ヤリスクロスの新車
新車価格: 179〜323 万円 2020年8月31日発売
中古車価格: 152〜396 万円 (4,235物件) ヤリスクロス 2020年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全172スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 22 | 6 | 2022年2月14日 21:12 | |
| 20 | 11 | 2022年2月9日 17:58 | |
| 108 | 34 | 2022年2月2日 20:31 | |
| 190 | 41 | 2022年1月18日 18:33 | |
| 33 | 5 | 2022年1月10日 18:56 | |
| 70 | 16 | 2022年1月10日 16:14 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
販売店オプションの霜取りウォッシャーについて、
使用している方に質問ですが、
実際に使用してみて、役く立ちますか?
ご意見をお聞かせ下さい、
よろしくお願いします。
書込番号:24594762 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ヤリスクロスではなくて、ヤリスに装着しています。
氷点下5℃〜10℃位で使っていますが、再着氷による視界悪化が全く無くなるわけではありません。
ただ、去年の旧車の時と比べて再着氷の度合いは少なくなったような気がします。
保温タンクは付いていますが、やはり温度は下がってしまうわけで、車の上のを雪を下ろしている間にも温めさせて、
雪を下ろし終わっていざ出発の段階での仕上げ(?)に使うと効果が高いような気がします。
あくまでも感覚的な主観で申し訳ありません。
自分的には、ドアミラーヒーターがヒットでした。
自分はブルーレインクリアリングミラーも付けていますが、手入れが悪かった所為か
親水性が購入直後より悪くなってちょっと見づらい時がありますが、、
ミラーヒーターonによって1〜2分で安全な視界が確保できるイメージです。
書込番号:24595904
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5点
>CURREN_ST206さん
ありがとうございます、
零度位でフロンガラスの露が凍るかどうか位まで
それなりの効果が有ると思って良いのですか?
書込番号:24598516 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>まいける2022さん
凍り付いた霜を取るという意味では何もないよりは効果的だと思います。(融けやすい)
その後の再着氷は、ワイパーゴムによる水分の拭き取り残の影響が大きいかもしれません。
厳密な検証をしていないので中途半端な回答で申し訳ないです。
書込番号:24598623
1点
>まいける2022さん
オプションなしでも、朝凍り付かないようワイパーを立てておき、下記のようなものを原液で使えば問題なさそうに思います。何れも「ゴム・塗装面を傷めない」と明記されてますので大丈夫と思います。
「古河薬品工業(KYK) ウインドウオッシャー オールシーズンウォッシャー液 2L -35℃[HTRC3]」
https://www.amazon.co.jp/dp/B001HPLAQU
「古河薬品工業(KYK) ウインドウオツシャー 解氷スーパーウォッシャー液 2L -60℃[HTRC3]」
https://www.amazon.co.jp/dp/B006B07TL6
書込番号:24598948
2点
ウインタースポーツのためスキー場等を訪問時の往復移動時の視界対策でなく、単に、屋外駐車時のフロントスクリーンの霜対策であれば、amazonや楽天市場等下記URLリンク先のような車凍結防止カバーが効果もコストパフォーマンスも抜群に優れているように思います。
また、少しコスト負担は増えますが、リモコン・エンジン・スターターを装着し、降車時にデフロスターをセットしておけば、フロントスクリーンへ氷結した霜の除去だけではなく、車室内を暖めて(夏季はクールダウンして)おけますし、暖機運転も必要なくなり一石三鳥です。
https://search.rakuten.co.jp/search/mall/トヨタ+ヤリスクロス+フロントガラスカバー+凍結防止シート/
書込番号:24600089
1点
>CURREN_ST206さん
ありがとうございます。
>njiさん
>たろう&ジローさん
参考にします、ありがとうございます。
書込番号:24600131 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
何れの方からもリアクションを頂けないようなので、メーカー公式の関連情報サイトURLを下記へコピー&ペーストします。
なお、下記URLリンク先情報は、定期更新も実施されているようです。
また、スレ主様のタイトルテーマと同様のスレッドが複数存在するようですので、そちらをご覧になるのも一つの対応方法だと思います。
https://toyota.jp/news/delivery/
書込番号:24583346
1点
>たろう&ジローさん
有り難うございます。
地域による納期の違いが有る様なので、
質問しました。
書込番号:24584717 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>まいける2022さん
別スレ
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001253766/SortRule=2/ResView=all/Page=3/#24543105
を参照ください。
最近納車されているのは 7/末〜8/初 に契約した方だと思います。
書込番号:24584737
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1点
7/5注文して岩手工場の停止の影響で出荷日はいまだに未定です。
15日から製造開始するので仮が付くのを待っている状態です。
書込番号:24585687 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
埼玉県でハイブリッド Z 2WD
書込番号:24585690 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
7/4注文で2/22工場出しの連絡が来ました。ZのE-Fourほぼフルオプションです。
遅れたおかげで、ディスプレーオーディオは最初から付いてくるそうです。
書込番号:24586339
0点
>MIG13さん
>sat144さん
>トヨタSUVさん
返信ありがとうございます
参考にさせていただきます。
書込番号:24586546 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
最近のトヨタ車は
ディスプレイオーディオ標準で装着されていますよ。
ナビキットの事ではないですか?
