ハリアーの新車
新車価格: 371〜626 万円 2020年6月17日発売
中古車価格: 218〜688 万円 (5,479物件) ハリアー 2020年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全972スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 44 | 12 | 2026年1月5日 19:17 | |
| 3 | 2 | 2026年1月5日 18:28 | |
| 11 | 5 | 2026年1月5日 17:48 | |
| 32 | 8 | 2026年1月4日 17:46 | |
| 37 | 12 | 2025年12月22日 21:19 | |
| 4 | 0 | 2025年11月30日 13:40 |
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自動車 > トヨタ > ハリアー 2020年モデル
フルモデルチェンジが噂されますが今乗っている車の調子が良くないので試乗、商談して購入しました。
納車は3月末の予定らしいです。
初めてのSUVになります。内装も高級感があり乗り心地も良くてイイ車やなあって思います。
初心者ですがよろしくお願いします。
書込番号:26369500 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
>ヴォクシー乗ってますさん
契約おめでとうございます。納車楽しみですね
モデル末期なのでハリアー熟成してますよ!
私は2024年10月登録車ですが当時メーカーオプションで付けた物が標準で付いてるんで羨ましいです
(その分車両価格上がってるでしょうが)
ハリアーライフ楽しんで下さい!
書込番号:26370321
4点
おめでとうございます。
4月納車から環境性能割がなくなりますので可能なら納車をずらすことをおすすめしますよ
書込番号:26372099 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>司屋さん
ありがとうございます。
現在乗ってるヴォクシーが古くて故障してきたのでモデル末期ですが完成度熟成度は高いであろうと思い購入しました。
何かいろいろ付いてましたが70ヴォクシーから乗り換えなので使いこなせるか心配です笑
試乗でまずバックカメラの画質の綺麗さに感動しました笑
書込番号:26373042 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ゆーちゃむさんさんさん
ありがとうございます。
そのような事も知ってはいたのですが、値引きもまあまあしてもらい奥さんもハリアー気に入っていたので欲しい時が買い時やと思って購入しました!
書込番号:26373044 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
値引きはどのくらいでしたか?
参考にさせてください>ヴォクシー乗ってますさん
書込番号:26376660 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ぽんざんすさん
メーカーオプション88000円
ディーラーオプション41万円
値引き39万円と平成19年式70ヴォクシーが下取り23万円でした。
良いのかわかりませんが納得したので契約しました。
書込番号:26376682 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
なるほど、限界値引きっぽいですね〜。
初商いで、購入予定なので参考にさせていただきます。
情報ありがとうございます!!
書込番号:26376715 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ヴォクシー乗ってますさん
M20A-FKS エンジンですよね。
アクセルを踏み込むと少々煩いですが、ヴォクシーからの乗り換えならビックリするほどパワフルですよ。
私は、このエンジン好きです。
書込番号:26376816
0点
>ぽんざんすさん
担当さんは「これが目一杯です」と言ってたのでほんとの限界っぽいですね!
良い商談結果になるよう応援しております!
書込番号:26376849 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>MIG13さん
ネットでは非力だとかハイブリッドじゃなきゃダメだとか書いていたので不安になりましたが少し安心しました!
私はヴォクシーでもぜんぜん不満はなかったのでガソリンモデルで充分満足できそうですね!
