トヨタ RAV4 PHV 2020年モデル のクチコミ掲示板

サンバイザーからの異音

[なかいphv]

待ちに待った納車を経て、
気持ち良い家族などを楽しんでます。

ただ、異音に悩まされています。
運転席上部のサンバイザー付近から
カチカチ音がなっており、
ディーラーでは原因不明で
しばらくお預かりとなりそうです。

他の箇所からの異音も含めて
似た状態になった方はいませんか？

書込番号：25319459　スマートフォンサイトからの書き込み

[熟女事務員のミニスカート姿]

サンバイザー付近の
内張りの中の配線とかコネクター
あたりでしょうか？
何かそのあたりを触るような作業はしていませんか？ドラレコ取り付けなど？
その辺が悪さをしているかもしれませんが、ここではわからないでしょうね
現車を見てるひとがわからないのに
見てないひとがわかるわけありませんから、ディーラーに任せた方がよいかと

書込番号：25319501　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかいphv]

＞熟女事務員のミニスカート姿さん

返信ありがとうございます。
残念ながら納車されたときから何も変わってません。

そういう症状が出た方はいないかな？
何か情報ないかなって思い、
ここで申し上げているのですが、
そこまで言われなければならないのでしょうか？

ここで聞くのは間違ってますか？

書込番号：25320014　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｌｅｘｕｓ−RX]

サンバイザーでは有りませんが、助手席のドア下からコーナー曲がったりとかでコトコト音がします。

場所の特定の為に発煙筒を外したり、ダッシュボードの中の音がしそうな物、全部降ろして見ても音は消えませんでした。
そこで助手席のスピーカーを叩くと何かコトコト音がしました。
何かが転がっている様です。
場所が特定出来たので一ヶ月点検で見て貰います。
内張りを外したとかはしてないのでメーカー出荷の時からと思われます。
何が入ってたのか教えて貰う予定です。

書込番号：25329365

[4RAV4]

同じ現象で何度もDに入院しました。
パネルの合わせを広げたり色々してもらいましたが…
結局　
ガラスからの水漏れでガラスの脱着で音が止まりました。

書込番号：25331738　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬきのおじさん]

私も助手席上部からの異音に悩まされてきました。どうやら助手席バイザー右（バイザーを取外し出来る方）の金具（プラスチック製）から異音がしている様です。そこを押付けながら走行すると音が鳴りませんでした。
自分はスポンジを内装内側に入れて金具を押付ける様にして対応していますが、金具の交換か緩衝材を金具とボディの間に入れれば音が鳴り止むかもしれません。
ご参考までに

書込番号：25339173　スマートフォンサイトからの書き込み

[小さな広場]

＞なかいphvさん
みんカラにサンバイザーからの異音が解決したという投稿がありました。ディーラーの見解だとパノラマムーンルーフ付きは、バイザー上部が外装パネル→ムーンルーフパネル→内部パネルの3枚構造らしく、ムーンルーフパネルと内部パネルの接点からの音だとの判断で、温度が上がると膨張するのか音が出やすくなっているのかもと。で、ネジの増し締めをしてもらったら異音がしなくなったようです。確かパノラマムーンルーフ付けていたと思いますので、同じ原因かもしれません。

書込番号：25355632

[ありんがとわ]

私も同じです！5月に未使用車を購入、1ヶ月ほどは快適に新車ライフを満喫したいました、、、がしかし、冷房を使うようになったら、エアコンの吹き出し口から異音が聞こえるように‥

整備士さんも色々と原因を探ってくれ、怪しい箇所に音留めを施し、何度も一緒に試乗、、、そして今日まさかの『サンバイザーの接続部分が原因じゃないかと思います』とシリコンスプレーをかけて頂き、様子を見ることに

今まで何台も同じメーカーの車を乗ってきましたが、こんな事は初めてで、かなーり精神的ダメージを受けました、、、

これで直ってほしいです（ ; ; ）

書込番号：25359144　スマートフォンサイトからの書き込み

[小さな広場]

私の車も助手席側バイザー辺りからの音が気になるくらいの大きさ&高頻度になり、ディーラーに持って行きました。ピット内でどんなチェックをしたのかわかりませんが、「元々静かな車なので、言われている音も分かり、ここが原因だろうという所もわかりました。」と言われました。対策は時間がかかるため来週2日ほど預ける予定です。音発生場所は、助手席側後席のB（もしかするとC？かも）ピラー辺りの内側って言っていました。バイザーから聞こえるのは、内部を伝わってきているのだろうと言われました。

