トヨタ RAV4 PHV のクチコミ掲示板

USBハブについて

[heroちゃん]

納車待ちの者です。
先日ディーラーからナビキットが納車に間に合わないとの連絡がありました。ナビキットが届くまで、スマホのナビアプリを利用しなければならなくなり、1口しかないUSBスロットがスマホで埋まってしまいます。
私は運転中音楽を聴くので、USBメモリに音楽を録音して楽しもうと考えていましたが、それが納車時にはできなくなりそうです。

そこで、USBハブを利用できないかと考えました。
すると、スマホとUSBメモリを同時に利用できないと言われてしまいました。

どなたか、すでに納車されて、USBハブに複数接続されて利用している方はおられませんか？
それで問題がなければ、USBハブを購入しようと思いますので、ご回答いただければ幸いです。

宜しくお願いいたします。

書込番号：24264803

[machan326]

以前の記事に同様の質問があったような気がします。5月9日の記事ですね。

書込番号：24264811

[くわぽん]

＞heroちゃんさん
うちもナビキットがあとになるみたいなので悩んでます。
まずアンドロイドのスマホをＵＳＢにつなげますよね。これでグーグルマップが使えるようになると思いますが、この時に、アンドロイドのスマホに入ってる音楽は聞くことはできないのでしょうか?
これができれば僕的には問題が解消されるのですが…

書込番号：24266769

[ジャック・ウィルシャー]

ものすごく遅い回答になってしまいましたが参考に。
先日納車されましたが、ナビキットが半導体不足の煽りを受けて、後日納品となっているものです。

そのためAndroid Autoを活用中ですが、Google mapアプリを使いながらスマホのアプリで音楽再生は可能でした。

書込番号：24283666

[heroちゃん]

＞ジャック・ウィルシャーさん
ご投稿ありがとうございます。

私的には、ナビアプリが接続できるまで、スマホでは地図アプリを利用し、本来、音楽再生用に用意したUSBメモリもハブを利用して両方が使えないかと考えたのですが、いかがでしょうか？

ディーラーでは、そのような事例がなく、回答が難しかったようです。

そこで、すでに納車されたオーナー様の中で、そのような使い方をしている方がおられましたら、教えていただきたいです。

書込番号：24283732

[ミワクロ]

これが参考にならないですか。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001263251/SortRule=2/ResView=all/Page=6/#24126294

書込番号：24283873

[くわぽん]

＞ジャック・ウィルシャーさん
大変参考になりました。これでナビがなくとも音楽聞きながらどこかに行けます。
納車は早ければ9月中頃なのでナビキット遅延も解消されてたらいいんですけどね。
ちょっと前まではETCがやばかったと営業さんが言ってました。

書込番号：24284779

純正19インチオールシーズンタイヤの乗り心地に関しまして

[若者だって本当は車が欲しい]

こんにちは。
BTの納車を間近に控えている者です。
純正18インチと19インチの乗り心地の差はいかほどのものなのでしょうか？

昨年12月の契約前に私が乗った試乗車は18インチでした。
欧州プレミアムSUVの様な動力性能と圧倒的な静粛性に感激し、購入に至りました。
その際、絶対に後悔しないようにと一番上のグレードにしたのですが、直前になって「19インチオールシーズンタイヤの乗り心地は18インチに比べ悪化するのかな？」ということが気になっています。
もし悪化するようであれば納車前に取り外してもらい、オークション等で売却しつつ18インチに履き替えたいと思っています。
乗り心地と言ってもいろいろあるかもしれませんが、私が重視していますのはスポーツ性向ではなく、コンフォートさです。

自分で乗り比べられれば一番良いのですが、私が住んでいる地域では県をまたがない限りBTの試乗車が無く困っています。
どなたかアドバイス頂けると助かります。
宜しくお願い申し上げます。

書込番号：24217067

[コウ吉ちゃん]

五味さんのYouTube動画で比較してますよ。
19インチでも悪くないって言ってます。
多少ゴツゴツ感があるけど、有りらしいです。
見た目は19インチ、買うなら18インチかなって締めくくってますよ。

書込番号：24217539　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞若者だって本当は車が欲しいさん

>18インチと19インチの乗り心地の差はいかほどのものなのでしょうか？

>「19インチオールシーズンタイヤの乗り心地は18インチに比べ悪化するのかな？」

乗り心地の思いは個人差が有ります
一般論として大径ホイールに超偏平タイヤの方が悪化する傾向になります

心配なら小径ホイールで厚み（空気の多く入った）タイヤの方が原理的には乗り心地良いです

書込番号：24218002

[arav4u]

