トヨタ ヤリスクロス 2020年モデル のクチコミ掲示板

ナビキット購入を検討しています。

[知りたい〜]

皆さんの情報を確認すると、スマホナビをＤＡに接続することでナビが利用できると確認しました。
（youtyubeでも紹介されています）

このスマホですが、
アンドロイドの「らくらくホン」でも同じ様に出来るのでしょうか？

らくらくホンからDAへケーブルで接続すればDA二スマホのナビが表示されると考えています。

ナビキットの購入をどうしようかと考えていますので、可能かどうかで判断も変わります。
とは言っても、1GB/月の容量なので、何度も利用できるとは思っていません。
（実際にどのくらい利用できるかは判っていません）

やはり、ナビキットは導入するべきか・・・・

書込番号：24383880

[funaさん]

ヤリスクロスのDAは分かりませんでしたが、
らくらくスマートフォンならできそうですが。
三菱自動車用のナビ接続情報です。アンドロイド6.1以上が必要です。
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/purchase/accessory/navi/audio/pdf/smartphone.pdf

ただ、トヨタはスマートデバイスリンク優先ですので、何か必要かも。
https://www.youtube.com/watch?v=6cn43kk-J28
https://www.youtube.com/watch?v=vQcUdQ_XblI

書込番号：24384069

[マック22]

＞知りたい〜さん
＞このスマホですが、
アンドロイドの「らくらくホン」でも同じ様に出来るのでしょうか？
ここ2年以内の新しい「らくらくフォン」なら対応していそうです。
トヨタの　https://toyota.jp/dop/navi/displayaudio/　に対応機種は出ています。
ただ、結構設定等大変なので、もしアドバイスしてくれるデジタル機器に詳しい方がいない場合は厳しいかもしれません。
ナビキットを待てない場合、下記の通りだと考えます。

�@我慢してナビキットを待つ
�A大変でもディスプレーオーディオとスマホがリンクできるように覚える。（スマホの操作のほうが大変かも）
�B１万円程度の外付けナビ（ユピテルが良いかも）を買って使う。（その後はメルカリ等で処分）

お勧めは、�Bでしょうか？
�Aは今の知りたい〜さんのレベルだと無理かもしれませんね？
私はスマホのリンクも出来ていますが、結局ナビキットを保険で付けています。
通信料とか色々めんどくさいのでナビキットは安心ですね。
遠乗りが多く、デジタルに弱く、スマホの通信料が気になる方は、ナビキットは必要だと思います。

書込番号：24384148

[ともおおお]

とりあえず少し調べれば対応機種だったり機能性だったりすぐわかることなのに。
スマホナビでご自身の使用勝手にそぐわなかったらナビキットを比較検討すればいいのでは？
人それぞれ使用目的や何を求めてるかなんか参考にならないと思いますけど。
スマホナビで機能は十分でそれでも通信容量が少ないのであれば増やす検討するとか。
何が不満かわからないのにアドバイスしようがありません。

書込番号：24384511　スマートフォンサイトからの書き込み

[知りたい〜]

マック22さん有り難うございます。
たの方も、有り難うございます。

＞�Aは今の知りたい〜さんのレベルだと無理かもしれませんね？
私はスマホのリンクも出来ていますが、結局ナビキットを保険で付けています。
通信料とか色々めんどくさいのでナビキットは安心ですね。
遠乗りが多く、デジタルに弱く、スマホの通信料が気になる方は、ナビキットは必要だと思います。

・素人には扱いにくそうですね。
　そして、通信量を考えるとナビキットを待つ方が賢明だと認識しました。
　趣味の範囲で、らくらくホンと接続出来るかトライしてみようと思います。

書込番号：24384532

[ykartan]