ちなみに、ムーンルーフ付きですが、シェードのみ全開にしていると、音の高さが違う同じような異音がします。来週預けるときにディーラーに追加情報として言おうと思いますが、シェードを開けたことによる内部の響き方が変わったと思えば、一度に解決してほしいと願うばかりです。

異音が出ていた皆さま、その後どうですか？

書込番号：25398088

[ありんがとわ]

私の未使用車！！は、やはりサンバイザーの鏡の開閉部分が、他の車より締まりが悪かったのが原因でした！！未使用車といはいえ新車ですよ！！結局、車の製造ディーラーでサンバイザーを注文中です、、、

書込番号：25398094　スマートフォンサイトからの書き込み

[小さな広場]

＞ありんがとわさん
バイザーが原因だったんですね。過去のコメントにはバックドアやシートベルトのストッパーなどが原因などの情報もありましたので、頭の片隅に追加しておきます！

＞新車ですよ！！
気持ちわかります、でも性能としては問題ないので難しいところですね。

書込番号：25398433

[ちゃお＠ぬこ]

お疲れさまです。

わたしも昨年の年末に納車後調子良かったのですが、猛暑でバイザー付近の異音に悩まされています。ディーラーに相談しても事例がないとの事で原因不明のままでした。初めはHUD付近から聞こえたのでダッシュボード内を疑ってましたが、バイザーとフロントウインドウの間辺りを押さえると止まるので、原因部位は絞れてきました。サンバイザーとフックを外して走ると異音は止まります。再度取り付けすると大合唱が始まります。ディーラーに相談しても土日は埋まっており平日持込めと言われてますが、仕事で22時くらいになるので…と言うと絶句のまま放置です。何処かで見かけたボディと樹脂っぽい天板の干渉と思われるので、ディーラーでは話にならないかもですね。わたしの車両はバイザーの自重で機構干渉を引き起こしてると推察してます。今はバイザーを外したまま乗ってますが異常ですよね。

書込番号：25403130　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありんがとわ]

お気持ち凄くわかります！
それにしても酷い対応ですね、、、私の車の製造ディーラーはいくつかの販売店に分かれていて（というとメーカーがわかりますね）、リコールでいつもとは違う販売店に行った時にも異音の相談をしたのですが『この車、中古で買ったんですよね？なのでうちでは対応出来ません』と威圧的に言われぜ　絶句、、、、。いつもお世話になっている販売店では、そこで買ったのではないのに、親切に対応してもらっている状況です。　面倒ではありますが、近くの他の販売店に相談するか、店長に直々に相談するとかなさってみてはいかがでしょうか？

大袈裟かもしれませんが、『気にしすぎだ、気にしないようにしよう、ご縁があった車だから、、、』とか言い聞かせてましたが、この数ヶ月の精神的苦痛ったらないです、、、私を含め、どうか皆様の苦痛が取り除かれますように、、、

書込番号：25403158　スマートフォンサイトからの書き込み

[小さな広場]

異音が解決しましたので、同じ症状で悩まれているオーナーの助けになれば幸いです。

原因は、ルーフサイドレール（フロントピラーからルーフサイド部）に格納されたカーテンシールドエアバッグがレールと干渉していたため。もしヘッドレストのちょうど上あたりの天井を押さえて異音が止まれば、同じ原因の可能性が高いです。対策は、グリスアップなどではなく、少し上げて当たらないようにしたと言っていたような気がします。

異音の種類は、以下『異音がします』のスレで、都会にいる田舎のおじさんさんがアップしている動画と同じ音です。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001263251/SortID=24541791/

書込番号：25812330

慣らし運転をしたよという方に

[aki32ttc]

納車の連絡が来ました！

今どきの車は慣らし運転なんて不要とのことなのですが
「儀式」として１０００ｋｍくらい（今のペースだと半月くらい）
慣らしをしたいと考えてるおっさんです

PHEVは初めて購入です

すでに所有されている先輩方で「慣らし運転したよ」
という方がいらっしゃったら教えてください

エンジンも慣らしをすると考えるならば
ふと「慣らし終了までは敢えて充電せずにエンジンを使うのがいいのかも」
と思って書き込みいたしました。
どのように慣らしをなさいましたか？

書込番号：25313665

[アドレスV125S横浜]

＞aki32ttcさん

所有していませんがあえて書き込みます。

工業製品は基本最初は馴染ませる為に行うものだと今も思います

それによって、これからの耐久性などに差が出ると私は思っています

書込番号：25313716

[イーハトーヴォ]

PHEVは、普通に使用すると、
HVと同じように、駆動バッテリーに充電するのでは･･･。

エンジン稼働状態を長くするのでしたら、
EV走行で、駆動バッテリーを消費すれば、宜しいでしょう。

機械的な、稼働部分には、「慣らし」は、必要でしょう。

書込番号：25313808

[１とらぞう]

