キックス e-POWERの新車
新車価格: 308〜367 万円 2020年6月30日発売
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このページのスレッド一覧(全17スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 130 | 27 | 2022年9月11日 22:57 | |
| 17 | 6 | 2021年12月21日 22:29 | |
| 28 | 7 | 2021年12月12日 20:37 | |
| 197 | 20 | 2021年7月10日 11:43 | |
| 88 | 28 | 2021年5月26日 06:21 | |
| 50 | 8 | 2020年12月21日 12:16 |
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自動車 > 日産 > キックス e-POWER 2020年モデル
ブリリアントシルバーにしました。納車までの間にカタログ以外のシルバーの画像をネットで探したのですが全然無かったので、画像をアップします。
ディーラーで再び車を見た時に気になったインナードアハンドル部分。カバーを付けてみました(笑)
アクセル踏んでも静か。スーっとスピードに乗る感じが良いですね。この贅沢さがすべて。ワンペダルが楽すぎて他の車に乗れなくなりそうです。
書込番号:23769005 スマートフォンサイトからの書き込み
49点
>むむまっふぁさん
納車おめでとうございます。
シルバー渋いですね!試乗車でも見たこと無いですね〜。
>ディーラーで再び車を見た時に気になったインナードアハンドル部分。カバーを付けてみました(笑)
カバーはオプションであるんですか?
おしゃれになってますね
>アクセル踏んでも静か。スーっとスピードに乗る感じが良いですね。この贅沢さがすべて。ワンペダルが楽すぎて他の車に乗れなくなりそうです。
e-power教にようこそ(笑)
自分もセレナやめられません。
キックスは家族が買うかもで興味津々です。
書込番号:23769176 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>むむまっふぁさん
日産の完全モーター駆動車は
終始スムーズ、アクセルの反応がいい、細かいトルク制御で安定感抜群と三拍子揃っていますからね!
惚れ混みだすと、エンジン駆動車に戻れませんよ!
書込番号:23769241 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>胃カメラは苦しいさん
>カバーはオプションであるんですか?
サードパーティ製です。ヤフオクでも出てることがありますが、wishなど海外のショッピングサイトの方が安いみたいです。キックスは海外からしてみればマイナーチェンジなのでパーツが流用出来たりするみたいですね。
>e-power教にようこそ(笑)
もう洗脳されてる感じです
書込番号:23769392 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
シルバーいいですね。納車おめでとうございます!
インナードアハンドルのカバーあるだけで印象だいぶ変わりますね!
純正オプションでしょうか?社外品でしょうか?教えていただけるとありがたいです
書込番号:23769395 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>新型セレナ乗ってますさん
自分の足の加減がそのまま反映される感じですね。それでいてぐっと踏んでも静か。これに慣れたらエンジン駆動車の音は気になってしまうでしょうね。
書込番号:23769401 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>水のない晴れた海さん
wishというショッピングサイトで英語で「nissan kicks」で検索するといろいろと出てきます。インナードアハンドルカバーはサイトの写真がロゴなしで薄っぺらい感じですが、実際はロゴありのものが届きました。なんとなく怪しいので支払いはpaypalを介しました。
ヤフオクでも割高ですが4-5千円でたまに出てくるみたいです。
書込番号:23769638 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>むむまっふぁさん
ようやくブリリアントシルバー仲間が増えました。
納期情報のスレで上げたのですが、埋もれてしまったみたいですね。
この色は、ルーフレールも同色なので一体感が増すのがいいですよね。
私も納車からもうすぐ2ヶ月になりますが、
e-powerならではのフィーリングが気に入ってます。
書込番号:23769657 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>BLASTARさん
納車情報のスレの画像は見落としておりました。日産車ではよくある色とはいえ納車までずっと想像力を働かしていました。
田舎は他の色ですらまだ2台くらいしか見かけていません。少数派かもしれませんがシルバーを見せびらかしていきましょうv
書込番号:23769791 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>むむまっふぁさん
車も良いですが、むむまっふぁさんの写真の撮り方等のセンスが良いですね(^-^)
書込番号:23769840 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>よこchinさん
ありがとうございます。被写体が良いんです。
書込番号:23769905 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
ワンペダル走行は 慣れ不慣れがありますけど、気に入って慣れれれば、楽しいし楽。アクセルだけで思い通りにコントロールできる。自分的には 目から鱗。
悪い部分もあるけれど、止められない。
e-powerサイコー!
e-powerをいろんな車種に展開して欲しい。e-powerのポテンシャルは かなり高い。今後の展開が楽しみ!
