ヤリスクロスの新車
新車価格: 179〜323 万円 2020年8月31日発売
中古車価格: 152〜396 万円 (4,074物件) ヤリスクロス 2020年モデルの中古車を見る
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 12 | 1 | 2024年6月4日 06:07 | |
| 7 | 1 | 2024年4月22日 17:59 | |
| 10 | 6 | 2023年12月23日 14:51 | |
| 12 | 2 | 2023年12月18日 16:01 | |
| 11 | 4 | 2024年10月8日 22:34 | |
| 24 | 14 | 2023年12月1日 09:07 |
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自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
納車待ちの者です。昨日会計中継見たのですが 錘の形状が異なる物を使用したとの事ですが 具体的な問題とそれに伴う影響 本来得られるべき検査結果とどのように異なるのか理解出来ませんでした
わかる方教えて頂きたく宜しくお願い致します
書込番号:25759777 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>本来得られるべき検査結果とどのように異なるのか
リリースされた限りでは、
どういった規定のどの部分に反するのかわからんけど、
https://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokubetten/saibet_030_00.pdf
のP25「別紙5」のことであるなら、ブロックの形状を工夫することによって、
例えば本来すべき面取りをし無いことで荷室面との摩擦を増やすとかで、
計測結果に若干なりとも影響がでることは考えられる。
ただまあ、それで大きく結果が変わるとも思えんし、
ヤリスクロスに限らず、今どきの車でパスできない車があるとも思えんけど。
限られた情報から、アレコレ推測してももっと別の規定かも知れんし、
販売店に聞いた上で教えてもらえると知見が深まりありがたいですが。
書込番号:25759792
6点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
ヤリスクロスはルーフレールついている写真を時々アドベンチャー以外で見かけますが
オプションで選択できるのでしょうか 最新のカタログには出ていない様なのですが
分かれば教えてください
欧州仕様などの仕向け地でちがうのでしょうか
4点
2022年のMC以前のモデルは付けれらたけど、このMCでアドベンチャー以外は廃止された。
書込番号:25710126
3点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
今日何気なくネットサーフィンしていたら・・・
ディスプレイオートとスマホをBluetoothで連携できるというyoutyubeビデオを見ました。
https://www.youtube.com/watch?v=etIxco_e1-E
いまはUSBケーブルで、充電しながらナビ機能を使っています。
携帯電話は充電しながら使うのはバッテリーによろしくないと言うのは私もnet記事で知っていましたので、
無線でディスプレイオーディオにgoogleMAPを表示出来るとこんな有りがたいことは無いのですが・・・
素人の私がトライしましたが、上手く出来ませんでした。
皆さんの中で、Bluetoothでスマホと接続してナビ機能を利用されている方はいませんか?
是非、アドバイスをお願いしたいのですが・・・・
4点
>知りたい〜さん
今日は
>>いまはUSBケーブルで、充電しながらナビ機能を使っています。
iPhoneのカープレイなら最近のトヨタのディスプレイオーディオはワイヤレス接続に対応してるようですよ。
アンドロイドオートを今USB接続で使ってるけど、ワイヤレス接続にしたいってなら私の買ったようなワイヤレスアダプターを使うのが早いです。
参考スレ
『EXナビでワイヤレスAndroid Autoを使ってみた』
(https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001281697/SortID=25328578/#tab)
物はワイヤレスアダプターとしては高いですが(中華製なら¥5000位から有ります)が非常に安定してます。
後、勘違いされてますがワイヤレス接続するには、BluetoothだけでなくWi-Fiも使います。
よって、スマホの電池の減りはかなり増えるのは覚悟して下さい。
私の使ってる感じでは、Bluetooth接続で楽曲を聴いてるだけより、3倍程度電池の減りが早いように思います。
その代わり、アンドロイドオートネイティブなんでUSBで接続してるのと遜色ないので、当然楽曲の再生もCD音質には最低なります。
書込番号:25556250
1点
>知りたい〜さん
> 皆さんの中で、Bluetoothでスマホと接続してナビ機能を利用されている方はいませんか?
