日産 キックス e-POWER のクチコミ掲示板

キックスのプロパイロットは、街乗りには使えないのでしょうか？

[tt ・・mm]

現在、主に近距離の一般道使用の為に　「キックス２ＷＤ車」の購入を考えておりますが、以下の二点をお聞きいたします。

○　この車のプロパイロットは高速道専用であり、「一般道ではハンドル・ステアリングホイールの自動制御が行われない」そうですが、他は街乗りでも問題なく使用できるものでしょうか？

○　シフトセレクトボタンは今まで使った事が無いのですが、シフトレバーの車から移行しても問題なく慣れるものでしょうか？

以上、色々と調べてはいますが、実際にキックスに乗られた方、またこの車と同じ機構の車に乗っておられる方のご経験を含め教えて頂けたら幸いです。

書込番号：26519210

[Scottish_Fold]

■ プロパイロットは高速道路や自動車専用道路で使用してください。プロパイロットはドライバーの運転操作を支援するためのシステムであり、自動運転システムではありません。安全運転をおこなう責任はドライバーにあります。
■ わき見運転やぼんやり運転などの前方不注意および雨・霧などの視界不良による危険を回避するものではありません。先行車との車間距離、車線内の位置、周囲の状況に応じてアクセル、ブレーキ、ハンドルを操作するなどして、常に安全運転を心がけてください。
■ システムの能力には限界がありますので、システムだけに頼った運転はせず、常に安全運転を心がけてください。
■ プロパイロットの操作方法や重要な注意事項などが記載されていますので、ご使用前に必ず取扱説明書をお読みください。

https://www2.nissan.co.jp/BRAND/PROPILOT/

書込番号：26519313　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

「一般道で使用できます。」という日本の自動車メーカーは無いでしょう。

書込番号：26519348

[MIG13]

＞tt ・・mmさん

別スレを見ると、動作速度に下限があるとか、白線の幅が狭いと動作しない　とかのコメントがあるので、

・プロパイロット1.0は、高速道路、自動車専用道路　走行中と認識しないと動作開始しない

という仕様（動作精度の問題では無い）のようですね。

この場合には、新型キックスも同様のポリシーでしょうね。

書込番号：26519355

[gda_hisashi]

＞tt ・・mmさん

〉この車のプロパイロットは高速道専用であり、「一般道ではハンドル・ステアリングホイールの自動制御が行われない」そうですが、他は街乗りでも問題なく使用できるものでしょうか？

newキックスに限った話ではなくブロパイロット車では話題になります

メーカーがダメと言っている事は問題なく使えるとは誰も保証してくれない
しかし
実際に一般道でもかなり使える(使えてしまう)らしい
ただ
運転の責任は高速道路でも一般道でもドライバーに有るので
自己責任って事じやないですか

書込番号：26519436

[wellkun]

ハンドル制御は色々と条件が揃わないと一般道路では作動しませんが、前車の速度に合わせて走行するクルーズコントロールは作動しますよ。このACCだけでもずいぶん楽ですよね。

書込番号：26519438

[tt ・・mm]

　多くの皆様
短期間に仕様に関する沢山のコメントを頂き、誠に有難うございました。
大変参考になります。

これから自身でも更に調べ、また実際に機会を見て日産ＳＳに出向いてみたいと思います。

書込番号：26519534

[tarokond2001]

＞tt ・・mmさん
＞「一般道ではハンドル・ステアリングホイールの自動制御が行われない」

ということでもありません。

プロパイロットでも、高速道路（自動車専用道路）以外、つまり一般道でも、レーンキープアシスタントは作動します。

ただ
作動条件は車（形式？年度？）によって変わってきてます。

ウチには、2018年式リーフと2021年式のノートがありますが、
明らかにノートのほうが作動条件は緩い＝作動する範囲が広いです。

リーフは、2016年に最初に発売されたプロパイロット。
ノートは、そこから4年後のプロパイロット。
わずか4年ですが、一般道における作動に差があります。
ノートは、流れの良い地方国道でも、かなりレーンキープアシスタントが作動します。
納車の直後、富山から岐阜へ国道41号を走った時に感じました。（リーフではまず無理です。）

ということで、もっと新しいキックスなら…、と考えます。

書込番号：26519722　スマートフォンサイトからの書き込み

[512BBF355]

＞tt ・・mmさん

○　シフトセレクトボタンは今まで使った事が無いのですが、シフトレバーの車から移行しても問題なく慣れるものでしょうか？

この車、非常に興味深いのですがこの点が一番のネックです。
ノールックで操作できるシフトレバーは便利ですよね。
駐車が下手くそで何回も切り返す人は大変だと思う。

書込番号：26519989

[tt ・・mm]