慣らし運転用オイルって物もありますよ
納車の時にオイル交換して
エンジンが馴染んで来たら普通のオイルに交換したらどうですか？
抜いたオイルの状況を自分で確認して
エンジン調子を確認するのかな？

自分はしないけど

書込番号：25313995　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞aki32ttcさん

そもそも論ですが、
エンジンの「慣らし運転」は、「回転数を抑え、コントロールすること」だと思います。

例えば、
「走行1000kmまでは、3000rpmに抑えて、
その後、500km毎に1000rpmずつ、使用する回転数を上げていく」
なんてのが、エンジンの「慣らし」ですよね。

ですが、慣らし運転をしようと思っても、
トヨタばかりではありませんが、HEVやPHEVの車には、タコメーターは装備されて無いですよね。
したがって
ドライバーは、エンジンの回転数を知ることは出来ないし、
さらに言えば、
HEVでは、エンジンの回転数をコントロールすることも、ままならないと思います。
（ECU =コンピュータ任せという意味で）

仮に慣らし運転するとした場合、あえて言えば、
「エンジンを高回転まで回す」ような運転、つまり「急加速」や「高速走行」を避けることでしょうか。

でも
PHEVの場合、バッテリーが有れば、「急加速」はモーターの力を使うでしょうし、
「高速走行」と言っても、常識的な速度、例えば100km／h程度なら、
今の車は3000rpmもエンジンは回らないと思います。

結論としては、
「普通」に使えば、知らないうちに慣らし運転は終わってる、ということなのではないかと思います。

書込番号：25314081　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

普通に走ったらいいと思いますよ〜(^^)

アクセル底まで踏んだらエンジン始動して最大出力で回転してしまうでしょうから、そういったことを避けていればOKですよ。

書込番号：25314108

[japanv]

普段通り使うのが慣らし運転ですね。

書込番号：25314190　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞aki32ttcさん
慣らしは動力・駆動系の機械部品だけでなくタイヤも含めてのことなので、1,000kmくらいは大人しく走りましょう。
慣らしの否定も肯定もしません、自分の気持ちの問題かとｗ

書込番号：25314217

[小さな広場]

＞aki32ttcさん
納車が楽しみですね。
慣らし運転しました。と言ってもインジゲーターでパワーエリアまでいかないように気を付けたくらいです。そして、1ヶ月点検でオイル交換あるので敢えてガソリン（エンジン）も使うようにモード（EV / HV）を変えたりはしていました。phev車といえど機械品なので、馴染ませる期間は必要と思っているので。

書込番号：25314239

[ミワクロ]

車の慣らしは特に必要ないと思っています。

しかし、ドライバーの慣らしは必要と思います。

現在どのような車に乗られているかわかりませんが、特性がかなり異なります。
アクセルの踏み方、ブレーキの掛け方などに慣れが必要です。慣れるまでは慎重に穏やかな運転を行いましょう。

あと、HVモードでエンジンを回すとありますが、モニタ画面を見るとわかると思いますが、通常運転だとエンジンは60%から70%しか稼働しません。

書込番号：25316425

[aki32ttc]

私の通常の行動範囲だと
EVの航続距離内で済んでしまうので
エンジンは使わないままになってしまう
→なら１か月くらいはHEVとして
使ってみようかなと思い立ったしだいです

思った以上に、（広い意味での）慣らしを
したほうがよいというご意見を
いただきましてのでやってみようと思います

みなさん、コメントありがとうございました
m(_ _)m

書込番号：25317053　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

ハイブリッドではなくレシプロ車なので参考にならないと思いますが、クルマのプロから「ハイパワーカーはやった方が良い」と言われてやりました。

機械製品である以上、いくら寸法・組み立て精度が上がったとはいえ部品同士のすり合わせとかはありますので、「やって害はない」と思いますけど。

書込番号：25317915

[Ｌｅｘｕｓ−RX]

ご参考までに
RAV4 Zにはカラーヘッドアップデイスプレイが付いてます。
そこにモード変更するとアナログタコメーターが表示出来ます。

書込番号：25319420

ドライブレコーダーについて

[さりのパパ]

RAV4　PHVオーナーさんに質問があります。
ドライブレコーダーはどのような機種を選びましたか？
選んだ理由なども教えてください。
よろしくお願いいたします。

書込番号：25191941

[熟女事務員のミニスカート姿]

ドライブレコーダーを選びました
コムテックとかKENWOODとか
ユピテルとかから選びましたよ
あとリヤカメラもあるといいですね
煽り運転の証拠になりますから

書込番号：25191973　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょうななパパ]