スレ主さん すみません。暴走してしまった。
シルバーのキックスカッコいいです。車のデザインとシルバーがとても良く似合いますね!
書込番号:23770688 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>むむまっふぁさん
親切に教えていただきありがとうございます!
wishは海外からの発送で納品まで時間がかかるという声が多いみたいですけど実際にどのくらいかかりましたか?
書込番号:23777574 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>水のない晴れた海さん
wishの履歴を見てみたら10日後に配達されていました。サイトでは追跡情報とか出るんですがちょっと意味不明な日本語と、リアルタイムではないのか突然配達された感があります。
書込番号:23777721 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ブリリアントシルバー、良い色ですね。
朝日に照らされ光り輝くシルバー、青い空と白い雲の空に映えるシルバー、曇天下で鈍い輝きを放つシルバー、夕暮れの光の中に浮かび上がるシルバー、そしてシティライトのスポットライトを浴びるシルバー、幾つもの輝きと色彩を楽しめる色ですね。
書込番号:23779264
2点
>超熟テディ・ベアさん
詩的ですね。いろんなシーンで楽しみたいです。
日産の定番の色ではありますが、なかなか情報がありませんでした。ネットでは画像は無しのただ地味と書かれてましたが、渋いという解釈でいます(笑)
書込番号:23780110 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>むむまっふぁさん
本当に良い色だと思います。
何の考えも、カタログやWEBページを検討することなく、いつもの如くホワイトパール系にしてしまった自分が恨めしい。
詩的と言われると
昇る日の陽光を全身に浴びて、魅了する光を放ちて輝くブリリアントシルバーのキックスとか、レスを推敲しなければなりませんね。
ところで写真3枚目の右奥ダッシュボード上に見える、黒色のアンテナのある物体は何なんですか?
書込番号:23780269
1点
>超熟テディ・ベアさん
エンジンスターターの受信機です。これからの季節は毎朝、フロントガラスが真白に凍りますのでその対策です。今回はステアリングヒーター、前席シートヒーターも付いてますから、朝からぬくぬくです。
書込番号:23780504 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>むむまっふぁさん
なるほど。
もう凍えるような冷たいシートに背中やお尻を押しあて、氷のようなステアリングホイールを掴まなくても済むんですね。
冷え込みも楽しめるようになるんですね。
私は半袖Tシャツに半ズボン姿で注文しに行ったのですが、納車にはダウンコートを着て行くようです。
書込番号:23780543
1点
私もシルバーキックス納車待ちです、実際はすぐに納車可能なんですが、今回は思い切ってインパル仕様にしたのが災いして、インパルのエアロの入荷がまだですべて装備しての納車を希望したんで今月末くらいに納車みたいです。まあ、楽しみに現在は待ってます。シルバーは少ないプラスのインパルなんで、同じ車と会うことはまず無いと思います。還暦前で、トッポイオヤジ目指してます(笑)>むむまっふぁさん
書込番号:24337174
4点
待ちに待っただけあってイケメンがさらにイケてますね。おっ、シルバーのバンパーにIMPULの文字が…唯一無二です(笑)納車おめでとうございます。
書込番号:24390815 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ありがとう!この車で還暦迎えますよ🎵トッポいオヤジでレッツゴーですよ(^_^)v
書込番号:24390832 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 日産 > キックス e-POWER 2020年モデル
ついに納車されました。今回、初の自宅納車依頼しました。近所の人がチラチラ見てる中でキャリアカーから降りてくる様は英雄の登場みたいでカッコいいですね。
さて事前に購入したパーツを早速取付をしました。
モール付きサンバイザー、ウェザーストリップモール、シーケンシャルウィンカー、オートパワーウインドウスイッチとカバー、ドアハンドルの輪っか、フロントバンパーの銀の髭w、ブレーキオートホールドを自動でONにするやつ、リアリフレクター、ルームランプLED、そしてナンバー灯LED。あとはディスプレイオーディオとドラレコ、ETC、リモコンエンジンスターターを近所の車屋に手配中。
しかし、まさかのナンバー灯LEDカバーを破損してしまい納車後2時間で保守部品注文!