　ここまで来て、引き続きご投稿頂いた方々有難うございます。

皆様から頂いたご投稿はいずれも大いに参考になりましたが、中でも
「プロパイロットは高速道路や自動車専用道路用だが、自動運転ではなく安全運転を行う責任はドライバーにあり」と、
実際にプロパイロット車に乗っておられる方から「待ち乗りで使用し、随分楽をしている」や
「一般道でも、後発のプロパイロットはレーンキープアシスタントが作動する範囲が広い」と言ったコメント等も頂きましたが
その場合も、当然ながら「あくまで、自己責任で！」と、いう事が目を引きました。

以上、貴重かつ多様なご意見を沢山頂き、改めて感謝申し上げます。
大変参考になりました。

書込番号：26521411

マフラー塗装の仕様変更に関する誓約書について

[Pshokunin]

私は新型キックス発売直後に契約した際に誓約書にサインをしました。
その内容はカタログの仕様通りだとマフラーに黒色塗装が施されているが、今後生産される車両については昨今の世界情勢によりマフラー用の特殊塗料が供給不安定になっており、マフラーが無塗装シルバーのまま納車される可能性があるとの事。仮に無塗装仕様で納車されたとしても無償での塗装や交換は出来かねるという内容でした。
個人的にとても気になる仕様変更でしたが昨日にワンソクさんがYouTubeで誓約書の存在を漏らすまではネットに全く出回っていない様子でした。この事から、すぐに塗料の供給不安定が解消され、誓約書が存在したのは私とワンソクさんが契約した6月中旬のごく短期間だけだったと推測しています。

確認ですが、発売週の6月中旬より後に契約した方でこの誓約書の存在を知っていたり実際にサインした方はおられますでしょうか？

書込番号：26516819　スマートフォンサイトからの書き込み

[おタンと]

それを聞いて何をしたいのだろうか？、笑

書込番号：26516964　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pshokunin]

＞おタンとさん

私は8月納車予定でそれまでにマフラーが塗装か無塗装かどちらで納車されるのか心配で毎日一睡もできないからです笑
状況からすでに誓約書が存在しないと推測しておりますが、実際はどうなのか確認のために皆さんに聞いております。（ディーラーの担当に聞けば解決する話と言われればそれまでですが）

あとは、誓約書の存在があったことを共有して残しておきたかったからです。

書込番号：26516985　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

〉その内容はカタログの仕様通りだとマフラーに黒色塗装が施されているが
フツウは，カタログにそのような事は記載無いと思いますが。最近見たけどやっぱり無いようです。

以前にも、ミラーの黒い部分が、カラー艶アリか？艶消しか?で、騒いでいる人いましたね。

書込番号：26516999

[茶風呂Jr.]

＞マフラーが塗装か無塗装かどちらで納車されるのか心配で毎日一睡もできないからです笑

ナフサ不足による、見えないところの仕様変更がもっとあるかもしれませんよ。

書込番号：26517010

[JamesP.Sullivan]

＞誓約書にサインをしました

サインしちゃったんだから、
無塗装で納車されて文句は言えん。

もし塗装されてたらラッキー、
ってだけじゃね。

同様の誓約書にサインしたのに、
塗装されて納車された人が居たとしても、

それを盾に塗装を強要できる根拠にもならん。
すなわち安心のタネにもならん。

ま、やってしまったことで心配してても無意味。

自分の判断で自分で下した決断の結果を待つ。

その後どう対処するかは結果次第で初めて検討できる。
と。

書込番号：26517011

[MIG13]

＞Pshokuninさん

塗料不足はどれほど深刻にはならなかったし、サプライヤーも日産には優先納入したでしょうから、何事もなく黒塗装で納入される可能性もありますよね。

仮に黒塗装されていなかったとしても、黒の耐熱塗装ならDIYで塗装しても満足する仕上がりになると思いますよ!　数年後に再塗装してリフレッシュもできますしね!

