トヨタ RAV4 PHV のクチコミ掲示板

RAV4PHVの２００V充電後のEV走行可能距離について

[yuゆkiき]

RAV4PHVブラックトーンに乗っています。家庭の２００V専用コンセントから深夜充電をしています。（エアコンなしで走行しています。）
満充電自動停止で、MyTOYOTA携帯に、　EV走行可能距離が「８０ｋｍ」　エアコンなしで「８８ｋｍ」　と表示されます。
実走行されている方、どの位の可能距離なのでしょうか？満充電で９５ｋｍカタログ値表示になるのでしょうか？ご教授下さい。

書込番号：23943606

[岩ダヌキ]

＞yuゆkiきさん

取扱説明書はお持ちですよね。
取扱説明書の75頁を開いてください。
マルチインフォメーションディスプレイに表示される値が主にどのような情報から推定されているのかが記されています。
また、EV 走行できる距離を伸ばすためのヒントも同じ頁に記載されているので参考になさるといいでしょう。
画像を貼ってもいいのですが、価格.comには説明書の説明をすると噛み付いてくる面倒な方がいらっしゃるので今回は貼るのをやめておきます。
もし、取扱説明書がないのであれば画像を貼るので仰ってください。

書込番号：23943736　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞yuゆkiきさん

申し訳ない、勘違いしてました。インフォメーションディスプレイに表示される値ではないのですね。

書込番号：23943740　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞yuゆkiきさん

＞実走行されている方、どの位の可能距離なのでしょうか？
＞満充電で９５ｋｍカタログ値表示になるのでしょうか？ご教授下さい。

トヨタのＢEVを待ちきれずにＰＨＶ購入されたのでしょうか？
せっかく（電欠しない）ＰＨＶなんですから、是非、自らEV走行の限界距離を試してみてください。
ＰＨＶの出荷台数少ないですから、貴重なデータになると思います。

なお、『満充電してもカタログ値の９５ｋｍが表示されない理由』　ということなら
・カタログ値を決めた気温より、今の気温が低いから
が主因だと思います。

書込番号：23943811

[yuゆkiき]

皆様から早速のご教授ありがとうございました。勉強不足で
1月末に納車しましたので、家庭コンセントのみで充電しています。
今のところ遠出はしていませんので、街中走行で楽しんでいます。
取説読みました。今から色々と楽しみながらドライブしようと思います。
アドバイスありがとうございました。

書込番号：23944814

[シマトリネコ]

今晩は、RAV4PHVに乗り始めて二ヶ月ほどになります。平日は10ｋ〜20k、週末に80kほどの運用で、週2〜3回程度の充電をしています。
現在の充電後の走行可能距離は毎回95ｋです。通算平均電費が5.9kを表示しています。九州ですので暖かいので、暖房関係は極力控えめにしています。多分、春・秋の季節には走行以外に電力を消費しなければ100k近くまではしれるのではないかと期待しています。
気をつけていることは、エコジャッジで90以上をキープするようにしています。それだけで多分95kを達成できると思います。

書込番号：23945032

[わくわくわん]

＞シマトリネコさん
電費5.9Kmは凄いですね！
こちら関東では毎朝0℃近くまで気温が下がるので電費は3.5Km前後を行き来しています。
購入当時の10月頃はエアコンONで5.2Km程で調子良かったので、電費は気温に大きく左右すると認識しています。
「春よ来い」

書込番号：23947356

[東中 近]

＞みなさま
　遅ればせながら、私の場合についてお知らせしておきます。
　納車後最初の満充電時には75Km /78Kmと表示されていました。
　総走行距離681kmの今朝の時点で86Km /89Kmと表示されています。（アプリもメーターも同じです。そもそも車の情報がアプリに転送されているはず。）

　使用頻度は、通勤で往復62Kmの海岸線沿いの制限速度60Km国道をエアコン無しで、メーター読みで70Km超えないように走行した場合（時差出勤で渋滞無しです。平均時速35〜40Km）、帰宅時の走行可能距離は29-30Km
　現在５０％以上のテレワーク対応中なので、週2日の通勤です。残りの５日間で３０km-５０km程度を一走行３Km程のチョイ乗りに使用して、現在の総合電費が5.5Km /Kwhです。