RAV4 ハイブリッド　G　(225 60R 18 )から、今回RAV4 PHV BLACK TONE(235 55R 19)に乗り換えました。
前車はタイヤをコンフォートタイプのダンロップVE304　１８インチに履き替えていました。PHVはノーマルのままです。

PHV１９インチの乗り心地ですが、ハイブリッド１８インチと比べてかたいとか、コンフォートではないとかは
まったく感じません。個人差はあると思いますが、快適です。私は逆に１８インチに乗ったことはないのですが、
比較でいうとおそらく目地段差のような一瞬の衝撃がでる状況では一瞬かたさを感じるかもしれませんが、
それも不快とは思いません。１８インチで、コンフォートと思うなら、大丈夫かと思います。

車の静粛性もハイブリッドに比べると優れていると思います。ただタイヤはVE３０４に比べるとパターンノイズはすこしでる
と感じるのでBRIDGESTONEのALENZA　LX100にもう少したったら履き替えてみるつもりです。

ホイールタイヤを替えるのは、不快と思ってからで遅くはないのではないでしょうか。

書込番号：24218117

[若者だって本当は車が欲しい]

＞arav4uさん
＞gda_hisashiさん
＞コウ吉ちゃんさん

皆様貴重な情報ありがとうございます！
新品取り外し状態で売却しようとしていた考えがちょっとせこかったかと思い始めました。(笑)

書込番号：24218234

[Che Guevara]

インチアップでの乗り心地が劣悪になるのは、扁平率が低くてタイヤが薄っぺらい場合ですね。

扁平率55％はSUVにしては薄っぺらいですが、綺麗な舗装路であれば、不快な衝撃感は少ないでしょう。

45扁平以下にするなら、要注意ですね。

215/40R 17で高速継目でホイール割れるんじゃないか心配になる衝撃と音がしますw

書込番号：24218303　スマートフォンサイトからの書き込み

[若者だって本当は車が欲しい]

＞Che Guevaraさん

返信ありがとうございます。
この車の19インチは大丈夫そうですね。
安心しました！

書込番号：24218707

[arav4u]

コンフォート差以上に１９インチはかっこいいです。特にホイールデザインはかっこいいと思います。
ハイブリッドのグレーメタリックからPHVのBLACK TONEのブラックルーフのホワイボディに替えたということもありますが、
HVのかっこいい実用SUVというイメージから、PHVはシュッとした都会派SUVという感じになります。

HVはすごく良い車で替えるのもったいないと思っていて、PHVの納期が遅くなるのも気になりませんでしたが、
今やPHVに大満足です。装備もいいです。

スレ主さんも早く納車されるとよいですね。

書込番号：24219482

[gda_hisashi]

＞若者だって本当は車が欲しいさん

Che Guevaraさんがコメントされているように

>インチアップでの乗り心地が劣悪になるのは、扁平率が低くてタイヤが薄っぺらい場合ですね。

ホイールの径は直接原因では有りません

実際は偏平率では無くタイヤの厚みが大きく関わります
(偏平率が同じでもタイヤの幅が変われば
例えば同じ50%でも厚みは変わる)

幅の狭い軽の偏平タイヤはホント純正で良くやるよって感じに
薄いです



なのでこの車は偏平率の数字よりは厚みは厚めかと思います

可能なら乗って(使って)から判断した方が良いかと思います

書込番号：24219559

[若者だって本当は車が欲しい]

昨日あいにくの天気でしたが無事納車になりました。
皆様のアドバイスを参考にさせて頂いて、19インチのままに致しました。
実際に乗ってみて、私には試乗時の18インチとの乗り心地の差は分からなかったです。(笑)
本当に相談させて頂いて良かったと思いました。

改めて乗ってみて、動力性能と静かさは高級車そのものと感じます。
いろいろな車を乗り継いできましたが、今までに一番のお気に入りとなりそうです。
ありがとうございます。

書込番号：24224520

納期・納車・改良・なんでも情報教えてください

[tsukasajin]

前の部屋がいっぱいになり新しい部屋です^ ^
どなた様でもどんな些細な情報でも教えてください
m(_ _)m
小生からは良い情報は出ませんがw
この部屋でもよろしくお願いします（≧∇≦）