書込番号：26517015　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pshokunin]

＞肉じゃが美味しいさん

カタログの仕様通りという言い方が悪かったです。発表時の仕様すなわち広報車、展示車、試乗車などと比べてという事です。
誓約書には黒色塗装マフラーと無塗装マフラーが実車に装着された画像が掲載され見比べる事ができましたが写真を撮ることは許されませんでした。分かりやすい説明ができず申し訳ありません。

書込番号：26517064　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞Pshokuninさん
そもそもマフラー下に曲がってるので下から覗きこまないと分からないですよね。
メーカーもわざわざ黒に塗らなくとも良いと思いますが。
試乗しましたがハード的には良い製品だと思うので細かいことは気にせず納車をお待ちください。

書込番号：26517106　スマートフォンサイトからの書き込み

[komacoco]

６月２０日注文で昨日G　ｅ−４ＯＲＣＥ納車されました。マフラーは無塗装のシルバーの状態でした。ディーラーに聞いたところ、キックスについては塗装無の仕様に変更になったので、今後の車両も塗装無とのことでした。ちなみに誓約書とかはありませんでした

書込番号：26517111

[ナイトエンジェル]

一般的にはシルバーのままのマフラーが多いんじゃないの？

ただ耐熱黒塗装してあるのは、錆び防止にも役立ちそうだし、やや高級感は有りますね。

まあ塗装無しでもステンレスなら、そうそう錆びないけどね。

書込番号：26517132　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pshokunin]

＞komacocoさん

情報ありがとうございます。

誓約書無しで無塗装に仕様変更された車両が納車されたんですね。
私は塗装と無塗装の比較画像を拝見してこれはちょっとマフラーが目立って気になるなと思ったのですが実際納車されていかがでしょうか？
知らなければ気づかない仕上がりなら良いんですが。

書込番号：26517143　スマートフォンサイトからの書き込み

[営農サンバー]

マフラーなんて普通は見ないし、たかがこんな事で一睡も出来ないなら、毎晩起きてたら 笑笑
自分や家族の将来等々、他に心配する事があると思うけど。
しかも誓約書にサインしてるんだから、何を今更グズグズ言ってんの。ま、ここで慰めて欲しいんでしょうねー。

書込番号：26517165　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

これかな。
デザイン的に引き締めるために塗ってるだけのように感じる。
普通の車は無塗装で納車されるし、気になるなら自分で耐熱塗装すればいいのでは。

書込番号：26517214

[banichann]

何故このような話になるのかと思ってたのですが、

結構見えるのですね。
今まで乗った車で、マフラーが黒く塗られた車なかったし、見えて気になる経験もないですが、
これなら、目立たないよう黒く塗って欲しいですね。

黒く塗る目的が、見立たなくするためなのでしょうね。
なぜに隠さないのか、できない理由があるのでしょうが、
私は上の画像では気になりますね。
失礼致しました。

書込番号：26517288　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

特に全体黒ボディ(画像の下）にしたい人には、下からチョロっと見えるのは嫌でしょうね。

ほかの車のリアの画像見ても、こんな見えるのはないですね。
何故隠すようにバンパー作らなかったのですかね。
そちらが気になります。
特に黒ボディの方は、何か塗りたいですね。
余計なこと失礼致しました。

書込番号：26517308　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウサギとカメ@]

福島日産のYouTubeを見たのですが、黒塗装のされてないものは、4WD全車と2WDの100v電源オプション装着車と言ってました。
私は6月26日に2WDの電動オプション装着せず契約しましたので、誓約書の事は言われていませんしもちろん書いてもいません。
ただ福島日産のYouTubeは18日の発売後すぐの動画だったと思いますので、中東情勢の変化によって変わってきているかもしれません。

書込番号：26517361　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞Pshokuninさん

この車には詳しくないですが
普通
マフラーに限らず
カタログ等に予告なく変更がある
みたいな事書いてありませんでしたっけ

書込番号：26517371

[BREWHEART]

離れた所から見るか、下を覗かないと見えないから気にしなくても良いのでは。
日常的に使う上で目に入ることは無いと思うな。

書込番号：26517401

[Pshokunin]

＞BREWHEARTさん

ありがとうございます。
まさに私の見た画像と一緒です。


これらはスポーツカーの運転席から見るようなやや低い位置から撮っているので実際は目立たないかもしれないですが、もしも承諾書無しで変更後の仕様で納車されたとしたらトラブルになる事もあるんじゃないでしょうか？

書込番号：26517402　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞banichannさん

〉ほかの車のリアの画像見ても、こんな見えるのはないですね。何故隠すようにバンパー作らなかったのですかね。そちらが気になります。

荷室容積のために床を下げたがサイレンサーが大きいのでサイレンサー位置が低くなる。一方でSUVだからバンパー下端は上げたい　という事情ですかね?