この後、子供と一緒に窓ワックスとボディコーティングをしましたやっぱり新車はいいですね。
書込番号:24457441 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
画像貼り忘れ
書込番号:24457452 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ダイ様ちゃんさん
納車おめでとうございます。
自分はあまりいじる必要がないオーテックにしたのですが、流石に純正のドアミラーウィンカーの酷い出来には我慢できず、速攻でARJシーケンシャルウィンカースモークタイプ(車検対応品)に交換しました。純正よりも格段にいい出来ですよねー。
あとニスモの赤いドアハンドルプロテクターをワンポイントに付けました。結構気に入ってます。
良いキックスライフをお過ごしください。
書込番号:24457676 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ピナ_プリさん
ARJのウィンカーもいいですね、私は中華製の安いウィンカーに変えました。ARJといえば私はボンネットダンパーを考えてますが、開ける頻度が少ないからまだ手を出して無いですね。
ワンペダルはまだ慣れないので燃費が16程度しか行かないですが、試行錯誤しながら運転している今が楽しいですな。
書込番号:24458150 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ダイ様ちゃんさん
納車おめでとー。自分も新車買った時にいろいろいじったのを思い出しました。
書込番号:24461016
0点
納車されてからオートバックスやイエローハットに入り浸ってます。家ではネットサーフィンでいいグッズがないか探しています。
最近はシガーソケットの横のusbポートをHDMIとUSBのやつに変えたくて探していますが、あれは特殊サイズですよね。なかなか見つからずに困ってます。誰か知りませんか?
書込番号:24466676 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
本日、我が家のキックスちゃんがオーディオ装着完了して車屋さんから帰宅してきました。
取り付けお願いしたのはアルパインDAF11Vとドラレコ前後、HDMI &USBスイッチパネル増設などです。やっと無音からの脱却が出来ました。しかし、残念なことに純正ステアリングスイッチがうまくDAと接続出来ず不便な状況です。まぁ、アルパインの接続確認がされてないから仕方ないのですがね、現在はアルパインに問い合わせ中です。
書込番号:24505810 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 日産 > キックス e-POWER 2020年モデル
予定では冬のボーナスを頭金にして購入予定で計画していましたが、最近の急激な冷え込みのせいか前車のエンジントラブルが発生し急遽契約しました。
以前より交渉、試乗をしており担当さんとも話がスムーズに運んだおかげで入店2時間(試乗込み)での契約となりました。納車は11月中旬だそうです。さぁこれから、アレコレとネットでポチりまくりの日々になりそうです。
ちなみに値引きは写真の様になってます。購入検討中の方に参考になれば幸いです。
グレードはXで色は黒にしました。
書込番号:24411572 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
日産車は半導体不足の影響もあまりなく納期は20日程ですか。
値引きも20万円弱ですか、羨ましいです。
私は今年4月マツダcx-30購入時に下取りは頑張ってもらいましたが値引きは9万円でした。
書込番号:24411744 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
キックスは 比較的納期が早いみたいですね。
書込番号:24412351 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ダイ様ちゃんさん
契約おめでとうございます。私も載ってた14年目エクストレイルが、初冬に入ってごくたまにエンジンが吹けなくなるトラブルでディーラーに2回入れても直らず、スキーシーズンに間に合わせる為急いでC27セレナ契約したのが5年前です。今後はトラブル出る前に乗り換えたいです。
書込番号:24412511
2点
今回はセカンドカーであり、入れ替え予定であったので交渉もスムーズでしたがメインカーだったらちょっと危なかったですね。二年前から冬に調子を崩してしまう車だったので、余り長くは持たないと思ってましたが‥。
とりあえず路上で停車してしまうトラブルじゃなくてよかったです。
さて、今回のキックスちゃんは大事に乗っていきたいと思います♪みんカラやYOU TUBEを参考に個性を出しつつカーライフ楽しみます。
書込番号:24412815 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ロッキーイーパワーは安いみたいですね。
競合したらもっと値引き有ったかもですかね。
書込番号:24424514 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
先日、契約しました。値引き33万、キャッシュバック10万で総額305万。在庫車の為アラウンドビューモニターはありません(T_T)納期は年末か年始辺りです。
書込番号:24482425 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
契約おめでとうございます。あいかわらずキックスは値引き大きい上に納期早いですね。日産が在庫抱えすぎなんでしょうか?ともあれ、乗ってて楽しい車であることは確かですのでカーライフを楽しみましょう。
アラウンドビューモニターはなくても大丈夫ですよ、確かにあると便利ですが、運転の大半は前進ですからね。
書込番号:24490905 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > 日産 > キックス e-POWER 2020年モデル
ダークブルー10月31日納車されました。e-power快適です。荷室の段差解消、アイリスオーヤマのRVボックスがピッタリでした。ケースにキャンプ小物を収納しています。今度、車中泊にチャレンジしてみようと思います、