書込番号：24207615　スマートフォンサイトからの書き込み

[asaasobi]

＞cleeeeeeenさん

虹色なのは私の頭に咲いている花です。
幸せをもたらすと言われてマス。

＞To 69さん

ご納車おめでとうございます！
既に9ヶ月待ちの身からすると少々複雑ですけど笑
冗談です。私もいよいよゴール間近。
何か新情報ありましたら教えてくださいね！

書込番号：24534089

[tsukasajin]

＞To 69さん
おおぉ！
納車されたのですね^ ^
しかも改良後！
今だに野生のPHVで1回しか見つけたことがないので写真見て生産しているということがわかったので安心しましたw
2021年　RAV4プライムは2万7707台も売ったみたいなのに日本では月産300台+αですか・・・
この差ってなんですかね(￣ー￣)

書込番号：24538027　スマートフォンサイトからの書き込み

[若者だって本当は車が欲しい]

＞tsukasajinさん
私もハリアーのPHV追加設定の記事読んでみました！
その記事によるとEV航続距離が90ｋｍでRAV4より落ちているのに0-100ｋｍ加速が6.0秒でこちらはRAV4と一緒。
これはPHEVだけハイオク仕様になることを意味するのかそれとも記事の信ぴょう性の問題なのか(笑)
個人的には次の車も絶対プラグインハイブリッドが欲しいので5年後の乗り換えまでに選択肢はどんどん増えてほしいです。

6ヶ月点検時に聞いたディーラーさんの話では、ハリアーのHV車は既にオーダーストップだけど改良情報については全く分からないとのことでした。また、クラウンSUVについてもまだ情報は何も入っていないと。

え！？聞いてもいないのにクラウンSUVって。
やっぱり出るの？
クラウンのSUVにPHVが設定されるなら是非欲しい！

書込番号：24541998

[池山]

＞To 69さん
納車おめでとうございます！


はぁ・・・私はまだかかりそうです( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
私RAV4PHV買ったんだっけ？(笑)

書込番号：24543459

[cleeeeeeen]

＞池山さん
納車日まだ確定しないんですね。
それは辛い(>_<)
池山さんも購入を検討し始めてからかなり長いですよね？
でも長かったおかげで改良後・補助金増額になったと思えば羨ましいまである！

NXも当初1月下旬納車予定だったんですが、同じく納車日が決まらずです。早くじっくりと乗り比べしてみたいのですがどうなることやら。

書込番号：24550574　スマートフォンサイトからの書き込み

[池山]

＞cleeeeeeenさん
長いですね〜最初の注文が6月でしたから(^^;)
一部改良で解約しなおしたり色々あってまだです(笑)

NXはかなり納車がかかりそうですよね・・・
今日のニュースでもライン停止などありましたから。

書込番号：24552175

[cleeeeeeen]

＞池山さん
豊田自動織機長草工場は今のところ2月の生産調整の発表は無いですよね。
納期早くなると良いですねー

書込番号：24552257　スマートフォンサイトからの書き込み

[cleeeeeeen]

今日の夜お世話になってるディーラーの店長さんから電話で聞いたのですが、こちらの販売店ではやはり本日でオーダーストップだそうです。
今の所、受注再開はなんと8月予定だそうで(O_O)
発売以来受注を受け付けている期間の方が遥かに短いですよね？(￣▽￣)

書込番号：24571821　スマートフォンサイトからの書き込み

[若者だって本当は車が欲しい]

えっ！？

書込番号：24572501

[Ai-ai-1990]

ご無沙汰しております。

先日、営業担当から納期の見通しが全く読めないとの連絡がありました。
当初は３月納車予定だったのですが、このままではいつになるか…

そこで、１月や２月に納車予定だったtsukasajinさんやasaasobiさん、これに近い納車予定の方に伺うのですが、納期は予定通りの運びとなってますか？

少しでも指標となる生産の状況が知りたくて

書込番号：24574126　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsukasajin]

納車されてますかぁ？
小生も池山さんと同じ気持ちになってきましたw
確かに注文したはずなのに・・・。
確か1月30日が予定日だったはずなのに・・・。
いつ連絡来てもいいように朝から洗車したのにw
まぁ塩まみれのドロドロだっただけだけどw
そう言えばまだ取り付けてもらうパーツも自宅待機中やし印鑑証明も取ってないしお金も払ってないしw
営業マン様からなんの連絡もない(￣▽￣)
もしかして営業マン様　忘れてるとかw
小生髪の毛ボーボーだけど影と幸は薄いからなぁw

