トヨタ RAV4 PHV のクチコミ掲示板

納期短縮？

[なかいphv]

PHEV Zグレードを10月に契約しました。
ガソリンやHEVの納期前倒しにの話題が出てますが、
PHEVで前倒し連絡があった方は、
いらっしゃいますでしょうか？

書込番号：25062700　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょうななパパ]

＞なかいphvさん

当方も　9月初旬　RAV4 Ｚグレード契約しました。

当初の納期は4月下旬でしたが、1月下旬納車になりそうと先週末ディーラー担当から
連絡頂きました。
契約は愛知のネッツです。

RAV4全グレード、納期が早まっているみたいですね。

トヨタの工場で働いている友人の話ですが
『来年1月〜3月まで土曜日全て出勤になってる』とのこと。

あくまでも3月末までの事らしいですが。

書込番号：25062808

[なかいphv]

＞りょうななパパさん
ありがとうございます。
前倒しになっている方がいらっしゃるようで
羨ましい限りです。
私はディーラーに聞いてみましたが、
今だに納期未定でした。

書込番号：25062959　スマートフォンサイトからの書き込み

[marcot]

私も納期短縮しました。

今年9月に来年10月納期でZを契約しましたが、来年1月から3月の国内需要向けの増産となったため、早ければ3月、つまり半年早くの納車できそう、とのことでした。

コチラは個人的な事情で10月納車のほうが資金繰りは良いのですが、実車を早く見たい気持ちもありますので、資金繰りを改めて検討、ということになりそうです。

3月納車ということは、エコカー減税も2022年度版に準拠となりそうです。2023年度もエコカー減税はあるらしいですが、確実なほうで恩恵を受けられそう、というのもよかった気がします？！

書込番号：25064715

[なかいphv]

＞marcotさん
ありがとうございます。
パノラマミックビューモニターやムーンルーフ、寒冷地仕様などのメーカーオプションは
どれくらい付けてますか？

書込番号：25064751　スマートフォンサイトからの書き込み

[marcot]

寒冷地仕様、ムーンルーフは付けて、パノラミックビューモニターはZだとノーマルでついていたと思いました？

今2019年式のハイブリッドをTRD仕様にしているのですが、今度のZはモデリスタオンリーらしく、TRDでつけていたキャリアやパフォーマンススダンパーは使用できないらしいっす。仮に使用した場合は自己責任で補償の対象外になるそうです。

私は最初はノーマルのフルオプションで乗ってみて、半年ほどしたらホイール＆タイヤを今履いているレイズ+BFGoodRichに替えて、車高をちょっといじり、LEDでないフォグを物色しようかと画策中です！

書込番号：25064816

[なかいphv]

＞marcotさん
ありがとうございます。
パノラマミックビューは標準でしたね。
失礼しました。

他に納期が前倒しになった方は、いらっしゃいますか？

書込番号：25064974　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃお＠ぬこ]

初めまして
6月予約の時は来年2月から3月、8月盆明けの解禁日に契約した時は不明、1週間後に見せてくれた納期一覧には23年10月と記載してあり絶句していましたが、結局は今年の12月24日に納車になります。振り回され感満載ですが素直に嬉しいです。予想より早くなり過ぎて車両代って思いましたがボーナス後で良かったです。

書込番号：25065043　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかいphv]

＞ちゃお＠ぬこさん
情報ありがとうございます。
素敵なクリスマスプレゼントですね。
前倒しになっている方が多い様で
私も期待をしておきます！

書込番号：25065201　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃお＠ぬこ]

＞なかいphvさん
気休めかもしれませんが担当の話だとPHEVは注文分どころか新規注文も3月から4月には納車出来ちゃいますとの事です。12月頭の話ですが販売系列で異なったらごめんなさい。コロナや中国の動向もあるので可能性がある程度で期待しておけばと思います。
とはいえ予約入金からは半年以上待ったので早かったのか遅かったのか微妙な感じです。

通勤路の途中に購入店があり、帰宅時に購入したRAV4が充電されてるのを目撃しました。希望ナンバーなので間違いありません。明日は朝イチ納車ですがめちゃくちゃテンションが上がってます。

