アリア 2022年モデル
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アリアの新車
新車価格: 659〜944 万円 2021年6月4日発売
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 90 | 20 | 2021年11月29日 06:11 | |
| 310 | 35 | 2021年11月9日 16:25 | |
| 112 | 15 | 2021年7月24日 21:04 | |
| 60 | 8 | 2021年6月19日 05:22 | |
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自動車 > 日産 > アリア 2022年モデル
リミテッドも検討しましたが、やはり高価格なので、ノーマルb6で考えてます。
プロパイロット2.0は不要かなと考えてますが、これだけは必要だなと思うもの皆さんの意見伺いたいです。
書込番号:24453810 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
自分色で決めるのが一番いいですよ。
他人の好みは…
書込番号:24453909 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
まあ車の使用環境や購入資金にもよりますから、本当に欲しい装備以外は 不要でしょ。
書込番号:24453965 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
セットオプションでほとんど選択肢はないわよね。
書込番号:24453987
6点
他人に教わらなきゃ分からないなら必要ないって。
書込番号:24454074 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>a071108さん
フルオプションの方が後悔が少ないと思いますが、プロパイロット2.0は車の使い方だと思います。
渋滞期に高速に乗らなくて済む方はいらないと思いますが、リセールバリューはなくなると思います。
書込番号:24454083
3点
>a071108さん
>最低限必要なオプションは何でしょうか?
特に無いかと思います
ディーラーで買うかどうかは別に
フロアマットは必要有りませんか
三角表示板はお持ちですか
脱出用ハンマーは必要とかんじますか
あたりでしょうか
メーカーopは後から追加出来ないので迷ったら予算が
許す範囲で付けた方が良いです
ディーラーopは後からでも付けられる物も多いです
書込番号:24454098
4点
充電ケーブルを,長さで選ぶようになっています。オプションです。
充電さえ出来れば,走れます。ガソリン不要。
照明類が充実してますね。雰囲気の演出用。好みだけ。
書込番号:24454107
3点
ほとんどセットオプションなので…
まぁ、こういう車ですから、BOSEは欲しかも。
でも、BOSEをつけるとすると、プロパイロット2
もしくは、レザーシートが付いてくるんですよね…。
価格が一気に上がりますな。
書込番号:24454168 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
後付けするよりは,前後ドラレコ付けたらどうかな?
書込番号:24454196
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4点
>a071108さん
オプション迷いますよね。
状況も環境もわからないので何とも言えませんが、
「走る・曲がる・止まる」
と、いう基本的な部分はオプションなしでも大丈夫ですよ。
書込番号:24454382 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
お財布との相談ですかね(^-^)
少しでも気になってる物があれば付けた方が後悔はしないです。メーカーオプションは後からは付けれませんから。
当方過去に勿体ないから省いた物が多数あり、
同じ車種でフルオプションの車を見た時にケチって損したと後悔した経緯がありますので(> <)
書込番号:24454750 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
安い方のB6でも、見た目も装備もじゅうぶん高級車グレードのようなので、そのままでも満足出来るじゃないでしょうか。
プロパイロットはしょっちゅう高速道路で移動する人には良いかもしれませんが、普通のレーダークルコンと自動ブレーキで十分と考えます。
シートベンチレーションはものすごく欲しいけれど、ン十万も払うのなら諦めます。今まで無くてもやってこれたし。。。それよりシートとステアリングヒーターを重視します。
BOSEは要りません。もっと安価に音は改善出来ます。
ムーンルーフは最後の最後まで悩みそう。冬にガンガン暖房かけて天井開けて走るのが気持ちいんですよねえ。風の巻き込みも少ないので換気には最適です。
ということで、安いアンビエントライトは付けといて、ムーンルーフも多分付けます。
ところで来年度のEVの補助金ってどれくらいになるのでしょうね。ここがいちばん重要だったりします。
書込番号:24464899 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
書き忘れましたが、
HUDは要らない派です。以前付いてる車に乗ってたのですが、目の前でチラチラして余計に目障りでほとんどOFFにしてました。
ドラレコは社外品を自分で取り付け、ETCはセットアップとか面倒なので付けときます。
書込番号:24464910 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>リニア95さん
補助金、80万でほぼ確定のようです(*^◯^*)
書込番号:24465182 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>a071108さん
私もB6の装備みましたけど、プロパイロットや安全装備もついているし、プロパイロット2.0のような過剰装備もなく十分だと思います。
必要といえば、フロアマットくらいですね
それと充電ケーブルがオプションになっていますね これも必要だと思います。
大容量EVになると6kW充電が標準になって、充電ケーブル利用の3kW充電はオプション扱いということみたいです。
しかし、6kW充電器の設置はかなり高くなり、電気契約も変更の必要があるかもしれないです。
使い方によっては3kW充電で間に合うと思います。
書込番号:24465319
4点
>yumeyuuさん
80万確定なのですね!