書込番号：26517406　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞みたいな事書いてありませんでしたっけ

大抵小さく書いてあるだろうけどね。

ただ今回の場合、ご自身が、

無塗装でも文句言いません、

って書面にサインしてるって言うんだから、
それが全てでしょ。

サインしてないのに無塗装で納車されたことで、
トラブって塗装対応してもらえる人が居たとしても、

スレ主さんには全く無関係の話。

書込番号：26517412

[口口ロロロ]

ボディカラーが暗い色だと目立ちますね。
明るい色だとそれほど気にならないような気もします。
スレ主さんは何色にしたのでしょう？

書込番号：26517416　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pshokunin]

＞JamesP.Sullivanさん

私自身には無関係かもしれませんが、新型キックスを契約した方や検討している方へ有益な情報提供をできたと思っております。

書込番号：26517427　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pshokunin]

＞口口ロロロさん

黒はかなり目立つ印象ですよね。
私はクリスタルブラウンを選択しました。

書込番号：26517428　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

そんなに気になるなら耐熱塗装DIYすれば良いだけですよ。
スプレー缶なんて２０００円もしません。
https://www.amazon.co.jp/%E8%80%90%E7%86%B1%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC-%E9%BB%92-%E8%89%B6%E6%B6%88%E3%81%97-%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC/s?k=%E8%80%90%E7%86%B1%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC+%E9%BB%92+%E8%89%B6%E6%B6%88%E3%81%97+%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC

書込番号：26517435

[Pshokunin]

＞BREWHEARTさん

ありがとうございます。
検討させていただきます。

書込番号：26517468　スマートフォンサイトからの書き込み

[おタンと]

確かに無塗装だとカッコ悪いかも、笑
サイレンサーが横置きで丸見えだからなんだね。
この車見るとここを注視してしまいそう、笑

書込番号：26517607　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>確かに無塗装だとカッコ悪いかも、笑
>サイレンサーが横置きで丸見えだからなんだね。

見栄えの問題ならば、後ろから見える部分だけDIYで黒色塗装するのは簡単なのでは？

見栄えを気にしないなら、勿論、塗装は不要と言うことで。

因みに僕なら、気にしないので塗りませんね。

書込番号：26517877　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

この話一番泣いてるのはデザイナーな気がする。

書込番号：26517885　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞この車見るとここを注視してしまいそう、笑

殆どの車がこの位置と形状だと思うけどな

書込番号：26517886

[ナイトエンジェル]

昔、ハリアーの後ろに付いた時、下回りの部品の出っ張りが気になったことは有りました。
これでは最低地上高はどうなの？みたいな。

車高が、尻上がりのように高かったので、余計目立ったような。

書込番号：26517907　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

日産のホームページの車が回転して全方位から見えるもの、

リアにはマフラーらしきもの、黒いのも見えないような、
上の画像より、当然スッキリ見えますね。

本日運転中に、前の車とか、交差点で通過する車の斜め後ろからマフラーないか見ても、　ほとんど見えない、
堂々と見える車、
ジープの何かわかりませんが、同じように見えました。
私は、ちょっと気になります。
失礼致しました。

書込番号：26518026　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

磁石が付くようなら鉄製だから錆が出てきます。付かなければステンだから鉄よりはさびにくいと思います。

錆が出やすいところは触媒のケースと溶接部分ですね。ステンも18-8は錆びます。錆の出ない18-18は使われないと感じます。

やるなら耐熱塗料があるのでそれを自分で塗布するしかないと思います。ジャッキアップすれば何とか塗布できますょ。ステップワゴンに乗っていた時には錆止め剤を塗りました(意外と熱に強くて火は出ませんでした)。結構持ちました。

マフラーも消耗品という扱いだから塗装もしないと思われます。冬の塩カルっていうのは鉄には厳しい素材ですね。

書込番号：26518226

[Pshokunin]

皆様ありがとうございます。
個別に全て返信しなくてすいません。

私の現在の愛車も新型キックスのマフラーと似た形状でしたので参考のためにアップさせてもらいます。
1枚目が誓約書の画像と同じ高さを意識して撮ったもの。新型キックスよりマフラーが目立ちにくいデザインに見えます。
2枚目はマフラーに接近して撮ったもの。5年50,000km走った無塗装マフラーの表面状態は薄く錆びているように見えます。

書込番号：26518247　スマートフォンサイトからの書き込み

[天霧響]

無塗装って！
ステンじゃなければ、地肌のままではないでしょ？
色塗ってても錆びる時は錆びると思いますよ。

書込番号：26518251

[GXPA16_GRヤリス欲しい]

＞Pshokuninさん
そもそも、マフラーが無塗装だったとしても、塗装したとしても、
マフラー内部から錆びたら、どっちにしても、一緒。

その誓約書に意味は無いよ。
外観の話にしかならない。

ちなみに、マフラーが外観から錆びる事は、中から錆びるより時間が掛かる。

書込番号：26518284

[banichann]