書込番号：25066250　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかいphv]

＞ちゃお＠ぬこさん
ありがとうございます。
無茶苦茶期待しておきます！
早く愛車に会いたいです！

書込番号：25066338　スマートフォンサイトからの書き込み

[小さな広場]

22年お盆休み明けに、ムーンルーフあり、寒冷地仕様なし、DAプラスなし　で契約しています。10月と12年中旬に納期聞いた際は、23年5月で変化無かったのに、昨日、いきなり営業から「遅くても2月末までには納車できる」と連絡がありました。営業も休み明けの確認で、あまりの短縮ぶりにビックリしたそうです。新年早々の嬉しい一報でしたが提出書類も自宅の充電工事も何も準備出来ていません。。。

書込番号：25085634

[なかいphv]

＞小さな広場さん
来月の納期、おめでとうございます！
かなりの短縮ですね。
私は年末も変化ありませんでしたが、
落ち着いた段階でまた担当に聞いてみます。
情報ありがとうございます！

書込番号：25086097　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともやん1206]

自分も昨年の9月8日に契約、5月納車予定が2月前半に前倒しになりました。
当初N店では受注出来ないと言われ、C店はアフターケアが不十分なので却下し、TPかT店に絞り、Tに行った所流石に対応が素晴らしかったし、今乗ってる車の車検も満足な対応だったんで、T店に絞り契約しました。
基本的に店舗グループの力と営業担当者の力関係で順番は決まるみたいですね。
特にやり手の営業担当者から買うのが一番です。

書込番号：25087795　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかいphv]

＞ともやん1206さん
ありがとうございます。
私はこのエリアでは最弱の系列なので
力関係でも負けている気がします。
今からでも夏くらいに考えてくれる販社と再契約した方が良さそうですね（泣

書込番号：25088273　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかいphv]

自己レスですが、納期変わらずでした。

ただ、RAV4の増産の情報は担当も知っており、
前倒しもあるかもしれないと言うことだけでした。

まだ、寝て待つ日々が続きそうです。

書込番号：25093753　スマートフォンサイトからの書き込み

[小さな広場]

＞なかいphvさん
改良型の注文が出来るようになった昨年8月下旬から9月で、それなりの注文数が入っていると思います。10月契約だと納期はまだ先かもしれませんが、良い知らせが早く来るといいですね。

書込番号：25096398

[melon.I]

＞なかいphvさん

はじめまして。僕は昨年10月13日にPHEV白黒ツートンを発注して現在納車待ちです。契約時の納期は23年の5月以降で未定とのことでした。

いちど12月に確認したところ全く未定で、昨日別車の点検時に聞いたところ未定とのこと。

まったく見当なく闇雲にひたすら待つのはちょっとツラいので目安だけでも、、と聞いたところ、4〜5月頃だと思うとのことでした。
あくまで目安なので遅れることも重々承知して楽しみに待ちたいと思います。

書込番号：25096476　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかいphv]

＞小さな広場さん
ありがとうございます。
こんなに長い納車修行になるとは（笑）
3月までに納車にならないとディーラーの決算に間に合わないので、
4月以降だと未定、下手すると来年というのは
本当かもしれませんね。

書込番号：25096526　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかいphv]

＞melon.Iさん
情報ありがとうございます。
私も同じカラーですが、完全に未定です。
メーカーオプションは何をつけられましたか？

書込番号：25096529　スマートフォンサイトからの書き込み

[melon.I]

＞なかいphvさん

メーカーオプションは、白黒・DAプラス・18インチです。

僕の聞いた納期は、営業さんが今確認できる情報から半ば無理やりひねり出した時期という印象で、実質まだ未定だと思ってます。

運転支援とか最新のに比べるとちょっとさみしいので、納期が見通せないと正直不安なとこが少しだけあります。

きっと納車待ち先輩方のなかには同じような気持ちの方いたんだろなと思います。

書込番号：25096600　スマートフォンサイトからの書き込み

HV切り替え時のエンジン周辺異音

[ずいぶん待った]