＞知りたい〜さん
解決済みのところを失礼します。
お待ちのスマホがAndroid OS 5.0以降で、Android Autoが使用できれば、DAでスマホナビを使うのは難しくありませんよ。
頻繁にナビを利用されるのであれば、エントリーナビ
キットを購入されるのも良いと思いますが、価格が66,000円と決して安くはありません。スマホナビもデータ通信量が掛かりますが、目安としては1時間で15MB程度しか消費しないそうです。使用状況により異なりあくまで目安での単純計算ではありますが、1GBでも66時間使用できます。つまり、一月に毎日2時間使っても1GBで納まる計算です。
スマホナビなら、ご自身が使いやすいアプリを使えばよく、エントリーナビより操作が簡単だと思います。Google Mapsなら上空からの実際の映像にルートが表示されより分かりやすいと思います。また、事前にご自宅でルート検索しておいて、車内でDAに接続して使用することもできて大変便利だと思います。さらに、Android Autoを使えば、ナビ以外のアプリもDAで操作できますので、DAの良さを実感されるはずです。
Android Autoを使うには、初期設定が必要ですので、参考になるトヨタのサイトを貼っておきます。
https://toyota.jp/pages/contents/dop/navi/function_smartphonelink/pdf/aa_initialsetup_manual.pdf
知りたい〜さんは、こちらのサイトを利用されているだけでも十分スマホを使いこなされている方だと思います。自信を持ってAndroid Autoの設定にチャレンジなさって下さい。それでも難しいようでしたらディーラーに相談されたら良いと思います。ディーラーで直ぐに対応していただき、使えるようになるはずです。
賛否両論あるDAではありますが、使いこなせば本当に便利です。せっかくの機能ですから、是非ご活用ください。

書込番号：24388130　スマートフォンサイトからの書き込み

[知りたい〜]

有り難うございます。

ＤＡとスマホの接続ケーブルが・・・、手持ちの物は種類が違うようでスマホに入りませんでした。
他でアドバイス頂き、タイプＣのケーブルを100均で購入してきました。

＞エントリーナビキットを購入されるのも良いと思いますが、価格が66,000円と決して安くはありません。
＞スマホナビもデータ通信量が掛かりますが、目安としては1時間で15MB程度しか消費しないそうです。
＞使用状況により異なりあくまで目安での単純計算ではありますが、1GBでも66時間使用できます。
・使用容量が判らず、およそ15ＭＢという情報は有り難いですね。
　1日のドライブならナビを使いっぱなしでも問題ないと・・・・電池が持ちませんね（＾＾）

＞スマホナビなら、ご自身が使いやすいアプリを使えばよく、
ＮＥＴ情報ではｙａｈｏｏナビの評価が良かったのですが、スマホにあってもＤＡには表示されませんでした。
（有料とかではないのですが、何か事情があるのでしょうね）
googleMAP、wazeはDAでも表示されました。

あと、細かいところは良く解らないですが、スマホはyahooナビ表示ですが、DAはgoogleMAP表示で動作していました・・・？

＞エントリーナビより操作が簡単だと思います。
・上手く使えないだろうと言うのと走行中に表示が消えたりすると焦りそうなので、注文はしてきました。
（高価なのと地図更新が25000円前後と言われると・・・時代は、スマホナビの方向かも知れませんね。
　5Gになればレスポンスも良くなるでしょうし）

＞事前にご自宅でルート検索しておいて、車内でDAに接続して使用することもできて大変便利だと思います。
・予めルートを作っておいて呼び出すことも可能なのかな？
　（スマホ画面とDA画面が違っていると呼び出しが出来るのか・・）

＞Android Autoを使えば、ナビ以外のアプリもDAで操作できますので、DAの良さを実感されるはずです。
・DAに表示されているアプリも操作できると言う事ですか。
　試しにトライすると言う事をしませんでしたので・・。