＞cleeeeeeenさん
秋頃またまた改良があるみたいですね
RAV4には特別仕様車あるみたいで
PHVは法規対応のみみたいな記事みかけました
もしかして営業マン様　気利かして改良の改良型にまわしてくれてて連絡ないのかなw
車検間に合わねぇ＿|￣|○
あっ！
フェンダー塗装まだしてませんw
塗料は買ってあるんですけど・・・。
NX納期かかりそうですね>_<

＞若者だって本当は車が欲しいさん
嘘か誠か知らないけれど5月ころにクラウンのFMCがあるとかないとかどこかのネット記事に出てましたね
PHVあるとは書いてなかったw
BMWのX6みたいなスタイルならめちゃカックイイなぁと勝手に思ってます^^;

＞Ai-ai-1990さん
上記のような状況です(￣(工)￣)
連絡がこないのでこちらから聞かない方がいいのかなぁって^^;
デーラー今日お休みなので明後日くらいにでも尋ねてみますか？

書込番号：24574227　スマートフォンサイトからの書き込み

[cleeeeeeen]

＞tsukasajinさん
ついに納車報告！と思ったら・・・まさか印鑑証明もまだとは(　ﾟдﾟ)
改良後の改良後はどうやら10月以降生産らしいですね。この車だけでなく多数の車種がほぼ同時期に受注を止める背景には部品の価格高騰もあるとか。アルミ材だけで2割以上、タイヤも1割以上、半導体他の部品も推して知るべし・・今年の改良は車両価格の上昇が避けられないのでは？というのが店長さんの見立てらしいです>_<価格が分かるのは8月予定と随分先なので情勢を見て決めるのでしょうかね？
私も大好きな特別仕様車は今年は無さそうですねぇ。来年は出るかな？出るなら欲しい。でも来年以降だとMCの影がちらつく笑
いやホント買う方も売る方も大変な時代。
あまり営業さんいじめないであげてくださいね^_^

書込番号：24575736　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ai-ai-1990]

＞tsukasajinさん
ありがとうございます！そのような状況なんですね。
常識的に考えれば営業さんから電話の１つでもあっていいような…
また状況分かりましたら教えてください(　>д<)

某掲示板では、RAV4PHVは２月中旬まで生産計画０台とか書かれてますし、どんな状況なんでしょう…。全く作業が読めないのがこんなにも辛いとは

ハリアーPHEVも噂レベルですが、登場が予想されていますね！
見た目がタイプじゃないので買う気はないですが、これが出れば新型アウトランダーの立場が危うそうです！

書込番号：24575819　スマートフォンサイトからの書き込み

[telephoneman]

＞Ai-ai-1990さん
他の納期のスレでも書きましたが、東京は2021年10月22日から受注再開（それより数日前に契約している人がけっこういるのが不思議ですが地域の違い？）とのことで翌23日にトヨタモビリティ東京でGZエモ赤を契約しました。その時の納期は2022年2月10日でした。先週ディーラーに確認したところ、生産完了は2022年2月末、納車は生産完了から約2週間後、詳細は分かり次第連絡するとのことでした（今日まで連絡なし）。トヨタが発表する工場の稼働停止ラインに昨年来RAV4 PHVのラインは含まれていないのに遅れているのは不思議というかトヨタはもっと情報を出して欲しいところですが、ディーラーには情報がないようです。

書込番号：24575844

[池山]

みなさん我慢強く待たれてますね・・・
私はあまりに連絡が無いので連絡して聞いてみましたが、たぶん3月生産になると思うって感じでした。
あ、改良型再契約は10月末でこんな感じですかね(^^;)

私も色々買ってある小物ダンボールに入ったまま・・・まだ出番はなさそうですｗ
あと買わなくちゃと思っているのがドアハンドルポケットかな〜

書込番号：24575892

[池山]

でもホントこのRAV4PHVは情報が無さ過ぎて困りますよね。。。

書込番号：24575901

[Ai-ai-1990]