単純にB6が460万円と考えると、だいぶお買い得な車になりそうですね。
B6のもっと詳細な装備一覧を早く見たいです。
書込番号:24465598 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
6kw充電が必要だと思います。
3kw充電で22時間かかります。6kwなら11時間です。ケーブルがオプションなので6〜7万
パナソニックの6kw工事がケーブル付き25万位
v2h 補助金が出れば工事費込み40万
書込番号:24466740 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>リニア95さん
昨日、営業担当から電話があり、11/26以降契約する場合は、最大80万が補助されることになったとのことでした。R4の概算要求で倍増との情報が出回ったため、今年度の消費が落ち込むことを防ぐ目的かと思います。
担当は「これも予算がなくなり次第・・・」と言っていましたが、次年度へのつなぎですからその心配はないかと思います。
それより心配なのは、市町村の補助金がすでに終わっています(私の市では15万)。近隣市で補助金を廃止したところがあるのでR4がどうなるか心配です。
県が新たに補助してくれるといいんですが、国の動きに追随するには1年ぐらいのタイムラグはありそうです。
22年中期発売予定のトヨタ、スバルの車も気になるし・・・
先週、ディーラーへ行き、見積もりをしてもらいました。
B6LimitedとB6にLimitedと同等のオプション装備を付けた場合で見積もってもらったところ、Limitedの方が4万以上高かったです。
お得感は皆無だし、とりあえず予約していたLimitedはキャンセルしようかと思います。
書込番号:24467051
4点
limited予約分が納車になってからB6ベースグレードの納車の運びになるらしい!?
従って,B6ベースグレードは新年度の補助金と考えた方が無難かと思っております。
書込番号:24468809
2点
6kwhの場合,電気契約を見直さないと他の家電が使えない
基本料金が上がる
工事費が高い
他の家電の使用量を優先して車への電力を減らす仕組み
完全空っぽからの換算で,午後11時から朝7時まで8時間の充電で,24kwh入れば,電費6として,120km以上の表示が出る
半分近くまで消費したら充電する習慣にすれば,予定変更があっても走れるだけの容量は車にある
理想形は6lwh充電ですが
以上の事から,100km以上先まで行くならば,50kwh以上の充電機種を探して補充電すれば間に合うと思います。
この辺は,個人の利用状況に依ります。
書込番号:24468816
5点
自動車 > 日産 > アリア 2022年モデル
アリアは発表当初とても先進的な車でしたが、ご存じのように発売がかなり遅れたことで、その間に中国製を含めた他社のEVがどんどん進化してきました。
現段階でアリアには実装されていない5G接続やAR-HUD、LiDARを複数搭載したモデルでもアリアの半額近い値段になっているようです。また、ディスプレイの大きさも、他車の最新モデルより既に小さい部類になりつつあるようです。
このままでは、MCを待ったほうが良いのではないかとさえ思うようになってきました。
皆さんはこの点について如何お考えでしょうか?
16点
>きなたまさん
>このままでは、MCを待ったほうが良いのではないかとさえ思うようになってきました。
皆さんはこの点について如何お考えでしょうか?