＞https://toyota.jp/pages/contents/dop/navi/function_smartphonelink/pdf/aa_initialsetup_manual.pdf
・この手中ではなかったような・・・
　スマホにアンドロイドオートはインストールしてあり、DAに接続すると設定について画面案内がありましたが・・
　とりあえず動いているので、何か有ったらまた相談になるかも知れません。
　
●一つ知りたいのは、USBハブを付けて音楽USBとスマホと同時に認識させる事は可能なのでしょうか？
　それとも、USB接続は1つなのでしょうか？

＞せっかくの機能ですから、是非ご活用ください。
まだ、何をしたいかが見えていませんが、都度トライしてみたいと思います。

書込番号：24388622

ヤリスクロス スターター

[ワヤン1173]

ヤリスクロスハイブリッド2駆　Z購入しました。
ディスプレーオーディオはTVだけ契約しました。
ナビは契約してません。

t-connectのIDとパスワードあります。
マイTOYOTAのエンジンスターター使用したいと思い昨日からやってますが、マイTOYOTAのアプリやディスプレーオーディオに設定画面が出て来ません。

ディラーの営業マンはt-connectだけでスターター使用出来ると言ってました。

やはり、ナビかエントリーナビ契約しないと使用出来ないのでしょうか？？？

分かる方教えてください。🙏

書込番号：24386388　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞ワヤン1173さん
＞ディラーの営業マンはt-connectだけでスターター使用出来ると言ってました。

素人考えですが、出来るにしてもトヨタと契約してないと通信出来ないんじゃないでしょうか。

購入したディーラーで確認をして契約されるのがいいんじゃないでしょうか。

書込番号：24386438

[鶴まつ]

エンジンスターターのことでしょうか？
アプリの場合は、登録（有料）が必要だと思います。
何にしてもディーラーと相談された方が良いかと。

書込番号：24386675　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

駐車中に冷暖房を先にしたい時ですか？この機能は有料です。冬限定で入る人はいますね。

書込番号：24386781　スマートフォンサイトからの書き込み

[IRVとく]

T-CONNECTオプション料金

皆さんの仰せの通り、リモートスタートは月220円、年2,420円のオプション契約が必要です。

書込番号：24386909

[IRVとく]

MyTOYOTAリモートスタート画面

連続投稿ごめんなさい。

上記契約されれば、この画面で遠隔起動が出来ます。

書込番号：24386970

[ワヤン1173]

ありがとうございます。
明日、夕方ディラーに行きたいと思います。

書込番号：24387150　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワヤン1173]

ありがとうございます。
ディラーの営業マンもまだまだ理解してないんですかね？
スターター付けたいと昨日も話ししたのですが…
明日ディラーに行きたいと思います。

書込番号：24387155　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワヤン1173]

ありがとうございます。
朝、4時過ぎに家でますので…
霜やらの処理を時間短縮したいので必ず付けたいです。

書込番号：24387158　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワヤン1173]

ありがとうございます。
ディラーで契約が濃厚ですかね？
明日ディラーに行きたいと思います。

書込番号：24387162　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワヤン1173]

表示されないんでディラーで契約かな？？？

書込番号：24387165　スマートフォンサイトからの書き込み

[IRVとく]

＞ワヤン1173さん
同様の過去スレですが、　at97さんの最後の書込み（2021/08/10 09:50）もご参照願います。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001253767/SortID=24277018/#24278972


具体的には、スマホからT-CONNECTサイトにログインされ「契約プランの紹介・変更」にて追加可能です。
https://tconnect.jp/tcmypage/Members/MemberManagement/ContractPlanReference.aspx

書込番号：24387210

[ワヤン1173]

＞IRVとくさん
＞正卍さん
やれました！
今やれました！
ありがとうございます！
ココ凄いですね。
3人よれば文殊の知恵ですね。

皆様に感謝感謝

書込番号：24388226　スマートフォンサイトからの書き込み

後席フルフラットツールについて

[知りたい〜]