　さて、走行可能距離の算定方法は、直近の走行実績から産出されると認識しています。
　電費5.5kmの場合、走行可能距離は14.81Kwh（カタログによる一充電あたりの電力量＝EV
走行に使用する電力量と推察） X５.5km＝81.5kmになりますから総合電費から弾いているわけではないようです。（ちなみにカタログ電費6.45km/KwhX14.81kwh=95.5km(カタログ上のEV走行可能距離）)
　5.5km/Kwhが正確な数字であるとすれば、当方の１Kwh単価が基本料金含めての計算で23円ほどになるので、１kmあたり4.2円。ガソリン120円/Lの場合、28.５Km /L。130円で30.9Km /Lとなります。
　通勤時にHVモードで走行した場合車載の燃費計の数値は20-21Kmだったので、やはりEVで走行した方がお財布には優しいようですね。
　まあ、乗り換え前の車は3.3Lハイブリッドで0-100km7.3secの車で満タン法で13km/L（ハイオク）、それを超える性能でガソリン換算20kmも走れば万々歳です。　

書込番号：23957042

[yuゆkiき]

皆様のアドバイスや体験を通じて、満充電のEV走行可能距離について理解しました。
エンジン走行はまだありません。夜間２００V充電で今回8度目になります。初回購入時はエアコンなしで８８ｋｍでしたが、少しづつ上昇し９２ｋｍまでなりました。伝費は５．２から５．３ｋｍです。乗りなれて少しづつ改善していると思います。暖かくなったらもっと改善するのでしょうね。
詳しくないので簡単な説明になって申し訳ありません。
満充電で？？ｋｍ行くのでしょうかね？皆様の、EV走行距離をお知らせください。

書込番号：23966956

[yuゆkiき]

一か月点検に行ってきました。14度目の２００V家庭電源で充電しています。
初回時からだんだん満充電後のエアコン無しで１０度目の充電で９５ｋｍになりました。電費も５，５km/ｋｗｈになりました。
全く問題なく走行しています。

書込番号：24007540

[シマトリネコ]

昨日ついに実走行距離100kを突破しました。電費は6.2kまでいっています。
どこまで伸びるのか楽しみですね。

書込番号：24059885

エアコンの音について

[gonzaresu123]

12月にRAV4 PHVが納車されて現在慣らし運転中です。一つ気になるのがヒートポンプエアコンの音です。停車時にエアコンをつけると車内では気になりませんが車外ではそこそこの音があります。（例えばキャンプ場で夜に周りで聞こえると気に障るくらい）
これは異常なのかそれともヒートポンプエアコンの特性なのかわからず質問させて頂く次第です。皆さんのお車は如何でしょうか？

書込番号：23919096　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

私のは古いエスティマハイブリッドですが、エアコンのコンプレッサー＋冷却ファンの音はそれなりにします。
感覚的にですが、エンジンのアイドリング音の1/2〜1/3くらいでしょうか。イメージですが。
少なくともオートキャンプ場などでずっと点けておくのは非常に迷惑に感じるレベルです。

電源供給だけならエアコンOFFでコンプレッサーも作動しなくなりませんか？

書込番号：23919193

[hybrid-hibi]

＞gonzaresu123さん
はじめまして。現行プリウスPHVに乗っています。
同じヒートポンプ式ですので参考になればと。

　私のクルマも、外では結構な音（グーンというかウーンというか）がします。
通常の、エンジン+電動ファンのような爆音ではないので妥協してますが、
初めて外で聞くとビックリしますよね。

書込番号：23919239

[わくわくわん]

＞gonzaresu123さん
10月末からRAV4 PHVに乗っていて、おっしゃるとおり最近真冬の時期は音しますね。
当初秋頃は気候も良かったのであまり音しませんでしたが、寒くなったからか毎回始動後に発生しています。
ハンドルに振動が伝わるので鳴ってる鳴ってるーとわかりますね。
でも何分か走っていれば安定してきて静かになっていますよ。

