キックス e-POWERの新車
新車価格: 308〜367 万円 2020年6月30日発売
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このページのスレッド一覧(全29スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 20 | 4 | 2025年11月30日 11:46 | |
| 14 | 4 | 2025年2月23日 19:25 | |
| 28 | 13 | 2025年2月18日 14:24 | |
| 15 | 10 | 2024年4月6日 10:07 | |
| 79 | 13 | 2023年12月4日 04:07 | |
| 58 | 13 | 2023年9月30日 22:40 |
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自動車 > 日産 > キックス e-POWER 2020年モデル
先日、社内照明を市販品LEDに交換する際、ラゲッジルームのレンズ周辺部を割ってしまいました。
そのままでは振動ではずれてしまうのでセロテープで固定しています。
Netで純正品を探しましたが、日産の純正品の型番を調べることができませんでした。
ディーラーから仕入れれば宜しいのでしょうが、自分でネットで買ったほうのが安そうです。
型番がわかる方がいましたら、教えていただけませんでしょうか。
0点
ディーラーに聞いても大差無し
自分で調べる手間など考えれば電話一本1分以内で終わる話ですよ。
書込番号:26349507 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
>りなっちシュワッチさん
元々大した値段でないと思うから
ディーラーで
割れちゃいました
って
同じ物下さいって頼めば
直に来ると思うな
車検証見せて下さいってなると思うから
注文と受取りの2回お店に行かないといけないと思う
点検等に絡めると一回減らせるかな
書込番号:26349942
1点
自分で取り付けできるのであれば部品だけ注文できますよ。
ただし、ブレーキ周りがセットになったものしか設定が無い場合は不要なものまで注文することとなるので高くなるかもしれません。
相談するだけなら費用はかからないので一度みてもらったらいいと思います。
書込番号:26352547
0点
自動車 > 日産 > キックス e-POWER 2020年モデル
新車で購入して二年目になる時期ですが購入当時から右フロントショックあたりから少しの連続した轍を時速40キロ以下で走行時に
コトコトと小さな音が鳴り気になって定期点検時にディーラーにて二人搭乗して頂き確認したのですが自分の耳には音が聞こえてくるのですが二人の方にはさほど気にならないようで分かりかねるとの感覚、自分は毎日乗るので轍を走行していると左は音が出ず右側に乗る轍からはコトコトといまだに聞こえます!どなたか同じ症状の方いらっしゃいますか?? また同車、ハンドル周りで走行時ハンドルが左に流れ右に力を入れながら走行していたのでこれは点検で一回目では直らず二回目で修正して頂きました。
7点
>ィーPowerさん
こんばんは。ハンドルが流れると言うことですが、トーインとか調整したのですか?
書込番号:25203661 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ィーPowerさん
自分の過去車は日産車ばかり乗ってきていますが、B30 ラフェスタとE12 ノートでコトコト音を感じたことがあります。
ただし、自分の場合は確実に音が出ていたのはスロー走行時に段差を乗り越えたときでした。
両車両ともスタビリンクが原因でしたよ。
両車両とも保証期間内に片側に発生
B30ラフェスタは保証期間外に反対側で発生しました。
参考までに。
書込番号:25204013
2点
>ィーPowerさん
こんいちは。
その後お車は改善されましたか?
SUV関係だと音についてはブッシュ周りから音が出ることが多いことを知人から知りました。
エンジンフード辺りからも音が出るそうです。
そちらだとすぐ調整できるのですがね。
書込番号:25233060
1点
あれから一年以上が経過してP15キックスを乗り続けていますがドライブしても買い物に出かける際にも毎回足回りの異音が気になり今月の定期点検の連絡fがあり整備の担当者が変わり挨拶がてらに異音の件を再度説明したら保証期間なので一度替えてみましょうと気持ちよく整備あたっていただき交換部品個所は右フロントショックアブソバーとサスペンション一式と念のためスタビロットを変えてほしいと頼んだらまたまた気持ちよく引く受けてくれて整備完了後の試乗で見事に異音が解消されました!