ビデオは見ていませんが、多分ワイヤレスCarPlayかAndroid Autoでしょう。
Bluetoothだけでナビの画像を使う事は出来ません。
両方ともWiFiで作動しています。そのWiFiの毎回の接続設定をBluetoothで行っているだけです。
お使いのディスプレイオーディオにワイヤレスCarPlayかAndroid Autoの機能が付いていれば使えますが、付いていなければ使えません。
方法はディスプレイオーディオの取説に記載があるはずです。
書込番号:25556251
1点
私の情報が足りませんでしたね。
車:トヨタヤリスクロス
ナビ設定の
wi-fi設定済
Bluetooth スマホ機器選択済み
スマホ:OPPO Reno10 Pro 5G SoftBank(アンドロイド V10.9.6.34・・・)
(対応できるのかどうかですが、対応しているとして)
スマホ側は、問題ないと仮定して
スマホとペアリングの時に、スマホ側画面に「TOYOTA・・・」の番号入力が求められます。
(少しyoutyubeビデオと違うしのでこの番号入力がなんなのか判っていません)
ナビの機器情報でこの「pinコード」の入力が必要なのだろうと思うのですが、
車の納車時以降私は設定していません。
redswiftさんの機器購入も場合に寄っては購入検討ですが、
まずは、スマホと連携が出来るかどうかトライを優先したいです。
SMLO&Rさんの言われている、バッテリーの消耗が早くなるというのも気になる所です。
書込番号:25556416
1点
>知りたい〜さん
Android端末ですね。
私はiPhoneなのでCarPlayですからAndroid Autoの詳細は存じませんし、この車のディスプレイオーディオも使ったことが無いので以下推定を交えます。
1 お使いのディスプレイオーディオはAndroid Auto対応ですか?
2 対応しているとしてそのAndroid AutoはUSB有線接続以外にワイヤレス(WiFi)接続対応型ですか?
以上は取説でご確認下さい。
CarPlayは古くからワイヤレス対応なので最近はワイヤレスCarPlay搭載車が多くなっていますが、Android Autoのワイヤレス対応は(日本では)割と最近なので未だ非搭載の車載機器が多いようです。お使いのディスプレイオーディオがワイヤレス対応でなければUSB有線接続しかありません。
ワイヤレス対応の場合はBluetooth接続が確立するとWiFiは両方でオンになっていればユーザーが何も設定・操作しなくても自動接続されます(少なくともCarPlayは)。WiFi自動接続のためにBluetooth接続が使われます。
CarPlayだとワイヤレスCarPlayがスタートすると以降Bluetoothは使用しませんし、作動停止してしまいますので使えなくなります。Android Autoではその起動後もBluetooth機器を使えると聞いています。
市場ではワイヤレス非対応車載器をワイヤレス化する機器(ドングル)も販売されています。車載器からはスマホがUSB接続、スマホからは車載器がワイヤレス接続に見えるように擬制する装置です。
これらは正確に作動する保証はありません。CarPlayの場合は有線接続と無線接続では伝達される信号内容が違いますがそこは機能優先で妥協しています。また購入には日本の電波法対応(技適取得済)であることも要確認です。
> スマホとペアリングの時に、スマホ側画面に「TOYOTA・・・」の番号入力が求められます。
>(少しyoutyubeビデオと違うしのでこの番号入力がなんなのか判っていません)
Bluetoothのペアリングが済んでいないと言うことでしょうか?
その番号を入力しないとBluetoothペアリングが完結しません。ペアリングしていないとBluetooth接続出来ません。
ペアリングについてはスマホ側から車載器を探しに行く接続方法と逆に車載器からスマホを探しに行く接続方法の二つがあり、多くの車載器は両方に対応しています。それぞれの車載器とスマホの組合せに合ったやり方でペアリングして下さい。車載器とスマホの取説に解説があるはずです。
書込番号:25556680
1点
>知りたい〜さん
そのリンク貼られてるディスプレイオーディオは、ATOTO F7XEという中華機の説明ですね。
お使いのトヨタ純正のディスプレイオーディオでは、まだアンドロイドオートのワイヤレス接続に対応してません。
ひょっとしたら、ファームウエアのアップデートで対応するかも?ですが楽しみに待つか、私のようにワイヤレスアダプター買ってしまうか?ですね。
書込番号:25556836
0点
SMLO&Rさん、有難うございます。
>Bluetoothのペアリングが済んでいないと言うことでしょうか?
・先ほどペアリングを済ませました。
(詳細を書こうと思いましたが・・・忘れてしまいました(^^))
>また購入には日本の電波法対応(技適取得済)であることも要確認です。
・要チェックポイントですね
redswiftさん、有難うございます。
>ひょっとしたら、ファームウエアのアップデートで対応するかも?ですが楽しみに待つか、・・・
・期待しても応えてくれないだろうな〜・・
スマホのアンドロイドバージョンが10.9.6.34・・・で
DAが対応するバージョンはどうなんだろう?