書込番号:24587107 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
注文を受けて長い納期・・・・
この待ちの期間は、車両価格低下が考えられると思うのだが。
仮に、2021/11注文で、10月待ちのケースで
今年の8月にモデルチェンジ等があれば、その間所有していないのに納車時には10ヶ月のブランクを所有していたことになる。
なんとなく割り切れないですね〜、1ヶ月待ちは良いとして2ヶ月以降は1ヶ月当たりの待機料金のような物があると良いな〜(^^)
または、納車3ヶ月前にキャンセルを受入れるとか・・・
むりかな(^^)
書込番号:24587642
2点
>知りたい〜さん
>Andoverさん
ありがとうございました、
現在、契約から納車になると、8ヶ月位
掛かっているみたいですね。
書込番号:24589673 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
8ヶ月待ちで12月中旬にやっと納車されました。
納車前から予定していたに旅行へ行った際に、新東名高速をAACとLTAを105キロに設定して走行してみたところ、車線幅が広いせいか、明らかに左に片寄ってしまいます。先行車がない場合でも同様です。
助手席の妻も左に寄っているのを感じており、左車線のトラックを追い抜く際に怖さを感じることがありました。
ヤリスクロスに乗っている方の感じ方はどうでしょうか。
もうすぐ1ヶ月点検のため皆様の意見を参考にして持ち込みしたいと思っています。
書込番号:24526724 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
ACC使うなら走行車線でってことじゃないかな
書込番号:24526771
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2点
怖さを感じたら、自分で制御すべきです。事故が起きてもクルマのせいには出来ません。
また、LTAに違和感があるなら、ここの意見などどうでもよく、調整可能なら依頼するのが普通ですが。
ここで異常だと言われて、ディーラーに治せと言っても調整不可で仕様の範囲で正常なら、どうにもなりませんよw
書込番号:24526776 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
危険だと感じてるならあなたの意見をディーラーに言うのが1番いいですよ。
私は無責任なので何とでも言えますが、そんな意見を参考にするのはどうでしょうか。
私としては、ディーラーの対応をここに報告していただくと助かります。
書込番号:24526800
9点
私も当初左に寄ってると違和感が有りチョット怖かったです。どうも、これまで自分が右寄りを維持して運転していたようです。LTAは基本車両の中央が道路幅の真ん中になるのでは。私の場合は、慣れてくると違和感無く使えるようになりました。もし販売店に確認されるようで有れば、結果をお知らせ下さい。
書込番号:24526911
7点
短時間に多数のご意見ありがとうございます。
自動運転ではないことはわかっていますし、自分でハンドルを右に調整もしていましたが、左寄りが明らかなので質問した次第です。
これが標準なのか調整可能なのか、またここで報告したいと思います。
書込番号:24526959 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>mazda626さん
"トヨタ LTA 左"で検索すると仕様とか、ゆっくり左右に移動してたが1000km走行あたりから直ったとかいろいろ情報出てきますよ。
書込番号:24527005
7点
こちらも同じように感じたためディーラーに調整をお願いしました。
回答としましては以下の通りですが、私はお願いしました。
まだ少ししか乗ってませんが、今のところ改善されたかなぐらいの感じです。
『板金などをした後にエーミングと言う調整があるようです。初期位置への調整は出来ます。
所要時間は3時間前後頂きます。
微調整と言う概念ではありません。』
書込番号:24527042 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>mazda626さん
LTAですが、使えませんねーおっしゃる通り左寄りになり怖くて頼る気になりません(頼ってはいけないと思いますが)。自分の走行ラインが悪くLTAのラインが正しいかも?って思ったりもします。
使い物にならないのでトンネルや高速時のアシストと割り切っています。
調整ってしてもらえるんですね。
書込番号:24527325 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ひろ君ひろ君さん