新車から出ていた異音に悩まされ現在の走行距離は3万キロを超えました。新車から訴えていた音を誰もわかってくれず 3万キロ異音に悩まされ乗っていた気持ちを分かってほしいと思います。
書込番号:26086327
3点
自動車 > 日産 > キックス e-POWER 2020年モデル
5月1日に納車されてからSOSコールの赤色だけが点灯して使用できない状態です。ディーラーの担当者に電話をしたら初期設定が済んでいないとのこと。また納車の時に初期設定の紙を車検証と一緒に入れたとの事ですがありません。そもそもユーザーにて初期設定を行うものなんですか?教えてください。
書込番号:24149907 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
それもディーラーに聞いてみればよいのでは?
面倒なら試しにSOSコールしてみれば・・・・?
ちゃんと機能するかどうか判ると思いますよ。
書込番号:24149928
3点
マニュアルによると、SOSコールの赤点灯はシステム異常もしくは契約なしだそうです。
自分の時は納車直後はユーザー登録だったか何かが済んでないとかで設定できず、
2週間後くらいにディーラーで設定していただきました。
ディーラーに確認してみるといいと思います。
書込番号:24149950
2点
SOSコール付き車を所有していませんけど、一つ質問です。
SOSコールは どのように通信しているんですかね?
もし車載通信機器があるのならば ディーラーで設定可能ですけど、自前のスマホを使うのならば 自分で設定しないといけないでしょ?
書込番号:24150007 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>あつあつ!さん
キックス納車の時、自分で初期設定をした記憶はありません…
ディーラーのオシゴトでは…
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/KICKS_SPECIAL/E-POWER/2006/index.html#!page?guid-fe55ba51-37c8-4bf9-a30f-4e6a8f7badd4
書込番号:24150110 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>あつあつ!さん
>また納車の時に初期設定の紙を車検証と一緒に入れたとの事ですがありません。
とりあえず、その紙が無いのでもう一度くれと要求したらどうですか?
その紙みれば設定作業が、代理店がやるのか利用者がやるのか分かるかも知れませんよ
書込番号:24150164 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私のは、納車時に初期設定が間に合わなかったので 1ヶ月点検で設定してもらいました。たしか インテリジェントキーを使って 3分ぐらいで終了しました。
書込番号:24151590 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>あつあつ!さん
私のキックスもユーザー登録だか何だかが未登録のため納車時には赤色でしたが、1か月点検の時に登録できていたので設定してもらって緑色点灯になりました。つながるかどうかは押したことが無いのでわかりませんが、とりあえずディーラーの説明では使えるそうです。
しかしそんなめんどくさい事をユーザーにさせるなんて、ディーラーによって違いがあるんですね。
書込番号:24152815
2点
デイズですが、事前に登録が必要です。
私も納車後、日産コネクト契約時に同時に登録しました。
車発注後、日産コネクトの契約を同時に進めた方は事前にディーラー側で全てセットした状態で納車されると思います。
スレ主様は日産コネクを契約していらっしゃいますか?
書込番号:24153100
3点
もう登録完了されてられると思いますが、自分の場合は納車時に日産コネクトにDL担当者が申し込み→メールにて4日後手続き完了と初期パスワードのお知らせ→自分がHPで登録→キックスのナビの日産コネクト登録→DLでSOSコールの設定 に相成りました。上記はディーラーでもやってもらえると思いますが、IDとパスワード変更はしていた方がいいと思います。
ノートと違ってコネクトのサービスは限られますが、1年間無料だし、専用通信機が内蔵されていて他に費用負担もないので、利用しなけりゃ損ですね。使えそうであれば年会費払って継続するつもりです。SOSコールは10年間は無料だと言ってました。
書込番号:24177012 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ルークスで、設定やりました。
ユーザーでやるべきものの様です。
書込番号:24843071 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>くわっど6600さん
失礼いたします。
私は自分で設定した記憶がないのですが、どの様な設定をするのですか?