国産品のナビは未だ無理だと言う事ですね。
書込番号:25557213
2点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
トヨタとロゴスのコラボ車中泊グッズをマクアケで見つけました。シエンタにいいかなと思いましたが、ヤリスクロスでも使えるとのことで、ヤリスクロスでこのアイテムを使われた方いますか?感想うかがいたいです。
買おうかどうか思案中です。
よろしくお願いします。
https://www.makuake.com/project/logos08/
書込番号:25551047 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
100台完売してから生産で、来年9月までにお届けだし、まだ生産すらしてないのでは?
あと34個の注文が入らなければ生産すらしないで返金して終了だし。
書込番号:25551055
4点
ステルスマーケットですか。
ご苦労様です。
書込番号:25551069
5点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
8月20日契約 (契約Dはトヨペット)
ヤリスクロスハイブリッドG E-FOUR
パラノミックビューモニター(pvm)
寒冷地仕様
前後方TZドライブレコーダー tzdr210
フロアマット ベーシック
GY ラブリオンアルミセット205/65/16
サイドバイザー RVワイドタイプ1
ナンバーフレームデラックスフロント
ナンバーフレームデラックスリヤ
ナビキット連動ETC車載器ボイス
エントリナビキット
当初予定11末予定
11月21〜日工場出荷予定
12月7日D到着予定
12月8日以降納車予定、
と連絡ありました。
地域は東北地区山形県です。
書込番号:25527695 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
それはそれはよかったですね!
書込番号:25527849 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ghnn)ggさん
昨日、無事にD到着しましまか?
今週末が納車ですかね?おめでとうございます。
なお、目処は、"立つ"ですね(笑)
書込番号:25537665 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ghnn)ggさん
"D到着しましまか?"ではないですね(笑)
"D到着しましたか?"
誤字のツッコミをしときながら、大変失礼しました!
書込番号:25538375 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
返事遅れました。
ツッコミありがとうございます笑
無事に納車されました
書込番号:25919543 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
今年の1月に納車されて初めての?(厳密には2回目か…)冬を迎えます。
もともと雪が降って積もっても1〜2日で解けて無くなるのが2〜3回くらいあるかないかの土地です。
スタッドレスタイヤ交換についてですがホイール付きを買って交換するのと今のホイールにタイヤだけ付け替えるのではどちらが
安いんでしょうか?マンションでタイヤを保管する場所が無いので夏タイヤはお店に預かってもらう形になります。
大手のお店はイエローハットとオートバックスがあります。
少しでも安く上がる方法があればそれも教えていただくと参考になります。
宜しくお願いします。
0点
私ならスタッドレスはつけません
そこまでして雪道を走りたくない
自分が事故らなくても突っ込んでこられたりする場合もあるし、雪の日は出ないが1番かと
どうしても出勤しないといけない仕事なら仕方ないですが、私なら出勤しませんし会社も来るなって感じですし、私は雪が積もったら休むと会社の上司にも話しています。
1番やすくすませるのは変えないことかと
保管場所もいりませんし
スタッドレスを買うのと
有給出休むのとどちらがよいか考えればわかりますよね。
書込番号:25523276 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>hisa1214さん
チェーン買うのが一番安いんじゃないの?
タイヤの溝が無くなったらオールシーズン買えば
書込番号:25523277
3点
ちなみにヤリスクロスには何年乗る予定でしょうか?
(冬1シーズン=タイヤクロス替え費用×2+タイヤ保管費用)
品物にもよるけど、格安セール品のホイール付きセットを買った方がお得かも。
書込番号:25523284
1点
オールシーズンタイヤで良くね
書込番号:25523297 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>hisa1214さん
事故リスクが高くなる日にはわざわざ乗らないほうが賢明です。
事故したり受けたりスタックすれば面倒なだけです。
雪がめったに降らない地域なら電車バスも減便されるので大混雑します。
結局、有給取るほうが安全かつ安価です。
どーしても会社いく必要があるならホテル等に宿泊するか、会社に止まればいいのでは?
タイヤ買うより断然安いですよ!
書込番号:25523327
1点
>hisa1214さん
自分の地域も年一回か二回通勤に影響する程度の雪が積もりますが通勤ラッシュで雪は溶けているのでスタッドレス買ったことはないです。
去年アイスバーン状態で坂道になった丘道もありましたが、重い普通車なら急ふかし、急ハンドルせず、下りはクリープ現象のみの超ノロノロ運転で遅れはしたけど無事行けました。
責任上で必ず遅れも休みもできない役職なら購入すべきかと。
書込番号:25523347 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>hisa1214さん
ご自宅にタイヤ保管スペースがないのでしたら、履き替えよりも万一のためのチェーンをご用意される方が良いかもしれません。
私はマンション住まいの頃はそうしていました。
当時使っていた下記製品は、着脱も非常に簡単で信頼性も高くお勧めです。私はこれをスキーで7〜8シーズンくらい使いました。
https://www.carmate.jp/biathlon/
ただしチェーン装着時は低速走行(40〜50km/h以下)を余儀なくされるので、スタッドレス装着車に道を譲ってあげないといけないというめんどくささはありますが、非降雪地域ならスタッドレス車も遅いのでその心配もないかな?
