週間ごとに状況連絡を貰えるようにお願いしましょう。
もちろん、変化がなくてもね。

書込番号：25098200　スマートフォンサイトからの書き込み

[tbear]

先月、ここに
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001253766/SortRule=1/ResView=all/Page=2/#25054623
書き込んだとおりです。
グレードや装備が違いますが５月注文のHVが今月やっと製造ラインに乗って、来週ディーラーに届く状態ですので、
まだ先の話では？

あまり頻繁に問い合わせても面倒くさい客と思われるだけなので、ときどき（相手が忘れないくらいの頻度で）訊いてみては？
催促したところで、納期が早まるわけでもないし．．．．．

書込番号：25100962

[Gbst]

ハイブリッドZ 2wdを昨年6月中旬に契約しました。当初は今年3から4月納車見込みでしたが、先日、2月1日に工場出荷との連絡がありました。
昨年末頃から増産になって納車が早まっているとディーラーさんから聞きました。ただ、納車数が増えているため、ディーラーオプション装着などの納車準備や各販売店への輸送がいっぱいで、その部分で通常より日数かかかっているとも。

書込番号：25118917　スマートフォンサイトからの書き込み

[文吾]

Zアドベンチャー HV E-four 白黒
2022/5月注文で、明日2023/2/5納車です。
なんやかんやオプション付けて、乗り出し390万
明日ディーラーに引取りに行きます。
見てしまうと欲しくなってしまうので、なるべく新型プリウスは見ないようにします。
楽しみです。

書込番号：25127284

[うしくん0605]

＞ぱっぷらどんか〜るめ〜さん

2022年11月上旬注文で、ガソリン車GR-SPORT　白です。
先月末に6月下旬から7月中旬の枠になると教えてもらっていましたが、
本日、セールスさんから6月19日生産枠に入ったことを教えてもらいました。
納車自体は、6月下旬から7月初旬の予定です。
だんだん納期が早まっているようです。

ご参考まで

書込番号：25295468

後部座席の居住性について

[SUVLOVE]

4人家族(夫婦、0歳、4歳)で使用しています。最近第2子が誕生してベビーカーを積む機会が増えてきたので後部座席とトランクが狭いと不満に感じました。今年の10月に車検なので乗り換えを検討しています。皆さんは子供が小さいうちは乗り続けますか？

書込番号：25089010　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

私だったら、
ステップワゴンに乗り換えます。
まぁもちろん予算が許せばですけど。
ギリ10月までに納車されるかもですし。
今は新車だと買い替えたくとも納期の問題でなかなか難しいですよね。
かといって、中古は中古で高いし。　
あと、
むしろ、小さい頃の方がオムツ替えとかで、広くて高い車の方が楽ですよ。

書込番号：25089031　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

ここの掲示板には色々な人がいます。
例えば…
子供が産まれ3人家族になる為、アルファードを買おうと思います。

みたいな人とかね。

ただ、昔の人はSUVにしても今時のミニバン的な要素を持たない車でしたし、居住性は狭かった。

あなたが今何に乗ってるから知りませんが、我慢できないなら買うしかありません。

あなただけの問題です。

また、ヤリクロ程度の広さでいいのか？
その辺も気にした方がいいです。

ただ納期が確定し難い現状ですから買うなら急いで発注した方がいいですよ。

2ドアクロカン車の後部座席にチャイルドシート付けて子育てしてた人より。

書込番号：25089041　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

ヤリスクロスが広くていいですって人は，居なさそうなんで，まあ小さい子を2名，ベビーカーも載せては厳しいわね。
安全性の面で軽ハイトも勧めたくないし。
一回り大きい車の中から探したら？
ミニバンはでかいよ。乗ってる時は感じないけど，いったん離れてから考えると，でかいな。

書込番号：25089093

[バニラ0525]

なんか以前聞いたととある内容と家族構成です。どこかに探せばあるかも。

書込番号：25089102　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

ありました。参考にどうぞ。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001253767/SortID=24939874/

書込番号：25089104　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

も一つありました。
私同じことしてました。　　

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001253767/SortID=24841932/#tab

書込番号：25089110　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルベルティーニ]

子供さんが小さいうちはスライドドアをオススメします。子供は扉を急に開けたりチャイルドシートのうちの載せたり下ろしたりは大変です。
子供が小さいうちは荷物も多いですし。
あとは予算次第ですね。うちは夫婦と中学生の子1人です。
最大でも母親を乗せて4人ですが4人は稀です。基本は1人が多いかな。
そのうち子供も一緒の行動は少なくなると思われます。
本当はカローラクロスも検討してましたが車が来ないのでヤリスクロスに決めました。まだ納車されてませんが。ステップワゴンからの乗り換えです。ですので子供が小学生の間は重宝しました。
乗ってみて不満ならリセールがいいうちに乗り換えようと思ってますが今の所は試乗しても問題なかったので楽しみです。
100％希望通りの車を見つけるのは難しいですが快適なカーライフになる車と出会えればいいですね。