＞5年50,000km走った無塗装マフラーの表面状態は薄く錆びているように見えます。

私もマフラー覗いたら、
なんとなく点々と錆確認できますね。

ただ下を覗き込まないと見えませんが、
画像のような状態なら、少し視線を下げると、マフラーのタイコ部分がすべて見えそうですね。
そこが薄く錆びてきたら、カッコ悪い、普段見せるところではないと思いますし、
サザエさんのワカメちゃんのパンツのような(下品で失礼）、いつも見えてたら、嫌かな。
やはり、黒塗装で目立たないようにして欲しいですね。
日産、どうした、ですね。まあ、一次的緊急避難かな。
まあ、デザイナーも実車見たら、起こってるかも。
失礼いたしました。

書込番号：26518293　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pshokunin]

＞GXPA16_GRヤリス欲しいさん

誓約書には黒色でも無塗装でも性能には差が無いという記載がありました。

マフラー内部から錆びたら、どっちにしても、一緒のお言葉でその意味が理解できました。
ありがとうございます。

書込番号：26518300　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

塗っても、塗らなくても性能に全く差が無いなら、ある意味コストダウンで日産は、ウハウハですね。
もしも見栄えだというなら、後ろ半分だけ塗装する手もありますねー。

買って直ぐにマフラー交換する人には、全く関係無いですが。

書込番号：26518384

[gda_hisashi]

>もしも見栄えだというなら、後ろ半分だけ塗装する手もありますねー。

ノーマル然とした車にモータースポーツ用パーツを使った時色々なスキマからパーツの派手な色が見えたりするので
フェンダーの隙間やとか普段見える部分にブラックスプレーし目立たなくさせ使った事があえう

書込番号：26518388

[banichann]

＞
誓約書には黒色でも無塗装でも性能には差が無いという記載がありました。


これは、車のエンジンの性能に差がない、ということではないのかな。

錆びる錆びないの話ではないような、

知りませんが。

書込番号：26518395　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

車検の度に車の裏側のさび防止塗装をしてゆくことがたいせつです。

書込番号：26518450

[banichann]

＞車検の度に車の裏側のさび防止塗装をしてゆくことがたいせつです。

これは、マフラーは、耐熱塗料なので、別のメニューではないのかな。

私の経験では、マフラーは塗られてないです。
多分。

書込番号：26518466　スマートフォンサイトからの書き込み

[よし..]

＞Pshokuninさん

ノート/ノートオーラの4WDが出回りだした頃だと後ろについた時にマフラーが気になったけど、既に見慣れてしまってますね。
中古車の外観写真を何台か見比べるとわかりやすいと思いますが、離れた時の方が意外と目につきやすい印象です。

自分のキックスについては出荷済みのを割り当てられた関係なのか、誓約書無し・塗装済みでした。

書込番号：26518597

Nissan Drive Recorderアプリの初期設定がAndroid Autoと干渉

[よし..]

メーカーオプションのドラレコのためのスマホ用「Nissan Drive Recorder」アプリの初期設定でちょっとつまづいたのでメモしておきます。

スマホ: Pixel 10a (Android 17)
症状: ドラレコのWiFiへの初回接続が失敗する
原因: スマホのBluetooth接続を先に設定したために、Android Auto用のWiFi接続が干渉する
対策: Bluetoothの機器登録と念のためにスマホ側のAndroid Autoの設定を削除してから「Nissan Drive Recorder」アプリの初期設定を行う

ちなみに、ドラレコのWiFiの初期パスワードが決め打ちなので、アプリを使わないのにドラレコ設定の「デバイスのWi-Fi接続」をオンにしていると他人にドラレコを覗かれるかもしれないので気を付けて。

書込番号：26516766

G e-4ORCE フルMOPの車両重量

[よし..]

カタログではG e-4ORCEの車両重量は1590kgですが、Googleナビ/BOSE/100V AC/リアフォグをつけた車両の車検証では1610kgでした。
100V ACとBOSEが重いのかな?

書込番号：26514220

[Pshokunin]

100vコンセント付けるとそれ専用のインバータが追加されるので車両重量20kg増はそのせいだと思います。
e-4orceは前後2つのモーターにインバータが最大3つ。しかしトヨタのe-fourなら100vコンセント付けてもインバータは1つだけですね。技術のトヨタと偽術の日産。後輪の駆動システムについては早く日産がトヨタに追いついて欲しいですね。

書込番号：26514234　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞Pshokuninさん

〉e-4orceは前後2つのモーターにインバータが最大3つ。しかしトヨタのe-fourなら100vコンセント付けてもインバータは1つだけですね。

2つのモーター　と　3つのインバータってどういう組み合わせで使うんですか？　左右別にインバータがあるとか？？

また、AC100v用のインバータは、トヨタも日産も、（駆動モータ用とは別に）専用のものが１つ搭載されているのではないですかね?