おそらくヒートポンプのコンプレッサーか何かが暖気を作ろうとせっせと負荷を上げているのかもしれません。
基本無音のEVだからこそ気になるんだと思います。

書込番号：23919291

[gonzaresu123]

ありがとうございます。皆さん同じように感じられているので、そういった仕様なんですね。
購入前は車中泊でエンジンオフでも気にせずエアコンを使えると思っていましたが場所を考えないと難しそうです。

書込番号：23919398　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

自動車基準だからでしょうね。
家庭用とは趣きが違います。

書込番号：23919605　スマートフォンサイトからの書き込み

災害時にも活用可能なCEV補助金

[®4]

2020年度の第三次補正予算でタイトルの補助金について可決されたら、rav4 phvはアンケート等に協力だけ、外部給電器の購入なしに30万の支給となるのですかね？
どなたか経済産業省の法案内容を解釈出来る方いらっしゃいませんか？
ちなみに、私は納車が2月初旬で割賦の支払い完了が3月なので従来のCEV補助金（20万）に間に合わないので戸惑ってます(T . T)

書込番号：23915608　スマートフォンサイトからの書き込み

[el2368]

そんなに甘くありません

そもそも目的が、

「充放電設備/外部給電器」の導入と【セット】で支援していく補助金が令和2年度第3次補正予算案に盛り込まれました


対象も書いてある通りです。
https://www.meti.go.jp/press/2020/12/20201222006/20201222006.html


補助対象者

「電気自動車、プラグインハイブリッド車、燃料電池自動車」

【と】

「充放電設備/外部給電器」

【を】

【同時に購入】

する個人（法人は対象外）

書込番号：23916010　スマートフォンサイトからの書き込み

[®4]

では、これはどういう意味なのかな？

内容を読みましたが…

書込番号：23916014　スマートフォンサイトからの書き込み

[el2368]

これの事ですよね

下記の車両については、車両自体に外部給電器の機能が搭載されているとみなすことができるため、充放電設備/外部給電器を購入しなくとも本補助金の対象となります。

【A】車両内にコンセントがあり、直接電気製品等と繋ぐことが可能な車両

かっ、

【B】専用端子から可搬型の外部給電器を通して、電気製品等と繋ぐことが可能な車両


【A】【B】共にあれば、と言う事ですが、
残念ながら、RAV4 PHEVは【B】がありません。

書込番号：23916077　スマートフォンサイトからの書き込み

[®4]

ヴィークルパワーコネクタは可搬型ではないんですかね？

書込番号：23916176　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞®4さん
RAV4 PHVには100V1500Wのコンセントの他にヴィークルパワーコネクターが標準装備されているので条件満足すると思いますよ
これを充電ポートに挿して外部に給電できます。

現在購入できる充放電設備や可搬型外部給電装置はRAV4 PHVでは全部接続不可能ですから購入しても無駄ですね
そうするとRAV4 PHVの30万という設定が成り立たなくなります。
RAV4 PHV30万の設定があるのはやはりヴィークルパワーコネクターが標準装備されてるからだと思いますね

もちろんトヨタの営業に聞くのが一番確実だと思いますけど

書込番号：23916177

[®4]

＞らぶくんのパパさん

トヨタの内部資料にはニチコンなどの装置を購入することが前提となっていたので疑問に思い投稿した次第です(*^o^*)

書込番号：23916195　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞®4さん
＞ニチコンなどの装置を購入
そうなのですか?
そんなの買ってもRAV4 PHVにはCHAdeMOコネクターがないので接続不可ですね

国会で補正予算案が成立したらもう少し詳しい案内があるかもです。

書込番号：23916324

[E11toE12]

こんにちは。

環境省の補助金は、「再エネ100%」の契約が条件なので、基本的に電気代があがります。
経産省の補助金は、アンケートの回答だけで済めばいいですが、
＞また、地域で災害等が生じた場合、可能な範囲で御協力いたへだく可能性がございます。
なので、役所や避難場所にRAV４をひっさげ、１５００W発電機として供出しなければならない
可能性があります。わずかな補助金をせしめたお蔭で、お国のためのご奉仕をするわけですね。

書込番号：23916345

[®4]

＞らぶくんのパパさん
現CEV補助金も貰えなくなりそうなんで、早く解明されることを望みます…

書込番号：23916355　スマートフォンサイトからの書き込み

[®4]

＞らぶくんのパパさん
現CEV補助金も貰えなくなりそうなんで、早く解明されることを望みます…

書込番号：23916363　スマートフォンサイトからの書き込み

[el2368]

>ヴィークルパワーコネクタは可搬型ではないんですかね?