＞telephonemanさん
＞池山さん
情報ありがとうございます。契約は11月ですが僅かながら希望が持てました。

RAV4PHVの発売当初の月販目標は300台とのこと。月に300台の生産能力は有していると思われるのですが、果たして本当にこの台数が生産されているか謎。

生産調整のラインから外れているのであれば、納期の目安は示されてもおかしくないですが、半導体の影響もあるのかな

現場の営業の方も説明できない立場にあるので苦労されていると思います…

愚痴ってすみません(;´д｀)

書込番号：24576174　スマートフォンサイトからの書き込み

[池山]

＞Ai-ai-1990さん
　
月産300台
本当に作ってる？って思っちゃいますよね。
ちなみに野良のRAV4PHV改良前も後も見た事が無い(笑)
唯一見たのが今はなきメガウュブで見てきただけです(^^;)

生産はしているが海外へ回っちゃってる？
スズキにOEMもやめてくれ〜〜(笑)

書込番号：24576447

[Ai-ai-1990]

＞池山さん
野良はこれまでに２回確認しました。いずれもスーパーの駐車場！RAV4好きしか見分けられないレベルの存在感でした。

トヨタホームページの工場出荷目処時期が更新されたようですが、なぜかRAV4PHVの存在が消されてます(;´д｀)笑
精神衛生上、よろしくないです…

書込番号：24576596　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsukasajin]

ここもいっぱいになりました
まだまだ納車されそうにないし情報交換したいと思っていますので新しい部屋作りたいと思います^ ^
次の部屋でもよろしくお願い致しますm(_ _)m

書込番号：24576778　スマートフォンサイトからの書き込み

補助金の件について

[heroちゃん]

9月納車予定です。

その時期では、さまざまな補助金が申請できるとのことですが、詳しいことがわかりません。

わかる範囲で記しますと、
・サポカー補助金10万円
・CEV補助金22万円
・クリーンエネルギー自動車促進補助金？？円
・？？？？？補助金？？円

とのことだそうですが、すでに申請された方や補助金について詳しい方がおられましたら、ご教授ください。

書込番号：24184570

[らぶくんのパパ]

＞heroちゃんさん
＞家に車用２００Vコンセントがあると、補助金申請ができる
そのような補助金はきいたことがありませんが、充電設備設置に関しての補助金はあります。
-国の補助金
充電インフラ補助金
法人や共同住宅対象で個人宅に対しては補助金ありません
-自治体の補助金
自治体によって条件や対象などまちまち
個人宅に大使の補助がある自治体もあるかもです。
お住まいの自治体で補助があるか見てください。
http://www.cev-pc.or.jp/local_supports/hokkaido.html#area

書込番号：24185027

[エメマル]

＞里いもさん
＞また地域デーラー独自の補助金もあるようです。

2020年度の情報が更新されていないみたいだけど、載せて意味あるの？

書込番号：24187479

[くわぽん]

令和2年度第3次補正予算(環境省)は電力会社を変えなくてもJクレジットを買えば大丈夫そうです。
cev補助金の22万より多くもらえるかも。
うちの場合は納車が間に合えば環境省の補助金にする予定です。
40万円中Jクレジットがうちの家では13万ほどかかりそうですが、27万はなんとか自分で使えるお金になりそうです。
http://www.cev-pc.or.jp/hojo/r02hosei-cev.html
http://carbonfree.co.jp/
を読めば大体の感じはつかめますよ。
ただめんどくさいことに数万円分の価値が見いだせるかどうかですけどね。
ちなみにうちは平均700ｋｗ使ってる家庭です。

書込番号：24188777

[くわぽん]

補足です。700ｋWは月にです。

書込番号：24188831

[heroちゃん]

＞くわぽんさん
貴重な情報をありがとうございました。参考にします！

書込番号：24188883

[とろとん]

令和2年度補正CEV補助経済産業省事業では、多くの申請をいただいており、
5月31日（月曜日）に申請受付を終了させていただきました。
5月31日までの申請額を精査した結果、申請額が予算額に達していないため、
7月1日（木曜日）より追加申請を行います。
また、連携事業である環境省事業につきましては、9月30日（木曜日）の申請受付期限を最大で12月28日（火曜日）に延長致します。

書込番号：24200033　スマートフォンサイトからの書き込み

[heroちゃん]

＞とろとんさん
貴重でうれしい情報をありがとうございます。これで、私も補助金がもらえそうです。因みに、いくらもらえるんでしょうか？

書込番号：24200107

[machan326]