書込番号：26516023　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pshokunin]

＞MIG13さん

全ての車種で共通ではないかもしれませんが、例えばカローラクロスe-fourのリアモーター用インバータはフロントのPCUと一体化され統合制御されています。
すいません。AC100V用インバータについてはトヨタにも搭載されているようです。センターコンソール下などに搭載されていてキックスの物と比べると荷室スペースを圧迫しません。

書込番号：26516233　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞Pshokuninさん

〉カローラクロスe-fourのリアモーター用インバータはフロントのPCUと一体化され統合制御されています。


カローラクロスe-fourのリアモーター用インバータはフロントのPCU内部にあるのかもしれませんが、インバータ自体は他のモータ等と共用されるわけではなく専用のものがあるはずです。（共用はたぶん無理）
ただ、インバータをPCU内部に置くことでその冷却系を他のインバータと共用できコストダウンができると思います。

書込番号：26516833　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞よし..さん

>カタログではG e-4ORCEの車両重量は1590kgですが、Googleナビ/BOSE/100V AC/リアフォグをつけた車両の車検証では1610kgでした。100V ACとBOSEが重いのかな?

車重をライバルと４WD同士で比較してみると

・カローラクロス　1470-1500�s
・キックス　　　　 1550-1590kg
・ＶＩＺＥＬ　　　　 　1430-1450�s

キックスは、最新のプラットホームを採用しているにも関わらず、5-10%程度重いですね。
同じ機能部品を他社より軽く作るのは超難しいはずだから、他社より重い部品をいかにして軽量化するか？
という地道な部品開発が車重軽量化のポイントだと思います。
（部品開発はせず？）既製品の中から調達するという日産のポリシー?だと、これができないのかもしれませんね。

少なくとも、日産がライバルより重い要因の一つに、大きな駆動バッテリー、大きなモーター　はありそうですね。

なお、キックスはTDK製の100V ACインバーターを使っていると思うので、トヨタ紡績の同等品と比べると断然大きい（たぶん重い）と思います。

書込番号：26520582

みなさんの納車日は？

[しろたんS]

先日、ピュアホワイトの単色のGグレードを購入しました。
納車日が9月中旬との事でした。
購入した方、納車日が待ち遠しいと思いますが、いつ頃の納車になりますか？？
情報を共有できたらと思い書き込みしました。
よろしくお願い致します。
オーラからの乗り換えなので、BOSEスピーカーは付けたかったのですが、予算の都合上疲れませんでした😓
サンルールより、スピーカーのが欲しかったのが本音です笑

書込番号：26509836　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

早く街中を走ってるのを見てみたいな。

ショールームよりも、交差点をゆっくり曲がっている姿が一番スタイリングが分かりやすいと思う。

書込番号：26510773　スマートフォンサイトからの書き込み

[GallonX]

GのFFを7月5日に注文しました。
カラーはレゾナンスブルー、ボーズのスピーカー付きです。
納期は10月初旬になるそうです。
ベンツCクラス(W205)からの乗換えですが、シートの座り心地や静粛性、気持ち良い加速等、試乗したその場で注文しました。
家内が運転するので、ミニやレクサスLBX等の小さな高級車を試乗してきたのですが、[キックスの後ろのデザインが変わっていて面白い]のひと言が決め手になりました。

書込番号：26510784　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムニー売却後も忘れられない人]

私は８月末と言われましたが
たぶん無理かもと言われました。

書込番号：26510804　スマートフォンサイトからの書き込み

[tobee]

6月末に　Ｘ+e4orce スーパーブラックを注文しました　
納期は10月上旬とのこと
オーラからの乗り換えですがオーラのコツコツ感が嫌だったので
今回は乗り心地重視で選びました。BOSE選べないの残念でした。

書込番号：26510963

[もりたん1234]

私は発売と同時にGグレード2WDを注文しました。
7月末納車と言われてます。楽しみに待っています(^^)

書込番号：26511312　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨッシーフィットさん]

7/5にホワイト/ブラック2トン、GのFFで注文しました。納車は10月末となっています。レヴォーグから乗り換えです。サイズダウンで検討しましたが、トータル金額は、前車と変わりませんでした。

書込番号：26511318　スマートフォンサイトからの書き込み

[うさぎさん@]