書込番号:23789035 スマートフォンサイトからの書き込み
80点
>がんばれNISSANさん
こうした段差等は 工夫次第で解決するって良い例だと思います。キックス批判を払拭するアイデアを これからも頑張って考えてください。
書込番号:23789385 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
>がんばれNISSANさん
良いですねぇ。そういう手がありましたか。
商品のページを見ると
耐荷重:フタ約80kg
これはフタの上に立って80kgまでということですかね。寝る場合は分散されると思うので大丈夫ですかね。
書込番号:23789725 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>むむまっふぁさん
はい、結構頑丈ですし、インフレータブルマットを敷けば体圧は分散されるので全く問題はありません。ただ、縦方向の長さが少し足りないので、思案中です。
書込番号:23789786 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>がんばれNISSANさん
これだけピッタリ収まってると気持ちいいですね。
書込番号:23790286 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
試行錯誤は凄いと思います!ただそこまでしないといけない車って…
書込番号:23791946 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>佐野シンジロウさん
別に試行錯誤したわけじゃないですよ。たまたま元々あったケースを置いたら、絶妙な高さだったのでもう一個置けばフラットになるかもと試したらジャストフィットしただけです。
書込番号:23792216 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>佐野シンジロウさん
オプションにデッキボードでフルフラットに出来ればいいんですけど。ただあれもどれだけ耐荷重があるのかわかりません。車中泊するのに試行錯誤はどの車でも多かれ少なかれありますよね。車に不具合があるわけですし。
書込番号:23792699 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
大事なところ間違えました。
車に不具合あるわけではないですし。
書込番号:23792731 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
某なんちゃらクロスもラゲッジフラットになります!
とかやってるけど、うっすい板をはめるだけですからね
あれでは寝れない
書込番号:23792770 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
日産車はどれも凄い段差ですもんね。リーフも酷すぎました。HONDA車はヴェゼルなど何も引かなくてもほぼフルフラットになるのに…。なにもしなくて車中泊出来ますよ。
書込番号:23798100 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
まぁ、フラットになるから
そっち買うかという人は少ないと思いますけどね
書込番号:23798299 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
教えてください!
写真のBOXはアイリスオーヤマのRVボックス900Fの
幅約90×奥行約40×高さ約15.5の商品ですか?
写真で見る限り高さがあるように感じたもので、、、
それと、ボックス2つ敷き詰めた場合はリアシートは立てて使うことはできますか??
書込番号:23820758 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
はい、写真にあるとおり900Fです。リアシート普通に立てた状態で2個がちょうど収まります。
書込番号:23820874 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
早い返信ありがとうございます!!
ぜひ参考にさせて頂きます!
ありがとうございました!
書込番号:23820888 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>がんばれNISSANさん
縦が足りないと言ってましたがどうしまたか?フロントのシートを前に出してヘッドレストを外してシートを倒したらリアシートとうまくつながって頭おけませんか?
書込番号:23821155 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
残念ながらフロントシートはリアシートと干渉してフラットになりませんね。フロントシートを前に出してリアシート足元に何かを置くしかないかなと思ってます、また何かひらめけば報告させていただきます。
書込番号:23821460 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そうですか。納車後にまだ試したことないので自分も休日に試してみます。
書込番号:23821652 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
3つ折りマットを2/3にして敷いてみました。後部座席のシートがフロント側に高くなるのでフロント側を頭に想定しているのですが低身長の自分でも頭はその先になります。前のシートのヘッドレストを外して後ろに倒しその上にクッションでもおけば枕になるかなという感じですね。まぁ170cm以上とかある人は無理かな(笑)でもこれならマットとクッションでお手軽に1人は寝れそうです。
書込番号:23846627 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
段差解消にちょうどいいRVボックスがあったんですね。
ニッサン車は後部座席を折りたたんだ場合、荷室との段差が多いとの指摘があるようですが、キックスは大きな段差(なんと17CM)がありますね。 フルフラットになるシャトルから乗り換えた私にはこの段差がとても気になりましたが、試乗してキックスe-POWERのドライブフィーリングが気にいって買っちゃいました。(笑)!(^^)!