寒い朝などにEVモードからHVモードに切り替えると、エンジン周辺からカンカンカンと言った早めで若干低いような音が出ます。しばらくすると(暖まって？)消えますが、このような症状が発生した方いらっしゃいますか？
ディーラーに相談するにもなかなか同じ症状が出ないのでまずはここで相談しようかと。
よろしくお願いします。

書込番号：25205425　スマートフォンサイトからの書き込み

ドライブレコーダーについて

[さりのパパ]

RAV4　PHVオーナーさんに質問があります。
ドライブレコーダーはどのような機種を選びましたか？
選んだ理由なども教えてください。
よろしくお願いいたします。

書込番号：25191941

[熟女事務員のミニスカート姿]

ドライブレコーダーを選びました
コムテックとかKENWOODとか
ユピテルとかから選びましたよ
あとリヤカメラもあるといいですね
煽り運転の証拠になりますから

書込番号：25191973　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょうななパパ]

＞さりのパパさん

RAV4 Zグレードは前後録画機能付デジタルインナーミラーですが、
駐車時録画機能はついていないので、そこを補完できるドライブレコーダーを当方は取付しました。

セルスター CS-361FHT　と　常時電源コードGDO-41になります。

画面サイズが小さく、画質もイマイチですが、パーキングモード最大12時間の録画が出来るので、
最低限の保険と思っております。
ご参考までに。

書込番号：25192028

[さりのパパ]

＞熟女事務員のミニスカート姿さん
アドバイスありがとうございます。詳しくなかったので、参考にネットなどで確認します。

＞りょうななパパさん
参考になるご助言ありがとうございます。こちらの機種も調べてみます。常時電源コードも検討致します。

書込番号：25193115

[衝動買いが止まらない]

＞さりのパパさん
こんにちは。
ドラレコですが、最近はカメラが多様で様々な場面が録れる高性能モデルもあり、まさに選び放題ですね。
そのような中、私はケンウッドの1万円程度のモデルを2台、フロントとリアガラスに1台ずつ取り付けています。車内や真横からのトラブルには対処できませんがGPSでの自車位置と、正確な時計、目安のスピードも記録され、必要にして十分です。
機能とお財布次第で選ばれれば良いと思います。

書込番号：25194373　スマートフォンサイトからの書き込み

[さりのパパ]

＞衝動買いが止まらないさん
アドバイスありがとうございます。
種類が多く悩んでいます。価格が安いのも魅力なので、しっかり検討します。

本当に皆さんありがとうございます。

書込番号：25198946

rav4 phv 運転中の充電に関すること。

[シン シン シン]

rav4phvに乗っています。

hvモードの走行中にチャージモードでないのに、バッテリーへの充電が勝手にされてしまいます。
そうすると、燃費が悪くなり、走りも悪くなります。

hvモードでバッテリーへの充電を止める方法はないでしょうか？

書込番号：25139539　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミワクロ]

それはステルスチャージモード（私が勝手に命名）でしょうか。
現象としては、HVモードにしているのにエンジンが止まらず（エンジン温度があがり、信号停止でもエンジンが回り続ける、あるいは下り坂なのにエンジンが止まらない状態）チャージがどんどん行われる状態。

私も2度ほど経験しました。
一応 EVモード にするとエンジンは止まります。　しかし、再びHVモードにするとエンジンは回りっぱなしになる。
満充電まで試したことがない（めったにこの状態にならない）ので満充電になったらエンジンが止まるか不明です。

このような状態になったら安全な場所に停止してシステムの再起動（一応システム停止を行い30秒ほど待ってから）を行い正常な状態にもどしています。要はパソコンの再起動と同じです。
今の車（特にハイブリッド車）はCPUを沢山搭載したパソコンみたいな物だから稀に起動に失敗する部分があるのだと思います。

一応、定期点検の時に販売店に伝えてはいますが稀な現象なので情報が無いようです。（気が付かないでそのままにしている人もいるかもしれません）

書込番号：25139681

[NSR750R]

空調を切ってみれば？

電動コンプレッサーやファンモーターは結構電気食います。

車内に湿度計、温度計を設置し乾燥中はＡＣＣ　ＯＦＦでファンモーターだけ運転、ファンモーターもＯＦＦにすると燃費が良くなります。

書込番号：25139808

[かず＠きたきゅう]