後席を倒してもフラットにはなりませんが、それでも横になるくらいは出来そうです。
しかし、運転席の後ろと後席のヘッド部分に30cmくらいの隙間が出来ますが、これを埋めるうまい物があるでしょうか？
もともとはフリードプラスのフルフラットを考えていましたが、2016年モデルと言う事で諦めて、手が届く車として選択しました。
（ベゼルも後席はゆったりとしている様ですが・・・予算オーバーと奥が運転するので小さめな車にしました）

アームレストは、過去の質問の中にありましたので参考に出来ますが、この件がなかったように思います。

書込番号：24386326

[写画楽]

こんにちは、
アマゾンの最初に出てくるマットが巾27cmです。高さの不足は空箱を置くなど工夫してください。

https://www.amazon.co.jp/s?k=MOOKXUU+%E8%BB%8A%E4%B8%AD%E6%B3%8A+%E3%82%B0%E3%83%83%E3%82%BA+%E8%BB%8A+%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3+%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%BC+%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%88&i=automotive&__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&ref=nb_sb_noss

書込番号：24386382

[写画楽]

追記：
URLを開いたら、順番が違いました。
物は、MOOKXUU 車中泊 グッズ 車 スペースクッション エアー マットです。

書込番号：24386411

[知りたい〜]

有り難うございます。

汎用のエアークッションで、こういうのがあるんですね。
高さ調節は仕方のないところで、ソフトなクッションなので形状は押し込めば何とかなると言うところでしょうか？
価格も手ごろ感があって良さそうです。

書込番号：24386474

[ハルホリとろろ]

自分は普段使い出来るクーラーボックスを穴埋めに使ってます。それでも段差は出来てしまうのでクッションなども必要ですが。

書込番号：24387136　スマートフォンサイトからの書き込み

ミラキャストについて

[スマイルウーロン]

質問失礼致します。ディスプレイオーディオでミラキャスト使うと画面は問題なく映るのですが、音声が出ません。設定などいじってもわかりませんでした。

使用しているスマホはシムフリーのシャープアクオスセンス4で楽天モバイルです。
問い合わせしても3大キャリア以外は評価してません。としか答えてもらえませんでした。

書込番号：24365369　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電は悩みます]

＞スマイルウーロンさん
返信がないのも　悲しいですね。
たぶん、この後　色々教えてくれると思います。

キャリアによって、可否があるんですね。機種依存と思ってました。トヨタ？に質問を機種の可否を確認してみたら良いかな(キャリアを　3社のどこかにして)と思いますが、いかがでしょうか。

あと、確認されてると思いますが、接続方法がありましたので、ご参考ください。

https://car-accessory-news.com/carnavi-mirroring/

書込番号：24367221　スマートフォンサイトからの書き込み

[puffer fish]

納車の時に自分もアンドロイドでやりましたが、映像のみで音声が出ない時がありましたよ。
車の電源入れ直し、携帯の再起動で　繋ぎなおしたら音声が出るときがありました。でも出ないときもあります。

基本的にまだ機能が不安定だと思います。その後繋ぐ工程や、画面の縦横を変えるのが面倒なので一切使ってないですが。。

書込番号：24367498

[ままねこ]

一度、USBケーブルをつないだ状態にして、
ディスプレイオーディオの（設定）画面でBluetooth接続にするならSDL（SmartDeviceLink）を選択。
USBケーブルで接続ならAndroid Autoを選択してみてはどうでしょうか。

書込番号：24367900

[ykartan]

＞スマイルウーロンさん
スマホの機種は違いますが、私も同じ症状で困っていました。原因は分かりませんが、私のスマホでは以下の設定で音声が出ます。
設定→音→メディアの接続先→このデバイス
DAにミラキャスト接続すると、メディアの接続先は自動的に"CAR MALTIMEDIA"になります。それが正しいはずですが、スマイルウーロンさん同様に音が出ないことが頻繁していました。最近は全く出ずに上記の設定をしています。試してみて下さい。

書込番号：24368430　スマートフォンサイトからの書き込み

[ferunand1007]