>RockPigeonさん
>njiさん
>トゥマさん
>家電は悩みますさん
貴重なご意見ありがとうございます。
やはり、左に寄ると感じる個体があるんですね。
せっかくの機能ですのでディーラーにしっかりと見てもらうことにします。
書込番号:24527466 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>mazda626さん
私も左によります。
左によってピーピーピーとアラームが鳴りハンドルを右に戻されます。
直せるなら今月の半年点検で聞いてみたいと思います。
書込番号:24527906 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>セイキチさん
失礼します。
上の記載と、スレ主様の内容とは違う現象のように思いますが、どうでしょうか。
失礼しました。
書込番号:24528131 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆さんの意見が結構一致しているので、きっと左寄りなのだと思いますが、主観もあるのではと思います。
私の場合走行車線で「左に寄りすぎで怖い」とは感じませんが、追い越し車線で「右=中央分離帯に寄りすぎで怖い」と感じます。
書込番号:24528227
5点
>バニラ0525さん
よく考えてみると、ごちゃまぜになっていたかもしれません。
全車に追従?しているのかもしれませんが勝手に白線までよっていき、
ピーピーとアラームが鳴りハンドルを戻される。
自分で白線までよっていってアラーム鳴らすんかい!と車につっこんでいます(^^)
書込番号:24529296 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>セイキチさん
ありがとうございます。
スレ主様と違って、セイキチ様の方が、異常があるような感じですね。
失礼しました。
書込番号:24529353 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>セイキチさん
>いぬゆずさん
私のと同じような現象があることが聞けて参考になります。
7日が一ヶ月点検で、その日のうちに回答は得られないと思いますが、できる範囲で対応をお願いしようと思っています。
>バニラ0525さん
自分は寄りすぎたときにはハンドル操作したので、警告音が鳴ることはありませんでしたが、セイキチさんと同じかと思います。
書込番号:24529362 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>mazda626さん
失礼しました。
最初の話では、レーンの左寄りをキープして走る、キープレフトの状態になることと思ってました。
左寄りになっていくなら、直ちにLTAを使用中止して、ディーラーに持ち込んでください。
失礼しました。
書込番号:24529606 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
過去スレにも書いた事がありますが、前車追従していて高速の出口に前車が出た時は、側壁にぶつかる勢いで突っ込んでいきます。右にカーブしていたら更に恐怖がまします。慌てて修正しますが、修正しないとどうなるかは、怖くて検証ができません。
また、駐車車両を避けるためセンターラインを超えると戻す挙動があり、ぶつかる?っと思うこともありますね。駐車車両にドアを開けるのを待ってる方がいた時は、更に怖いですね。これも怖くて検証できませんが、この手の事故をあまり聞かないので、ぶつからない可能性もありますね。
書込番号:24529612 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>mazda626さん
皆さんのコメントからすると左側に偏るんでしょうね。
ではなぜか?を考えてみました。
・ヴェルファイア 2015年モデルのスレには右側に寄りすぎるとのコメントもありました。
対面通行&ポール有の場合の制御のようです。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000737343/SortID=22607243/
・一方、2018年時点の記事には
https://xtech.nikkei.com/dm/atcl/feature/15/122200045/020100445/
スバルは左側の白線のみでもLTAを継続する仕様だっとようですが、
一方、トヨタは両側の白線が読めないとLTAをキャンセルしていたようです。
ただ、今(元々?)は 『両側の白線が読めないとLTAをキャンセル』
とはなっていないと思うので、より明瞭な(=信頼性が高い)白線等
を探してLTAを維持しているんじゃないでしょかね?