書込番号:24843140
0点
自身の備忘録ですがどなたかのご参考になれば、と思いコメントします。
※色々とネットで検索し、その後試行錯誤した我流ですので、あくまでもご参考まで、になりますのでご了承ください。
2022年8月の新規登録のキックス X-four ツートンエディションを中古車で購入し、SOSコールのインジケーターランプは赤色・緑色の両方が点灯している状態での納車でした。
NissanConnect サービスにてSOSコールのみのプランに申し込み、登録完了のメールを受信したのち、車両側で開通作業をしました。
(ここから試行錯誤しました…)
車に乗り込み、(Dレンジに入れるだけで良かったかもしれませんが)少し走行したあとに、車を停めPレンジにし、電動パーキングブレーキをかけpower off、車室内に乗ったままリモコンキーで施錠、1分ほど待ちSOSインジケーターの両方が消灯したのを確認。
ここからはスピード感が必要になります。
車室内からリモコンキーで解錠し運転席のドアを開け、そこでSOSコールの赤色・緑色のインジケーターの両方が点灯したことを確認。
この点灯から5秒以内にSOSコールのボタン(外蓋を開けたら出てくるプッシュボタン)を長押し。
そうすると自動ガイダンスが流れてくるので、指示に従って応答。(自動ガイダンスが現在地を読み上げてきて、その後ピー音の後に自分の名前を言って音声確認するだけ)
これで(たぶん)設定完了で、SOSコールのインジケーターは緑色のみ点灯している状態となりました。
書込番号:26080019 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > 日産 > キックス e-POWER 2020年モデル
昨年末に購入して毎日乗っています。
運転席ドアを開けるのにドアハンドルのボタンを押しますが、一度で開かないことが多いです。
二回目で反応する場合もあれば、4〜5回かかる場合もあります。
数日に1回ほどの頻度なのでディーラーでも最初はまじめに相手にしてくれず、キーの電池を交換せよから始まり、それでも改善しないので数日預けたら発生したそうです。
そこでスイッチ不良という見込みでドアハンドルごと交換してもらいました。
最初はうまくいったかなと思いましたが、結局再発しています。
そこで、キー側をスペアに交換したら、またうまくいったように思えましたが、結局再発しています。
5chのキックスの車種板で、スマートキーの反応が悪いという書き込みがあり、そこでも質問をしてみましたが、いまのところ私と同様の症状の人の書き込みまではありません。
スマホが原因かもというレスは付きましたが、私はスマホはキーと逆のポケットに入れており、その影響は考えられません。ちなみに他の車で同様の症状は発生しません。よってどう考えてもキックス側に問題がありそうですが、ディーラーとしてはメーカーにあげることはできるが、メーカーから的確な回答がすぐに帰ってくることは期待できないと、残念な状況です。
そこで、こちらで皆さんに質問です。
皆さんのキックスでは私と同様の症状は発生していませんか?
ぜひ教えてください。
8点
後付けの電装品はありますか 常時監視のドラレコとか
私は OBD2端子からUSBモバイル充電器を充電しているとスマートキーが反応しなかったことがあります
GNDにノイズが回る模様
書込番号:24301959
1点
>VAX9000さん
毎日のドライブに水を差す、残念な事象ですね…お察しします。
私のキックスでは、ドアスイッチが反応しないというのは経験してません。
因みにMOPやDOP以外の電気製品は取り付けていません。
参考に伺いたいのですが、
施錠時の反応には問題ないのですか?
助手席側やバックドアのスイッチでの反応には問題ないのですか?
書込番号:24302144 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今時でも有るんですね。
昔会社で窓越しにリモコンの受光部?に向かって、リモコンを何度も何度もポチポチ…
何してるん?
こいつ反応悪いんだよね…
窓越しに迄近づいているんなら、カギで直に開ければ?
……それじゃリモコンの意味が無いやんか。
見て貰えば?
何度も日産に行ったけど よー直さへんねん。
さよでっか。
暇があったら日産に行きな、その内新車にしてくれるかも?