スレ主様が思われている様にMCを待たれて購入される方が良いんじゃないですか。
わたしは、C国、K国製のバッテリーのEVにはこわくて乗りたくありません。
書込番号:24355107
20点
アリアもC国製バッテリーですけどね…σ(^_^;)
書込番号:24355119
31点
中国製とかの車が国内で買えるなら陳腐化といえないこともないけど買えるの?
スレ主さんは日本在住でなく、中国とかにお住みなのかしらね。
書込番号:24355140
11点
こんばんは、
待てば待つほど安くなる傾向です。
思った水準になるまで待ちましょう。
無理して買う必要などありません。
でも半額レベルはいつになるのか。
書込番号:24355151
7点
発表してから発売までの期間があまりにも長すぎる。
先進的な機能装備が、発売開始時には普通になってしまうのでは
書込番号:24355618
15点
日々進化していねからね 今日発表されたシンガでも2年たては
大したことないというのは パソコンの進化と同じじゃないの?
書込番号:24355626
8点
一言で言えば「大山鳴動して鼠一匹」です。いつもの日産の事ですよ。
その結果が現在の販売シェアなんですから。
書込番号:24355666
13点
日々技術は進化してます。
それを追っていては自動車に限らず、家電など進化を様子見ながらでは購入できません。
まだ初期型も発売されてない中、改良後までの心配されては購入できないのでは?
あと、内容とは異なりなりますが中華製や韓国製など海外の部品が心配なんて意見がありますが組立は国内でも現在の製品の部品で国内製品だけの製品があるとは思えません。
書込番号:24355689 スマートフォンサイトからの書き込み
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12点
皆さま、ありがとうございます。
些細な技術の向上程度なら良いのですが、5GやLiDAR、AR-HUD等は現在特に注目されている技術であり、先進性が売りであるアリアにとって既に発売されている、またはアリアとほぼ同時期に発売予定のライバルEVと比較した場合、アリアの先進的な優位性が低くなったように思いました。発売が遅れたことによる影響は、アリアの販売数に少なからず影響を与えそうで心配です。
書込番号:24355774
11点
先進装備より,自宅に充電設備を工事できるかどうかを心配した方が良いのでは?
書込番号:24356207
11点
日々進化しているからね 今日発表された新車でも2年たては
大したことないというのは パソコンの進化と同じじゃない新車
に訂正します
書込番号:24356596
2点
結局、いつ発売されるの?
銀座のショールームにはずっと置いてあるから、既に新鮮味も無くなって来たw
エクストレイルと言い、出す出す詐欺はやめて欲しい
書込番号:24357130
14点
最初は2021年中旬、次は2021年冬、次は今冬、日産本社に問い合わせたところ今度は2022年です。それ以上はお答えできないと
半導体云々の問題はあるにしろ、6月から予約金5万円を取りながらの予約販売ならもっとしっかり対応してほしい 星野さん全然新しいマーケティング戦略ではじゃありませんよ 自動車にネット販売は馴染まない 全国には立派なカーアドバイザーがたくさんいるのにね 残念
書込番号:24357514
8点
>私はたぶん3人目だと思うからさん
実際に中国メーカーの車が日本で買えないにしても、「値段だけ高いけれど性能は一昔前」なんて事が世間に知れ渡ったら購入対象から外す人が出てくる。そう言うことでしょうね。それは十分あり得る話ですよ。
書込番号:24357526 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
手に入らないものは存在していないのと同じで、手に入る中で新しければ何も問題はありませんよ。
その程度で選択肢から外すという人は調べ方が足りてないか上っ面なことしか見えてない人だけでは。
書込番号:24358143
10点
>私はたぶん3人目だと思うからさん
いや、そこまで熱くなられても(^_^;)
様々な情報が入ってくる時代なので、嫌でも比較しちゃうと思うんだけどなぁ。上っ面だけしか見てないかもしれませんけど、そこまで意識高い系でもないのでね。あなたは為末さんですか?笑
書込番号:24358208 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
熱くなってるのは先にレスしてきた貴方ではないのですかね。
当たり前のことを書いてるだけでなのですけどね。
書込番号:24358439
9点
>きなたまさん