書込番号:26376851 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
僕も昨年末にGガソリン(4WD)を契約しました。
納車は2月末か3月初めの予定です。
ちなみにC-HRからの乗り換えです。
Zも少し考えましたが、パノラミックビューモニターが付けられるならGでも良いかなと思いました。
一部改良でシートとステアリングにヒーターが付いたのもポイント高しって感じです。
書込番号:26382167 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > トヨタ > ハリアー 2020年モデル
ささやかな情報共有です
概要
PHEVに
◎ホイール18インチ、8J、インセット40
◎スタッドレスタイヤ235/60/R18
でディーラーの6ヶ月点検を受け、問題なしでした。
以下暇な方はお付き合いください
以前からどの程度乗り心地の向上につながるのだろうと興味があったのですが
冬タイヤに履き替えるのを機にインチダウンしました。
ホイールはBBSのボルケーノ、8J、インセット40、18インチです
タイヤは在庫の都合もあり、純正サイズではなく235/60/18にしてしまったので
タイヤ交換したショップは問題ないと言われていたものの
6ヶ月点検でチェックが入らないか気になっていました。
先日、ディーラーの6ヶ月点検時に
@ホイールを交換したこと、
A225/60/R18ではなく235/60/R18であること
を説明した上で、問題ないか見てほしい旨を伝えた上での点検でしたが、
点検も無事通過、問題ないとのことでした。
素人目にはほぼツライチといったところです。
(狙っていたわけではありません)
乗り心地は振動の角が取れてマイルドになった感じ
俗に言うザラメ路面を走行中の共振音的なノイズもだいぶ緩和されました。
燃費・電費も若干よくなりそうな感触を持っています。
ハンドリング自体はややマイルドになりましたが
年齢的にも飛ばす方ではありませんし、必要十分です。
もう夏タイヤも18インチでいいなと思える程度には快適です。
3点
乗り心地がマイルドになったのは、インチダウンよりもスタッドレスタイヤの特性のほうが影響大かもしれませんね。
私はミニバンですが、サマーとスタッドレスは同じサイズです。
毎年スタッドレスに履き替えると、「乗り心地が良くなったなぁ・・・」と感じます。
サマータイヤに戻すと「剛性感が良くなってやっぱり安心感があるな」と感じます。
乗り心地や快適性だけ考えれば年中スタッドレスで良いのですが、とっさの時の急ブレーキ時はやっぱり滑りますね・・・
少し前に物陰から猫が飛び出したとき、久しぶりに痛感しました。
書込番号:26382134
0点
>ダンニャバードさん
スダッドレス自体の効果もあるのですね
ありがとうございます
書込番号:26382136 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ハリアー 2020年モデル
「ハリアー パーキングサポートブレーキ故障 プリクラッシュセーフティ故障 EPB故障 エンジン故障 セカンダリーコリジョンブレーキ故障 ドライブスタートコントロール故障 LTA現在利用できません」
エンジンをかけると、突然上記のエラーが表示されました。
実際に確認できたのは、
パーキングブレーキが手動でないと効かない
バックカメラの表示時にパーキングサポートブレーキが利用できない旨の表示が出る。
等です。エンジンは普通に動いている感覚です。
年始でまだディーラーが営業していない状況で困っています。どなたかアドバイスよろしくお願いします。
0点
補機バッテリー弱くないですか?
最近の車はバッテリーが弱ると各種装置を停止する場合があるので。
フェイルセーフ機能を働かせて最低限走行が行えるようにするためです。
書込番号:26381729 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
私も同じ様なエラーが12月に2度起きてます^^;1度目は様子見してたのですが、12月31日に同じ症状が出ちゃったので明日販売店に電話しようと思ってます。一度出ちゃうとエンジン入れ切れしてもエラーが出るのですが、エンジン切って5分くらい待つとエラー出ず、普通に走れます。
書込番号:26381730 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ありがとうございました
補機バッテリーとは、いわゆるバッテリーのことでしょうか?
でしたら1年前に交換しております。
書込番号:26381743 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ネット上の情報としてブレーキブースター系統の異常を拾ってるのかも。
実際に診断機繋いで故障コードを見てみないと何ともですが。
書込番号:26381879 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>kwsk1215さん
1回ぽっきりの故障検知で、
その後、3回(5回かも)のキーのオンオフを繰り返した後にその故障が出てないならば
エラー状態は回復して正常状態に戻ると思います。
ただし1回だけの故障でその後は回復してしまったとしても、その呼称が検知されたことは何らかの異常なので、
ディーラーで故障内容の確認をしてもらう必要がありますね。
ひょっとするとプログラムのバグとかノイズを拾いやすいとかで改良プログラムや改良センサなどが出ているかもしれませんので。
書込番号:26382104
0点
自動車 > トヨタ > ハリアー 2020年モデル
80ハリアーZグレードに乗っています。グリルをPHEVのラジエーターグリルに交換したく部品等の型番は分かりましたが調べていると所々加工が必要?みたいな事が多かったのですが交換された方で、こんな加工が必要だった・注意点等教えて頂けると助かります。
1.パノラマカメラサイズ違いの為加工
2.カメラ装着部品の加工が必要?