無いわー
そやな
書込番号:24302258 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今時は ドアハンドル側ボタンなので 電波だよ
書込番号:24302271
0点
皆さんコメント有難うございます。
>ひろ君ひろ君さん
ドラレコ、カーナビなども含めてディーラーオプションです。
レーダー探知機だけは後付です。現在OBD2接続していますが、OBD2接続する前からこの現象は発生しています。
なお、レーダー探知機の電源はOBD2からは取らずに、ヒューズボックスの連動ラインからとっていますので、ドアノブでのオープン時には電源は入っていません。(OBD2から取ると探知機は常時オンになってしまう)
>かもい危ないさん
施錠時に問題が出る場合もあります。昨日はディーラーの営業さんとメカニックさんの前で出ました。それでも対応は難しいそうです。
また、助手席側を使うことは通常ないし、ずっと助手席側をテストするのは時間浪費なのでやっていません。ちなみに何回かやる程度であれば問題は出ません。バックドアでは出たことはあるかも知れませんが記憶にないです。使用頻度の差かも知れません。
>麻呂犬さん
すみません。単に私は困っているだけです。困っているのをディーラーは解決しようと努力はしてくれていますが、メーカー側は対応を真剣にやってくれるのかどうかがわからないという状況です。
なお、エクストレイルと比較して、キックスはドアスイッチが節操ない感じで、軽く押しただけでは接点が接触していない感じがありますよね。だから接触が原因かと疑ってディーラーさんにも相談したのですが、この現象が発生するときは、数回強く押しても反応しないので、電波が原因ではないかというのが現時点での疑いになっています。
ちなみに、キー側のボタンを操作したときの電波と、ドア側のボタンを操作したときの電波は違うんだそうです。
最初は、運転席側のデッドニングが原因かもと疑いもあったのですが、ドア側ボタンの受信アンテナは、右の後部座席ドアに付いているそうで、それが原因ではないということも明確になっています。
こんなことでこんなに手間がかかっているのに解決しないというのが現状です。
書込番号:24302417
1点
2回くらいですが反応しない時がありました。ズボンのポケットに鍵を入れてるので車体に近づけることですぐ反応しました。何回もってことはないですね。自分の場合は鍵が近くにあるという認識の問題だったと思います。
書込番号:24302662 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>VAX9000さん
スマートキーが反応しないということで検索していたらここにたどり着きました。
私は昨年末にトヨタのCH-Rを購入して乗っているのですが、全く同症状で困っています。
ドアハンドルのボタンで開くことはあまりなく、スマートキーのボタンで開けてますが、一発で開く場合もあれば数回押さないと開かない、酷いときには10回ぐらい押してます。
施錠時も同じです。
ディーラーに何度か見てもらったのですが原因がわかっていません。
試してみた内容は、スマートキーの電池交換とクリーニング、OBD2端子外すなど。
スマートフォンとスマートキーは逆のポケットに入れています。スマートフォンはiphoneとhuaweiです。スマホが原因かもわからないです。
解決には至らなくて恐縮ですが、違うメーカーでも同じ現象がありそうですので、何かわかったら情報交換させて頂けると幸いです。
書込番号:24417024 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スマートキーに問題無いなら、受信機側に問題がある可能性がありますね。
書込番号:24417180 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>むむまっふぁさん
>tom0807さん
>新型セレナ乗ってますさん
皆さんコメント有難うございます。
その後の経過を書きます。現象は散発的に続いてきました。
ディーラーでも再現したため、紆余曲折を経て、右側後方ドアに内蔵されている、受信部のアンテナ交換に至りました。
交換して数日ですが、現時点では改善している感じです。まだ油断できませんが。
これでもダメな場合は次のステップは受信ユニットの交換だそうです。
書込番号:24417239
3点
私も同じ状況です。
納車してすぐに感じディーラーへ報告しましたが、同じ対応で解決してません。
私の状況は5mぐらいで一度反応して、次は反応しない、数回反応しない事が頻発、ドアスイッチに関しても1回目の反応は高確率で反応せずストレス感じてます。
明らかな不具合と思いますが解決策は提示してこない感じです。
悲しすぎる日産
書込番号:25688729 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 日産 > キックス e-POWER 2020年モデル
生産国よりもメーカーを気にしたほうが有意義ですよ。
日産の品質が良いのか三菱の品質が良いのか、はたまたトヨタの品質が良いのか、等。
ちなみにごく個人的には、同じメーカーの製品なら私は日本製よりもタイ製のほうが信頼感はあります。なんとなくですけどね。
書込番号:24913253
12点
>チョンガー昭治さん
最終組み立てをしている場所がタイ国であるということです。
エンジンボックスを開けて各部品に添付してあるバーコードの確認をしてみてください。
中国製やフィリピン製や韓国製が多いと思います。
逆に日本製である部品はシートなどに限られてるのではないでしょうか。
タイ国での工場の工程は日本と同様の仕様です。
機械を操作している人が日本人であるか、もしくは日本人であるかの違いであると思ってよろしいでしょう。
基本的な品質の差は同じであります。
書込番号:24913280 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
個人的には生産国は気になります。
その国がどうとかではなく、その車の設計思想や販売背景の問題だと思います。
マーチがタイ製造に変わったときになんだかんだ言われましたが、設計をよりコストダウンに注力した結果ではないかと思っています。
同じ製造工程でも公差を大きくすることで、コストダウンすることができます。
実際に、同じ部品でも使われる車種によって、公差が異なる場合もあります(もちろん値段も違います)。
その車が主に販売される国によって、求められるものは多少変わってくるでしょうから(値段優先なのか品質優先なのか)、そのあたりの優先順位で品質(設計思想)に影響を受けることはあるのかな、と思ってます。
あくまで個人的な思いですが。
書込番号:24913295
7点
外車だと思えば納得出来ると思います。
書込番号:24913309 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>例えば、内装の作りが悪いなどありますか?