アリアクラスで300万円で発売できないとダメですね。
EV化を普及するには買わなきゃ損というイメージが必要です。
そうしないといつまでたっても普及せずメーカーもコストが高くて割に合わない。
インフラが・・という人が多いですが車の普及が先です。
300万円ならちょっと不便かなと思っても買わなきゃ損
そうすればインフラはすぐに追いついていくんですね。
100年の変革期と呼ばれるのはこれまでの車そのものを変えていかないとなりません。
300万円では作れないではなく300万円で作れる方法です。
日々の進化では無理なのです。
メーカーは一気に沢山の車種を出す予定で普及を目指す
1.フレキシブルプラットフォームにしてプラットフォームは一つだけにする。
2.HPC化を進めて全ての車種で共通にしモジュール化し徹底した共有。
3.HPC化で同様に実走開発テストを省いていく(販売済みの全データの取得とシミュレーション試験のみ)
4.ソフトウエアが今後一番重要になりますがこれを一つにする。
販売する車を一つ一つ開発するのではなく基本は共有化して
センサーや豪華装備で差別化する。
モーターは3種類作れば9個のパワーユニットが出来るのが大きな魅力です。
FF,FR、AWD形式や電池の容量、それぞれのパワーユニットを自由に組み合わせできます(最初のFはエンジンではないですが)
大きさ、外観、内装などを変えることで20車種とかの大量のEV車を
1年もかからずに開発から販売までする事が可能になります。
外装と内装を変えるだけなので1年以内でも作れてしまうのです。
そして20車種が全く違った車を作る事が出来ます。
1台を長い年月をかけて作成する時代ではないのですね。
5年後の流行のデザインとか装備とか価格とかを先読みするのは不可能に近く陳腐化してしまう確率が高くなる。
早い話が今のスマホです
今のスマホってコンピューターでデザインしたそのままでAI旋盤が自動的に作られています。
基板も同様にコンピュータ設計だけで作られSoCやメモリなどの部品を変えているだけ。
外装デザインや画面やカメラを豪華にするかしないかで価格が決められる
ソフトウエアもAndroidとかiOSをベースに追加削除しているだけです。
コストを下げるには沢山売ることです。
これならEVの方が絶対にいいわと思わせる商品が必要です。
書込番号:24359154
3点
bev乗ってない人の,長文は,クチコミじゃあないので,好き放題言えちゃうんで。
車が売れるとインフラがすぐ付いてきちゃう?
書込番号:24359283
11点
>akaboさん
ユーザーレビューの場所でもないのにユーザー以外は書いてはいけないのですか?
>車が売れるとインフラがすぐ付いてきちゃう?
インフラが先だという人は何時まで待てばインフラが整うのですか?
企業がいつになると普及するか分からない事業に大規模にインフラを作ってくれるのですか?
10年もとんでもない赤字を覚悟で作ってくれる企業があるのでしょうか?
インフラは政府が強力に推し進め資金を出さないと進みません。
2030年にEVは半分にすると口だけ言ってこれまで何か進んでいますか?
日本政府は社会問題や外圧がないとなかなか動かないのです。
だから車が先に普及しないとインフラは進まないのです。
書込番号:24360254
8点
自動車 > 日産 > アリア 2022年モデル
本日ディーラーに行きカタログを貰いお話を聞いてきました。
まだ普通のディーラーには情報は入っていないようですね。
実写を見られたかた、または本社展示場等でお話を聞かれたかたに伺いたいのですが、アリアにはトヨタのHVでいう1500w電源というものはついているのでしょうか?カタログを見た限りではわからなかったので、もしわかるかたいらっしゃいましたら宜しくお願い致します。
書込番号:24175639 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
4日のネットの発表会に参加しましたが、視聴者からコンセントの有無について、質問がありましたが、開発チーフの中嶋氏はパワームーバーを使ってくださいと答えてました。調べたら、ニチコンのパワームーバー75万円でしt。本当に腹が立ちました。b6 eforce予約済みですが、キャンセルするかどうか迷ってます。
v2hの補助金が納車時に出ていなければ、災害対策にアリアはならないので、キャンセルのつもりです。EVのメリットを生かせないことをなぜするんでしょうね。
書込番号:24175731
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27点
アリアにはついていません
と言うか日産車は付いているものは無いのでは?