書込番号：25090045　スマートフォンサイトからの書き込み

[オナキング]

私は子ども３人でプリウスに乗ってましたよ。
もちろんミニバンや大きなSUVに乗り換えたら便利ですが維持費も増えてしまいます。
現在、狭いストレスで狂いそうとかなら買い換えたほうが幸せになれるかと思います。

書込番号：25090115　スマートフォンサイトからの書き込み

[SUVLOVE]

＞オナキングさん
5人家族でプリウスに乗られていたのですか？

書込番号：25099261　スマートフォンサイトからの書き込み

[SUVLOVE]

＞まきたろうさん
ハリアーやCX-5に乗り換えるのは無駄だと思いますか？

書込番号：25099265　スマートフォンサイトからの書き込み

[SUVLOVE]

＞akaboさん
ハリアーやCX-5に乗り換えるのは無駄だと思いますか？

書込番号：25099268　スマートフォンサイトからの書き込み

[リスヤ]

＞SUVLOVEさん
アウトランダーに1票

書込番号：25099324

[まきたろう]

＞SUVLOVEさん
無駄かどうかは、
乗りたいクルマに乗るのが一番で、
不便なところは我慢すればいいと思ってます。

実際のところ、ヤリスクロスとCXー5を比べたら後席にベビーシート2つつけて後ろにベビーカー積んで終わりってところでは変わりがないと思います。
そういう意味では、ゆとりがないにしろ、軽自動車でもいいわけですが後でオムツ替えをするスペースがないかな？
まぁ、助手席倒して、オムツ替えすればいいだけだと思いますけれど。アルトだと厳しいけどハイトワゴンだと大丈夫ですよね。

なので、合理性と楽を考えるなら、3列シートでスライドドアの車に限られると思います。

書込番号：25099425　スマートフォンサイトからの書き込み

[買物センス３点]

＞SUVLOVEさん
　ってか、ここで聞くまでもなくCX-5やらハリアーの方が良いでしょう、でかいんだもの。

　SUVが好きだから、４人家族で多少使いづらくても我慢する、って心意気、ほれてまうやろ。

書込番号：25100220

[ktasks]

＞SUVLOVEさん
大きな車は無駄ではないと思います
子供が仲良しなら良いですが
うちの子達は
必ず小競り合いを始めてたので
プレステ積んでビデオ流したり
エンタメモニターは長距離には必須でした
嫁には
いくら保険かけても事故で亡くなったら意味はないので
事故っても生存空間が
大きな車にしようと　説得しました、、、
当時はMDXにしましたが乗り心地良く静かで
帰省は楽ちんでした
子供達は３男以外独立したので
今はi3ですが乗り心地悪いと
嫁には不評です
フロントガラスはアルファード並みあるので
前席は広いですが、、、

最近法事でアルファードをレンタルしましたが
売れてるのがわかる乗りやすさとスムーズさ見切りも良くて
家族もゆったりワンコもゆったりでした

書込番号：25100393

[家電は悩みます]

＞SUVLOVEさん
買い替えですか。羨ましいです。
チャイルドシート、ジュニアシートをつけると
なるとヤリスクロスは厳しいですね。
ルーミーが良いと思いましたが、余裕(金銭、
ガレージなど)があればスライドドアの大きな車が
いいですね。昔　どこかに書き込みましたが、
自分は、運転手なのであまり手をかけず(反省)、
嫁さんに任せていましたが、やはりスライドドアが
いいです。また、今は2人で乗ってますが、荷物を
載せる時にもスライドドアが良かったなと思ったり
します。子供が小さい時は、ミニバン乗って
いまして、チャイルドシートなどの作業は、乗り
込んで装着できました。ドアなら外からの作業に
なりそうですね。(よほどの大きな車は除く)

結論ですが、作業性を取るなら、ミニバンですね。
ただ、SUVはかっこいいので、難しいですね。
と言っても、ミニバンもカッコいいので家族と
ご相談が良い(勝手に決めた反省)ですね。
良いカーライフをお過ごしください。

余談ですが自分は、カロスポが欲しいのですが
余裕(色々)がないので、どうにもならないです。

書込番号：25100823　スマートフォンサイトからの書き込み