可搬型が問題ではなく、外部給電器かどうかが問題です。
一般的に外部給電器はDC出力の物を指しています。

対して、ヴィークルパワーコネクタはAC出力です。

これは、前記した【A】と同じ装備です。

それに、ヴィークルパワーコネクタと外部給電器は違うと、トヨタ公式も言ってます。

https://faq.toyota.jp/faq/show/1511?back=front%2Fcategory%3Ashow&category_id=239&page=1&site_domain=default&sort=sort_adjust_value&sort_order=desc

ただ、正式発表でヴィークルパワーコネクタを対象に入れる可能性はゼロではありませんが、本来の補正予算の趣旨とは大きく外れますので、そうなるとトヨタの政治的圧力を感じます。

書込番号：23916379　スマートフォンサイトからの書き込み

[el2368]

追記

電気製品等と繋ぐことが可能な車両

と書かれていますから、既に当初想定していた【外部給電器】からは、拡大解釈をしているようですので、ヴィークルパワーコネクタも対象にしたのかもしるません。

（ただ、これだと【A】【B】2つの要件にしている意味がありませんので、無理やり要件追加したとしか思われませんが、、、)

書込番号：23916418　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

もともと補助金の算定基準は日本の車種、装備に合わされています。
現行EVの補助金算出方法も日産リーフの距離400kmが上限になるように設定されていて、それ以上のバッテリー性能を積みはるかに高価格な輸入車も額は同じかそれ以下
日本のEVはCHAdeMOポートから給電もできるので+2万増額、輸入車では増額ありません。
PHEVの補助金も同じくトヨタのPHVが漏れなく支給されるような基準になっています。
100Vコンセントありで+2万の増額、輸入車にはない装備を増額基準にしています。

トヨタ本社やトヨタ関連企業の取締役などに再就職されている経産省のOBはたくさんおられるようです。
石油開発企業の社長も代々経産省から就任
そういうこともあるのかないのかは知りませんが、トヨタのPHVが該当しないことはないと思いますよ

書込番号：23916938

納車情報をお願いします（２）

[ｙｙｙｙtanaka]

皆様

私含め、まだまだ、未納車の方が多くおられるようですので、
（2）として、開設しました。

情報、宜しくお願い致します。

書込番号：23912070

[ｙｙｙｙtanaka]

発売前後契約の方々の納車、工場出荷の情報が徐々に
出始めましたので6月13日発注の私も、本日ディーラーに確認してみました。

残念ながら、仮マークからまったく変わっていないということ。
BTホワイトパールですが、グレードによる違いはあるのでしょうか？

また3月納車予定の方もいらっしゃるようですが、ディーラーが持つ情報は
そこまで無いとのことで、情報源あればお願い致します。

それにしても、発売7ヶ月で計算上2000台程度は納車されているはずですが、
私の行動範囲では、未だ1台も公道確認できていません。
疑惑のRAV4PHV、売り上げ約30兆円のトヨタ様、宜しくお願いします。

書込番号：23927453

[ukooo19]

＞ｙｙｙｙtanakaさん

同じく6/13契約ですが、1/14完成、1/20登録、本日納車です。

GZのメーカーオプションは無しです。

書込番号：23928376　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｙｙｙｙtanaka]

＞ukooo19さん

本日の納車、おめでとうございます。
羨ましい限りですが、思う存分、楽しんでください。

６月１３日同日発注でも、納車完了と仮マークの違いは最低でも納車日で、
ひと月ぐらいの差となるのではないでしょうか。

残念ながら、発注地域（北東北）、ディーラー（トヨタ店）、グレード（BT寒冷地仕様）差があるのでしょうね。

書込番号：23928770

[わん、ソン]