＞さりのパパさん

RAV4 Zグレードは前後録画機能付デジタルインナーミラーですが、
駐車時録画機能はついていないので、そこを補完できるドライブレコーダーを当方は取付しました。

セルスター CS-361FHT　と　常時電源コードGDO-41になります。

画面サイズが小さく、画質もイマイチですが、パーキングモード最大12時間の録画が出来るので、
最低限の保険と思っております。
ご参考までに。

書込番号：25192028

[さりのパパ]

＞熟女事務員のミニスカート姿さん
アドバイスありがとうございます。詳しくなかったので、参考にネットなどで確認します。

＞りょうななパパさん
参考になるご助言ありがとうございます。こちらの機種も調べてみます。常時電源コードも検討致します。

書込番号：25193115

[衝動買いが止まらない]

＞さりのパパさん
こんにちは。
ドラレコですが、最近はカメラが多様で様々な場面が録れる高性能モデルもあり、まさに選び放題ですね。
そのような中、私はケンウッドの1万円程度のモデルを2台、フロントとリアガラスに1台ずつ取り付けています。車内や真横からのトラブルには対処できませんがGPSでの自車位置と、正確な時計、目安のスピードも記録され、必要にして十分です。
機能とお財布次第で選ばれれば良いと思います。

書込番号：25194373　スマートフォンサイトからの書き込み

[さりのパパ]

＞衝動買いが止まらないさん
アドバイスありがとうございます。
種類が多く悩んでいます。価格が安いのも魅力なので、しっかり検討します。

本当に皆さんありがとうございます。

書込番号：25198946

雪道での注意点

[masy2001jp]

rav4 phvは2月に納車になってから満足度も高く楽しく走っています。

10年以上2.4Lエンジン車のSUVを乗り継いで来ましてが、高速道路での安定性が良いせいか疲労の少ないのが最高です。

さてタイトルの通りの質問です。

既に新品の18インチのスタッドレスタイヤに履き替えソフトチェーンも用意をしてあります。

先の通り10年以上似たようなSUVには乗っていましたが、今回のrav4 phvは2t近くある車重での雪道での特定は如何なものでしょうか？

雪道やアイスバーンを走る当たり前の注意点はもちろん、普通の車と違う感覚があるなど分かれば、少しでも転ばぬ先の杖としてお聞きしたいと思った次第です。

よろしくお願いします。

書込番号：25050048　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイス・ドコミトン]

雪道を走る当たり前の事だけですよ
それ以外ありません

書込番号：25050079　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

特別に可もなく不可もない車です。
スレさんの乗られていた車種よりは幾分重たいようですがそれくらいの違いだと思います。
雪道に対する注意点は変わらないですよ。

書込番号：25050100　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

普通の車より重いのでスピードは控えめにしないと止まれないよ。

書込番号：25050311

[北国から来ました]

＞masy2001jpさん

雪道は冬タイヤの性能、後は運転の慣れ次第です。(スリップ時の復帰など)。既に10年間乗られているのであれば大丈夫だと思います。

書込番号：25050752　スマートフォンサイトからの書き込み

[masy2001jp]

ありがとうございます。細心の注意を払いながら心して運転します。

書込番号：25050755　スマートフォンサイトからの書き込み

[masy2001jp]

アドバイスに感謝いたします。重さがあると制動距離も伸びてしまうのかななんて心配をしています。

書込番号：25050758　スマートフォンサイトからの書き込み

[masy2001jp]

＞John・Doeさん

やはり制動距離は気にした方がいいんですね。
心しておきます。

書込番号：25050762　スマートフォンサイトからの書き込み

[masy2001jp]

＞北国から来ましたさん

何十年もスキー場へはクルマで行っていますので、雪道が不慣れなわけではありませんが、今回は念には念を入れてアドバイスを求めたわけです。

それでも慎重な運転を心がけたいと思います。

書込番号：25050770　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国から来ました]

＞masy2001jpさん

RAV4 PHVの重さであれば、あまり気にならないかもしれませんが特に坂道は気をつけた方が良いと思います。よくランドクルーザーが止まれずに滑ってくるのを見ました。

書込番号：25050790　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国から来ました]

＞masy2001jpさん

あ、GOODアンサーありがとうございます！

書込番号：25050799　スマートフォンサイトからの書き込み

[masy2001jp]

＞北国から来ましたさん

こちらこそ感謝いたします。実は私もランクルが横になって滑り落ちているのを目の前で見たことがあるんです(^^;

書込番号：25050827　スマートフォンサイトからの書き込み

[窓際トーちゃん]

大型トラックは荷物をたくさん積んだほうが雪に強いんですよね。

書込番号：25061114　スマートフォンサイトからの書き込み

[masy2001jp]

＞窓際トーちゃんさん

なるほど。納得度の高いですm(_ _)m

書込番号：25061249

[masy2001jp]

今更ですがスタッドレスタイヤの他にタイヤチェーンも用意しました。

しかし購入したのは2本セットだったことを思い出しましたが4本必要なのでしょうか？
2本でいい場合は前後どちらにつけるのでしょうか(^^?