日産の車なんだから日産品質でしょう
例えばタイの方が作るからとってイメージされているのでしたら
じゃあ日本の工場の製造ラインは日本人のみでしょうかね
書込番号:24913325
7点
日本及び東南アジアで、30年自動車生産に携わった者です。
基本的な仕様は日本でも、移管先でも変更はありませんが、細かいところは材料、加工設備、加工方法など、様々な違いがあります。
ちなみにベンツやbmwなどの中国製完成車は、日本に正規輸入されてないと、聞いています。
すなわち生産国によって、品質に違いがあるということです。
書込番号:24913477 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
今はタイ製の方がどちらかというと品質高いかもね。
同じようでも多少の違いはあります。
今は昔と違って日本からの輸入部品は減り現地生産化されてきています。
現地での有利な素材の影響などにより同じ値段でより品質の高い素材などを採用出来たりします。
元々キックスは南米だか用で開発されて南米?で開発されてきた車です。
電動化に伴ってタイで生産され日本でも売れそうだと日本にも導入された車で
こう言った日本に無い車が沢山あります。
部品の内製化に伴い日本から輸入するより現地生産した方が安くなりより良い素材を採用しやすい。
車は手作りで作るわけではなく生産設備がより新しい。
海外だと特に中国車の参入によりより競争が高まり手が抜けなくなった。
キックスは先代よりも60万円くらい値下がりし品質が向上し売れ筋はオーテックバージョンになっています。
ヤリス4ドアセダンが新型になりましたけど40万円くらい下がり品質が大きく向上しています。
日本のヤリスとは比べものにならないほど良くなっています。
https://www.youtube.com/watch?v=dNToOWz5URE&ab_channel=BoomBoomCar
製品の向上には激しい競争がないと良くなっていかないんですね。
書込番号:24913627
7点
デュアリスがイギリスのサンダーランド工場から入ってきた時は酷かったそうで、そのときよりは全然マシじゃ無いですかね。
実際、前車の九州工場のE12ノート(初期生産の部類)より、キックスは昨年10月納車でしたが各部の取付やチリ合わせはE12と比べるとかなり良いです。
書込番号:24914864
0点
タイ生産だと言っても、e-powerシステム関係は国内生産でしょうし、E12ノートよりロアアーム取り付け部の剛性UPは図られてます。
まあ、生産国の問題点よりも、車体側の基本設計が6年前なので、インパネデザインがやや古い、ステアリングやステアリングコラム部分も古い、シートレールが後席足下に出てて邪魔とか、価格の割にパワーシートが無いとか、海外モデルにはBSM(ブラインドサッカースポットモニター)の設定があるのに、日本仕様には無いとか?
窓ガラスのIRカット性能が最近の車のIRカットガラスと比較すると熱線カット性能は低いとかはあります。
ただタイ製だから塗装品質が悪いと言う事も無く、機能的も問題無く、剛性もバランスはイマイチだけどあります。
チリ合わせも問題無いです。
錆びも大丈夫です。
唯一気になるのは、e-powerインバーターの部分が電食の影響が出る事!