山行時での車中泊や登山口で仮眠をとる場合もあり、この大きな段差をなんとか解消すべし! といろいろと考えました。 マットやスノコ類も検討しましたが、市販品ではサイズが合うものが見つからず。
最終的には自作するしかない! ということで イレクターパイプ、合板+パンチカーペットを使ってフラット化してみました。(上の写真) 宜しければ、以下も覗いてください。 https://jetstream777.blog.ss-blog.jp/2020-10-25 軽量ですが強度も十分あり、隙間には小物類の収納が可能です。
ひとつのアイデアとして、参考になれば幸いです。 (9月初旬に納車されましたが、e-POWER+プロパイロットで長距離ドライブがとても楽しく私にとってはいい選択肢でした。ニッサン車は初めてですが、陰ながら応援したいと思います。 )
書込番号:23933380
23点
こんなの出てますね
https://store.shopping.yahoo.co.jp/avanzar-luxstyle/16aa-20.html
書込番号:24232605 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
自動車 > 日産 > キックス e-POWER 2020年モデル
>道ノ風(天)さん
表示ですか
満タン方ですか
瞬間燃費?
書込番号:24141693
0点
JC08モードで リッター30qだから、あながち不可能な燃費ではないですね。
書込番号:24143124 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>満タン方です
嘘だとか言う気はないけど
1回の満タン方だったら誤差大きいね
少なくとも3回くらい様子を見ないと
(給油量が少なく良い後多く入って悪いとか)
特に燃費の良い車はチョット給油量が変わっても計算燃費が大きく動くから
書込番号:24143385
1点
満タン法なのに「表示が出た」と言うのはどう言うこと?
何処かに入ったガソリンを入力するのかな?
書込番号:24143447
11点
細かい事はわかりませんが
燃費の表示に28.4と出ました
書込番号:24146245 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>道ノ風(天)さん
>燃費の表示に28.4と出ました
それなら満タン法じゃ無いですね。
パネル表示は大抵一割程度良く表示されるので、本当の満タン法なら25,6km/lくらいじゃないかな。
ただ、エコモードで時速50キロで走るとって事だとタダの瞬間燃費の可能性が高いですね。
書込番号:24146277 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>道ノ風(天)さん
表示でもなんでも、良い数字が出るとワクワクしますね。
書込番号:24146717 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
槍騎兵EVOLさんはキックスのオーナーなんですか?
書込番号:24146788 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>槍騎兵EVOさん
>パネル表示は大抵一割程度良く表示されるので、本当の満タン法なら25,6km/lくらいじゃないかな。
>ただ、エコモードで時速50キロで走るとって事だとタダの瞬間燃費の可能性が高いですね。
私のキックス(走行4000km超)の場合、10回くらい満タン給油してて、表示燃費と満タン法の燃費の差はで5%台です(表示燃費のほうが良い)。
ほぼ同じときもあれば最大で8%の差も。
キックスのインパネ表示では瞬間燃費の数字は確認できないと思います。(私が知らないだけかも?)
ドライブコンピューターに表示される燃費は、前回リセットしたのちの平均燃費です。
書込番号:24146820
3点
瞬間燃費は数字では確認できませんが、バーの長さでなら確認可能ですね。
ちなみに小生は2020年10月からキックスに乗って現在約4000km走ってますが、
今のところ満タン法で19.8km/lが最高です。
エコドライブレポートでなら稀に99.9km/lが出ますが…
書込番号:24146887
4点
パワースイッチOFF時に乗車毎の燃費表示(数字と棒グラフ)もありますね。
満充電から数km走行とか、ほとんど下りだけ、みたいな乗車のときは凄い数字になります。ほぼEV(笑
書込番号:24146958
1点
>いずいづさん
コメントがかぶっちゃいました。
パワースイッチOFF時の燃費表示、エコドライブレポート って言うのでしたね!
瞬間燃費の棒グラフ、30km/L までなんですよね。50km/L くらいまであればいいのに・・・
書込番号:24146966
2点
>かもい危ないさん
> パワースイッチOFF時の燃費表示、エコドライブレポート って言うのでしたね!
