トヨタ RAV4 PHV 2020年モデル のクチコミ掲示板

エンジン使い始めました。

[うーん、やっぱりシャープ？]

納車12日目にして初めてエンジンを始動。毎日せっせと充電してEVモードのみでチョイ乗り稼働でしたが都内の移動だけでも賄えずの末です。
100Vでの充電時に満充電迄35時間などと表示されると現実的で無いなぁ。と思う次第です。
トヨタ　EV・PHV充電サポートにも加入しましたが使い放題コース選択して後悔して居ます。実際従量コースで充分と思いますが加入後のコース変更は一度なりとも充電してからで無いと出来ない仕様です。加入検討中の方要注意です。

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[ダンニャバード]

200Vのアウトレットを自宅に増設すればかなり改善するのではないでしょうか。

私もいずれPHVに変えたいと思いますが、少なくとも充電用に200Vは用意しようと思っています。
それか割り切ってバッテリー容量の大きいHVとして運用するのも悪くないですよね。走りの差だけでも価値がありますし。

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[らぶくんのパパ]

＞うーん、やっぱりシャープ？さん
100Vは6Aで0.6kW、200Vは16Aで3.2kWですから5倍以上の差になります。
イオンモール、ニトリ、その他NCS提携の普通充電器は出力3kWがほとんどなので100Vの5倍で充電できます。
もちろん1〜2時間では20〜40km分しか充電できませんが、、、、
買い物ついで、温泉ついでなどで充電されてみてはいかがでしょうか

書込番号：23854160

[うーん、やっぱりシャープ？]

案内を有難う御座います。
200V充電設備設置行う事も考えたのですが、満充電が短時間で出来たとしてもEV走行70KMも出来ない事が投資に踏み切れない理由になって居ます。言われる通りEV車なら必要な設備でしょう。

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[わくわくわん]

＞うーん、やっぱりシャープ？さん
500万円超の買い物してからの、200Vアウトレット工事たった5-6万円にケチるとは、
なんのハードルが有るのかな？

ちょっとしたことで日々の生活が便利になったりならなかたり・・・

書込番号：23854308

[PC楽しむおやじ]

ガソリンス車を始めて乗り出したころ、維持や保守の仕方が皆目わからず困ったので、
ひとまず「自動車工学」全5冊という初歩の教科書を買いました。
この知識は、制御設計の仕事でも応用知識として役立ちました。

EV・PHV・HV車は、電気と制御が車の駆動主体なので、ガソリン車の知識はおよそ半分しか役立たないでしょう。
素晴らしいRAV4 PHVに接した機会に、EV部分のことを実践知識として身に着ける絶好の機会じゃないでしょうか。

失敗こそが次に進む原動力だと思いますので、是非いろんなご意見やEV知識を知って頂けたら
みんなに良い車を普及して頂くけるものと思います。

こんな素晴らしい車を持てる方がホントに羨ましいと思います。

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納車遅延について

[べへ]

5/20に契約しましたが、先日の納期情報が沢山でた際に連絡がなくDに問い合わせてみました。
結果12月生産との情報で愕然としています。
同時期の契約でもこんなに差があるものでしょうか。それともDの発注忘れなどあるのか。
そろそろ生産が決まると思っていただけに不信感でいっぱいです。またエコカー補助金に間に合うのかも心配です。皆さんの遅延のない納車をお祈り致します。

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[じゅりえ〜った]

仕方ないよ。
ジムニーよりはマシ。

それに今は欲しいって人は、受注すら受け付けてくれない。

生産されるだけありがたいと思わなきゃ。

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[ＲＴkobapapa]

＞べへさん

トヨタの新型車発売時（今回は追加ですが）、台数が限られている時は恐らく割り当て台数方式での販売になるのではないかと思います。

つまり、各県に生産台数枠が割り当てられ、その台数を各ディーラーで割り振られるのだと思います。したがって、割り当て台数がより多いディーラーで注文すれば、同時期契約でも早く納車されるようになります。

いづれにしても、販売実績があるディーラーで購入する方が早く納車される可能性が高いのだと思います。

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[べへ]

確かにこれまでRAV4の取り扱いがなかったディーラーでの購入でした。そういった要素もあるんですね。次からはその辺りも考慮してディーラーを選ぼうと思います。
契約時は補助金申請に間に合うだろうとの事で契約に踏み切ったのですが万が一間に合わなかった場合は値引きやディーラーオプションのサービスなど、交渉の余地はあるものでしょうか。

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