どうしてもと言う事であれば市販されているシガーやバッテリーから直接取るタイプのDCACを買うしか無いかもです
ただシガーは120から150Wぐらいしか電力取れないので利用機器にとっては厳しいかもです
書込番号:24175799 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
調べてみると車載コンセントはトヨタ織機が作って各メーカーで採用されてますね、e-nv200のコンセントもトヨタ織機製です、リーフのPDM(インバーターやモーターのユニット)もトヨタ織機製ですね。
書込番号:24176415
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5点
>菊水牛乳さん
>ESHY24Gさん
>かーなおさん
皆様ご詳しい回答ありがとうございます。
1500w電源はないのですね。少し残念です。
それを補って余りある走行性能に期待します。
書込番号:24177455 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>m43y10さん
トヨタみたいな手軽なオプションは有りませんね。
災害時とかアウトドアで使う電源は日産では
リーフではこれですね。
https://netafull.net/car-bike/058981.html
キックスのオプションでもあります。
対応車はリーフとe-power
https://blog.nissan.co.jp/DEALER/0260/entry14127
https://www.carlifecollection.jp/cellstar/2/
他にも日産推奨していない格安の物も有りますが。
書込番号:24178460 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
せっかく三菱自動車と連携しているならば、三菱自動車から技術提供してもらえばいいのにね。なぜやらないのでしょうか?
書込番号:24187058 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
NX200にはついているんですから、日産の開発陣の姿勢ですよね。レベルの低い問題なんで、今からでもつけて欲しい。
唯一の大きなアリアの欠陥と思います。トヨタのbz4xは絶対、標準搭載ですよ。
書込番号:24187739
5点
https://blog.evsmart.net/ev-news/nichicon-to-release-v2l-power-mover-lite-1500w/
パワー ムーバーライト 補助金もらって30万円 コンセントつけない贖罪に日産は今回の予約者にサプライズプレゼントをしてください。
書込番号:24239438
3点
アリアリミテッド限定のカタログの中を目を皿のように探しても、ディーラーオプションの項目にもコンセントの該当なし。 では、
@アリアのマイナーチェンジでの搭載に期待して、今回はアリアリミテッド購入を見送る
Aアリアリミテッドと合わせてパワームーバ―、同ライトも購入する
Bアリアリミテッド購入で我慢する
C他メーカーのEV(もしくはPHEV)に期待する等
のいずれか。
先行予約(B9.4WD)して200番台ですが、Cに変える積りです。 30K、40K、e+と乗り継いで5年経過、通算して19万キロ以上走行してきましたが、アリアリミテッド心残りです。
書込番号:24242025
2点
私も悩んでいます。車としてはきわめて魅力的だとおもうのですが、コンセントが無いのは私にとっては致命的弱点なのです。bz4xにコンセントがついている場合、予約キャンセルして乗り換える可能性は高いですね。
書込番号:24250437
2点
新しいAQUAは、1500wが全車標準のようですね。
https://toyota.jp/aqua/feature/?padid=from_aqua_top_feature_3#ft-func
日産はいろいろな災害現場に積極的に、EVを派遣してきました。これはとても評価できるもので、こういう時の、ユーザー目線での気づきを製品に積極的に取り込んでいって欲しいですね。
これから出てくる600万円越えの車で、1500wが無いなんて、車両設計において、ユーザーを喜ばせるという大切なハートが欠けてるんですかね。
みなさんがおっしゃる通り、残念ですね。
書込番号:24250587 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>私にとっては致命的弱点なのです
致命的なら予約しちゃダメじゃん。
普及してほしいとは思うけど、給電機能が車の本質じゃないし。
給電機能が無いから、欲しいと思った車を買わない、
って選択肢は私にはないな。
つうかさ、オーダーメイドじゃないんだから、どうしても必要なら、
自分の工夫で補うしかないっしょ。
発電機がないと致命的だっていうなら、屋根の上に
ガソリン発電機積んで、車のタンクから燃料供給できるように
改造しちゃえば?