自分もわからなかったので投稿前にマニュアル調べてしまいました(笑)
> 瞬間燃費の棒グラフ、30km/L までなんですよね。50km/L くらいまであればいいのに・・・
まったくもって同感です。
E12ノートのときも30km/lまででしたし、今は瞬間燃費なら30km/lなんてザラだと思いますので
50km/lくらいは表示して欲しいところですね。
書込番号:24147367
1点
キックスの発電制御は 車速50qまでならば 極力バッテリー走行する制御だから、燃費を伸ばし易いでしょうね。
e-powerの燃費伸ばす方法は
巡航中の出力を最低限に、回生減速中に発電して 発電トータル時間短縮が肝。少ないガソリン消費で、多く走ることを念頭に運転すればいい。
書込番号:24147877 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私は、いままでの最高燃費は 99.9km/Lです。
佐賀県の天山から小城市街地まで降りたらこの数字が出ました。
どうやら99.9以上は表示されないようです。
買ってからいままでの通算燃費は19km/Lです。
高速道路もかなり走る方です。
高速を使わないと20km/Lくらいですね。
家内がフィットE-HEVですが、それはもう少しいいですね。
でも、乗ってて楽しいのはキックスです。
先日ヴェゼルE-HEVを試乗しましたが、レスポンスの悪さにがっかりしました。(キックス乗りの立場としてはにんまり) 居住性もキックスの勝ちです。
書込番号:24155058
5点
>YAIYAAMIさん
ホンダは 車内規定の縛りで、オーバーブースト使えないからね。エンジン発電してない時の加速は e-powerがいいんです。ただエンジン発電すると、エンジン出力が高いホンダ車に軍配がありますね(^_^;)
書込番号:24155127 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>新型セレナ乗ってますさん
この内容だとキックスはオーバーブースト使っているような書き方ですが、使っているのですか?
オーバーブーストはターボチャージャー搭載の自動車が有する機能だと思いますが、
キックスのエンジン(HR12DE)にはターボチャージャーもスーパーチャージャーもついてないはずです。
制御の味付けの違いもありますが、
単に車両重量が軽くてモーターのトルクが太いキックスのほうがレスポンスはよさそうに思えます。
新型ヴェゼルeHEVのほうがエンジンとモーターの出力が高く、高速域でのエンジン直結モードがあるので
高速域での挙動についてはヴェゼルの方が有利そうには思いますね。
書込番号:24155253
1点
オーバーブーストってポルシェのタイカンとか、海外スポーツカーに付いてる機能だと思ってましたが、国産でもフィット以外のモーター駆動車にあるんですね。
これのおかげでフィットより加速が良いってことは、アクセル強く踏込むと自動でオーバーブーストになるのかな?
燃費(電費?)悪くなりそうですが、凄いですね。
ちなみに、どのくらいパワーアップするのですか?
書込番号:24155362 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>いずいづさん
これでイメージできるのではないですか?
https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E8%BB%8A%E3%82%92%E3%81%A4%E3%81%BE%E3%82%89%E3%81%AA%E3%81%8F%E3%81%97%E3%81%A6%E3%82%8B%E3%80%8Ea%E8%A6%81%E4%BB%B6%E3%80%8F%E3%81%A3%E3%81%A6%E5%BE%A1%E5%AD%98%E7%9F%A5/
>高速域での挙動についてはヴェゼルの方が有利そうには思いますね
キックス対ヴェゼルでは自分もそうなんじゃないかと思います。
試乗レベルでしかないですが同じe:HEVでFITに比べヴェゼルはレスポンスがかなりよくなったように思います。
キックスは試乗もしていないのでなんともですが。キックスのスレですみません。
ただノート対FIT となるとFITは厳しくなってくるんじゃないかと思います。
高速域でのレスポンスの事はわかりませんがノートが高速域でかなりいい燃費を出してる記事をどこかで見ました。
もっともFITとの比較記事ではありませんでしたが。
>新型セレナ乗ってますさん
ここでコメントする前にこちらにコメントじゃないですか?
200スレまでまだ余裕がありますよ。
https://kakaku.com/bbs/K0001268116/SortID=24108332/
[24146150]
書込番号:24155393
3点
>新型セレナ乗ってますさん
へぇe-powerってオーバーブーストモードがあるの?
国産大衆車でBEVでもなくそんなモードを採用しても良いの?
Teslaなんか20分位電池を加熱して無理矢理パワーを引き出すなんて無謀とも言える。
電池を強烈に劣化させているようなもの。
ポルシェやアウディなども電圧・電流を上げたりするブーストだろうけど
電流上げたりするとかなり熱が発生するので短時間しか使えない。
常用すると電池が急激に悪化するし最悪発火とかも・・
電費もメチャクチャ悪くなるし・・・・
そもそもカタログ記載時に最高出力○○kw(ブースト時○○kw)とか記載義務があると思うけど?