GZ 契約6/27 ほぼ最終組だと思います。
ディーラーからは、3月過ぎるかもと言われています。
電池に半導体不足、いつになる事やら…。
気長に待ちます。

書込番号：23929041　スマートフォンサイトからの書き込み

[スミツト]

6/15 契約
ブラックトーン　MOP　パノラマムーンルーフ
です。

先週ようやく情報があり、2/26　生産との連絡がありました。
生産っていうのは　工場出荷ですか？と聞いたのですが、いまいち曖昧な
回答でした。　登録は3月初旬から中旬になるのかなと思ってます。
　ここまで待っていると待ちくたびれて　ワクワク感もどっかにいってしまった感じも
否めないです。。。

書込番号：23933065

[ｙｙｙｙtanaka]

＞わん、ソンさん
＞スミツトさん

納車予定情報、有り難うございます。

スミットさんは契約6/15のBTで、やはり3月納車、9ヶ月待ちとなりましたか。
差し支えなければお住まいの地域、販売店を教えていただけませんか？
6/13契約の私にはまだ連絡無く、その辺に違いがあるのかと確認したくお願いします。

言われるように、当初予定から間違いなく遅延しているのに、理由も何もまったく説明無い
状況で、不安な気持ちが続き、さすがに待ちくたびれ、楽しみが半減しそうです。

書込番号：23933261

[わん、ソン]

＞ｙｙｙｙtanakaさん
九州火の国県です。
熊本トヨタさんから購入です。
気長〜に待つしかないですね。

書込番号：23934069　スマートフォンサイトからの書き込み

[かめぞう１００７]

本日、ディーラーより連絡がありました。
6月19日契約で納車が2月21日です。
GZ、シルバーメタリックです。
待ちに待った納車ですが、あと三週間の我慢です。

書込番号：23939074

[ｙｙｙｙtanaka]

＞かめぞう１００７さん

納車日決定、おめでとうございます。
６/１９契約では早いほうではないでしょうか。
あと３週間、受け入れ準備やドライブ予定等、楽しみですね。

差し支えなければ、工場生産出荷日、地域、ディーラー系列、教えていただけませんか。
また、今後の参考にしたいと思います。

6/13契約の私は今のところ、まだ生産予定も立っていないようです。
気長に待ちます。

書込番号：23939172

[かめぞう１００７]

＞ｙｙｙｙtanakaさん
工場出荷日の連絡はなかったのですが、6月19日にディーラー着とのことです。
千葉県のカローラ店です。
ＲＡＶ４ＰＨＶの発売情報が出た2019年11月よりディーラーと話をし、昨年5月より商談開始しましたが
流石にカタログもない状態で契約はできず、6月19日と解約が遅くなりました。
あまりにも納期がかかるため、他車に浮気しそうになりましたが、ようやく納期が確定し、
また気分が盛り上がってます。

書込番号：23939841

[ｙｙｙｙtanaka]

＞かめぞう１００７さん

お返事有難うございます。
寒冷地仕様等のメーカーオプション少ないGZ、
千葉、カローラ店(陸送？)が早めの出荷の
ポイントになるのでしょうか。

契約者の心配はよそに、トヨタはダンマリを
決め込んでいるようで、残念です。
今からでも、出荷目処等説明が欲しいですね。

書込番号：23940171　スマートフォンサイトからの書き込み

[スミツト]

＞ｙｙｙｙtanakaさん
返信おそくなり失礼しました。
私は東京多摩地区でディーラー　はカローラ店系列です。

書込番号：23940195　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｙｙｙｙtanaka]

＞スミツトさん

お返事有り難うございます。
カローラ店が早い可能性を探ってましたが、そうでもなさそうですね。

そうなると、やはりＢＴ+メーカーオプション（パノラマＭＬ、寒冷地仕様等）が
もっとも遅いポイントということでしょうか。

探っても、早まることはないのですが、納得する説明がほしいですね。

ところで２月20日過ぎの登録では今年度のＣＥＶ補助金申請は出来無いと思うので、
来年度予算の審議決定後、申請受付を待って、遅い申請となるでしょう。
コロナ渦でそちらも不安ですが、お互い我慢強く待ちましょう。