ミラキャストするスマホ側のBluetoothをオフにしてください。そして再度ミラキャストをゼロから接続し直せば音は出るはずです。

書込番号：24368799　スマートフォンサイトからの書き込み

[ykartan]

＞ferunand1007さん
アドバイス通り、Bluetoothをオフにして接続すればミラキャストで音声出力されました。私が行っていた設定は、自動でBluetoothオーディオに接続された状態から手動で解除していただけてすね。(笑)最初からBluetoothをオフにしておけば自動接続されず、この設定が必要なくなりますね。ずっと不思議に思っていたことが解決しました。ありがとうございました。
なお、私のスマホはミラキャスト用にと思い購入したRakutenHandです。楽天モバイルの機種でも問題なく繋がります。スマイルウーロンさんのアクオスセンス4も、ferunand1007さんのアドバイス通りで上手くいくと思われます。

書込番号：24369124　スマートフォンサイトからの書き込み

[スマイルウーロン]

私もこちらの方法で解決致したました。大変助かりました。ありがとうございました!

ディーラーの方も操作方法がよく分かってないみたいで、You Tubeは著作権の関係で見れない仕様になってるとか訳のわからない説明をうけてモヤモヤしてたのですが、スッキリしました。他の方も親身にご回答いただき感謝致します！

書込番号：24369561　スマートフォンサイトからの書き込み

ヤリスクロスのZタイプのホイール、傷について

[やーり]

ヤリスクロスのホイールに、飛び石でキズが入りました。
自分で、修理したいのですが、出来ますかね？
ご教示お願いします。

書込番号：24357043　スマートフォンサイトからの書き込み

[み〜おんちゃん]

修理キットなどはいくらでも売ってるんだけど自分でやるのは難しいのではない？
下手にやると返って傷が目立ってしまうかもしれないし
とりあえずABとか黄色い帽子などで聞いてみてはどうですか？

書込番号：24357060

[私はたぶん3人目だと思うから]

無理、余計に傷が分かり易くなるだけなのでそのままが無難だよ。

書込番号：24357164

[funaさん]

＞やーりさん

横に細かい線が入ったデザインでそれを突き抜けていますので、せいぜいその線に沿って削るくらいですが、かえって目立ってしまうかも。
お取替えが一番ですが、この程度で取り換えていたら、何回替えるのでしょう。

まあ、アルミホイールの修理専門店がありますので、聞いてみてください。

書込番号：24357191

[スーパーアルテッツァ]

やーりさん

色合いが多少異なるかもしれませんが、下記のホイールペイントを使って補修してみる
方法があります。

https://www.soft99.co.jp/products/detail/07562/

補修のポイントは傷から塗料が出来るだけはみ出さないように塗る事です。

その方法ですが、爪楊枝の先に塗料を付けて傷のところに塗料を塗ります。

この方法で多少は傷が目立たなくなるのではと考えています。

書込番号：24357314

[しいたけがきらいです]

＞やーりさん

下手に素人修理して、逆に目立ってしまうのは避けたいですね
どんな小傷も許さない神経質な（小さな）人間だと思われるかもしれませんよ

やるなら完璧に、やらないなら何もしないの二択でしょう

自分だったら、機能的な損失がなく、錆などでそれが悪化するような
もの以外は放置プレイですね

スレ主さんはお若く、運転歴も比較的浅いお方でしょうか

ベテランになるほど、公道を他のクルマに交じって運転するなら、
小傷が増えていくのは仕方がないことで、むしろ自然なことと思える
ようになります

あと、いつかは自分の手元から離れていく消耗品ですからね

書込番号：24357378

[北に住んでいます]

気持ちは判る、だか何かやっても余計目立つだけと思う

飛び石ならまた他にキズが出来るだろうから放置かな

乗ってれば細かいキズはホイールの他にも出来るから、気にしないのが一番。

書込番号：24357430　スマートフォンサイトからの書き込み

[ninjasuu]