法的に問題が有るか無いかは知らんけど。
ま、元々無い機能をいつまでもゴチャゴチャ言う人って、
結局難癖つけてるだけだわな。
書込番号:24250668
16点
日産を甘やかしてはダメでしょう。アリアは良い車で惹かれるが、欲しいが災害にも強くあって欲しいというのは当たり前でしょう。国産EVの強みになりうるV2Hと1500wコンセントを装備するのは、国産EVの覇者になりたいなら、当然だと思います。EV後追いのトヨタに負けてしまう弱点を作っては残念な結果になってしまう。震災で停電した経験者だから痛切に感じています。
書込番号:24251073
7点
1500w標準装備がアクアでさえもだしたので日産が遅れてるのは明らかです。
ちょつとした充電池の急速充電器や電動工具
アウトドアでの活躍 災害時の対応 など ちょーーー便利です。
アリヤに1500w無い・・・がっかりのやっちゃった日産ですね。
ほんと今からでも付けれないのかなぁ
書込番号:24251735
4点
がっかりだったらDC/ACインバーター自分で買って付けた方が安くすみますよ。
書込番号:24256254 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
自動車 > 日産 > アリア 2022年モデル
新型レクサスNXと日産ARIA迷う
きっとどっちも納期は似たり寄ったりなんでしょうね。
NXのPHVは幾らぐらいですかね。ARIA2WDリミテッドと同等ぐらいとなると迷ってしまいます。
速さ、ブランド、リセールはNX
EV補助金のお特感、新型車、豪華さ、維持費はARIA
e forceリミテッドがもう少しやすかたったらな。
PHVとか東京の補助金とか購入後の税金はどうなんですかね。
新車購入検討中の皆さんはまよいませんか?
それとARIAは、e forceのことばかり絶賛されていて2WDは良くないんですかね。
書込番号:24186932 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>r2omorrowさん
バッテリー劣化対策に強制水冷式採用しているので、海外他社のEVに負けないくらい性能があるでしょう。
ただアリアはSUWですので、4駆がメインなのでは?
書込番号:24187012 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ガソリンでも走れるほうが
車としてよくないですか?
書込番号:24187109 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
僕はアリア買って妻にはNX買いました>r2omorrowさん
書込番号:24187219
8点
自分の場合は、アリア一択です! もうガソリン車に戻る気は有りません。寒冷地ですが、リーフで困った事はありませんので、2WD で十分だと思ってます。一番気になる事は、巻線界磁型モーターで、高速道路での電費が、どれだけ改善しているかです。
書込番号:24189312 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
>クロレラさんさん
間違っていたら、ごめんなさいですけど、2WDは リーフと同じ永久磁気式同期モーターでは?
書込番号:24189609 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>新型セレナ乗ってますさん
>間違っていたら、ごめんなさいですけど、2WDは リーフと同じ永久磁気式同期モーターでは?
はい、多分間違い、若しくは半分間違いね。
ググればすぐ記事が出てくるんだから、脊髄反射で思い込みを書くなと何度注意すれば気が済むのか・・・
https://www.netdenjd.com/articles/-/235199
こちらの記事
https://www.webcg.net/articles/-/43141?page=3
では後輪には、と書かれているので前輪は従来型かも。
書込番号:24190614
5点
テスラみたいに前後に違うモーターを付けてれば詳細に書いてますがアリアは巻線界磁型モーター以外のモーターは書いてませんよ。
書込番号:24191401 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>r2omorrowさん
>気味の悪いおじさん ヒッヒッヒさん
迷うのが普通ですが二台とも購入は迷いもなくなる最善策ですね。
私もセダンを買い替えようかと模索してます。
半自動運転と同時に電気自動車かハイブリッドかPHV
しかしながら冷静に使うニーズやらも考えずには入られません。
高速に乗る頻度とか日常の使用方法です。
昔マッサージ機を購入する時に迷って結果二台購入して家内に叱られました。
最近8Kテレビを買って家内からテレビ見らんのに何で買うのと言われました。
答えはただの見栄っ張りです。
クルマも贅沢ですが楽しい買いもんですよねー急がないからじっくりいけますが?