だとすれば、例えばケース別に
・ポール有の場合、ポールと左側の実線白線を比べより信頼性が高い方
・破線白線 と 実線白線 だと(よりはみ出しを避けるべき)実線白線
・左右の白線の明瞭度が同等だと左側(ナビが左折優先するように)
を基準して一定の間隔(★実はこれが狭い!★)を維持していても
不思議ではありません。
なぜなら
・東名高速道路には、車線幅を減らして車線を増やした区間もあります。
・LTAに割り当てられるCPUパワーには上限があり、より軽負荷に
するには、左右をモニターするより片側をモニターする方が簡単
書込番号:24529903
1点
>バニラ0525さん
たしかにごちゃまぜになってますね。
自分のは左側が1、右側が2くらいの割合でキープレフトで、新東名の広い車線では、運転席の自分が車線中央に近い感じです。そこから少し左にふらつくとハンドル操作したと思います。
オートクルーズについて、これとは別の不具合が発生しました。
今朝バイパス走行中にスイッチオンで待機状態の表示はつくのですが、セットができませんでした。走行中、オンオフを繰り返してもだめでした。バイパスを降り一度メインスイッチを切って、再度試したところ正常動作しました。
ディーラーには連絡済みで一ヶ月点検時に見てもらいます。
書込番号:24529906 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ヤリスクロスが納車されたらバッテリー上がりを気をつけて、レーンキープ、ACCはには頼らないで自分で運転するようにした方が安全に走行出来そうです。今のライズも使っていません。
書込番号:24529917 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
増産で納期が早まるらしいとのディーラー情報です。
本日そのような連絡がありましたが、実際みなさん進展ありました?
自分は5月初めの契約です。
車体番号はまだ出ていないとの事です。
何か新しい情報をお持ちの方は教えてください。
書込番号:24444453 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
こんばんは。
私は3月末契約(4月扱いにされていると思われる)でして、
先週ディーラに納期確認したら未だ不明と言われました。
年内納車も怪しい状況です。
ちなみに発注内容はハイブリッドGのE-Fourです。
書込番号:24444500
8点
情報も何もトヨタが発表したニュースに沿った希望的憶測でしょ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD122L10S1A111C2000000/
書込番号:24444536 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
ディーラーにはメーカの増産計画などといった情報は降りてきません。
納期に煩いお客様を宥めるための営業トークです。
書込番号:24444568
15点
>さんま太郎さん
はじめまして。
嫁のヤリスクロスですが、今年4月契約でやっと12月半ばあたりの納車になりそうです。
まったく当てにはならない話ですね。
親切な営業さんでしたら、仮が付いたら連絡くれるはずです、ひたすら待つしかないでしょうね。
書込番号:24444643 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
こればかりは誰も真相はわからないですよね。
3月契約でまだと言う人もいるし、4月契約で納車されている人もいますしね。
どのように振り分けているか、それはディーラー担当者もわからないらしいですし。
まぁ気長に待ちます!