書込番号：23940405

[ｙｙｙｙtanaka]

納車情報として、先日発表のグローバルなトヨタＰＨＶ販売実績です。

単純計算ですが試算をしてみましたが、現在1800台国内販売中・・・
考え方は人それぞれかと思いますのでそれ以上のコメントは控えます・・・

ＰＨＶ販売実績（プリウスＰＨＶ、ＲＡＶ4ＰＨＶ）

　　　　　　2020年累計　　　2020年12月　　　試算（83.1％合わせ）　試算（300台ＲＡＶ4として）
国内　　　6967（72.8％）　　556（83.1％）　　　　　　　　　　　　　　　　　256（46％プリウス）
海外　　　41546（88.5％）　5782（116.9％）　4082（83.1％として）　　2662（46％プリウスとして）

書込番号：23940454

[545477]

BT　パール白　パノラマ　寒冷地　
TP注文書日付6/20　契約は6/18
2月末に到着　3月/初には納車可能との事

本日たまたまメンテで訪れた同系列Lディーラーにて担当営業マンに遭遇し
その場で伝えられました。　電話代もったいないのか？？

書込番号：23946772

[ｙｙｙｙtanaka]

＞545477さん

納車予定、ほぼ決定したとの情報、おめでとうございます。

同グレード、同時期契約の皆様には、しばらく情報がなかったので、
半導体の不足等、少しは不安解消となったでしょうか。

私もほぼ同じ、ＢＴ+メーカーオプションの情報なので、期待高まりますが
未だ、連絡無く、これから確認しようと思います。

ちなみに地域はどちらでしょうか？

書込番号：23948075

[ｙｙｙｙtanaka]

＞545477さん

素人の質問ですが、TP注文書とは、何でしょうかか？
契約日6/18、TP注文書日付6/20とありますが、正式なトヨタへの注文書となるのでしょうか。

ご教示お願いします。

書込番号：23948758

[mizutokome]

6月13日契約で2月8日に納車日決定しました。
GZ　メーカーオプション　デジタルインナーミラー、ハンズフリーパワーバックドア。
シャーシ番号1900台前半でした。
当初、2月8日に完成、2月中旬納車と聞いてましたが、生産が早くなった様で慌ただしく準備してます。

書込番号：23949141

[ｙｙｙｙtanaka]

＞mizutokomeさん

納車、早まることってあるんですね。
メーカーオプション有りでの前倒し出荷、この車としては奇跡に近いんじゃないですかね。
何はともあれ、おめでとうございます。

6/13契約の私も、そろそろかと思い、本日、再度ディーラーに確認しましたが、残念ながら、
まだ生産予定立たず、トヨタ系列ですが、この車に関しては、よく分からないとの回答でした。

契約が後の同グレード同オプションが、早い出荷の事実についても、確認しましたが、
地域、販売店の大人の事情かもと、言う始末、返す言葉もないようでした。

ここまで来れば、9ヶ月待ちも10ヶ月待ちも大差ないと開き直り、同様の方もいらっしゃると
思いますが、気長に待ちましょう。

書込番号：23950635

[545477]

ｙｙｙｙtanaka様

TPはトヨペットのつもりでした　地域は愛知です
慣れている担当さんなので18日に仮契約して後日届いた注文書は20日でした
ただしその販売店ではメーカーへの注文は週に一度まとめて行うようなこと言っていました
また詳細日程決まりましたら情報提供しますね

書込番号：23953145

ラブ4PHV ブレーキディスクについて

[さんさんさんよっしー]

PHVのディスクローターのサイズは、HVのディスクローターより大きいですか？ 情報お持ちの方 教えて下さい。

書込番号：23865359　スマートフォンサイトからの書き込み

[さんさんさんよっしー]

ブレーキパッドが違う可能性ありますか？ブレーキパッド製作会社の適合表を確認すると、開発中になってました。情報お持ちの方宜しくお願いします。

書込番号：23866299　スマートフォンサイトからの書き込み

[動物園水族館遊園地]