よろしくお願いしますm(_ _)m

書込番号：25061277

[masy2001jp]

もっと調べてから質問をすればよかったです。
トヨタのサイトにありました(^^;　答えは前輪でした。

https://faq.toyota.jp/faq/show/156?site_domain=default

書込番号：25061287

？リモートでアップデート

[ミワクロ]

2日から3日前に変化がなかったEV走行可能距離表示、本日気がついたらエアコンONでの走行可能距離表示がなくなってました。
始めスマホのアプリ表示だけかと思って実車で走って確かめたら、車のメーター表示もエアコンOFFだけの表示になっていました。
これって、車本体を販売店にあづけたわけでは無いのでリモートで書き変わったことになるのでしょうか。

あるいは現在の気候（外気温が13℃から20℃ぐらい）ではエアコン使用に変化がほとんど無いので車側が勝手に表示方法を変えてしまったのだろうか。

皆さんの車両に変化は無いですか。

書込番号：25009426

[茶風呂Jr.]

＞リモートで書き変わったことになるのでしょうか。

それが本当なら、今後リモートで乗っ取られる可能性も考慮する必要が出てきますね。

書込番号：25009478

[テックさん1]

＞ミワクロさん
車の表示に変化はありません。写真を添付しておきます。

書込番号：25009589

[ミワクロ]

＞テックさん1さん

そちらは変わって無いですか、私のはアプリと車両表示が変わりました。

書込番号：25009625

[テックさん1]

＞ミワクロさん

車の表示の方は、EVの後にファンのマークが表示されていると、エアコンをオンの場合となりますが24kmとなっています。ファンのマークの無いエアコンを使っていない場合も24kmと表示されていますが、今の時期エアコンを使っても使わなくてもほとんど変わらないということです。小生の車では76kmと77kmと表示されているだけで、ミワクロさんと同じです。スマホで両方表示されない理由については分かりません。

書込番号：25009646

[ミワクロ]

＞テックさん1さん

ひょとすると満充電した時にEV可能距離が95km（エアコンON/OFF関係なしに）になるとエアコンを入／切りしてもEV可能距離が変わらないのでしょうか。
最近4週間ほど満場烏伝時の表記が 94／95km でした。本日（昨夜）満充電した結果が 95/95km になった結果エアコンON/OFFの差が無くなり常に同じ値になったのでしょうか。確かに最近はエアコンONでも95km以上は楽に走りますから。
スマホのアプリ表示が同じなら疑問は無いのですがエアコンONの表示が無くなったのが不思議で。

書込番号：25009802

[ミワクロ]

満充電した時。
EV可能距離の95km以上が無いのでエアコンのON/OFF関係なくスマホ側の表示が片方だけになるのかな。

書込番号：25010658

[ミワクロ]

やっとわかりました。（車側はEV走行可能距離に95km以上の表示が無いため）
11月中は満充電してもアプリ側ではエアコンON時のEV走行可能距離の表示もなく車側でもエアコンON/OFF関係なくEV走行可能距離の変化はなかったのですが、本日寒い中（外気温8℃）暖房を入れて走行し、自宅して満充電にしたら93km/95km（エアコンON/エアコンOFF）と差ができ、アプリ側の表示も元に戻りました。

つまり、9月から10月にかけてエアコンONでもあまりエアコンに負荷が掛からなかったのでエアコンON時でも満充電で96km以上走れると車が判断したのでエアコンON/OFF関係なしに満充電時に95km表示になった模様。

アプリ側でもう少しわかりやすい表示になってくれるとよかったのに。
（例：エアコンONで95km／エアコンOFFで95km以上とか）

書込番号：25034265

ＴＲＤスピーカーセットパーツ取付について

[りょうななパパ]

今回　改良後モデルRAV4 Zを契約することが出来ました。

現行モデル　ハイブリッド・ガソリンに設定が有ります
TRDスピーカーセットなのですが
現行モデルの　RAV4 PHVに装着されている方は、いらっしゃいますでしょうか？

情報提供よろしくお願いします。

書込番号：24930590