もし内情に詳しい方がいらっしゃったら言える範囲で説明して頂きたいです。お待ちしてます。
>アルファード202さん
>私はたぶん3人目だと思うからさん
>ともおおおさん
>Y@MAさん
回答ありがとうございます。小さな情報でもすごくありがたいです。
書込番号:24445209 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>さんま太郎さん
元々トヨタセールスです。
さんま太郎さんの書き込みにある
> 3月契約でまだと言う人もいるし、4月契約で納車されている人もいますし
と言うのは2つ理由が考えられます。
1つ目は、販売会社の規模とバックオーダーの数が関係していると思います。
販売会社の規模が小さければ、販売実績が少ないですから新車の割当台数も少なくなります。
で、割当台数に対して新車のオーダーが多ければ、早くオーダーしても納車が遅くなる事は考えられます。
もう一つは、販売会社の“見込み発注”です。
各販売会社は、自動車の“登録”をもって売り上げ計上しています。
ですから少しでも早く登録する為に、各販売会社では売れ筋グレード・装備・カラーの車を独自にオーダーしています。
同じ販売会社で同じタイミングでオーダーしても、見込み発注に該当すれば納期が早くなる事はあると思います。
書込番号:24445428 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>Goe。さん
詳しい情報ありがとうございます。
このような裏情報は貴重な情報で、同じように納車を待っている方の興味をそそる内容ですよね。
買う側は販売店の大小は考えませんもんね。
まぁ自分の購入店はどうなのか⁉︎はとても気になりますが。
書込番号:24446375 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
5月25日発注、希望納期12月12日
今現在、年内の生産ラインには乗らない、来年の見通し、ハッキリとした事は何も言えない。でした。
現状、9ヵ月以上待ちが確定してて、一方で1年待ちはあり得ないので、状況次第では、キャンセルするつもりです。人生初のトヨタでしたが、縁が無かったかと。
処で、メーカーの工場出荷期日目処が、5~6ヵ月から6ヵ月以上に変わってます。ディーラー情報では、一部受注ストップと聞きました。
書込番号:24447137 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>kosuzukiさん
はじめまして、こんばんは。
5月25日発注だと22年2月25日で9ヶ月ですよね。
>現状だと来年の見通し、ハッキリとした事は何も言えない。
ですから、9ヶ月待ち以上は確定ではないのでは?
書かれていること以外にも決まってることがあるのでしょうか?
書込番号:24447610
6点
9ヶ月以上確定とは何情報ですか?
現時点から1ヶ月後に納車か来年になるかは誰もわかりません。
もしかしたら明日に仮がつくかも知れないですし。
契約時の予定からは減産していたりするのでその都度遅延の連絡はあったと思いますがどの時点で9ヶ月以上となったのでしょうか?
またキャンセルしたとして他にあてはあるのでしょうか?
何れにせよキャンセルするのであれば来年2月以降よりも1日でもはやく決断したほうがいいと思います。
書込番号:24447863 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>ともおおおさん
営業さんから12月12日納車希望日に対して11月15日に納期が遅れる連絡があり、また年内の生産ラインに乗る見込みが無いと言われました。来年以降については、何もわからないということは、お正月明けに仮に生産ラインに入ったとしてもディーラーによる手続き込みで2月納車が最短ですね。それで予想ですが9か月以上と言いました。
キャンセルの宛てについては、特にありませんが、通勤と趣味のためのセカンドカーなので、残念な思いはありますが、なくても困りません。何よりも1年待ちとなった時点で、当初、ジムニーが欲しいと思ったときに1年待ちとの話しがあり、あり得ないと断念し、半年程度なら許容とヤリスクロスで決めたので、ジムニー買えたじゃないとの思いです。車種選択の経緯でACCに拘ってヤリスクロスに決めましたが、1Stカーであまり使わないことも判り、車種選定幅は広くなっていますし、2〜3ヵ月程度の納期の車が殆どなので、決断さへすれば、納車時期も変わらず、自分の中で納得できそうです。
書込番号:24448043
5点
今年1月末にハイブリッドZのE-Fourを契約して、9月初め(7ヶ月待ち)にナビなしで納車されました。T-Connectナビは更に2ヶ月半、11月中旬でした。契約から完成車まで9ヶ月半待ちでした。やっと!やっと!注文通りのヤリスクロスに乗れるようになりました。とても良いクルマですので待った甲斐はあったと思っています。
書込番号:24448132
7点
>kosuzukiさん
生産開始時期についてはディーラーでは全く分からないため憶測でしかありません。
同じディーラーでの他のお客さんのオーダー分で注文時期から生産開始や納車の時期をみての予測だと思います。
自分の場合もヤリスクロスのバックオーダーが増えてきた時期で、自分の1ヶ月前に他のお客さんがオーダーした分が(仮)がついたのであと1ヶ月くらい先になりますかねー。と担当から連絡もらったその5日後には自分のオーダー分も(仮)になりました。
なのでグレードや装備によってタイミングはわからないので9ヶ月確定はなんとも言えないと思います。
逆に伸びる可能性もなきにしもあらずですが…
ただ世界的にも同じような流れでその中でもトヨタは頑張っていると思います。
はやく正常な生活にもどってくれるといいのですけどね。
書込番号:24448424 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
4月下旬契約の者です。
つい先日、12月中旬の納車で決定しました。
結果、7.5ヶ月といったところです。
今後の増産で少しずつ短くなっていくのではないでしょうか。
書込番号:24453166
6点
>akitak11さん
お手数ですが、納期を予想したいので
・より正確な契約日
・グレード(ガソリン or HV) と 色
を教えていただけますか?