私は7/5契約
G e-4ORCE、
ダークメタルグレーツートン、BOSE、Googleナビで
3月予定と言われています。
皆さん納車が早くて羨ましてです。

書込番号：26511347　スマートフォンサイトからの書き込み

[しろしろぽん]

GのFFを6/28に注文
色：クリスタルブラウン
Googleナビ、BOSE
で納期9月上旬

ディーラーの営業マン曰く
X、X+グレードでメーカーオプションの組み合わせに
よっては７末から8月上旬の納車枠があったそうです。
(7/5時点での話です)

書込番号：26511634　スマートフォンサイトからの書き込み

[しろたんS]

追記です。
私の契約は、6/28日でした。
6/20日に行った時は、X/X＋の一部のモデルは7月末から8月の納期があると仰ってました。ディーラーで前注文的な感じでした。オプション確認していたので。。

デリバリーが楽しみです。
車を紹介しているワンソクが納車されてて羨ましいです！

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[けけけんたろす]

新型キックスが欲しくて試乗して即契約してきました！
契約日は7/12です。
G e-4ORCE、クリスタルブラウン、BOSE、Googleナビで納車は11/30予定とのこと。
BOSEオプション付けると納期が遅くなるみたいです。
それでも譲れなくてオプション付きで注文しました。
納車日が早くなることを願います！

書込番号：26513097　スマートフォンサイトからの書き込み

[よし..]

G e-4ORCE/クリスタルブラウン/フルMOP
6/21契約でその時点で輸送中の個体を割り当ててもらえたので、7/11に納車されました。
ツートンカラーは時間がかかると聞きました。

書込番号：26513715

[ハオスー]

私も7/5契約
X+ e-4ORCE、ピュアホワイトパール、100Ｖ電源、クリアビュー（リアフォグ）、Googleナビで9月末です。
ディーラーの仮発注の引き当てのようでした。
納車したらデットニングしてEV並みのロードノイズ・快適空間にするのが楽しみです！

書込番号：26513747

[とろさん33]

GのFFを6月28日に注文しました。
カラーはレゾナンスブルー、100v
納期は7月下旬になるそうです。
初めての乗換えですが、後部座席の快適性やサイズ感が気に入り即決しました。カー用品を選びつつ楽しみに待ってます。

書込番号：26514236　スマートフォンサイトからの書き込み

[funfunkids]

オーラからの乗り換えです。
GのFF 白黒ツートン　GoogleナビBOSEを6月21日に契約、当初8月下旬という話でしたがBOSE付き時間が掛かるみたいで9月にズレ込む予定と担当さんが言ってました。
追浜工場頑張れ！

書込番号：26515939　スマートフォンサイトからの書き込み

[まつ090825]

自分は新型キックスピュアホワイト2WDGグレードBOSE仕様を6月20日に注文購入し初めの説明では納車予定日が8月中旬頃との話しでしたが、、、、1週間ほど前に出荷がだいぶ遅れが出て9月中旬頃になると説明を受けました、、。発売2日目に注文したのに2週間近く経って注文した方と同じ頃とは正直納得出来ない部分があります。。
頭金として280万程入れましたがそれでも200万のローンです。いやー、実際コンパクトSUVが500万近くなるなんて高いですね。いやー、ほんと高い。

書込番号：26519912　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりもっこりred]

皆さんの納車報告、クルマ好きとして楽しく拝見しています。
Cクラスのサイズになったので、荷室容量とか使い勝手も向上しているのでしょうね。
これからも、こういうワクワクするクルマの登場があると楽しいですね。

書込番号：26520279

[たくのしんのすけ]

本日契約
契約内容はGの2WDダークメタルグレーのツートンBOSEスピーカー付き。
10月10日納車予定との事でしたが多分早まりますとの事でした。
出荷予定をみながら私に合った車両を引き当てたような感じでしたね。そのため希望していたメーカーオプションをつけられなかったり希望のカラーと違いましたが満足できる内容でした。

書込番号：26520809　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenbi8]

7/13にGグレード e-4ORCE、寒冷地仕様で納期を確認したら来年の３月と言われました
エクストレイルNT32を下取りに出す予定だったのですが、直前の2月じゃなきゃ下取り価格が出せないと言われました
下取り価格を確定させたいと言ったら、BOSE付だったら生産枠が多いので11月になりますと言う事で
BOSE付で契約しました。
オプションで生産枠が多いとか初めてしりました
別に3月まっても良かったのですが、下取り価格が月2万円程度下がって行く言われてしょうがなかったです

書込番号：26521172

[しろたんS]