そんな事気にしなくて、車に任せれば良い。
人の曖昧な判断なんて意味がない。
大した燃費の差はないから

ストレスでしょ

書込番号：25139821　スマートフォンサイトからの書き込み

[シン シン シン]

貴重な情報ありがとうございます。ステルスチャージモードは特に冬がそのような現象になりやすい気がします。

システムの再起動とは、エンジンを止めるってことでしょうか？

書込番号：25140133　スマートフォンサイトからの書き込み

[シン シン シン]

空調を完全に切ってもHVモードで充電はされてしまいますね💦

冬に特に充電されることが多いですよね。

書込番号：25140140　スマートフォンサイトからの書き込み

[シン シン シン]

確かに色々気にするのはストレスにです💦
でも一度気になってしまうと気になってしまいますね。

書込番号：25140151　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミワクロ]

システムの再起動とは、一度 Power-Off（エンジン停止と同義）にし、20秒−30秒してPower-On（エンジン始動ｔ同義）することです。（パソコンの再立ち上げと同じです）

冬にその現象が起きやすいとのことですが、私の発言したステルスチャージモードとは異なりますね。

冬にその現象が起きやすいのは他の方が言われる暖房の補助にエンジンが使用されていると思われます。
寒いと、ヒートポンプエアコン（暖房）は寒いと効率が悪くなります。
外気温が3℃以下の時にEVモードで走行したら満充電で50kmほどしか走れませんでした。（15℃ぐらいでは90km以上走れる道路での比較）

冬場にエンジンが止まりにくいのは車側がエンジンで暖房した方が効率が良いと判断してコントロールしていると思います。

書込番号：25141334

[akabo]

＞シン　シン　シンさん
hvモードの走行中にチャージモードでないのに、バッテリーへの充電が勝手にされてしまいます。
そうすると、燃費が悪くなり、走りも悪くなります。

後学のために教えて欲しいのですが，この場合，走りが悪くなるというのはどういうことでしょうか？
電気を使った走りと比べて明確な違いが起きてしまい，残念であるということでしょうか？
興味を持っている，購入候補にしたいという人には大事な点だと思うので，ぜひ解説いただければと思います。

HV走行で，車にお任せだと残念だということが起きるのならば，それは重要な点だと思うので。

書込番号：25142573

[ボチボチ家電好き]

暖機によるエンジン始動では無いのですかね？
自分はプリウスPHV乗りですが、冬場はエアコンの暖房に必要な熱を得るために暖機がかなり長く行われます。
暖機が終わったとしても熱効率の良いエンジンですからEV走行が長く続くと冷えるのか暖機を行いますよ
これの回避方法としては単純にエアコンを切る事ですね
これで夏ほどでは無いですが、比較的早く暖機が終わります

個人的にHVモードでもヒートポンプによる暖房が選択できれば解決だと思ってるけど、HVモード時はエンジン熱使う仕様なんですよね

書込番号：25148991　スマートフォンサイトからの書き込み

[シン シン シン]

ミワクロさんありがとうございます。

暖房を使っている以上仕方ないんですね。

冬は燃費が悪くなりますよね。

書込番号：25149086　スマートフォンサイトからの書き込み

[シン シン シン]

＞akaboさん
返事が遅れて申し訳ありません。

基本rav4 phvは電気+エンジンを使った時の方に最高の出力がでます。
このとき、エンジンはタイヤを回すことだけに出力します。

しかし、寒い時、暖房をつけた時などHV（ハイブリッド）モードで走っているのですが、なぜかチャージモードのようにバッテリーを充電するようにエンジンの出力を使ってしまう時があります。

この時は重だるい様な走りになる時はあります。
また、燃費も悪くなります。
定期的に冬はこの様な現象が起こります。

できれば充電をする、しないなど車におまかせでなく、こちらで選択できればいいなあと思います。

書込番号：25149093　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

なるほど，運転者としては，充電にエンジンを使いたくないのに，充電が始まってしまって走りが重くなるという意味なのですか？

PH(E)Vは，タイヤを回すだけにエンジンを使う。

本当にそういう制御なのでしょうか？
トヨタ式は，HVの要素が強いにしても，走行にだけ使うということになるのでしょうか？
自分の思い通りに制御できる，そのような車が存在するのでしょうか？