書込番号:24453216
0点
4月中旬契約の男です。
12月上旬にディーラーに入荷見込みと連絡ありました。
あす、納車用にスタッドレスタイヤホイール組み込み済みを持ち込みます。
いやー待たされました。
書込番号:24453773
2点
4月中旬→12月上旬
4月下旬→12月中旬
となると・・・自分の
5月上旬→12月下旬
を期待してしまいますね。
書込番号:24453865 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
トヨタHPの出荷目安には
・純ガソリンは 5か月程度
・ハイブリッドは 6か月以上
となっていますが、皆さんどちらなんでしょうかね?
書込番号:24453931
1点
>MIG13さん
私はZハイブリッド、ツートンです。納期が長くなると言われている組み合わせです。
書込番号:24454092 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>MIG13さん
HV 2WD MO:アラウンドビューモニタ&ブラインドスポット、フリーハンズバックドア
4月で12月だとすれば、5月は1月であれば、良いのですが。。。待てて2月が限界。すでに無駄な駐車場代(通勤を自家用車通勤に切り替えれば解消)で最上位のプレステ5が買えます。
減産とか部品供給等の問題があったとしてもヤリスクロスはもう新型車ではないですし、他は1〜3ヵ月で納車できるのだから、バランスとらんのかい、偏ってるよと言いたいですね。
書込番号:24454314
1点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
ヤリスクロス(ガソリンZ)とライズ(ガソリンZ)を直接比べたことがないため、両者の違いについて教えてください。
・静粛性はどちらが良いか
ヤリスクロスの実車ではドア内張のパッキンが2重、ライズはカタログでは1重に見えます。
こうした個々の違いから両者に静粛性の違いはありますか?
・アイポイントはどちらが高いか
・視界の見切りはどちらが良いか
・内装はどちらが高級感が高いか
インテリアが茶色系のヤリスと、ブラックに赤いラインが入るライズ、どちらが上質に見えるか
以上、ヤリスクロスのライズとの違いが判る方教えてください。
7点
他人の感覚など当てになりませんよ
「百聞は一見に如かず」って諺通り、実際に自身で試乗するのが確実です
まぁトヨタ製のヤリスとダイハツ製のライズだから造りも違う
どちらかなら個人的にはDA嫌なのでライズをオーディオレスで。
書込番号:24536227
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8点
驚くかもしれませんが
ヤリスクロスのが
値段が高いです
書込番号:24536328 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
見てわかる箇所はご自身で確認するのが一番です。
というわけで、見えない違いを指摘すると
・先進国市場を狙うヤリスクロス と アジア市場を狙うライズ(ロッキー)
は、素性から違います。 (高速安定性、燃費とパワーの両立、、)
軽自動車からのステップアップ顧客を想定したライズ(ロッキー)、
普通車からの乗り換え顧客を想定したヤリスクロスとも言えます。
・自動ブレーキ等の先進の安全性能 : 機能の有無は同等ですが、
それぞれの完成度は段違いです。
書込番号:24536484
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7点
>エアえあこんさん
1項目目の3ページ目にガソリン同士の走行レビュー動画あります。根気いりますが少なくとも上から5項目位の動画をすべてご覧になるとイメージが持てるのではないでしょうか。
https://www.google.com/search?q=%E3%83%A4%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9+%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BA+%E6%AF%94%E8%BC%83&source=lnms&tbm=vid&sa=X&sqi=2&ved=2ahUKEwjCpuf4_aX1AhUC7rsIHTo7At8Q_AUoAnoECAEQBA&biw=1390&bih=1085&dpr=1
書込番号:24536485
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2点
ライズのDAはパイオニア製
ヤリスクロスのDAはDENSOテン製だそうだ。
書込番号:24537424 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
>トヨタSUVファンさん
好みでいいのでは?