＞やーりさん
理想はそのまま！
お金かけるならプロに頼む！
自分でならタッチペンなどで塗って「絶対色違いだけど」あとは時間が忘れさせてくれるのを待つ。

書込番号：24357625　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞やーりさん

費用を節約したいのであれば、
半年程度このままで我慢して、修理の判断してはどうですか？

半年後に
・キズ１カ所だけのまま　
　 →　改めて修理の要否を考える、ホイール以外にも傷が付き、
　　　　修理は不要と考えるようになるかも？
・キズが２カ所以上
　→　修理は（きりが無いので）無駄と判断する　or　
　　　　修理する場合でも２カ所以上同時で修理費の節約になる。

私的には、塗装面の修理はサビに繋がるので必須だと思いますが、
アルミホイールの小キズ修理は（きりが無いので）無駄だと思います。

書込番号：24357723

[写画楽]

こんにちは、
じっくり画像を見ましたが立体的な凹凸のラインがえぐれているので、
非常に修復しにくい状態だと思います。

プロならどうやって修復するのだろう。（パテで盛るとか？）
じぶんならそのまま乗りますね。

書込番号：24357904

[万世橋のアライグマ]

マスキングテープを貼り、ヤスリで削り、パテを盛り、山溝を周囲に合わせて造形をして
ペイントを周囲に色合わせをして　ダマにならないように何度か塗る。
乾く前と乾いた後では色が変わるからなかなか元の色にならない。

私は周囲をガリッたので試しましたが、パテ盛りのところでうまくいかず諦めました。

https://www.automesseweb.jp/2017/12/02/36196

最低タッチアップをした経験が必要。

書込番号：24358047

[クマウラ-サード]

こんなのいちいち気にしていたら、公道なんて走れないのでは？

クルマは消耗品、傷も付けば汚れもする。そんなモノじゃないですか？

書込番号：24358048

[ktasks]

シール貼るとか？

書込番号：24358225

[ともおおお]

つば付けとくとか？

書込番号：24358723　スマートフォンサイトからの書き込み

[脱落王]

傷隠すなら汚しまくれ

書込番号：24358776

[ょょ]

気持ちはわかりますがこの傷でいちいち心配してたら1年後には心労で死んでるでしょう。傷が心配なら乗らずに車庫に保管しとくべきです。10年後には笑い話になってますよ。

書込番号：24358901　スマートフォンサイトからの書き込み

[リラッコム]

その内、気になら無くなると思います。

書込番号：24361250　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤ幅UP

[kamejikun]

16インチ純正タイヤ205−65を225−60に交換することによるメリットとデメリットを教えていただけないでしょうか。
一般的には幅が広がればコーナーリングで安定するが、直進性や燃費面で劣ると言われていますが、それだけでしょうか？
よろしくお願いします。ちなみにホイールは16インチ6.5Jです。

書込番号：24337878

[カリフォルニアミラノ]

見た目が下品になる。
乗り心地が悪くなる。
ワンダリングが強くなる。
初期応答が悪くなる。
コーナリング限界が上がるのはごく僅かだけ、あるか無いかと言うレベル。サーキットのラップが早くはならない。
慣性モーメントが増えて燃費はもちろん悪化。

タイヤサイズを変えずにタイヤを良くするのが賢明です。

書込番号：24337899　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

燃費は大概悪くなりますね。
直進性はそんなに変わらないですよ。
乗り心地は悪い方向ですが今時の舗装道路では差はないでしょう、インチアップなら感じられると思います。

タイヤの銘柄も関係しますけどね。

書込番号：24337900　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞kamejikunさん

インチアップによってタイヤ幅が広くなる場合の一般論です。

メリット
　・ハンドリングの向上
　・グリップの向上
　・ブレーキングの向上
　・スタイリングの向上

デメリット
　・乗り心地が悪くなる
　・燃費が悪くなる
　・走行音が大きくなる

書込番号：24337901

[Berry Berry]