先日、日産から書類の件で連絡があり、納車日は変わりましたか？？と聞いてみたのですが、変更無しの9月上旬でした。
後ろに下がってないのはありがたいのですが淡い期待を抱いてしまいました。

書込番号：26524898　スマートフォンサイトからの書き込み

[うさぎさん@]

昨日担当者さんから連絡があって、10\23工場出荷に早まったと連絡がありました。
理由は判らないそうですが、嬉しい変化でした。

7/5契約G e-4ORCE、
ダークメタルグレーツートン、BOSE、Googleナビ
3月予定と言われていました。

書込番号：26525093　スマートフォンサイトからの書き込み

[170外環状]

6/27日契約しました 。8/20納車予定でしたが、9月上旬になりそうと 最近連絡ありました。カラーはダークグレースーパーブラックの2トーンのGグレード BOSE付きです ディラーオプションでイルミパック コーティング
をお願いしています 人気カラーが優先されるようで
ピュアホワイト&スーパーブラックとかが売れてるのでしょうかね…？

書込番号：26525748　スマートフォンサイトからの書き込み

少し大きい

[まっくんです。]

ようやく日産も新モデルを投入。
各社とも日本市場をないがしろに外国市場向けに車体サイズが大きくなって残念。
ライズが売れているから５ナンバーサイズ、せめてヤリスクロスぐらいのサイズに抑えてほしかった。
狭い路地やミニスーパーの駐車場は広くないので1800ミリは少し大きいです。
個人的には、テールランプのデザインが好きになれない。

注目の第3世代e-POWERで燃費面で期待していたが約10％の向上、ヴェゼルとは互角になったが、ヤリスクロスとはまだ大きな差があります。
来年ヴェゼル、ヤリスクロスがモデルチェンジすればまた差が開く。

ノートのフルモデルチェンジでノートクロス（できれば５ナンバー）、キックスよりサイズダウンで社重を２００キロ削減すれば28キロぐらいになるのでは？

書込番号：26509031

[あかビー・ケロ]

気になるリアビュー

＞まっくんです。さん
試乗はしましたが小回りも効くし、見切りも悪くなく、360度ビューも付けれるので、それほど日常的に問題ないと自分は思いました。高いですけどね。
ヴェゼルもそうですが、海外も販売してるし1800mmは仕方ないです。この上のエクストレイルクラスは、サイズを意識せざるを得ない場面が増えますけも。

リアビューのデザイン気になるのは自分も同意です。

書込番号：26509043　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

あれま、停車してるときは真っ黒なのですね。
うっすらと見えますが、光の加減では、昼間は見えなさそう。

斬新ですね。
明るいとき、走行中はどうなんでしょうね。
ブレーキ踏めばつくのと、ターンシグナルと、だけなのか。

メーカーのホームページにはしっかり写ってますが、特に白いボディは四角い縁取り、
ビートたけしの鬼瓦権蔵？のような、カールのおじいさん？かな。
実物見るとかっこいいのかもしれませんが。
失礼しました。

書込番号：26509065

[banichann]

訂正します。

カールのおじいさん→カールおじさん（明治製菓のキャラクター）

ディズニー映画で、同じような名前のおじいさんあるみたいですが、

キノコの山のカールおじさんです。

余計な事付け加えて失礼しました。
また怒られるかな。

書込番号：26509090

[JamesP.Sullivan]

＞ビートたけしの鬼瓦権蔵？のような、カールのおじいさん？

VWのUPとか、フリードのクロススターとか、
いわゆる泥棒ヒゲデザインてヤツですな。

リアなだけ、まだまだマシな方だと思えば良いかと。

書込番号：26509091

[スプーニーシロップ]

ワシ的には好きだなぁ、パッと見RRに見えるというか、ハッチバックに見えないというか、どこから開くんだろうみたいな。
昔、ダイハツアプローズがセダンと思いきやハッチバックだったっていうのを思い出した。

大きさは、エクストレイルに近すぎのような、もう一回り小さいほうがラインナップとしては良かったかなと。

書込番号：26509375　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろけいぱぱ]

みなさんが仰る通り私も当初リアデザインが気になって黒とか濃い目の色を買おうと思ってました。が、商談中白黒ツートンが目の前に展示されていて見ているうちに「これはこれでありかも」と思ったのと妻が「パンダみたいだね」と言い始め、結局Gの白黒ツートンを買うことにしました。まあ初見や街中で見かけたとき結構な人が「何あれ？」と思うと思いますが。それからヤリスクロスをライバルと考えている方は基本２人以下乗車ベースの方かなと思います。

書込番号：26509442