単純な疑問ですので，これ以上のことはお任せします。

書込番号：25183169

ヘッドアップディスプレイ表示位置について

[りょうななパパ]

2023年2月下旬に　RAV4 Zが納車され非常に良い車だと喜びを感じております。
ヘッドアップディスプレイ表示の設定について教えて頂きたく思います。

ヘッドアップディスプレイ表示を自分好みの表示位置に設定するのですが、
次回乗り込んだ時、必ず初期設定の位置に戻ってしまいます。

前車80系ハリアーにもヘッドアップディスプレイ表示機能が有り、自分好みの表示位置に設定すれば、
次回乗り込んだ時も設定位置が初期設定の位置に戻る事はありませんでした。


ヘッドアップディスプレイ表示位置を固定する事は出来ないのでしょうか？
どなたか、ご存じの方いらっしゃいましたら、ご教示お願い致します。

書込番号：25174978

[熟女事務員のミニスカート姿]

説明書に書いてありますよ

書込番号：25175028　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

電動シートではないですか？
であれば、概ねディスプレイのメモリーと一体かと思います。

書込番号：25175085　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょうななパパ]

＞福島の田舎人さん

お世話になります。
情報提供頂きありがとうございました。

ヘッドアップディスプレイ表示位置を設定後、ポジションメモリー機能を設定した結果
無事表示位置が固定出来ました。
本当ありがとうございました。


＞熟女事務員のミニスカート姿さん

取説は既に確認していまして、ヘッドアップディスプレイ表示位置固定の方法は、
何処にも記載されていませんでした。
私が見つけられていないだけかもしれませんが・・・

取説のどの部分に記載されているかも教えて頂きたかったです。

書込番号：25177351

航続可能距離について

[toshi3379]

現在2020年モデル13000Kmのブラックトーンを中古で購入したのですが
ガソリンを満タンにした際、HV航続可能距離が736Kmと表示されました。

こんなモノなのでしょうか？

ここの口コミを見ると800Km以上の値が見受けられ
現状EV走行と合わせても900Kmに満たない状況です。

前オーナーの乗り方の問題と判断しても、あまりに少ない距離に疑問があったので
投稿させてもらいました。

書込番号：25172033

[じゅりえ〜った]

あなたはその車をどのくらい使いましたか？

初めての満タン給油での話なら前所有者のデータでしょうし、あなたが数千キロ使ったのならそれも加味されてるでしょう。

ちなみに他人の燃費を気にしても仕方ありません。

あなたは過去の車歴で数年乗った生涯燃費はカタログ値並を維持した事はありますか？

燃費はドライバーと使用環境でガラッと変わります。

その表示を今後延ばす事ができるのか、縮める事になるのかはあなた次第です。

書込番号：25172057　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

その車のことはわかりませんが、
今までの平均燃費を
リセットすることはできませんか？
わかりませんが、
ご自身のこれからの燃費をもとに、走行可能距離変わってきませんか？
違ってたらすみません。

書込番号：25172072　スマートフォンサイトからの書き込み

[toshi3379]

早速のご返事ありがとうございます。

購入から100Km程度の走行になります。

前オーナーの乗り方が解らない限り理由付けもできませんし
今後は自分次第と言うことですね。

ただ、1300Kmの走行距離を謳っていたので、
初乗りから2年13000Km走行の車の状況で、どれくらいが一般的か知りたかったため
投稿させていただいた次第です。

バニラ0525さん
ありがとうございます。
マニュアルではリセットのやり方が記載されてないか、私には見つけ出せませんでした。

書込番号：25172095

[麻呂犬]

知り得もしない前オーナーのデーターは無視する方がいいですよ。
リセット出来る項目は全てリセットして己が走る環境で色々試すのが一番いいです。

それで持って良いのか悪いのか…

書込番号：25172097　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

納車整備で非効率な使用を含む平均燃費は無視しましょう

書込番号：25172127

[あいる@なごや]