高いのなら
ラッピングで自分でしてみて
飽きたら剥がせばどうでしょう?
http://www.proharada.com/pro-gyarari-20140510-carwrapping-prius.html
書込番号:24532428
0点
自分が気に入ったのなら買えばいいです
個人の趣味なので自由
あなたもその装飾メーカーもニッコリでしょう
書込番号:24532459
4点
>トヨタSUVファンさん
>このパーツを取り付けたらかっこいいと思いますか?
質問ですよね
回答します
僕はカッコいいと思いません
理由は単に光り物が好きで無いから
光り物が好きな方なら悪くないんじゃないですか
アクセサリーはオーナーの自己満足で良いと思いますよ
書込番号:24532600
11点
「俺はカッコ良いと思う、あんたの意見など知らんわ」と言えないかな?
それに大体の人は他人の車の事など気にもしていない
俺にはノーマルも知らんから違いも判らん、ましてやカッコ良いかって?、どうでも良いわ
朝から夜から爆音等の近所迷惑な車以外はどうでも良い事に気付こう。
書込番号:24532617
6点
車を乗り換えるのなら次の車のドレスアップをしたらお金の無駄にならないと思いますが?うちはモデリスタエアロを装着する予定です。
書込番号:24532662 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ハッタリ効かせるにはお似合いです。
エアロなんて飾りです。
書込番号:24532674
5点
取り敢えず付けてみる。
周りに聞いてみる。
それで判断しましょう。
書込番号:24532711 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>トヨタSUVファンさん
好みの問題ですから、ご自身がカッコいいと思ったら付けたらいいし、ハテナと思うならやめとくのが無難でしょう。
ちなみに私の好みでは、エアロなどは付ければ付けるほど民度が低く見えます。
ただしその時々の流行りに準じた適正なレベルというものがあり、その範囲内であればOKかな?
具体的には、「何も付けない=純正のまま」が最良だと思います。(個人的な基準です)
書込番号:24532831
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5点
>トヨタSUVファンさん
純正以外のものでまともに良かったものなどないかな
とにかく光りすぎやねん。。。サムライとか。。。
もうちょっとマット系にすればいいのにと思う
書込番号:24532913
2点
>トヨタSUVファンさん
このパーツを付けたところで、周りの人は気にもとめないと思いますよ。
ヤリスクロスを乗られてる方など一部の人が分かる程度かと。
エアロにメッキ類、自分が良ければそれでいいかと思います。
書込番号:24533306 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ハリアーの中古は諦めてこっちにするの?
書込番号:24534395 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
モデリスタエアロはかっこいいと思いますか?
書込番号:24537035 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
何も付けないまま乗るのが良いと思いますか?
書込番号:24537043 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ガリッたホイールとタイヤはどう思いますか?
どう思いますか?ってあちこち質問してほったらかしってどう思いますか?
書込番号:24537112 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
ヤリスクロスの中古車 (4,239物件)
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- 車両価格
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- 4.1万円
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- 2021年
- 走行距離
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- 支払総額
- 282.3万円
- 車両価格
- 273.0万円
- 諸費用
- 9.3万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.6万km
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- 支払総額
- 278.0万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 17.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.4万km
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- 支払総額
- 267.4万円
- 車両価格
- 258.0万円
- 諸費用
- 9.4万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.7万km
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- 支払総額
- 214.2万円
- 車両価格
- 204.6万円
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- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.5万km
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