このホイールは18インチです。

ブレーキのサイズがPHVだけ他のRav4と異なります。
先日スタッドレスを履く際に16インチホイールの装着を試みましたが、前輪はブレーキに干渉して取り付け不可でした。
Rav4に装着実績のあるホイールを選んでいたので、PHVだけサイズが違うということだと思います。
ブレーキの詳細はわからないので、答えになっているかわかりませんか、私の環境ではこんな感じでした。
その後18インチのホイールに交換しました。

書込番号：23866616　スマートフォンサイトからの書き込み

[さんさんさんよっしー]

情報有難うございます。ディーラーに尋ねても「今現在わかりません。」との事です。

書込番号：23866632　スマートフォンサイトからの書き込み

[わくわくわん]

＞さんさんさんよっしーさん
確かにブレーキキャリパー周りが微妙に拡大している模様です。
私はスタッドレス用に前車RAV4 HVで使ってた１７インチホイールに装換しましたが干渉せずに無事装着できました。
225/65R17 7.0Ｊインセット+38

ぎりセーフ！
ご参考まで。

書込番号：23866643

[さんさんさんよっしー]

わくわくわくさん
情報ありがとうございます。参考になりました。

書込番号：23868169　スマートフォンサイトからの書き込み

[さんさんさんよっしー]

あけましておめでとうございます。昨年は貴重な各情報ありがとうございました。本年ものしのし新情報をお願い致します。

書込番号：23882461　スマートフォンサイトからの書き込み

[さんさんさんよっしー]

タイヤチェーン（亀甲）手配しました。口コミ情報大変役に立ちました。今回新たに、ヘッドライト氷結対策商品も手配致しました。（LEDライト対策）ヘッドライトヒーターです。冬対策完結

書込番号：23893278　スマートフォンサイトからの書き込み

[さんさんさんよっしー]

純正ホイールに 225-60R 18 ブリザック DM-V3を発注しましたが購入済みのタイヤチェーンがはまらないかも情報がありました。金属（亀甲式）はサイズ選びが難しいですね。一度装着確認してレポートします。

書込番号：23898490　スマートフォンサイトからの書き込み

[さんさんさんよっしー]

いよいよ納車まで10日ほど いろんなアクセサリー買って楽しんでます。ラブ4PHVのブレーキにて一つ気が付きました。（今更？）リヤブレーキです！ベンチレーテッドディスクになってますね。（ラブ4HVはディスク）強化されてましたね。他ありますか？

書込番号：23917959　スマートフォンサイトからの書き込み

RAV4 PHV のフロントグリルはアドベンチャー化できますか？

[かすかわ]

【質問内容、その他コメント】
PHV販売を再開したら購入を検討したいと思っているのですが、
外観はアドベンチャーが好みです。
ハイブリッドは見た目をアドベンチャー化した実績（クロスベンチャー）があるようですが、
PHVも同じようにできますかね？

書込番号：23861527

[麻呂犬]

車両骨格が同じですから出来る筈…
但し、相当な出費の覚悟が必要ですよ。
ディーラーで交換する為のパーツの価格を聞いてみるといいですよ。

書込番号：23861960　スマートフォンサイトからの書き込み

[かすかわ]

＞麻呂犬さん
返信ありがとうございます。
ハイブリッドの例だと９５万くらいするみたいですね(^^;)

https://www.netz-takasaki.com/campaign/x-venture


販売再開したら、ディーラーの人に聞いてみようと思います！

書込番号：23863088

[PelHiro]

＞かすかわさん
ＲＡＶ4ＰＨＶフロントアンダースポイラー左側エアダクトの奥にはＰＨＶシステム用オイルクーラーがあるそうです。
Ａｄventureのフロントフェイスに交換するとその部分が塞がるかまたは干渉する可能性があります。
何らかの加工が必要になるかもしれませんね。

書込番号：23865029

[かすかわ]

＞PelHiroさん
Hybrid と顔がほとんど同じでも、
内側に PHV 専用のオイルクーラーが配置されている違いがあるんですね。
一筋縄には行かないかもしれませんね(^_^;)
貴重な情報ありがとうございます。

書込番号：23866030　スマートフォンサイトからの書き込み