本日納車(BT)でしたが、補助金は30万円とのことでした。詳しい内容は頭から抜けてしまいましたが、ディーラーさんに伝えた私の指定銀行口座には2、3ヶ月後に振り込まれるとのことでした。当初は22万円だとばかり思っていたので、とても嬉しいです。

書込番号：24279182

[heroちゃん]

皆さんの貴重なご意見を参考にし、ようやく補助金申請あてを決めました。

やはり、一番補助金が多い、環境省補助金を目指して、電力会社を変更にしようと思います。
たしかに電気料金が高くなる会社もあるようですが、できるだけ今契約している会社の料金より高くならないようにしようと思います。
環境省推薦のCo2フリーの一覧を見ながら、電気料金を確かめながらの作業は時間がかかります。
それでも、まだ納車には時間があるので、登録が決まり次第、申請すればよいので、期限までは日数もあります。
あとは、時間を見つけての作業となりますので、じっくり契約会社を探そうと思います。

書込番号：24282713

[くわぽん]

＞heroちゃんさん
今が大震災前のオール電化プランならそのまま置いといて、排出権だけ払うという手もあります。
うちは夜間が11円のプランなので排出権だけ買う予定です。それでも補助金は22万よりは高いです。
今がそういうプランでなければ、契約を買えるという方法もいいのかもしれません。
40万円そのままもらえるしね。

書込番号：24282827

[heroちゃん]

いよいよ、納車日が迫ってきました。
補助金申請による電気会社を決めて契約をしました。
電気料金ですが、いままでとさほど変わらない会社を見つけたのでそこにしました。
営業マンと申請書の確認をしたり、電気会社の契約書をそろえたりしました。
営業マンさんは、自分の仕事には直接関係ないことなのに、親身になって手伝ってくれました。
あとは、車の登録ができれば、申請書に書き込みをして、環境省の法人あてに発送してくれる手はずとなりました。
私にとっては、高額な車を購入したので、補助金がもらえることはあり難いことです。
こちらは一戸建てなので、２００Vのコンセントがついていますが、これも初めて使います。
どんな生活様式になるのか、今から楽しみにしています。
みなさんも、効果的に補助金を獲得してください。

書込番号：24317787

[JIRO300]

＞heroちゃんさん、こんにちは。

私は3月末契約で9/5に納車となりました。
CEV補助金については令和2年度第3次補正分が先週時点で9/13週終了見込みと通知されていましたが、
駆け込み?があったのか9/8〜10終了見込みに前倒されています。
ディーラーにはなる早での申請をお願いしましたが、結果待ちの状態です。
補助金なので22万貰えるだけでもありがたいのですが、やっぱり8万の差はデカイですよね^^;

書込番号：24329802

[かずっち３９]

R２補正予算の３０万円の補助金は、８日到着分で締め切られてしまいました。
私は急いで９日にメールで申請しましたが、今日の朝、補助金使い果たしたので不受理です・・とメールが来てました。
１日遅れで間に合いませんでした。

ま、２２万円の補助金に、さっき申請しましたから、２２万円はゲットですけど。

書込番号：24334769

[くわぽん]

僕は補助金は7日の夜に速達で出しました。
経産省の補助金です。
もし8日に届いてれば30万円ですけど…
届いてなければ、通知が来るとのことなので環境省にします。
僕は環境省にすると実質25万くらいです。
時間制限（登録から1か月）があるのでもし不受理なら早めに通知が届いてもらいたいです。
それでも無理だったらあきらめて22万円にします。
ちなみに今日、納車でした。

書込番号：24334993

[かずっち３９]

くわぽんさん

郵送だとタイムラグがありますからね。
車両のみ（２２万円）の補助金申請だと、メールでの申請ができます。通知もメールできます。
こちらのほうが、めちゃ便利です。

ここの一番最後に、ちっちゃくメール申請のことが書いてます。
http://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/r03/R3_email_sinsei.pdf

書込番号：24335002

[くわぽん]

＞かずっち３９さん
Eメールでできるんですね。知らなかった。
今日、ホームページを読み返してたら小さい文字で最後に書いてあった。

とりあえず僕は通知待ちです。経産省で通ってほしいと願ってます。

書込番号：24336042

[Drugstar★]