今回はインチアップではなく、幅を太くすることになりますので、、、

既に記載がありますが、デメリットは、
205幅と比べて、タイヤが膨らんで見える。
接地幅が増えるため、路面抵抗が増え、燃費が悪くなる、加速が鈍くなる、最高速が遅くなる、静粛性が低下する。
タイヤの種類が減るため、選択肢が減る、タイヤの値段が上がる。
といったところでしょう。

メリットは、、、見当たりませんね。

書込番号：24337919

[funaさん]

＞kamejikunさん

メリットデメリットは皆さんが指摘していますので参考にしていただくとして、タイヤの剛性も上がります。要はハンドルを切ったときにねじれにくくなります。
サイズアップのメリットってなかなか体感できないかも。デメリットはすぐに気づきますが。

２２５にサイズアップするならホイールは7.5インチでしょうから、ホイールを買い替えるなら18インチにすれば？
ある意味、215/50R18 92V 7Jx18 ET50ならトヨタが認めているサイズアップでしょうからこちらにすれば良いのでは。
https://cars-japan.net/wheel/n001120347.html
https://wheel-size.jp/size/toyota/yaris-cross/2020/

書込番号：24337980

[コピスタスフグ]

＞205−65を225−60

ヤリスクロスは最上位グレードが215/50R18なので、その他グレードの205/65R16は確かに差が付きすぎていると感じますね。65から60への変更は、コーナリングの安定性には結構メリットがあるような気がします。

ただ、ホイール幅（6.5J）を考えると225/60R16だと両サイドがムチムチするのと、車体幅に対してオフセットのマッチングが問題ないかどうかの確認は必要です。厳しそうなら215/60R16（外径差-8mm・-1.1%）でも良いのではないでしょうか。

書込番号：24337997

[kmfs8824]

見た目以外のメリットは無いです。

太くなって接地面積が増えるメリットより接地圧が下がるというデメリットの方が大きいでしょう。

タイヤを替えると同時にリフトアップの予定でもあるのかな。

ちなみに自分は昨シーズンまで純正サイズより10mm太い(外径差12mm)タイヤを履いてました。

今シーズンから純正サイズに戻しましたが、たった10mmの差でも随分と走りやすくなったと感じました。

重心の高い車に乗ってるせいか、毎日走る轍が大きな路面でのワンダリングが減りました。

書込番号：24338037　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

ヤリスクロスに225はやめた方がいい。
たかが20mmと思わないで下さい。

明らかに、車格とパワー対してオーバースペックです。
他の方が言われてように良くなるところは、ほぼ無いと思って下さい。
デメリットが上回り過ぎてます。

書込番号：24338058　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞見た目以外のメリットは無いです。

皆さんこの意見が多いようですが、そもそも上位グレードに215/50R18を履かせている特殊な車なので、225幅はやりすぎかもしれませんが215幅なら十分許容範囲だと思います。皆さんの言う通りなら、最上位グレードの乗り心地や轍の影響は劣悪ということになりますね（足回りが同じなら）。

書込番号：24338062

[コウ吉ちゃん]

引っ掛かる点がもう一つ。
6.5Jで225って推薦値より大きく外してますよ。
195から205が適正ですから。

書込番号：24338180　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞kamejikunさん

失礼しました。インチアップはしないとのことで、訂正します。

メリット
　・ハンドリングの向上
　・グリップの向上
　・ブレーキングの向上

デメリット
　・燃費が悪くなる
　・走行音が大きくなる

書込番号：24338265

[ジャック・スバロウ]

タイヤのねじれとか、限界まで攻めるのか？ｗ

書込番号：24338306

[ハラダヤン]