書込番号:25523355
1点
>hisa1214さん
年に数回、マンションの駐車場でこのクルマなら、あえて雪が降ったり、路面が凍結したら公共機関に頼れば良いのでは?
不馴れなら事故のリスクもあるし、乗らなければ仕事に困らない場合は運転をせずにプロに任せる。
必要ならタクシーでも良い。
まあスキーとか趣味なら考えても良いが、ヤリクロ選ばない気もする。
書込番号:25523507 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
通勤など雪でも行く場面があるか 雪なら出ないか で違ってきますね
個人的には誰よりも早くチェーンを巻けるか 適切に外せるか を競ってますが(手段の為には目的を選ばない)
書込番号:25523602
0点
>hisa1214さん
セット売りされているホイール付きのスタッドレスタイヤを購入された方が付け替え工賃が多少安価ですので良いと思います。
タイヤ自体の履き替えは交換費以外に窒素ガスやら何やらオプション勧められて面倒です。
似たサイズのスタッドレスを履いていますが、ヤリクロのタイヤはLサイズに分類されると思いますので、オートバックスで付け替え費7-8,000円くらいかと。預かり費は私の店舗は22,000円でした。
12月になったら工賃上がります。
雪国に行かないのであれば、街のタイヤショップでピレリのスタッドレスにするのが安価で、そのショップは預かり費も15,000円だったのですが、既に受付終了とのことでした。
書込番号:25523649
0点
追記です。
何気に工賃と預かり費が安価だったのはディーラーでした。
付け替え費1本500円でしたから。
書込番号:25523681
0点
タイヤ保管サービスでググって一番に出てきたサイトです。
https://tireworldkan.com/storeblog/?p=19685
14インチの場合の1年間2サイクルでの総額は16,500円とのこと。
ヤリスクロスですと16インチか18インチになりますので、およそ2万円というところでしょうか。
タイヤ出し入れ、履き替えの手間などを考えれば十分検討の価値ありですね。
書込番号:25524019
0点
>hisa1214さん
私は積雪地域に住んでますのでスタッドレスタイヤは必須で毎年12月初旬から翌年3月まで履かせてます。
年に1〜2回の積雪のためにスタッドレスタイヤを買われるのは勿体ない気がします。
Zグレードならスタッドレスタイヤのみ買われるのもサイズ的にも相当高くなりますよ。
我家のヤリスクロスはZグレードですが標準サイズにインチダウンしてホイールセットで履いてます。
お金を払ってまで保管料払うのも凄く勿体ないと思います。
アドレスV125S横浜さんが書かれてる通りチェーンでよろしいかと。チェーンならご自宅に保管できるのでは?
書込番号:25525354
2点
西日本の非降雪地帯住みです。
おそらくスレ主さんとあまり変わらない環境と思います。
MICHELIN CROSSCLIMATE 2というオールシーズンタイヤを履いています。
よほど繊細なタイヤ感覚のお持ちでないなら、サマータイヤと同じ感覚で乗れます。
降雪はオッケーですが、カチカチのアイスバーンはてんで駄目ですので、保険として金属チェーンを常時載せてます。
書込番号:25528064
5点
ヤリスクロスの中古車 (4,078物件)
-
- 支払総額
- 255.3万円
- 車両価格
- 248.0万円
- 諸費用
- 7.3万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.5万km
-
ヤリスクロス ハイブリッドZ フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ
- 支払総額
- 198.9万円
- 車両価格
- 188.0万円
- 諸費用
- 10.9万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 9.0万km
-
ヤリスクロス ハイブリッドZ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー
- 支払総額
- 256.7万円
- 車両価格
- 245.0万円
- 諸費用
- 11.7万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.6万km
-
- 支払総額
- 327.5万円
- 車両価格
- 317.0万円
- 諸費用
- 10.5万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.9万km
-
- 支払総額
- 218.2万円
- 車両価格
- 208.0万円
- 諸費用
- 10.2万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.0万km
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- 10.5万円
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- 支払総額
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- 諸費用
- 10.2万円