経産省の補助金の申請を2021/6月に行なったのですが、いまだに『申請中』です。
案内のページ
http://cev.charge.cev-pc.or.jp/fa-web/xhtml/addon/generalAddon2.xhtml?d=NevCst01001&isDirectAccess=true&displayId=NevCst01001
では、かなり前から以下の表記となっていますが、、
『現在、申請から交付まで約４ケ月かかっています（申請内容に不備がある場合はさらに時間がかかる場合があります）。』

遅い上に案内も丁寧でないですが、もう交付された方はいますか。状況が知りたい。。

書込番号：24486842

[衝動買いが止まらない]

＞Drugstar★さん
私の場合ですが、3月中頃申請で、6月に振り込みがありました。私も毎日HPチェックしてましたが、振り込まれてもその日時点ではまだ「審査中」でした。一度指定口座を確認なさってみてははいかがでしょうか(確認済みでしたらスミマセン)。

書込番号：24486999　スマートフォンサイトからの書き込み

[Drugstar★]

ありがとうございました。
振込も確認しているのですが。。
HPのステイタス情報はあまり鮮度が良くないことがわかって収穫でした。半年待っているのに、現在四ヶ月かかっていますの説明は、ちょっとないよなぁ。。

書込番号：24487769　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミワクロ]

本日、郵便で補助金交付決定通知書が届きました。
申請したのは、納車してから販売店に書類を用意してもらい（当初は令和3年分の22万円でしたが、事情を説明して令和2年補正分30万円に変更してもらいました）8月中頃自分で郵送しました。（確実に届いたのが分かるように通知機能付きにしています）
到着して10日ほどしたら到着済み、4週間ほどして審査中になり、現在も審査中のままです。
書類発送から4.5ヶ月ほどでやっと審査終了で、あと1ヶ月後ぐらいに振り込むとの連絡です。
よって、書類の発送から約6ヶ月で振り込まれることになりそうです。

しかし、令和4年度分の補助金50万円は羨ましい限りです。

書込番号：24515655

レーダー探知機 OBD-II

[rav4phv Tom]

rav4phvの納車が6月22日に決まり、皆様にお聞きしたいことがあります。わかる方が居られましたらお応えいただけますかぁ

コムテックのレーダー探知機の709又は、809LVを装着しようと考えておりますが、OBD-IIの対応が無いとＯ.Ｂ店で言われましたが
トヨタハイブリッド対応ではダメなのですかぁ&#128581;&#8205;♀&#65039;
無知な者で宜しくお願いします

書込番号：24175574　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

ただでさえOBDには余計な物を差すなとDラーなどでも言われます。
見た目には分からない内部で不具合起こす可能性があるからです。

ココで大丈夫と言う人が現れても実際その車両で使ってるいるかは分かりません。適当な事なら幾らでも言えますので・・
対応してないのなら尚更、大切な車を壊しかねない物を付けない方が宜しいかと

レーダー探知機メーカーが対応表で可　となっていても実際付けたら裏で不具合が出る事だってあります。
全ては自己責任を覚悟でやるなら別です。

書込番号：24175703

[Ｆ ３．５]

＞rav4phv Tomさん
特にトヨタはメーカーからOBDII製品の接続はNGと通達が出ています。

コムテックも注意書きにOBDIIアダプターを取付けた事による車両の安全装置(衝突回避支援装置・運転支援装置・衝突被害軽減ブレーキなど)の誤作動、車両や 車載品の故障、事故等の付随的損害について弊社では一切責任を負いません。とあります。

確かにレーダー探知機の待機表示は魅力的ですがここ数年の車輌は不具合が発生する事が多いです。

ECUまで壊れる事は無さそうですが？OBDIIコネクターからcan接続と電源接続でしょうから何があってもおかしく無いと思います。

自分の通勤軽四車はここ数年コムテックレーダー探知機をOBDII接続していますが古い車なので不具合無く使えています。

書込番号：24175754　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC楽しむおやじ]

HVやPHVのエンジン制御は、コンピューター（＆専用ソフト）が支配しておりまして、
仮にレー探で表示できても、エンジン車のように人が操作介入はまったくできませんから、
あまり意味がないように思います。

それよりも、インパネにPHV専用の多くの表示があり、そちらの方がPHVに特化しているのではないでしょうか。

PHVへのOBD接続は、益よりもリスクの方が高い可能性があるのは、皆さんが言われるとおりで
今はそんな時代になってると思います。

書込番号：24178182

[rav4phv Tom]