2番について知ってる方は教えて頂きたいです。
書込番号:26379348 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
少しは過去投稿を検索するとかしたらどうですか?
散々既出なので答えもでてるはずですが。
書込番号:26379366
1点
なんでPHEV買わなかったの?
書込番号:26379370 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>じじなさん
技術的なことはわからないんですが、上位グレードの加飾に変えるのは恥ずかしいのでやめたほうが良いと思いますよ。
「軽バンにベンツのマークを付ける」くらい飛びぬけていれば、逆にセンスが光って見えたりもしますが。
PHEVの形が好きなら、ハリアーは高く買い取ってくれますし、買取に出してPHEVに乗り換えるのが一番良いのではないでしょうか。
書込番号:26379444
9点
同じように交換してる方は多いのでちょっと検索すると出てきます。
PHEVとハイブリッドではフロントカメラが違うため
・PHEVグリルの穴加工、ブラケットを加工
・ハイブリッド用フロントカメラを流用
https://note.com/grazio2004/n/n9b3eb78d2b4e
その他、ナンバープレートの土台など細々とパーツ交換が必要との情報も
https://www.mr-tireman.jp/shop/manga/diary/74018/
あとグリル交換後は、ミリ波レーダーセンサーとウルトラソニックセンサー(クリアランスソナー)のエーミング作業が必要みたいです。
https://www.goo-net.com/pit/shop/0710029/blog/1313905
他グレード流用は単なる自己満足ですけど楽しいですよね。
私はウレタンステアリングを上位の革巻きへ交換、スイッチ類やパネル、テールランプをMC後へ交換とかしてました。
バンパーをMC後に交換したことありますが、フォグランプの形が違う、塗装も違うで結構なお金がかかった事がありました。
まぁそれでも本人は楽しいのだから、他人になんやかんや言われても楽しんでください。
書込番号:26379450 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
パーツ改造有りならディーラーではエイミング作業は請けないでしょうね。
予め作業してくれる業者を見つけてからの方が無難。
もしくはレーダーが右向いていようがターゲット距離がズレて様が安全は無視してそのまま乗るかだねw
書込番号:26380276 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
つい先日、別件ついでにディーラーに聞いたのですが、取り付け可能であれば依頼受けますよって担当者は言ってました。ただ費用はそれなりにかかると思うとのことでした。ディーラーによってはNGなところもあると思いますが。
書込番号:26380834 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
センサー?が正常に動かないかもしれないのに、ディーラーは調整してくれないのでしょうか?
安全に関わる事でも勝手に弄ったんだから知らないよ、って感じなんですかねぇ。。。
ディーラーで部品調達から取付けまでしてもらった方も見かけますが、その方達はディーラーで取付けてもらえたからよかったんですね、きっと。
書込番号:26381015 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
グリル交換しています。
交換の際加工が必要との事で、センサー類もPHEV用に交換している為、加工不用となっています。
交換した理由はモデリスタは付けたいが、フロントのギラギラしているのは好きでなかった為、PHEV用モデリスタを取り付けしたかった為です。
書込番号:26381335 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > トヨタ > ハリアー 2020年モデル
表題の通りなのですが、Gグレードガソリン車は日中の走行中にデイライト(2本のライン状のウインカーが点灯する部分)は常時白色に点灯しますか?
書込番号:26370371 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
MC後のハリアーは全てのグレードが画像に貼られているタイプ(デイタイランニングランプ)のヘッドライトです。
ちなみにMC前にあった廉価版のSグレードのヘッドラントは前述のタイプと違いました。
書込番号:26370391 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
4点
>ヴォクシー乗ってますさん
>Gグレードガソリン車のデイライト
2020年式 ?