書込番号:24155402
2点
>M_MOTAさん
教えていただきありがとうございます。
キックスの諸元表には最高出力と定格出力の記載がありますが、
ヴェゼルの諸元表には最高出力の記載しかないですね。
使っていない最高出力よりも定格出力を記載すべきじゃないかと思います。
書込番号:24155461 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
e-powerのオーバーブーストは アクセル全開にした時に 発電エンジンが稼働するまでの1秒くらいバッテリー出力以上の電力を出せることです。(リーフのような無音の急加速が一瞬体感できる。)
オーバーブーストつかわなくても バッテリー容量がヴェゼルよりも1.5倍あるので、バッテリー出力も高いでしょうけどね。
書込番号:24155470 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > 日産 > キックス e-POWER 2020年モデル
昨日は昼間の雪で道路は濡れたまま氷点下になり圧雪とブラックアイスバーンの混在。キックスに乗り始めて初です。帰路はノロノロで渋滞気味。
今まで乗っていた他社のハイブリッドならアクセルを外してもあまりエンジンブレーキもかからず、ブレーキを踏めばタイヤが滑ってABSのお世話になっていたと思います。
e-POWERはワンペダルで加速減速も滑ることなく、ブレーキ踏むのは停止した時だけ。もちろん注意深く運転しないといけませんが、ストレスがまったく違いました。
書込番号:23851943 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
>むむまっふぁさん
ワンペダルの停止機能って、こういう路面に効果的なんですよね。第2世代e-powerで、無くしてしまうのは もったいないと思いますよ(T_T)
書込番号:23852075 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>新型セレナ乗ってますさん
第2世代の5km以下というのは問題ないのかもしれませんが、こういう路面でブレーキ踏むのって怖いし神経使いますね。
書込番号:23852095 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>むむまっふぁさん
ちなみに回生での減速は 通常走行中と同じように タイヤの滑り具合によって、減速回生トルクを細かく制御されているんです。ラフにアクセル操作しても、安定感抜群。モーター制御の成せる技ですね!
今現在のブレーキ制動では ここまでの制御は 無理です。どうしてもABSみたいな制御になる。
書込番号:23852137 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
少し意地悪な考え方をすると、ePOWER駆動系での減速は前2輪だけで行われるのに対し、フットブレーキは4輪で制動するので、本来はフットブレーキの方が安全に減速できるはずです。
ですが、ePOWERでの減速度は小さく、また当然VSCも働くでしょうから、万一リアが滑り出せばシステムが適切に各タイヤの制動力を働かせるのでしょうね。
低ミューのアイスバーンなどでのテスト走行なども行われているでしょうから、一般ドライバーが乗る以上は良いシステムなんでしょうね〜
書込番号:23852339
6点
冬道はe-powerが本領発揮すると思います。
マニュアル車でエンジンブレーキ効かせる感じですよね。
ブレーキ踏むより安全です。
>新型セレナ乗ってますさん
停止機能なくても冬道は十分だと思いますよ^^
e-power以外の車ではBレンジで対応できます。(車種にもよりますが、FITは有効と感じます)
>ダンニャバードさん
ブレーキだと下手な人はタイヤロックしちゃうんですよ^^;
あ、今はABSついてるから逆に制動距離伸びますね。
書込番号:23852596
3点
車を検討してる時にパドルシフトのある車がいいなと思ってたんですが、営業さんにそういう方にこそe-POWERをお勧めしたいです。ワンペダルで出来ますって言われて…
実感しました。
書込番号:23852790 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>むむまっふぁさん
>パドルシフトのある車がいいなと思ってたんですが
それ、自分も思ってました。
パドルないのかー、と残念に思ってましたが
今ではワンペダル大好き!です。
書込番号:23855398 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>胃カメラは苦しいさん
予想以上の利点でした。確かにパドルシフトに頼ろうとするとそちらに多少は気を回さないといけませんし。
田舎だとキックスはなかなか見かけないのですが、ニュース画像の真ん中に映ってました。
書込番号:23861497 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
キックスe-POWERの中古車 (1,195物件)
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キックス X フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ
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- 車両価格
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- 年式
- 2020年
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