皆様、大変貴重なご意見ありがとうございました。大切な愛車がOBDで不具合を起こすなら直接電源若しくはシガーからにします

ありがとうございました。
無知な私の質問にお付き合いくださいました皆様ありがとうございました。

書込番号：24178589　スマートフォンサイトからの書き込み

牽引

[J.Koike]

これでトラベルトレーラー牽引してる方居ますか？
ネットだとエメロードクラスを牽引してる方は居るようなのですが、
少しのことでボディ曲がりそうで剛性的に不安が・・・

PEVはヘッドとして非常に優秀だと思うので、強度的に牽引可能なら候補になるかなと
メーカーに聞いてもお勧めはしないと言われるだけでした

書込番号：24169835

[ジャック・スバロウ]

＞J.Koikeさん
すみません、回答ではありません。
メーカーはトレーラー牽引の試験評価なんてやっていません。
ですから「お勧めしない」の回答は正しいです。
このクチコミで、RAV4またはRAV4クラスの車で牽引している人が「大丈夫ですよ」と回答してきても、何を根拠に大丈夫なのか分かりません。
それならどうするかですが、この返のノウハウや経験は牽引トレーラー専門店にお聞きになるのがベターなのではないでしょうか。

書込番号：24169863

[tarokond2001]

＞メーカーはトレーラー牽引の試験評価なんてやっていません。

アメリカで売ることを前提としているSUVは、必ず牽引の評価試験はしています。

トレーラーを引けないとアメリカでは売れません。

たとえば、スバルのXVでも、2000ポンドクラスの牽引能力があり、フォレスターは2500ポンドと聞いています。
したがって
RAV4なら、間違いなく評価試験してます。
ただし、ボディーの強度的には問題ないと思いますが、何かしらの強度部材が省略されている可能性も否定できません。

トヨタのお客様相談室に聞いても、良い返事はもらえないでしょう。責任問題になりますから。

ヒッチメンバーを作っている会社へたずねる方が良いかと思います。

参考までに、北米トヨタのHPをリンクしておきます。
https://www.toyota.com/rav4/features/mpg/

ヒッチについては、Available　になってます。

書込番号：24171089　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞アメリカで売ることを前提としているSUVは、必ず牽引の評価試験はしています。

回答できないものは、試験評価していないのと同じです。
必ず牽引の評価試験をしているのなら、根拠を示してください。

書込番号：24171995

[tarokond2001]

少し説明不足だったでしょうか。

＞必ず牽引の評価試験をしているのなら、根拠を示してください。

とのことですので、長めですが、重ねて書き込みをさせてもらいます。

「根拠」というならば、
先にリンクした北米トヨタのHPの「RAV4のwebカタログ」です。

その中の
「Mechanical/Performance」の中に、
「Tow hitch receiver and wiring harness 」の項目があり、○印（Available　の意味の記号）がついています。

ご承知のように
ラダーフレームと違い、モノコックボディのRAV4では
ドライブトレインや足回りはもちろん、サスペンションのボディ取り付け部の強度まで計算した上で、
ボディ設計しなければ、牽引能力は保証できません。
（ヒッチの取り付け部の強度は言うまでもありません）

カタログに載せている以上、
設計要件に「牽引能力（フォレスターと同じクラスなので、多分、同等の2500ポンド＝約1.1トン）」が
入っていると考えます。

そして、設計要件に入っているならば、メーカーは必ず評価試験を行います。
ましてや、訴訟大国のアメリカ合衆国で売る車なら絶対に必要です。

話は変わりますが、スレ主さんは
＞少しのことでボディ曲がりそうで剛性的に不安が・・・

とのことですが、ボディの強度としては、750kg（日本の普通免許で牽引可能な範囲）ならば、全く問題ないと思います。

ただし、先にも書きましたが、ボディ的には問題なくても
リアメンバーの部分にヒッチを取り付けるための強度部材が、
国内仕様では省略されている可能性もあります。
ここは、専門業車に確認すれば良いと思います。

今、気が付いたんですが、先程のRAV4のwebカタログでは
「conflicts with foot-activated power liftgate accessories」
となってるので、
ハンズフリーのパワーバックドアがついているとダメみたいですね。
センサーとヒッチの場所の取り合いでしょうか。

書込番号：24172669　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞先にリンクした北米トヨタのHPの「RAV4のwebカタログ」です。
それは米国の話でしょ、国内はどうなのですか？
あなたはトヨタ自動車の社員の方ですか？

書込番号：24174795