2020年式は分かりませんが、現在の2025年の主要装備一覧表によりますと、デイライトは付いているようです。
以下の 主要装備一覧表で確認を、なお現在のハリアーで無く旧式でしたら分かりません(すみません)
ハリアー 主要装備一覧表 2025
https://toyota.jp/pages/contents/harrier/004_p_001/pdf/harrier_spec_202511.pdf
書込番号:26370396
2点
>神楽坂46さん
先日現行を契約した投稿してますよ。
書込番号:26370448
3点
>kmfs8824さん
私が購入したのは今年の夏頃に年次改良されたモデルみたいなので昼間の走行中も白く光るということですね。
ありがとうございます。
書込番号:26370479 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
デイライトの日本の保安基準は、2灯だけしか許されてません。
片側で2灯点灯(左右で4灯)することはありません。
添付されてる写真の上下のどちらかがデイライトで、上下2灯は点灯させられません。
書込番号:26370487
0点
1個の灯体内で隣り合う光源の距離が75mm以内の場合は1個とみなします。
この他に灯体内で照明部分の合計面積がその周りを囲むように作った四角の面積の60%を占めてれば1個の照明とみなします。
トヨタの3眼ライトなんか個数でいえばダメだけど1個の照明と計算しているので。
書込番号:26370569 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>BREWHEARTさん
昼夜を問わずと書いていますね。
参考画像も見せていただきありがとうございます。
書込番号:26370592 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
みなさんありがとうございました。
昼間でも光ることがわかり助かりました。
書込番号:26370595 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
日産は、輸出仕様の時はアイラインも光る仕様だけど、日本向けはわざわざデイライトの時は赤いところだけしか
光らない仕様にしてる。デイランプではなく、ライト点灯だと灯火数制限ないからアイラインも光るけどね。
ハリヤ―は、連続してないから2本光らせたらまずいんじゃないの?
書込番号:26370629
1点
保安基準は、結構細かいですね。BMWなどは、4灯の周りを半円リング状にしてるけど、つながった1本のラインだからね。
ハリヤ―は2本に分かれてるから、デイライトとして使うなら片方が消えないとまずいんじゃないの?
抜粋すると、
2灯まで。
ターンランプと兼用タイプは、ターンランプを動作させてるときは、消灯しないといけない。
国土交通省↓
https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/S202-2.pdf
書込番号:26371162
0点
>ハリヤ―は2本に分かれてるから、デイライトとして使うなら片方が消えないとまずいんじゃないの?
あれこれ自己正当化するための理論展開お疲れさまです。
メーカが出荷してる時点でその条件はクリアーされてるってことでしょ。
5年前の販売当時からこの仕様だよ。
車両概要の※1「二重のL字型に発光するデイタイムランニングランプ」参照
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/32732514.html
個数の考え方ならkmfs8824さんが提示してるけど、そっちは調べないんですか?
書込番号:26371254
9点
自動車 > トヨタ > ハリアー 2020年モデル
改良型ハリアーのナビアップデートが先日行われてから、パノラミックビューの後方合成がおかしくなったように感じます。
具体的には後方が大きく表示され、駐車場で隣に停まっている車の後方が消えてしまいます。
リコールもあり、それで直るかと思いましたが、解決しませんでした。
ディーラーでも見てもらいましたが、よく分からないと言う返事で…
同じような症状がある方、いらっしゃいますか?
書込番号:26352634 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ハリアーの中古車 (全4モデル/7,705物件)
-
- 支払総額
- 195.5万円
- 車両価格
- 180.3万円
- 諸費用
- 15.2万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 11.3万km
-
- 支払総額
- 306.7万円
- 車両価格
- 296.0万円
- 諸費用
- 10.7万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.4万km
-
ハリアー G レザーパッケージ 革シート フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿
- 支払総額
- 341.2万円
- 車両価格
- 330.0万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.4万km
-
ハリアー Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ 記録簿
- 支払総額
- 454.1万円
- 車両価格
- 440.0万円
- 諸費用
- 14.1万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 796km
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- 330.0万円
- 諸費用
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ハリアー Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ 記録簿
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- 454.1万円
- 車両価格
- 440.0万円
- 諸費用
- 14.1万円
