レクサスも検討したいですね。
書込番号:24195672
4点
自動車 > 日産 > アリア 2022年モデル
基本的には、予約番号が早い順に納車されるものでしょうか?ディーラーに聞いた方がおりましたらご教示願います。
グレードの変更を考えており、番号が大きくなれば、納車までの時間がさらにかかるのでは?と悩んでいます。いずれにしろ一年はかかりそうですが…
書込番号:24174608 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>FJNNさん
買いたいなら、予約番号をとった方がいいのでは?
予約番号がないと先には、進まないみたいですよ
オプションパーツや詳細の見積もりは、ディラーみたいですよ
クラブアリア日産で予約画面を検索してください。
予約しても来年納車では
書込番号:24175565 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>POM太郎さん
>タカタカ58さん
B6 eforceを予約しており、B9に変えるか悩み中です。番号が比較的若い番号なので、今から変更して2〜3000番台になると納車がどうなるのか…。いつまで予約・キャンセル出来るかも含めて、後日、ディーラーで相談したいと思います。
書込番号:24175763 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
納期時期はB6 2WD以外は遅めな感じですがその中でもどれが早いかはディーラーもわからないかもですね
予約ページのQAでは
販売店での商談・契約が完了するまではキャンセルいただけます。
とあるので契約しなければ5万円も返ってくるらしいです。
逆に予約すら終了してしまうかもしれないので予約するだけしてみたらいかがでしょう。
一人複数予約もOKとQAにもあります。
比較的若い番号で勿体無いですがグレード変更は再予約と書いてあるので厳しいかもですね
書込番号:24175791 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>FJNNさん
B9の販売は、来年の夏以降と書いてありましたよ
キャンセルもできるみたいだから、B9の予約していた方がいいみたい
あとは、ディーラーで確認してください。
書込番号:24176147 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > 日産 > アリア 2022年モデル
この度 B9 e-4ORCE limitedのシェルブロンドを予約してみました。
1点HP等で見た限り確認できなかったのですが、limited専用色19インチアルミホイールカバーについて、対象モデルに入っておりません。
B9 e-4ORCE limitedのホイールがどうなるかご存じのかたいらっしゃいましたら教えてください。
宜しくお願い致します。
書込番号:24173811 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
パンフレットによると
B9 e-4orceリミテッドは20インチですね
そのため設定がないのだと思います
書込番号:24173949 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
>かーなおさん
そういうことだったんですね、ありがとうございます!
ちなみにそのデザインはHPに載っていたりはするのでしょうか?
書込番号:24173973 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
クラブアリアの中にあるバーチャルアリアを選んで
B9e-4orceを選ぶとシルバーっぽい?ホイールの変化するのでこれではないでしょうか
画像を貼るのはちょっとやめておきます
お試しあれ(^^)
書込番号:24173985 スマートフォンサイトからの書き込み
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>m43y10さん
こんな感じのようですネ。
Limitedカタログを見ると、20"の B9 e-4ORCE limited 以外の3モデルに装着、以下の注記があります。
(注7)予約注文限定モデル日産アリア Limitedには標準搭載されますが、ディーラーオプションとして装着されます。
ディーラーオプションの保証期間は通常のメーカー保証と。。。
書込番号:24174404
![]()
1点
>かーなおさん
ご回答ありがとうございます。
HP確認してみます
書込番号:24174724 スマートフォンサイトからの書き込み
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>のりたま☆さん
写真ありがとうございます。
B9 e-4ORCE limitedのみ通常の20inchホイールと一緒なのでしょうか。少し残念です。
書込番号:24174727 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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