＞kamejikunさん

実用的なメリットは他の皆さんが仰ってるように全く無いと思いますが・・・
見た目太くしてツライチに近い方が格好はいいですよね。（笑

ただ、225/60ですとタイヤ外径と幅も増えるので、操舵角最大時のフェンダー内クリアランスが問題になってきますよ。
特にチェーン装着時等

そこで同じ16インチなら外径の近い225/55がベターと思います。
５ミリのホールスペーサーを噛ませばツライチに近くなるかと思います。

リム幅は6.5Jでも特に問題はないでしょう。

書込番号：24338338

[コウ吉ちゃん]

＞ジャック・スバロウさん

エアー漏れの懸念がありますよ。
性能以前の問題。
他人事だから適当なこと言ってるのか、知らないのか知らないけど、軽視し過ぎ。

書込番号：24338357　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

失礼しました。

先程のは私の勘違い、２２５/６０でほぼ同じ外径ですからそのまま５ミリのスペーサーを噛ませればＯＫですね。

書込番号：24338396

[mat324]

タイヤ幅とホイールリム幅の関係ですが、いくつかのタイヤメーカーサイトのデータですと、「225/60-16」のタイヤサイズでは「推奨リム幅：6.5J」、「適用リム幅：6〜8J」になっているモデルもありますので、タイヤによっては装着はできそうですね。

ただ、純正サイズより20mmアップすると、車体各部への干渉なども気になるところです。
特にスノーチェーンを装着する予定があるなら要注意です。

個人的には、みなさんが言われるような懸念事項も考えられますし、リスクを冒してまで交換するほどのメリットはないように思います。
タイヤサイズはそのままに、タイヤ銘柄を変更してみてはいかがでしょう。


ちなみに「205/65-16」で調べると、「推奨リム幅：6J」、「適用リム幅：5.5〜7.5J」が多いですね。

書込番号：24338422

[コピスタスフグ]

＞コウ吉ちゃんさん
＞6.5Jで225って推薦値より大きく外してますよ。
＞エアー漏れの懸念がありますよ。

225/60R16のレグノGR-XIIなら、標準リム幅は6.5Jですよ。何を根拠にそんなウソを？


＞ハラダヤンさん
＞外径の近い225/55がベターと思います
＞そのまま５ミリのスペーサーを噛ませればＯＫですね

225/60R16の方が外径が近いですし、標準の6.5J16の標準のオフセットは45mm、7J18のオフセットは50mmなので、スペーサーでは解決しません。225ならタイヤ幅で8〜10mm程度外に出るので、厳しいかもしれませんね。215でも5〜6mm程度出ます。


＞mat324さん
＞特にスノーチェーンを装着する予定があるなら要注意です

スタッドレスを標準にしておけばいいのでは？今どき夏タイヤにチェーン巻く機会がありますか？

書込番号：24338463

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　デメリットしか無いと思う・・・　
⊂)　
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書込番号：24338474　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞デメリットしか無いと思う・・・

じゃあ、上位グレードと同じ215/50R18に換えてもデメリットしかないのでしょうか？なぜ上位グレードにデメリットしかないものを設定しているのでしょうか？

書込番号：24338528

[Berry Berry]

＞6.5Jで225って推薦値より大きく外してますよ。

外していません。
225/60R16のタイヤは取り付け標準リム幅が6.5jで、今回使用するホイールリム幅は6.5jで、一致しています。
従って、エアー漏れの懸念は、よほど変な取り付けをして傷を付けない限り、ないと言ってもよいでしょう。




＞上位グレードと同じ215/50R18に換えてもデメリットしかないのでしょうか？なぜ上位グレードにデメリットしかないものを設定しているのでしょうか？

それがマーケティングです。
その方が格好良いとされ、売れるのです。

そもそも大径ホイールは、ストッピングパワーを得られやすくするためにブレーキディスクを大型化し、それに対応させて大径化させています。
その意識が働き、大径ホイール　→　スポーティ　→　格好良い　と社会認識されるようになりました。

書込番号：24338629