＞toshi3379さん
　
＞マニュアルではリセットのやり方が記載されてないか、私には見つけ出せませんでした。
　
P.163〜164に以下のように記載されています。
　
[HVモード時]
・平均燃費
　始動後・給油後・通算のうち、いずれかの平均燃費を表示します。
　通算平均燃費の表示中に [OK] を押し続けるとリセットされます。
　
リセットにより航続可能距離も自分自身の今後の通算平均燃費に応じた距離になるのでは？

書込番号：25172174

[じゅりえ〜った]

他のトヨタの車で同じような操作しても、航行可能距離はガラッとは変わりません。

ドライバーによるリセット後も生涯燃費を元にした数値が出てると思われます。

書込番号：25172195　スマートフォンサイトからの書き込み

[toshi3379]

調べていただき、ありがとうございました。

いずれにしても、HV航続可能距離の算出元になる燃費は、これまでを含めた積算になると言うことなのでしょうね。
現状ですとガソリンとバッテリー満タンで800Km程度しか走行できない数値ですので
運転時に余計なエアコン稼働を抑え
EV/HVの切り替えを状況に応じ操作し、どれくらい伸びるか見ていきたいと思います。

書込番号：25172205

[ミワクロ]

前オーナーの使用方法（HV及びEV時の燃費）が蓄積されて満タン時及びEV可能距離が表示されます。

あまり遠出をしなかったので、2年半でまだ 12000kmほどしか走っていません。
近場はほとんどEVを使用するので走行距離の半分（約6000kmほど）はEV走行になります。

最初に満タン（納車直後）にした時は後続可能距離は800kmほどでした。
まだ数えられる程度（8回ぐらい）しか満タンにしていませんが、後続可能距離はだんだん伸びていき、最後に給油した時は920kmほどになりました。
基本遠出の時しかHVモードを使用しないので大体平均で20km/Lの燃費になります。

前オーナーの方の燃費が悪かったら満タン時の後続可能距離は800kmより短くなるはずです。

これから燃費の良い運転を行えばだんだんと後続可能距離は伸びると思います。

私の経験から、郊外の平地で20lm/Lから21km/L程度、高速道路をメーター100km/hのクルコンで18km/Lほど、山道を走ると18lm/L（平地の元所に戻って）ほどでした。　HVモードで街中での買い物などを行うと10km/Lほどまで悪くなります。
ちなみに、エアコンなしでEV満タンから110kmほど走った経験がありますが、ほとんどがエアコンONで80kmから90km程度です。冬場の寒い時（外気温が2℃程度）だとEVだけでは50km程度しか走れません。

ただ、この車加速性能が良いのでついついアクセルを開けてしまう、すると燃費がガクッと落ちてしまうので注意が必要です。

書込番号：25172243

[神楽坂46]

＞toshi3379さん
＞ガソリンを満タンにした際、HV航続可能距離が736Kmと表示されました。

トヨタ車のHVに乗っていますが、

わたしの自動車は、ガソリン入れた時の満タン法の距離に近いです

ですから暖房を使うと航続距離が短く、暖房を使わない春、秋は航続距離が長くなります。

冷房は暖房ほど短くならないです

書込番号：25172375

[toshi3379]

ミワクロさん
詳しい情報をありがとうございます。

情報を整理すると
HV航続可能距離が920ｋｍで燃費が20km/Lと言うことでしたらガソリン46L分の距離になりますね。
（一般的に航続可能距離が0になっても7L近くのリザーブがあると言われていますが、
タンクが55Lですのでこの車は9L程度見込で考えれば良いことなりそうですね。
誤差を考えると実際はそれほど無いと思いますが・・）

日常の買い物などでは10km/Lまでダウンするところを考えると
常にAuto　EV/HVモードで都心部の街乗りで加速重視の運転をしていれば

736km　÷　46　=　16km/L

は納得のいく燃費の数値です。

街乗りは極力EVモードで、遠出の時のみAuto　EV/HVモードで、どこまで伸びるか見ていこうと思います。

書込番号：25173123