あとは、先日当て逃げされてドアガラス交換したが、タイ製なのでガラス入荷に1ヶ月近く掛かった事です。
書込番号:24928152 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
TOYOTAハイラックスやHONDAアコードもタイ製ありますよ。日本製とどっちがというのは正直どっちも変わらないかと、知り合いがスズキのハンガリー製の車に20万キロくらい乗って特に故障とかもなかったと聞くので生産国はあんま関係ないとは思いますね。
書込番号:24963740 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
超遅レスです。
点検の代車でキックスのe-POWERを半日ほど借り40qくらい街中を走りました。
e-POWERの出来はノートの初期型と比べ数段優れていました。
シャシーの出来も数段良く、確か以前乗ったルノーのカジャー(だったかな)よりも重厚な乗り味でした。
後でタイ製と聞き2度驚き!外観も内装も全く違和感がありません。昔のマーチと比べるのは酷かもしれないが・・
クルマは作り方次第だと改めて痛感したところです。
乗らなければ分かりませんね車は、ホントに。
書込番号:25531867
5点
自動車 > 日産 > キックス e-POWER 2020年モデル
中古ですが、先週2020年製キックスが納車されました。
質問ですが、インテリジェントミラーの夜間の視認性が悪いと思うのですが、こんなもんでしょうか。
ライトが乱反射している感じに思えます。
13点
よくわかりませんが、
後続車のライトが、散乱してるということは、カメラのレンズのところが、曇ってるとか、汚れてるとかではないですか?
どこにあるのか知りませんが、
表面を、柔らかい布などで、メガネのレンズ拭きみたいなもの、液も、メガネクリーナーのようなもので掃除できませんか?
車内にあるなら、その辺のリアガラスの清掃してみては。
頓珍漢なことでしたら、すみません。
書込番号:24981063 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>Mino-2号さん
カメラを通した夜間の視認性ですが、
後方の車に張りつかれると他車でもそんな感じだと思います。
私もそのあたりは気になるので、
街灯がなくよほど後方の視界が悪くない場合以外は、
デジタルはあまり使用しません。
書込番号:24981064
8点
ウチのもそんな感じですよ。
正直諦めてます。
個人的にはドラレコ並みに補正をかけるとハード的に遅延が大きくなるから、諦めている部分なのかな?と考えています。
書込番号:24981134
5点
後続車のライトがあるからもっと減光すれば良いのにね。
技術が有っても具現化しないと何もならん。
書込番号:24981194 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>Mino-2号さん
画質補正機能は装備されていないのですか?
書込番号:24981393 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>Mino-2号さん
こんばんは。
車検のため代車が、キックスですが
ほんまに昼間も見にくい、、、
画像粗いし、ほかのかたもおっしゃってる
言い方、透明のシールが貼られてる感じ
正しくそんな感じで曇ってる感じに見えて、
めちゃくちゃみにくいです。
社外品のほうが何倍も綺麗で、
夜なんか尚更きれいにくっきりみえますよ。
書込番号:24983190 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
セレナ何かもっと画質が荒いけどね。
自分の場合は 荷物等で後ろが見にくい時しか使わないよ。
書込番号:24983271 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
改めて清掃等をしてみましたが、問題なさそうです。
また、画像補正機能メニューを見つけることは出来ませんでした。
昼間はきれいに見えるので、カメラは問題ないと思っています。
書込番号:24985049
2点
うちのも同じような状態だったので、カメラ本体を外した穴から棒に布切れまいて突っ込んで掃除したらだいぶましになりましたよ。
定期的に掃除してます。
書込番号:24985078
6点
我が家のもそうなので、今はミラー型ドラレコを付けました。
純正品としては画質が悪いです。>Mino-2号さん
書込番号:24986071 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
曇ですね。降雨の場合、水滴も着きます。原因分かれば、気に病みませんが、対処方法あれば助かりますね。
書込番号:24987269 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
7月に納車されたT33エクストレイルですが、まったく同じ症状で、夜間は霧の中を走っているような画像になります。前車はT32エクストレイルで
デジタルルームミラーでしたが画像はキレイでしたので、違いがよくわかります。
ディーラーさんにも報告したところ、同様の申し出が1件あったそうです。
メーカーとしての対策はまだされていないようです。
書込番号:25444217 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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